LAPORAN MAGANG

PENINGKATAN KUALITAS PELAYANAN, TERHADAP

KINERJA KARYAWAN PT J&T EXPRESS DC KOTA RAJA
MOJOKERTO

Oleh,

IMAM TABRONI

NIM : 19200001

PROGRAM STUDI MANAJEMEN

STIE AL-ANWAR MOJOKERTO

TAHUN 2023
 LAPORAN MAGANG
PENINGKATAN KUALITAS PELAYANAN, TERHADAP
KINERJA KARYAWAN PT J&T EXPRESS DC KOTA RAJA
MOJOKERTO

Oleh,

IMAM TABRONI

NIM : 19200001

PROGRAM STUDI MANAJEMEN

STIE AL-ANWAR MOJOKERTO

TAHUN 2022
 LEMBAR PENGESAHAN
KEGIATAN MAGANG
PT J&T EXPRESS DC KOTARAJA
IMAM TABRONI
NIM. 19200001

Telah disetujui pada

…………………………..

Dosen Pembimbing Magang Pembimbing Lapangan

Dr.H.CHAMDAN PURNAMA,SE.,M.M
HASAN MAHMUDI
NIDN. 07.0205.6403

Ketua Program Studi

Dr. H. Mokhamad Wahyudi, S.E., M.S.M.

NIDN. 07.2910.6901

i
 HALAMAN PENYATAAN KEASLIAN

Saya yang bertanda tangan dibawah ini :

Nama : Imam Tabroni

NIM : 1900001
Program Studi : Manajemen
Perguruan Tinggi : Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Al-Anwar Mojokerto
Judul Laporan Peningkatan kualitas pelayanan , terhadap kinerja karyawan PT
J&T EXPRESS DC KOTARAJA Mojokerto

Dengan ini saya menyatakan bahwa Laporan magang yang berjudul Peningkatan
kualitas pelayanan , terhadap kinerja karyawan PT J&T EXPRESS DC KOTARAJA
Mojokerto , adalah murni merupakan karya ilmiah saya sendiri, tanpa bantuan pihak lain
kecuali arahan dari Tim Dosen Pembimbing dan belum pernah diterbitkan atau
dipublikasikan dimanapun dan dalam bentuk apapun, selain itu sumber informasi yang
dikutip penulis lain telah disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam daftar pustaka.

Demikian pernyataan ini dibuat dengan penuh kesadaran dan rasa tanggung jawab
serta bersedia memikul segala resiko jika ternyata penyataan di atas tidak benar.

Mojokerto, 3 November 2022

Yang Menyatakan

IMAM TABRONI
NIM. 19200001

ii
 KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Kuasa, akhirnya penulis dapat
menyusun laporan kegiatan magang ini dengan judul “Peningkatan kualitas pelayanan ,
terhadap kinerja karyawan PT J&T EXPRESS DC KOTARAJA Mojokerto”

Hal ini tentunya tak lepas dari beberapa hal yaitu bantuan, dorongan serta bimbingan
yang sangat berguna bagi penulis maupun pihak lain.

Penulis menyadari bahwa penulisan laporan kegiatan magang ini tidak berhasil tanpa
bantuan dan bimbingan dari beberapa pihak. Oleh karena itu, penulis mengucapkan terima
kasih yang sebesar-besarnya kepada :

1. Bapak Ahmad Luthfi, S.E., M.Si., selaku Ketua STIE Al-Anwar Mojokerto

2. Bapak Dr. H. Mokhamad Wahyudi, S.E., M.M., selaku Kaprodi Manajemen

STIE Al-Anwar Mojokerto
3. Bapak Dr. H. Chamdan Purnama, S.E., M.M., selaku Dosen Pembimbing Magang.

4. Bapak Hasan Mahmudi Selaku Pembimbing Lapangan

Penulis menyadari bahwa dalam laporan kegiatan magang masih jauh dari sempurna.
Oleh karena itu, segala kritik dan saran yang sifatnya membangun akan menyempurnakan
penulisan laporan kegiatan magang ini serta bermanfaat bagi penulis, pembaca, dan bagi
laporan-laporan selanjutnya.

Mojokerto, 3 November 2022

Imam Tabroni

iii
 DAFTAR ISI

COVER

LEMBAR PENGESAHAN....................................................................................................i

HALAMAN PENYATAAN KEASLIAN.............................................................................ii

KATA PENGANTAR..........................................................................................................iii

DAFTAR ISI.........................................................................................................................iv

BAB I.......................................................................................................................................

PENDAHULUAN....................................................................................................................

1.1 Latar Belakang...........................................................................................................

1.2 Tujuan Magang..........................................................................................................

1.3 Manfaat Magang........................................................................................................

1.4 Tempat Magang.........................................................................................................

1.5 Jadwal Magang..........................................................................................................

BAB II......................................................................................................................................

TINJAUAN UMUM TEMPAT MAGANG............................................................................

2.1 Sejarah Perusahaan dan Visi Misi Perusahaan..........................................................

2.2 Struktur Organisasi....................................................................................................

2.3 Kegiatan Umum Perusahaan.....................................................................................

BAB III.....................................................................................................................................

PELAKSANAAN MAGANG.................................................................................................

3.1 Pelaksanaan Magang.................................................................................................

3.2 Kendala Yang Dihadapi…………………………………………………………….

3.3 Cara Mengatasi Kendala……………………………………………………………

iv
BAB IV....................................................................................................................................

KESIMPULAN........................................................................................................................

4.1 KESIMPULAN.........................................................................................................

4.2 SARAN......................................................................................................................

DAFTAR PUSTAKA..............................................................................................................

LAMPIRAN.............................................................................................................................

v
 BAB 1

PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang

Berdasarkan perkembangan ekonomi pada saat iniDi era digital saat ini berbagai
aktivitas ekonomi seperti hal nya kegiatan jual-beli tidak serumit masa lalu. Sebagai salah
satu contoh yang paling dirasakan oleh kita saat ini adalah belanja online. Semakin
maraknya aktivitas belanja online tidak terlepas dari eksistensi teknologi yang melahirkan
hal-hal baru, yang disadari atau tidak dapat menggeser kebudayaan manusia sebelumnya.
Oleh karena itu, kini belanja dengan sistem online menjadi salah satu gaya hidup yang
dilakukan oleh sebagian besar masyarakat. Terlebih sejak perkembangan internet
meningkat, sebagian besar aktivitas pun dilakukan lebih instan, termasuk dalam hal
berbelanja. Berdasarkan latar belakang penulis merasa tertarik untuk melakukan magang
yang dituangkan dalam bentuk laporan kegiatan magang dengan judul “Peningkatan
kualitas pelayanan, terhadap kinerja karyawan PT J&T EXPRESS DC KOTARAJA
Mojokerto”.
Pengertian kualitas pelayanan merupakan totalitas dari bentuk karakteristik barang dan
jasa yang menunjukkan kemampuannya untuk memuaskan kebutuhan pelanggan, baik yang
nampak jelas maupun yang tersembunyi. Bagi perusahaan yang bergerak di sektor jasa,
pemberian pelayanan yang berkualitas pada pelanggan merupakan hal mutlak yang harus
dilakukan apabila perusahaan ingin mencapai keberhasilan. (Kotler 2000:25).
Kinerja karyawan adalah hal yang memiliki sifat individu, karena setiap karyawan
memiliki tingkat kualifikasi yang berbeda dan kinerja yang berbeda dalam kaitannya
dengan tugasnya. Manajemen dapat mengukur kinerja karyawan berdasarkan kinerja
masing-masing karyawan tersebut. Kinerja adalah aksi, bukan peristiwa. Kinerja karyawan
sangat penting untuk meningkatkan dan memajukan bisnis perusahaan. Perusahaan perlu
menempatkan karyawan pada posisi yang tepat agar kinerjanya bisa lebih maksimal. Hal
yang tidak kalah penting adalah memahami kinerja karyawan agar dapat meningkatkan
produktivitas perusahaan..

J&T Express merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dibidang pengiriman
barang di Indonesia. Hadir sebagai perusahaan express baru di Indonesia, J&T Express
siap melayani untuk mendapatkan pelayanan kiriman paket yang cepat, nyaman, dan
terpercaya. Permasalahan yang dihadapi saat ini yaitu kualitas pelayanan yang kurang
efektif seperti kecepatan dan ketepatan waktu pengiriman, kemudian fasilitas serta sarana
dan prasarana dikantor cabang J&T Express dan jaminan barang yang diterima. Hal ini
6
dapat berdampak langsung terhadap kepercayaan konsumen. Seiring dengan semakin
pesatnya kemajuan teknologi pada saat ini, kebutuhan dan kemudahan dalam mengakses
serta memanfaatkan teknologi infomasi salah satunya internet semakin meningkat. Hal ini
dibuktikan bahwa J&T Express memberikan kemudahan kepada konsumen seperti layanan
hotline 24 jam, aplikasi J&T Express di ponsel Appstore dan Play Store, dan Website J&T
Express (Jet.co.id, 2015). Dengan adanya inovasi tersebut diharapkan dapat menarik
konsumen agar bisa menggunakan jasa pengiriman J&T Express.

1.2 Tujuan Magang

1. Melakukan berbagai kegiatan praktik kerja serta mempelajari manajemen yang

terdapat pada perusahaan.
2. Menambah pengalaman dan wawasan mengenai dunia kerja di perusahaan.

3. Meningkatkan softskill mahasiswa (kemampuan dan komunikasi, meningkatkan

rasa percaya diri, memperbaiki sikap dan perilaku).
4. Meningkatkan kemampuan mahasiswa dalam mengaplikasikan ilmu manajemen di
PT. J&T Express DC KotaRaja
5. Mengetahui alur manajemen PT. J&T Express DC KotaRaja.

1.3 Manfaat Magang

1.3.1 Bagi Mahasiswa

1. Mahasiswa mampu mengenal, mengetahui, dan menganalisis kondisi lingkungan

kerja
2. Mahasiswa memiliki pemahaman tentang aplikasi ilmu manajemen dalam dunia
kerja.
3. Mahasiswa memiliki keterampilan berkomunikasi dan memiliki rasa percaya diri
dalam bersikap dan berperilaku.
4. Mahasiswa memiliki kemampuan bekerja dalam kelompok.

5. Mahasiswa dapat mengetahui Peningkatan kualitas pelayanan, terhadap kinerja

karyawan PT J&T EXPRESS DC KOTARAJA Mojokerto.

1.3.2 Bagi PT J&T EXPRESS DC KOTARAJA

7
 1. Terciptanya hubungan yang baik dan adanya pertukaran informasi antara P T
J & T E x p r e s s D C K o t a r a j a dengan Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Al-
Anwar Mojokerto.
2. Mampu Mengetahui apa yang menjadi kekurangan yang ada dalam perusahaan
dari hasil temuan mahasiswa magang.
3. Dapat memberikan solusi, masukan, serta sebagai bahan tinjauan bagi menajemen
dalam menentukan kebijakan yang berkelanjutan.
1.3.3 Bagi Kampus

1. Terciptanya hubungan yang baik dan adanya pertukaran informasi antara P T

J & T E x p r e s s D C K o t a r a j a dengan Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Al-
Anwar Mojokerto.
2. Mendemonstrasikan kepedulian STIE Al-Anwar Mojokerto dalam pendidikan
ekonomi dan menunjukan dukungannya melalui kinerja mahasiswa/i dalam dunia
kerja
3. Memberikan jalan dan kesempatan magang bagi mahasiswa/i angkatan
selanjutnya di STIE Al-Anwar khususnya Manajemen.

1.4 Tempat Magang

Nama Perusahaan : PT J&T Express DC Kotaraja

Alamat : Jl. Raya Sumengko, Kedung Rupit,
Sumengko,
Kecamatan Jatirejo Kabupaten Mojokerto
Kode Pos : 61373
Telp : 081252352472

1.5 Jadwal Magang

Secara garis besar pelaksanaan magang dilakukan penuh pada semester tujuh dengan
rincian kegiatan sebagai berikut :

1. Kegiatan Pra Magang yang terdiri dari pengajuan proposal magang ke KPS dan

8
 penyelesaian administrasi ke lokasi sasaran magang termasuk juga pembekalan dari
dosen pembimbing dilaksanakan selama 10 hari pada tanggal 06 – 16 Oktober 2022.
2. Kegiatan Pelaksanaan Magang dilakukan selama enam minggu pada tanggal 10
Oktober – 09 Desember 2022. Kegiatan magang tersebut dilaksanakan setiap hari
senin – sabtu pada pukul 05.30 WIB – 15.00 WIB.
3. Kegiatan Pasca Magang terdiri atas penyusunan laporan magang dan ujian magang
yang dilaksankan pada tanggal 18 Desember 2022 – 15 Januari 2023.

9
 BAB II
TINJAUAN UMUM TEMPAT MAGANG

2.1 Sejarah dan Visi Misi Perusahaan

2.1.1 Sejarah Perusahaan

pada tanggal 20 Agustus 2015. Pada hari itu secara resmi PT. Global Jet Express
didirikan sekaligus meresmikan kantor pusatnya di pluit, Jakarta Utara. Meskipun
perusahaan ini adalah perusahaan baru dibidang jasa pengiriman barang dan ekspedisi,
namun J&T optimis akan menjadi jasa unggulan dan menjadi pilihan bagi masyarakat
Indonesia. Sadar bahwa tidak mungkin kesuksesan dapat diraih atas kerja sendiri, maka J&T
menggandeng beberapa pihak dalam membangun infrastrukturnya. Beberapa contoh kerja
sama J&T dengan perusahaan lainnya adalah :

1. Berafiliasi dengan Garuda Indonesia Cargo untuk pengiriman lewat udara.

2. Menggandeng idEA yang kepanjangannya Indonesian E-commerce Association
sebagai asosiasi E-commerce di Indonesia.
3. Menggandeng Asperindo yaitu Asosiasi Perusahaan Jasa Pengiriman Express
Indonesia.
4. Membangun kerjasama dengan Shopee dan situs-situs marketplace lainnya yang
mana mampu mendobrak pertumbuhan pengiriman J&T Express.
5. Menggaet Deddy Corbuzier sebagai brand ambassador sejak Desember 2016.
6. Pada bulan Maret 2018 melebarkan sayapnya ke vietnam dan malaysia.
Akibat dari keberhasilan kerjasama tersebut sangat berpengaruh terhadap kemajuan
perusahaan. Pertumbuhan yang dilakukan J&T Express sepanjangan kuratial 1 tahun 2017
saat itu bisa mencapai 20 persen per bulan. Bahkan hasil daripada kerjasama dengan mereka
terhitung dapat meraup keuntungan hingga mencapai 100 persen hingga 200 persen.

PT J&T Express DC Kotaraja adalah salah satu cabang jasa pengiriman yang berada di Jl.
Raya Sumengko, Kedung Rupit, Desa Sumengko Kecamatan Jatirejo Kabupaten Mojokerto, di DC
Kotaraja ini merupakan kantor drop center yang menaungi kantor drop point (DP) dan Center Point
(CP) diarea wilayah diantaranya, DP Brangkal (MJK06), DP Jayanegara (MJK04),CP Mitra Sooko,
DP Dlanggu (MJK 07), CP Mitra Gondang, CP Mitra Jatirejo, DP Trowulan (MJK08), CP Mitra
Trowulan dan menaungi Kantor J&T Express se-mojokerto.

10
2.1.2 Visi dan Misi

a. Visi
Memajukan dan mengembangkan perusahaan jasa titipan/cargo dengan
managemen resiko yang handal, terkemuka dan dipercaya oleh masyarakat di
seluruh Indonesia, serta mensejahterakan masyarakat kurang mampu.
b. Misi
1)  Menyediakan Produk Jasa Angkutan / Titipan Ke seluruh Indonesia dengan       
Mengutamakan Kepuasan Customer.
2)  Berperan Serta Dalam Usaha Membangun Usaha Pengembangan Ekonomi
Nasional.
3)  Membuka Lapangan Pekerjaan Bagi Masyarakat Luas, Terutama Masyarakat   
Menengah Kebawah Dengan Hasil Maksimal Sesuai dengan Kebutuhan Sehari
– hari.

11
2.2 Struktur Organisasi Pengurus dan Karyawan

2.2.1 Struktur Karyawan PT J&T Express DC Kotaraja

RIKA ARIF A.

HASAN M.

Agus A.
Erwin C.I M. Rouf H. Asqifatul.A Prayoga A.
KOOR 2
KOOR 1 KOOR 3 ADMIN 2 ADMIN 2

sumber data : PT J&T Express DC Kotaraja

12
 2.2.2 Susunan Karyawan

Struktur karyawan adalah suatu rangkaian atau bagan skematis yang

menggambarkan pembagian tugas, wewenang dan tanggung jawab diantara fungsionaris
organisasi tersebut. Struktur karyawan J&T Express DC Kotaraja terdiri dari,
Relationship Manager (RM), SPV, Koordinator, Admin, Prosessing, dan kurir.

Dalam melaksanakan tugas-tugasnya berikut merupakan jajaran J&T Express DC

Kotaraja sebagai berikut :

No Nama Jabatan

1 Rika Arif A. Relation Ship Manager

2 Hasan Mahmudi SPV
3 Erwin Candra Irawan Coordinator 1
4 Agus Aktono Faridan Coordinator 2
5 M. Rouf Hachi A. Coordinator 3
6 Asqifatul Asfiya Admin 1
7 Prayoga Alfito Dea Nova Admin 2

2.3 Kegiatan Umum Perusahaan

Perusahaan expedisi kini hadir untuk membantu urusan pengiriman barang dalam
berbagai sektor kehidupan. Khususnya dalam kegiatan bisnis. Berkat adanya perusahaan J&T
Express, pemilik bisnis semakin dimudahkan dalam mengirimkan barang serta memberikan
layanan secara profesional.

Aktivitas jual beli online semakin banyak dilakukan oleh masyarakat di era digital

seperti sekarang. Kepercayaan dari pembeli menjadi kunci keberhasilan bisnis online.
Pengiriman barang online menjadi hal penting untuk membangun kepercayaan
pelanggan.Perusahaan Expedisi kini banyak bermunculan seiring dengan meningkatnya
permintaan pengiriman barang online. Bahkan sekarang untuk cabang J&TExpress kini sudah
ada dimana mana dan jangkauan pun mudah.

13
 2.3.1 Relation Ship Manager (RM)
Manajer hubungan atau relationship manager adalah orang yang memiliki tugas dan
tanggung jawab untuk membangun dan menjaga hubungan baik antara perusahaan dengan
pihak-pihak yang terlibat di dalamnya, seperti mitra ataupun klien perusahaan. Relationship
manager sendiri bertugas di lapangan dan kantor memantau setiap drop point (DP) , center
point (CP) se wilayah mojokerto untuk mematuhi peraturan dan apakah sudah sesuai prosedur
dalam penerapan memperilakukan barang customer dengan baik dan tidak menimbulkan
kerugian baik dari pihak seller, perusahan, dan customer. RM sendiri jika menemukan atau
melihat center point atau drop point melakukan kesalahan maka akan langsung medapat surat
peringatan, apabila surat peingatan tersebut sampai tiga kali maka center point atau drop point
tersebut akan dicabut perizinan berusaha, otomatis akan langsung di tutup.
.
2.3.2 SPV

Supervisor adalah posisi seseorang yang memiliki hak dan otoritasnya dalam
menentukan, mengatur dan memberikan perintah kepada staf eksekutif.. dalam hal ini SPV
bertanggung jawab mengatur karyawan dalam melaksanakan tugas yang telah diberikan
dari RM .
2.3.3 Coodinator 1

seseorang yang memiliki tugas untuk mengkoordinasikan tim yang bekerja pada perusahaan,
melakukan pengawasan, meneliti dan memberikan pengarahan teknis dalam rangka pelaksanaan
pekerjaan kantor. Seorang Koordinator bertugas untuk mengkoordinasikan tim yang bekerja pada
perusahaan. Mereka juga akan melakukan pengawasan, meneliti dan memberikan pengarahan
teknis dalam rangka pelaksanaan pekerjaan. Seorang Koordinator juga bertanggung jawab untuk
memberikan petunjuk, bimbingan dan saran atas pelaksanaan pekerjaan yang sedang berjalan agar
dapat mencapai hasil sesuai dengan ketentuan perusahaan. Pada bagian ini coordinator 1 betugas
untuk monitoring paket customer yang bermasalah, hilang, dan yang masih dalam status di
perjalanan menuju lokasi dan keluhan yang ada pada cutomer.

2.3.4 Coordinator 2

Untuk penjelasan coordinator sama dengan hal yang di sampaikan di coordinator 1,

tapi untuk tugas coordinator 2 berbeda, yaitu memebuat laporan harian tentang paket yang
sudah terdelivery menuju ke lokasi customer, dan melaporkan kepada pusat untuk paket
yang bermasalah, hilang dan masih terus dalam status perjalanan.

14
 2.3.5 Coordinator 3

Tugas koodinator 3 lebih untuk di pelayanan Melakukan kerja sama serta mengkoordinasikan
hasil pekerjaan secara berkala. Membuatkan laporan kepada atasan yang berisi segala hal yang
perlu dan berkaitan dengan pelaksanaan pekerjaan. Melakukan analisa dan mengumpulkan
informasi untuk menetapkan persetujuan calon konsumen. Membuat dan menetapkan strategi
penjualan dengan tujuan untuk meningkatkan daya saing dengan kompetitor. Melakukan evaluasi
kinerja yang dilakukan secara berkala untuk memastikan target sudah tercapai atau belum .

2.3.6 Admin 1

Admin adalah pegawai perusahaan yang memiliki tugas atau jobdesk untuk menjalankan tata
kelola administrasi perusahaan. Seorang admin tidak hanya bertugas untuk mengelola dokumen-
dokumen perusahaan. Tugas admin di expedisi J&T Express mengelola keuangan mulai dari
pendapatan yang didapat kurir lalu disetorkan kepada admin untuk dihitung apakah ada selisih dalam
pembayaran customer ke kurir dan admin sendiri mengelola dokumen dokumen penting

2.3.7 Admin 2

Tugas admin 2 membantu tugas yang belum terselesaikan oleh admin 1, dan untuk
masuk kerja admin 1 dan 2 selisih 2 jam karena pada jam pertama pukul 08.00 WIB, tugasnya
menghitung uang dari semua kurir yang mengirimkan paket ke customer, dan meng input data
setorannya kedalam file yang nantinya akan dilaporkan di kantor pusat J&T Express. Dan
untuk jam kedua pukul 10.00 WIB, tugasnya membuat laporandan mengkroscek apakah ada
selisih kurang atau lebih dari setoran kurir, dan mengecek klaim atau denda, biasanya terjadi
karena selisih berat, klaim tersebut akan dijadikan laporan dan dikirimkan di kantor pusat di
Surabaya dan di kantor pusat kediri.

2.3.8 Sprinter

Sprinter J&T merupakan kurir yang bertugas untuk pick up atau mengambil barang atau paket-
paket yang akan dikirim dari pengirim. Umunya sprinter hanya mendukung untuk para penjual online
di toko online atau market place seperti Shopee, Bukalapak, Tokopedia hingga Instagram. mengambil
atau melakukan pick up barang yang akan dikirim dari pengirim. Setelah paket tersebut berada di
tangan sprinter, maka mereka akan langsung membawanya ke drop point J&Tterdekat.
Setalah itu, paket yang sudah sampai di drop point akan melalui proses scanning oleh petugas dan
selanjutnya paket tersebut akan dijemput oleh mobil pick up lalu di bawa ke gateway untuk di sortir.

15
 2.3.9 Prosessing

Prossing adalah bagian inti dari J&T Express yang mengatur alur paket customer
untuk disortir perwilayah. Paket yang telah di pick up oleh sprinter lalu akan langsung di sortir
perarea sesuai dengan TLC masing masing paket. Untuk sortirnya dilihat dari paket dengan
kode wilayah masing masing misalkan, Kediri (KDR), Surabaya (SBY), Mojokerto (MJK),
Jombang (JBG),untuk semua paket yang sudah disortir perwilayah semua paket tersebut akan
dikirimkan ke gudang sub gateaway pusat yang disana nanti akan disortir ulang perkarung yang
sudah ditulis per kode TLC dan kan dikirimkan sesuai alamat tujuan penerima.
2.3.10 Kurir

Kurir J&T Express adalah bagaian penting untuk delivery paket dari seller online
shop yang akan dikirm ke penerima paket. Paket yang sudah dikirim dari Gudang sub gateaway
Surabaya yang dikirim ke trasit center (TC) dan drop point (DP) masing masing lalu akan
disortir oleh bagian prossing dan kurir untuk di sortir perwilayah kecamatan sesuai dengan
perarea tempat delivery kurir, kurir akan menghubungi customer satu persatu untuk
memastikan agar paket tersebut di terima oleh penerima paket yang bersangkutan. Setalah
diterima oleh customer penerima paket akan unboxsing paket yang sudah dibeli dan akan diberi
ulasan atau komentar tentang paket tersebut, apakah sesuai dengan gambar atau berbeda.

16
 BAB III

PELAKSANAAN MAGANG

3.1 Pelaksanaan Magang

Berdasarkan jadwal pelaksanaan magang yang ditetapkan oleh pihak Sekolah Tinggi
Ilmu Ekonomi Al-Anwar Mojokerto, maka penulis melakukan praktek magang dimulai
dari tanggal 21 Oktober 2021 sampai 24 Desember 2021. Kegiatan magang di PT.J&T
Express DC Kotaraja dilakukan selama 6 hari dalam seminggu yaitu pada hari senin,
selasa, rabu, kamis, jum’at, sabtu dan minggu untuk shiff I, dimulai pukul 05.30 sampai
14.30 WIB, dan untuk shiff II dimulai pukul 14.00 sampai 24.00 WIB, Shiff III dimulai
pukul 17.00 sampai 02.00 WIB. Untuk libur kerja setiap 1 minggu sekali. Setiap shiff
diberi pembagian masing masing. .

Pada hari pertama magang tangga 10 Oktober sampai tanggal 15 Oktober saya
diberi tugas kerja mempelajari profil perusahaan serta memahami alur paket mulai paket
datang sampai paket bisa sampai di customer, mengetahui jam keberangkatan paket yang
akan dikirim ke sub gateaway dan madiun gateaway, total mobil yang datang 10 mobil rute
menuju subgateaway,madiun gateaway, dan lamongan gateaway. Mulai mobil dari sub
agteaway datang di pagi hari pukul 05.30 (RIT 1) di rit 1 saya juga diberi tugas mengatur
kurir agar berangkat tepat waktu, segera mendelivery paket customer jangan sampai
terlambat dan lain sebagainyaa. Kembali lagi dengan membawa paket yang akan dikirim
ke Gudang subgateaway. Pukul 09.30 (RIT 2) mobil dari sub gateway datang lagi
membawa paket yang akan di delivary oleh kurir, pukul 14.20 (RIT 3), pada pukul 17.30
(RIT 4) mobil dari subgateaway datang datang memasukkan paket pick up dari kurir
sprinter dan paket dari DP dan CP lainya. Pukul 19.00 (RIT 5A) mobil dari subgateaway
datang datang memasukkan paket pick up dari kurir sprinter dan paket dari DP dan CP.
Pukul 20.30 (RIT 5B) mobil gateaway datang mengangkut barang paket dari DP dan CP.
Pukul 21.30 (RIT 6) mobil gate away datang mengangkut barang peket DP dan CP. Pukul
23.30 (RIT 7) mengangkut paket DP dan CP dan kririm ke subgateaway. Pukul 00.00 (RIT
8) mengangkut paket DP dan CP. Pada pukul 02.00 semua paket sudah dikirim dan
Gudang tuutp tapi dikala event sale online shop selesai sampai pukul 06.00 pagi .

Setelah semua paket terkirim dan diangkut mobil sub gateaway saya monitoring
paket yang telah terkirim semua ke Gudang subgateaway memastikan apakah sudah
terkirim sesuai tujuannya atau ada yang belum terkirim. Kalua semisal ada paket belum
17
 ada yang terkirim maka akan menjadi klaim dari pusat.selama satu pekan pertama
merupakan awal kerja yang baik dan langsung dibimbing oleh SPV dan di bantu oleh
coordinator lainya.

Pada minggu ke dua tanggal 17 okteber sampai tanggal 22 oktober saya di beri
tugas selanjutnya tanpa menigggalkan tugas yang diberikan pada minggu pertama saya
mempelajari alur paket intercity pertama dari DP Ngoro (MOJ 01) memmabck up wilayah
kecamatan ngoro, DP Bangsal (MOJ 02) memback up wilayah kecamatan bangsal dan
kecamatan mojoanyar, DP Gajah Mada (MOJ 03)wilayah kecamatan trawas, pungging,
kutorejo dan pacet, DP Mojokerto (MJK 01) kecamatan kranggan dan kecamatan
magersari, DP Mojosari (MJK 02) wilayah kecamatan mojosari mojosari, DC Majapahit
(MJK 05) wilayah kecamatan puri, dan prajurit kulon, DP Brangkal (06) wilayah
kecamatan brangkal , DP Dlanggu (MJK 07) wilayah kecamatan brangkal, DP Trowulan
(MJK 08) wilayah kecamatan trowulan, DP Jetis (MJK 09) wilayah kecamatan jetis dan
dawarbelandong, DC Kotaraja (MJK 10) membackup seluruh DP di kabupaten Mojokerto
dan kota mojokerto, DP Kemlagi (MJK 11) wilayah kecamatan kemlagi dan gedeg.

Pada minggu ke tiga pada tanggal 24 oktober sampai tanggal 29 oktober saya di
beri tugas tambahan membantu admin dalam melayani customer regular yang akan
mengirimkan barangnya ke tujuannya disitu saya membantu melayani dengan ramah
sopan santun, dalam melayani customer regular maupun seller dari online shop shopee,
Lazada, tiktok , dan akun media online shop lainnya.

Pada minggu ke 4 tanggal 31 oktober sampai 5 november saya di beri tugas

tambahan untuk menginpun data data setoran kurir COD (cash on dalivery), semua
dihitung dengan telitii, pecahan uang Rp.2000-an, Rp.50.000-an dan uang pecahan lain
sebagainya. Sehabis dihitung sesuai dengan catatan yang diberikan kurir, (jika ada kurang
dan tidak sesuai dengan cacatan kurir, kurir akan di panggil dan dijelaskan bahwa hitungan
admin berbeda dengan catatan serta uang yg di setorkan kurir) langsung diinput di
computer dengan exel. Setelah selesai dan bisa langsung di belajari meinput dan
menghitung klaim paket dengan selisih berat.

Pada minggu ke 5 tanggal 7 november sampai dengan tanggal 12 november saya di

beri tugas untuk membantu backup ke bagaian tim prosessing memilah paket per area dengan
menyamakan TLC di Rak sortir paket, dibelajari mengatur tim prosessing bagaiamana bisa
kompak dan membagikan tugas masing masing individu, supaya cepat selesai dan bisa
beristirahat, setelah selesai sama seperti waktu masuk pagi langsung monitoring paket, apakah
18
ada yang lolos di kirim atau lain sebagainya.

Pada minggu ke 6 tanggal 14 november sampai dengan tanggal 19 november

membantu memantau load paket di setiap DP dan CP apakah sudah sesuai dengan standar
operasional dan prosedur expedisi. Terkadang sampai ada paket dengan ukuran besar tapi
tidak sesuai dengan bobot atau berat paket di resi pengiriman, hal seperti itu kalau tidak teliti
maka DC yang mengirim ke Gudang pusat akan terkena klaim atau denda. Tapi perbulan
oktober kamrin kalau ada paket yang besar besar di timbang dan diukur dulu dilihat resi
pengirimannya. Jika ada langsung di pack ulang dan dikirim ke DP atau CP.

Pada minggu ke 7 tanggal 21 november sampai dengan 26 november saya

memonitoring paket dan memonitoting apakah ada kesalahan input atau salah scan kirim dan
sebagainya dan juga ikut membantu admin menginput semua data. Semua ini saya mulai dari
awal masuk kerja pukul 06.00 sampai dengan pukul 15.00.setelah semua selesai saya langsung
pulang kerumah.

Pada minggu ke 8 tanggal 28 november sampai tanggal 3 desember, ikut Bersama SPV
ke semua DP yang ada di Mojokerto untuk berembuk menanyakan kendala dan keluh kesah
setiap DP dengan SDM karywan apakah ada kendala atau ada masalah tertentu, ini guna
menambah solidaritas disetiap SPV semua DP dan CP .

Pada minggu ke 9 (terakhir) tanggal 5 desember sampai dengan 10 desember semua

tugas yang telah diberikan kepada saya laporkan ke pada pendamping magang,. Dan
apaupaun yang longgar saya kerjkan dan berpamitan dengan semua pegawai, karywan, mulai
dari RM, SPV, Koordinator, admin, tim prosessing, sprinter dan semua kru kurir.

3.2 Kendala Yang Dihadapi

1. Kendala pertama yang saya hadapi saat magang yaitu pengenalan semua materi di

dalam perusahaan dari mulai pick up paket sampai dengan bisa di tangan penerima

paket. Kode TLC yang berbeda beda di setaip paket.

2. Kendala kedua yang saya hadapi saat magang yaitu pada saat menjadi operator

customer servis, waktu menhadapi konsumenyang tiba tiba complain dengan kondisi

paket yang di pesan, saya selaku baru pertama kali langsung saya ke pembimbing

19
 magang saya dan belaiu suruh saya menyimak baik baik cara menhadapi pelanggan

dengan perilaku tersebut.

3.3 Cara Mengatasi Kendala

1. Saya berusaha untuk menghafal dan bertanya apabila saya tidak tahun akan kode

tersebut. Cepat tangga[p dalam pekerjaan apaun.

2. Untuk mengatasi masalah tersebut, cara mengatasi kendala tersebut saya mencoba terus
bersikap ramah dengan konsumen. Dan lekas memanggil pembimbing magang. Dari
kendala tersebut saya mengetahui craa mengatasi konsumen dengan sikap yang harus
tetap ramah dan sabar.

20
 BAB IV
KESIMPULA
N

4.1 KESIMPULAN

Berdasarkan perkembangan ekonomi pada saat iniDi era digital saat ini berbagai
aktivitas ekonomi seperti hal nya kegiatan jual-beli tidak serumit masa lalu. Sebagai salah satu
contoh yang paling dirasakan oleh kita saat ini adalah belanja online. Semakin maraknya
aktivitas belanja online tidak terlepas dari eksistensi teknologi yang melahirkan hal-hal
baru, yang disadari atau tidak dapat menggeser kebudayaan manusia sebelumnya. Oleh karena
itu, kini belanja dengan sistem online menjadi salah satu gaya hidup yang dilakukan oleh
sebagian besar masyarakat. Bagi perusahaan yang bergerak di sektor jasa, pemberian
pelayanan yang berkualitas pada pelanggan merupakan hal mutlak yang harus dilakukan
apabila perusahaan ingin mencapai keberhasilan. Kinerja karyawan adalah hal yang memiliki
sifat individu, karena setiap karyawan memiliki tingkat kualifikasi yang berbeda dan kinerja
yang berbeda dalam kaitannya dengan tugasnya. J&T Express merupakan salah satu
perusahaan yang bergerak dibidang pengiriman barang di Indonesia. Hadir sebagai
perusahaan express baru di Indonesia, J&T Express siap melayani untuk mendapatkan
pelayanan kiriman paket yang cepat, nyaman, dan terpercaya. Permasalahan yang dihadapi
saat ini yaitu kualitas pelayanan yang kurang efektif seperti kecepatan dan ketepatan waktu
pengiriman, kemudian fasilitas serta sarana dan prasarana dikantor cabang J&T Express dan
jaminan barang yang diterima. Hal ini dapat berdampak langsung terhadap kepercayaan
konsumen.

4.2 SARAN

Selama magang di J&T Express DC Kotaraja system pelayanan sudah memenuhi

starndar pelayanan dalam melayani konsumen dengan baik. Kekompakan mulai dari SPV,
coordinator, admin, tim prosessing, sprinter, dan juga kurir saling bergotong royong saling
membantu satu sama lain. Dalam setiap shiff mulai dari shif pagi, sore, dan malam
kominikasi setiap tim yang harus tetap diajaga agar tidak mudah terjadi salah komunikasi
dari perorangan atau dari tim ke tim. Tetap selalu terapkan pelayanan terhadap customer
dengan baik.
21
 DAFTAR PUSTAKA

https://cekresi.com/plus/article/jt-express-penyedia-layanan-pengiriman-express-terbaik-prima-
24-jam

https://www.bing.com/ck/a?!
&&p=79d86b20b99aac66JmltdHM9MTY2ODQ3MDQwMCZpZ3VpZD0zODNmY2IzMS1j
NTAzLTY1YzEtMTIxOC1kYWY3YzQzYjY0MDImaW5zaWQ9NTE4Mg&ptn=3&hsh=3&f
clid=383fcb31-c503-65c1-1218-daf7c43b6402&psq=kualitas+pelayanan++j
%26t+express&u=a1aHR0cHM6Ly9jZWtyZXNpLmNvbS9wbHVzL2FydGljbGUvanQtZXhw
cmVzcy1wZW55ZWRpYS1sYXlhbmFuLXBlbmdpcmltYW4tZXhwcmVzcy10ZXJiYWlrLX
ByaW1hLTI0LWphbQ&ntb=1

https://www.academia.edu/68964220/
Peningkatan_kualitas_pelayanan_kelompok_unit_karyawan_BPR_Hasamitra_Makassar?sm=b

https://www.academia.edu/74290716/
Pengaruh_Kinerja_Karyawan_Dan_Kualitas_Pelayanan_Terhadap_Kepuasan_Pengguna_Jasa_
Drive_Thru_Tahun_2020?sm=b

https://www.scribd.com/document/191240220

https://www.scribd.com/document/593565440

https://www.academia.edu/71640422/
Pengaruh_Total_Quality_Management_Terhadap_Kinerja_Karyawan_Dan_Kualitas_Pelayana
n?sm=b

22
 LAMPIRAN

1. Surat Permohonan Magang

23
2. Surat Telah Melakukan Magang

24
3. Presensi Kehadiran Magang

25
 4. Laporan Aktifitas Magang/LogBook

Nama : Imam Tabroni

NIM 19200001

Instansi Magang : J&T Express DC Kotaraja

No Tanggal Kegiatan Uraian/Catatan/Perubahan

Perkenalanan antar mahasiswa magang kepada
kepala dan salah satu star kantor PT. J&T
Senin, Perkenalan dan mengatur jadwal EXPRESS DC KOTARAJA, setelah itu
1.
10 oktober 2022 magang mengatur jadwal kegiatan magang yang telah
ditentukan selama 2 (dua) bulan kedepan.

Menelusuri kantor dan lokasi seluruh tempayt

Pengamatan lokasi PT. J&T
kerja karyawan di PT. J&T EXPRESS DC
Selasa, EXPRESS DC KOTARAJA dan
2. KOTARAJA, kemudian membuat daftar hadir
11 oktober 2022 pembuatan daftar hadir
mahasiswa magang.
mahasiswa magang.

Pembagian tempat kerja serta Pembagain tempat ruang kerja magang,

Rabu,
3. pengenalan setiap bagaian di ruang kemudian perkenalan staff, koor, admin, spv dll.
12 oktober 2022
kantor.
Membaca dan memahamiprofil latar belakang
Kamis,
4. Membaca profil perusahaan perusahaan.
13 oktober 2022

Mempelajari alur paket yang sudah di pesan

Membaca dan memahami alur
Jum’at, customer mulai dari pemesanan dari seller
5. paket seller online shop PT. J&T
14 oktober 20222 olshop sampai ketangan customer.
EXPRESS DC KOTARAJA

Mengetahui dan memahami alur paket bisa salah

Sabtu,
6. Mempelajari paket salah kirim kirim.
15 oktober 222

Senin, Mempelajari paket salah Mengetahui dan memahami cara menangani

7.
17 oktober 2022 penyortiran paket salah penyortiran.
Mengetahui dan memahami cara menangani
Selasa,
8. Mempelajari paket retur paket retup dan di kembaliakan ke DP atau CP
18 oktober 22
yang mempick up paket tersebu.

26
 Mengetahui dan memahami paket pick up yang
Rabu, berasar dari pesanan customer melalui seller
9. Mempelajari paket pick up
19 oktober 2022 online shop.

Kamis, Mengetahui dan memahami cara mencari atau

10. Mempelajari paket yang hilang
20 oktober 2022 melacak paket yang hilang
Mengetahui dan memahami Cara menangani
Jum’at, Mempelajari paket salah alamat paket customer yang salah alamat dengan cara
11.
21 oktober 2022 pengiriman langsung menghubungi customer.

Mengetahui dan memahami jam rute mobil

Sabtu, Mempelajari jam rute mobil dari
12. datang dari subgateaway atau gskgateaway.
22 oktober 2022 subgateaway atau gskgateaway.

Membaca dan memahami jam rute mobil

Senin, Mempelajari jam rute mobil tute
13. intercity yang memback up di wilayah kabupaten
24 oktober 2022 intercity
Mojokerto.
Mempelajari setiap DP atau CP Menghafal kode DP tau CP yang di back up
Selasa,
14. yang di back up oleh PT. J&T oleh PT. J&T EXPRESS DC KOTARAJA (ex.
25 oktober 2022
EXPRESS DC KOTARAJA Dlanggung : MJK07)
Membantu langsung di DP Mojokerto kota,
Rabu, Membantu control di DP MJK 01
15. membantu kotrol paket dan delivery paket
26 oktober 2022 (Mojokerto kota)
incoming dan ongoing.
Kamis,
16. Membantukontrol di Gudang Memebantu kontrol dan menata rak sortir
27 oktober 2022

Juam’at, Menata rak sortir, menyortir paket per area

17. Membantu sortir
28 oktober 2022 menurut TLC per area.
Mendengarkan dan ikut serta dalam breaving
Sabtu, Breving mengenai klaim paket dari
18. mengenai mendapat klaim atau denda dari pusat.
29 oktober 2022 pusat.

Melayani keluh kesah pelanggan J&T Express

Senin, mengenai paket yang belum tibadan kendala
19. Menajadi custumer servis
31 oktober 2022 paket bermasalah lainnya.

Melayani pelannggan J&T Express regular

Selasa,
20. Menjadi customer servis dalam mengirim barangnya di luar kota.
1 november 2022

21. Rabu, Menjadi customer servis Melayani pelanggan J&T Express menginput
27
 data regulernya.
2 november 2022

Melayani pelanggan J&T Express dalam

Kamis, mengambil paketnya yang sudah sampai di
22. Menjadi customer servis
3 november 2022 Gudang.

Melayni pelanggan J&T Express dalam

Jum’at mengukur volume paket sesuai dengan SOP J&T
23. Menjadi customer servis
4 november 2022 Express.

Melayani pelanggan J&T Express dalam melihat

Sabtu, selisih berat dan volume paket barang yang mau
24. Menjadi customers servis
5 november 2022 dikirimkan.

Membantu admin dalam menghitung hasil dari

Senin,
25. Membantu admin mengantarkan paket COD (cash on delivery).
7 november 2022

Membantu admin dalam menghitung selisih dari

Selasa,
26. Membantu admin hasil COD nya kurir.
8 november 2022

Membandu admin dalam menginput data hasil

Rabu,
27. Membantu admin COD nya di EXEL.
9 november 2022

Membantu admin dalam mengmenghitung uang

Kamis,
28. Membantu admin COD
10 november 2022

Jum’at,
29. Membantu admin Membantu admin dalam menginput data di exel.
11 november 2022
Membantu admin dalam menghitung selisih hasil
Sabtu,
30. Membantu admin COD nya.
12 november 2022

Senin, Memonitoring hasil scan kirim, scan pack,

31. Monitoring pick up
14 november 2022 apabila paket ada yang lolos scan.
Mengevaluasi masalah dari delivery kurir,
Selasa, apakah ada yang belum diterima customer atau
32. Monitoring paket delivery
15 november 2022 paket masih di Gudang atau belum dikirim.

28
 Mengevaluasi masalah paket dari seller
diliahapakah sudah terkirim semua ke tujuan
Rabu,
33. Monitoring TC gudng selanjutnya atau langsung ke DP yang
16 november 2022
dituju.

Melihat data di JTS (aplikasi khusuh J&T

Kamis, Express) lalu mencari di menu dan meng
34. Monitoring paket bermasalah
17 november 2022 mengevaluasi no. resi dan alamat penerima.

Mengevaluasi masalah yang sudah di share di

Jum’at, grupcase oleh atasan, dan langsung dilihat
35. Monitoring Grup case
18 november2022 masalah dari paket tersebut satu persatu.

Mengevaluasi masalah paket dari seller

diliahapakah sudah terkirim semua ke tujuan
Sabtu,
36. Monitoring TC gudng selanjutnya atau langsung ke DP yang
19 november 2022
dituju.

Senin,
37. Sortir paket Memisahkan paket sesuai dengan kode TLC nya
21 november 2022
Mengevaluasi adanya kesalahan atau kendala
Selasa,
38. Breving mingguan dalam hal sortir dan kendala lainnya.
22 november 2022

Membantu input pengiriman regular dari

Rabu,
39. Menjadi customer servis customer.
23 november 2022

Membantu menginput data setoran uang COD

Kamis,
40. Membantu admin kurir.
24 november 2022

Jum’at, Membantu cover sopir untuk mengambil paket

41. Membantu sopir
25 november 2022 di DP dan CP.
Memonitoring hasil scan kirim, scan pack,
Sabtu,
42. Monitoring pick up apabila paket ada yang lolos scan.
26 november 2022

Membantu admin dalam menghitung selisih hasil

Senin,
43. Membantu admin COD nya.
28 november 2022

29
 Selasa, Membantu admin dalam menginput data di exel.
44. Membantu admin
29 november 2022
Mengevaluasi masalah yang sudah di share di
Rabu, grupcase oleh atasan, dan langsung dilihat
45. Monitoring Grup case
30 november 2022 masalah dari paket tersebut satu persatu.

Mengevaluasi masalah paket dari seller

diliahapakah sudah terkirim semua ke tujuan
Kamis,
46. Monitoring TC gudng selanjutnya atau langsung ke DP yang
1 desember 2022
dituju.

Melayani keluh kesah pelanggan J&T Express

Jum’at, mengenai paket yang belum tibadan kendala
47. Menajadi custumer servis
2 desember 2022 paket bermasalah lainnya.

Melihat data di JTS (aplikasi khusuh J&T

Sabtu, Express) lalu mencari di menu dan meng
48. Monitoring paket bermasalah
3 desember 2022 mengevaluasi no. resi dan alamat penerima.

Senin, Memisahkan paket sesuai dengan kode TLC nya.

49. Sortir paket
5 desember 2022
Melayani pelanggan J&T Express dalam melihat
Selasa, selisih berat dan volume paket barang yang mau
50. Menjadi customers servis
6 desember 2022 dikirimkan.

Melayni pelanggan J&T Express dalam

Rabu, mengukur volume paket sesuai dengan SOP J&T
51. Menjadi customer servis
7 desember 2022 Express.

Kamis, Memebantu kontrol dan menata rak sortir.

52. Membantukontrol di Gudang
8 desember 2022
Bersalaman kepada seluruh staff dan di beri
nasihat agar nanti bisa cepat lulus dan kalau
Jum’at, Penutupan dan pamit kepada
53. sudah lulus bisa kerja di J&T karena sudah ada
9 desember seluruh staff
sertifikat pengalaman magang di J&T Express.

30
Mengetahui Mojokerto, 3 November 2022
Dosen Pembimbing Magang Disusun oleh,

Dr.H.Chamdan Purnama,Se.,M.M
Imam Tabroni
NIDN. 07.0205.6403
NIM. 19200001

31
5. Dokumentasi

32
33
34