Anda di halaman 1dari 18

“METODE PEKERJAAN

OVERLAY & ASPEK HSE


DI AIRSIDE / SISI UDARA“

Transformasi
Waskita
Warisan Kita
NAMA : DIMAS PANJI HAPSORO

TEMPAT TUGAS : PROYEK PENATAAN KAWASAN TMII

JABATAN : SITE HSE OFFICER

DAFTAR PROYEK YANG PERNAH DI IKUTI :


1. (Jan’16 – Jan’2018) Proyek Bandara Kertajati (HSE Officer)
2. (Jan’18 – Mar’20) Proyek Overlay Taxiway Bandara Soekarno Hatta (HSE Officer)
3. (Mar’20 – Nov’20) Proyek Teraskita Hotel Makassar (HSE Officer)
4. (Nov’20 – Apr’21) Proyek Twin Tower Makassar (HSE Officer)
5. (Jul’21 – Jan’22) Proyek Overlay Runway Bandara Hang Nadim batam (HSE Officer)
6. (Jan’22 – Sekarang) Proyek Penataan Kawasan TMII (HSE Officer)
Transformasi
Waskita
Warisan Kita
DAFTAR ISI

1 LATAR BELAKANG 4 INSTRUKSI KER

2 5 ASPEK HSE
REFERENSI & REGULASI

3 METODE KERJA 6 KESIMPULAN


LATAR BELAKANG

1. Bandara merupakan salah satu bagian terpenting dari


infrastruktur, terutama untuk transportasi udara. Bandara
merupakan tempat yang di khususkan untuk lepas landas dan
mendarat nya pesawat, sehingga bandara berkembang
beriringan dengan kebutuhan pesawat.
2. Seiring dengan meningkatnya permintaan penerbangan
domestik maupun mancanegara di bandara khususnya di kota
kota Indonesia, maka perlu dilakukan perbaikan pada runway
atau taxiway dengan cara overlay.
3. Overlay merupakan salah satu perbaikan perkerasan jalan
dengan Teknik menghamparkan aspal di atas permukaan lama.
REFERENSI & REGULASI

1. RKS (Rencana Kerja dan Syarat - Syarat) Overlay


2. Method Of Working Plan (MOWP)
3. Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara No : KP 14
Tahun 2021 Tentang Spesifikasi Teknis Pekerjaan Fasilitas
Sisi Udara Bandar Udara
METODE KERJA
● FLOWCHART PEKERJAAN OVERLAY
METODE KERJA
● PROSES PRODUKSI
Proses Produksi Hotmix di AMP (Asphalt
Mixing Plant), dan perlu diperhatikan:
mixing temperature sesuai persyaratan
jenis asphalt (Pen 60/70 atau PG-76)

Delivery Hotmix

Suhu Hot mix harus dijaga, dihamparkan


pada temperatur antara 165ᴼC – 175ᴼC
(PG-76) dan 145ᴼC – 150ᴼC (Pen 60/70).
Maka dari itu, saat proses delivery,
diperlukan penutup bak truk
menggunakan terpal.
METODE KERJA
● TAHAPAN PELAKSANAAN
(Coldmilling Machine) • Pembongkaran tapering menggunakan alat
coldmilling untuk menjaga kerapihan.
• Joint tapering dikupas sedalam setebal
overlay sebelumnya.

Penyemprotan Tack Coat • Permukaan harus bersih dan kering sebelum


disemprotkan tack coat
• Waktu curing 20 – 30 menit
METODE KERJA
● TAHAPAN PELAKSANAAN
Penghamparan Hotmix Asphalt • Menggunakan Mesin Asphalt Finisher, pada kondisi/lokasi
tertentu dengan hampar manual dengan sekop.
• Dihampar saat cuaca cerah dan suhu HMA memenuhi
syarat
• Pemeriksaan kemiringan kontur permukaan dengan jidar
METODE KERJA
● TAHAPAN PELAKSANAAN
Pemadatan Awal (Breakdown) Pemadatan Akhir (Finishing)

• Pemadatan awal menggunakan Tandem Roller (TR) 8 ton


• Pemadatan akhir menggunakan Tandem Finish 12
Pemadatan Antara (Intermediate) ton
Suhu Pemadatan

• PG-76
• Breakdown : 155 – 165 ℃
• Intermediate : 125 – 155 ℃
• Finishing : 100 – 110 ℃

• Pen 60/70
• Breakdown : 135 – 145 ℃
• Intermediate : 115 – 135 ℃
• Finishing : 100 – 110 ℃

• Intermediate menggunakan Pneumatic Tire Roller (PTR) 12


ton
METODE KERJA
● TAHAP PELAKSANAAN
Marka Temporer Pengecatan Marka Temporer

• Dikarenakan pekerjaan overlay pada area


siap operasi diluar Window Time, maka
marka sementara harus diaplikasikan
sesaat overlay selesai dilaksanakan
• Pengecatan marka temporer dilakukan
setelah pemadatan akhir

Cleaning and Clearing Pembersihan akhir Area Kerja

Pembersihan area kerja di akhir


pekerjaan wajib dilakukaan untuk
memastikan area airside bebas dari FOD
(Foreign Object Damage).
INSTRUKSI KERJA ( IK ) OVERLAY
●Overlay ACBC Pen 60/70
INSTRUKSI KERJA ( IK ) OVERLAY
●Overlay ACWC PG 76
ASPEK HSE

Ijin Kerja K3 ToolBox Meeting Flagman


ASPEK HSE
● Pemasangan Rambu – Rambu di Airside
ASPEK HSE
● Cleaning & Clearing Setelah Pekerjaan

Runway Sweeper Powerbroom Sweeper

Pembersihan Manual Pengecekan akhir dengan pihak Bandara


KESIMPULAN
1. Pekerjaan overlay khususnya di area runway bandara
membutuhkan fokus tingkat keamanan yg tinggi karena
mencangkup keselamatan penerbangan.
2. Dengan hasil dilakukan pekerjaan overlay di runway / taxiway
dapat meningkatkan rasa nyaman & aman para pengguna
transportasi udara khusus nya saat lepas landas atau
mendarat.
Thank You!
Mailing Address : Phone : (+6221) 8508510/20
Waskita Heritage Building E-mail : waskita@waskita.co.id
MT. Haryono Kav, No. 10 Cawang Website : www.waskita.co.id
Jakarta 13340

Disclaimer:
This material is for information only, and we are not soliciting any action based upon it, This report is not to be construed as an offer to sell or the solicitation of an offer to buy any security in any
jurisdiction where such an offer or solicitation would be illegal, The information herein has been obtained from sources believed to be reliable, but we do not warrant that it is accurate or complete,
and it should not be relied upon as such, Opinion expressed is our current opinion as of the date appearing on this material only, and subject to change without notice, It is intended for the use by
recipient only and may not be reproduced or copied/photocopied or duplicated or made available in any form, by any means, or redistributed to others without written permission of PT Waskita
Karya (Persero) Tbk.

Anda mungkin juga menyukai