Bagi saya yang mengampu di Teknik dan bisnis sepeda motor banyak menemukan hal hal baru disini.

tapi
dari sini saya sedikit menyimpulkan penyebab kendaraan yang tiba-tiba susah hidup dimungkinkan
beberapa hal

1. Baterai atau akumulator sudah tidak bagus atau soak

2. Kendaraan jarang dipanaskan
3. Pengapian yang sudah tidak bagus (busi, coil pengapian )
4. Dinamo stater yang rusak akan berakibat pada aliran listrik, efeknya baterai tidak akan bisa terisi
arus meskipun aki dalam kondisi baik
Mungkin ada tambahan yang lain,buat masukan saya tukar pengalaman

biasanya disebabkan karena kondisi aki atau akumulator yang sudah tidak bagus atau soak. Biasanya
usia komponen penyimpan energi listrik sudah terlalu tua atau sudah dipakai lama, sehingga kondisinya
juga tidak lagi prima. Selain itu, bisa juga mobil jarang dipanaskan sehingga membuat listrik yang ada aki
tidak mampu untuk menghidupkan mesin. Tetapi, bukan berarti setiap kali kendaraan roda empat yang
susah distarter disebabkan karena akinya yang harus diganti. Baca juga: Mobil Tidak Dipakai Lama, Lebih
Baik Aki Dicabut atau Tidak? Ternyata banyak penyebab lainnya yang juga bisa membuat mobil
kesayangan menjadi ngadat saat akan dihidupkan mesinnya. Dealer Technical Support, Dept. Head PT.
Toyota Astra Motor ( TAM) Didi Ahadi mengatakan, ada sejumlah penyebab yang bisa membuat mobil
sulit distarter. Lihat Foto Ilustrasi perawatan aki pada mobil(personal.neacelukens.com) “Penyebabnya
ada macam-macam, mulai dari pengapian sampai bahan bakarnya,” katanya saat dihubungi
Kompas.com, Kamis (9/4/2020). Untuk masalah pengapian, Didi menambahkan, bisa saja disebabkan
busi yang sudah tidak bagus lagi dan sudah waktunya diganti. “Koilnya juga bisa atau bahkan ECU-nya
juga bisa menjadi penyebabnya. Dan untuk menemukan penyebabnya harus dilakukan pengecekan,”
ujarnya. Baca juga: Ketahui, Ini Tanda Aki Mobil Sudah Mulai Soak Pada kesempatan lain Head Product
Improvement/EDER Dept Technical Service Division PT Astra Daihatsu Motor ( ADM) Bambang Supriadi
juga mengatakan, busi yang kotor juga bisa menyebabkan mobil susah dinyalakan. Lihat Foto Busi
iridium (kiri) dan busi biasa (kanan).(Ghulam/Otomania) Bambang menambahkan, selain busi
permasalahan lain yang membuat mesin mobil sulit dihidupkan bisa juga dari dinamo starter atau
dinamo ampere. “ Dinamo ampere yang rusak akan berakibat pada aliran listrik, efeknya baterai tidak
akan bisa terisi arus meskipun aki dalam kondisi baik,” ucap Bambang. Baca juga: Mitos atau Fakta,
Ukuran Aki Mobil Besar Arus Listrik Jadi Lebih Stabil? Tetapi, Bambang mengatakan, umumnya
kerusakan tersebut menimpa mobil-mobil yang usia pemakaiannya sudah lebih dari delapan tahun

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Selain Aki Soak, Ini Penyebab Mobil Susah
Distarter", Klik untuk baca: https://otomotif.kompas.com/read/2020/04/10/081200215/selain-aki-soak-
ini-penyebab-mobil-susah-distarter.

Penulis : Ari Purnomo

Editor : Aditya Maulana

Download aplikasi Kompas.com untuk akses berita lebih mudah dan cepat:
Android: https://bit.ly/3g85pkA

iOS: https://apple.co/3hXWJ0L

SISTEM PENGAPIAN

Sistem pengapian adalah rangkaian mekatronika yang digunakan untuk menyalurkan energi listrik
bertegangan tinggi, dengan input bertegangan rendah ke busi untuk dikonversi menjadi percikan api
Prinsip yang digunakan pada sistem pengapian, adalah perubahan energi dari energi listrik menjadi
percikan api. Pada dasarnya, energi listrik diubah ke bentuk energi kalor, namun karena beda potensial
antara kedua kutub cukup besar maka akan timbul loncatan electron

SISTEM STATER

Sistem starter adalah bagian dari sistem pada kendaraan untuk memberikan putaran awal bagi engine
agar dapat menjalankan siklus kerjanya. Dengan memutar fly wheel, engine mendapat putaran awal dan
selanjutnya dapat bekerja memberikan putaran dengan sendirinya melalui siklus pembakaran pada
ruang bakar.

SISTEM PENGISIAN

Sistem pengisian adalah skema penghasil energi listrik yang disalurkan ke semua sistem kelistrikan
kendaraan sebagai sumber arus serta melakukan pengisian terhadap daya baterai.Sistem pengisian akan
menghasilkan energi listrik selama mesin dihidupkan. Itu karena sistem pengisian menggunakan putaran
mesin sebagai sumber tenaganya.Listrik yang dihasilkan, akan langsung dipakai untuk menghidupkan
lampu, klakson serta kelistrikan mesin. Fungsi sistem pengisian ada dua yakni ;Menyuplai kebutuhan
listrik mobil ketika mesin hidup dan Mengisi daya baterai yang terkuras saat proses starting

SISTEM AC

Sistem AC pada kendaraan memiliki 4 fungsi utama, diantaranya: a) Mengatur temperatur udara di
dalam kendaraan pada temperatur yang nyaman b) Mensirkulasikan udara di dalam kendaraan c)
Menjaga kelembaban udara di dalam kendaraan d) Membersihkan udara