Abstrak
Dampak dari tingginya cuaca panas yang mengakibatkan kekeringan air, dan dampak
lain yang dapat dirasakan yaitu banjir apabila curah hujan yang terjadi terus
meningkat. Salah satu inovasi baru dalam pembuatan perkerasan atas tanah yang
ramah lingkungan, adalah beton Topmix Permeable. Beton Topmix Permeable ini
memiliki pori yang lebih besar daripada beton normal dan aspal. Karena Topmix
Permeable ini memiliki banyak pori-pori pada permukaannya, ini memungkinkan air
untuk mengalir dan menghilang secara alami kedalam tanah. Untuk dapat menyimpan
air dan mengurangi resiko banjir permukaan. Topmix permeable ini dapat dengan
cepat mengarahkan kelebihan air jauh dari jalan, permukaan parkir, dan jalan
setapak. Tidak seperti beton konvensional, beton ini memiliki rasio kekosongan yang
tinggi antara 20%-35%.
Kata kunci : Topmix Permeable, banjir
Abstract
The impact of high hot weather that causes water drought, and another impact that can
be felt is flooding if the rainfall continues to increase. One of the new innovations in the
manufacture of environmentally friendly pavement is Topmix Permeable concrete.
Topmix Permeable concrete has larger pores than normal concrete and asphalt.
Because this Permeable Topmix has many pores on its surface, it allows water to flow
and naturally dissipate into the soil. To be able to save water and reduce the risk of
surface flooding. This permeable topmix can quickly direct excess water away from
roads, parking surfaces and walkways. Unlike conventional concrete, it has a high void
ratio between 20%-35%.
Keywords: Topmix Permeable, flood
1
Pendahuluan
Banjir merupakan salah satu permasalahan yang ada di Indonesia. Tiap- tiap
daerah di Indonesia mengalami banjir sebagai salah satu masalah yang belum kunjung
usai. Indonesia adalah salah satu negara dengan pembangunan dan teknologi yang
cukup pesat namun masih saja dihantui kekhawatiran akan adanya banjir. Pembangunan
inilah yang menjadi salah satu dari sekian banyak faktor yang menyebabkan banjir di
Indonesia. Banjir yang ada disebabkan oleh beberapa faktor seperti faktor curah hujan,
topografi dan juga karena faktor manusia yang dengan entengnya membuang sampah
sembarangan menyebabkan sumbatan pada drainase. Berbagai macam faktor ini
bergabung menjadi satu dan menyebabkan banjir. Bahkan hanya dengan curah hujan
yang tidak berlangsung lama, genangan air sudah bisa di lihat di setiap sudut kota.
Jika setiap tahun terjadi banjir, maka akan banyak kerugian yang dirasakan dari
pihak pemerintah maupun masyarakat di Indonesia. Evakuasi yang dilakukan akan
membutuhkan dana yang cukup besar. Masyarakat tidak akan bisa beraktivitas dengan
baik seperti biasanya. Kurangnya daerah resapan di Indonesia akibat pembangunan
menjadikan air tertampung dan tergenang di titik-titik rawan banjir. Genangan air yang
ada di jalan tertampung dalam waktu cukup lama dikarenakan jumlah curah hujan yang
lebih besar di bandingkan daya serap tanah. Genangan ini bisa saja menyebabkan
kecelakaan pada pengendara motor yang menambah daftar kerugian yang disebabkan
oleh genangan air.
Maka dari itu kami membuat gagasan untuk pemanfaatan Topmix Permeable,
agar mampu menyerap debit air yang lebih besar. Gagasan ini dapat mengganti fungsi
daerah resapan air yang sudah berkurang Dengan adanya jalan raya yang mampu
menyerap air kami harap tingkat genangan ataupun banjir di Indonesia bisa di tangani.
Metode
Metode penelitian yang digunakan adalah pengumpulan data dengan studi literatur.
Studi literatur adalah mencari referensi teori yang digunakan pada penelitian yang
dapat dicari pada buku, jurnal, artikel laporan penelitian, dan situs–situs terpercaya
yang ada di internet. Output dari studi literatur adalah terkoleksinya referensi yang
relafan dengan topik yang dibahas. Studi literatur juga berfungsi sebagai penunjang
dalam penyelesaian masalah. Studi literatur ini dilakukan untuk penyusunan laporan
2
ini dan analisis data memberikan gagasan inovasi pada beton berpori. Pembahasan dan
kesimpulan didasari oleh sebuah gagasan inovasi teknologi dibidang transportasi
dengan menciptakan inovasi beton penyerap air sehingga banjir dapat dihindari.
Penulisan dilakukan bertahap dalam beberapa langkah kerja. Berikut diagram alir yang
digunakan pada penelitian inovasi beton topmix permeable.
MULAI
STUDI
LITERATUR
ANALISIS DATA
DAN
PEMBAHASAN
KESIMPULAN
SELESAI
3 3
Hasil dan Pembahasan
Topmix permeable ini terdiri atas tiga lapisan; lapisan pertama berisi beton berpori
setebal 150 mm, lapisan kedua berisi batuan yang kemudian memproses air dari lapisan
setebal 200 mm, dan lapisan paling dasar adalah tanah. Kekuatan daya serap dari
produk ini adalah senilai 150-1000 liter menit/m 2. Topmix permeable dalam brosurnya
menjelaskan bahwa produk ini hanya dapat di implementasikan untuk jalan setapak
(trotoar), jalur sepeda, lapangan tenis, bahu jalan, dek kolam renang, saluran tepi trotoar
dan selokan. Sedangkan untuk jalan umum/jalan raya belum dapat di implementasikan
dikarenakan kekuatan daya serap dari produk ini belum dapat mengatasi banjir dan juga
dikhawatirkan di negara yang beriklim dingin beton akan mengeras dikarenakan cuaca
yang sangat dingin. Maka langkah strategis yang dapat dilakukan ialah :
a. Menambah daya serap dari produk dengan cara memperbesar pori-pori jalanan
dengan metode memilih batu yang besar dan melipatgandakan jumlah batuan dalam
satuan m2
b. Meningkatkan ketebalan lapisan pertama dan lapisan kedua untuk dapat menyerap
air lebih cepat dan memuat lebih banyak air yang awalnya 150 mm pada lapisan
pertama dan 200 mm pada lapisan kedua menjadi 300 mm pada lapisan pertama
dan 400 mm pada lapisan kedua.
c. Mengaplikasikan produk serta gagasan ini di jalan raya/jalan umum di Indonesia
yang rawan terjadi bencana banjir
d. Meningkatkan ketebalan lapisan pertama dan lapisan kedua untuk dapat menyerap
air lebih cepat dan memuat lebih banyak air.
e. Menerapkan produk ini di Indonesia yang beriklim tropis.
3 5
Berikut adalah bentuk desain dari Topmix Permeable :
Beton berpori ini ramah lingkungan karena dapat menyerap air yang ada di permukaan
dan air tersebut disalurkan ke tanah yang ada dibawahnya sehingga banjir tidak tercipta
pada beton ini. Pada gambar di bawah ini dilakukan percobaan di mana air tidak
3 5
menggenang di atas beton berpori tersebut, tetapi air turun mengikuti gravitasi melewati
lubang – lubang yang ada pada beton topmix permeable. Sehingga dapat dibuktikan
beton berpori dapat menyerap air.
Ilustrasi di bawah ini menggambarkan bahwa beton berpori ramah lingkungan karena
air yang ada diturunkan kembali kea lam yaitu kedalam tanah sehingga alam terjaga
kelestariannya dan tidak mengakibatkan banjir. Tidak seperti aspal dan beton biasa yang
penyerapan airnya tidak tertembus sehingga dapat mengakibatkan banjir dan tidak
ramah lingkungan karena alam yang berada di bawahnya tidak mendapatkan asupan air.
3 5
Sumber : BayAreaPerviousConcrete.com
Setiap inovasi suatu produk, pasti memiliki kelebihan dan kekurangan. Pada beton
topmix permeable kelebihannya telah dicantumkan pada landasan teori. Sehingga
kekurangan pada beton ini adalah tidak dapat digunakan pada jalan yang dilewati
kendaraan yang berat. Sehingga, diharapkan inovasi ini akan berlanjut sehingga dapat
digunakan disetiap jalan sehingga banjir pada jalan yang ada di Indonesia terbebas dari
banjir.
Kesimpulan
Berdasarkan hasil dan pembahasan dari penulisan artikel ini, maka dapat
disimpulkan bahwa:
1. Beton topmix permeable atau beton berpori menjadikan solusi yang ada di
Indonesia untuk pemberantasan banjir karena pada beton dapat menyerap air dan
air tersebut disalurkan ke tanah yang ada di bawah permukaan beton berpori
tersebut.
2. Keuntungan beton ini selain ramah lingkungan adalah pengelolaan air hujan
yang lebih efektif, pengelolaan air hujan berkurang dan perawatan beton berpori
ini termasuk rendah.
Kontribusi Penulis
Penulis Satu mencari referensi jurnal; Penulis Dua mencari referensi jurnal dan
menyiapkan naskah (manuskrip); Penulis Tiga menyusun naskah (manuskrip); Penulis
Empat menyusun naskah (manuskrip); Penulis Lima penyelesaian naskah (manuskrip)
Daftar Pustaka
ACI 522R-10. 2010. Report on Berpori Concrete. USA: Concrete Institute Committee
522.
3 5
Amerikan Society For Testing And Materials. 1918. Concrete and Material Aggregates
(Including Manual of Agregat and Concrete Testing). ASTM: Philadelphia.
Basuki Ahmad. 2012. Beton Ramah Lingkungan. Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Tarmac arc company,2015, Permeable Concrete Solution Guide version November
2015,Tarmac Portland House,Birmingham
Tjokrodimuljo, K., 1996, Teknologi Beton, Buku Ajar Jurusan Teknik Sipil, Fakultas
Teknik, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta.
Ilham Syafey. 2010. Korelasi Banjir Terhadap Drainase Kota. Majalah Ilmiah Al-Jibra,
ISSN 1411-7797. Vol. 11. No.34.
Ryke Nandini. 2010. Kajian Implementasi Strategi Pengendalian Banjir Di Sub DAS
Jeneberang Hilir (Studi Kasus Pengendalian Banjir di Kota Makassar). Makalah pada
Ekspose Hasil-Hasil Penelitian Balai Penelitian Kehutanan Makassar. Halaman 265 –
279.
3 5
LAMPIRAN
A. Identitas diri
B. Riwayat pendidikan
SD SMP SMA
Nama institusi SDN 199 SMP Negeri 1 SMA Negeri 3
Maddukelleng Sengkang Sengkang
Jurusan - - IPA
Tahun masuk- 2003-2009 2009-2012 2012-2015
lulus
3 5
pemerintah, asosiasi, atau institusi lainnya)
Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini
adalah benar dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum.
Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidak- sesuaian
dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.
3 5
Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk
memenuhi salah satu persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM
– Penelitian
Makassar, 10
Novem
ber
2016
Pengus
ul ,
Nurbina Hasniyaga
3
Biodata Anggota Pelaksana 1
A. Identitas Diri
B. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA
SMAS PLUS
SDIT Ar-Rahmah SMP Negeri 25
Nama Institusi Budi Utomo
Makassar Makassar
Makassar
Jurusan - - IPA
Tahun masuk-
2005-2010 2010-2013 2013-2015
Lulus
3
Intitusi Pemberi
No Jenis Penghargaan Tahun
Penghargaan
1
2
3
3
Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini
adalah benar dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum.
Apabila di kemudiaan hari ternyata dijumpai ketidak-sesuaian
dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.
Demikiaan biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk
memenuhi salah satu persyaratan dalam pengajuaan PKM
Penelitiaan
Makassar
14 Agustus
2016
Pengusul
3
Biodata Anggota Pelaksana 2
E. Identitas Diri
F. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA
SDN 09 RAPE- SMPN 1 SMAN 1
Nama Institusi
RAPE LAROMPONG LAROMPONG
Jurusan - - IPS
Tahun masuk-
2005-2010 2010-2013 2013-2016
Lulus
3
Intitusi Pemberi
No Jenis Penghargaan Tahun
Penghargaan
1 SISWA TELADAN SMPN 1 LAROMPONG 2013
SISWA 2013
2 SMPN 1 LAROMPONG
BERPRESTASI
SISWA SMAN 1 2016
3
BERPRESTASI LAROMPONG
3
Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini
adalah benar dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum.
Apabila di kemudiaan hari ternyata dijumpai ketidak-sesuaian
dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.
Demikiaan biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk
memenuhi salah satu persyaratan dalam pengajuaan PKM
Gagasan Tertulis
Makassar
14 Agustus
2016
Pengusul
Budiman Teri
3
Biodata Anggota Pelaksana 3
A. Identitas Diri
1 Nama Lengkap Nurvayanti
2 Jenis Kelamin Perempuan
3 Program Studi Sastra Inggris
4 NIM F21115037
5 Tempat Tanggal Lahir Takalar, 12 Desember 1997
6 E-Mail Nurvayantiabdullah97@gmail.com
7 No Telepon / HP 085299694560
B. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA
Nama Instuisi SDN NEG. NO. 48 SMP NEG. 1 SMA NEG. 1
MANUJU POLONGBANGKENG POLONGBANGKENG
UTARA UTARA
Jurusan - - IPA
Tahun Masuk- 2003-2009 2009-2012 2012-2015
Lulus
1 - - -
3
No Jenis Penghargaan Institusi pemberi Penghargaan Tahun
3
3.
Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini
adalah benar dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum.
Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidaksesuaian
dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.
Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk
memenuhi salah satu persyaratandalam pengajuan Hibah PKM
Gagasan Tertulis oleh Kementrian Riset dan Teknologi Direktorat
Jendral Pendidikan Tingkat Tinggi.
Makassar, 22 September
2016
Pengusul,
Nurvayanti
3
Biodata Anggota Pelaksana 4
B. Identitas Diri
1 Nama Lengkap
2 Jenis Kelamin
3 Program Studi
4 NIM
5 Tempat Tanggal Lahir
6 E-Mail
7 No Telepon / HP
B. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA
Nama Instuisi
Jurusan
Tahun Masuk-
Lulus
1 - - -
1.
3
2.
3.
Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini
adalah benar dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum.
Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidaksesuaian
dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.
3
Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk
memenuhi salah satu persyaratandalam pengajuan Hibah PKM
Gagasan Tertulis oleh Kementrian Riset dan Teknologi Direktorat
Jendral Pendidikan Tingkat Tinggi.
Makassar, 22 September
2016
P
e
n
g
u
s
u
l
,
A
m
e
l
3
Lampiran 3. Surat Pernyataan Ketua Tim