PUSAT PENERBANGAN ANGKATAN DARAT 2.

Periksa publikasi yg disiapkan untuk penerbangan dan

SKADRON 13 / SERBU Log Book untuk jam terbang dan Remark terakhir.

3. Secara visual periksa kondisi dan keamanan Portable

Fire Extiinguisher.

DAILY INSPECTION BELL 412

( S/N 36020-36086 dan 36546 THRU SUB)

(Referensi MM Vol 2 Chapter 05 paragraph 5-5)

1. Hitung Gross Weight dan CG.

(Referensi bab weight and Balance pada Rotorcraft
Flight Manual) 4. Ambil contoh Fuel dari Fuel Sump dengan
melaksanakan drain fuel dengan memperhatikan hal-
hal sebagai berikut :
a. Switch Fuel Trans……. OFF
b. Switch Boost Pump…... OFF
c. Switch FUEL………….. OFF

e. Tekan Fuel Sump Drain Botton (kiri dan kanan) –

Aft/Middle/Forward

d. Switch BAT BUS 1 …… ON

5. Mengambil contoh fuel pada Fuel Filter sebelum
penerbangan pertama dengan langkah-langkah
sebagai berikut :
a. BOOST PUMP switches ……. ON
b. Switch FUEL ENG 1 dan 2…..ON

d. Switch FUEL ENG 1 dan 2…. OFF

e. Switch BAT BUS I ……………OFF

c. Fuel Filter 1 dan 2 ………. Drain untuk di ambil 6. Lepas dan simpan tali pengikat Main dan Tail Rotor
contohnya Blade

7. Lepas dan simpan Cover PitotTube.

8. Lepas dan simpan Cover Air Intake Engine no.1 dan
no.2

WARNING JIKA PESAWAT PADA KONDISI CUACA

BERSALJU ATAU DINGIN/ES, SALJU DAN
ES YANG TERDAPAT DI PESAWAT
HARUS DIBERSIHKAN SEBELUM
TERBANG.

9. Periksa secara visual kondisi Cabin Nose, semua

kaca bersih dan wiper terlipat berada pada posisinya
dengan baik.

11. Periksa secara visual Circuit Breaker pada posisi

check in.

10. Periksa secara visual Remote Hydraulic Filter Bypass

Indicator(tidak boleh berwarna putih).
12. Periksa secara visual kondisi Transmission Chip
Detector Indicator.
 15. Periksa secara visual kondisi dan kebersihan dari
13. Periksa secara visual Pitot Tube tidak tertutup oleh Main Rotor Blade (depan sebelah kiri).
benda asing.

14. Periksa secara visual Static Port (kiri dan kanan)

tidak tertutup oleh benda asing.
16. Periksa secara visual Cabin Nose Ventilator tidak
terhalang oleh benda asing.

20. Periksa secara visual kondisi dan keamanan semua

Antenna dan Lower Anti Collision Light.

17. Periksa secara visual keamanan dari pada Nose

Compartment Door.

18. Periksa secara visual kondisi dari ventilasi Battery

dan Drain Tube tidak tertutup oleh benda asing.

19. Periksa secara visual Landing Light dan Search

Light tersimpan dengan baik pada tempatnya.
21. Periksa secara visual kondisi dan keamanan Copilot 24. Periksa secara visual keamanan pemasangan
Door,Left Windshield, Left Cabin Roof Window, Left Passenger Seat, cara kerja Seat Belt.
Lower Nose Window kebersihan kacanya dan periksa
keamanan Emergency Release Handle.

25. Periksa secara visual kondisi dan keamanan Landing

Gear, Handling Wheel telah terlepas.

26. Periksa secara visual kondisi dan keamanan posisi

Cross Tube depan dan belakang serta Cap Fitting
22. Periksa secara visual kondisi Position Light. nya, kondisi Wear Strip.

23. Periksa secara visual kondisi dan cara kerja 27. Periksa secara visual kondisi dan keamanan posisi
Passenger Door, kebersihan kacanya dan kondisi Cross Tube Support Beam belakang dari keretakan,
Pop-out Window. kerusakan dan korosi.
28. Periksa secara visual kondisi dan keamanan posisi
Skid Tube dan Skid Shoe.
29. Periksa secara visual kondisi dan keamanan
Passenger Step (jika dipasang).
30. Periksa secara visual secara umum Engine no.1
Compartment.
32. Periksa kondisi Gas Produser Case dari retak,Center
31. Periksa secara visual keberadaan Oil pada Sight
Glass, periksa kondisi Oil Level dan Filler Cap
terkunci dengan baik pada posisinya, periksa
keamanan pipa-pipa Oil dan Fuel dari gesekan dan
kebocoran.
Deck dari Delamination dan kebersihanya dari
KOBA, kondisi Drop Compensator. Periksa juga
kondisi wiring dari gesekan.
33. Periksa secara visual kondisi Fire Wall,seluruh Rivet 35. Periksa secara visual pipa-pipa dan semua jalur Oil
dan Bolt pengikat dari rusak atau kendor. dari keretakan, gesekan dan kebocoran dan periksa
Engine Mount dan Bearing.

36. Periksa secara visual kondisi Combining Gear Box

Filter bahwa Red Dot Pin tidak boleh Pop-
Out(menonjol keluar).

34. Periksa secara visual N2 Governor Spring.


37. Periksa secara visual kondisi
Extinguisher, ukuran tekanannya
temperaturnya.
38. Periksa secara visual kondisi Flexible Coupling,
tabung Fire Grease Seal dan area sekitar dari kebocoran
dan batasan grease/androll, terjadinya Over Heating yang
ditunjukan dengan perubahan warna pada TEMP-
PLATE atau pada Coupling. Perubahan warna satu
atau beberapa titik dari putih ke hitam pada red
bordered TEMP-PLATE dots kemungkinan
memerlukan penggantian semua Outer dan Inner
Coupling.( Referensi Chapter 65 )
 41. Periksa secara visual kondisi dan kemanan semua
39. Periksa secara visual Oil Cooler Blower tidak Cowling dan Fairing, hilangnya Fastener, keretakan
terhalang oleh benda asing. dan mengaitnya Lock Fastener dengan sempurna.

42. Periksa secara visual kondisi dan kebersihan Main

Rotor Blade belakang sebelah kiri.

40. Periksa secara visual keamanan dari komponen-

komponen avionic pada Avionic Comparment.
43. Periksa secara visual Oil Cooler dari kerusakan dan 45. Periksa secara visual bagian bawah dari Fuselage
kotoran yang berakibat tersumbatnya Cooler. dari kemungkinan adanya kebocoran Fuel, Oil dan
Hydraulic Fluid.
44. Periksa secara visual kondisi dan keamanan
Exhaust Ejector Duct dan Air Duct and Plenum dari
kerusakan

46. Periksa secara visual kondisi dan keamanan Tail

Boom dan Tail Rotor Driveshaft Cover secara
keseluruhan.
47. Periksa secara visual Driveshaft Section dan Clamp
Sets dari keretakan, rusaknya Rivets, korosi, dekok 50. Periksa kondisi dan keamanan Elevator dan
dan kerusakan lainnya. Springnya dengan menggerakkan leading edge
elevator ke posisi bawa.
48. Periksa secara visual kondisi dan keamanan Bearing
Hanger Assy dan area sekitar dari kemungkinan WARNING DILARANG MENEKAN BAGIAN
adanya kebocoran grease, korosi dan overheating. ELEVATOR TRAILING EDGE TAB
Kondisi Over Heating dapat dilihat secara visual
dengan terjadinya perubahan warna pada garis
Overheat Indicator ( berugah warna dari hijau ke
coklat). Perubahan warna pada Bearing (warna biru
atau biru gelap) atau penampilan multi warna di
Hanger yang menggelapkan disekitar Bearing bukti
adanya Overheating. Warna coklat pada Bearing
Shield adalah normal dan bukan menunjukkan
adanya Overheating. (Chapter 65)

49. Periksa secara visual Disc Pack Coupling dari

pemisahan, defleksi, distrosi, retak dan hilangnya
bagian serta pemasangan yang benar dari Bolt dan
Washer.
51. Periksa secara visual Oil Level, Filler Cap dan Chip
Detector Tail Rotor (90°)Gear Box terpasang dengan
benar. Yakinkan dengan aktual keberadaan Oil pada
Sight Glass dan kemungkinan terjadinya kontaminasi.
Periksa kondisi Gear Box dari kerusakan, korosi dan
kebocoran Oil.
52. Periksa secara visual kondisi Input Quill Flexible
Coupling dan area sekitar dari kebocoran Grease dan
Oil, kerusakan, korosi dan timbulnya Overheating
yang ditunjukkan dengan perubahan warna pada
TEMP-PLATE atau Coupling. (Chapter 65).

53. Periksa secara visual kondisi dan kebersihan Tail

Rotor Blade dan Static Stop Tail Rotor Yoke.
 WARNING TIDAK DIPERBOLEHKAN TERDAPAT
KERETAKAN(CRACK) DI SEMUA
PERMUKAAN TAIL ROTOR BLADE
54. Periksa kondisi pergerakan bebas Flapping Axis Tail
Rotor, Flapping Bearing dan Pitch Change Bearing.
57. Periksa secara visual Oil Level, Filler Cap dan Chip
Detector Intermediate (42°) Gear Box terpasang
dengan benar. Yakinkan dengan aktual keberadaan
Oil pada Sight Glass dan kemungkinan terjadinya
kontaminasi. Periksa kondisi Gear Box dari
kerusakan, korosi dan kebocoran Oil.

55. Perika secara visual Pitch Change Link Tail Rotor,

Cross Head, Pitch Horn, Counterweight Arm, dan Link
untuk kondisi, keamanan dan adanya korosi.

a. Axial Play untuk Pitch Link Bearing dan

Counterweight Link tidak boleh melebihi 0.015
inch (0.381 mm)
b. Pitch Change Link tidak boleh diikat pada saat
Tail Rotor Blade digerakkan full Flapping

56. Periksa kondisi dan keamanan Tail Skid dan Tail 58. Periksa secara visual kondisi Input dan Output Quill
Light. Flexible Coupling dan area sekitar dari kebocoran
Grease dan Oil, kerusakan, korosi dan timbulnya
 Overheating yang ditunjukkan dengan perubahan
warna pada TEMP-PLATE atau Coupling. (Chapter
65).

61. Periksa secara visual kondisi dan kebersihan Aft

Compartment, kondisi dan keamaan Bolt pengikat Tail
Boom.

62. Periksa secara visual kondisi dan keamanan Tail

Rotor Actuator dari kebocoran dan kerusakan.
59. Periksa secara visual kondisi keamanan Cargo
Baggage Compartment, Smoke Detector dan
Baggage Door.

60. Periksa secara visual kondisi dan kebersihan Main

Rotor Blade belakang sebelah kanan.
63. Periksa secara visual kondisi dan kebersihan Heater
Compartment.
64. Periksa secara visual secara umum Engine no.2
Compartment.

65. Periksa secara visual Oil Cooler Blower tidak

terhalang oleh benda asing.

67. Periksa secara visual wiring, pipa-pipa dan semua

jalur Oil dari keretakan, gesekan dan kebocoran.

68. Periksa secara visual kondisi tabung Fire

Extinguisher, ukuran tekanannya dan batasan
temperaturnya.

66. Periksa secara visual kondisi keberadaan Oil pada

69. Periksa kondisi Gas Produser Case dari retak,Center
Sight Glass Combining Gear Box, periksa kondisi Oil
Deck dari Delamination dan kebersihanya dari KOBA.
Level.
Periksa juga kondisi wiring dari gesekan.
 posisinya, periksa keamanan pipa-pipa Oil dan Fuel
70. Periksa secara visual kondisi Fire Wall,seluruh Rivet dari gesekan dan kebocoran.
dan Bolt pengikat dari rusak atau kendor.

72. Periksa secara visual kondisi dan kemanan semua

Cowling dan Fairing, hilangnya Fastener, keretakan
dan mengaitnya Lock Fastener dengan sempurna.

71. Periksa secara visual keberadaan Oil pada Sight 73. Periksa secara visual kondisi dan cara kerja
Glass, periksa kondisi Oil Level (tambah Oil jika Passenger Door, kebersihan kacanya dan kondisi
perlu) dan Filler Cap terkunci dengan baik pada Pop-out Window.
 Hydraulic Filter Bypass Indicator System 1 dan 2
tidak menonjol keluar/Pop-Out.

74. Periksa secara visual keamanan pemasangan

Passenger Seat, cara kerja Seat Belt.
76. Periksa secara visual kondisi dan keamanan
Position Light.

77. Periksa secara visual kondisi dan keamanan

Landing Gear, Handling Wheel telah terlepas.

75. Periksa secara visual keberadaan Oil Transmission

pada Sight Glass, periksa kondisi Oil Level,
78. Periksa secara visual kondisi dan keamanan posisi
Cross Tube depan dan belakang serta Cap Fitting
nya, kondisi Wear Strip.
79. Periksa secara visual kondisi dan keamanan posisi
Cross Tube Support Beam belakang dari keretakan,
kerusakan dan korosi.
80. Periksa secara visual kondisi dan keamanan posisi
Skid Tube dan Skid Shoe.
81. Periksa secara visual kondisi dan keamanan
Passenger Step (jika dipasang).
82. Periksa secara visual kondisi dan keamanan Pilot
Door, Right Windshield, Right Cabin Roof Window,
Right Lower Nose Window kebersihan kacanya dan
periksa keamanan Emergency Release Handle.
83. Periksa secara visual kondisi dan kebersihan Main
Rotor Blade depan sebelah kanan.
84. Periksa secara visual kondisi, kebersihan dan
keamanan Main Rotor Hub Assy.
85. Periksa secara visual kondisi dan keamanan Pitch
Horn, tidak diijinkan adanya keretakan di area sekitar
Torque Transfer Pin Hole, periksa jarak Expandable
Bolt dengan Yoke : 4 Inch .
86. Periksa kondisi Pivot Bearing dan Damper Yoke Set
untuk Delamination, Crack/retak, degradation pada
ElastomericBearing.
87. Periksa secara visual kondisi dan keamanan
Swashplate, Support Assy dan Collective Lever
88. Periksa secara visual kondisi dan keamanan Hub dan
Sleeve Assy .
89. Periksa secara visual kondisi dan keamanan Drive
Hub dan Rephasing Lever, periksa keamanan posisi
Bearing.
90. Periksa secara visual kondisi dan keamanan Pitch
Link dan Bearing.
91. Periksa secara visual kondisi dan keamanan Blade
Retantion Bolt, Drop Restrainer dan Simple Pendulm
Absorber.
92. Periksa secara visual kondisi, keamanan dan
kebersihan keseluruhan Main Rotor Blade.
93. Periksa secara visual kondisi Transmission Case dari
kerusakan dan kemungkinan kebocoran serta kondisi
Acessories dari kerusakan dan keamanan pada
posisinya.
94. Periksa secara visual kondisi External Oil Line dan
pipa-pipa dari kerusakan, gesekan dan kebocoran.
95. Periksa secara visual kondisi Mast Assy dari korosi
dan kerusakan mekanikal serta kemungkinan
kebocoran pada Mast Seal.
96. Periksa secara visual kondisi Transmission Mount
Dust Boot.
97. Periksa kondisi dan keamanan Transmission Oil Filler
Cap.
98. Periksa secara visual kondisi Rotor Brake Assy, Rotor
Brake Quill, Rotor Brake Disc dari kerusakan
kebocoran
99. Periksa secara visual Reservoir Hyd Sys 1 dan 2 dari
kerusakan, korosi dan kondisi Hydraulic Fluid Level
serta keamanan posisi Hyd Reservoir Filler Cap.
100. Periksa secara visual kondisi dan keamanan jalur
Hydraulic Sys 1 dan 2, pipa-pipa dan Fitting dari
kerusakan, gesekan dan kebocoran
101. Periksa secara visual kondisi dan keamanan
Hydraulic Pump Sys 1 dan 2 dari kebocoran dan
kerusakan.
102. Periksa secara visual kondisi dan keamanan Cillective
dan Cyclick Servoactuator, Boost Tube, Hydraulic Sys
1 dan 2 Valve and Filter Module dari kerusakan dan
kebocoran.
103. Periksa secara visual kondisi Main Drive Shaft,
Coupling depan dan belakang Main Drive Shaft, Boot,
Seal dan area sekitar dari kebocoran Grease,
kerusakan, korosi dan kemungkinan terjadinya
Overheating yang ditunjukan dengan TEMP-PLATE
atau perubahan warna Coupling. Perubahan warna di
area garis kuning TEMP-PLATE dari putih ke hitam
menunjukan kondisi overheat dan atau terjadi
degradasi terhadap komponen. Jika terdapat satu
atau beberapa perubahan warna di titik area bergaris
merah TEMP-PLATE dari putih ke hitam, menunjukan
terjadi Overheating dan memerlukan penggantian
semua Outer dan Inner Coupling.
104. Periksa secara visual kondisi dan keamanan Upper 105. Periksa secara visual Engine Air Intake no.1 dan 2
Anti Collision Light dan Combining Gear Box Oil Filler Cover harus terlepas dan tidak ada KOBA, Particle
Cap. Separator Door harus pada posisi tertutup.

106. Periksa secara visual Fresh Air Inlet Screen tidak

tersumbat oleh KOBA.

107. Periksa secara visual kondisi dan keamanan Engine

and Transmission Cowling.

108. Periksa secara visual kondisi, keamanan dan

kebersihan Cabin Interior.
109. Periksa secara visual kondisi dan kebersihan
Instrumnet Panel, semua Instrument, Placard and
Marking dan Magnetic Compass.

110. Periksa kondisi, keamanan dan kebersihan Overhead

Consule dan Pedestal Mounted Avionic/Electrical
Equipment.

111. Tanda tangan Log Book sehingga pesawat dinyatakan

siap terbang.

HANIES GANANG HUTOMO