Laporan Antara... Ok

PEMBANGUNAN ISDC GORONTALO KORLANTAS POLRI T.
A 2019
LAPORAN ANTARA
KATA PENGANTAR
Sehubungan kontrak kerja antara KORLANTAS POLRI dengan PT. TEKNIK
EKSAKTA, mengenai pelaksanaan pekerjaan Perencanaan Pembangunan
Indonesia Safety Driving Center (ISDC) di Polda Gorontalo maka bersama ini kami
sampaikan:
LAPORAN ANTARA
Dalam Laporan Akhir ini memuat substansi pembahasan, yang meliputi:

Pendahuluan, Kriteria Desain, Metodologi Pelaksanaan Pekerjaan, Hasil Survey dan
Analisis
Dengan Laporan Antara ini, diharapkan akan dapat memenuhi dan membantu
tercapainya sasaran pekerjaan. Demikian kami ucapkan terima kasih atas
kepercayaan yang diberikan untuk penyelesaian pekerjaan ini.
Makassar, Juli 2019
Ir. Muh. Ais Adam

Team Leader
PT. TEKNIK EKSAKTA I

PEMBANGUNAN ISDC GORONTALO KORLANTAS POLRI T.A 2019
LAPORAN ANTARA
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ...................................................................................................... I

DAFTAR ISI .................................................................................................................. II
DAFTAR GAMBAR .....................................................................................................IV
DAFTAR TABEL ..........................................................................................................VI
BAB I. PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang ....................................................................................... 1
1.2 Maksud dan Tujuan ................................................................................ 2
1.3 Sasaran .................................................................................................. 3
1.4 Ruang Lingkup Pekerjaan ...................................................................... 3
1.5 Output atau Hasil Perencanaan ............................................................ 4
1.6 Gambaran Lokasi Pekerjaan .................................................................. 6
1.7 Dasar Hukum Pelaksanaan Kegiatan .................................................... 7
1.8 Metodologi dan Rencana Kerja .............................................................. 8
1.9 Uraian Tahapan Perencanaan ............................................................. 10
1.10 Organisasi Pelaksanaan Pekerjaan ..................................................... 11
BAB II. KRITERIA DESAIN

2.1 Kriteria Desain Perkerasan Beton ........................................................ 19
2.2 Kriteria Desain Struktur Gedung Berlantai 2 ........................................ 35
2.3 Investigasi Lapangan ........................................................................... 36
BAB III. METODOLOGI PERENCANAAN

3.1 Teknis Pengumpulan Data ................................................................... 47
3.2 Teknis Analisis Data Survey Topografi ................................................ 48
3.3 Perencanan Struktur Bangunan ........................................................... 53
3.4 Penyelidikan Tanah .............................................................................. 54
PT. TEKNIK EKSAKTA II

LAPORAN ANTARA
BAB IV. SURVEY DAN ANALISIS DATA

4.1 Pengukuran dan Pemetaan Topografi ................................................. 65
4.2 Uji Tanah/Geoteknik ............................................................................. 74
4.3 Pradesain Perkerasan Beton ............................................................... 89
4.4 Pradesain Konstruksi Arsitektural ...................................................... 103
4.5 Gambar Rencana ............................................................................... 148
4.6 Estimasi Biaya Konstruksi .................................................................. 149
4.7 Rancangan Spesifikasi Teknis ........................................................... 151
PT. TEKNIK EKSAKTA III

LAPORAN ANTARA
DAFTAR GAMBAR
BAB I. PENDAHULUAN
Gbr 1.1 Lokasi Kegiatan Pembangunan Indonesia Safety Driving Center
(ISDC) di Gorontalo ....................................................................... 6
Gbr 1.2 Kerangka Metodologi dan rencana kerja ....................................... 9
Gbr 1.3 Penugasan Tenaga Ahli dan Tenaga Pendukung ....................... 17
Gbr 1.4 Struktur Organisasi Konsultan PT. TEKNIK EKSAKTA ............... 18
Gbr 1.5 Jadwal Kegiatan Perencanaan ISDC........................................... 19

Gbr 2.1 Bagan Alir Prosedur Perencanaan Perkerasan Kaku .................. 20
Gbr 2.2 Peta Rupa Bumi........................................................................... 39
Gbr 2.3 Rincian Konus.............................................................................. 41
Gbr 2.4 Rangkaian Alat Penetrasi Konus (Sondir Belanda) ..................... 44
Gbr 2.5 Rangkaian Alat DCP .................................................................... 46

Gbr 3.1 Pembacaan Total Station ............................................................ 52
Gbr 3.2 Poligon tertutup............................................................................ 53
Gbr 3.3 Bagian-bagian Perkerasan Jalan Beton Semen .......................... 55
Gbr 3.4 Distribusi Tegangan Akibat Beban Lalu Lintas Pada Permukaan
Tanah Dasar (Subgrade) oleh Perkerasan Kaku (Rigid
Pavement) ................................................................................... 55
Gbr 3.5 Pola Retak Alami Plat Beton ........................................................ 58
Gbr 3.6 Jenis-jenis Sambungan ............................................................... 58
BAB IV. SURVEY DAN ANALISI DATA

Gbr 4.1 Titik BM (0) ISDC ......................................................................... 65
Gbr 4.2 Patok-patok Lapangan ................................................................. 66
Gbr 4.3 Layout topografi ISDC ................................................................. 70
Gbr 4.4 Profil Penampang Melintang pada STA 0+000 ............................ 71
PT. TEKNIK EKSAKTA IV

LAPORAN ANTARA

Gbr 4.11 Profil Potongan Memanjang ISDC ............................................... 74
Gbr 4.12 Kenampakan Bentangalam Lokasi Pengujian Sondir
Rencana Pembangunan ISDC Polda Gorontalo .......................... 75
Gbr 4.13 Peta Geologi Regional Kecamatan Telaga Biru
dan sekitarnya ............................................................................. 76
Gbr 4.14 Peta Gempa Indonesia ................................................................ 77
Gbr 4.15 Peta Hazard Gempa Indonesia.................................................... 78
Gbr 4.16 Peta Zonasi Gempa Indonesia .................................................... 78
Gbr 4.17 Pengujian Sondir ......................................................................... 83
Gbr 4.18 Pengujian DCP ............................................................................ 89
Gbr 4.19 Sambungan Dowel ...................................................................... 91
Gbr 4.20 Sambungan Muai Arah Melintang dan Memanjang ..................... 97
Gbr 4.21 Sambungan Muai Arah Melintang dengan Ruji/Dowel................. 97
Gbr 4.22 Sambungan Muai Arah Memanjang dengan Tie Bars ................. 98
Gbr 4.23 Contoh Aplikasi Perkerasan Beton Bersambung
Tanpa Tulangan........................................................................... 98
Gbr 4.24 Contoh Aplikasi Perkerasan Beton Menerus
dengan Tulangan (wiremesh) .................................................... 101
Gbr 4.25 Desain Perkerasan Beton .......................................................... 102
Gbr 4.26 Fasade Gedung Alluminium Composite Panel (ACP)................ 106
Gbr 4.27 Kaca sebagai Curtain Wall (Dinding) ......................................... 107
Gbr 4.28 Kaca Sebagai Window Wall (Jendel/Bukaan) ............................ 107
Gbr 4.29 Pola Denah Gedung ISDC ......................................................... 110
Gbr 4.30 Layout Massa Bangunan ........................................................... 111
Gbr 4.31 Struktur Pondasi Footplat dan Menerus .................................... 114
Gbr 4.32 Rencana Plat Lantai dan Pembesian ......................................... 117
PT. TEKNIK EKSAKTA V

LAPORAN ANTARA
DAFTAR TABEL
BAB I. PENDAHULUAN
Tabel 2.1 Penggolongan Kendaraan Berdasar MKJI ................................ 22
Tabel 2.2 Penggolongan Kendaraan Berdasar Pedoman Teknis .............. 22
Tabel 2.3 Penggolongan Kendaraan Berdasar PT. Jasa Marga ............... 22
Tabel 2.4 Data/Parameter Golongan Kendaraan, LHR,
Pertumbuhan Lalu Lintas ........................................................... 23
Tabel 2.5 Faktor Distribusi Lajur ................................................................ 24
Tabel 2.6 Reability (R) disarankan ............................................................ 28
Tabel 2.7 Standar Normal Deviation (ZR) ................................................. 28
Tabel 2.8 Terminal Serviceability Index ..................................................... 29
Tabel 2.9 Loss of Support Factors (LS) ..................................................... 30
Tabel 2.10 Quality of Drainage .................................................................... 32
Tabel 2.11 Koefisien Pengaliran C (Binkot) ................................................. 33
Tabel 2.12 Koefisien Pengaliran C (Hidrologi) ............................................. 33
Tabel 2.13 Drainage Coefficient (Cd) .......................................................... 34
Tabel 2.14 Load Transfer Coefficient .......................................................... 35
BAB IV. SURVEY DAN ANALISIS DATA
Tabel 4.1 Hasil Perhitungan Koordinat dan Elevasi ISDC ......................... 69
Tabel 4.2 Nilai Daya Dukung Tanah Hasil Sondir S.1 ............................... 79
Tabel 4.5 Kelebihan dan Kekurangan antara Jenis Perkerasan Lentur
dan Perkerasan Kaku ................................................................ 94
Tabel 4.6 Summary of DCP Test ............................................................... 95
Tabel 4.7 Tabel Tebal Plat Beton .............................................................. 96
Tabel 4.8 Taksiran Hitungan Plat Beton 18mm ....................................... 102
PT. TEKNIK EKSAKTA VI

LAPORAN ANTARA
BAB
PENDAHULUAN
Berdasarkan Surat Perjanjian Kerja Jasa Konsultansi No.

SPK/56/VII/2019/KORLANTAS Satuan Kerja KORLANTAS POLRI Unit Kerja
DITKAMSEL KORLANTAS POLRI kepada PT. TEKNIK EKSAKTA untuk pekerjaan
Perencanaan Pembangunan Indonesia Safety Driving Center (ISDC) di Polda
Gorontalo, maka telah kami susun dan rencanakan berdasarkan ketentuan dalam
Dokumen Kontrak tersebut dengan tujuan menuangkan tahap perencanaan dalam
suatu dokumen perencanaan yang terpadu berupa laporan dan gambar kerja.
1.1 LATAR BELAKANG

Keamanan dan keselamatan lalu lintas merupakan salah satu tanggung jawab
kepolisian negara republik indonesia. Sesuai amanat undang-undang nomor 22
tahun 2009 bahwa Kepolisian Negara Republik Indonesia bertanggung jawab
atas penyelenggaran kegiatan dalam mewujudkan dan memeliharan keamanan
lalu lintas dan angkutan jalan sedangkan pemerintah bertanggungjawab
terjaminnya keselamatan lalu lintas dan angkutan jalan.
Penyelenggaraan pendidikan dan pelatihan pengemudi yang dapat menjamin

terpenuhinya standarisasi kompetensi pengemudi adalah kewajiban polri dalam
menyiapkan standar kompetensi dan fasilitas yang memadai seperti halnya
dengan membangun tempat belajar dan berlatih, pengujian tentang keselamatan
kendaraan yang mencakup aspek manusia, kendaraan dan lingkungan sebagai
salah satu wujud kepekaan dari para pembina lalu lintas dan angkutan jalan. Hal
ini merupakan salah satu strategi untuk membantu pemerintah dalam
menurunkan tingkat fatalitas korban kecelakaan dan meningkatkan kualitas
PT. TEKNIK EKSAKTA 1

LAPORAN ANTARA
keselamatan dan juga sebagai upaya untuk menyiapkan dan meningkatkan

kualitas kemampuan dan keterampilan para pengendara bermotor dijalan raya
dengan membentuk karakter para pengendara dalam berkeselamatan.
Adapun tujuan utama dalam Pembangunan Indonesia Safety Driving Centre

(ISDC) ini adalah menyiapkan fasilitas belajar dan berlatih, menyiapkan
kurikulum dan materi-materi tentang Safety Driving/riding, menyiapkan pelatih
yang berkompetensi dan menyiapkan kajian studi, menyelenggarakan
pendidikan dan pelatihan driving/riding, melakukan kemitraan dan melaksanakan
kampaye keselamatan lalu lintas.
Oleh karena itu, Direktorat Keamanan dan Keselamatan Lalu Lintas Korlantas
Polri memprogramkan kegiatan pembangunan ISDC sebagai sarana dan pusat
pendidikan lalulintas sehingga tujuan dari Undang-Undang 22 tahun 2009 dapat
terlaksana dengan baik dan menjamin keamanan dan keselamatan berlalulintas.
Laporan ini akan menguraikan dengan jelas tentang perencanaan pembangunan
ISDC di Gorontalo secara detail sampai pada pelaksanaan kegiatan konstruksi
dengan berdasarkan pada standar yang ada.
1.2 MAKSUD, TUJUAN DAN SASARAN

1.2.1 MAKSUD
Jasa Pelayanan ini dimaksudkan untuk membantu KEPOLISIAN NEGARA
REPUBLIK INDONESIA KORPS LALU LINTAS dalam rangka melaksanakan
Pekerjaan Perencanaan Pembangunan INDONESIA SAFETY DRIVING
CENTER (ISDC).
1.2.2 TUJUAN
Tujuan dari kegiatan ini adalah ketersediaan perencanaan teknis pembangunan
Indonesia Safety Driving Center (ISDC) yang berwawasan lingkungan, serta
dokumen pelelangan sesuai dengan rencana menggunakan standar prosedur
yang berlaku guna tercapainya mutu pekerjaan perencanaan, tercapainya
penyelesaian penanganan masalah-masalah yang sifatnya khusus serta

LAPORAN ANTARA
memenuhi tingkat perekonomian yang tinggi sehingga tingkat pelayanan ISDC

dapat tercapai.
1.3 SASARAN
Sasaran yang dicapai dari pekerjaan ini adalah :
1. Tersediannya dokumen perencanaan teknis pembangunan Gedung dan
Bangunan Indonesia Safety Driving Center (ISDC) yang efektif dan efisien
yang dapat di pertanggungjawabkan secara cepat, tepat, akurat, transparan
dan akuntabel.
2. Tercapainya Penyelesaian penanganan masalah sehingga tingkat
pelayanan ISDC yang diinginkan selama umur rencana dapat tercapai.
1.4 RUANG LINGKUP PEKERJAAN

1. Persiapan Perencanaan seperti mengumpulkan data dan informasi lapangan
(termasuk penyelidikan tanah), membuat interpretasi secara garis besar
terhadap KAK, dan konsultasi dengan pemerintah daerah setempat mengenai
peraturan daerah/perijinan bangunan.
2. Penyusunan prarencana seperti rencana tampak, pra-rencana bangunan
termasuk program dan konsep ruang, perkiraan biaya, dan mengurus perijinan
sampai mendapatkan keterangan rencana kota, keterangan persyaratan
bangunan dan lingkungan, dan IMB pendahuluan dari pemerintah daerah
setempat
3. Penyusunan Pengembangan Rencana, antara lain membuat
a) Rencana arsitektur, beserta uraian konsep dan visualisasi yang mudah
dimengerti oleh pemberi tugas.
b) Perhitungan struktur harus ditandatangani oleh Tenaga Ahli yang
mempunyai ijin Sertifikat.
c) Rencana Struktur, beserta uraian konsep dan perhitungan.
d) Rencana utilitas, dan Tata Hijau/Landscape beserta uraian konsep dan
perhitungannya.
e) Perkiraaan biaya.

LAPORAN ANTARA
4. Penyusunan Rencana Detail antara lain membuat :

a) Gambar-Gambar detai arsitektur, detail struktur, detail utilitas yang
sesuai dengan gambar rencana yang telah disetujui. Semua gambar
arsitektur, strutur, dan utilitas harus ditandatangani oleh penanggung
jawab perusahaan dan tenaga ahli yang mempunyai ijin sertifikat.
b) Rencana kerja dan syarat-syarat (RKS).
c) Rincian volume pelaksanaan, rencana anggaran biaya pekerjaan
konstruksi/Engineering Estimate (EE).
d) Laporan akhir Perencanaan
5. Mengadakan persiapan pelelangan, seperti membantu Kepala Satuan Kerja
di dalam menyusun dokumen pelelangan dan membantu Pokja LP menyusun
program dan melaksanakan pelelangan.
6. Membantu Pokja LP pada waktu penjelasan pekerjaan, termasuk menyusun
berita acara penjelasan pekerjaan, evaluasi penawaran, menyusun kembali
dokumen pelelangan, dan melaksanakan tugas-tugas yang sama apabila
terjadi lelang ulang.
7. Mengadakan pengawasan berkala serta melaksanakan konstruksi fisik dan
melaksanakan satuan kerja seperti :
a) Melakukan penyesuaian gambar dan spesifikasi teknis pelaksanaan bila
ada perubahan.
b) Memberikan penjelasan terhadap persoalan-persoalan yang timbul
selama masa pelaksanaan konstruksi
c) Memberikan saran-saran, pertimbangan dan rekomendasi tentang
penggunaan bahan.
8. Membuat Laporan akhir pengawasan berkala.
Menyusun buku petunjuk penggunaan peralatan bangunan dan perawatannya
termasuk petunjuk yang menyangkut peralatann dan perlengkapan mekanikal
dan elektrikal bangunan.
1.5 OUTPUT ATAU HASIL PERENCANAAN
1. Laporan Pendahuluan
a) Rencana kerja penyedia jasa secara meyeluruh;

LAPORAN ANTARA
b) Mobilisasi tenaga ahli dan tenaga pendukung;

c) Jadwal kegiatan penyedia jasa;
d) Laporan pendahuluan diserahkan 1 (satu) minggu sejak SPMK diterbitkan.
Jumlah laporan sebanyak 5 (lima) buku laporan.
2. Laporan Tahap Pra Rencana
a) Gambar denah ukuran A3

b) Tampak
c) Potongan
d) Estimasi biaya
e) Dilaporkan 2 (dua) minggu sejak SPMK diterbitkan. Jumlah laporan
digandakan sebanyak 5 (lima) buku laporan.
3. Laporan Tahap Pengembangan Rencana
a) Gambar-gambar pengembangan rencana ukuran A3

b) Perhitungan Konstruksi ukuran A4
c) Estimasi biaya
d) Outline speck
e) Dilaporkan bersamaan dengan penyerahan Dokumen Perencanaan,
jumlah laporan digandakan sebanyak 5 (lima) buku laporan.
4. Laporan Akhir/DED
a) Gambar-gambar rencana teknis/DED

b) Rencana kerja dan syarat-syarat (RKS) ukuran A4
c) Bill of Quantity (BoQ) ukuran A4
d) Perhitungan Struktur Konstruksi ukuran A4
e) Gambar-Gambar perspektif ukuran A3
f) Eksternal Hardisk
g) Laporan Akhir Sebanyak 5 (lima) buku laporan beserta softcopy memuat
keseluruhan hasil kegiatan berikut perubahan-perubahannya.
5. Ringakasan Eksekutif Summary
Ringkasan eksekutif summary dilaporkan sebanyak 5 (lima) buku laporan.

LAPORAN ANTARA
6. Animasi dan 3D
Animasi (5 menit) dan 3D dilaporkan sebanyak 2 (dua) set.
1.6 GAMBARAN LOKASI PEKERJAAN

Lokasi pekerjaan Perencanaan Pembangunan Indonesia Safety Driving Center
(ISDC) terletak di Jalan Tahir Manyo, Kabupaten Gorontalo. Peta lokasi kegiatan
ditampilkan pada Gambar 1 yang merupakan area kerja kepolisian daerah
Gorontalo.
Lokasi Pekerjaan terletak di jalan Tahir

Manyo, Kabupaten Gorontalo, Provinsi
Gorontalo.
Kondisi eksisting lokasi :
Berada di tengah pemukiman warga
Berdekatan langsung dengan sekolah
dasar
Berada sejauh 2 km dari Polda
Gorontalo dan 10 km dari Kota
Gorontalo.
Berdekatan dengan sungai
Jenis Tanah pada lokasi adalah tanah
berpasir, dengan luas lahan 11.000 m2
atau 1,1 Ha.
Gambar 1.1. Lokasi Kegiatan Pembangunan Indonesia Safety Driving Center

(ISDC) di Gorontalo

LAPORAN ANTARA
1.7 DASAR HUKUM PELAKSANAAN KEGIATAN

Dalam pelaksanaan pekerjaan, harus dilaksanakan sesuai ketentuan-ketentuan
sebagai berikut.:
1. Undang-Undang no.2 tahun 2017 tentang jasa konstruksi
2. Undang-Undang Bangunan no. 28 tahun 2002 tentang bangunan gedung
3. Peraturan Pemerintah no. 29 tahun 2000 tentang penyelenggaraan jasa
konstruksi
4. Peraturan Pemerintah no. 59 tahun 2010 tentang perubahan atas peraturan
pemerintah no. 29 tahun 2000 tentang penyelenggaraan jasa konstruksi.
5. Peraturan Pemerintah no. 36 tahun 2005 tentang peraturan pelaksanaan
undang-undang no. 28 tahun 2002 tentang bangunan gedung
6. Peraturan Presiden no. 54 tahun 2010 tentang pengadaan barang/jasa
pemerintah beserta perubahan dan aturan turunannya.
7. Peraturan Presiden no. 73 tahun 2011 tentang pembangunan bangunan
gedung negara
8. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum no. 29/PRT/M/2006 tentang pedoman
persyaratan teknis bangunan gedung
persyaratan teknis fasilitas dan aksesibilitas pada bangunan gedung dan
lingkungan
teknis izin mendirikan bangunan
teknis sertifikat laik fungsi
tim ahli bangunan gedung
13. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum no. 43/PRT/M/2007 tentang standar
dan pedoman teknis pembangunan gedung negara
teknis pembangunan gedung negara
15. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum no. 07/PRT/M/2011 tentang standar
dan pedoman pengadaan pekerjaan konstruksi dan jasa konsultan.

LAPORAN ANTARA
16. Peraturan dan standar-standar teknis seperti : PBI, SNI, SKBI, dan SKSNI
17. Dokumen Pemilihan Jasa Kosultan perencanaan pembangunan ISDC
Gorontalo T.A. 2019 tanggal 11 Mei 2019.
1.8 METODOLOGI DAN RENCANA KERJA

Metodologi kerja merupakan acuan untuk menyelesaikan seluruh rangkaian
kegiatan Pekerjaan Perencanaan Indonesia Safety Driving (ISDC) sehingga
diharapkan seluruh aspek pekerjaan dapat dilakukan seoptimal mungkin secara
lebih efisien dan efektif.
Secara lebih jelas, metodologi pekerjaan untuk Perencanaan Pembangunan
Indonesia Safety Driving Center (ISDC) Polda Gorontalo diilustrasikan dalam
Bagan Alir Pelaksanaan pada Gambar 1.2

LAPORAN ANTARA
Gambar 1.2. Kerangka Metodologi dan Rencana Kerja
Gambar 1.2. Kerangka Meodologi dan Rencana Kerja

LAPORAN ANTARA
1.9 URAIAN TAHAPAN PERENCANAAN
1. Tahapaan Konsep Perencanaan
a) Konsep penyiapan rencana teknis, termasuk konsep organisasi, jumlah

dan kualifikasi tim perencana, Metodologi pelaksanaan, dan tanggung
jawab waktu perencanaan.
b) Konsep sistematik rencana teknis, termasuk rencana ruang, organisasi
hubungan ruang, dan lain-lain.
c) Laporan data dan informasi lapangan, termasuk penyelidikan tanah,
pemetaan dan keterangan rencana pengembangan lingkugan sekitar
lokasi kegiatan, dan lain-lain.
2. Tahapaan Pra-Rancangan
a) Gambar-Gambar rencana tampak.

b) Gambar-Gambar Pra-rancangan bangunan.
c) Perkiraan biaya pembangunan
d) Laporan pra-rancangan.
e) Membantu dalam kelengkapan dokumen untuk perizinan.
f) Hasil konsultasi rancangan dengan pemda setempat.
3. Tahapaan Pengembangan Rancangan
a) Rencana arsitektur, beserta uraian konsep Arsitektur.

b) Rencana Struktur, beserta uraian konsep dan perhitungannya.
c) Rencana mekanikal elektrikal termasuk IT, beserta uraian konsep dan
perhitungannya
d) Garis besar spesifikasi teknis (Outline Specification)
e) Perkiraan biaya
4. Tahapaan Rencana Detail, Rencana Kerja dan Syarat dan Rencana Anggaran
Biaya.
a) Membuat gambar-gambar detail.

b) Rencana Kerja dan syarat-syarat (RKS).
c) Rincian Volume Pelaksanaan pekerjaan (BQ)

LAPORAN ANTARA
d) Rencana anggaran biaya pekerjaan (RAB) konstruksi berdasarkan

Analisa Biaya Konstruksi- Standar Nasional Indonesia (SNI) dan,
e) Menyusun laporan perencanaan, struktur, utilitas, kelengkapan dengan
perhitungan-perhitungan yang bisa dipertanggungjawabkan.
5. Tahap Pelelangan
a) Gambar rencana beserta detail pelaksanaan arsitektur, struktur,

mekanikal dan elektrikal, pertamanan dan tata ruang
b) Rencana kerja dan syarat-syarat administratif, syarat umum dan syarat
teknis (RKS)
c) Rencana Anggaran Biaya
d) Rincian Volume pekerjaan/Bill of Quantitiy (BoQ).
6. Tahap Pengawasan Berkala
a) Laporan Pengawasan Berkala ; seperti memeriksa kesesuaian

pelaksanaan pekerjaan dengan rencana secara berkala, melakukan
penyesuaian gambar dan spesifikasi teknis pelaksanaan bila ada
perubahan, memberikan penjelasan terhadap persoalan-persoalan yang
timbul selama masa konstruksi, memberikan rekomendasi tentang
penggunaan bahan, dan membuat laporan akhir pengawasan berkala.
b) Menyusun laporan akhir pekerjaan perencanaan yang terdiri atas
perubahan perencanaan pada masa pelaksanaan konstruksi, petunjuk
penggunaan, pemeliharaan, dan perawatan bangunan gedung,
termasuk petunjuk yang menyangkut peralatan dan kelengkapan
mekanikal-elektrikal.
2 ORGANISASI PELAKSANAAN PEKERJAAN

Dalam Pekerjaan Perencanaan Indonesia Safety Driving Center (ISDC) ini
dibentuk suatu organisasi pekerjaan untuk menyelesaikanya. Perencanaan
dipimpin oleh seorang Ketua Tim (Team Leader) yang dibantu oleh Tenaga Ahli
yang sesuai kebutuhanya dengan perencanaan yang akan dilaksanakan. Selain itu
juga terdapat Tenaga Asisten dan Tenaga Pendukung guna membantu para
Tenaga Ahli.

LAPORAN ANTARA
Hasil perencanaan dan penyusunan Laporan dari Konsultan akan diasistensikan

kepada Project Officer (Pihak Pengguna Jasa), dan untuk setiap Laporan yang
tersusun akan dipresentasikan/dilakukan pembahasan dihadapan Tim Teknis.
a) Tenaga Ahli
Hasil perencanaan dan penyusunan laporan dari Konsultan akan diasistensikan
kepada Project Officer (Pihak Pengguna Jasa), dan untuk setiap laporan yang
tersusun dipresentasikan/dilakukan pembahasan dihadapan Tim Teknis.
Tenaga Ahli yang dibutuhkan untuk Pekerjaan ini meliputi :
1) Ketua Tim (Team Leader)
Penanggung Jawab kegiatan bertanggung jawab terhadap kegiatan secara
keseluruhan. Penanggung Jawab Kegiatan adalah seorang sarjana teknik
Sipil ahli jalan yang telah berpengalaman dalam bidangnya sekurang-
kurangnya 10 (Sepuluh) tahun.
Tugas dan tanggung jawab sebagai berikut :
Merencanakan, mengkoordinasikan dan mengendalikan semua
kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan ini sehingga
pekerjaan dapat diselesaikan dengan baik serta mencapai hasil yang
diharapkan.
Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan, baik dalam tahap
pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil
keseluruhan pekerjaan.
2) Ahli Sipil Bangunan

Perencana Ahli sipil bangunan bertanggung jawab dalam bidang Sipil, yang
terdiri dari 1(satu) orang Tenaga Ahli Sipil Bangunan. Perencana Ahli sipil
bangunan adalah sarjana teknik Sipil yang telah berpengalaman dalam
bidangnya sekurang-kurangnya 8 (Delapan) Tahun.
Mengidentifikasi dan merumuskan kembali ketentuan-ketentuan
teknis perencanaan bangunan.

LAPORAN ANTARA
Mengupayakan dan menyimpulkan hasil pengujian hasil survey

tanah. Membuat konsep dasar, outline sistem struktur, rencana
struktur serta penghitungan awal struktur.
Membuat gambar kerja, rencana kerja, merumuskan syarat-syarat
pelaksanaannya serta mengidentifikasi bill of quantity (BOQ).
Melakukan prakiraan biaya awal dan penghitungan Rencana
Anggaran Biaya (RAB),
Menyusun Rencana Anggaran Biaya (RAB).
Menentukan material yang dipakai untuk ruang dalam maupun luar
Memberikan informasi kepada Quantity Surveyor
Konsultasi dengan Dinas Teknis Bangunan atau Unit Satuan Kerja
terkait lainnya
Membuat konsep &gambar perencanaan
3) Ahli Struktur.
Perencana Ahli Struktur bertanggung jawab dalam bidang Sipil, yang terdiri
dari 1 (satu) orang Tenaga Ahli Sipil Struktur. Perencana Ahli sipil bangunan
adalah sarjana teknik Sipil/Struktur yang telah berpengalaman dalam
bidangnya sekurang-kurangnya 8 (Delapan) Tahun;

1. Melakukan analisa, perhitungan dan perencanaan struktur /
konstruksi bangunan
2. Menyusun pelaporan dan perhitungan struktur
3. Melakukan koordinasi dengan Team Leader, tenaga ahli yang lain
dan tenaga pendukung yang ada
4. Membuat analisa teknis dan persyaratan bahan
4) Ahli Geoteknik (Geoteknik Engineer)

Perencana Ahli Geoteknik/Mekanikal Tanah bertanggung jawab dalam
bidang Geologi teknik, yang terdiri dari 1 (satu) orang Tenaga Ahli Geologi

LAPORAN ANTARA
teknik. Perencana Ahli Geoteknik/Mekanikal Tanah adalah sarjana teknik

Geologi/Sipil yang telah berpengalaman dalam bidangnya sekurang-
kurangnya 8 (Delapan) Tahun.
Tugas dan tanggung jawabnya adalah merencanakan dan melaksanakan
semua kegiatan yang mencakup pelaksanaan penyelidikan tanah di
lapangan dan di laboratorium, pengolahan dan analisis data tanah, dan
perhitungan-perhitungan mekanika tanah, serta harus menjamin bahwa
data, analisis dan perhitungan mekanika tanah yang dihasilkan adalah
benar, akurat, siap digunakan, dapat memberikan masukan yang rinci
mengenai kondisi, sifat-sifat dan stabilitas tanah untuk perencanaan
pembangunan gedung.
5) Ahli Arsitektur Bangunan

Perencana Ahli Arsitektur Bangunan bertanggung jawab dalam bidang
Arsitektur, yang terdiri dari 1 (satu) orang Tenaga Ahli Arsitektur Bangunan.
Perencana Ahli Arsitektur Bangunan adalah sarjana teknik Arsitektur yang
telah berpengalaman dalam bidangnya sekurang-kurangnya 8 (Delapan)
Tahun. Tugas dan tanggung jawab sebagai berikut :
Mendukung dan memberi input design arsitek
Memecahkan problem design
Mengadakan review dan diskusi
Konsultasi dengan Dinas Teknis bangunan atau Unit satuan kerja
terkait lain
Mendisain, menghitung secara konstruksi pada proses perencanaan
dan proses pelaksanaan
Mengumpulkan serta mengolah data dan informasi lapangan
Membuat gambar skematik sistem struktur yang akan digunakan
Pekerjaan Grading, Pekerjaan ini dimaksudkan untuk mempersiapkan
lahan agar siap untuk Dibangun.

LAPORAN ANTARA
6) Ahli Mekanikal/Elektrikal
Perencana Ahli Mekanikal/Elektrikal bertanggung jawab dalam bidang
Mekanikal/Elektrikal, yang terdiri dari 1 (satu) orang Tenaga Ahli
Mekanikal/Elektrikal. Perencana Ahli Mekanikal/Elektrikal adalah sarjana
teknik Mesin atau Elektro yang telah berpengalaman dalam bidangnya
sekurangkurangnya 8 (Delapan) Tahun.
Mendukung dan memberi input terhadap design yang dihasilkan
Konsultasi dengan team design lainnya
Perencanaan jaringan air bersih
Perencanaan jaringan Air Kotor
Mempersiapkan bahan-bahan untuk pemaparan
Bertanggungjawab atas hasil perencanaan pada bidangnya
Mendukung dan memberi input terhadap design yang dihasilkan
Memberikan informasi kepada Elektrikal & Quantity Surveyor
Konsultasi dengan team design lainnya
Perencanaan jaringan PJU
Perencanaan jaringan telepon
Perencanaan jaringan Instalasi Listrik di Dalam Gedung
7) Ahli Geodesi (Geodetic Engineer)

Perencana Ahli Geodesi bertanggung jawab dalam bidang pemetaan, yang
terdiri dari 1 (satu) orang Tenaga Ahli pemetaan/Geodesi. Perencana Ahli
geodesi adalah sarjana teknik geodesi/sipil yang telah berpengalaman
dalam bidangnya sekurang-kurangnya 8 (Delapan) Tahun.

LAPORAN ANTARA
Tugas dan tanggung jawabnya adalah merencanakan dan melaksanakan

semua kegiatan dalam pekerjaan pengukuran yang mencakup
pelaksanaan survey pengukuran, pengolahan data pengukuran, dan
penggambaran data pengukuran, serta harus menjamin bahwa gambar
pengukuran yang dihasilkan adalah benar, akurat, dan siap digunakan
untuk tahap perencanaan jalan dan gedung.
b) Asisten Tenaga Ahli

Dalam pelaksanaan setiap pekerjaan, tiap-tiap tenaga ahli dibantu oleh tenaga
asisten dan tenaga penunjang lainya. Tenaga asisten yang dibutuhkan dalam
pekerjaan ini mempunyai pengalaman selama 5 tahun. Sementara itu tenaga
penunjang disesuaikan dengan kebutuhan.
c) Tenaga Pendukung
Dalam pelaksanaan setiap pekerjaan, diperlukan beberapa tenaga pendukung
berupa drafter Caad untuk membantu dalam desain, Surveyor yang akan
membantu dalam melakukan pemetaan lahan di lapangan dan administrasi.

LAPORAN ANTARA
WAKTU PELAKSANAAN PERENCANAAN (HARI)

No. URAIAN KEGIATAN PERENCANAAN Minggu I (Juli ) Minggu II Minggu III Minggu IV ( Agustus) Keterangan
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6
A. TENAGA AHLI
1 Team Leader
2 Ahli Sipil Bangunan
3 Ahli Sipil Struktur
4 Ahli Geoteknik
5 Ahli Arsitektur
6 Ahli Geodesi
7 Ahli Mekanikal
B. ASISTEN TENAGA AHI

1 Asisten Jalan
2 Asisten Struktur
3 Asisten Arsitektur
4 Asisten Geodesi
5 Asisten Geoteknik
C. TENAGA PENDUKUNG
1 Cost Estimator
2 Surveyor
3 Drafter Cad
4 Administrasi
5 Operator Komputer
Gambar 1.3. Penugasan Tenaga Ahli dan Tenaga Pendukung

LAPORAN ANTARA
Gambar 1.4. Struktur Organisasi Konsultan PT. TEKNIK EKSAKTA

LAPORAN ANTARA
Gambar 1.5 Jadwal Pelaksanaan Kegiatan Perencanaan ISDC Gorontalo

MINGGU 1 MINGGU 2 MINGGU 3 MINGGU 4
NO URAIAN KEGIATAN KETERANGAN
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38
1 TAHAP PENDAHULUAN
1.1 PERSIAPAN
● Mobilisasi
● Koordinasi dan Konfirmasi
● Persiapan Data-data Sekunder
1.2 SURVEY PENDAHULUAN

● Studi Literatur
● Pengumpulan Informasi
● Koordinasi dengan Instansi Terkait
● Diskusi Perencana Lapangan
● Mengidentifikasi Kondisi Tanah
● Mengidentifikasi Lokasi yang memerlukan penanganan Khusus
2 TAHAP ANTARA
2.1 SURVEY DETAIL
● Survey Topografi
● Survey Goteknik
2.2 PENYUSUNAN KONSEP PERENCANAAN
2.3 PENYUSUNAN PRA-RANCANGAN
3 TAHAP AKHIR
3.1 ANALISIS
● Penyelidikan Tanah
● Perencanaan Struktur Bangunan
● Perencanaan Teknis Perkerasan Beton
● Perencanaan Fasum
● Perencanaan Mekanikal Elektrikal
3.2 PENYIAPAN GAMBAR RENCANA DAN SPESIFIKASI TEKNIS

● Penyiapan Gambar Rencana
● Perhitungan Kuantitas Pekerjaan
3.3 PERHITUNGAN KUANTITAS DAN ANALIAS HARGA SATUAN

● Penyiapan Daftar Kuantiti dan Harga (BOQ)
● Perhitungan Analisa Harga Satuan
● Perhitungan Perkiraan Biaya Proyek (Engineering Estimate)
3.4 PENYIAPAN DOKUMEN LELANG

● Laporan Akhir
● Ringkasan Eksekutif
● Gambar Rencana
● Animasi 3D

LAPORAN ANTARA
BAB
KRITERIA DESAIN
2.1 KRITERIA DESAIN PERKERASAN BETON

2.1.1 Analisis Perhitungan Tebal Perkerasan Beton
Perencanaan mengacu pada AASHTO (American Association of State Highway
and Transportation Officials) guide for design of pavement structures 1993
(selanjutnya disebut AASHTO 1993). Langkah-langkah / tahapan, prosedur dan
parameter-parameter perencanaan secara praktis diberikan sebagai berikut
dibawah ini. Parameter perencanaan terdiri :
a) Analisis lalu-lintas : mencakup umur rencana, lalu-lintas harian rata-rata,
pertumbuhan lalu-lintas tahunan, vehicle damage factor, equivalent
single axle load.
b) Terminal serviceability index
c) Initial serviceability
d) Serviceability loss
e) Reliability
f) Standar normal deviasi
g) Standar deviasi
h) CBR dan Modulus reaksi tanah dasar
i) Modulus elastisitas beton, fungsi dari kuat tekan beton
j) Flexural strength
k) Drainage coefficient
l) Load transfer coefficient

LAPORAN ANTARA
BAGAN ALIR PROSEDUR PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN KAKU –

CARA AASHTO 1993
Gambar 2.1. Bagan Alir Prosedur Perencanaan Perkerasan Kaku
A. ANALISIS LALU LINTAS (TRAFFIC DESING)

Adapun untuk analisa lalu lintas (Traffic Design) digunakan beberapa indikator
sebagai berikut:
1) Umur rencana
Umur rencana rigid pavement umumnya diambil 20 tahun untuk konstruksi
baru. Lalu-lintas harian rata-rata (LHR) dan pertumbuhan lalu-lintas tahunan.
Ciri pengenalan penggolongan kendaraan seperti dibawah ini, penggolongan
lalu-lintas terdapat paling tidak 3 versi yaitu berdasar Manual Kapasitas Jalan
Indonesia 1997(Tabel 2.1.), berdasar Pedoman Teknis No. Pd.T-19-2004-B
Survai pencacahan lalu lintas dengan cara manual (Tabel 2.2.), dan berdasar
PT. Jasa Marga (Persero) lihat Tabel 2.3.
Pengenalan ciri kendaraan :
Kecuali Combi, umumnya sebagai kendaraan penumpang umum
maximal 12 tempat duduk seperti mikrolet, angkot, minibus, pick-up

LAPORAN ANTARA
yang diberi penaung kanvas / pelat dengan rute dalamkota dan

sekitarnya atau angkutan pedesaan.
Umumnya sebagai kendaraan barang, maximal beban sumbu
belakang 3,5 ton dengan bagian belakang sumbu tunggal roda
tunggal (STRT).
Bus kecil adalah sebagai kendaraan penumpang umum dengan
tempat duduk antara 16 s/d 26 kursi, seperti Kopaja, Metromini, Elf
dengan bagian belakang sumbu tunggal roda ganda (STRG) dan
panjang kendaraan maximal 9 mdengan sebutan bus ¾. : Gol. 5a.
Bus besar adalah sebagai kendaraan penumpang umum dengan
tempat duduk antara 30 s/d 50 kursi, seperti bus malam, bus kota, bus
antar kota yang berukuran  12 mdan STRG : Golongan 5b
Truk 2 sumbu adalah sebagai kendaraan barang dengan beban
sumbu belakang antara 5 - 10 ton (MST 5, 8, 10 dan STRG) :
Golongan 6.
Truk 3 sumbu adalah sebagai kendaraan barang dengan 3 sumbu
yang letaknya STRT dan SGRG (sumbu ganda roda ganda) :
Golongan 7a.
Truk gandengan adalah sebagai kendaraan no. 6 dan 7 yang diberi
gandengan bak truk dan dihubungkan dengan batang segitiga.
Disebut juga Full Trailer Truck : Golongan 7b.
Truk semi trailer atau truk tempelan adalah sebagai kendaraan yang
terdiri dari kepala truk dengan 2 - 3 sumbu yang dihubungkan secara
sendi dengan pelat dan rangka bak yang beroda belakang yang
mempunyai 2 atau 3 sumbu pula : Golongan 7c.

LAPORAN ANTARA
Tabel 2.1. : Penggolongan kendaraan berdasar MKJI.
No. Type kendaraan Golongan

1. Sedan, jeep, st. wagon 2
2. Pick-up, combi 3
3. Truck 2 as (L), micro truck, mobil hantaran 4
4. Bus kecil 5a
5. Bus besar 5b
6. Truck 2 as (H) 6
7. Truck 3 as 7a
8. Trailer 4 as, truck gandengan 7b
9. Truck s. trailer 7c
Tabel 2.2. : Penggolongan kendaraan berdasar Pedoman Teknis No. Pd.T-19-2004-B
No. Jenis Kendaraan yang dimasukkan dalam kelompok ini Golongan

adalah
1 Sedan,Jeep Dan Station Wagon 2
2 Opelet,Pick-Up Opelet, Sub-Urban, Combi, Minibus 3
3 Pick-Up, Micro Truck Dan Mobil Hantara Atau Pick-Up Box 4
4 Bus Kecil 5a
5 Bus Besar 5b
6 Truck Ringan 2 Sumbu 6a
7 Truck Sedang 2 Sumbu 6b
8 Truck 3 Sumbu 7a
9 Truck Gandeng 7b
10 Truck Semi Trailer 7c
Tabel 2.3. : Penggolongan kendaraan berdasar PT. Jasa Marga (Persero).
No. Golongan
kendaraan
1 Golongan 1
2 Golongan 1 au
3 Golongan 2 a
4 Golongan 2 a au
5 Golongan 2 b

LAPORAN ANTARA
Data yang dibutuhkan untuk perencanaan dari parameter lalu-lintas harian rata-
rata dan pertumbuhan lalu-lintas tahunan, untuk memudahkan dalam analisis,
disajikan dalam suatu tabel (lihat Tabel 2.4.), dalam tabel ini digabungkan
sekalian data / parameter vehicle damage factor (VDF).
Data yang dibutuhkan untuk perencanaan dari parameter lalu-lintas harian rata-
rata dan pertumbuhan lalu-lintas tahunan, untuk memudahkan dalam analisis,
disajikan dalam suatu tabel (lihat Tabel 2.4.), dalam tabel ini digabungkan
sekalian data / parameter vehicle damage factor (VDF).
Tabel 2.4. : Data / parameter Golongan kendaraan, LHR, Pertumbuhan lalu-

lintas ( i ) & VDF.
No. Jenis kendaraan Gol. LHR i (%) VDF
1. Sedan, jeep, dan Station Wagon 2

2. Opelet, Pick-up opelet, Sub-urban, Combi, Minibus 3
3. Pick-up, Micro Truck dan Mobil hantaran atau Pick-up Box 4
4. Bus Kecil 5a
5. Bus Besar 5b
6. Truk ringan 2 sumbu 6a
7. Truk sedang 2 sumbu 6b
8. Truk 3 sumbu 7a
9. Truk Gandengan 7b
10. Truk Semi Trailer 7c
Keterangan :
Contoh diatas, penggolongan kendaraan mengacu pada Pedoman Teknis No.
Pd.T-19- 2004-B.
LHR : Jumlah lalu-lintas harian rata-rata (kendaraan) pada tahun survai / pada
tahun terakhir.
i : Pertumbuhan lalu-lintas per tahun (%)
VDF : Nilai damage factor

LAPORAN ANTARA
2) Analisa lalu lintas (Traffic design)

Data dan parameter lalu-lintas yang digunakan untuk perencanaan tebal
perkerasan meliputi:
Jenis kendaraan.
Volume lalu-lintas harian rata-rata.
Pertumbuhan lalu-lintas tahunan.
Damage factor.
Umur rencana.
Faktor distribusi arah.
Faktor distribusi lajur.
Equivalent Single Axle Load, ESAL selama umur rencana (traffic

design).
Faktor distribusi arah : DD = 0,3 – 0,7 dan umumnya diambil 0,5 (AASHTO
1993 hal. II-9). Faktor distribusi lajur (DL), mengacu pada Tabel 2.5.(AASHTO
1993 halaman II-9).
Tabel 2.5. : Faktor distribusi lajur (DL).
Jumlah lajur setiap arah DL (%)
1 100
2 80 – 100
3 60 – 80
4
Rumus umum desain traffic (ESAL = Equivalent Single Axle Load) :

LAPORAN ANTARA
dimana :
W18 = Traffic design pada lajur lalu-lintas, Equivalent Single
Axle Load. LHRj = Jumlah lalu-lintas harian rata-rata 2
arah untuk jenis kendaraan j.
VDFj = Vehicle Damage Factor untuk jenis kendaraan j.
DD = Faktor distribusi arah.
DL = Faktor distribusi lajur.
N1 = Lalu-lintas pada tahunpertama jalan dibuka.
Nn = Lalu-lintas pada akhir umur rencana.
Lalu-lintas yang digunakan untuk perencanaan tebal perkerasan adalah lalu-

lintas kumulatif selama umur rencana. Besaran ini didapatkan dengan
mengalikan beban gandar standar kumulatif pada jalur rencana selama
setahun dengan besaran kenaikan lalu-lintas (traffic growth). Secara numerik
rumusan lalu-lintas kumulatif ini sebagai berikut :
dimana :
Wt = Jumlah beban gandar tunggal standar kumulatif
W18 = Beban gandar standar kumulatif selama 1 tahun.
n = Umur pelayanan, atau umur rencana UR (tahun).
g = perkembangan lalu-lintas (%)
3) California Bearing Ratio (CBR)

California Bearing Ratio (CBR), dalam perencanaan perkerasan kaku
digunakan untuk penentuan nilai parameter modulus reaksi tanah dasar
(modulus of subgrade reaction : k).
CBR yang umum digunakan di Indonesia berdasar besaran 6 % untuk lapis
tanah dasar, mengacu pada spesifikasi (versi Kimpraswil / Departemen
Pekerjaan Umum edisi 2004 dan versi Dinas Pekerjaan Umum DKI Jakarta
edisi 2004). Akan tetapi tanah dasar dengan nilai CBR 5 % dan atau 4 % pun
dapat digunakan setelah melalui kajian geoteknik, dengan CBR kurang dari 6

LAPORAN ANTARA
% ini jika digunakan sebagai dasar perencanaan tebal perkerasan, masalah

yang terpengaruh adalah fungsi tebal perkerasan yang akan bertambah, atau
masalah penanganan khusus lapis tanah dasar tersebut.
4) Material Konstruksi Perkerasan

Material perkerasan yang digunakan dengan parameter yang terkait dalam
perencanaan tebal perkerasan sebagai berikut :
a) Pelat beton
Flexural strength (Sc’) = 45 kg/cm2
Kuat tekan (benda uji silinder 15 x 30 cm) : fc’ = 350 kg/cm2

(disarankan)
b) Wet lean concrete Kuat tekan (benda uji silinder 15 x 30 cm) : fc’ =105
kg/cm2 Sc’ digunakan untuk penentuan paramater flexural strength, dan
fc’ digunakan untuk penentuan parameter modulus elastisitas beton (Ec).
B. PARAMETER PERHITUNGAN TEBAL PLAT

1) Reliability
Reliability adalah Probabilitas bahwa perkerasan yang direncanakan akan

tetap memuaskan selama masa layannya. Penetapan angka Reliability dari 50
% sampai 99,99 % menurut AASHTO merupakan tingkat kehandalan desain
untuk mengatasi, mengakomodasi kemungkinan melesetnya besaran-
besaran desain yang dipakai. Semakin tinggi reliability yang dipakai semakin
tinggi tingkat mengatasi kemungkinan terjadinya selisih (deviasi) desain.
Besaran-besaran desain yang terkait dengan ini antara lain :
Peramalan kinerja perkerasan.
Peramalan lalu-lintas.
Perkiraan tekanan gandar.
Pelaksanaan konstruksi.

LAPORAN ANTARA
a) Kinerja perkerasan diramalkan pada angka desain Terminal Serviceability

pt = 2,5 (untuk jalan raya utama), pt = 2,0 (untuk jalan lalu-lintas rendah),
dan Initial Serviceability po = 4,5 (angka ini bergerak dari 0 – 5).
b) Peramalan lalu-lintas dilakukan dengan studi tersendiri, bukan hanya
didasarkan rumus empirik. Tingkat kehandalan jauh lebih baik
dibandingkan bila dilakukan secara empiris, linear, atau data sekunder.
c) Perkiraan tekanan gandar yang diperoleh secara primer dari WIM survey,
tingkat kehandalannya jauh lebih baik dibanding menggunakan data
sekunder.
d) Dalam pelaksanaan konstruksi, spesifikasi sudah membatasi tingkat /
syarat agar perkerasan sesuai (atau lebih) dari apa yang diminta desain.
Bahkan desain merupakan syarat minimum dalam spesifikasi.
Mengkaji keempat faktor diatas, penetapan besaran dalam desain sebetulnya

sudah menekan sekecil mungkin penyimpangan yang akan terjadi. Tetapi
tidak ada satu jaminan-pun berapa besar dari keempat faktor tersebut
menyimpang.
Reliability (R) mengacu pada Tabel 2.6. (diambil dari AASHTO 1993
halaman II-9).
Standard normal deviate (ZR) mengacu pada Tabel 2.7. (diambil dari
AASHTO 1993 halaman I-62).
Standard deviation untuk rigid pavement : So = 0,30 – 0,40 (diambil dari
AASHTO 1993 halaman I-62).
Parameter reliability dapat ditentukan sebagai berikut :

Berdasar parameter klasifikasi fungsi jalan
Berdasar status lokasi jalan urban / rural
Penetapan tingkat Reliability (R)
Penetapan standard normal deviation (ZR)
Penetapan standar deviasi (So)
Kehandalan data lalu-lintas dan beban kendaraan

LAPORAN ANTARA
Tabel 2.6. : Reliability (R) disarankan.
Klasifikasi Reliability : R (%)

jalan Urban Rural
Jalan tol 85 – 99,9 80 – 99,9

Arteri 80 – 99 75 – 95
Kolektor 80 – 95 75 – 95
Lokal 50 – 80 50 – 80
Catatan : Untuk menggunakan besaran-besaran dalam standar AASHTO ini

sebenarnya dibutuhkan suatu rekaman data, evaluasi desain / kenyataan
beserta biaya konstruksi dan pemeliharaan dalam kurun waktu yang cukup.
Dengan demikian besaran parameter yang dipakai tidak selalu menggunakan
“angka tengah” sebagai kompromi besaran yang diterapkan.
Tabel 2.7. : Standard normal deviation (ZR).
R (%) ZR R (%) ZR
50 - 93 -
0,000 1,476
60 - 94 -
0,253 1,555
75 - 96 -
0,674 1,751
80 - 97 -
0,841 1,881
85 - 98 -
1,037 2,054
90 - 99 -
1,282 2,327
91 - 99,9 -
1,340 3,090
92 - 99,99 -
1,405 3,750

LAPORAN ANTARA
2) Serviceability
Terminal serviceability index (pt) mengacu pada Tabel 3.8.(diambil dari

AASHTO 1993 hal II-10). Initial serviceability untuk rigid pavement : po = 4,5
(AASHTO 1993 hal. II-10). Total loss of serviceability : ΔPSI = po – p
Tabel 2.8. : Terminal serviceability index (pt).
Percent of people stating

pt
unacceptable
12 3,0
55 2,5
85 2,0
Penetapan parameter Serviceability adalah sebagai berikut:

Initial Serviceability : po = 4,5
Terminal serviceability index Jalur utama (major highways) : pt = 2,5
Terminal serviceability index Jalan lalu-lintas rendah : pt = 2,0
Total loss of serviceability : ΔPSI  po  pt
3) Modulus Reaksi Tanah Dasar
Modulus of subgrade reaction (k) menggunakan gabungan formula dan grafik

penentuan modulus reaksi tanah dasar berdasar ketentuan CBR tanah dasar.
MR = 1.500 x CBR
MR
k=
19,4
MR = Resilient modulus.
Koreksi Effective Modulus of Subgrade Reaction, menggunakan Grafik

dibawah ini. (diambil dari AASHTO 1993 halaman II-42). aktor Loss of Support
(LS) mengacu pada Tabel 2.9. (AASHTO 1993 halaman II-27).

LAPORAN ANTARA
Tabel 2.9. : Loss of Support Factors (LS).
No Tipe material LS
1. Cement Treated Granular Base ( E = 1.000.000 – 2.000.000 psi ) 0–1
2. Cement Aggregate Mixtures ( E = 500.000 – 1.000.000 psi ) 0–1
3. Asphalt Treated Base ( E = 350.000 – 1.000.000 psi ) 0–1
4. Bituminous Stabilized Mixtures ( E = 40.000 – 300.000 psi ) 0–1

5. Lime Stabilized ( E = 20.000 – 70.000 psi ) 1–3
6. Unbound Granular Materials ( E = 15.000 – 45.000 psi ) 1–3
7. Fine grained / Natural subgrade materials ( E = 3.000 – 40.000 psi ) 2–3
Pendekatan nilai modulus reaksi tanah dasar dari referensi / literatur adalah
Pendekatan nilai Modulus Reaksi Tanah Dasar (k) dapat menggunakan hubungan
nilai CBR dengan k. Diambil dari literatur Highway Engineering (Teknik Jalan
Raya), Clarkson H Oglesby, R Gary Hicks, Stanford University & Oregon State
University, 1996.

LAPORAN ANTARA
Modulus reaksi tanah dasar : k (psi/in)
4) Modulus Elastisitas Beton
5700
Dimana :
Ec = Modulus elastisitas beton (psi).
fc’ = Kuat tekan beton, silinder (psi).
Kuat tekan beton fc’ ditetapkan sesuai pada Spesifikasi pekerjaan (jika ada
dalam spesifikasi). Di Indonesia saat ini umumnya digunakan : fc’ = 350
kg/cm2.
5) Flexural Strength
Flexural strength (modulus of rupture) ditetapkan sesuai pada Spesifikasi
pekerjaan. Flexural strength saat ini umumnya digunakan : Sc’ = 45 kg/cm2 =
640 psi.
6) Drainage Coefficient (Variabel faktor drainase)

AASHTO memberikan 2 variabel untuk menentukan nilai koefisien drainase.
Variabel pertama : mutu drainase, dengan variasi excellent, good, fair, poor,
very poor. Mutu ini ditentukan oleh berapa lama air dapat dibebaskan dari
pondasi perkerasan.
Variabel kedua : persentasi struktur perkerasan dalam satu tahun
terkena air sampai tingkat mendekati jenuh air (saturated), dengan
variasi < 1 %, 1 – 5 %, 5 – 25 %, > 25 %

LAPORAN ANTARA
Penetapan variable mutu drainase
Penetapan variable pertama mengacu pada Tabel 2.10. (diambil dari AASHTO
1993 halaman II-22), dan dengan pendekatan sebagai berikut :
a) Air hujan atau air dari atas permukaan jalan yang akan masuk kedalam
pondasi jalan, relatif kecil berdasar hidrologi yaitu berkisar 70 – 95 %air
yang jatuh di atas jalan aspal / beton akan masuk ke sistem drainase
(sumber : BINKOT Bina Marga & Hidrologi Imam Subarkah). Kondisi ini
dapat dilihat acuan koefisien pengaliran pada Tabel 2.11. & 2.12.
b) Air dari samping jalan yang kemungkinan akan masuk ke pondasi jalan,
inipun relatif kecil terjadi, karena adanya road side ditch, cross drain, juga
muka air tertinggi di-desain terletak di bawah subgrade.
c) Pendekatan dengan lama dan frekuensi hujan, yang rata-rata terjadi
hujan selama 3 jam per hari dan jarang sekali terjadi hujan terus menerus
selama 1 minggu.
Maka waktu pematusan 3 jam (bahkan kurang bila memperhatikan butir b.)
dapat diambil sebagai pendekatan dalam penentuan kualitas drainase,
sehingga pemilihan mutu drainase adalah berkisar Good, dengan
pertimbangan air yang mungkin masih akan masuk, quality of drainage
diambil kategori Fair.
Untuk kondisi khusus, misalnya sistem drainase sangat buruk, muka air
tanah terletak cukup tinggi mencapai lapisan tanah dasar, dan sebagainya,
dapat dilakukan kajian tersendiri.
Tabel 2.10. : Quality of drainage.
Quality of drainage Water removed within
Excellent 2 jam
Good 1 hari
Fair 1 minggu
Poor 1 bulan
Very poor Air tidak terbebaskan

LAPORAN ANTARA
Tabel 2.11. : Koefisien pengaliran C (Binkot)
No. Kondisi permukaan tanah Koefisien pengaliran (C)
1. Jalan beton dan jalan aspal 0,70 – 0,95
2. Bahu jalan :
- Tanah berbutir halus 0,40 – 0,65
- Tanah berbutir kasar 0,10 – 0,20
- Batuan masif keras 0,70 – 0,85
- Batuan masif lunak 0,60 – 0,75
Sumber : Petunjuk desain drainase permukaan jalan No. 008/T/BNKT/1990,
Binkot, Bina Marga, Dep. PU, 1990.
Tabel 2.12. : Koefisien pengaliran C (Hidrologi, ImamSubarkah)
Type daerah aliran C
Jalan Beraspal 0,70 - 0,95
Beton 0,80 - 0,95
Batu 0,70 - 0,85
Sumber : Hidrologi, Imam Subarkah.
Penetapan variable prosen perkerasan terkena air
Penetapan variable kedua yaitu persentasi struktur perkerasan dalam 1 tahun

terkena air sampai tingkat saturated, relatif sulit, belum ada data rekaman
pembanding dari jalan lain, namun dengan pendekatan-pendekatan,
pengamatan dan perkiraan berikut ini, nilai dari faktor variabel kedua tersebut
dapat didekati. Prosen struktur perkerasan dalam 1 tahun terkena air dapat
dilakukan pendekatan dengan asumsi sebagai berikut :

LAPORAN ANTARA
Pheff = Prosen hari effective hujan dalamsetahun yang akan

berpengaruh terkenanya perkerasan (dalam%).
Tjam = Rata-rata hujan per hari (jam).
Thari = Rata-rata jumlah hari hujan per tahun (hari)
WL = Faktor air hujan yang akan masuk ke pondasi jalan (%)
Selanjutnya drainage coefficient (Cd) mengacu pada Tabel 2.13.(AASHTO

1993 halaman II– 26).
Tabel 2.13. : Drainage coefficient (Cd).
Percent of time pavement structure is exposed

to moisture levels approaching saturation
Quality of drainage <1% 1–5% 5 – 25 % > 25 %
Excellent 1.25 – 1.20 1.20 – 1.15 1.15 – 1.10 1.10
Good 1.20 – 1.15 1.15 – 1.10 1.10 – 1.00 1.00
Fair 1.15 – 1.10 1.10 – 1.00 1.00 – 0.90 0.90
Poor 1.10 – 1.00 1.00 – 0.90 0.90 – 0.80 0.80
Very poor 1.00 – 0.90 0.90 – 0.80 0.80 – 0.70 0.70
Penetapan parameter drainage coefficient :

Berdasar kualitas drainase
Kondisi Time pavement structure is exposed to moisture levels
approaching saturation dalam setahun.
7) Load Transfer
Load transfer coefficient (J) mengacu pada Tabel 2.14. (diambil dari AASHTO
1993 halaman II-26), dan AASHTO halaman III-132.

LAPORAN ANTARA
Tabel 2.14. : Load transfer coefficient.
Shoulder Asphalt Tied PCC
Load transfer devices Yes No Yes No
Pavement type
1. Plain jointed & jointed 3.2 3.8 – 4.4 2.5 – 3.1 3.6 – 4.2
reinforced
2. CRCP 2.9 – 3.2 N/A 2.3 – 2.9 N/A
Pendekatan penetapan parameter load transfer :
Joint dengan dowel : J = 2,5 – 3,1 (AASHTO 1993 halaman II-26).
Untuk overlay design : J = 2,2 – 2,6 (AASHTO 1993 halaman III-132).
2.2 KRITERIA DESAIN STRUKTUR GEDUNG BERLANTAI 2

2.2.1 DATA-DATA PERENCANAAN
Untuk tahap awal perencanaan diperlukan data-data yang terkait dengan
bangunan yang akan dibangun. Adapun data yang diperlukan antara lain:
1) Gambar rencana model bangunan.
2) Fungsi penggunaan bangunan.
3) Data mutu bahan untuk struktur.
4) Letak bangunan & kondisi tanah.
2.2.2 PEDOMAN PERENCANAAN

Referensi dan peraturan yang digunakan dalam perencanaan struktur antara
lain:
1) Tata Cara Perhitungan Struktur Beton Untuk Bangunan Gedung SNI
2847:2013
2) Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa Untuk Struktur Bangunan
Gedung dan Non Gedung SNI 1726:2012.
3) Beban Minimum Untuk Perancangan Bangunan Gedung dan Struktur
Lain SNI 1727:2013.

LAPORAN ANTARA
2.2.3 DATA PEMBEBANAN

Sesuai dengan peraturan Beban Minimum Untuk Perancangan Bangunan
Gedung dan Struktur Lain SNI 1727:2013, maka:
1) Beban Hidup.
Ruang Perpustakaan, Ruang Aula Meeting/Pertemuan, Ruang
Kelas/Belajar, Ruang Audio Visual, Ruang Museum dan Ruang
Simulator SIM sebesar 250 kg/m2.
Struktur tudung ( atap ) sebesar 100 kg/m2.
2) Beban Mati.
Beton bertulang sebesar 2400 kg/m3.
Adukan dari semen per cm tebal sebesar 21 kg/m2.
Dinding pasangan batu merah setengah batu 250 kg/m2.
Asbes dan penggantung 18 kg/m2.
Penutup atap genting dengan reng dan usuk 40 kg/m2.
Penutup lantai per cm tebal 24 kg/m2.
3) Beban Angin.
Beban angin untuk atap 25 kg/m2.
2.3 INVESTIGASI LAPANGAN

2.3.1 Pengukuran Elevasi Tanah (Topografi)
Peta Topografi adalah peta yang menggambarkan keadaan topografi
permukaan bumi, baik mengenai unsur alami maupun unsur buatan manusia.
Penyajian data tersebut sangat tergantung pada skala peta, semakin besar
skala peta tersebut akan semakin rinci data yang dapat di sajikan, dan
sebaliknya semakin kecil skala peta yang dibuat maka semakin kurang rinci
pula data yang disajikannya. Secara garis besar metode pemetaan
topografi dapat dikelompokan menjadi tiga yaitu metode teresteris, metode
fotogrametris dan foto udara (Subagio, 2000).

LAPORAN ANTARA
1) Metode Teresteris
Pada dasamya pemetaan topografi ini terbagi atas tiga macam
pekerjaan, yaitu pengukuran topografi, pengolahan data ukuran dan
pencetakan peta. Dalam metode teritris ini, semua pekerjaan
pegukuran topografi dilakukan dilapangan dengan menggunakan
peralatan ukur seperti : Theodolit; waterpas; alat ukur jarak; serta
peralatan modem lainnya (GPS, total station dan lainya). Pengukuran
topografi adalah pengukuran posisi dan ketinggian titik-titik kerangka
pemetaan serta pengukuran detail topografi, sehingga dapat
digambarkan diatas bidang datar dalam skala tertentu. Yang dimaksud
dengan kerangka pemetaan adalah jaringan titik kontrol (X, Y) dan (h)
yang akan digunakan sebagai referensi pengukuran dan titik kontrol
pengukuran (Subagio, 2000).
2) Metode Fotogrametris
Pengukuran detail topografi (pengukuran situasi) selain dapat
dilakukan langsung dilapangan dapat pula dilakukan dengan teknik
pemotretan dari udara sehingga dalam waktu yang singkat dapat
terukur atau terpotret daerah yang seluas mungkin. Dalam
metode fotogametri ini, pengukuran dilapangan masih diperlukan
khususnya untuk menentukan titik kontrol tanah yang diprlukan dalam
proses fotogametris selanjutnya. Pada dasarnya metode
fotogametris ini mencakup fotogametris metrik dan interprestasi citra.
Fotogametris metrik merupakan ilmu dan teknik pengukuran citra,
sedangkan interprestasi citra merupakan pengenalan serta identifikasi
suatu objek pada foto. Dengan metode fotogametris ini, pengukuran
tidak perlu dilakukan lansung dilapangan tetapi cukup dilaksanakan di
laboratorium melalui pengukuran pada citra foto.
Untuk dapat melaksanakan pengukuran tersebut, diperlukan bebrapa

titik kontrol pada setiap foto udara. Titik kontrol ini dapat dihasilkan dari
proses fotogametris selanjutnya yaitu proses triangulasi udara yang

LAPORAN ANTARA
bertujuan memperbanyak titik kontrol foto (titik kontrol minor)

beradasarkan titik kontrol tanah yang ada (Subagio, 2000).
3) Metode Foto Udara
Foto udara merupakan hasil pemotretan sebagian kecil permukaan

bumi menggunakan kamera udara yang dipasang di atas pesawat
terbang. Dalam setiap kali pemotretan luas daerah yang tercakup
sangat sempit dibandingkan dengan luas daerah yang akan dipotret.
Agar seluruh daerah tertutupi dengan foto maka pemotretan hams
dilakukan secara periodik dan terencana. Untuk itu harus dibuat
rencana jalur pesawat terbang sedemikan rupa sehingga semua
daerah dapat terfoto (Subagio, 2000).
Peta topografi adalah jenis peta yang ditandai dengan skala besar dan
detail, biasanya menggunakan garis kontur dalam pemetaan modern.
Sebuah peta topografi biasanya terdiri dari dua atau lebih peta yang
tergabung untuk membentuk keseluruhan peta. Sebuah garis kontur
merupakan kombinasi dari dua segmen garis yang berhubungan
namun tidak berpotongan, ini merupakan titik elevasi pada peta
topografi. Pusat Informasi Peta Topografi Kanada memberikan definisi
untuk peta topografi sebagai berikut: Sebuah peta topografi adalah
representasi grafis secara rinci dan akurat mengenai keadaan alam di
suatu daratan. Penulis lain mendefinisikan peta topografi dengan
membandingkan mereka dengan jenis lain dari peta, mereka dibedakan
dari skala kecil "peta sorografi" yang mencakup daerah besar, "peta
planimetric" yang tidak menunjukkan elevasi, dan "peta tematik" yang
terfokus pada topik tertentu.
Karakteristik unik yang membedakan peta topografi dari jenis peta

lainnya adalah peta ini menunjukkan kontur topografi atau bentuk tanah
di samping fitur lainnya seperti jalan, sungai, danau, dan lain-lain.
Karena peta topografi menunjukkan kontur bentuk tanah, maka peta
jenis ini merupakan jenis peta yang paling cocok untuk kegiatan outdoor

LAPORAN ANTARA
dari peta kebanyakan.
Gambar 2.2.
Peta Rupa Bumi (RBI) adalah salah satu contoh peta topografi
karena menyajikan informasi ketinggian melalui garis kontur
Peta topografi dikategorikan berdasarkan skala dan jenis. Dan skala peta
topografi dibagi ke dalam empat kategori. Yaitu skala kecil, menengah,
besar, dan detil/teknis/kadaster.
1) Kecil. Peta dengan skala 1:1.000.000 dan lebih kecil digunakan untuk
perencanaan umum dan untuk studi strategis. Peta skala kecil standar
memiliki skala 1:1.000.000. Peta ini meliputi area yang sangat besar
dengan mengorbankan detail.
2) Menengah. Peta dengan skala lebih besar dari 1:1.000.000 tetapi lebih
kecil dari 1:75.000 digunakan untuk perencanaan operasional. Peta ini
mengandung detail dengan jumlah sedang. Peta skala menengah
standar memiliki skala 1:250.000. Ada juga peta dengan skala
1:100.000.

LAPORAN ANTARA
3) Besar. Peta dengan skala 1:75.000 dan lebih besar digunakan untuk
perencanaan taktis, administrasi, dan logistik. Peta jenis inilah yang
sering ditemukan dan digunakan pihak militer. Peta skala besar standar
1:50.000, namun banyak daerah telah dipetakan dengan skala
1:25.000.
4) Detil/Teknis/Kadaster. Peta dengan skala sangat besar antara 1:100 –

1:5.000. Peta ini sangat rinci sehingga banyak digunakan untuk
keperluan teknis, misalnya untuk perencanaan jaringan jalan, jaringan
air, dan sebagainya.
Peta pilihan untuk navigator adalah peta topografi skala 1:50.000.

Ketika beroperasi di tempat-tempat asing, kita mungkin menemukan
bahwa produk-produk peta belum diproduksi untuk mencakup daerah
tertentu pada lokasi operasi kita, atau mungkin tidak tersedia untuk unit
kita ketika kita membutuhkannya. Oleh karena itu, kita harus siap untuk
menggunakan peta yang diproduksi oleh pemerintah asing yang
mungkin tidak memenuhi standar untuk akurasi yang ditetapkan. Peta-
peta ini sering menggunakan simbol-simbol yang mirip dengan yang
ditemukan pada peta produksi negara kita tetapi memiliki makna sangat
berbeda. Standar akurasi peta topografi adalah derajat yang sesuai
dengan posisi horizontal dan vertikal yang mewakili nilai-nilai di peta
dengan suatu standar yang ditetapkan. Standar ini ditentukan direktorat
terkait berdasarkan kebutuhan pengguna.
2.3.2 Investigasi Geoteknik

A. Pengujian Sondir
Pengujian sondir dilakukan pada lokasi perencanaan ISDC. Jumlah titik pada
pengujian sondir adalah 8 titik. Pengujian sondir dimaksudkan untuk
mengetahui kapasitas dukung tanah per 20 cm. Konus yang digunakan harus
memenuhi syarat-syarat sebagai berikut (lihat gambar 2.7).

LAPORAN ANTARA
Gambar 2.3 Rincian Konus
1) Ujung konus bersusut 600 ± 50

2) Ukuran diameter konus adalah 35,7 mm ± 0,4 mm atau luas proyeksi
konus = 10 cm2.
3) Bagian runcing ujung konus berjari-jari kurang dari 3 mm. Konus ganda
harus terbuat dari baja dengan tipe dan kekerasan yang cocok untuk
menahan abrasi dari tanah.
Selimut bidang geser yang digunakan harus memenuhi syarat-syarat berikut :

1) Ukuran diameter luar selimut geser adalah 35,7 mm ditambah dengan 0
mm s.d 0,5 mm.
2) Proyeksi ujung alat ukur penetrasi tidak boleh melebihi diameter selimut
geser.
3) Luas permukaan selimut geser adalah 150 ± 3 cm2.
4) Sambungan-sambungan harus didesain aman terhadap masuknya tanah.
5) Selimut geser pipa harus mempunyai kekasaran sebesar 0,5µ m AA ±
50%

LAPORAN ANTARA
Batang-batang yang digunakan harus memenuhi syarat-syarat sebagai

berikut:
1) Pipa terbuat dari bahan baja dengan panjang 1 m
2) Pipa harus menerus sampai konus gandan agar penampang pipa tidak
tertekuk jika disondir/didorong.
3) Ukuran diameter luar pipa tidak boleh lebih besar daripada diameter dasar
konus ganda untuk jarak minimum 0,3 m di atas puncak selimut geser.
4) Setiap pipa sondir harus mempunyai diameter dalam yang tetap
5) Pipa-pipa tersambung satu dengan yang lainnya dengan penyekrupan,
sehingga terbentuk rangkaian pipa kaku yang lurus
6) Pipa bagian dalam harus dilumasi untuk mencegah korosi
Batang-batang dalam yang digunakan harus memenuhi syarat-syarat sebagai

berikut
1) Batang dalam terbuat dari bahan baja dan terletak di dalam pipa dorong
2) Batang-batang dalam harus mempunyai diameter luar yang konstan
3) Panjang batang-batang dalam sama dengan panjang pipa-pipa dorong
dengan perbedaan kira-kira 0,1 mm
4) Batang dalam mempunyai penampang melintang yang dapat
menyalurkan perlawanan konus tanpa mengalami tekuk atau kerusakan
lain
5) Jarak ruangan antara batang dalam harus dilumasi dengan minyak
pelumas untuk mencegah korosi
6) Pipa dorong dan batang dalam harus bersih dari butiran-butiran untuk
mencegah gesekan antara batang dalam dan pipa dorong
7) Pipa dorong dan batang dalam harus bersih dari butiran-butiran untuk
mencegah gesekan antara batang dalam dan pipa dorong.

LAPORAN ANTARA
Mesin pembebanan yang digunakan harus memenuhi syarat-syarat sebagai

berikut :
1) Rangka mesin pembeban harus dijepit oleh 2 buah batang penjepit yang
diletakkan pada masing-masing jangkar helikoidal agar tidak bergerak
pada waktu pengujian.
2) Rangka mesin pembebanan berfungsi sebagai dudukan sistem penekan
hidraulik yang dapat digerakkan naik/turun.
3) Sistem penekan hidraulik terdiri atas engkol pemutar, rantai, roda gigi,
gerigi dorong dan penekan hidraulik yang berfungsi untuk
mendorong/menarik batang dalam dan pipa dorong.
4) Pada penekan hidraulik terpasang 2 buaH manometer yang digunakan
untuk membaca tekanan hidraulik yang terjadi pada waktu penekanan
batang dalam, pipa dorong dan dan konus (tunggal atau ganda). Untuk
pembacaan tekanan rendah disarankan menggunakan manometer
berkapasitas 0 Mpa s.d 2 Mpa dengan ketelitian 0,05 Mpa. Untuk
pembacaan tekanan menengah digunakan manometer berkapasitas 0
Mpa s.d 5 Mpa dengan ketelitian 0,05 Mpa, dan untuk pembacaan tekanan
tinggi digunakan manometer berkapasitas 0 Mpa s.d 25 Mpa dengan
ketelitian 0,1 Mpa.

LAPORAN ANTARA
Gambar 2.4 Rangkaian alat penetrasi konus (Sondir Belanda)

Prinsip dasar dari uji penetrasi statik di lapangan adalah dengan anggapan
berlaku hukum aksi reaksi, seperti yang digunakan untuk perhitungan nilai
perlawanan konus dan nilai perlawanan geser di bawah ini.
A. Perlawanan Konus (qc)
Nilai perlawanan konus (qc) dengan ujung konus saja yang terdorong,
dihitung dengan menggunakan persamaan :
B. Perlawanan Geser (fs)

Nilai perlawanan geser lokal diperoleh bila ujung konus dan bidang
geder terdorong bersamaan dan dihitung dengan menggunakan
persamaan :

LAPORAN ANTARA
C. Angka Banding Geser (Rf)

Angka banding geser diperoleh dari hasil perbandingan antara nilai
perlawanan geser lokal (fs) dengan perlawanan konus (qc) dan dihitung
dengan menggunakan persamaan :
Rf = (fs / qs) x 100 …………………………………………….. (9)
D. Geseran Total (Tf)

Nilai geseran total (Tf) diperoleh dengan menjumlahkan nilai
perlawanan geser lokal (fs) yang dikalikan dengan interval pembacaan,
dan dihitung dengan menggunakan persamaan :
Tf = (fs x interval pembacaan)……………………………….. (10)
B. Pengujian DCP (Dynamic Cone Penetrometer)

Pengujian DCP diperuntukkan untuk mengetahui nilai CBR lapangan. CBR
(California Bearing Ratio) adalah perbandingan antara beban penetrasi suatu
lapisan tanah atau perkerasan terhadap bahan standar dengan kedalaman
dan kecepatan penetrasi yang sama. CBR untuk tanah dasar ( tanah asli )
nilainya harus lebih besar dari 6%. Apabila nilai CBR lebih kecil dari 6% maka
tanah lokasi pembangunan harus mendapat perawatan untuk menaikkan CBR
tanah tersebut. Ada beberapa cara menaikkan CBR pada tanah seperti
pemadatan atau penggantian tanah permukaan dengan tanah lainnya.
Prinsip Keja DCP adalah bahwa kecepatan penetrasi dari konus ketika ditekan
oleh kekuatan standar, sebanding dengan kekuatan bahan yang diukur. Bila
lapis perkerasan jalan memiliki kekuatan yang berbeda, lingkunga lapisan-

LAPORAN ANTARA
lapisan di sekitarnya dapat diidentifikasi dan ketebalan lapisan dapat

ditentukan. Pada umumnya pengujian CBR lapangan konvensional
menggunakan beban truk atau tripod menghasilkan jumlah data sekitar 3
sampai 4 hasil uji per hari, karena memerlukan waktu untuk menggali. Hasil
pengujian dengan alat DCP dapat dicapai sekitar 10 sampai 12 hasil uji per
hari. Sehingga pengujian DCP adalah 6 sampai 8 kali lebih cepat dari
pengujian CBR lapangan Konvensional.
Gambar 2.5 Rangkaian alat DCP (Dynamic Cone Penetrometer)

LAPORAN ANTARA
BAB
METODOLOGI PERENCANAAN
3.1 TEKNIS PENGUMPULAN DATA
Di dalam tahap persiapan ini dilakukan beberapa kegiatan sebagai awal (inisiasi)
dari seluruh rangkaian kegiatan yang direncanakan. Hasil tahap persiapan ini
akan sangat mempengaruhi proses yang dilakukan dalam tahap selanjutnya.
Secara umum kegiatan utama di dalam tahap persiapan ini, yakni :
1) Mobilisasi
2) Koordinasi & Konfirmasi
3) Persiapan data-data sekunder
Jenis data yang digunakan dalam kegiatan ini meliputi data sekunder dan data
primer. Data sekunder dikumpulkan dari dokumen-dokumen yang ditebitkan
instansi berwenang maupun dari sumber yang relevan dan dapat
dipertanggungjawabkan. Data primer diperoleh dari pengumpulan langsung di
lapangan, baik melalui pengukuran terestris maupun pengambilan sampel
lapangan sesuai dengan kebutuhan. Pada Sub Bab ini teknik beserta jenis data
yang dikumpulkan diuraikan secara rinci.
1. Data Topografi
Kegiatan yang dilakukan adalah pengumpulan data peta topografi yang
sudah ada. Peta topografi yang dikumpulkan harus menampilkan kondisi tata
guna lahan pada daerah studi, dimana kondisi tataguna lahan akan
berpengaruh terhadap desain perencanaan.
2. Data Geologi
Data geologi dalam hal ini adalah peta geologi yang berisi informasi satuan

LAPORAN ANTARA
geologi di lokasi pekerjaan. Informasi satuan geologi berguna sebagai data

dasar yang menunjang analisis geoteknik dalam memperkirakan jenis tanah
beserta lapisannya.
3.2 TEKNIS ANALISIS DATA SURVEY TOPOGRAFI

3.2.1 Pengukuran dan Pemetaan Topografi
A. Survey Pendahuluan
Pelaksanaan survey ini Konsultan mengamati kondisi lapangan dan
permasalahan desain yang mungkin timbul, dan berkonsultasi dengan
pihak dari Satuan Kerja KORLANTAS POLRI untuk mendiskusikan segala
hal yang bersangkutan dengan pekerjaan yang akan ditangani.
Sebelum melakukan kegiatan survey pendahuluan maka konsultan

mengumpulkan semua data yang berhubungan dengan lokasi rencana
pekerjaan seperti peta situasi, peta tata guna lahan dan dokumen
pendukung lainnya. Studi pendahuluan dilakukan pada area sekitar lokasi
rencana pekerjaan Pembangunan Indonesia Safety Driving Center (ISDC)
yaitu Jalan Tahir Manyo Kecamatan Telaga Kabupaten Gorontalo.
Survey pendahuluan merupakan lanjutan dari hasil persiapan desain yang

sudah disetujui sebagai panduan pelaksanaan survey dilapangan yang
meliputi kegiatan:
1) Studi literatur
Pada tahapan ini Tim harus mengumpulkan data pendukung
perencanaan baik data sekunder maupun data laporan terkait dengan
pembangunan proyek ini.
2) Pengumpulan Informasi
Pada tahapan ini Tim harus meninjau lokasi guna mengumpulkan dan
mendapatkan data primer yang berupa foto-foto dokumentasi lokasi
yang ditinjau dan wawancara langsung kepada sumber-sumber yang
dianggap valid, hal ini dilakukan guna menetapkan survey detail yang
akan dilakukan selanjutnya.

LAPORAN ANTARA
3) Koordinasi dengan Instansi terkait

Tim melaksanakan koordinasi dengan instansi terkait/ unsur-unsur
terkait pada daerah perencanaan sehubungan dengan
dilaksanakannya survey pendahuluan.
4) Diskusi perencanaan lapangan
Tim bersama-sama melaksanakan survey dan mendiskusikannya dan
membuat usul perencanaan di lapangan bagian demi bagian sesuai
dengan bidang keahliannya masing-masing serta membuat sketsa
dilengkapi catatan-catatan dan kalau perlu membuat tanda di lapangan
berupa patok serta dilengkapi foto-foto penting dan identitasnya
masing-masing yang akan difinalkan di kantor sebagai bahan
penyusunan laporan setelah kembali.
5) Mengidentifikasi kondisi tanah
Tim melakukan perkiraan secara umum tentang penanganan yang
diperlukan pada kondisi tanah pada daerah perencanaan.
6) Mengidentifikasi lokasi-lokasi yang memerlukan penanganan khusus
Tim mengidentifikasi dari awal sampai akhir proyek bilamana terdapat
lokasi-lokasi yang memerlukan penanganan khusus guna peningkatan
keselamatan kerja.
B. Survey Detail
Untuk mengetahui secara rinci semua asumsi yang digunakan dalam tahap
perencanaan serta mendapat parameter penting bagi perencana,
diperlukan serangkaian studi detail pengumpulan data. Kegiatan yang
dilakukan pada tahapan ini meliputi :
1) Titik Kontrol Tanah
a) Titik Kontrol Horizontal
Pengukuran titik kontrol horizontal dilakukan dengan sistem
poligon.
Titik ikat BM harus dijadikan sebagai titik poligon. Sisi poligon

LAPORAN ANTARA
atau jarak antara titik poligon maksimum 25 meter, diukur

dengan meteran atau dengan alat ukur secara optis ataupun
elektronis.
Patok-patok untuk titik-titik polygon adalah patok kayu,
sedangkan untuk titik BM adalah campuran beton.
Sudut-sudut poligon diukur dengan alat ukur Total Station
dengan ketelitian baca dalam detik. Kesalahan sudut yang
diperbolehkan adalah 10 kali akar jumlah titik polygon (10”√n),
n adalah jumlah titik poligon.
Kesalah azimut pengontrol tidak lebih dari 5 detik.
Kesalahn sudut jarak setelah azimut dikoreksi tidak lebih dari
1/10000 dari jarak yang diukur.
b) Titik Kontrol Vertikal
Pengukuran ketinggian dilakukan dengan cara membidik
Pengukuran titik–titik tinggi dibuat pada setiap patok yang
diikatkan dengan titik tinggi yang sudah diketahui.
Patok-patok untuk titik-titik polygon adalah patok kayu, Titik-titik
ikat (BM) harus diukur sudutnya dengan alat yang sama
dengan alat pengukuran polygon, jaraknya diukur dengan
pegas (meteran)/ jarak langsung.
Pada setiap pengukuran sifat datar, pembacaan dilakukan
dengan cara membidik target prisma hingga pas di tengah dan
kemudian akan langsung keluar nilai kordinat dan tinggi kontur
tanah.
c) Pemasangan Patok–patok
Patok beton dibuat dengan ukuran 20x15x15 cm dan harus
dipasang pada titik BM untuk menandakan posisi awal survey.
Patok beton diberi warna biru
Patok beton tersebut harus ditanam kedalam tanah sedalam 5-
10 cm
Patok kayu di beri tanda dengan menggunakan cat berwarna
biru atau merah.

LAPORAN ANTARA
d) Perhitungan dan Penggambaran

Perhitungan koordinat polygon didasarkan pada titik-titik yang
sudah di tandai oleh GPS maupun alat Total Station.
Penggambaran titik-titik polygon harus didasarkan pada hasil
perhitungan koordinat, tidak boleh secara grafis.
Gambar ukur yang berupa gambar situasi, potongan
memanjang, potongan melintang.
Ketinggian titik detail harus tercantum dalam gambar ukur
begitu pula semua keterangan-keterangan yang penting.
Tujuan survey topgrafi adalah untuk mengukur selisih tinggi (ΔH) tiap patok
yang telah ditentukan sehingga apabila ketinggian awal diketahui maka
ketinggian titik-titik lain dapat diketahui/dicari. Alat yang digunakan :
1) Persawat ukur Total Station
2) Prisma Poligon
3) Alumunium Tripod
4) Prisma Single
5) Pole stik
6) Kompass
7) Meteran 50 m
8) GPS
Ketentuan teknis :
1) Jarak antara 2 titik tidak terhalang atau terpengaruh oleh hambatan-
hambatan, misalnya : Undulasi udara, Fatamorgana, bangunan-
bangunan, pohon, dsb.
2) Pada waktu pembacaan pole stick tidak berdiri diatas patok, melainkan
diatas tanah.
3) Ketinggian titik awal (BM0) telah di tentukan
Langkah/Tahapan :
1) Mensetting alat
Stabilkan kedudukan pesawat agar kedudukannya tidak bergerak.
Setimbangkan nivo melalui penyetel (3 Sekrup Penyetel)

LAPORAN ANTARA
Putar pesawat 1800 sehingga berbalik arah, chek apakah nivo

masih dalam keadaan setimbang
2) Pembacaan
Pesawat diusaakan berdiri di tengah titik yang telah ditentukan dan
jangan sampai terhalang.
Bidik prisma yang di pasang pada pole stick
Data akan terlihat secara otomatis pada layar pesawat.
Pindahkan pole stick ke setiap titik yang telah ditentukan
Gambar 3.1 Pembacaan Total Station
3.2.2 Pengolahan Data Total Station

Perhitungan total station dimaksudkan untuk mengetahui ketinggian dan sudut
titik diatas permukaan tanah. Ketinggian di sini adalah perbedaan vertikal antara
dua titik atau jarak dari bidang referensi yang telah ditetapkan kesuatu titik
tertentu sepanjang garis vertical.
Data yang di dapat dilapangan akan langsung di simpan pada memory yang
terdapat pada total station. Data yang ada di dalam total station di transfer ke
PC agar bisa terbaca. Terdapat aplikasi khusus untuk membuat data total
station terbaca. Setelah dapat dibaca di PC, data di transfer lagi ke Autocad 3D.

LAPORAN ANTARA
3.2.3 Analisis Perhitungan Poligon

Maksud dilakukan pengukuran polygon adalah untuk menentukan arah dan
kedudukan titik-titik yang diukur. Perhitungan polygon tertutup terbagi dalam 1)
Perhitungan sudut dan jarak; 2) perhitungan azimuth; dan 3) perhitungan
koordinat.
Gambar 3.2 Poligon tertutup.
Pada Total station, semua data sudut telah terekam oleh alat TS. Tidak ada
perhitungan manual mengenai sudut apabila menggunakan TS.
3.3 PERENCANAAN STRUKTUR BANGUNAN

Referensi dan peraturan yang digunakan dalam perencanaan struktur adalah :
1) Tata Cara Perhitungan Struktur Beton Untuk Bangunan Gedung SNI
2847:2013.
2) Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa Untuk Struktur Bangunan
Gedung dan Non Gedung SNI 1726:2012.
3) Beban Minimum Untuk Perancangan Bangunan Gedung dan Struktur Lain
SNI 1727:2013.

LAPORAN ANTARA
3.4 PENYELIDIKAN TANAH

Penyelidikan geoteknik disini merupakan bagian dari penyelidikan tanah yang
mencakup seluruh penyelidikan lokasi kegiatan berdasarkan klasifikasi jenis
tanah yang didapat dari hasil tes dengan mengadakan peninjauan kembali
terhadap semua data tanah dan material guna menentukan jenis/tipe pondasi
yang tepat dan sesuai tahapan kegiatannya, sebagai berikut:
1) Mengadakan penyelidikan tanah di lokasi pelaksanaan ISDC yang akan

dibangun dengan menetapkan lokasi titik-titik Sondir dan DCP yang
diperlukan langsung di lapangan.
2) Penyelidikan tanah untuk desain ISDC dilaksanakan menggunakan sondir
dan DCP (Dynamic Cone Penetrometer) di mana kapasitas kedalaman
sondir dapat mencapai sekitar 7 m untuk mendapatkan letak lapisan tanah
dan jenis batuan. Hasil pengujian sondir berupa data-data lapangan
mengenai kapasitas dukung tanah. Haasil pengujian DCP berupa data
CBR lapangan yang digunakan untuk mendesain tebal perkerasan beton.
3) Laporan Penyelidikan tanah harus berisi analisa dan hasil daya dukung
tanah serta rekomendasi jenis pondasi yang sesuai dengan daya dukung
tanah tersebut.
3.5 PERENCANAAN PEKERASAN BETON

Struktur perkerasan jalan beton semen atau sering disebut dengan perkerasan
kaku (rigid pavement) pada umumnya terdiri dari bagian-bagian seperti terlihat
pada Gambar di bawah ini.

LAPORAN ANTARA
Gambar 3.3 Bagian-Bagian Perkerasan Jalan Beton Semen
Perkerasan beton semen sebagai perkerasan kaku bersifat sebagai single layer
system, yang terdiri atas Plat Beton Mutu Tinggi sebagai lapis pondasi, yang
berfungsi memikul seluruh beban lalu lintas di atasnya untuk diteruskan ke tanah
dasar pada daerah yang relatif jauh lebih luas dibandingkan dengan perkerasan
lentur, sehingga tegangan maksimum yang diterima oleh tanah dasar sangat
kecil (0,2 – 0,3 kg/cm2 ). Lapis pondasi bawah (lean concrete atau batu pecah)
disini tidak diperhitungkan memikul beban (berfungsi non-struktural).
Gambar 3.4. Distribusi tegangan akibat beban lalu lintas pada permukaan Tanah
Dasar (Subgrade) oleh Perkerasan Kaku (Rigid Pavement).

LAPORAN ANTARA
Untuk dapat mengidentifikasi jenis peralatan yang diperlukan dalam pelaksanaan

perkerasan beton semen berdasarkan kebutuhan dan kapasitas yang diperlukan,
maka diperlukan data-data yang harus dijadikan pertimbangan sebagai berikut:
1) Jenis, volume pekerjaan beton, spesifikasi teknik, lokasi pekerjaan dan
kondisi lapangan;
2) Jadwal waktu yang disediakan untuk masing-masing tahapan
pelaksanaan pekerjaan beton semen; dan
3) Metode kerja pelaksanaan pekerjaan yang akan digunakan;
Pelaksanaan pekerjaan perkerasan jalan beton memerlukan peralatan utama

yang meliputi:
1) Peralatan pencampur dan pengecoran beton (Batching Plant dan Truck
Mixer / Dump Truck),
2) Penghamparan dan pemadatan beton (Concrete Paver / Concrete
Finisher), serta 3. Peralatan penyelesaian akhir (finishing) permukaan
beton (Texturing and Curing Machine).
Dalam konstruksi perkerasan beton semen sambungan dibuat untuk mengatur

dan mengarahkan lokasi terjadinya retak pada beton sebagai akibat dari
penyusutan beton pada waktu proses pengerasan beton, perubahan temperatur,
dan perubahan kadar air dalam beton.
Sambungan dibuat pada arah melintang dan pada arah memanjang plat beton.
Secara lebih khusus dapat disebutkan, fungsi sambungan pada arah melintang
adalah untuk mengakomodasi gerakan susut dari plat beton; sedangkan fungsi
sambungan pada arah memanjang adalah untuk mengakomodasi gerakan
lenting dari pelat beton akibat panas-dingin pada siang dan malam hari.
Pada umumnya, sambungan memanjang diperlukan apabila lebar plat beton ≥

4,5 meter. Pada konstruksi perkerasan kaku tanpa tulangan plat beton,
tegangan-tegangan ini diminimalkan dengan cara membuat jarak-jarak

LAPORAN ANTARA
sambungan yang dekat. Pada perkerasan kaku dengan tulangan (JRCP), dan
bahkan pada perkerasan kaku dengan tulangan menerus (CRCP) dimana tidak
diperlukan sambungan susut, retak-retak susut akan terjadi tetapi lebarnya
dibatasi dengan cara dipegang oleh besi tulangan.
Pada setiap sambungan pada umumnya diperkuat dengan besi sebagai tulangan
sambungan, yang berfungsi sebagai penyambung plat beton yang sudah putus
(akibat retak). Tulangan sambungan melintang susut (contraction joint), dan
tulangan sambungan melintang pelaksanaan (construction joint) disebut Dowel
(Ruji); sedangkan tulangan sambungan memanjang disebut Tie Bar (Batang
Pengikat).
Semua sambungan didesain untuk dapat berfungsi menyalurkan beban (load

transfer), yang dapat diperoleh dari batang dowel, tie bar, sambungan lidah-alur,
interlocking (saling mengunci) antar batuan, atau kombinasi dari pada itu semua.
Khusus pada sambungan melintang tanpa dowel, penyaluran beban juga
dilakukan melalui tanah dasar yang diperkuat (improved subgrade). Pada
umumnya, di Indonesia sambungan dibuat dengan saw cut, crack inducer, atau
akhir pentahapan pelaksanaan. Di luar negeri banyak juga yang menggunakan
plat logam yang dibentuk terlebih dahulu kemudian disisipkan ke dalam beton
pada waktu beton masih bersifat cair, namun cara ini tidak praktis karena dapat
mengganggu operasi pelaksanaan.
Sambungan diupayakan sesuai dengan pola retak alami plat beton, dan pada
setiap celah sambungan (bekas penggergajian / saw cut) harus diisi dengan joint
sealant. Dalam konstruksi perkerasan beton semen dikenal dua jenis tulangan
sesuai dengan fungsinya, yaitu Tulangan Sambungan dan Tulangan Plat Beton.

LAPORAN ANTARA
Gambar 3.5 Pola retak alami plat beton
Gambar 3.6 Jenis-Jenis Sambungan
Sambungan memanjang dapat berupa sambungan susut (contraction joint) atau

bidang perlemahan pada jalan dengan lebih dari satu lajur. Detail konstruksi
ambungan memanjang dibuat tergantung pada cara bagaimana cara plat beton
yang bersangkutan dicor / dihampar.
1) Untuk plat yang dicor per lajur dibuat dengan cara memasang bekisting
memanjang dan tie bars.
2) Untuk plat yang dicor 2 lajur sekaligus dibuat dengan cara saw cutting
untuk bagian atas, dan memasang crack inducer (batang kayu
berpenampang ∆) di bagian bawah plat beton.

LAPORAN ANTARA
Sambungan Ekspansi Melintang dibuat untuk mengakomodasi muai-susut plat

beton pada arah memanjang. Oleh karena itu, salah satu ujung dowel harus
dimasukkan ke dalam selongsong baja yang sedikit lebih panjang dari pada
dowel-nya agar dowel dapat bergerak bebas maju-mundur akibat muai-susut
slab beton.
Bahan pengisi (Filler) untuk sambungan ekspansi (Expansion Joint Filler) harus
menerus dari acuan ke acuan, dibentuk sampai tanah dasar (subgrade) dan
sampai bertemu sambungan memanjang. Bila menggunakan bahan pengisi
sambungan pracetak (Freform Joint Filler) harus disediakan dengan panjang
yang sama dengan lebar jalan atau sama dengan lebar satu lajur. Bahan pengisi
yang rusak atau yang sudah diperbaiki tidak boleh digunakan lagi.
Bahan pengisi sambungan ini harus ditempatkan pada posisi vertikal. Alat bantu
atau pemegang yang disetujui harus digunakan untuk menjaga agar bahan
pengisi tetap pada garis dan alinyemen yang semestinya, selama penghamparan
dan finishing beton. Perubahan posisi akhir sambungan tidak boleh lebih dari 5
mm pada alinyemen horisontalnya menurut garis lurus. Bila bahan pengisi
dipasang berupa bagian-bagian, maka diantara unit-unit yang berdekatan tidak
boleh ada celah. Pada sambungan ekspansi itu tidak boleh ada sumbatan atau
gumpalan beton.
Sambungan Kontraksi Melintang atau sering disebut Sambungan Susut

(Contraction Joint), dibuat dengan melakukan perlemahan pada penampang plat
beton dengan membuat takikan sedalam ¼ tebal plat.
Pembuatan sambungan dapat dibuat dengan cara sisipan (wet forming) pada
waktu beton masih lembek atau dengan cara digergaji (saw cut). Di Indonesia
lebih disukai cara saw cut mengingat beberapa keuntungan sebagai berikut:
1) Pengecoran beton dapat dilakukan secara monolit;
2) Kualitas beton di sekitar sambungan sama dengan daerah-daerah lainnya
di seluruh plat beton perkerasan;

LAPORAN ANTARA
3) Operasi saw cutting tidak mempengaruhi pelaksanaan pengecoran /

penghamparan beton;
4) Peggergajian / saw cut selalu tegaklurus terhadap permukaan plat beton
sehingga tidak akan ada perlemahan sudut atau tepi.
Penggergajian dilakukan sedalam tidak kurang dari 1/4 tebal plat beton dan tegak
lurus pada permukaan plat beton, di tempat-tempat yang telah ditentukan. Untuk
beton dengan perkuatan serat baja (steel-fiber reinforcement) kedalaman
penggergajian adalah 1/3 tebal plat beton. Penggergajian harus dilakukan antara
jam ke-4 sampai jam ke-18 setelah pengecoran plat beton, maksimum sampai
jam ke-24. Kecepatan penggergajian tergantung pada kekerasan beton dan
kualitas gergaji (saw blade) yang dipergunakan. Biasanya sekitar 1 meter per
menit untuk penggergajian sampai dengan 50 mm. Pada waktu penggergajian,
perlu diperhatikan:
1) Harus tepat lokasi (diberi tanda sebelumnya pada bekisting);
2) Harus tepat kedalaman (1/4 tebal plat);
3) Harus tepat waktu (antara jam ke-4 sampai jam ke-24)
Tulangan sambungan melintang (dowel) berfungsi sebagai load transfer devices

dan sebagai sliding devices. Oleh karena itu, dowel harus terbuat dari baja
tulangan berukuran besar dan dari baja polos. Satu ujung lekat dengan beton,
satu ujung lainnya bebas, dan ditempatkan di tengah-tengah tebal plat dan
sejajar sumbu jalan baik arah vertikal maupun horizontal. Dowel juga berfungsi
mengurangi potensi faulting (gerakan vertikal antar slab), pumping dan corner
break pada perkerasan beton semen dengan sambungan.
Sambungan pelaksanaan (construction joint) Sambungan Pelaksanaan

(Construction Joint) adalah sambungan yang harus dibuat pada akhir
pelaksanaan pada suatu hari untuk dilanjutkan dengan pengecoran pada hari
berikutnya. Sambungan Pelaksanaan juga harus dibuat bila pengecoran beton
berhenti lebih dari 30 menit. Sambungan Pelaksanaan tidak boleh dibuat pada

LAPORAN ANTARA
jarak kurang dari 3 m dari sambungan ekspansi, sambungan kontraksi, atau

bidang yang diperlemah lainnya.
Bila dalam waktu penghentian itu campuran beton tidak cukup untuk membuat
perkerasan sepanjang minimum 3 m, maka kelebihan beton pada sambungan
sebelumnya harus dipotong dan dibuang Sambungan Pelaksanaan dibuat
dengan cara memasang bekisting melintang dan dowel antara plat yang dicor
sebelumnya dengan plat yang dicor berikutnya.
Pengangkutan campuran beton ke lokasi pengecoran dapat dilakukan antara lain

dengan menggunakan dump truck, truck mixer atau truck agitator tergantung dari
jumlah campuran beton yang harus diangkut dan pertimbangan ekonomis. Untuk
campuran beton dengan slump rendah dapat digunakan dump truck sebagai alat
pengangkut campuran. Kapasitas angkut dump truck jauh lebih besar dari pada
truck mixer atau truck agitator.
Apabila campuran beton diangkut dengan alat angkut yang tidak bergerak (non-
agitating), jangka waktu terhitung mulai semen dan air dimasukkan ke dalam
mesin pengaduk hingga selesai pengangkutan ke lokasi pengecoran tidak boleh
melebihi 45 menit untuk beton normal dan tidak boleh melebihi 30 menit untuk
beton yang memiliki sifat mengeras lebih cepat atau temperatur beton ≥ 30 o C.
Apabila menggunakan truck mixer atau truck agitator maka jangka waktu tersebut
dapat diijinkan hingga 60 menit untuk beton normal tetapi harus lebih pendek lagi
untuk beton yang mengeras lebih cepat atau temperatur beton ≥ 30 o C.
Penuangan campuran beton harus dilakukan secara hati-hati agar tidak terjadi
segregasi. Tinggi jatuh campuran beton harus dijaga antara 0,90 – 1,50 m
tergantung dari konsistensi (nilai slump) campuran beton.
Harus selalu diusahakan agar penumpahan/pengecoran beton dari satu

campuran ke campuran berikutnya berlangsung secara kontinyu sebelum
terjadinya pengikatan akhir (final setting).

LAPORAN ANTARA
Pengecoran campuran beton harus dilakukan dengan ketebalan sedemikian

rupa sehingga sedapat mungkin tidak diperlukan pekerjaan pemindahan.
Campuran beton harus ditumpahkan ke dalam alat penghampar untuk
dihamparkan secara mekanis sedemikian rupa untuk mencegah segregasi.
Penghamparan harus dilakukan secara menerus di antara sambungan melintang
tanpa sekatan sementara. Penghamparan secara manual bila diperlukan harus
dilakukan dengan menggunakan sekop, bukan peralatan perata (raker). Pekerja
tidak boleh menginjak hamparan campuran beton yang masih baru dengan
memakai sepatu yang dilekati tanah atau kotoran lainnya.
Campuran beton harus dituangkan sedekat mungkin dengan sambungan

ekspansi dan sambungan kontraksi melintang tanpa merusaknya, tetapi tidak
dituangkan langsung dari corong curah atau penampung (hopper) ke arah
perlengkapan sambungan (rangkaian dowel) kecuali jika penampung (hopper)
tersebut telah ditempatkan sedemikian rupa sehingga penumpahan beton tidak
akan menggeser posisi sambungan.
Untuk menghindari terjadinya retak-retak yang penyebab utamanya adalah

penguapan yang berlebihan di permukaan beton, yaitu yang dipengaruhi oleh
temperatur udara, temperatur beton, kelembaban udara dan kecepatan angin,
maka pengecoran dan penghamparan beton tidak oleh dilakukan bila tingkat
penguapan melampaui 1,0 kg/m2 /jam, dan perlu dilakukan usaha-usaha untuk
mencegah penguapan yang berlebihan dan akan berakibat terjadinya susut
(plastic shrinkage). Beton tidak boleh dicor / dihampar pada waktu hujan.
Setelah sambungan dan tepian selesai dirapikan, dan sebelum bahan perawatan
(curing) digunakan, permukaan beton harus dibuat bertekstur dengan cara
dikasarkan. Pengkasaran permukaan beton ini dapat dilakukan dengan salah
satu dari dua cara berikut:
Cara brushing dilakukan dengan menggunakan sikat kawat selebar tidak
kurang dari 450 mm, dan panjang kawat sikat dalam keadaan baru adalah
100 mm dengan masing-masing untaian terdiri dari 32 kawat. Sikat harus

LAPORAN ANTARA
terdiri dari 2 baris untaian kawat, yang diatur berselang-seling sehingga

jarak masing-masing kawat untaian maksimum 10 mm. Sikat harus diganti
bila bulu terpendek panjangnya sampai 90 mm. Kedalaman tekstur rata-
rata tidak boleh kurang dari 1/16 inch (1,5 mm).
Cara grooving dilakukan dengan alat grooving manual atau mekanis yang
mempunyai batang-batang penggaruk setebal 3 mm dan masing-masing
berjarak 15 sampai 20 mm.
Setelah beton mengeras, permukaan beton harus diuji dengan menggunakan

mal datar panjang 3,0 m. Daerah yang menunjukkan ketinggian lebih dari 3 mm
tapi tidak lebih dari 12,5 mm sepanjang 3,0 itu harus diberi tanda, dan segera
diturunkan permukaannya dengan gerinda, sampai bila diuji lagi
ketidakrataannya tidak lebih dari 3 mm. Bila penyimpangan dari penampang
melintang yang seharusnya lebih dari 12,5 mm, maka lapisan beton tersebut
harus dibongkar dan diganti baru.
Bagian yang dibongkar tidak boleh kurang dari 3,0 m ataupun kurang dari lebar
lajur yang terkena bongkaran. Bagian yang tersisa dari pembongkaran pada
perkerasan beton dekat sambungan yang panjangnya kurang dari 3,0 m harus
ikut dibongkar dan diganti.
Perawatan beton adalah usaha-usaha yang dimaksudkan untuk memastikan

kadar air dalam beton cukup agar proses pengerasan beton tetap berjalan terus.
Kehilangan air juga menyebabkan beton mengalami penyusutan (shrinkage)
karena butir-butir air diikat oleh semen sehingga menimbulkan tegangan-
tegangan tarik di permukaan yang mengalami pengeringan. Karena tegangan-
tegangan tarik ini timbul pada waktu beton belum cukup kuat, maka terjadilah
retak-retak. Retakretak ini disebut retak-retak susut.
Pelaksanaan perawatan beton dilakukan setelah finishing dengan grooving /

brushing, permukaan beton dilapis / disemprot bahan pengawet (curing
compound) sebanyak 0,22 – 0,27 liter/m² (cara mekanis) atau 0,27 – 0,36 liter/m²
(cara manual).Dianjurkan menggunakan curing compound yang berwarna putih.

LAPORAN ANTARA
Cara lain, ialah dengan menutup seluruh permukaan yang terbuka dengan burlap
atau karung goni yang selalu dibasahi sekurang-kurangnya selama 7 hari. Curing
compound harus disemprotkan segera selama permukaan beton belum
mengering.
Acuan dari beton yang baru dihamparkan tidak boleh dibongkar sebelum
mencapai waktu paling sedikit 12 jam. Acuan harus dibongkar dengan hati-hati
agar beton tidak rusak. Setelah dibongkar, bagian sisi plat beton harus dirawat
(curing). Daerah rongga (honey comb) yang kecil harus dibersihkan, dibasahi dan
ditambal / didempul dengan adukan semen kental dengan perbandingan 1
semen dan 2 agregat halus. Rongga yang besar dianggap sebagai kerusakan,
harus dibongkar dan diganti. Bagian yang dibongkar tidak boleh kurang dari 3,0
m panjangnya atau kurang dari lebar seluruh lajur yang terkena pembongkaran.
Bagian yang tersisa dari pembongkaran yang berdekatan dengan sambungan
yang panjangnya kurang dari 3,0 m harus ikut dibongkar dan diganti.

LAPORAN ANTARA
BAB
SURVEY DAN ANALISIS DATA

4.1 PENGUKURAN DAN PEMETAAN TOPOGRAFI
Pengukuran dan pemetaan topografi dilakukan pada pembuatan detil desain
untuk memperoleh gambar detil situasi, long section, dan cross section.
Pengukuran topografi dilakukan dengan teknik poligon tertutup pada lahan yang
direncanakan sebagai lokasi pembangunan ISDC. Teknik poligon tertutup dipilih
dengan pertimbangan sebagai berikut:
1) Kondisi medan yang relatif datar dan terbuka, tidak ada
penghalang/rintangan.
2) Bentuk poligon pengukuran sederhana.
3) Dapat mudah di kontrol keakuratannya.
Poligon tertutup diikat terhadap titik tetap (referensi) yaitu benchmark (BM) 0.
Kordinat Elevasi
No Keterangan
X Y Z
1 67835 503679 3,22 BM 0
Gambar 4.1 Titik BM (0) ISDC

LAPORAN ANTARA
Selain titik titik tetap di atas juga dipasang patok-patok di lapangan yang dijadikan
sebagai titik berdiri instrumen (titik bantu) berupa patok-patok kayu dengan
diameter ± 5 cm dan panjang 40 cm serta di tanam kuat-kuat dengan bagian
yang muncul di permukaan tanah masih tampak secukupnya dan mudah
ditemukan kembali.
Pengukuran cross section dan long section dilakukan pada daerah ISDC dengan
uraian sebagai berikut:
Cross section diukur dengan interval 20 meter sepanjang alinemen lahan
pekerjaan
Long section diukur dengan interval 25 meter sepanjang alinemen lahan
pekerjaan.
Gambar 4.2 Patok-Patok lapangan

LAPORAN ANTARA
Pengukuran detil situasi dilakukan untuk menghasilkan gambar topografi yang

dapat digunakan untuk memberi gambaran area yang dikaji secara jelas dan
benar. Pengukuran dilakukan dengan alat Total Station. Setelah hitungan awal
dilakukan di lapangan, terutama hitungan kerangka kontrol horizontal dan
kerangka kontrol vertikal, maka proses selanjutnya adalah perhitungan data
secara simultan. Hitungan-hitungan yang dilakukan adalah hitungan untuk detil
situasi dengan mengacu pada koordinat dan elevasi dari tempat berdiri alat
sewaktu pengukuran. Tahapan pekerjaan hitungan ini meliputi:
Melakukan hitungan akhir untuk kerangka kontrol horizontal dan vertikal
setelah dilakukan perbaikan pada kesalahan yang terjadi
Melakukan perhitungan elevasi definitif detil-detil situasi yang diukur dengan
menggunakan tinggi definitif titik berdiri alat pada pengukuran.
Melengkapi sketsa jalur pengukuran beserta hasil-hasil kesalahan dan
koreksi yang dilakukan.
Berikut hasil perhitungan koordinat dan elevasi dari lokasi pekerjaan ISDC.
Kordinat Elevasi
No Keterangan
X Y Z
1 67835 503679 3,22 BM 0
2 67834,995 503688,961 3,379 UTARA
3 67776,345 503730,344 5,97 BM.1
4 67783,887 503755,905 6,515 BM.2
5 67804,662 503749,531 4,987 BM.3
6 67823,496 503742,864 3,951 BM.4
7 67842,274 503735,893 3,382 BM.5
8 67861,045 503728,959 3,113 BM.6
9 67879,914 503722,44 2,688 BM.7
10 67868,268 503699,89 2,343 BM.8
11 67855,411 503678,469 2,159 BM.9
12 67849,331 503655,131 1,644 BM.10
13 67788,462 503725,068 5,705 BM.10
14 67782,285 503703,003 4,971 BM.11
15 67777,203 503679,03 3,851 BM.11

LAPORAN ANTARA
16 67765,196 503650,385 3,665 BM.12

17 67754,423 503618,176 1,949 BM.13
18 67774,116 503614,472 1,637 BM.14
Kordinat Elevasi
No Keterangan
X Y Z
19 67793,963 503611,87 1,631 BM.15
20 67813,916 503609,387 1,025 BM.16
21 67845,148 503654,66 2,127 P. ALAT
22 67844,487 503658,545 1,964 P.ALAT
23 67845,107 503654,653 2,133 BS
24 67840,96 503631,606 1,086 BM.17
25 67836,155 503605,475 0,44 BM.18
26 67781,565 503745,684 6,205 CP.1
27 67800,66 503738,241 5,244 CP.2
28 67818,061 503731,053 4,223 CP.3
29 67832,781 503721,202 3,652 CP.4
30 67853,949 503711,586 3,169 CP.5
31 67797,898 503722,095 5,34 CP.6
32 67817,643 503712,929 4,348 CP.7
33 67831,174 503705,826 3,823 CP.8
34 67849,066 503695,422 3,259 CP.9
35 67795,969 503699,563 4,738 CP.10
36 67811,279 503695,124 4,043 CP.11
37 67828,534 503688,679 3,452 CP.12
38 67841,676 503684,13 3,197 CP.13
39 67849,587 503681,462 2,536 CP.14
40 67791,628 503680,366 4,281 CP.15
41 67803,683 503677,778 3,895 CP.16
42 67816,629 503671,999 3,417 CP.17
43 67831,764 503668,675 2,429 CP.18
44 67842,711 503664,306 2,031 CP.19
45 67843,468 503651,766 2,077 CP.20
46 67839,572 503652,907 2,783 CP.21

LAPORAN ANTARA
47 67833,088 503658,287 2,716 CP.22

48 67785,157 503659,356 3,667 CP.23
49 67791,252 503657,58 3,607 P.ALAT
50 67785,614 503659,549 3,642 P.ALAT
51 67785,614 503659,549 3,642 P.ALAT
52 67791,142 503657,619 3,63 BS
53 67770,604 503664,009 3,761 CP
54 67779,117 503647,107 3,435 CP
55 67796,75 503641,381 2,312 CP
56 67812,762 503637,484 2,328 CP
57 67834,764 503625,219 1,931 CP
Kordinat Elevasi
No Keterangan
X Y Z
58 67758,425 503635,051 3,028 CP
59 67777,905 ,503630.721 2,247 CP
60 67793,414 503630,041 2,204 CP
61 67813,679 503626,591 2,137 CP
62 67831,364 503619,511 1,952 CP
63 67858,019 503720,752 2,49 SUNGAI MATI
64 67877,815 503716,299 0,66 SUNGAI MATI
65 67848,586 503724,508 2,756 SUNGAI MATI
66 67859,398 503707,654 2,482 SUNGAI MATI
67 67870,366 503702,66 1,059 SUNGAI MATI
Tabel 4.1 Hasil perhitungan koordinat dan elevasi ISDC
Penggambaran dilakukan setelah pekerjaan hitungan baik untuk poligon, ketinggian

dan situasi selesai dilakukan. Pembuatan peta kontur dilakukan dengan teknik
interpolasi antar titik pengukuran. Penggambaran dilakukan dalam dua tahap yaitu
gambar draf dan gambar final. Penggambaran dilakukan secara dijital dengan
menggunakan bantuan software Auto-CAD beserta pelengkapnya. Hasil
penggambaran dapat dilihat pada tampilan berikut.

LAPORAN ANTARA
Gambar 4.3 Layout topografi ISDC

LAPORAN ANTARA
Gambar 4.4 Profil penampang melintang pada STA 0+000

LAPORAN ANTARA

LAPORAN ANTARA

LAPORAN ANTARA
Gambar 4.11 Profil potongan memanjang ISDC
4.2 UJI TANAH/GEOTEKNIK

Pada penyelidikan geoteknik dilakukan uji penetrasi lapangan menggunakan
alat sondir dan alat DCP (Dynamic Cone Penetrometer) untuk mengetahui
daya dukung tanah dan CBR lapangan terhadap rencana pembangunan
struktur di atasnya. Penentuan lokasi pengujian tanah dilakukan pada

LAPORAN ANTARA
beberapa titik yaitu pada lokasi bangunan gedung dan lokasi rencana
perkerasan beton.
4.2.1 Sondir
Bentang alam lokasi pelaksanaan sondir Rencana Pembangunan
ISDC Polda Gorontalo di Desa Tinelo, Kecamatan Telaga Biru,
Kabupaten Gorontalo, Provinsi Gorontalo merupakan satuan daerah
pedataran aluvial, yang dipengaruhi aktivitas pengendapan Danau
Limboto. Satuan ini mempunyai kemiringan medan relatif rendah,
bersudut lereng ≤ 15% dengan elevasi < 200,0 meter di atas muka
laut (lihat Gambar 4.12).
Gambar 4.12 : Kenampakan Bentangalam Lokasi Pengujian Sondir

Rencana Pembangunan ISDC Polda Gorontalo, di Desa Tinelo, Kecamatan
Telaga Biru, Kabupaten Gorontalo, Provinsi Gorontalo (Sumber : Google
Map, 2019).
Berdasarkan Peta Geologi Regional Lembar Kotamobagu (S. Bachri,

T. Apandi, dkk, 1997), menyatakan bahwa struktur geologi yang
berada di dekat lokasi penyelidikan yaitu sesar geser berarah Barat
Laut – Tenggara yang terletak di sebelah Selatan lokasi penyelidikan.
Sesar terbentang dari bagian selatan Popalo di daerah Kabupaten
Gorontalo Utara hingga ke Olele, melewati Pelabuhan Gorontalo.

LAPORAN ANTARA
Gambar 4.13 : Peta Geologi Regional Kecamatan Telaga Biru dan

sekitarnya dalam Peta Geologi Regional Lembar Kotamobagu (S. Bachri, T.
Apandi, dkk, 1997)
Indonesia terletak di 2 (dua) jalur gempa utama dunia, yaitu : Circum

Pacific Earthquake Belt dan Alpine Earthquake Belt, sehingga
menjadikan Indonesia termasuk dalam daerah yang memiliki faktor
kegempaan penting dengan tingkat resiko kegempaan yang
besar.Berdasarkan Peta Gempa Indonesia (SNI 03-1726-2002),
menunjukkan bahwa Kabupaten Gorontalo dan sekitarnya termasuk
dalam zona gempa Wilayah = 5 yang mempunyai percepatan gempa
permukaan terkoreksi (ad) = 0,25 gal seperti dapat dilihat pada
Gambar 4.14. Dan berdasarkan Peta Hazard Gempa Indonesia (SNI
03-1726-2002, Hasil Revisi 2009), menunjukkan bahwa Kabupaten
Gorontalo dan sekitarnya dimasukkan dalam zona gempa yang
mempunyai percepatan maksimum gempa permukaan (az) = 0,30 –
0,40 gal seperti yang dapat dilihat pada Gambar 4.15. Sedangkan
berdasarkan Peta zonasi Gempa Indonesia (Puslitbang Air,
Kemeterian PU, 2010), Kabupaten Gorontalo dan sekitarnya termasuk
dalam zona gempa yang mempunyai percepatan maksimum gempa

LAPORAN ANTARA
permukaan sebesar (az) = 1,2 – 1,5 gal seperti dapat dilihat pada
Gambar 4.16.
Berhubungan dengan pelaksanaan sondir Rencana Pembangunan

ISDC Polda Gorontalo di Desa Tinelo,Kecamatan Telaga
Biru,Kabupaten Gorontalo, berdasarkan kondisi geologi setempat,
maka dapat direkomendasi sebagai berikut:
Berdasarkan perkiraan jenis tanah / batuan penyusunnya, lokasi
penyelidikan terletak pada Formasi Endapan Danau, karena dari
hasil Pengujian Sondir didapat trend nilai conus resistance (Qc)
yang kecil (lunak) hingga beberapa meter yang fluktuatif, yang
mengindikasikan bahwa conus berada dalam lapisan tanah /
batuan dengan komposisi butiran yang granuler, dan dengan
densitas yang kecil atau lepas hingga sangat lepas.
Berdasarkan pada struktur geologi dan kondisi kegempaan di
lokasi penyelidikan dan sekitarnya, maka dalam perhitungan
penerapan struktur pondasi yang akan dibuat disarankan
menggunakan angka koefisien gempa mengambil dari Peta
Zonasi Gempa Indonesia (Kementerian PU, 2010), masuk dalam
zona gempa dengan percepatan gempa permukaan maksimum
sebesar ad= 1,2 – 1,5 gal.
Gambar 4.14 : Peta Gempa Indonesia, menunjukkan Kabupaten

LAPORAN ANTARA
Gorontalo, termasuk dalam Wilayah Gempa = 5 yang mempunyai
percepatan gempa permukaan terkoreksi (ad) = 0,25 gal (JOYNER -
BOORE, 1993).
Gambar 4.15 : Peta Hazard Gempa Indonesia di batuan dasar pada

kondisi PGA (T = 0 detik) untuk 10% PE 50 tahun, menunjukkan
Kabupaten Gorontalo, mempunyai percepatan gempa permukaan
maksimum = 0,30 – 0,40 gal.
Gambar 4.16 : Peta Zonasi Gempa Indonesia, menunjukkan Kabupaten

Gorontalo, termasuk dalam zona gempa yang mempunyai percepatan
gempa permukaan maksimum = 1,2 – 1,5 gal.

LAPORAN ANTARA
Pengujian sondir dilakukan pada lokasi perencanaan ISDC.
Jumlah titik pada pengujian sondir adalah 8 titik. Pengujian sondir
dimaksudkan untuk mengetahui kapasitas dukung tanah per 20
cm. Hasil dari pengujain sondir adalah sebagai berikut :
1) Pada lokasi di sekitar titik pengujian sondir S.1, mulai dari
kedalaman 4,6 meter daya dukung tanah yang diperoleh dari
hasil perhitungan sebesar 222,14 ton dan nilai topang oleh
lapisan tanah dengan daya dukung tanah > 250 ton hingga
kedalaman 7 meter.
Tabel 4.2 Nilai daya dukung tanah hasil sondir S.1

LAPORAN ANTARA
2) Pada lokasi disekitar titik pengujian sondir S.2, mulai dari
kedalaman 2,6 meter nilai daya dukung tanah yang diperoleh
dari hasil perhitungan sebesar 312,29 ton dan ditopang oleh
lapisan tanah yang semakin padat dengan daya dukung tanah
> 350 ton pada kedalaman 4 m.
> 350 ton pada kedalaman 4,4 m.

LAPORAN ANTARA

dari hasil perhitungan sebesar 236 ton dan ditopang oleh

LAPORAN ANTARA
> 250 ton pada kedalaman 8 m.

dari hasil perhitungan sebesar 277 ton dan ditopang oleh

LAPORAN ANTARA
Gambar 4.17 Pengujian sondir
4.2.2 DCP (Dynamic Cone Penetrometer)

Dalam perencanaan ISDC dilakukan 10 titik pengujian DCP. Hasil dari
pengujian DCP menunjukkan bahwa tanah dasar pada lokasi
pembangunan ISDC memenuhi kriteria minimum CBR. Semua hasil
CBR menunjukkan angka diatas 6%, oleh karena itu tidak diperlukan
perawatan khusus untuk tanah dasar. Berikut ini adalah beberapa
grafik pengujian DCP lapangan. Grafik ini adalah grafik hubungan
antara kedalaman dengan CBR yang didapatkan di lapangan.

LAPORAN ANTARA
Grafik 4.1 Hasil DCP titik 1

LAPORAN ANTARA

LAPORAN ANTARA

LAPORAN ANTARA

LAPORAN ANTARA

LAPORAN ANTARA
Gambar 4.18 Pengujian DCP
4.1 PRADESAIN PERKERASAN BETON

Pada perkerasan beton semen, daya dukung perkerasan terutama
diperoleh dari pelat beton. Sifat daya dukung dan keseragaman tanah dasar
sangat mempengaruhi keawetan dan kekuatan perkerasan beton semen.
Faktor-Faktor yang perlu diperhatikan adalah kadar air pemadatan,
kepadatan dan perubahan kadar air selama masa pelayanan. Plat beton
semen mempunyai sifat yang cukup kaku serta dapat menyebarkan beban
pada bidang yang luas dan menghasilkan tegangan yang rendah.
4.1.1 Persyaratan Teknis

1) Tanah dasar
Daya dukung tanah dasar ditrntukan dengan pengujian CBR lapangan
atau dengan CBR laboratorium. Apabila tanah dasar mempunyai nilai
CBR lebih kecil dari 6% maka harus ada perawatan khusu untuk tanah
seperti pemadatan, penggantian tanah dasar, atau dipasang pondasi

LAPORAN ANTARA
bawah dari beton kurus (Lean mix concrete) setebal 15 cm yang
dianggap mempunyai nilai CBR tanah dasar 6%.
2) Pondasi Bawah
Bahan Pondasi bawah dapat berupa :
Bahan Berbutir
Beton Kurus giling padat (lean rolled concrete)
Campuran Beton Kurus (lean mix concrete)
Lapis pondasi bawah perlu diperlebar sampai 60 cm di luar tepi
perkerasan beton semen. Tebal lapisan pondasi minimun 10 cm yang
paling sedikit mempunyai mutu sesuai dengan SNI 03-6388-2000 dan
AASHTO M-155 serta SNI 03-1743-1989. Bila direncanakan
perkerasan beton semen bersambung tanpa ruji, pondasi bawah harus
menggunakan campuran beton kurus.
Material berbutir tanpa pengikat harus memenuhi persyaratan sesuai
SNI 03-6388-2000. Persyaratan dan gradasi pondasi bawah harus
sesuai dengan kelas B. Sebelum pekerjaan dimulai, bahan pondasi
bawah harus diuji gradasinya.
3) Beton Semen
Kekuatan beton semen harus dinyatakan dalam nilai kuat tekan beton
umur 28 hari, yang di dapat dari hasi pengujian laboratorium. Dalam
perencanaan ISDC, di gunakan kuat tekan beton fc- 20 Mpa. Semen
yang akan digunakan untuk pekerjaan beton harus dipilih dan sesuai
dengan lingkungan dimana perkerasan akan dilaksanakan.
4) Umur Rencana
Umumnya perkerasan beton semen dapat direncanakan dengan umur
rencana 20 tahun sampai 40 tahun.

LAPORAN ANTARA
5) Lalu-lintas rencana
Lalu-lintas rencana adalah jumlah komulatif sumbu kendaraan pada
lajur rencana selama umur rencana, meliputi proporsi sumbu serta
distribusi beban pada setiap jenis sumbu kendaraan. Beban pada suatu
sumbu secara tipikal dikelompokkan dalam interval 1, 8, dan 10 ton.
6) Sambungan
Sambungan pada perkerasan beton semen ditujukan untuk :
Membatasi tegangan dan pengendalian retak yang disebabkan
oleh penyusutan, pengaruh leting serta beban lalulitas.
Memudahkan pelaksanaan
Mengakomodasi gerakan pelat.
Sambungan yang digunakan dalam perencanaan ISDC ada
sambungan dowel, dengan menggunakan besi D14
Gambar 4.19 Sambungan Dowel
4.1.2 Pertimbangan Pemilihan Tipe Perkerasan Kaku

Dalam perancangan dibutuhkan pemilihan di antara ketiga tipe perkerasan
kaku, yaitu perkerasan beton tanpa tulangan, atau dengan tulangan.
Sebagai pertimbangan awal, perkerasan kaku bisa dibuat tanpa dowel bila
volume lalu lintas rendah, atau yang lain, bila diantara dasar-dasar dan
pelat beton diletakkan lapis pondasi bawah yang distabilisasi dengan

LAPORAN ANTARA
semen. Keputusan pemilihan tipe perkerasan kaku, bisaanya lebih
didasarkan pada pertimbangan ketersediaan biaya pembangunan.
Untuk panjang pelat kurang dari 5 atau 6 m (20 ft), maka volume tulangan
bisaanya bisa diabaikan. Lapisan CTB (cement treated base) menambah
daya dukung struktur perkerasan, dan membantu transfer beban melintasi
sambungan, baik sambungan dowel, maupun tanpa dowel.
1) Perkerasan Beton Tak Bertulang

Perkerasan beton tak bertulang bisaanya dibuat bersambungan
sehingga disebut perkerasan beton tak bertulang bersambungan
(jointed plain concrete pavement, JPCP). Seperti tercermin dalam
sebutannya, JPCP terdiri dari blok-blok beton dengan ukuran tertentu
dan tebal sekitar 15-30 cm, yang diletakkan diatas lapis pondasi bawah.
Pelat beton tak bertulang membutuhkan jarak sambungan melintang
dan memanjang yang agak pendek untuk mengendalikan retak termal
supaya masih dalam batas-batas toleransi. Karena JPCP dirancang
agar tidak terjadi retak-retak diantara sambungan, maka jarak
sambungan dibuat minimal dan tulangan temperature tidak diperlukan.
Sambungan arah memanjang dicocokkan dengan lebar lajur (sekitar
3,6 m) dan sambungan melintang berkisar antara 4,5 – 9 m atau 15 –
30 ft.
Untuk perkerasan beton tak bertulang bersambungan (JPCP),
Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah (Pd T-14-2003)
menyarankan jarak maksimum sambungan arah memanjang 3 – 4 m,
dan sambungan arah melintang maksimum 25 kali tebal pelat, atau
maksimum 5 m. Bentuk panel-panel pelat beton dibuat mendekati bujur
sangkar atau perbandingan maksimum antara panjang dan lebarnya
1,25 : 1.
Walaupun namanya perkerasan beton tak bertulang, namun batang
baja pengikat (tie bar), umumnya tetap digunakan pada sambungan
arah memanjang guna mencegah terbukanya sambungan ini. Selain
batang-batang ruji/dowel yang berfungsi sebagai alat bantu transfer

LAPORAN ANTARA
beban juga dipasang pada sambungan-sambungan melintang.
Terjaminnya transfer beban yang baik pada sambungan merupakan hal
yang sangat penting. Jika transfer beban tidak bekerja dengan baik,
maka permukaan jalan tidak menjadi rata (terjadi beda tinggi antara tepi
pelat satu dengan yang lannya), sehingga mengganggu kenyamanan
lalu lintas.
Kinerja perkerasan beton tak bertulang bergantung pada :
a) Kerataan permukaan perkerasan awal yang dipengaruhi oleh cara
pelaksanaan
b) Tebal perkerasan yang sesuai untuk mencegah timbulnya retak
beton di bagian tengah
c) Batasan jarak sambungan, juga untuk mencegah retak beton di
bagian tengah
d) Perencanaan dan pelaksanaan sambungan, serta teknik
pelaksanaan yang baik.
2) Perkerasan Beton Bertulang

Perkerasan beton bertulang terdiri dari pelat beton semen Portland
dengan tebal tertentu yang diperkuat dengan tulangan-tulangan.
Tulangan bisaa berupa batang-batang baja terpisah atau anyaman
(welded steel mats). Tulangan-tulangan berfungsi untuk
mengendalikan retak dan bukan untuk mendukung beban. retak
perkerasan
Pemilihan antara perkerasan kaku dan perkerasan lentur/flexible pavement

dari segi teknis (engineering) dan biaya (Life Cycle Cost Analysis).
Beberapa kelebihan dan kekurangan antara perkerasan kaku dan
perekerasan lentur, menurut beberapa sumber :
Perkerasan Kaku Perkerasan Lentur
(Rigid Pavement) (flexible pavement)
Biaya konstruksi Mahal Relatif murah

Biaya pemeliharaan Kecil Besar
Frekuensi pemeliharaan Rendah Tinggi
Penggunaan agregat/m2 Sedang Tinggi

LAPORAN ANTARA
Gangguan arus lalu-lintas Rendah Tinggi (akibat
CBR tanah dasar pemeliharaan)
Kenyamanan Sedang Tinggi
Kurang (adanya suara Baik
Ketahanan slip bising)
Kurang (apalagi di musim Baik
Kerusakan ban kendaraan hujan)
Lama unsur rencana Cepat Tahan lama
Waktu pelaksanaan
Bahan pengikat pokok 20 - 40 tahun Bertahap
Relatif cepat Lebih lama
Beban yang dapat dipikul Produksi dalam negeri Masih harus
Kelandaian maksimum diimport
Pelaksanaan konstruksi Sedang s/d berat Ringan s/d sedang
>10 º
<10º Sulit
Mudah
Tabel 4.5. kelebihan dan kekurangan antara jenis perkerasan lentur dan
perkerasan kaku (Sumber : Jurnal Neutron, volume 9, No.1, maret 2009:143-225)
Beberapa kelebihan dan kekurangan dari pemilihan perkerasan kaku,

menurut manual desain perkerasan jalan, Kementerian Pekerjaan Umum,
Direktorat Jenderal Bina Marga antara lain:
a) Struktur perkerasan lebih tipis kecuali untuk area tanah lunak yang
membutuhkan struktur pondasi jalan lebih besar dari pada perkerasan
kaku
b) Konstruksi dan pengendalian mutu yang lebih mudah untuk area
perkotaan tertutup termasuk jalan dengan beban lebih kecil
c) Biaya pemeliharaan lebih rendah jika dikonstruksi dengan baik,
keuntungan signifikan untuk area perkotaan dengan LHRT tinggi
d) Pembuatan campuran yang lebih mudah (contoh, tidak perlu pencucian
pasir)
Beberapa kekurangannya antara lain:

a) Biaya lebih tinggi untuk jalan dengan lalu lintas rendah
b) Rentan terhadap retak jika konstruksi diatas tanah dasar lunak
c) Umumnya memiliki kenyamanan berkendara yang lebih rendah.

LAPORAN ANTARA
Pemilihan perkerasan Pembangunan ISDC Gorontalo Korlanats Polri T.A
2019 antara perkerasan kaku (Rigid Pavement) dan perkerasan lentur
(aspal) dikaji dalam beberapa aspek yaitu:
1) CBR Tanah Dasar
Dari hasil Penyelidikan tanah yang dilakukan oleh instansi
pembangunan ISDC Gorontalo dengan alat Dynamic Cone
Penetrometer (DCP), didapatkan data-data keberagaman CBR tanah
dasar dari 8 titik di uji maka seperti yang ditunjukkan dalam tabel
berikut ini:
No. Lab Test Number Stationing CBR (%)
1 Lab/UNG/ISDC/1 Titik 1 39.30
Tabel 4.6 : Summary of DCP Test
Dari data CBR diatas, yang paling minimum adalah 15.40 dan terbesar
adalah 52.87 , data yang dipakai untuk desain adalah yang terkecil. Jika
perkerasan direncanakan menggunakan perkerasan lentur maka pondasi
bawah lebih tebal dibandingkan dengan perkerasan kaku. Pasalnya dengan
CBR tanah dasar 15.40 harus diperbaiki menjadi persyaratan CBR standard
perkerasan jalan yaitu 6%. Jika menggunakan perkerasan kaku pondasi
lebih tipis karena dapat distabilisasi dengan beton kurus (lean concrete).
Maka dapat di simpulkan bahwa pada pekerjaan Pembangunan ISDC
Gorontalo digunakan Perkerasan Kaku dengan perhitungan struktur beton
sebagai berikut:

LAPORAN ANTARA
Perhitungan Tulangan (dari analisa tebal pelat Bina Marga Pd T 14-

2003)
A. Perkerasan beton bersambung tanpa tulangan
Pemasangan sambungan memanjang ditujukan untuk
mengendalikan terjadinya retak memanjang. Jarak antar sambungan
memanjang sekitar 3 - 4 m. Sambungan memanjang harus
dilengkapi dengan batang ulir dengan mutu minimum BJTU- 24 dan
berdiameter 16 mm.
• Diketahui Tebal pelat = 18 cm
• Jumlah lajur setiap arah = 2 lajur
• Lebar tiap lajur = 3,6 meter
• Mutu baja tulangan, direncanakan:
- BJTP 24 (f y : tegangan leleh = 28300 psi)
- BJTD 40 (f y : tegangan leleh = 47500 psi)
• Dicoba Panjang pelat = 5,0 m dan lebar pelat 3,6 m
• Dipilih batang pengikat D-16 mm
1) Ukuran batang pengikat ruji (batang polos)

Ukuran batang pengikat dapat digunakan sesuai tebal pelat beton
pada tabel 4.7 Tabel Tebal Plat Beton dibawah ini:
No. Tebal pelat beton, h(mm) Diameter ruji (mm)
1 125<h≤140 20
2 140<h≤160 24
3 160<h≤190 28
4 190<h≤220 33
5 220<h≤250 36
Dengan tebal pelat = 180 mm, didapatkan diameter ruji = 28 mm,

panjang = 450 mm, dan jarak = 300 mm

LAPORAN ANTARA
2) Menghitung panjang batang pengikat (Sambungan memanjang)

L = (38,3 x φ) + 75
=38,3 x (16) + 75
=687,8 mm 70 cm
Bahu Luar Bahu Luar
Ruji/Dowel D28-300
3600
Lajur Kiri
ARAH MELINTANG
7200
Tie Bar Ø 16 -550
3600
Lajur Kanan
Bahu Dalam
ARAH MEMANJANG
5000 5000
Gambar 4.20 : Sambungan muai arah melintang dan memanjang
Bahan Penutup
Selubung Plastik/
Cat anti Karat
180
225 225 Ruji/Dowel D28 mm

Membran
(polyethene)
Gambar 4.21: Sambungan muai arah melintang dengan Ruji/dowel

LAPORAN ANTARA
Bahan Penutup
Selubung Plastik/
Cat anti Karat
180
350 350
Membran
(polyethene) Tie Bars Ø16 mm
Gambar 4.22 : Sambungan muai arah memanjang dengan Tie Bars
Gambar 4.23 : Contoh aplikasi Perkerasan beton bersambung tanpa tulangan
3) Perkerasan beton bersambung dengan tulangan

Tebal pelat = 18 cm
Dicoba lebar pelat = 2 x 3,5 m
Panjang pelat = 15 m
Koefisien gesek antara pelat beton dengan pondasi bawah = 1,3
Kuat tarik ijin baja = 240 MPa
Berat isi beton = 2400 kg/m3
Gravitasi (g) = 9,81 m/dt2

LAPORAN ANTARA
a) Tulangan memanjang
. . . .
.
.
, , , .
As = 172,16 mm2/m'
Asmin = 0,1% x 180 x 1000 = 180 mm2/m' > Asperlu
Dari grafik dan tabel perhitungan beton bertulang, (Ir. W.C Vis). Maka
digunakan tulangan Ø6 – 100 (As = 262,7mm²) (dapat
menggunakan wire mash ukuran 5,4 x 2,1 m2)
5400
2100
b) Tulangan melintang
. . . .
.
.
, ( , ) , , .
As = 80,4 mm2/m'
Asmin = 0,1% x 180 x 1000 = 180 mm2/m' > Asperlu. Dari grafik dan
tabel perhitungan beton bertulang, (Ir. W.C Vis) Maka digunakan
tulangan Ø6– 100 (As = 262,7mm²). (dapat menggunakan wire mash
ukuran 5,4 x 2,1 m2)

LAPORAN ANTARA
4) Perkerasan beton menerus dengan tulangan
Tebal pelat = 18 cm
Lebar pelat = 2 x 3,5 m
Kuat tekan beton (fc’) = 350 kg/cm²
BJTP 24 (f y : tegangan leleh = 28300 psi = 1990 kg/cm2)
BJTD 40 (f y : tegangan leleh = 47500 psi = 3340 kg/cm2)
Es/Ec = 6
Koefisien gesek antara beton dan pondasi bawah μ = 1,3
fcf = 40 kg/cm²
Ambil fct = 0,5 fcf = 0,5 x 40 = 20 kg/cm²
- Sambungan susut dipasang setiap jarak 75 m
- Ruji digunakan ukuran diameter 28 mm, panjang 45 cm dan jarak 30
cm
a) Tulangan memanjang
100. $%. (1,3 − 0,2))

"
* − + $%
= 40 kg ,
$% 0.5 =20 kg
+ 6 (dari Kuat tekan beton fc’= 290,5 kg/cm²)
100/20/(1,3 − 0,2/1,3)
"
3340 − (6/20)
= 0,65 %
perlu = 0,65 % x 100 x 18,0 = 11,7 cm
min = 0,6 % x 100 x 18 = 10,8 cm /m’ < perlu
Dicoba tulangan diameter 12 jarak 180 mm ( 15,2 cm ). Untuk
tulangan memanjang ambil diameter 12 mm jarak 360 mm

LAPORAN ANTARA
Gambar 4.24 : Contoh aplikasi Perkerasan beton menerus dengan tulangan

memakai (wire mash)
b) Pengecekan jarak teoritis antar retakan

$%
3 4
+.56 . . 7(8 .9 : ;)
U = 4/d = 4/1,2 = 3,33

P = 15,2 /(100 x 12) = 0,0126
Ambil 7 = (1,97 ′$ )/d= (1,97 290,5 )/1,2 = 27,98 kg/ cm
Ambil > = 400 x 10:?
= 14850* ′$ = 14850* 290,5 = 253,104 kg/ cm \
Dikontrol terhadap jarak teoritis antar retakan (3 4 )

6
3 4 = = 55,48 cm <
?∗A,AB6C6 ∗D.DD.6E,FG (A.AAAH∗6IDBAHJ6A)
3 4 LMN (250 $L)
Maka, dipakai tulangan diameter 12 jarak 180 mm ( 15,2 cm ) dan

tulangan melintang ambil diameter 12 mm jarak 360 mm.

LAPORAN ANTARA
Tabel 4.8 :Taksiran Hitungan Pelat beton 18 mm
Jenis Beban Beban Repetisi Faktor Analisa Fatik Analisa Erosi
Sumbu Sumbu Rencana yang Tegangan Repetisi Persen Repetisi Persen

ton (kN) Per roda terjadi & Erosi Ijin Rusak Ijin Rusak
(kN) (%) (%)
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
=Beban
=(4)*100 =(4)*100
Sumbu
/2*Fkb /(6) /(8)
STRT 6 (60) 33.00 1013057 TE = 0.96 TT 0 TT 0
5 (50) 27.50 2687867 FRT = 0.21 TT 0 TT 0
4 (40) 22.00 5036926 FE = 1.85 TT 0 TT 0
3 (30) 16.50 3523590 TT 0 TT 0
2 (20) 11.00 5036926 TT 0 TT 0
STRG 8 (80) 22.00 1853924 TE =1.42 TT 0 TT 0

5 (50) 13.75 2420780 FRT =0.34 TT 0 TT 0
FE = 2.43
STdRG 14 (140) 19.25 810118 TE =1.18 TT 0 TT 0
FRT = 0.28
FE =2.43
Total 0%<100% 0%<100%
Dari hasil perhitungan diatas didapatkan: % rusak fatik lebih kecil dari 100% (tebal
pelat aman) , dari tebal taksiran pelat beton 16, 17, dan 18 mm, Maka tebal pelat
beton yang dipakai adalah 180 mm.
Gambar 4.25 : Desain Perkerasan Beton

LAPORAN ANTARA
4.2 PRADESAIN KONSTRUKSI ARSITEKTURAL
Dari hasil pradesain telah disepakati beberapa komponen perancangan dalam
segi Arsitektural yaitu fasade bangunan, dimensi dan komponen ruangan,
konstruksi/struktur, dan estetika bangunan. Salah satu pertimbangan utama
dalam merancang bangunan dengan konsep modern dan minimalish adalah
pemilihan material dan biaya pemeliharaan (maintenance).
4.2.1 FASADE BANGUNAN

Facade bangunan merupakan salah satu komponen arsitektur yang
sangat penting karena sangat berpengaruh terhadap desain bangunan
secara keseluruhan.Beberapa komponen Fasade bangunan yaitu:
1) Plester Aci Finish Cat

Material facade ini merupakan salah satu material facade yang
banyak digunakan untuk semua jenis bangunan. Karena, plester aci
merupakan salah satu item standar yang mudah didapat
materialnya dan mudah pengerjaannya.
2) Granite Alam Dinding Façade

Pemasangan granite alam akan menimbulkan kesan mewah pada
suatu bangunan Anda. Biasanya facade granite alam digunakan
hanya pada bagian bawah atau dinding luar lantai dasar saja meski
tidak tertutup kemungkinan juga digunakan pada lantai atas.
3) Batu Alam Andesit

Batu andesit juga merupakan salah satu material alam yang sering
digunakan untuk finishing facade bangunan. Biasa dipasang
dengan sistem susun sirih atau juga pola tertentu. Batu andesit
terdiri dari bermacam-macam ukuran dan ketebalan, yang dimana
semakin kecil ukuranya harganya akan semakin murah dan
sebaliknya. Semakin panjang, tebal dan lebar batu alam andesit
maka harganya akan semakin mahal.

LAPORAN ANTARA
4) Aluminium Composite Panel
Untuk rumah dengan konsep minimalis biasanya akan
mengunakan alumunium composite panel pada material facade
bangunannya. Material Alumunium Composite Panel biasa
dipasang dengan model tertentu yang menggunakan rangka hollow
alumunium atau hollow metal. Dan material ini biasanya digunakan
pada sebuah ruko, kantor dan bangunan tinggi lainnya.
5) Kaca atau Curtainwall

Material ini sering dikombinasikan dengan material alumunium
composite panel dan biasa digunakan pada bangunan perkantoran.
Jenis kaca yang sering digunakan adalah kaca panasap dan kaca
stopsol atau kaca reflektif.
6) Panel GRC Finish Cat

Panel GRC dengan rangka holloe metal dapat menjadi alternative
material façade bangunan. Material bisa Anda pesan dengan
custom desain atau dicetak dengan ukuran dan desain arsitektur
yang diinginkan.
Pada perencanaan Pembangunan ISDC Gorontalo pemilihan fasade

bangunan yang digunakan adalah kombinasi antara Aluminium
Composite Panel (ACP), Kaca dan Plesteran Aci finishing Cat.
Beberapa pertimbangan pemilihan Fasade tersebut adalah sebagai
berikut:
Aluminium Composite Panel
Aluminium composite panel (ACP) merupakan material berupa
plat datar yang terbuat dari polyethylene (PE) dan dilapisi
dengan aluminium di kedua sisinya. Material ini umumnya
digunakan sebagai pelapis dinding eksterior untuk menonjolkan
kesan artistik dan megah. Aluminium composite panel biasa
diproduksi dengan ketebalan standar 4 mm dan ukuran standar
1220 x 2440 mm.

LAPORAN ANTARA
Penggunaan Aluminium Composite Panel umumnya untuk
dinding eksterior bangunan sebagai kombinasi dari
penggunaaan kaca, panel kanopi, papan petunjuk dan billboard.
Untuk Interior juga kadang digunakan untuk untuk
partisi, penutup kolom dan juga untuk plafon artistik.
Keunggulan Material Aluminium Composite Panel ini adalah :

1) Tahan benturan mempunyai ketahanan yang tinggi.
Permukaan anti gores dan tidak akan pecah jika
dilengkungkan sampai sudut tertentu, permukaan panel
tidak akan berubah dan tetap seperti aslinya dalam jangka
waktu yang lama meski pun terkena cuaca buruk.
2) Tahan cuaca
3) Mempunyai ketahanan yang baik terhadap asam, garam,
korosi, dan sinar ultra violet.
4) Ringan dan mudah diproses. Dengan berat hanya sekitar
3.5-5.6 kg /m2. Selain itu pemotongan, pemangkasan,
pengeboran, dan proses lainnya dapat dilakukan dengan
mudah hanya menggunakan alat yang sederhana.
5) Tahan api. Hal ini karena bagian tengahnya terbuat dari
bahan polyetheylene (PE) mempunyai ketahanan api yang
baik, dan 2 sisinya yang berbahan aluminium juga sulit
terbakar.
6) Banyak pilihan warnanya. Tersedia dalam lebih dari 30 jenis
warna, selain itu juga dapat memesan warna khusus sesuai
permintaan konsumen untuk produk dari merek tertentu.
7) Mudah Pemeliharaannya. Memiliki kemampuan untuk
membersihkan diri sendiri (self cleanning) jadi tidak perlu
dibersihkan lagi. Tetapi pada area dengan tingkat polusi
sangat tinggi mungkin perlu dibersihkan dengan
menggunakan detergen biasa.

LAPORAN ANTARA
Gambar 4.26 : Fasade Gedung Aluminum Composite Panel (ACP)
Kaca atau Curtainwall

Aplikasi pemanfaatan kaca pada fasade bangunan beraneka
ragam ada yang digunakan sebagai dinding, atap bahkan
sebagai struktur bangunan. Hal tersebut disesuaikan dengan
bahan kaca dan ketahanannya. Kaca yang digunakan sebagai
dinding adalah kaca yang memiliki ketahanan yang tinggi
terhadap bahan kimia dan pengaruh korosi serta memiliki sifat
tranparansi yang tinggi, sangat cocok digunakan sebagai bahan
kulit bangunan. Hanya silika (larutan hydrofluoric acid) yang
dapat menyerang permukaan kaca sehingga menyebabkannya
menjadi terlihat buram. Larutan basa yang mungkin timbul dari
beton berdekatan atau dari bahan kapur pada bagian bangunan
lain juga dapat merusak permukaan kaca. Akan tetapi, kaca
memiliki kelebihan dengan sifat-sifat sebagai bahan akustik
yang baik serta memiliki sifat optik dan ketahanan yang tinggi
terhadap temperatur sehingga cocok untuk digunakan sebagai
elemen penutup bangunan.
Fasade kaca pada bangunan terdiri beberapa tipe yaitu:

1) Sistem Window Wall
2) Sistem Shop Front

LAPORAN ANTARA
3) Sistem Curtain Wall
4) Sistem Cladding Panel
Fungsi kaca pada bangunan ISDC Gorontalo adalah sebagai

Dinding (Curtain Wall) dan Jendela (Window Wall). Sebagai
dinding tampak pada lantai 1 area lobby dimana kaca banyak di
ekspose sebagai dinding dengan kompoisi material kaca bening
tebal 8 mmdan kaca tempered pada pintu utama tebal 12 mm.
sedangkan pada area lain, kaca digunakan sebagai bukaan atau
jendela (Window Wall) dengan ukuran bervariasi yang
disesuaikan dengan besarnya ruangan.
Gambar 4.27 : Kaca sebagai Curtain Wall (Dinding)
Gambar 4.28 : Kaca sebagai Window Wall (Jendela/Bukaan)

LAPORAN ANTARA
Plester Aci Finish Cat
Model fasade ini sudah banyak dan umumnya digunakan
sebagian besar bangunan tradisional. Salah satu pertimbangan
utama penggunaan fasade plesteran aci finish cat adalah karena
mudah dalam pengerjaan dan bahan murah. Akan tetapi ada
beberapa kekurangan dari fasade ini yaitu
1) Jika pengerjaan tidak sesuai dengan spesifikasi sering
terjadi keretakan pada permukaan dinding.
2) Pada kondisi yang lama permukaan Cat dinding sering
terkelupas karena pemilihan jenis Cat yang tidak sesuai
dengan kondisi alam setempat.
3) Pemeliharaannya membutuhkan biaya yang mahal.
Penggunaan fasade plesteran dinding pada bangunan ISDC
gorontalo adalah pada area belakang dan samping bangunan.
Untuk mencegah adanya korosi atau retak pada permukaan
dinding makan ada beberapa konsep pemilihan material yaitu
1) Pada area basah seperti Toilet, Janitor dan Tempat
Wudhu digunakan spesifikasi dinding batu bata dengan
plesteran 1PC : 3PP dengan ketebalan 15mm
2) Pada dinding ruangan kering digunakan plesteran 1PC
:4PP
3) Pemilihan cat tembok jenis Watershiled setara ICI Ekterior
pada fasade dinding luar.
4) Pada cat tembok interior digunakan cat tembok jenis ICI
Interior dengan pola 1x Cat dasar, dan 3x cat penutup.
5) Sedangkan pada daag beton digunakan coating
waterproofing sebagai pencegah kebocoran permukaan
plat beton sehingga pori-pori permukaan tertutup.
4.2.2 KONSEP GEOMETRI DAN POLA RUANG

Dalam membuat desain untuk kebutuhan ruangan disesuaikan dengan
fungsi bangunan sebagai Pusat pendidikan dan Pelatihan Safety

LAPORAN ANTARA
Driving. Sehingga dari fungsi tersebut muncul konsep desain denah
dengan metode Organisasi dan pengelompokan sebagai berikut:
1) Organisasi Ruang Linear
Suatu urutan dalam satu garis dan ruang-ruang yang berulang.
Linier artinya garis lurus yang menata ruang berjejer mengikuti
arah garis tersebut. Pada organisasi ruang linier, ruang atau
masa selalu mengacu pada garis linier yang menjadi
patokannya.
2) Organisasi Axial
Organisasi ruang yang terbentuk berdasarkan garis axis tertentu
yang menghubungkan antar ruang dan membuat sebuah pola.
Pola axial ini bisa juga merupakan pengembangan dari beberapa
pola organisasi ruang linier. Axial berasal dari garis axis atau
sumbu tertentu yang membentuk pola ruang.
3) Organisasi Grid
Organisasi ruang-ruang dalam daerah struktural grid atau
struktur tiga dimensi. Grid dapat ditentukan oleh beberapa faktor,
seperti letak massa atau ruang, posisi struktur, posisi jalan dan
sebagainya.
4) Organisasi Terpusat (Centrel)
Sebuah ruang dominan terpusat dengan pengelompokan
sejumlah ruang sekunder. Ruang pusat biasanya merupakan
ruang dengan hierarki yang tinggi dan sering dianggap penting
atau utama. Organisasi terpusat bisa dengan bentuk persegi
atau radial.
5) Organisasi Radial
Sebuah ruang pusat yang menjadi acuan organisasi ruang-
ruang Iinier yang berkembang menurut arah jari-jari. Organisasi
radial memiliki kemiripan dengan sistem organisasi central,
hanya saja perletakannya adalah lingkaran.
6) Organisasi Cluster
Kelompok ruang berdasarkan kedekatan hubungan atau
bersama-sama memanfaatkan satu cirii atau hubungan visual.

LAPORAN ANTARA
Organisasi cluster disebut juga organisasi kelompok ruang
homogen yang artinya memanfaatkan ciri fisik yang sama
misalnya bentuk, ukuran atau fungsi.
Pada perencanaan ini konsep organisasi ruang yang digunakan adalah

Pola Grid digabung Pola Ruang Linear. Hal itu di dasarkan atas
beberapa pertimbangan dan pemilihan konsep sebagai berikut:
1) Banguna terdiri dari 2 lantai dengan fungsi bangunan lantai
sebagai pelayanan umum sedangka lantai 2 sebagai pelayan
yang semi privat. Lantai I bagian depan adalah lobby utama yang
tergabung dengan ruang Loket administrasi, Konsesi, Ruang
simulator, Museum, Muhollah dan Ruang Administrasi Kantor
sedangkan lantai II terdiri dari ruang Pemantau, Ruang Kelas,
Ruang Pengajar, Ruang Audio Visual, dan Ruang Aula Meeting.
2) Kondisi tapak yang berbentuk memanjang dengan komposisi
pola masa bangunan dan kawasan sejajar.
3) Memudahkan dalam membagi pola dan maksimal dalam
pemanfaatan ruangan.
4) Ruangan berbentuk linear sangat baik dalam mengatur pola
bukaan sehingga sirkulasi udara dalam bangunan teratur.
Gambar 4.29 : Pola Denah Gedung ISDC

LAPORAN ANTARA
Gambar 4.30 : Layout Massa Bangunan
Geometri bangunan dengan membentuk grid dengan model olahan

segi empat. Olahan segi empat membentuk ruang dengan pola teratur.
Pada gambar diatas massa bangunan terbagi atas 2 bagian yaitu:
1) Pelataran dengan luasan 8.250 m2 yang digunakan sebagai area
latihan lapangan mengemudi dengan jenis kendaraan Roda 2 dan
Kendaraan Roda 4 atau lebih.
2) Bangunan gedung berbentuk segiempat memanjang dengan
ukuran 36m x 19 m yang teridir dari 2 lantai.
4.2.3 KONSEP STRUKTUR BANGUNAN

Konsep struktur dalam banguna terdiri atas 3 komponen yaitu Upper
struktur (Struktur atas Bangunan) dan Sub Struktur (Struktur Bawah
Bangunan).Uraian sebagai berikut:
1) Upper struktur (Struktur Atas Bangunan)
Struktur atas suatu gedung adalah seluruh bagian struktur
gedung yang berada di atas muka tanah (SNI 2002). Struktur
atas ini terdiri atas kolom, pelat, balok,dinding geser dan tangga.
Komponen bagian atas struktur bangunan adalah:

LAPORAN ANTARA
a) Kolom
SK SNI T-15-1991-03 mendefinisikan kolom adalah
komponen struktur bangunan yang tugas utamanya
menyangga beban aksial tekan vertikal dengan bagian tinggi
yang tidak ditopang paling tidak tiga kali dimensi lateral.
Struktur dalam kolom dibuat dari besi dan beton. Keduanya
merupakan gabungan antara material yang tahan tarikan
dan tekanan. Besi adalah material yang tahan tarikan,
sedangkan beton adalah material yang tahan tekanan.
Gabungan kedua material ini dalam struktur beton
memungkinkan kolom atau bagian struktural lain seperti
sloof dan balok bisa menahan gaya tekan dan gaya tarik
pada bangunan. Untuk kolom pada bangunan sederhana
bentuk kolom ada dua jenis yaitu kolom utama dan kolom
praktis.
Pada Konstruksi bangunan ISDC Gorontalo, struktur Kolom

yang digunakan adalah
kolom beton Type KU-1 30x30 cm dan
Type KU-2 25x25 cm
kolom praktis Type KP-1 11x11 cm.
b) Balok
Balok juga merupakan salah satu pekerjaan beton bertulang.
Balok merupakan bagian struktur yang digunakan sebagai
dudukan lantai dan pengikat kolom lantai atas.Fungsinya
adalah sebagai rangka penguat horizontal. Struktu balok
pada Bangunan ISDC terdiri 4 Type yaitu:
Balok Lantai Type RB-1 Uk. 25x40 cm,Bentang 4
meter
Balok Lantai Type RB-1a Uk.25x40 cm Jarak Bentang
7 meter dan Jumlah Besi 12D16
Balok Lantai Type RB-2 Uk.20x25 cm sebagai balok
atap

LAPORAN ANTARA
Balok Type RB-3 Uk. 20x25 cm adalah balok Plat
lantai beton Elv. +8.00 m
Balok Type RB-4 Uk. 15x20 untuk balok anakan plat
lantai Elv.+8.00 m
c) Sloef
Sloef berfungsi mendistribusikan beban dari atas (dinding
dan kolom) untuk disalurkan ke pondasi. Sehingga semua
beban yang terdistribusikan ke dalam pondasi kurang lebih
sama. Komposisi sloef pada Bangunan ISDC Terdiri dari
beberapa type sebagai berikut:
Sloef Type SL-1 20x25 cm + Tulangan Pokok 6D13
Sloef Type SL-2 15X20 cm +Tulangan pokok 4D13
Sloef Type SL-3 15x15 cm +Tulangan Pokok 4Ø12
d) Plat Lantai
Plat lantai adalah lantai yang tidak terletak di atas tanah
langsung, jadi merupakan lantai tingkat. Plat lantai ini
didukung oleh balok-balok yang bertumpu pada kolom-
kolom bangunan. Ketebalan plat lantai ditentukan oleh :
Besar lendutan yang diijinkan
Lebar bentangan atau jarak antara balok-balok
pendukung
Bahan konstruksi dan plat lantai
e) Tangga
Tangga merupakan suatu komponen struktur yang terdiri
dari plat, bordes dan anak tangga yang menghubungkan
satu lantai dengan lantai di atasnya. Tangga mempunyai
bermacam-macam tipe, yaitu tangga dengan bentangan
arah horizontal, tangga dengan bentangan ke arah
memanjang, tangga terjepit sebelah (Cantilever Stairs) atau
ditumpu oleh balok tengah., tangga spiral (Helical Stairs),
dan tangga melayang (Free Standing Stairs).

LAPORAN ANTARA
f) Atap dan Kuda-Kuda
Atap adalah bagaian paling atas dari suatu bangunan, yang
melilndungi gedung dan penghuninya secara fisik maupun
metafisik (mikrokosmos/makrokosmos). Atap yang
digunakan adalah Spandek Galvalume Tebal 0.3 mm.
Sebagai pendukung atap, dengan sistem frame work atau
lengkung dapar mendukung beban atap sampai beban atap
sampai dengan bentang 75 m. pada bangunan ini digunakan
Kuda-kuda baja ringan Setara Tasso dengan Spesifikasi
0.75mm dan Reng 0.35 mm.
2) Sub Struktur (Struktur Bawah Bangunan)

Komponen Sub struktur antara lain:
a) Pondasi
Struktur pondasi pada bangunan ISDC terdiri dari 2 jenis
yaitu pondasi Footplat Uk. 120x120 cm dan Pondasi
Pasangan Batu belah 1SP:4PP.
Gambar 4.31 : Struktur Pondasi Footplat dan Menerus
3) Analisa Struktur
Referensi dan peraturan yang digunakan dalam perencanaan
struktur antara lain :

LAPORAN ANTARA
a) Tata Cara Perhitungan Struktur Beton Untuk Bangunan
Gedung SNI 2847:2013.
b) Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa Untuk
Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung SNI
1726:2012.
c) Beban Minimum Untuk Perancangan Bangunan Gedung
dan Struktur Lain SNI 1727:2013.
Sesuai dengan peraturan Beban Minimum Untuk Perancangan

Bangunan Gedung dan Struktur Lain SNI 1727:2013, maka:
a) Beban Hidup.
Ruang Perpustakaan, Pertemuan, Arsip dan Balkon
sebesar 250 kg/m2.
Struktur tudung ( atap ) sebesar 100 kg/m2.
b) Beban Mati.
Beton bertulang sebesar 2400 kg/m3.
Adukan dari semen per cm tebal sebesar 21 kg/m2.
Dinding pasangan batu merah setengah batu 250
kg/m2.
Asbes dan penggantung 18 kg/m2.
Penutup atap genting dengan reng dan usuk 40
kg/m2.
Penutup lantai per cm tebal 24 kg/m2.
c) Beban Angin.
Beban angin untuk atap 25 kg/m2.
4) Perencanaan Plat
A. Data Perencanaan Plat
Pengecoran plat direncanakan cor ditempat ( cast in site )
dengan bantuan perancah dan bekisting.
Mutu beton K 250 ( f’c = 20 Mpa ).
Elastisitas beton sesuai SK SNI T–15–1991–03,pasal
3.1.5 yaitu: Ec = 4700 f ' c = 21019,04 Mpa.

LAPORAN ANTARA
Mutu baja memakai U 24 : fy = 240 Mpa = 2,4 x 107
kg/m2
Tebal plat lantai 12,5 cm.
Tebal selimut beton 25 mm
B. Perhitungan Pembebanan
1) Plat lantai ( hf =125 mm ).
Beban mati ( qd ).
Berat sendiri plat = 0,125 x 2400 = 300 kg/m2.
Penutup lantai = 0,5 x 24 = 12 kg/m2.
Spesi lantai =2 x 21 = 42 kg/m2.
Plafound & penggantung = 18 kg/m2.
qd = 372 kg/m2.
Beban hidup diasumsikan sama semua sebesar ( ql ) = 250
kg/m2.
Beban terfaktor ( qu )
qu = 1,2 (372 ) + 1,6 ( 250 ) = 846 kg/m2.
2) Plat canopy ( hf = 100 mm )

Beban mati ( qd ).
Berat sendiri plat = 0,10 x 2400 = 240 kg/m2.
Berat spesi =3 x 21 = 63 kg/m2.
qd = 303 kg/m2.
Beban hidup ( ql ) = 150 kg/m2.
Beban terfaktor ( qu )
qu = 1,2 (303 ) + 1,6 ( 150 ) = 603,6 kg/m2.

LAPORAN ANTARA
3000
A B C D E F G H I
400 400 400 400 400 400 300 300
1 1
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
400
400
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
2 2
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120
400
400
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
3 3
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
1900
300
Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120
4
700
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
400
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120 Ø 10 - 120 Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
5 5
Ø 10 - 120 Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
400
Ø 10 - 120
Ø 10 - 120 Ø 10 - 120
Ø 10 - 120
6
400 400 400 400 400 400 300 300

A B C D E F G H I
Gambar 4.32 : Rencana Plat Lantai dan Pembesian

LAPORAN ANTARA
D. PERHITUNGAN PENULANGAN PLAT LANTAI
tebal plat (h) = 125 mm = 0,125 m

hbalok = 400 mm = 0,4 m
bbalok = 250 mm = 0,25 m
f'c = 20 Mpa
fy = 240 MPa
Berat sendiri plat = 2400 x 0,125 = 300 kg/m2

Berat ubin dan adukan= 45 kg/m2
berat plafon dan penggantung= 18 kg/m2
363 kg/m2
Beban hidup
beban untuk sekolah 250 kg/m2
beban air hujan (t=5 cm)= 50 kg/m2
300 kg/m2
beban ultimate lantai = 1,2 x 363 + 1,6 x 300 = 915,6 kg/m2
Pembebanan pada portal:

Beban merata segiempat ultimit:
berat sendiri balok = 1,2 x 0,25 m x (0,4-0,125) m x 2400
198
kg/m
kg/m
Beban merata segitiga dan trapesium ultimit:
Pelat ukuran
Lx= 4 m
Ly= 4 m
Intensitas beban segitiga= 0,5 x 915,6 kg/m2 1831,2 kg/m
Intensitas beban trapesium= 1831,2
Lx= 4 m
Ly= 7 m
Intensitas beban trapesium= 0,5 x 915,6 kg/m 1831,2 kg/m
Lx= 3 m
Ly= 4 m
Intensitas beban trapesium= 0,5 x 915,6 kg/m 1373,4 kg/m
Analisis momen pada pelat lantai:

Pelat ukuran 4 m x 4 m
Bentang bersih b<2h
Terjepit 2 sisi
Lx= 4 m - 0,25 m = 3,75 m
Ly= 4 m - 0,25 m = 3,75 m
Ly/Lx = 4 m/4 m = 1

LAPORAN ANTARA
Mtx= -0,001qLx2 x48 = -618,03 kgm

2
Mlx= 0,001qLx x 48 = 618,03 kgm
2
Mly= 0,001qLx x 48 = 618,03 kgm
2
Mty= -0,001qLx x48 = -618,03 kgm
Terjepit 3 sisi
Lx= 4 m - 0,25 m = 3,75
Ly= 4 m - 0,25 m = 3,75
Ly/Lx= 4 m/4 m = 1
Mtx= -0,001qLx2 x 38 = -489,27 kgm
2
Mlx= 0,001qLx x 38 = 489,27 kgm
2
Mly= 0,001qLx x 43 = 553,65 kgm
2
Mty= -0,001qLx x 43 = -553,65 kgm
Terjepit 4 sisi
Lx= 4 m - 0,25 m = 3,75 m
Ly= 4 m - 0,25 m = 3,75 m
Ly/Lx= 4 m/4 m = 1
Mtx= -0,001qLx2 x 36 = -463,52 kgm
2
Mlx= 0,001qLx x 36 = 463,52 kgm
Mly= 0,001qLx2 x 36 = 463,52 kgm
Mty= -0,001qLx2 x 36 = -463,52 kgm
Terjepit 2 sisi
Lx= 4 m - 0,25 m = 3,75 m
Ly= 7 m - 0,25 m = 6,75 m
Ly/Lx= 7 m/4 m = 1,8
Mtx= -0,001qLx2 x 84 = -1081,55 kgm
2
Mlx= 0,001qLx x 84 = 1081,55 kgm
2
Mly= 0,001qLx x 50 = 643,78 kgm
2
Mty= -0,001qLx x 50 = -643,78 kgm
Terjepit 4 sisi
Lx= 3 m - 0,25 m = 2,75 m
Ly= 4 m - 0,25 m = 3,75 m
Ly/Lx= 1,36
Mtx= -0,001qLx2 x 53 = -366,98 kgm
2
Mlx= 0,001qLx x 53 = 366,98 kgm
2
Mly= 0,001qLx x 38 = 263,12 kgm
2
Mty= -0,001qLx x 38 = -263,12 kgm

LAPORAN ANTARA
Terjepit 3 sisi
Lx= 3 m - 0,25 m = 2,75 m
Ly= 4 m - 0,25 m = 3,75 m
Ly/Lx= 1,36
Mtx= -0,001qLx2 x 65 = -450,07 kgm

2
Mlx= 0,001qLx x 65 = 450,07 kgm
2
Mly= 0,001qLx x 51 = 353,14 kgm
2
Mty= -0,001qLx x 51 = -353,14 kgm
Terjepit 2 sisi
Lx= 2,75 m
Ly= 3,75 m
Ly/Lx= 1,36
Mtx= -0,001qLx2 71 = -491,62 kgm
2
Mlx= 0,001qLx x 71 = 491,62 kgm
2
Mly= 0,001qLx x 51 = 353,14 kgm
Mty= -0,001qLx2 x 51 = -353,14 kgm
rmin = 0,01
Mu = 10815525 Nmm
Mu/f = 13519406,25 Nmm
tinggi effektif plat d = 125 - 25 - 14/2 = 93 mm
0,85 ′ 600 0,03
OPQ 0,75 R
T 600 U T
XW
VW 1,56
YZ
0,85 ′ 2V W
O5[4\] 1− 1 − 0,01
T 0,85 ′
Luas tulangan perlu:
As perlu = 0,006844 x 1000 x 93 = 636,45 mm2
fplat = 12 mm
0,25cZ 1000 177,70 mm
^M_MN M+%M_ %`aM+bM+
5[4\]
Dipakai tulangan φ 12-120 mm
Untuk data analisa pembebanan gempa:

Fungsi gedung sebagai gedung perkantoran dengan kategori resiko II

LAPORAN ANTARA
Faktor keutamaan gempa Ic = 1
Lokasi : Kabupaten Gorontalo

Kelas situs : Tanah sedang
Ss = 1,2g
Koefisien situs Fa = 1,02
SMS = FaSs = 1,02 x 1,2g = 1,22

SDS = 2/3 x SMS = 2/3 x 1,22 = 0,82
S1 = 0,5g
Fv = 1,5
SM1 = Fv S1 = 1,5 x 0,5g = 0,75g

SD1 = 2/3 SM1 = 2/3 x 0,75g = 0,5g

LAPORAN ANTARA
S D1
T0 = 0,2 = 0,12255
S DS
S D1
Ts = = 0,61275
S DS
 T 
S a = S DS  0,4 + 0,6  = 0,3264

 T 0 
Fungsi Response Spectrum
T Sa
0 0.3264
0.12255 0.816
0.61275 0.816
0.71275 0.70151
0.81275 0.6152
0.91275 0.5478
1.01275 0.49371
1.11275 0.44934
1.21275 0.41229
1.31275 0.38088
1.41275 0.35392
1.51275 0.33052
1.61275 0.31003
1.71275 0.29193
1.81275 0.27582
1.91275 0.2614
2.01275 0.24842
2.11275 0.23666
2.21275 0.22596
2.31275 0.21619
2.41275 0.20723
2.51275 0.19899
2.61275 0.19137
2.71275 0.18432
2.81275 0.17776
2.91275 0.17166
3.01275 0.16596

LAPORAN ANTARA
B. SKETSA MAIN STRUCTURE

LAPORAN ANTARA
C. INPUT DATA ANALISA STRUCTURE

LAPORAN ANTARA

LAPORAN ANTARA

LAPORAN ANTARA

LAPORAN ANTARA

LAPORAN ANTARA

LAPORAN ANTARA

LAPORAN ANTARA
D. PERENCANAAN BALOK
BALOK LANTAI
3 Ø16
E. DATA PERENCANAAN
MATERIAL PROPERTIES
Kuat tekan beton fc' = 20,00 MPa
Mutu baja tulangan longitudinal (ulir) fy = 240 MPa
Mutu baja tulangan sengkang (polos) fy = 240 MPa
DIMENSI BALOK
Lebar balok b= 250 mm
Tinggi balok h= 400 mm
Diameter tulangan longitudina (ulir) D= 16 mm
Diameter tulangan sengkang (polos) P= 8 mm
Selimut beton ts = 25 mm
MOMEN LENTUR DAN GAYA GESER AKIBAT BEBAN
TERFAKTOR
Momen lentur maksimum akibat beban
terfaktor Mu+ = 29,000 kNm
Maximum negative bending moment caused by
the factored loads, Mu - = 29,000 kNm
Gaya geser maksimum akibat beban
terfaktor Vu = 60,455 kN

LAPORAN ANTARA
F. TABEL HASIL PERHITUNGAN PENULANGAN
• PERHITUNGAN PENULANGAN AKAN DITABELKAN
Untuk : f c ' ≤ 30 MPa, b1 = 0,85
Untuk : f c ' > 30 MPa, b 1 = 0.85 - 0.05 * ( f c ' - 30) / 7 = -
Faktor bentuk dari distribusi tegangan ® b1 = 0,85

beton,
Faktor redusksi kapasitas lentur, f = 0,80
1. PENULANGAN MOMEN LENTUR POSITIF

Jarak dari serat terluar ke titik berat tulangan, d' = 43 mm
Tinggi balok efektif, d = h - d' = 357,00 mm
Rasio penulangan kondisi seimbang,
r b = b 1 * 0.85 * f c ’ / f y * 600 / ( 600 + f y ) = 0,0430
Rasio penulangan minimum, r min = Ö f c ' / ( 4 * f y ) = 0,00466
Rasio penulangan minimum, r min = 1.4 / f y = 0,00583
Penulangan yang digunakan pada analisa ini, As = 603 mm2
Rasio penulangan yang digunakan pada

analisis ini, r= 0,00676
r min < r < rb → (OK)
Konfigurasi tulangan yang digunakan 3 D 16

a = A s * f y / ( 0.85 * f c ' * b ) = 34,062 mm
-6
Kuat momen nominal, M n = A s * f y * ( d - a / 2 ) * 10 = 49,215 kNm
Kuat momen desain, f * Mn = 39,372 kNm
+
Persyaratan : f * Mn ≥ Mu
39,372 > 29,000 SAFE (OK)
2. PENULANGAN MOMEN LENTUR NEGATIF

r b = b 1 * 0.85 * f c ’ / f y * 600 / ( 600 + f y ) = 0,0430
Rasio penulangan yang digunakan pada analisis ini,® r= 0,00676


a = A s * f y / ( 0.85 * f c ' * b ) = 34,062 mm
-6

LAPORAN ANTARA
-6
-
39,372 > 29,000 ® SAFE (OK)
3. TULANGAN GESER
Gaya geser maksimum akibat beban terfaktor, Vu = 60,455 kN
Faktor reduksi kapasitas geser, f= 0,75
Tegangan leleh tulangan sengkang, fy = 240 MPa
-3
Kuat geser beton, V c = (√ f c ' ) / 6 * b * d * 10 = 66,523 kN
Kekuatan geser beton desain, f * Vc = 49,892 kN
Kekuatan geser desain tulangan sengkang, f * V s = V u - f * V c = 10,563 kN

Kekuatan geser nominal tulangan sengkang, Vs = 14,084 kN
Dimensi tulangan sengkang: 2 P 8
Luas tulangan sengkang, Av = ns * p / 4 * P = 2
100,53 mm2
Spasi longitudinal tulangan sengkang:s = Av * fy * d / ( Vs * 103 ) = 611,60 mm
Spasi maksimum longitudinal tulangan sengkang: smax = d / 2 = 178,50 mm
Spasi maksimum longitudinal tulangan sengkang: smax = 250,00 mm
Spasi longitudinal tulangan sengkang tidak boleh lebih dari: s = 178,50 mm
Spasi longitudinal tulangan sengkang yang digunakan: s= 170 mm
Konfigurasi tulangan
2 P 8 170
sengkang → (OK)
BALOK PANJANG
4 Ø16
A. DETAIL BALOK
MATERIAL PROPERTIES
DIMENSI BALOK

LAPORAN ANTARA

Tinggi balok efektif, 4 Ø16 Ø
d8-160
= h - d' = 336,50 mm
r b = b 1 * 0.85 * f c ’ / f y * 600 / ( 600 + f y ) = 0,0430
Rasio penulangan yang

B. PERHITUNGAN digunakan pada analisis ini,
PENULANGAN r= 0,01195
→ (OK)
Untuk r: min <
f c ' ≤ 30 MPa, r < rb b1 = 0,85
Konfigurasi
Untuk : ftulangan yang digunakan = 0.85 - 0.054* ( D- 30) 16
c ' > 30 MPa, b1 fc' /7= -
a = A s * f y / ( 0.85 * f c ' * b ) = 56,770 mm
Faktor bentuk dari distribusi tegangan beton, -6 b1 = 0,85
f * fM=n =
Faktor
Kuat redusksi
momen kapasitas lentur,
desain, 59,472 0,80
kNm
+
59,472 > 50,000 SAFE (OK)
a = A s * f y / ( 0.85 * f c ' * b ) = 45,416 mm
-6
-
51,774 > 50,000 SAFE (OK)

r b = b 1 * 0.85 * f c ’ / f y * 600 / ( 600 + f y ) = 0,0430
Rasio penulangan yang digunakan pada analisis ini, r= 0,00899


a = A * f / ( 0.85 * f ' * b ) = 45,416 mm

LAPORAN ANTARA
3. TULANGAN GESER
-3
Kekuatan geser desain tulangan sengkang, f * V s = V u - f * V c = 2,191 kN

100,53 mm2
Konfigurasi tulangan
2 P 8 160 → (OK)
sengkang
BALOK ATAP
3 Ø14
3 Ø14 Ø8-120
A. DETAIL BALOK
MATERIAL PROPERTIES
DIMENSI BALOK

LAPORAN ANTARA
MOMEN LENTUR DAN GAYA GESER AKIBAT BEBAN TERFAKTOR

+
Momen luntur maksimum akibat beban terfaktor Mu = 14,600 kNm
Maximum negative bending moment caused by the -
Mu = 14,600 kNm
factored loads,
Gaya geser maksimum akibat beban terfaktor Vu = 13,000 kN
B. PERHITUNGAN PENULANGAN
Untuk : f c ' ≤ 30 MPa, b1 = 0,85
Untuk : f c ' > 30 MPa, b 1 = 0.85 - 0.05 * ( f c ' - 30) / 7 = -
Faktor bentuk dari distribusi tegangan beton, b1 = 0,85
Faktor redusksi kapasitas lentur, f = 0,80

r b = b 1 * 0.85 * f c ’ / f y * 600 / ( 600 + f y ) = 0,0430
Rasio penulangan yang digunakan pada
analisis ini, r= 0,00895

a = A s * f y / ( 0.85 * f c ' * b ) = 32,599 mm
-6
+
21,431 > 14,600 SAFE (OK)

LAPORAN ANTARA

r b = b 1 * 0.85 * f c ’ / f y * 600 / ( 600 + f y ) = 0,0430
Rasio penulangan yang digunakan pada analisis ini, r= 0,01193


a = A s * f y / ( 0.85 * f c ' * b ) = 43,465 mm
-6
-
27,933 > 14,600 SAFE (OK)
3. TULANGAN GESER
-3
Kekuatan geser desain tulangan sengkang, f * V s = V u - f * V c = - kN

100,53 mm2
Konfigurasi tulangan sengkang 2 P 8 120 → (OK)

LAPORAN ANTARA
G. PERENCANAAN KOLOM
1) DATA PERENCANAAN

LAPORAN ANTARA
Faktor reduksi kapasitas,
f= 0,65 , for P n ≥ 0.1 * fc' * b * h For : 0 ≤ P n ≤ 0.1 * f c ' * b * h
f= 0,80 , for P n = 0 f = 0.65 + 0.15 * ( P no - P n ) / P no
No. Luas penampang tulangan per pias Jarak dari serat terluar ke titik berat tulangan
1 A s1 = 3/8 * A s = 603 mm2 d 1 = 2*x + d s = 309 mm
2 A s2 = 2/8 * A s = 402 mm2 d2 = x + ds = 175 mm
3 A s3 = 3/8 * A s = 603 mm2 d3 = ds = 41 mm
As = 1608 mm2
Kondisi tekan aksial sentris (M no = 0) :

-3
P no =0.80*[ 0.85*f c ' *b *h + As*(f y - 0.85*f c ' )]*10
→ P no = 1953 kN
-3
0.1 * f c ' * b * h *10 = 245 kN
Kondisi seimbang :
c = c b = 600 / (600 + f y ) * d 1 = 220,71 mm
Jika sumbu netral terletak pada jarak dari c dari serat tekan:
Regangan masing-masing tulangan : ε si = 0.003 * ( c - d i ) / c
Tegangan masing-masing tulangan :
Untuk | ε si | < f y / E, maka : f si = e si * E s
Untuk | ε si | ³ f y / E, maka : f si =| ε si | / e si * f y
Intervals = 100 → Dc = 3,5000

URAIAN PERSAMAAN SATUAN
-3
Gaya internal masing-masing tulangan : F si = A si * f si * 10 kN
-3
Resultan gaya internal tulangan: C s = [ S F si ]*10 kN
Momen akibat gaya internal masing-masing tulangan : M si = F si *(h/2 - d i ) kNmm
Momen total akibat gaya internal tulangan: M s = S M si kNmm
Tinggi ekuivalen daerah tekan, a = β1 * c mm
-3
Gaya internal daerah tekan beton : C c = 0.85 * f c ' * b * a * 10 kN
Momen akibat gaya internal daerah tekan beton: M c = C c * (h - a) / 2 kNmm
Gaya aksial nominal : Pn = Cs + Cc kN
-3
Momen nominal : M n = (M c + M s )*10 kNm
Gaya aksial desain : Pu = f * Pn kN
Kuat momen desain : Mu = f * Mn kNm

LAPORAN ANTARA
2) PERHITUNGAN PENULANGAN

LAPORAN ANTARA

LAPORAN ANTARA

LAPORAN ANTARA
H. PERENCANAAN PONDASI
1) DATA PERENCANAAN
Dari hasil penyelidikan tanah dilapangan maupun di laboratorium dapat diketahui
data-data tanah yang ada. Dengan demikian dapat ditentukan kedalaman dan jenis
pondasi yang akan digunakan sesuai dangan daya dukung tanah.
Dalam perencanaan ini dipilih jenis pondasi dengan spesifikasi sebagai berikut:
Jenis pondasi :Foot plat ( pondasi dangkal setempat ) dengan ukuran
dimensi ( 1,2 x1,2 ) Meter.
Kedalaman :± 1,2 meter dengan tegangan ijin tanah berdasarkan nilai
tekanan conus terkecil ( qc ) sebesar 50 kg/cm}2 yang doperoleh dari hasil
sounding test dengan data secara lengkap terlampir.
Mutu beton :Dipakai mutu beton dengan karakteristik sebesar 250 kg/cm2 ( K
250 ).
Mutu baja :Digunakan mutu baja sesuai pasar yaitu baja polos dengan
tegangan leleh ( fy ) = 240 Mpa.
B. DESAIN PONDASI
Beban akibat berat sendiri pondasi, tanah 23196 kg = 23,196 ton

di atas pondasi dan sloof ( P u1 ) =
Beban bangunan atas ( P u2 ) = 259,05 kN = 25,905 ton
Beban total pondasi = P u1 + P u2 = 49,101 ton = 49101 kg
Daya dukung ijin tekan pondasi telapak berdasar data sondir pada kedalaman 1,20
m di bawah permukaan tanah ( P a )
qc = 50 kg/cm2
Tf = 70 kg/cm2
Dimensi pondasi:
Lebar pondasi (B) = 120 cm = 1200 mm
4.2.4 KONSEP DASAR BUKAAN
Pajang pondasi (L) = 120 cm = 1200 mm
2
A p = 120 x 120 = 14400 cm
A st = 2 x 120 + 2 x 120 = 480 cm

LAPORAN ANTARA
F k1 =
F k2 =
d e 5 h e ;
"Q U 246720 kg = 246,72 ton
fg fg
= 2467,2 kN
> 49,101 ton
OK!!!
Pembesian pondasi:
digunakan diameter tulangan (f ) = 16 mm
jarak antar tulangan digunakan (s ) = 150 mm
Mutu baja tulangan (f y ) = 240 Mpa
Mutu beton yang digunakan (f c ) = 20 MPa
2
As= 0,25 x 3,14 x 16 x (1200/150 + 1) = 1809,55737 mm2
T 21,2889102 mm
M
0,85 ′ i
M
jXW j T Z− 57102871,16 Nmm = 5710,3 kgm
2
"] 49101 3,40979167 kg/cm2
k]
1200 e 1200
q = s u x 100 cm = 340,979167 kg/cm = 34098 kg/m
Mu = 1/2 x 34097,9 x (1,2/2 - 0,35/2) 2 = 3079,4681 kgm

< jM n
OK!!!
Digunakan dimensi pondasi

B= 120 cm
L= 120 cm
Penulangan plat menggunakan:
f16-150 mm
4.2.5 KONSEP POLA DINDING DAN ATAP

Pada bangunan ISDC digunakan dinding Kaca dengan rangka Frame dan
Dinding Batu Bata yang dilapisis dengan plesteran Aci halus. Pola Grid
sebagai ornamen utama dengan penggunaan bahan beton maupun
clading ditujukan untuk menciptakan kesan kekinian, disamping itu
ekspose material baja akan menguatkan kesan kemajuan teknologi yang
dipadu material kaca.

LAPORAN ANTARA
Atap pada bangunan menggunakan Spandek Galvalume t.03 mm dan dak

beton sebagai talang air keliling bangunan. Konsep atap berbentuk Prisma
memberikan kesan minimalish pada bangunan.Beberapa pertimbangan
penggunaan material kaca dan dinding batu pada bangunan adalah
1) Kaca dengan Penguat Frame memberikan kesan pada pelayanan
umum dan terbuka
2) Kaca merupakan material yang mudah didapat dan perawatan lebih
mudah dan murah
3) Dinding batu bata adalah salah satu material yang disamping
sebagai penutup dinding juga berfungsi sebagai penguat konstruksi.
4.2.6 KONSEP SIRKULASI BANGUNAN

Pola sirkulasi linear dipergunakan untuk pola sirkulasi diluar dan dalam
bangunan. Hal itu dapat dilihat pada denah bangunan berorientasi Utara
dan Selatan dengan pintu dan Jendela berpola sejajar sehingga sirkulasi
udara alami lebih diutamakan. Selain sirkulasi manusia dalam bangunan
ke lantai 2 menggunkana tangga.
4.2.7 KONSEP PENCAHAYAAN

Pencahayaan ini meliputi :
1) Pencahayaan alami yang didapat melalui bukaan pada bagian
tengah dan tepi bangunan.
2) Pencahayaan buatan menggunakan lampu dengan sistem
pencahayaan menyeluruh pada ruangan dan pencahayaan
individual pada tiap-tiap mobil.
3) Kemudahan pengaturan pencahayaan diberikan melalui penataan
modul penggantung lampu menggunakan space frame tiap-tiap
Ruangan.
4) Penggunaan lampu Dowlight TL 25 Watt dipasang pada koridor.
5) Pada tiap ruangan dengan kapasitas besar memiliki pencahayaan
lampu 2 x 36 Watt dengan jumlah 5-6 Buah lampu terutama pada

LAPORAN ANTARA
ruang Aula Meeting, Ruang Simulator, Ruang Audio Visual dan

Ruang Lobby.
6) Sedangkan pada ruang dengan ukuran ruang kecil dipasang Lampu
Dowlight Lampu TL 25 Watt seperti ruang Kelas, Ruang Administrasi,
Ruang Pemantau dan Ruang Pengajar.
7) Kebutuhan lampu dari bawah lantai disediakan saran berupa
penataan soket kelistriksn dengan 6 Gris Switch.
4.2.8 KONSEP DASAR UTILITAS

1) Jaringan Air Bersih dan Sanitasi
Jaringan air bersih menggunakan sistem down feed dengan
sumber air pada sumur bor dengan dua mesin air yang dipakai
bergantian.
Jaringan sanitasi dan pembuangan limbah menggunakan
sistem tertutup, maksudnya kotoran dan limbah dikumpulkan
dan diserapkan pada sumur resapan.
2) Jaringan Listrik
Jaringan listrik menggunakan sumber dari PLN dan generator
sebagai cadangan yang kemudian di salurkan ke travo baru
kemudian di distribusikan.
4.2.9 KONSEP DASAR PEMILIHAN WARNA MATERIAL BANGUNAN

Pemilihan perwarnaan didasarkan atas filosofis lambang korlantas polri
yaitu warna biru mendominasi fasad bangunan dan warna putih pada
ruang memberikan kesan natural. Penetuan warna ruang berpijak pada:
1) Ruang Kelas
Warna dinding yang digunakan mengacu pada warna alamiah
(putih) karena ruang tersebut memberikan nuansa psikologis pada
Penggunaan ruang karena Ruang kelas berfungsi sebagai ruang
belajar.
2) Ruang Audio Visual

LAPORAN ANTARA
Warna Dinding pada ruangan ini menggunakan warna Gelap

karena digunakan sebagai ruang pamer atau ruang nonton
sehingga nuansa gelap harus di tonjolkan.
3) Ruang Administrasi dan Aula Meeting
Pada ruang ini menggunaka Warna dinding Putih memberikan
kesan natural.
4.3 GAMBAR RENCANA

Berdasarkan konsep pradesain ada beberapa Gambar Rencana (Lampiran)
kegiatan yang dapat dijabarkan secara detail terkait kegiatan Pembangunan
ISDC Gorontalo Korlantas Polri T.A 2019 adalah sebagai berikut :
A. Site Plan Skala 1 : 800
B. Denah Lantai I Skala 1 : 150
C. Denah Lantai II Skala 1 : 150
D. Tampak Skala 1 : 150
E. Potongan Skala 1 : 150
F. Denah Layout Perabot Skala 1 : 150
G. Gambar-Gambar Rencana dan Detail
1) Rencana Pondasi Footplat Skala 1 : 150
2) Rencana Pondasi Menerus Skala 1 : 150
3) Rencana Sloef Skala 1 : 150
4) Rencana Kolom Lantai I Skala 1 : 150
5) Rencana Kolom Lantai II Skala 1 : 150
6) Rencana Balok Lantai Skala 1 : 150
7) Rencana Balok Anak Lantai Skala 1 : 150
8) Rencana Kolom Praktis Skala 1 : 150
9) Rencana Balok Latei Skala 1 : 150
10) Rencana Plat Lantai Skala 1 : 150
11) Rencana Balok Lantai Atap Skala 1 : 150
12) Rencana Balok Anak Atap Skala 1 : 150
13) Rencana Plat Beton Atap Skala 1 : 150
14) Rencana Kusen,Pintu dan Jendela Skala 1 : 150

LAPORAN ANTARA
15) Rencana Lantai Skala 1 : 150

16) Rencana Dinding dan Skirting Skala 1 : 150
17) Rencana Kap dan Atap Skala 1 : 150
18) Rencana Rangka dan Plafond Skala 1 : 150
19) Rencana Instalasi Listrik Skala 1 : 150
20) Rencana ACP Skala 1 : 150
21) Rencana Plumbing Skala 1 : 150
22) Rencana Sanitair Skala 1 : 150
H. Kanopi Parkir Kendaraan Skala 1 : 75
I. Layout Kontur Lahan Skala 1 : 200
J. Profil and Cross Section Lahan Skala 1 : 100
K. Rencana Pembesian Rigid Pavement Skala 1 : 150
L. Rencana Tanjakan Skala 1 : 75
4.4 ESTIMASI BIAYA KONSTRUKSI

Pembangunan Indonesia safety Driving Centre (ISDC) Gorontalo di rencanakan
dengan menghabiskan anggaran Sebesar Rp. 9.392.900.000,- (Sembilan
Milyar Tiga Ratus Sembilan Puluh Dua Juta Sembilan Ratus Ribu Rupiah).
Adapun Rincian dan rekapitulasi anggaran sebagai berikut:
A. Pekerjaan Persiapan
1) Pengukuran dan Pasang Bowplank Rp. 8.075.000,-
2) Pembuatan pagar sementara Rp. 37.500.000,-
3) Pembuatan Kantor Sementara Rp. 51.743.637,-
4) Pembuatan Gudang semen dan Peralatan Rp. 20.000.000,-
5) Shop drawing,laporan dan Dokumentasi Rp. 35.000.000,-
6) Penyediaan air kerja dan Listrik Kerja Rp. 13.000.000,-
7) Papan Nama Proyek Rp. 500.000,-
8) SMK3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja) Rp. 20.000.000,-
9) Uji Laboratorium (JMD) Rp. 10.000.000,-
10) Mobilisasi dan Demobilisasi Rp. 39.750.000,-
11) Pembersihan Lokasi Rp. 4.000.000,-

LAPORAN ANTARA
B. Pekerjaan Gedung 36 x 19 m
1) Pekerjaan Tanah, Pasir dan Pondasi Rp. 317.582.809,-
2) Struktur Lantai 1 Elv. +1.00 s/d Elv. +4.00 Rp. 295.530.317,-
3) Struktur Lantai 2 Elv. +4.00 s/d Elv. +8.00 Rp. 1.022.606.448,-
4) Pasang Lantai,Dinding dan Plesteran Rp. 1.330.318.806,-
5) Pasang Kusen,Daun Pintu dan Jendela Rp. 369.317.284,-
6) Pasang Rangka,Plafond dan Atap Rp. 500.112.316,-
7) Struktur Baja Kanopi teras dan Parkir Rp. 175.414.745,-
8) Pengecatan Rp. 189.336.820,-
9) Plumbing dan Sanitasi Rp. 163.602.547,-
10) Instalasi Listrik Rp. 90.914.270,-
11) Taman dan Pelengkap Rp. 107.869.580,-
C. Pekerjaan Rigid Pavement 8500 m2

1) Pekerjaan Tanah Rp. 754.386.078,-
2) Pekerjaan Struktur Perkerasan Beton Rp. 2.896.201.942,-
3) Pekerjaan Tanjakan Rp. 86.250.675,-
REKAPITULASI BIAYA KONSTRUKSI

A. PEKERJAAN PERSIAPAN Rp. 239.568.637,-
B. PEKERJAAN GEDUNG Rp. 4.562.605.948,-
C. PEKERJAAN RIGID PAVEMENT Rp. 3.736.838.696,-
SUB TOTAL Rp. 8.539.013.281,95

PPN 10% Rp. 853.901.328,19
JUMLAH TOTAL Rp. 9.392.914.610,14
PEMBULATAN Rp. 9.392.900.000,-

LAPORAN ANTARA
4.5 RANCANGAN SPESIFIKASI TEKNIS

Berdasarkan jenis pekerjaan maka kami konsultan perencana ISDC Gorontalo
membagi Spesifikasi teknis dalam 2 Standar Spesifikasi yaitu Standar
Spesifikasi Bidang Keciptakaryaan untuk Pekerjaan Gedung dan Spesifikasi
Teknis bidang Kebina Margaan untuk Pekerjaan Beton . Hal tersebut di
uraiakan sebagai berikut:
BAB I
PEKERJAAN PERSIAPAN
Pasal 1
PERSYARATAN KHUSUS
Pekerjaan yang harus dilaksanakan oleh Pelaksana adalah :
1. Melaksanakan pekerjaan pembersihan lokasi, sesuai yang tertera dalam
gambar teknis dan bill of quantity.
2. Pengadaan, pengamanan dan pengawasan segala macam alat dan
bahan yang digunakan dalam pelaksanaan.
3. Pemasangan, pengetesan dan pemeliharaan semua bahan dan peralatan
sesuai batas waktu yang telah ditentukan.
4. Pengerahan tenaga kerja sesuai kebutuhan, keahlian dan keterampilannya.
5. Bersedia kerja lembur apabila kondisi pekerjaan menuntut untuk itu.
Pasal 2
GAMBAR – GAMBAR
1. Seluruh gambar-gambar pelaksanaan secara lengkap (arsitektur, struktur,
mekanikal dan elektrikal, serta spesifikasi teknis) dapat diperoleh melalui
pengawas lapangan atas sepengetahuan pemberi kerja.
2. Pelaksana wajib meneliti dan memahami seluruh proses dan teknis
pekerjaan ini sehingga dapat menyesuaikan program dan bekerja secara
integral dan simultan.
3. Pelaksana wajib membuat gambar kerja pelaksanaan (shop drawing) dibuat
dalam rangkap 3 (tiga); 1 (satu) set untuk Pelaksana, 1 (satu) set untuk
pengguna jasa dan 1 (satu) set untuk pengawas lapangan.

LAPORAN ANTARA
4. Selama pelaksanaan pekerjaan, Pelaksana wajib membubuhkan tanda

dengan warna tertentu pada gambar atas bagian-bagian bangunan yang
sudah dilaksanakan, termasuk apabila ada perubahan dari gambar semula.
5. Sebelum setiap bagian pekerjaan dilaksanakan, Pelaksana wajib
mengajukan shop drawing dan harus mendapatkan persetujuan pengguna
jasa dibantu oleh konsultan pengawas.
6. Apabila ada perbedaan antara gambar kerja dan syarat-syarat
teknis/spesifikasi, maka yang berlaku adalah syarat-syarat teknis dan
spesifikasi, kecuali ditentukan lain oleh Pengguna Jasa/Konsultan
Perencana/Pengawas lapangan.
7. Semua ukuran dalam gambar arsitektur, struktur, mekanikal dan elektrikal
adalah ukuran jadi / finishing, kecuali ada ketentuan lain yang akan dijelaskan
kemudian.
8. Apabila ada perbedaan atau penyimpangan ukuran dan notasi,
maka harus dikonfirmasikan kepada konsultan perencana, atau cukup
hanya dengan memperbandingkan dengan skala gambar.
9. Apabila ada keraguan-raguan gambar, maka Pelaksana harus
menyampaikan kepada pengguna jasa/pengawas lapangan paling lambat 1
(satu) minggu sebelum dilaksanakan.
10. Perbedaan tersebut tidak dapat dijadikan alasan oleh Pelaksana untuk
mengadakan claim atas waktu pelaksanaan.
Pasal 3
PEKERJAAN SARANA TAPAK
Pekerjaan ini meliputi :
1. Penyediaan air dan daya listrik untuk bekerja.
2. Air untuk bekerja harus disediakan penyedia jasa dengan membuat sumur
pompa di tapak proyek atau disuplai dari luar.
3. Air harus bersih, bebas dari bau, lumpur, minyak dan bahan kimia lainnya
yang merusak.
4. Penyediaan air harus sesuai dengan petunjuk dan persetujuan Pengguna
Jasa.

LAPORAN ANTARA
5. Penggunaan diesel pembangkit tenaga listrik hanya diperkenankan

sementara atas persetujuan Pengguna Jasa.
6. Pekerjaan penyediaan alat pemadam kebakaran.
Pasal 4
PEKERJAAN PERSIAPAN
1. Lingkup Pekerjaan
Pekerjaan yang dimaksud meliputi :
a) Pekerjaan pembersihan sebelum pelaksanaan b. Pekerjaan perlindungan
instalasi beksisting
b) Pekerjaan pembuatan Tugu Patok Dasar (Bench Mark)
c) Pekerjaan penentuan peil P  0.00 e. Pengukuran tapak
d) Dan/atau seperti tercantum dalam Gambar Kerja
2. Persyaratan Pelaksanaan
a) Pekerjaan pembersihan sebelum pelaksanaan
b) Pekerjaan ini meliputi pembersihan area proyek dari semua kotoran dan
sampah baik sampah organik maupun anorganik yang nantinya akan
mengganggu dan atau menurunkan kualitas pekerjaan diatasnya.
c) Pekerjaan perlindungan terhadap instalasi eksisting
Pekerjaan ini meliputi perlindungan instalasi eksisting yang berada di
dalam Tapak Proyek dan dinyatakan oleh Pengguna Jasa/Perencana
masih berfungsi. Dalam hal ini Penyedia Jasa harus menjaga dan
memeliharanya dari gangguan/cacat.
Jalur instalasi eksisting yang masih berfungsi harus dipindahkan, maka
Penyedia jasa harus melakukan pekerjaan ini sesuai dengan putusan
tertulis dari Pengguna Jasa/Perencana.
d) Pembuatan Tugu Patok Dasar (Bench Mark)
Letak tugu patok dasar ditentukan oleh Pengguna Jasa.
Tugu Patok Dasar dibuat dari bahan beton bertulang berpenampang 20
x 20 cm, tertancap kuat ke dalam tanah sedalam 1,00 m dengan bagian
yang muncul di atas muka tanah secukupnya untuk memudahkan
pengukuran selanjutnya.

LAPORAN ANTARA
Tugu Patok dasar dibuat permanen, tidak dapat diubah, diberi tanda
yang jelas dan dijaga keutuhannya sampai ada instruksi tertulis dari
Pengguna Jasa untuk membongkarnya.
3. Pekerjaan Penentuan Peil Dasar Bangunan atau ± 0.00

a) P ± 0.00 finishing Arsitektur adalah peil lantai ruang utama dengan acuan
bench mark yang telah dibuat oleh konsultan perencana pada tahap
pengukuran tapak.
b) Papan patok ukur/bouwplank dibuat dari kayu dengan ukuran tebal 3 cm dan
lebar 15 cm, lurus dan diserut rata pada sisi atasnya. Papan patok ukur
dipasang pada patok kayu 5/7 yang jarak satu sama lain adalah 1.50 m
tertancap di tanah sehingga tidak dapat digerakkan atau diubah.
c) Tinggi sisi atas papan patok ukur harus sama dengan lainnya dan/atau rata
waterpass, kecuali dikehendaki lain oleh Pengguna Jasa/ Perencana.
d) Setelah selesai pemasangan papan patok ukur, Penyedia jasa harus
melaporkan kepada Pengguna Jasa untuk mendapatkan persetujuan.
4. Pengukuran Tapak
a) Penyedia jasa diwajibkan mengadakan pengukuran dan penggambaran
kembali lokasi pembangunan dengan dilengkapi keterangan-keterangan
mengenai peil ketinggian tanah, letak bangunan yang ada, letak batas-batas
tanah dengan menggunakan alat optik dan sudah ditera kebenarannya oleh
pihak yang terkait.
b) Ketidakcocokan yang mungkin terjadi antara gambar dan keadaan di lapangan
yang sebenarnya harus segera dilaporkan kepada Pengguna
Jasa/Pengawas Lapangan untuk dimintakan keputusannya.
c) Penentuan titik ketinggian dan sudut-sudut hanya dilakukan dengan alat-alat
waterpass/theodolit tipe T2.
d) Penyedia jasa harus menyediakan Theodolit tipe T2/Waterpass beserta
petugas yang melayaninya untuk kepentingan pemeriksaan Pengguna
Jasa/Pengawas Lapangan.

LAPORAN ANTARA
e) Pengukuran sudut siku-siku dengan prisma atau benang secara azas segitiga
phytagoras hanya diperkenankan untuk bagian-bagian kecil yang telah
disetujui oleh Pengguna Jasa/Pengawas Lapangan.
f) Instalasi yang sudah ada dan masih berfungsi harus diberi tanda yang jelas
dan dilindungi dari kerusakan-kerusakan yang mungkin terjadi akibat
pekerjaan proyek ini, untuk itu harus dicantumkan dalam gambar pengukuran.
g) Penyedia jasa bertanggungjawab atas segala kerusakan akibat pekerjaan
yang sudah dilaksanakannya.
h) Gambar pengukuran tapak rumah dinas harus mendapat
persetujuan/pengesahan Pengguna Jasa/Pengawas Lapangan antara lain
memuat :
1) Sistem koordinat, sesuai ketentuan gambar.
2) Peil setiap titik simpul koordinat dan transisi dengan interval ketinggian 25
cm.
3) Rencana lokasi Barak Kerja, tempat menyimpan bahan terbuka,
tempat menyimpan bahan tertutup, sumber air, dan MCK.
Pasal 5
KANTOR DIREKSI LAPANGAN
1. Lingkup Pekerjaan
a) Kantor Direksi Lapangan cukup representatif untuk bekerja dan aman untuk
menyimpan dokumen proyek selama pelaksanaan proyek.
b) Luas dan peralatan yang harus disediakan untuk Direksi Lapangan minimal
harus memenuhi persyaratan administrasi.
2. Kantor Penyedia Jasa dan Los Kerja

a) Ukuran luas kantor Penyedia jasa dan los kerja serta tempat menyimpan
bahan bakar, terserah kepada Penyedia jasa dengan tidak mengabaikan
keamanan dan kebersihan dan bahaya kebakaran, serta memperhatikan
tempat yang tersedia sehingga tidak menganggu kelancaran pekerjaan.
b) Khusus untuk tempat menyimpan bahan-bahan seperti pasir, kerikil harus
dibuatkan kotak simpan, dipagar dengan dinding papan, sehingga masing-
masing bahan tidak tercampur dengan lainnya.

LAPORAN ANTARA
c) Penyedia jasa tidak diperkenankan menyimpan alat/bahan bangunan di luar

lokasi proyek, dan menyimpan bahan-bahan yang ditolak Pengguna
Jasa/Pengawas Lapangan karena tidak memenuhi syarat.
Pasal 6
PAGAR PENGAMAN DAN PAPAN NAMA PROYEK
1. Sebelum pekerjaan dimulai, Kontraktor lebih dulu membuat pagar untuk
pengaman, atas biaya kontraktor.
2. Papan Nama Proyek dipasang sesuai dengan petunjuk Direksi dan menjadi beban
Kontraktor dan telah diperhitungkan dalam penawaran Kontraktor.
BAB II
PEKERJAAN STRUKTUR
Pasal 1
PEKERJAAN GALIAN TANAH, TIMBUNAN DAN PEMADATAN
Umum
1. Uraian
a) Pekerjaan ini mencakup penggalian, penimbunan pengambilan, pengangkutan,
penghamparan dan pemadatan tanah atau bahan berbutir yang disetujui untuk
konstruksi timbunan.
b) Segala perubahan dan spesifikasi ini harus dikonsultasikan secara tertulis
kepada Konsultan dan harus mendapat persetujuan terlebih dahulu dari
Konsultan untuk memulai pekerjaan.
c) Timbunan yang dicakup oleh ketentuan dalam pasal ini adalah timbunan dari
tanah. Adapun tanah hasil galian pondasi sebagian digunakan untuk timbunan
bangunan yang harus memenuhi spesifikasi yang ditentukan oleh
Direksi/Konsultan dan sebagian pula dibuang. Timbunan tanah bekas galian
dibuang ketempat yang sudah ditentukan.

LAPORAN ANTARA
2. Survei.
a) Sebelum pekerjaan galian dan timbunan dimulai, harus dilakukan survei
topografi. Level yang disepakati harus dicatat dan ditandatangani oleh
Direksi/Konsultan dan Kontraktor.
b) Kontraktor harus memuat hasil survei dalam bentuk gambar tampak dan
penampang dengan skala yang disetujui oleh Konsultan. Konsultan akan
memverifikasi dan memeriksa gambar tampak dan penampang untuk dijadikan
acuan pekerjaan.
3. Peralatan
Kontraktor harus mengajukan metode kerja termasuk output kerja harian, jumlah,
type dan kapasitas peralatan yang akan dioperasikan kepada Direksi/Konsultan.
Semua peralatan yang dipersyaratkan dalam dokumen lelang harus berada di
lokasi dan dapat beroperasi pada saat-saat yang diperlukan. Pemilihan peralatan
harus mempertimbangkan kondisi lapangan dan lingkungan.
Pekerjaan Timbunan.
1. Lingkup.
a) Pekerjaan ini terdiri dari galian, pengambilan, pengangkutan, penempatan dan
pemadatan tanah untuk timbunan. Galian dan timbunan pada umumnya
diperlukan sesuai garis kelandaian dan ketinggian dari penampang melintang
yang telah disetujui.
b) Pekerjaan galian pondasi harus sesuai dengan gambar bestek baik
kedalamannya maupun dimensinya, dan dipastikan tetap terjaga dari genangan
air untuk memudahkan pengecorannya.
c) Timbunan/urugan kering menggunakan material Tasirtu sesuai gambar
rencana dan harus memenuhi kepadatan yang diisyaratkan pada spesifikasi ini.
d) Pekerjaan timbunan kering harus dilakukan sesuai elevasi gambar rencana.

LAPORAN ANTARA
2. Toleransi Dimensi
a) Kelandaian dan ketinggian yang diselesaikan setelah pemadatan tidak akan
melebihi tinggi 10 mm atau 20 mm lebih rendah dari yang ditentukan atau
disetujui.
b) Semua permukaan timbunan akhir yang tidak terlindung harus cukup halus dan
rata serta mempunyai kemiringan yang cukup untuk menjamin pengaliran
bebas dari air permukaan.
c) Permukaan lereng timbunan yang selesai tidak akan berbeda dari garis profil
yang ditentukan dengan melebihi 10 cm dari ketebalan yang dipadatkan.
d) Timbunan tidak dihamparkan dalam ketebalan lapisan yang dipadatkan
melebihi 30 cm.
3. Standar Rujukan.
a) Kontraktor harus menyelesaikan semua pengujian dibawah pengawasan
Konsultan dan harus mengajukan laporan dalam waktu 1 (satu) minggu setelah
masing-masing pengujian dilaksanakan.
b) Pengujian mencakup :
1) Analisis Saringan : AASHTO T 88 – 78
2) Pemadatan Lapangan : AASHTO T 99 – 74
3) Penetapan Batas Cair Tanah : AASHTO T 89 – 69
4) Penetapan Batas Plastis dan Indeks Plastisitas Tanah : AASHTO T 90 – 70
5) CBR : AASHTO T 193 – 72
6) Unit Weight :
7) Water Content : ASTM d 2216
4. Pengajuan Persetujuan Pekerjaan.

a) Kontraktor harus mengajukan hal-hal berikut kepada Konsultan sebelum suatu
persetujuan untuk memulai pekerjaan dapat diberikan oleh Konsultan.
1) Gambar penampang melintang terinci yang menunjukkan permukaan yang
dipersiapkan bagi timbunan yang akan ditempatkan.
2) Hasil pengujian kepadatan yang memberikan hasil pemadatan yang baik
dari permukaan yang dipersiapkan dimana timbunan tersebut akan
ditempatkan.

LAPORAN ANTARA
b) Kontraktor harus mengajukan hal-hal berikut kepada Konsultan sekurang-

kurangnya 7 (tujuh) hari sebelum tanggal yang diusulkan dari penggunaan
bahan-bahan yang diajukan untuk digunakan sebagai timbunan:
1) Dua contoh material timbunan masing-masing seberat 50 kg dari bahan-
bahan, salah satu akan ditahan oleh Konsultan untuk rujukan selama periode
kontrak.
2) Pernyataan tentang asal dan komposisi dari setiap bahan-bahan yang
diusulkan untuk digunakan sebagai timbunan bersama dengan data
pengujian laboratorium yang membuktikan bahwa bahan-bahan tersebut
memenuhi sifat yang ditentukan.
c) Kontraktor harus mengajukan hal berikut secara tertulis kepada Konsultan
segera setelah penyelesaian setiap bagian pekerjaan dan sebelum setiap
persetujuan diberikan untuk penempatan bahan-bahan lain diatas timbunan :
1) Hasil pengujian kepadatan.
2) Hasil pengujian pengukuran permukaan dan data pengukuran membuktikan
bahwa permukaan berada dalam toleransi yang ditentukan.
5. Kondisi Tempat Kerja.

a. Kontraktor harus menjamin lahan pekerjaan selalu kering sebelum dan selama
pekerjaan pemadatan.
b. Timbunan harus mempunyai kemiringan yang cukup untuk menunjang sistem
drainase dari aliran air hujan dan pekerjaan yang diselesaikan mempunyai
drainase yang baik. Air dari tempat kerja harus dikeluarkan kedalam sistem
drainase permanen. Penjebak lumpur harus disediakan pada sistem drainase
sementara yang mengalirkan kedalam sistem drainase permanen.
c. Kontraktor harus menjamin pada tempat kerja suatu persediaan air yang cukup
untuk pengendalian kadar air timbunan selama operasi pemadatan.
6. Perbaikan Pekerjaan Yang Tidak Memenuhi Syarat.

a. Timbunan akhir yang tidak sesuai dengan penampang melintang yang
ditentukan atau disetujui atau dengan toleransi permukaan yang ditentukan,
harus diperbaiki dengan mengupas permukaan tersebut dan membuang atau

LAPORAN ANTARA
menambah material sebagaimana diperlukan, disusul dengan pembentukan

pemadatan kembali.
b. Timbunan yang terlalu kering untuk pemadatan dalam batas kadar air yang
ditentukan atau sebagaimana diarahkan oleh Konsultan, harus dikoreksi
dengan mengupas material disusul dengan penyiraman dengan jumlah air
secukupnya dan mencampur secara keseluruhan dengan sebuah mesin perata
(grader) atau peralatan lain yang disetujui.
c. Timbunan yang terlalu basah untuk pemadatan dalam batas kadar air yang
ditetapkan atau sebagaimana diarahkan oleh Konsultan, harus dikoreksi
dengan pengupas material disusul dengan pengerjaan dengan mesin perata
(grader) berulang-ulang atau peralatan lainnya yang disetujui, dengan selang
istirahat antara pekerjaan, dibawah kondisi cuaca kering. Jika tidak atau jika
pengeringan yang cukup tidak dapat dicapai dengan pengerjaan dan
membiarkan material terlepas, maka Konsultan dapat memerintahkan agar
material tersebut dikeluarkan dari pekerjaan dan diganti dengan material kering
yang memadai.
d. Timbunan yang menjadi jenuh karena hujan atau banjir atau sebaliknya setelah
dipadatkan secara memuaskan sesuai dengan spesifikasi ini, pada umumnya
tak akan memerlukan pekerjaan perbaikan asalkan sifat bahan-bahan dan
kerataan permukaan masih memenuhi persyaratan dari spesifikasi ini.
e. Perbaikan timbunan yang tidak memenuhi persyaratan sifat atau kepadatan
bahan-bahan dari spesifikasi ini sebagaimana yang diarahkan oleh Konsultan,
harus dilakukan pemadatan tambahan, penggarukan kemudian disusul dengan
pengaturan kadar air dan pemadatan kembali atau pembuangan dan
penggantian bahan-bahan.
7. Pemulihan Pekerjaan Setelah Pengujian.

Semua lubang pada pekerjaan akhir yang dibuat oleh pengujian kepadatan atau
lainnya harus ditimbun kembali oleh Kontraktor tanpa penundaan dan dipadatkan
sampai persyaratan toleransi permukaan dan kepadatan dari spesifikasi ini.

LAPORAN ANTARA
8. Pembatasan Cuaca.
Timbunan tidak boleh ditempatkan, dihampar atau dipadatkan sewaktu hujan
turun, dan tak ada pemadatan yang boleh dilakukan setelah hujan atau sebaliknya
bila kadar air bahan-bahan material berada di luar batas yang ditentukan.
9. Royalti Bahan-bahan.
Bila bahan-bahan timbunan didapat dari luar daerah milik, Kontraktor harus
membuat semua pengaturan yang diperlukan dan membayar semua biaya dan
royalti kepada pemilik tanah dan pejabat sebelum mengeluarkan bahan-bahan.
10. Bahan-Bahan.
a. Sumber Bahan-bahan.
Bahan-bahan timbunan harus dipilih dari sumber yang disetujui.
b. Bahan Timbunan.
1) Bahan timbunan terdiri dari timbunan tanah yang digali dan disetujui oleh
Konsultan sebagai bahan-bahan yang memenuhi syarat untuk penggunaan
dalam pekerjaan permanen. Material yang digunakan adalah material silty
clay yang memenuhi klasifikasi USCS sebagai material CL, ML, atau SM
(khusus untuk timbunan di bawah muka air tanah). Clay fraction (< 0.002
mm) bahan-bahan timbunan harus memenuhi minimal 25% yang ditunjukkan
dari hasil analisis saringan.
2) Tanah yang mempunyai sifat mengembang (shrinkage) sangat tinggi yang
mempunyai suatu nilai aktivitas lebih besar daripada 1,0 atau suatu derajat
pengembangan yang digolongkan oleh AASHTO T 258 sebagai sangat tinggi
atau ekstra tinggi, tidak akan digunakan sebagai bahan timbunan. Nilai
Aktivitas harus diukur sebagai Indeks Plastisitas, IP (AASHTO T90) dan
Persentase Ukuran Tanah Liat (AASHTO T88).
Indeks Plastisitas, IP (AASHTO T90) dari material timbunan harus lebih kecil
dari 15 % dan batas cair, LL harus lebih kecil dari 45 % (AASHTO T90).
Bahan-bahan timbunan tidak mengandung mineral Montmorillonite yang
ditunjukkan dari hasil test mineralogi.

LAPORAN ANTARA
Material yang telah dipadatkan menurut Modified Proctor, harus memiliki: ¾

Undrained Shear Strength (Cu) untuk sample tanah yang dijenuhkan lebih
besar dari 60 kPa atau sample tanah kering setelah dipadatkan > 120 kPa.
¾ Specific Grafity (Gs) lebih besar dari 2,6. ¾ Kepadatan kering minimum
harus mencapai kepadatan minimal 95 % Modified Proctor maximum density
untuk bahan timbunan umum, dan 98 % Modified Proctor maximum density
untuk bahan timbunan subgrade jalan.
11. Penempatan dan Pemadatan Timbunan.

a. Persiapan Tempat Kerja.
1) Sebelum menempatkan timbunan pada suatu daerah maka semua operasi
pembersihan dan pembongkaran, termasuk penimbunan lubang yang
tertinggal pada waktu pembongkaran akar pohon harus telah diselesaikan
dan bahan-bahan yang tidak memenuhi syarat harus telah dikeluarkan
sebagaimana telah diperintahkan oleh Konsultan. Seluruh areal harus
diratakan secukupnya sebelum penimbunan dimulai.
2) Di mana ukuran tinggi timbunan adalah satu meter atau kurang, maka daerah
pondasi timbunan tersebut harus dipadatkan secara penuh (termasuk
penggarukan dan pengeringan atau pembasahan bila diperlukan) sampai
lapisan atas 15 cm dari tanah memenuhi persyaratan kepadatan yang
ditentukan untuk timbunan yang akan ditempatkan di atasnya.
3) Bila timbunan tersebut akan dibangun di atas tepi bukit atau ditempatkan
pada timbunan yang ada, maka lerenglereng yang ada harus dipotong untuk
membentuk terasering dengan ukuran lebar yang cukup untuk menampung
peralatan pemadatan sewaktu timbunan ditempatkan dalam lapisan
horisontal.
b. Penempatan Timbunan.
1) Timbunan harus ditempatkan pada permukaan yang dipersiapkan dan
disebarkan merata serta bila dipadatkan akan memenuhi toleransi ketebalan
lapisan yang diberikan. Di mana lebih dari satu lapisan yang akan
ditempatkan, maka lapisan tersebut harus sedapat mungkin sama tebalnya.

LAPORAN ANTARA
2) Timbunan tanah harus dipindahkan segera dari daerah galian tambahan ke

permukaan yang dipersiapkan dalam keadaan cuaca kering. Penumpukan
tanah timbunan tidak akan diizinkan selama musim hujan, dan pada waktu
lainnya hanya dengan izin tertulis dari Konsultan.
3) Dalam penempatan timbunan di atas atau pada selimut pasir atau bahan-
bahan drainase porous lainnya, maka harus diperhatikan untuk menghindari
pencampuran adukan dari kedua bahan-bahan tersebut. Dalam hal
pembentukan drainase vertikal, maka suatu pemisah yang luas antara kedua
bahan-bahan tersebut harus dijamin dengan menggunakan acuan
sementara dari lembaran baja tipis yang secara bertahap akan ditarik
sewaktu penempatan timbunan dan bahan drainase porous dilaksanakan.
4) Di mana timbunan akan diperlebar, maka lereng timbunan yang ada harus
dipersiapkan dengan mengeluarkan semua tumbuhan permukaan dan harus
dibuat terasering sebagaimana diperlukan sehingga timbunan yang baru
terikat pada timbunan yang ada hingga disetujui oleh Konsultan. Timbunan
yang diperlebar kemudian harus dibangun dalam lapisan horisontal sampai
pada ketinggian tanah dasar. Tanah dasar harus ditutup dengan sepraktis
dan secepat mungkin dengan lapis pondasi bawah sampai ketinggian
permukaan jalan yang ada untuk mencegah pengeringan dan kemungkinan
peretakan permukaan.
5) Sebelum sebuah timbunan ditempatkan, seluruh rumput dan tumbuhan
harus dibuang dari permukaan atas di mana timbunan tersebut ditempatkan
dan permukaan yang sudah dibersihkan dihancurkan dengan pembajakan
atau pengupasan sampai kedalaman minimum 20 cm.
c. Pemadatan
1) Segera setelah penempatan dan penghamparan timbunan maka setiap
lapisan harus dipadatkan secara menyeluruh dengan alat pemadat yang
cocok dan layak serta disetujui oleh Konsultan sampai suatu kepadatan yang
memenuhi persyaratan yang ditentukan.
2) Pemadatan tanah timbunan akan dilakukan hanya bila kadar air bahan-
bahan berada dalam batas antara 2 % lebih daripada kadar air optimum (wet

LAPORAN ANTARA
of optimum). Kadar air optimum tersebut harus ditentukan sebagai kadar air
di mana kepadatan kering maksimum diperoleh bila tanah tersebut
dipadatkan sesuai dengan AASHTO T-180.
3) Semua timbunan batuan harus ditutup dengan lapisan dengan tebal 20 cm
dari bahan-bahan yang bergradasi baik yang berisi batu-batu tidak lebih
besar dari 5 cm dan mampu mengisi semua sela-sela bagian atas timbunan
batuan. Lapisan penutup ini harus dibangun sesuai dengan persyaratan
untuk timbunan tanah.
4) Setiap lapisan timbunan yang ditempatkan harus dipadatkan sebagaimana
ditentukan, diuji untuk kepadatan dan diterima oleh Konsultan sebelum
lapisan berikutnya ditempatkan.
5) Timbunan harus dipadatkan dimulai dari tepi luar dan dilanjutkan ke arah
sumbu areal reklamasi dengan suatu cara yang sedemikian rupa sehingga
setiap bagian menerima jumlah pemadatan yang sama.
6) Timbunan pada lokasi yang tidak dapat dicapai/dimasuki oleh alat pemadat
biasa, harus ditempatkan dalam lapisan horisontal dari bahan-bahan lepas
tidak lebih dari 15 cm tebal dan seluruhnya dipadatkan dengan
menggunakan alat pemadat tangan mekanis (mechanical tamper) yang
disetujui. Perhatian khusus harus diberikan guna menjamin pemadatan yang
memuaskan di bawah dan di tepi pipa untuk menghindari rongga-rongga dan
guna menjamin bahwa pipa ditunjang sepenuhnya.
d. Perlindungan Timbunan Yang Sudah Dipadatkan

1) Kontraktor harus menjaga dan melindungi timbunan yang sudah dipadatkan
dari segala pengaruh yang merusak mutu timbunan.
2) Kontraktor harus memelihara talud dan timbunan terhadap terjadinya
longsoran lokal pada talud. Apabila terjadi kelongsoran lokal pada talud,
maka Kontraktor harus memperbaikinya dalam waktu 24 jam setelah ada
instruksi dari Direksi Teknik/Pengawas. Semua biaya perbaikan talud yang
diperlukan menjadi tanggungan Kontraktor.
3) Apabila Direksi Teknik memandang perlu, maka Direksi Teknik berhak
memerintahkan pengujian tambahan pada sebagian atau keseluruhan

LAPORAN ANTARA
timbunan yang sudah diuji dan diterima. Apabila terbukti bahwa timbunan
tersebut mengalami penurunan mutu sehingga tidak memenuhi Spesifikasi
Teknik ini, maka Kontraktor wajib atas biayanya sendiri memperbaiki
timbunan tersebut sampai memenuhi Spesifikasi Teknik ini, maka Kontraktor
wajib atas biayanya sendiri memperbaiki timbunan tersebut sampai
memenuhi Spesifikasi Teknik ini dan menanggung biaya pengujian yang
diperintahkan Direksi Teknik.
12. Jaminan Kualitas.

a. Pengawasan Kualitas Bahan
1) Jumlah data penunjang untuk hasil pengujian yang diperlukan untuk
persetujuan awal kualitas bahan-bahan harus sebagaimana diarahkan oleh
Konsultan, tetapi harus termasuk semua pengujian yang relevan yang telah
ditentukan, sekurang-kurangnya tiga contoh yang mewakili sumber bahan-
bahan yang diajukan yang terpilih untuk mewakili serangkaian kualitas
bahan-bahan yang akan diperoleh dari sumber tersebut.
2) Menyusul persetujuan mengenai kualitas bahan-bahan timbunan yang
diajukan, maka pengujian kualitas bahanbahan tersebut harus diulangi lagi
atas kebijaksanaan tenaga Konsultan, dalam hal mengenai perubahan yang
diamati pada bahan-bahan tersebut atau pada sumbernya.
3) Suatu program rutin pengujian pengawasan mutu bahan-bahan harus
dilaksanakan untuk mengendalikan keanekaragaman bahan yang dibawa ke
tempat proyek. Jangkauan pengujian tersebut harus sebagaimana diarahkan
oleh Konsultan tetapi untuk setiap 1000 meter kubik timbunan yang diperoleh
dari setiap sumber.
b. Persyaratan Pemadatan untuk Timbunan Tanah

1) Ketebalan hamparan untuk setiap lapisan yang akan dipadatkan adalh 30
cm.
2) Pemadatan setiap lapis (lift) yang telah ditentukan harus mencapai
kepadatan minimal 95 % Modified Proctor maximum density pada kadar air
optimum + 2%.

LAPORAN ANTARA
3) Lapisan yang lebih dari 30 cm di atas ketinggian elevasi muka air rata-rata
harus dipadatkan sampai 95 % dari standar maksimum kepadatan kering
yang ditentukan sesuai dengan AASHTO T-180. Untuk tanah yang
mengandung lebih dari 10 % bahan-bahan yang tertahan pada ayakan 3/4
inch, kepadatan kering maksimum yang dipadatkan harus disesuaikan untuk
bahan-bahan yang berukuran lebih besar sebagaimana diarahkan oleh
Tenaga Ahli/Insinyur.
4) Pengujian kepadatan dengan uji sand cone harus dilaksanakan untuk setiap
500 m2 pada setiap lapisan timbunan yang dipadatkan sesuai dengan ASTM
D-1556 dan bila hasil setiap pengujian menunjukkan bahwa kepadatan
kurang dari kepadatan yang disyaratkan maka Kontraktor harus
membetulkan pekerjaan tersebut.
c. Percobaan Pemadatan
1) Kontraktor harus bertanggung jawab untuk pemilihan peralatan dan metoda
untuk mencapai tingkat pemadatan yang ditentukan. Dalam hal bahwa
Kontraktor tidak mampu untuk mencapai kepadatan yang disyaratkan, maka
pemadatan berikutnya belum boleh dilaksanakan, kecuali dengan seizin
Konsultan Pengawas.
2) Suatu percobaan lapangan harus dilaksanakan dengan jumlah lintasan alat
pemadat dan kadar air harus diubahubah sampai kepadatan yang ditentukan
tercapai dan disetujui Konsultan. Hasil percobaan lapangan ini kemudian
harus digunakan untuk menentukan jumlah lintasan yang disyaratkan, jenis
alat pemadat dan kadar air untuk semua pemadatan yang selanjutnya.
13. Pengukuran.
a. Timbunan akan diukur sebagai jumlah meter kubik bahan-bahan yang
dipadatkan yang diterima lengkap di tempat. Volume yang diukur harus
didasarkan pada gambar penampang melintang yang disetujui dari profil tanah
atau profil galian sebelum suatu timbunan ditempatkan serta pada garis,
kelandaian dan ketinggian dari pekerjaan timbunan akhir yang ditentukan dan
disetujui. Metoda perhitungan volume bahan-bahan harus merupakan metoda

LAPORAN ANTARA
luas bidang ujung rata-rata, dengan menggunakan penampang melintang dari

pekerjaan yang berjarak tidak lebih dari 25 meter.
b. Timbunan yang ditempatkan di luar garis dan penampang melintang yang
disetujui, termasuk setiap tambahan timbunan yang diperlukan sebagai akibat
pekerjaan terasiring atau pengikatan timbunan pada lereng yang ada atau
sebagai akibat penurunan pondasi, tidak akn diukur untuk pembayaran, kecuali:
1) Timbunan diperlukan untuk mengganti bahan-bahan yang kurang sesuai
atau lunak atau untuk mengganti bahanbahan batuan atau keras lainnya.
2) Tambahan timbunan diperlukan untuk membetulkan pekerjaan yang kurang
memuaskan atau kurang stabil atau gagal dalam hal bahwa Kontraktor tidak
dianggap bertanggung jawab.
c. Pekerjaan timbunan kecil yang menggunakan timbunan biasa dinyatakan
sebagai bagian dari pos pekerjaan tanah tidak akan diukur untuk pembayaran
sebagai timbunan di bawah bab ini.
d. Timbunan yang digunakan di luar batas kontrak dari konstruksi timbunan atau
untuk mengubur bahan-bahan yang tidak memenuhi syarat atau tidak terpakai,
tidak akan dimasukkan dalam pengukuran timbunan.
e. Bila bahan-bahan galian yang digunakan untuk timbunan, maka bahan-bahan
ini akan dibayar sebagai timbunan di bawah bab ini.
f. Jumlah hasil kerja yang diukur dengan cara di atas akan dibayarkan
berdasarkan mata pembiayaan di bawah ini. Biaya tersebut sudah termasuk
pekerjaan persiapan, penyelesaian dan penempatan material, keuntungan jasa
kontraktor serta semua kegiatan untuk mencapai hasil kerja yang sebaik-
baiknya.
g. Jumlah timbunan yang diukur akan dibayar untuk setiap meter kubik timbunan.
h. Timbunan yang telah disetujui dan diterima oleh Konsultan sebagi drainase
porous akan diukur dan tidak akan dimasukkan ke dalam pengukuran timbunan
di dalam bab ini.

LAPORAN ANTARA
Pasal 2
PEKERJAAN BETON BERTULANG
1. Lingkup Pekerjaan.
Pekerjaan beton bertulang yang akan dilaksanakan dengan mutu beton yang akan
dipersyaratkan dalam gambar kerja yaitu :
Pondasi Foot plat 120 x 120 cm (K-250)
Dinding Core (Tabung Lift) Tebal 20 cm (K-250)
Sloof 20 x 25 cm (K-250)
Sloof 15 x 20 cm (K-250)
Sloof 15 x 15 cm (K-250)
Kolom 30 x 30 cm (K-250)
Kolom 15 x 15 cm (K-175)
Balok 25 x 40 cm (K-250)
Balok 20 x 25 cm (K-250)
Plat Lantai 12 cm (K-250)
Balok Latei 15 x 15 cm.
Ring Balok 15 x 20 cm.
Balok – balok beton bangunan lain yang ditunjukkan dalam gambar.
Sebelum melakukan pengecoran beton Kontraktor Pelaksana harus melakukan
Mix Design, untuk menguji material yang digunakan dalam pelaksanaan
pembuatan beton.
2. Persyaratan Material.
Referensi.
SKBI-2.3.53.1987
SNI 03-1727-1989
SNI 03-1728-1989
SNI 03-1736-1989
SNI 03-1750-1990
SNI 03-1756-1990
SNI 03-2461-1991
SNI 03-2495-1991

LAPORAN ANTARA
SNI 03-2834-1992
SNI 03-2847-1992
SNI 03-2854-1992 SPEK SMP 18 I/12
SNI 03-2914-1992
SNI 03-3976-1995
SK SNI S-36–1990–03
SK SNI T-28-1991-03
SK SNI T-15-1992-03
3. Persyaratan Material.
a. Portland Cement Composit (PCC).
Semua PCC yang digunakan harus PCC dengan merk standar yang disetujui
oleh badan yang berwenang dan memenuhi persyaratan PCC tipe I sesuai
spesifikasi yang termuat dalam SNI dan harus sesuai dengan kondisi di
lapangan. Semua pekerjaan harus menggunakan satu macam merk PCC, PCC
harus disimpan dengan baik, dihindarkan dari kelembaban sampai tiba saatnya
untuk dipakai. PCC yang telah mengeras atau membatu tidak boleh digunakan,
PCC harus disimpan sedemikan rupa sehingga mudah untuk diperiksa dan
diambil contohnya.
b. Batu Split/Kerikil.
Batu split/kerikil dan pasir harus keras, tahan lama dan bersih serta tidak
mengandung bahan yang merusak dalam bentuk ataupun jumlah yang cukup
banyak, yang dapat memperlemah kekuatan beton. Split/kerikil harus
memenuhi syarat-syarat yang terdapat pada SNI 1734-1989, atau daftar berikut
ini :
Split/Kerikil Pasir
Ayakan % Lewat Ayakan
(Berat Kering)
Ayakan % Lewat Ayakan
(Berat Kering)
30 mm 100 - 10 mm 100
25 mm 90 – 100 5 mm 90 – 100

LAPORAN ANTARA
15 mm 25 – 60 2.5 mm 80 – 100
5 mm 0 – 10 1.2 mm 50 – 90
2.5 mm 0 – 5 0.6 mm 25 – 60
0.3 mm 10 – 30
0.15 mm 2 – 10
c. Air.
Air harus bersih dan bebas dari bahan organik, alkali, garam, asam dan
sebaiknya air tersebut dapat diminum.
d. Bahan Pembantu (Admixture).

Atas pilihan Kontraktor atau permintaan Direksi/Konsultan Pengawas, bahan
pembantu boleh ditambahkan pada campuran beton untuk mengatur
pengerasan beton, efek penggunaan air atau penambahan mutu beton, biaya
penambahan bahan pembantu ditanggung oleh Kontraktor. Bahan pembantu
yang digunakan harus berkualitas baik dan dapat diterima dan disetujui oleh
Direksi/Konsultan Pengawas, dan penggunaannya sesuai dengan petunjuk
penggunaan dari produk tersebut dan yang disyaratkan dalam “BAHAN
PEMBANTU” sesuai dengan SNI 03-2495-1991.
Jumlah penggunaan PC dalam adukan adalah tetap dan tidak tergantung ada
atau tidak adanya penggunaan bahan pembantu dan pencampurannya harus
sesuai dengan petunjuk dari pabrik.
e. Besi Tulangan.
1) Tulangan besi harus mempunyai diameter yang sesuai dengan gambar
rencana dan bebas dari karat, dengan Mutu Baja Tulangan dibawah Ø 10
mm, menggunakan jenis BJTP-24 (fy=240 MPa), sedangkan diatas Ø 10
mm, menggunakan jenis BJTD-40 ((fy=400 MPa).
Semua dimensi/ukuran besi tulangan yang akan digunakan merupakan
dimensi sebenarnya sesuai keterangan gambar
2) Besi untuk tulangan penyimpanannya harus bebas dari kontaminasi
langsung dengan udara, tanah lembab, aspal, olie (minyak) dan gemuk.

LAPORAN ANTARA
Pengikat tulangan beton harus menggunakan kawat beton yang berukuran

garis tengah minimal 1 mm. Mutu beton/kuat tekan beton yang diinginkan
adalah untuk beton lainnya menggunakan Mutu Beton K-250, serta kolom
praktis menggunakan Mutu Beton K-175, dengan persetujuan tertulis dari
Direksi/Konsultan Pengawas, Kontraktor dapat melaksanakan pekerjaan cor
beton dengan menggunakan sistem beton siap pakai (ready mix concrete)
yang terlebih dahulu memberikan data spesifikasi mutu beton yang
dikehendaki kepada Konsultan Pengawas sebelum pekerjaan pengecoran
dilaksanakan.
4. Syarat dan Pengecoran.

Semua persyaratan bahan dan pelaksanaan harus memenuhi standar yang
berlaku di Indonesia dan merupakan pemilihan bahan yang terbaik dengan
pengawasan yang ketat dari Direksi/Konsultan Pengawas. Pemilihan bahan dan
pelaksanaan pekerjaan yang sesuai dengan standar pelaksanaan akan
mendapatkan hasil yang sempurna.
a. Rencana Kerja, Metode Pelaksanaan dan Ijin Pengecoran.
Kontraktor harus menyerahkan secara tertulis rencana kerja dan metode
pelaksanaan pengecoran caping beam kepada Konsultan Pengawas untuk
mendapat persetujuan tertulis, sebelum pekerjaan pengecoran dimulai.
Sebelum dilaksanakan pengecoran, dilaksanakan pemeriksaan bersama
Kontraktor dan Konsultan Pengawas dan apabila telah memenuhi syarat ijin
pengecoran dapat dikeluarkan.
b. Trial Mix Design dan Perbandingan Adukan.
1) Sebelum dilaksanakan pekerjaan pengecoran, Kontraktor harus
melaksanakan rencana pengadukan beton/trial mixdesign untuk
mendapatkan mutu beton yang dikehendaki. Untuk itu Kontraktor perlu
melakukan pengujian material di laboratorium yang telah disetujui oleh
Konsultan Pengawas untuk semua material beton, atas biaya kontraktor.
Berdasarkan analisa dan hasil test sampel tersebut, laboratorium akan
merencanakan suatu campuran beton (mix design) dengan slump yang telah

LAPORAN ANTARA
disyaratkan. Sebagai kontrol suatu campuran beton, data-data yang harus

tertulis dalam laporan mix design mencakup :
Tipe dan gradasi material agregat.
Aspal agregat.
Hasil pengujian material air dan agregat (berat jenis dan berat isi agregat,
modulus halus butir pasir, kadar lumpur, dll.
Tipe dan merk PC.
Tipe, merk dan komposisi bahan additives (apabila digunakan).
Komposisi takaran beton dan takaran dalam 1 m3.
Keterangan tentang beton (kemudahan pekerjaan, segregasi kohesi dan
lain-lain).
Hasil test silinder beton.
2) Faktor air semen dari beton (tidak terhitung air yang terhisap oleh agregat)
tidak boleh melampaui 0,50 (perbandingan berat). Perbandingan campuran
tersebut dapat diubah jika diperlukan untuk mendapatkan mutu beton yang
dikehendaki dengan kepadatan, kekedapan, keawetan dan kekuatan yang
lebih baik dengan persetujuan dari Konsultan Pengawas. Kontraktor tidak
berhak atas penambahan kompensasi yang disebabkan oleh perubahan
tersebut di atas.
3) Percobaan kekuatan beton di lapangan dalam N/mm2 (MPa) dibuat dengan
percobaan beton silinder (∅ 15 cm tinggi 30 cm), atas biaya kontraktor.
Jumlah silinder percobaan yang dibuat harus sesuai dengan SNI 03-2834-
1992. Copy hasil test harus diserahkan kepada Konsultan Pengawas.
4) Percobaan yang dilakukan di lapangan, pengambilan contoh campuran dan
pengujian harus mengundang dan disaksikan oleh Konsultan Pengawas.
Suatu kali jika kekuatan beton umur 7 hari kekuatannya kurang dari 70 %
dari beton umur 28 hari, maka Konsultan Pengawas berhak untuk
memerintahkan Kontraktor untuk menambah PC ke dalam campuran beton.
Dan apabila terdapat beton dengan umur 28 hari yang tidak mencapai mutu
beton yang dikehendaki, maka pengecoran selanjutnya harus dihentikan
sampai persoalan tersebut dapat diselesaikan oleh Kontraktor dan Konsultan
Pengawas.

LAPORAN ANTARA
a) Banyaknya air yang digunakan dalam adukan beton harus cukup. Waktu
pengadukan beton harus tetap dan normal sehingga menghasilkan beton
yang homogen tanpa adanya bahan-bahan yang terpisah satu dengan
yang lainnya. Jumlah air dapat diubah sesuai dengan keperluannya
dengan melihat perubahan keadaan cuaca atau kelembaban bahan
adukan (agregat) untuk mempertahankan hasil yang homogen,
kekentalan dan kekuatan beton yang dikehendaki.
b) Pengujian kekentalan adukan beton (slump) dan pelaksanaannya sesuai
dengan SNI-3976-1995. Slump yang digunakan dalam proyek ini adalah
8 – 12 cm sesuai yang ditetapkan oleh Konsultan Pengawas. Untuk
maksud dan alasan tertentu, dengan persetujuan Konsultan Pengawas
dapat dipakai nilai slump yang menyimpang dari ketentuan di atas asal
dipenuhi hal-hal sebagai berikut :
Mutu beton yang disyaratkan tetap terpenuhi.
Tidak terjadi pemisahan dari adukan.
Beton yang dapat dikerjakan dengan baik (workability).
c. Persyaratan Bekisting.
1) Bekisting atau perancah harus digunakan bila diperlukan untuk membatasi
adukan beton dan membentuk adukan beton menurut garis dan permukaan
yang diinginkan. Kontraktor harus bertanggungjawab atas perencanaan yang
memadai untuk seluruh bekisting.
2) Pada bagian tertentu Konsultan Pengawas akan memerintahkan Kontraktor
untuk membuat shop drawing dari bekisting.
3) Semua bahan yang akan digunakan/dipasang harus mendapat persetujuan
dari Konsultan Pengawas.
4) Papan bekisting harus terbuat dari plywood, papan yang rata dan halus,
dalam keadaan baik sebagaimana dikehendaki untuk menghasilkan
permukaan yang sempurna seperti terperinci dalam spesifikasi ini.
5) Toleransi yang diijinkan adalah ± 3 mm untuk garis dan permukaan.
Bekisting harus demikian kuat dan kaku terhadap beban dan lendutan
adukan beton yang masih basah dan getaran terhadap beban konstruksi.

LAPORAN ANTARA
Bekisting harus tetap menurut garis dan permukaan yang disetujui oleh
Konsultan Pengawas sebelum pengecoran.
6) Bekisting harus kedap air, sehingga dijamin tidak akan timbul sirip atau
adukan kelur dari sambungan.
7) Pembongkaran dilakukan setelah beton telah mencapai kekuatan setara
dengan umur beton 28 hari dan harus dengan persetujuan tertulis dari
Konsultan Pengawas. Pembongkaran dilaksanakan dengan statis, tanpa
goncangan atau kerusakan pada beton.
d. Pengecoran Beton.
1) Pengecoran harus dengan ijin tertulis dari Konsultan Pengawas dan
dilaksanakan pada waktu Konsultan Pengawas atau Direksi yang ditunjuk
serta Pengawas Kontraktor yang ada di tempat kerja.
2) Beton tidak boleh dicor bilamana keadaan cuaca buruk yang dapat
menggagalkan pengecoran dan pengerasan yang baik, seperti ditentukan
oleh Konsultan Pengawas.
3) Adukan beton tidak boleh dijatuhkan melalui pembesian atau ke dalam
papan bekisting yang tinggi/dalam, yang dapat menyebabkan terlepasnya
split/kerikil dari adukan beton. Beton juga tidak boleh dicor dalam bekisting
yang dapat mengakibatkan penimbunan adukan pada permukaan bekisting
di atas beton yang sudah dicor.
e. Peralatan Ready Mix.

Kontraktor dapat menggunakan Beton Ready Mix setelah mendapat
persetujuan tertulis dari Konsultan Pengawas. Semua data spesifikasi dan
peralatan yang akan digunakan harus diserahkan kepada Konsultan
Pengawas. Peralatan yang digunakan seperti truk molen, concrete pump dan
lain lain harus dalam keadaan baik, terawat dan berfungsi dengan baik apabila
digunakan.

LAPORAN ANTARA
f. Pemadatan dan Penggetaran.

1) Setiap lapisan beton harus dipadatkan sampai mencapai kepadatan
maksimum sehingga bebas dari kantong/sarang kerikil dan menutup rapat
pada semua permukaan dari cetakan dan material yang melekat.
2) Semua beton harus dipadatkan dengan vibrator dengan kekecepatan
minimum 7000 rpm yang bergetar pada bagian dalam (dari jenis alat
“tenggelam”) dalam waktu maksimal 10 detik setiap kali dibenamkan. Pada
waktu yang sama dilakukan pengetukan pada dinding bekisting sampai
betul-betul mengisi pada bekisting atau lubang galian dan menutupi seluruh
permukaan bekisting.
3) Penggunaan vibrator harus dilakukan dengan benar atau dengan petunjuk
dari Konsultan Pengawas dan tidak boleh mengenai bekisting maupun
penulangan.
g. Perawatan Beton.
Beton yang selesai dicetak harus dijaga dalam keadaan basah selama
sekurang-kurangnya 14 hari setelah dicor, yaitu dengan cara penyiraman air,
karung goni basah, atau cara-cara lain yang ditentukan oleh Konsultan
Pengawas. Air yang yang digunakan dalam perawatan harus memenuhi
spesifikasi air untuk campuran beton.
Pasal 3
PEKERJAAN STRUKTUR ATAP
a. Lingkup Pekerjaan.
Pekerjaan struktur atap yang akan dilaksanakan yaitu :
1) Untuk Rangka Kuda-kuda menggunakan Baja WF 400.200.8.16 Berat Baja
66 Kg, dengan sistem struktur menggunakan Strektang dan Crosstang yang
akan menghubungkan antara kuda-kuda dengan jarak antar kuda-kuda 350
cm.
2) Gording yang digunakan yaitu Baja CNP 200.75.20.3,2 Berat Baja 7,91 Kg,
dipasang pada kuda-kuda dengan jarak yang telah ditentukan dalam gambar
kerja.

LAPORAN ANTARA
3) Penutup atap menggunakan bahan Spandek dengan spesifikasi sesuai yang

tercantum pada gambar kerja.
b. Persyaratan bahan.
Jenis baja yang akan digunakan harus sesuai dengan mutu standar yang
dipersyaratkan dalam SNI 03-1729 2002 dimana struktur baja dikatakan aman
apabila memenuhi persyartan baja untuk konstruksi kuda-kuda harus bebas dari
kontaminasi langsung dengan udara, tanah lembab, aspal, olie (minyak) dan
sebaginya.
BAB III
PEKERJAAN ARSITEKTUR
Pasal 1
PEKERJAAN ADUKAN DAN CAMPURAN
a. Pekerjaan Adukan Pasangan Batu gunung.
b. Pekerjaan Adukan Pasangan Batu Bata.
c. Pekerjaan Adukan Lain Seperti Tercantum Dalam Gambar Kerja.
2. Persyaratan Bahan.
a. Semen.
Sesuai persyaratan dalam Bab II Syarat-syarat Teknis Pekerjaan Struktur.
b. Pasir.
Pasir yang digunakan adalah jenis pasir pasang dengan butir-butir yang tajam,
keras, bersih dari tanah dan lumpur dan tidak mengandung bahan-bahan
organis.
c. Air.
Air yang dipakai harus bebas dari lumpur, minyak, asam, bahan organik, basa,
garam dan kotoran lainnya dalam jumlah yang dapat merusak.
3. Persyaratan Pelaksanaan.
a. Campuran Dalam Adukan.

LAPORAN ANTARA
Campuran dalam adukan yang dimaksud adalah campuran dalam volume.

Cara pembuatannya menggunakan Mixer selama 3 (tiga) menit.
b. Jenis Adukan.
1) Adukan biasa adalah campuran 1Pc : 5Ps
Adukan ini untuk pasangan batu bata serta untuk menutup semua
permukaan dinding pasangan bagian dalam bangunan, yang dinyatakan
tidak kedap air seperti tercantum didalam gambar kerja.
2) Adukan kedap air adalah campuran 1Pc : 3Ps.
Adukan plesteran ini untuk :
Menutup semua bagian permukaan dinding pasangan pada bagian luar/tepi
luar bangunan. Semua bagian dan keseluruhan permukaan dinding
pasangan yang disyaratkan harus kedap air seperti tercantum di dalam
gambar kerja hingga ketinggian 150 cm dari permukaan lantai. Semua
pasangan bata dibawah permukaan tanah hingga ketinggian sampai 20 cm
dari permukaan lantai, kecuali ditentukan lain dalam gambar kerja.
3) Jenis Adukan.
Semua jenis adukan tersebut diatas harus disiapkan sedemikian rupa
sehingga selalu dalam keadaan masih segar dan belum mengering pada
waktu pelaksanaan pemasangan.
c. Adukan Kedap Air.
Kontraktor harus mengusahakan agar tenggang waktu antara waktu
pencampuran adukan dengan pemasangan tidak melebihi 30 menit terutama
untk adukan kedap air.
Pasal 2
PEKERJAAN PASANGAN BATU GUNUNG
1) Pekerjaan Pondasi Pasangan Batu gunung.
2) Pekerjaan pasangan batu gunung lainnya seperti tercantum dalam gambar
kerja.
b. Persyaratan Bahan.

LAPORAN ANTARA
1) Batu gunung.
Batu gunung yang digunakan harus batu pecah dari jenis yang keras,
bersudut runcing dan tidak porous.
2) Semen.
Sesuai Pasal 1 Butir 1.2.1 bab ini.
3) Pasir.
Sesuai Pasal 1 Butir 1.2.2 bab ini.
4) Air.
Air yang dipakai harus bebas dari lumpur, minyak, asam, bahan organik,
basa, garam dan kotoran lainnya dalam jumlah yang dapat merusak.
c. Persyaratan Pelaksanaan.
5) Profil atau Bentuk Pondasi.
Sebelum pelaksanaan pekerjaan pondasi, harus dibuat profil/bentuk
pondasi dari bambu atau kayu pada setiap ujung yang bentuk dan
ukurannya sesuai dengan gambar kerja dan telah mendapat persetujuan
dari Direksi/Konsultan Pengawas.
6) Galian Pondasi.
Galian pondasi harus telah disetujui secara tertulis oleh Direksi/Konsultan
Pengawas. Kemudian dasar galian harus diurug dengan pasir urug setebal
10 cm, disiram sampai jenuh, diratakan dan dipadatkan sampai benar-
benar padat. Di atas lapisan pasir tersebut diberi pasangan batu gunung
kosong yang dipasang sesuai dengan gambar kerja.
7) Pasangan Batu gunung.
Pasangan batu gunung untuk pondasi menggunakan adukan dengan
campuran 1Pc : 4Ps, terkecuali disyaratkan kedap air seperti tercantum
dalam gambar kerja.
8) Adukan.
Adukan harus membungkus batu gunung sedemikian rupa sehingga tidak
ada bagian dan pondasi yang berongga atau tidak padat khususnya pada
bagian tengah.
9) Jarak.

LAPORAN ANTARA
Pada perletakan kolom beton atau kolom praktis harus ditanamkan stek-
stek tulangan kolom dengan diameter dan jumlah besi yang sama dengan
jumlah tulangan pokok pada kolom beton atau kolom praktis tersebut. Stek-
stek harus tertanam dengan baik dalam pondasi sedalam minimum 70 cm
atau sesuai dengan ukuran dalam gambar kerja. Demikian pula dengan
bagian stek yang tidak tertanam atau mencuat keatas sepanjang minimum
70 cm atau sesuai dengan ukuran dalam gambar kerja.
Pasal 3
PEKERJAAN PASANGAN BATU BATA
1) Pekerjaan Dinding Bata ½ Batu.
2) Pekerjaan pasangan batu lainnya seperti tercantum dalam gambar kerja.
1) Batu Bata.
Batu bata yang dipakai adalah batu bata merah dari mutu yang terbaik,
dengan pembakaran sempurna dan merata.
2) Semen.
Sesuai Pasal 1 butir 1.2.1 bab ini
3) Pasir.
Sesuai Pasal 1 butir 1.2.2 bab ini.
4) Air.
c. Persyaratan Pelaksanaan Pasangan Batu Bata.
1) Detail Bentuk Profil.
Dalam pelaksanaan pekerjaan ini, Kontraktor harus memperhatikan detail
bentuk profil, sambungan dan hubungan dengan material lain dan
melaksanakannya sesuai dengan yang tercantum didalam gambar kerja.
2) Sebelum Pemasangan.

LAPORAN ANTARA
Sebelum pemasangan, batu bata harus direndam dalam air bersih dulu
sehingga jenuh. Pada saat diletakkan, tidak boleh ada genangan air di atas
batu bata tersebut.
3) Aduk Perekat/Spesi.
a) Aduk perekat/spesi untuk pasangan batu bata kedap air adalah
campuran 1Pc : 3 Ps untuk :
Dinding pasangan bata daerah basah.
Dinding pasangan bata yang langsung berhubungan dengan luar.
Saluran.
b) Untuk semua pasangan batu bata terhitung dari P + 0.20 ke atas, dipakai
aduk perekat/spesi campuran 1Pc : 4Ps, terkecuali yang disyaratkan
kedap air seperti yang tercantum di dalam gambar kerja.
c) Persyaratan pembuatan adukan harus sesuai dengan Pasal 1 dalam bab
ini.
4) Ketebalan Aduk Perekat/Spesi.
Pemasangan harus sedemikiin rupa sehingga ketebalan aduk
perekat/spesi harus sama setebal 1 cm. Semua pertemuan horizontal dan
vertikal harus terisi dengan baik dan penuh.
5) Pemasangan Dinding Pasangan Bata.
Pemasangan dinding pasangan bata dilakukan bertahap, setiap tahap
terdiri maksimum 24 lapis setiap harinya, diikuti dengan cor kolom dan balok
praktis.
Persyaratan pelaksanaan kolom dan balok praktis, mengacu pada
pelaksanaan pekerjaan beton di bab lain dalam buku ini.
6) Pelaksanaan Pemasangan Batu Bata.
Pelaksanaan pemasangan batu bata harus rapih, sama tebal, Iurus, tegak
dan pola ikatan harus terjaga baik diseluruh pekerjaan. Pertemuan sudut
antara dua dinding harus rapih dan siku seperti tercantum dalam gambar
kerja.
7) Pekerjaan Pemasangan Batu Bata Vertikal dan Horizontal.
Pekerjaan pemasangan batu bata harus benar vertikal dan horizontal.
Pengukuran dilakukan dengan tiang lot dan harus diukur tepat. Untuk

LAPORAN ANTARA
permukaan yang datar, batas toleransi pelengkungan atau pencembungan

bidang tidak boleh melebihi 5 mm untuk setiap jarak 200 cm vertikal dan
horizontal. Jika melebihi, Kontraktor harus membongkar/memperbaiki dan
biaya untuk pekerjaan ini ditanggung Kontraktor, tidak dapat diklaim
sebagai pekerjaan tambah.
8) Pasangan Bata Lapis Aduk Kasar.
Semua pasangan bata yang tertanam dalam tanah harus dilapis aduk kasar
sampai setinggi permukaan tanah.
9) Siar-Siar.
Setelah bata terpasang dengan adukan, siar-siar harus dikerok dengan
kedalaman 1 cm dengan rapi dan dibersihkan dengan sapu lidi, kemudian
disiram air dan siap menerima plesteran.
10) Plesteran.
Sebelum diplester, permukaan pasangan bata harus dibasahi dahulu dan
siar-siar telah dikerok dan dibersihkan.
11) Lubang Dinding Pasangan Bata.
Pembuatan lubang pada dinding pasangan bata untuk perancah sama
sekali tidak diperkenankan.
12) Bata Yang Patah.
Tidak diperkenankan memasang bata merah yang patah dua melebihi dari
5 %. Bata yang patah lebih dari 2 (dua) bagian tidak boleh dipergunakan.
13) Pemeliharaan :
Selama pasangan dinding belum difinish, Kontraktor wajib untuk
memelihara dan menjaga atas kerusakan atau pengotoran oleh bahan lain.
Apabila pada saat difinish terdapat kerusakan, berlubang dan lain
sebagainya, Kontraktor harus memperbaiki sampai dinyatakan dapat
diterima oleh Direksi/Konsultan Pengawas. Biaya ini ditanggung oleh
Kontraktor dan tidak dapat diklaim sebagai pakerjaan tambah.

LAPORAN ANTARA
Pasal 4
PEKERJAAN BETON NON STRUKTURAL
1) Pekejaan Beton Bertulang. Pekerjaan yang dimaksud meliputi :
a) Pembuatan kolom praktis 15 x 20 cm.
b) Pembuatan kolom praktis 15 x 15 cm.
2) Pekerjaan Beton Tumbuk. Pekerjaan yang dimaksud meliputi :
a) Pembuatan lantai kerja Rabat beton tumbuk sekeliling bangunan.
1) Besi Beton.
Mutu tulangan yang dipakai adalah dari mutu BJTP-24 (fy=240 MPa) untuk
diameter yang lebih kecil dari 10 mm dan BJTP-40 (fy=400 MPa) untuk
diameter yang lebih besar dari 10 mm. Besi beton harus bersih dari lapisan
minyak, lemak, dan bebas dari cacat seperti serpih-serpih. Penampang besi
harus bulat serta memenuhi persyaratan NI-2. Diameter besi beton yang
dipasang harus sesuai dengan gambar kerja. Besi beton yang tidak
memenuhi persyaratan harus segera dikeluarkan dari lapangan kerja dalam
waktu 24 jam setelah ada perintah tertulis dari Direksi/Konsultan Pengawas.
Kawat pengikat besi beton adalah baja lunak dan tidak disepuh/dilapis
seng. Diameter kawat lebih besar atau sama dengan 0.4 mm. Kawat
pengikat harus memenuhi syarat-syarat dalam NI-2 (PBI-1971).
2) Semen.
3) Pasir.
Pasir yang dipakai harus pasir beton.
4) Koral beton/split.
Koral beton/split yang dipakai harus barsih, bersudut tajam, tidak berpori
serta mempunyai gradasi kekerasan sesuai dengan syarat-syarat NI-2.
Penyimpanan/ penimbunan koral beton/split dengan pasir harus dipisahkan
satu dengan yang lain, sehingga kedua bahan tersebut dijamin
mendapatkan perbandingan adukan beton yang disyaratkan.
5) Air.

LAPORAN ANTARA
6) Acuan Bekisting dan Perancah.

Papan acuan/bekisting dibuat dari multiplex tebal 9 mm. Balok-balok
pengaku dan pengikat papan acuan dari kaso 5/7. Perancah disyaratkan
memakai perancah besi, tidak diperkenankan memakai bambu.
7) Beton Bertulang.
a) Campuran dan Mutu Beton.
Mutu beton yang disyaratkan dalam pekerjaan bertulang non struktural
ini adalah Mutu K-175.
b) Pembesian.
Pembuatan tulangan-tulangan untuk batang lurus atau yang
dibengkokkan, sambungan, kait-kait dan sengkang (ring),
persyaratannya harus sesuai dengan NI-2 (PBI-1971). Pemasangan dan
penggunaan tulangan beton harus sesuai dengan gambar kerja.
Tulangan beton harus diikat dengan kuat untuk menjamin agar besi-besi
tersebut tidak berubah selama pengecoran dan harus bebas dari papan
acuan/bekisting atau lantai kerja dengan memasang selimut beton dan
bantalan tahu beton sesuai dengan NI-2 (PBI-1971).
c) Pekerjaan Acuan/Bekisting.
Acuan harus dipasang sesuai dengan bentuk dan ukuran-ukuran yang
telah ditetapkan dalam gambar kerja. Acuan harus dipasang sedemikian
rupa dengan perkuatan-perkuatan, sehingga cukup kokoh dan dijamin
tidak berubah bentuk dan kedudukannya selama pengecoran
berlangsung. Acuan harus rapat (tidak bocor), permukaan licin, bebas
dari kotoran tahi gergaji, potongan kayu, tanah lumpur dan sebagainya.
d) Cara Pengadukan.
Cara pengadukan menggunakan beton molen. Takaran untuk semen
portland, pasir dan koral harus seijin Direksi/Konsultan Pengawas. Beton
harus dilindungi dari sinar matahari langsung, hingga terjadi penguapan
terlalu cepat. Persiapan perlindungan atas kemungkinan datangnya
hujan harus diperhatikan.

LAPORAN ANTARA
e) Pengecoran Beton.
Sebelum pelaksanaan pangecoran, Kontraktor diwajibkan
melaksanakan pekerjaan persiapan dengan membersihkan dan
menyiram cetakan-cetakan sampai jenuh, pemeriksaan ukuran-ukuran
dan ketinggian, pemeriksaan panulangan, dan penempatan penahan
jarak. Pengecoran beton hanya dapat dilaksanakan atas persetujuan
Direksi/ Konsultan Pengawas. Pengecoran harus dilakukan dengan
menggunakan alat panggetar beton untuk menjamin beton cukup padat
dan harus dihindarkan dari terjadinya cacat pada beton seperti keropos
dan sarang-sarang koral/split yang dapat memperlemah konstruksi.
Apabila pengecoran beton akan dihentikan dan diteruskan pada hari
berikutnya, maka tempat penghentian tersebut harus disetujui
Direksi/Konsultan Pengawas. Penyambungan beton lama dengan baton
baru harus memakai adukan perekat CALBOND. Permukaan beton lama
yang akan diteruskan pengecorannya harus dikasarkan, dilapis dengan
adukan perekat CALBOND yang pembuatannya sesuai dengan
persyaratan pabrik pembuat, selanjutnya langsung dilakukan
pengecoran baru.
f) Pekerjaan Pembongkaran Acuan/Bekisting.
Pekerjaan pembongkaran acuan/bekisting hanya boleh dilakukan
dengan ijin tertulis dari Direksi/Konsultan Pengawas. Setelah bekisting
dibuka, tidak diijinkan mengadakan perubahan apapun pada permukaan
baton tanpa persetujuan Direksi/Konsultan Pengawas.
g) Pekerjaan Pembuatan Kolom Praktis.
Pemasangan kolom praktis untuk :
Setiap pertemuan dinding pasangan batu bata.
Dinding pasangan batu bata ½ batu pada bagian dalam dan luar
bangunan sesuai yang dipersyratkan dalam gambar kerja.
Dinding pasangan batu bata ½ batu pada bagian luar dan tepi luar
bangunan setiap luas 9 m2.
Dan atau seperti yang tercantum dalam gambar kerja.
Ukuran kolom praktis adalah sesuai pada gambar.

LAPORAN ANTARA
h) Pekerjaan Pembuatan Balok Praktis/Latei dan Ring balok.

Pemasangan balok praktis/latei dan ring balok.
Di atas lubang pintu, jendela dan bovenlicht.
Di tepi atas/akhir dari dinding pasangan batu bata yang bebas sebagai
ring balok.
Setiap luas 9 m2 pasangan dinding yang tinggi.
Dan atau superti yang tercantum dalam gambar kerja.
Ukuran balok praktis adalah sesuai gambar kerja.
i) Penulangan beton kolom dan balok praktis sesuai dengan gambar kerja
dan atau seperti yang terurai dalam pekerjaan beton dalam bab lain
dalam buku ini.
j) Pemasangan kolom praktis dan balok praktis/lintel separti yang
tercantum dalam butir 7 dan 8 di atas, terlepas apakah pekerjaan
tersebut tergambar atau tidak dalam gambar kerja.
k) Pada setiap pertemuan dinding pasangan bata dengan kolom praktis,
ring balok beton maupun beton lainnya seperti tercantum dalam gambar
kerja harus diperkuat angker diameter 8 mm tiap jarak 50 mm, yang
terlebih dahulu telah ditanam dengan baik pada bagian kolom dan balok
praktis ini. Bagian yang tertanam dalam pasangan bata minimal sedalam
30 cm kecuali ditentukan lain.
8) Pekerjaan Beton Tumbuk.
Campuran beton tumbuk adalah 1Pc : 3Ps : 5Kr. Lapisan beton tumbuk
harus padat, tidak berongga, tidak retak dan rata permukaan/waterpass dan
atau seperti tercantum didalam gambar kerja. Tebal lapisan beton tumbuk
adalah 7cm, dan atau sesuai dengan gambar kerja.
Pasal 5
PEKERJAAN PLESTERAN
1) Plesteran aci halus untuk dinding pasangan bata dan permukaan beton.
2) Plesteran kedap air.

LAPORAN ANTARA
3) Plesteran biasa.
4) Plesteran kasar untuk dinding pasangan bata yang tertanam dalam tanah
dan untuk dinding batas dengan tetangga yang terlihat.
5) Pekerjaan plesteran lainnya seperti terurai dalam gambar kerja.
b. Perawatan Bahan.
1) Semen.
2) Pasir.
3) Air.
1) Campuran Plesteran.
Campuran plesteran yang dimaksud adalah campuran dalam volume.
Pekerjaan plesteran dapat dilaksanakan bilamana pekerjaan dinding
pasangan bata atau bidang beton telah disetujui secara tertulis oleh
Direksi/Konsultan Pengawas.
2) Jenis Plesteran.
a) Plesteran kasar adalah pesteran permukaan tidak dihaluskan. Campuran
plesteran kasar adalah campuran kedap air, yaitu 1Pc : 2Ps dipakai untuk
menutup permukaan dinding pasangan yang tertanam didalam tanah
hingga kepermukaan tanah dan atau lantai.
b) Plesteran biasa adalah campuran 1Pc : 5Ps. Adukan plesteran ini untuk
pasangan batu bata dan batu tempel serta untuk menutup semua
permukaan dinding pasangan bagian dalam bangunan, yang dinyatakan
tidak kedap air seperti tercantum didalam gambar kerja.
c) Plesteran kedap air adalah campuran 1Pc : 3Ps. Adukan plesteran ini
untuk :
Menutup semua adukan dinding pasangan pada bagian luar dan tepi
luar bangunan.

LAPORAN ANTARA
Semua bagian dan keseluruhan permukaan dinding pasangan yang

disyaratkan harus kedap air seperti tercantum didalam gambar kerja
hingga ketinggian 150 cm dari permukaan lantai.
Semua pasangan bata dibawah permukaan tanah hingga ketinggian
minimal 20 cm dari permukaan lantai, kecuali ditentukan lain dalam
gambar kerja.
d) Plesteran halus/aci adalah campuran Pc dengan air yang dibuat
sedemikan rupa sehingga mendapatkan campuran yang homogen.
Plesteran halus ini merupakan pekerjaan penyelesaian akhir dari dinding
pasangan. Pekerjaan plesteran halus ini dilaksanakan sesudah aduk
plesteran sebagai lapisan dasar berumur 8 (delapan) hari atau sudah
kering benar.
3) Waktu Pencampuran Aduk Plesteran.
Semua jenis plesteran tersebut diatas harus disiapkan sedemikian rupa
sehingga selalu dalam keadaan masih segar dan belum mengering pada
waktu pelaksanaan pemasangan. Kontraktor harus mengusahakan agar
tenggang waktu antara waktu pencampuran aduk plesteran dengan
pemasangan tidak melebihi 30 menit, terutama untuk plesteran kedap air.
Kontraktor harus menyediakan pekerja/tukang yang ahli untuk pelaksanaan
plesteran ini, khususnya untuk plesteran aci halus. Terkecuali plesteran
kasar, permukaan semua aduk plesteran harus diratakan. Permukaan
plesteran tersebut khususnya plesteran halus/aci halus, harus rata, tidak
bergelombang, penuh dan padat, tidak berongga dan berlubang, tidak
mengandung kerikil ataupun benda-benda lain yang membuat cacat. Untuk
permukaan dinding pasangan sebelum diplester harus dibasahi terlebih
dahulu dan siar-siarnya dikerok sedalam 1 cm. Sedang untuk permukaan
beton yang akan diplester, permukaannya harus dibersihkan dari sisa-sisa
bekisting, kemudian dikasarkan (scratched). Semua lubang-lubang bekas
pengikat bekisting atau formtie harus tertutup aduk plesteran. Untuk semua
bidang dinding yang akan dilapis dengan cat/wallpaper dipakai plesteran
aci halus diatas permukaan plesterannya. Untuk bidang dinding pasangan
yang menggunakan bahan/material akhir lain, permukaan plesterannya

LAPORAN ANTARA
harus diberi alur-alur garis horizontal untuk memberikan ikatan yang lebih
baik terhadap bahan/material yang akan digunakan tersebut. Untuk setiap
pertemuan bahan/material yang berbeda jenisnya pada satu bidang datar,
harus diberi naat/celah dengan ukuran lebar 0.7 cm dalam 0.5 cm. Untuk
permukaan yang datar, batas toleransi pelengkungan atau pecembungan
bidang tidak boleh melebihi 5 mm, untuk setiap jarak 2 m. Ketebalan
plesteran harus mencapai ketebalan permukaan dinding/kolom seperti
yang dinyatakan dan dicantumkan dalam gambar kerja. Tebal plestetan
adalah minimal 1,5 cm dan maksimum 2,5 cm. Jika ketebalan melebihi 2,5
cm, maka diharuskan menggunakan kawat yang diikatkan/dipaku
kepermukaan dinding pasangan yang bersangkutan, untuk memperkuat
daya lekat plesteran. Pekerjaan plesteran dinding hanya diperkenankan
setelah selesai pemasangan instalasi pipa listrik, pipa plumbing untuk
seluruh bangunan.
4) Pemeliharaan.
Kelembaban plesteran harus dijaga sehingga pengeringan berlangsung
dengan wajar. Hal ini dilaksanakan dengan membasahi permukaan
plesteran setiap kali terlihat kering dan melindunginya dari terik panas
matahari langsung dengan bahan penutup yang dapat mencegah
penguapan air secara cepat. Pembasahan tersebut adalah selama 7 (tujuh)
hari setelah pengacian selesai. Kontraktor harus selalu menyiram dengan
air sekurang-kurangnya 2 (dua) kali sehari sampai jenuh, selama plesteran
belum dilapis dengan bahan/material akhir, Kontraktor wajib memelihara
dan menjaganya terhadap kerusakan-kerusakan dan pengotoran dengan
biaya ditanggung oleh Kontraktor, dan tidak dapat diklaim sebagai
pekerjaan tambah. Tidak dibenarkan pakerjaan peyelesaian dengan
bahan/material akhir di atas permukaan plesteran dilakukan sebelum
plesteran berumur lebih dari 2 (dua) minggu, cukup kering, bersih dari retak,
noda dan cacat lain superti yang disyaratkan tersebut diatas. Apabila hasil
pekerjaan tidak memenuhi semua yang disyaratkan oleh Direksi/Konsultan
Pengawas, maka Kontraktor harus membongkar dan memperbaiki sampai
disetujui oleh Direksi/Konsultan Pengawas. Biaya untuk perbaikan tersebut

LAPORAN ANTARA
ditanggung oleh Kontraktor dan tidak dapat dijadikan sebagai pekerjaan

tambah.
Pasal 6
PEKERJAAN PASANGAN KERAMIK
1) Pekerjaan Urugan Pasir di Bawah Pasangan Lantai.
2) Pekerjaan Lantai Kerja di Bawah Pasangan Keramik.
3) Pekerjaan Keramik Pada Dinding Km/Wc.
4) Pekerjaan Keramik Lainnya Seperti Tercantum Dalam Gambar Kerja.
1) Semen.
2) Pasir.
3) Air.
4) Keramik (Ceramic Tile).
a) Jenis Penutup lantai yang digunakan yaitu Granit 60 x 60 cm
Permukaan : Licin (Polished)
Jenis : Homogeneus Style
Warna : ditentukan pada saat pelaksanaan
Ukuran : 60 x 60 cm
Kualitas : Kelas 1
Produk : ditentukan oleh Direksi/Pengawas
Jenis Plint yang digunakan yaitu Plint Keramik 10 x 40 cm dan 10 x 30 cm,
serta tidak dibenarkan menggunakan plint dari keramik yang dibelah-belah.
b) Jenis Penutup Lavatory Non slip untuk km/wc, lazed untuk dinding
km/wc.
Ketebalan : 6 mm.
Permukaan : Kasar (Unpolised)

LAPORAN ANTARA
Warna : ditentukan pada saat pelaksanaan

Ukuran : 40 x 40 cm untuk lantai, 40 x 40 cm untuk dinding
Kualitas : Kelas 1
Produk : ditentukan oleh Direksi/Pengawas
5) Contoh Bahan.
Kontraktor harus mengajukan contoh bahan sebanyak 3 (tiga) set kepada
Pemberi Tugas untuk mendapatkan persetujuan (tekstur dan warna),
selanjutnya dipakai sebagai standard dalam memeriksa/menerima bahan
yang dikirim ke lapangan.
6) Keramik.
keramik yang akan dipasang, ukuran diagonalnya harus benar-benar sama,
masing-masing tepinya benar-benar menyiku dan tidak cacat.
c. Persyaratan Pelaksanaan Keramik.
1) Pemasangan.
Pada saat pemasangan, ubin keramik harus dalam keadaan baik, tidak
retak, tidak cacat atau ternoda dan warna sesuai dengan yang disyaratkan.
2) Pola Pemasangan.
Pola pemasangan ubin keramik harus sesuai dengan gambar kerja/shop
drawing atau sesuai dengan petunjuk Direksi/Konsultan Pengawas.
3) Pemotongan.
Bila diperlukan pemotongan ubin keramik, maka harus terlebih dahulu
dipergunakan alat pemotong khusus sesuai dengan petunjuk pabrik. Hasil
pemotongan harus siku dan lurus (tidak bergerigi), bagian sisi yang
terpotong dihaluskan dengan ampelas, sehingga membentuk pinggiran
yang serupa dengan sebelum dipotong.
4) Ketebalan Finish.
Pemasangan Granit harus benar-benar rata. Permukaannya harus tepat
pada peil finish atau ketebalan finish dan sesuai dengan kemiringan seperti
disyaratkan dalam gambar kerja.
5) Granit Bersih Dari Bercak Noda.

LAPORAN ANTARA
Granit yang telah terpasang harus segera dibersihkan dari bercak noda
aduk parekat dan aduk pengisi siar dengan lap/kain yang dibasahi dengan
air bersih dan dilindungi dari kemungkinan cacat akibat pekerjaan lain.
6) Setelah Pemasangan.
Selama 3 x 24 jam setelah pemasangan, Granit harus dihindarkan dari
injakan/ pemberian beban.
7) Kerusakan atau Cacat.
Bila terjadi kerusakan/cacat, Kontaktor diwajibkan untuk memperbaiki
kembali dengan tidak mengurangi mutu pekerjaan. Biaya untuk pekerjaan
ini adalah tanggung jawab Kontraktor dan tidak dapat diklaim sebagai
pekerjaan tambah.
Pasal 7
PEKERJAAN PENGECATAN DAN MENI BESI
1) Pekerjaan Pengecatan Permukaan Dinding.
Pekerjaan pengecatan permukaan dinding pasangan batu bata, beton yang
ditampakkan.
2) Pekerjaan Pengecatan Permukaan Baja dan Besi (Meni)
Pekerjaan pengecatan permukaan Baja dan Besi seperti tercantum dalam
gambar kerja.
3) Pekerjaan Pengecatan Permukaan Dinding.
Pekerjaan pengecatan permukaan dinding pasangan batu bata, beton yang
ditampakkan dan langit-langit. Semua permukaan dinding pasangan batu
dan permukaan beton yang tampak/exposed seperti yang tercantum dalam
gambar kerja.
4) Pekerjaan Pengecatan Baja dan Besi.
Semua pekerjaan logam yang terpasang seperti yang tercantum dalam
gambar kerja dengan ketentuan sebagai berikut :
a) Semua bagian/permukaan yang tampak/exposed dicat sampai dengan
cat finish.

LAPORAN ANTARA
b) Semua bagian/permukaan yang tidak ditampakkan/unexposed dicat

hanya sampai dengan cat dasar.
1) Cat Tembok.
Ekterior : menggunakan jenis cat waterless
Interior : menggunakan jenis bahan easyclean
2) Cat Meni Besi dan baja
3) Kualitas Cat Tembok
Bahan cat adalah jenis terbaik yang mempunyai daya rekat dan tingkat
kerapatan yang baik.
4) Cat Politur.
Memakai melamik bahan dari produk yang cukup baik tingkat
penyerapannya
5) Plamir.
Bahan dan kualitas utama, mutu terbaik.
6) Keaslian Cat.
Kontraktor wajib membuktikan keaslian cat dan produk tersebut diatas
mengenai kemurnian cat yang akan dipergunakan. Pembuktian berupa :
Segel kaleng.
Test BD.
Test laboratorium.
Hasil akhir pengecatan.
Biaya untuk pembuktian ini dibebankan kepada Kontraktor. Hasil tes
kemurnian ini harus mendapatkan rekomendasi tertulis dari produsen dan
diserahkan ke Direksi/Konsullan Pengawas.
7) Contoh Pengecatan.
Kontraktor harus menyiapkan contah pengecatan tiap warna dan jenis cat
pada bidang-bidang transparan ukuran 30 x 30 cm2 Pada bidang-bidang
tersebut harus dicantumkan dengan jelas warna, formula cat, jumlah
lapisan dan jenis lapisan (dari cat dasar sampai dengan lapisan terakhir).

LAPORAN ANTARA
8) Cat Cadangan.
Kontraktor harus menyerahkan kepada Direksi/Konsultan Pengawas, untuk
kemudian diteruskan ke Pemberi Tugas, minimal 2 Galon tiap warna dan
jenis cat yang dipakai. Kaleng-kaleng cat tersebut harus tertutup rapat dan
mencantumkan dengan identitas cat yang ada di dalamnya. Cat ini akan
dipakai sebagai cadangan oleh Pemberi Tugas untuk perawatan.
1) Tebal Cat.
Lakukan dengan cara terbaik yang umum dilakukan kecuali apabila
dispesifikasikan lain. Tebal minimum dari tiap lapisan jadi (finish) minimum
sama dengan syarat yang dispesifikasikan pabrik. Pengecatan harus rata,
tidak bertumpuk, tidak bercucuran, atau ada bekas yang menunjukkan
tanda-tanda sapuan, roller maupun semprotan.
2) Peralatan Pelindung.
Apabila dari cat yang dipakai ada yang mengandung bahan dasar beracun
atau membahayakan keselamatan manusia, maka Kontraktor harus
menyediakan peralatan pelindung, misalnya : masker, sarung tangan dan
sebagainnya, yang harus dipakai waktu pelaksanaan pekerjaan.
3) Keadaan Cara Pengecatan.
Tidak diperkenankan melaksanakan pekerjaan ini dalam keadaan cuaca
yang lembab atau hujan atau dalam keadaan angin berdebu bertiup.
Terutama untuk pelaksanaan di dalam ruangan bagi cat dengan bahan
dasar beracun atau membahayakan manusia, maka dalam ruangan
tersebut harus mempunyai ventilasi yang cukup atau pergantian udaranya
lancar. Di dalam keadaan tertentu, misalnya untuk ruangan tertutup,
Kontraktor harus memakai kipas angin/fan untuk memperlancar
pergantian/aliran udara.
4) Peralatan.
Peralatan seperti kuas, roller, sikat kawat, kape, pompa udara
tekan/vacuum cleaner, semprotan dan sebagainya harus tersedia dari
mutu/kualitas terbaik dan jumlahnya cukup untuk pekerjaan ini.

LAPORAN ANTARA
5) Cat Dasar.
Khusus untuk semua cat dasar harus disapukan dengan kuas.
Penyemprotan hanya boleh dilakukan bila disetujui Direksi/Konsultan
Pengawas.
6) Pemakaian ampelas, pencucian dengan air maupun pembersihan dengan
kain kering terlebih dahulu harus mendapatkan persetujuan tertulis dari
Direksi/Konsultan Pengawas terkecuali disyaratkan lain dalam spesfikasi
ini.
7) Pelaksanaan pekerjaan ini khususnya pengecatan cat dasar untuk
komponen bahan/material logam, harus dilakukan sebelum komponen
tersebut terpasang.
8) Standard Pengecatan (Mock-Up)
Sebelum pengecatan dimulai, Kontraktor harus melakukan pengecatan
pada satu bidang untuk setiap warna dan jenis cat yang diperlukan. Bidang-
bidang tersebut akan dijadikan contoh pilihan warna, tekstur, material dan
cara pengerjaan. Bidang-bidang yang akan dipakai sebagai “mock-up” ini
ditentukan oleh Direksi/Konsultan Pengawas. Jika masing-masing bidang
tersebut telah ditentukan oleh Direksi/Konsultan Pengawas dan Perencana,
maka bidang ini akan dipakai sebagai standard minimal keseluruhan
Pekejaan Pengecatan.
9) Hasil pekerjaan yang tidak disetujui Direksil Konsultan Pengawas harus
diulang dan diganti. Kontraktor harus melakukan pengecatan kembali bila
ada cat dasar atau cat finish yang kurang menutupi atau lepas
sebagaimana ditunjukan oleh Direksi/Konsultan Pengawas. Biaya untuk hal
ini ditanggung Kontraktor dan tidak dapat di-klaim sebagai pekerjaan
tambah.
10) Selama pelaksanaan, Kontraktor harus diawasi oleh tenaga ahli/supervisi
dari pabrik pembuat. Biaya untuk hal ini ditanggung Kontraktor, tidak dapat
di-klaim sebagai pekerjaan tambah.
11) Pekerjaan Pengecatan Permukaan Dinding Pasangan Bata, Beton, Langit-
langit dan Tripleks :
a) Sebelum pelaksanaan :

LAPORAN ANTARA
Seluruh permukaan harus dibersihkan dari debu, lemak, kotoran atau

noda lain, bekas- bekas cat yang terkelupas bagi permukaan yang
pernah dicat dan dalam kondisi kering.
b) Pelaksanaan pekerjaan dengan roller.
Pemakaian kuas hanya untuk permukaan dimana tidak mungkin
menggunakan roller.
Pasal 8
PEKERJAAN KUSEN DAN PINTU ALUMINIUM
1) Pekerjaan kusen aluminium untuk pintu dan jendela.
2) Pekerjaan rangka daun pintu dan daun jendela aluminium.
3) Pekerjaan pintu kaca tempered pada pintu utama dan yg lainnya sesuai
petunuk pada gambar kerja
4) Pekerjaan kusen, rangka daun pintu dan jendela lengkap lainnya sesuai
tercantum dalam gambar kerja.
b. Persyaratan Bahan
1) Persyaratan Bahan.
2) Pintu kaca Entrance menggunakan Frameless Tempered 12 mm.
Jenis Tempered Glass tebal 12 mm
Patc Pitting PT-30 (4 x 17 cm)
Floorhinges
Handle Pintu Kaca
Grendel Cylinder Dead Lock 4123
3) Kusen Pintu Alluminium
Spesifikasi Rangka Alluminium :
Jenis : Ranggka Alluminium
Rangka : 40 x 100 mm
Kaca Pintu : 5 mm Bening
Kaca Jendela : 5 mm Bening

LAPORAN ANTARA
4) Jenedela Kaca dinding luar jendela jenis Tinted Glass

Spesifikasi Kaca Tinted Glass tebal 8 mm warna biru
5) Kusen dan Rangka Daun Pintu/Jendela Aluminium.
Spesifikasi bahan kusen dan rangka daun jendela sisi luar bangunan.
Jenis : Curtain wall coating warna
Ukuran : 40 x 100 mm
Ketebalan : Minimum 1,5 mm.
Produk : ditentukan kemudian
Tipe : Shop Front lebar 4” Seri 70 E (30 x 70) mm.
Dan lain-lain sesuai gambar kerja/shop drawing
Persyaratan untuk konstruksi kusen :
a) Defleksi maksimum 2 mm untuk 1/1500 bentang antara 2 tumpuan.
b) Ketahanan terhadap beban angin (120 kg/cm2)
c) Ketahanan terhadap udara (minimum 15 m3/jam)
d) Ketahanan terhadap air harus disertai dengan hasil test.
6) Sekrup terbuat dari Stainless steel.
7) Weather strip dari neopron rubber gasket.
8) Caulking dan sealant sebagai penutup pengikat alat penggantung dengan
alluminium.
9) Angker rangka kusen dati steel plate, tebal 2 mm dengan lapisan zinc
mimimal 13 mikron. Penempatan pada setiap jarak 30 mm.
10) Untuk rangka/profil kusen yang berhubungan dengan udara luar harus
diberi bahan kedap air dari jenis polysol sealant.
1) Umum.
Sebelum memulai pelaksanaan, Kontraktor diwajibkan meneliti gambar
kerja dan melakukan pengukuran lapangan. Tipe jendela yang terpasang
harus sesuai dengan Daftar Tipe yang tertera dalam gambar kerja dengan
memperhatikan ukuran-ukuran, bentuk profil, material, detail arah bukaan
dan lain-lain. Sebelum pekerjaan dimulai, Kontraktor diwajibkan membuat
“shop drawing” dan membuat contoh jadi (mock-up) detail hubungan bagian

LAPORAN ANTARA
tertentu yang dimintakan oleh Direksi/Konsultan Pengawas untuk disetujui

dengan petunjuk sebagai berikut :
Gambar : Uraian/Informasi.
Denah : Lokasi, jenis bukaan, engsel-engsel.
Daftar jenis pintu : Merk, kualitas, bentuk, material, finish, tipe, jendela,
bovenlicht anti karat, anti yap, glass hardware, dll. Shop drawing detail :
Tipe/jenis ukuran, finish permukaan, glazing metode, lokasi, metoda
instalasi, hardware, dll. Dalam pelaksanaan pekerjaan ini, Kontraktor wajib
memperhatikan persyaratan Pelaksanaan Pekerjaan Perlengkapan Pintu
dan Jendela. Semua kusen dan rangka daun harus dikerjakan selain
pabrikasi dengan teliti sesuai dengan ukuran dan kondisi lapangan agar
hasilnya dapat dipertanggung jawabkan. Kusen dan rangka daun harus
dilindungi dari kerusakan, retak, bercak, noda, lubang, goresan-goresan,
pada permukaan yang tampak selama fabrikasi maupun pemasangan.
Apabila ditemui kerusakan, cacat, salah pemasangan, ketidak tepatan
pemasangan, karena Kontraktor kurang cermat dan teliti, maka Kontraktor
harus memperbaiki/ membongkar/mengganti hingga memenuhi spesifikasi
dengan biaya ditanggung Kontraktor tanpa dapat di klaim sebagai
pekerjaan tambah. Pemasangan kusen bersamaan dengan pelaksanaan
pekerjaan dinding dan kolom praktis, khususnya pada kusen-kusen yang
langsung diapit oleh kolom praktis. Prinsip pelaksanaan ini perlu
diperhatikan dan dijaga agar angker kusen tetap dapat barfungsi.
2) Kusen, Rangka Daun Pintu/Jendela Aluminium.

Semua profil aluminium dikerjakan secara fabrikasi dengan teliti sesuai
dengan ukuran dan kondisi lapangan agar hasilnya dapat dipertanggung
jawabkan. Bahan yang akan diproses pabrikasi harus diseleksi terlebih
dahulu sesuai dengan bentuk, toleransi ukuran, ketebalan, kesikuan dan
kelengkungan yang dipersyaratkan. Pemotongan aluminium hendaknya
dikerjakan pada tempat yang aman terlindung dari benda-benda yang dapat
menyebabkan kerusakan pada permukaan, terutama material besi. Hasil
pemotongan dengan mesin potong, mesin punch, drill setelah dirangkaikan

LAPORAN ANTARA
untuk pintu, jendela mempunyai toleransi ukuran untuk tinggi dan lebar
adalah 1 mm dan untuk diagonal adalah 2 mm. Profil aluminium harus
dilindungi terutama dari retak, bercak noda atau goresan pada permukaan
yang tampak selama pabrikasi maupun pemasangan. Pengelasan
diperkenankan menggunakan Non Activated Gas (Argon) dari arah bagian
dalam agar dalam sambungan tidak tampak oleh mata. Sekrup harus
dipasang sedemikian rupa, sehingga tidak terlihat dari luar, menggunakan
sekrup anti karat/stainless steel, tiap sambungan harus kedap air. Untuk
pemegang profil dan perlengkapan lain dari profil aluminium yang akan
kontak dengan permukaan metal (besi, tembaga dan lain-lain), maka
permukaan metal bersangkutan harus diteri lapisan chromium untuk
menghindari kontak korosi.
Toleransi pemasangan profil aluminium dengan dinding adalah 10-25 mm,
kemudian celah yang terjadi diberi beton ringan (grout). Agar kedap air dan
kedap suara sekeliling tepi profil diberi lapisan sealant, profil yang
bersentuhan dengan bahan alkaline seperti beton, aduk atau plesteran
diberi lapisan “Anti Corrosive Treatment” dengan insulating varnish seperti
Asphaltic Varnish. Setelah pemasangan profil-kusen aluminium dan
jendela, maka sekeliling kusen yang berhubungan langsung dengan
permukaan dinding perlu diberi lapisan Vynil tape untuk mencegah korosi
selama masa pembangunan.
Profil aluminium harus terpasang dengan kuat pada setiap hubungan
bersudut 90 derajat Apabila tidak terpenuhi, Kontraktor harus membongkar,
biaya yang timbul adalah tanggungan Kontraktor. Semua sistem dan
mekanisme yang disyaratkan dalam gambar kerja harus berfungsi dengan
sempurna. Daun pintu dan jendela harus dapat dibuka dengan sempurna,
apabila terjadi kemacetan Kontraktor harus membongkar dan memperbaiki,
biaya yang timbul adalah tanggungan Kontraktor. Pada daun pintu
ganda/double door, untuk memperoleh kekedapan terhadap kebocoran
udara terutama pada ruang yang dikondisikan, hendaknya dipasang
Mohair, jika perlu dapat digunakan Synthetic Rubber atau bahan dari
Synthetic Resin. Kaca harus diteliti dengan seksama pada saat terpasang,

LAPORAN ANTARA
tidak boleh menimbulkan getaran. Apabila masih terjadi getaran, maka

“Profil Rubber Seal’ pemegang kaca harus diganti atas biaya Kontraktor.
Pemasangan bahan
kedap air antara kaca dan profil aluminium disyaratkan tebal minimum 5
mm. Bahan sealant yang tampak harus merupakan garis Iurus, sejajar garis
profil, bahan yang mengenai kaca terpasang tidak melebihi 5 mm dari garis
profil.
Kotor akibat noda-noda pada permukaan profil, setelah pemasangan harus
dibersihkan dengan “Volatile olie". Pintu-pintu dan jendela harus dilindungi
dengan “Corrugated Card Board” dengan hati-hati agar terlindung dari
bentutan alat-alat pada waktu pembangunan.
Bila profil ternoda oleh semen, adukan dan bahan lainnya, bahan pelindung
harus digunakan. Kemudian bercak noda tersebut dicuci dengan air bersih,
sebelum kering sapu dengan kain yang halus kemudian diberi material
pelindung.
Pasal 9
PEKERJAAN PERLENGKAPAN PINTU DAN JENDELA ALLUMINIUM
(ALAT PENGGANTUNG DAN KUNCI)
Pekerjaan ini meliputi :
1) Pekerjaan Perlengkapan Pintu dan Jendela Aluminium.
Pekerjaan perlengkapan pintu dan jendela Alluminium seperti tercantum
dalam gambar kerja.
Semua alat penggantung dan pengunci (hardware) yang digunakan harus
sesuai dengan ketentuan yang tercantum dalam buku spesifikasi ini. Apabila
terjadi perubahan atau penggantian, harus mendapatkan persetujuan terlebih
dahulu secara tertulis dari Pemberi Tugas. Kontraktor wajib mengajukan
contoh bahan untuk mendapatkan persetujuan dari Pemberi Tugas dan

LAPORAN ANTARA
Direksi/Konsultan Pengawas. Dalam pengajuan tersebut harus dengan

komponen yang lengkap (anak kunci). Pemilihan “hardware” pintu dan jendela
disesuaikan dengan jenis bahan pintu.
c. Perlengkapan Pintu Ayun.

1) Engsel (Hinge)
Mekanisme : Ayun dua arah (double swing).
Spesifikasi : Floorheinges Tanam Memenuhi standard SII -0407-80.
Pemakaian : Pintu aluminium.
Ukuran : Standard produk (45 x 75 mm).
Jumlah : 3 (tiga) set per daun pintu.
Warna : Ditentukan kemudian.
2) Kotak Kunci (Lockcase).
Mekanisme : Ayun satu arah (single swing).
Pemakaian : Pintu aluminium.
Spesifikasi : Lockcase yang mempunyai lidah siang (latch bolt)
Dan mempunyai lidah malam (tolling dead bolt)
3) Silinder (Cylinder).
Spesiflkasi : Sistem anak kunci dua arah.
Pemakaian : Pintu kayu pada setiap bangunan.
Spesifikasi : Pegangan dalam/luar yang dapat diputar dengan tombol
penekan pada pegangan dalam Jika dalam keadaan
darurat, pintu dapat dibuka dan sisi luar dengan
“emergency pin”
Pemakaian : Pintu kamar mandi.
4) Pegangan Pintu Alluminium Jenis PHD 718 / 50 cm dipasang pada pintu
kaca tempered 12 mm
Spesiflkasi : Pegangan dalam yang dapat diputar dengan tombol
penekan pada pegangan dalam, indikator isi/kosong H
pada sisi luar
Pemakaian : Pintu km/wc umum.

LAPORAN ANTARA
Spesifikasi : Pegangan dalam/luar dengan handle biasa

5) Penahan Pintu (Door Stopper).
Spesifikasi : Bahan galvanized steel dengan panahan karet pada salah
satu ujungnya. Panjang total + 9 cm.
Pemakaian : Pintu yang tidak menggunakan door closer.
6) Door Closer.
Spesifikasi : Lengan dapat disetel untuk menahan pintu tetap terbuka
(hold open”) pada posisi tertentu sesuai dengan pilihan.
Memiliki pengatur kecepatan menutup sehingga
kecepatan tersebut konstan. Tipe Hidroulik “Automatic
back-check”.
Pemakaian : Semua pintu ruang ber- AC atau sesuai dengan gambar
kerja.
7) Grendel Tanam Putar.
Pemakaian : Pintu kayu dengan dua daun/pintu ganda sesuai dengan
gambar Perlengkapan Pintu Dorong.
d. Perlengkapan Jendela Jungkit.
1) Casement.
Mekanisme : Kombinasi dari prinsip engsel dan hak angin, sudut
bukaan hingga 135 derajat
Pemakaian : Jendela Aluminium Jungkit
Spesifikasi : Bahan dari baja difinish dengan Elektor Galvanized
Ukuran : 900 mm.
Kemampuan menahan beban daun jendela untuk :
Maks. Tinggi : 1525 mm, Maks. berat : 14,50 kg.
Agar dapat sesuai dengan jendela, Kontraktor harus
meminta kejelasan tipe ini kepada pabrik pembuat.
2) Slot.
Spesifikasi : Spring knip.
Pemakaian : Semua jendela jungkit.

LAPORAN ANTARA
e. Kehandalan Kerja.
Seluruh perangkat perlengkapan pintu dan jendela ini harus bekerja dengan
baik sebelum dan sesudah pemasangan. Untuk itu, harus dilakukan pengujian
secara kasar dan halus.
f. Persyaratan Pelaksanaan.
1) Shop Drawing.
Kontraktor wajib membuat shop drawing (gambar detail pelaksanaan)
berdasarkan gambar dokumen kontrak yang telah disesuaikan dengan
keadaan dilapangan. Di dalam shop drawing harus jelas dicantumkan
semua data yang diperlukan termasuk keterangan produk, cara
pemasangan atau detail-detail khusus yang belum tercakup secara lengkap
didalam gambar dokumen kontrak sesuai dengan standarisasi pabrikasi,
dan pemasangannya untuk setiap pintu dan jendela.
Shop drawing harus disetujui dahulu oleh Direksi/Konsultan Pengawas
sebelum dilaksanakan. Pemasangan semua perangkat perlengkapan pintu,
jendela dan bovenlicht khususny lockcase, handle dan blackplate harus rapi
dan sesuai dengan letak posisi yang telah ditentukan dalam gambar kerja
dan atau petunjuk Direksi/Konsullan Pengawas. Apabila hal tersebut tidak
tercapai, maka Kontraktor wajib memperbaiki tanpa tambahan biaya.
2) Engsel.
Pemasangan :
Engsel atas : + 28 cm (as) dari permukaan atas pintu.
Engsel bawah : + 28 cm (as) dari permukaan bawah pintu.
Khusus pintu toilet/peturrasan dan janitor ,adalah + 32 cm (as) dari
permukaan bawah pintu.
3) Door Stopper.
Pemasangan :
Untuk pintu toilet/peturrasan, dipasang pada dinding dengan minimum
ketinggian 155 cm dan 6 cm dari tepi daun pintu.
Untuk pintu lain dipasang pada lantai, letaknya diatur agar daun pintu dan
kunci tidak membentur dinding pada saat pintu terbuka.

LAPORAN ANTARA
Pasal 10
PEKERJAAN PLAFON
1) Pekerjaan Plafon Gypsumboard tebal 9 mm untuk semua ruangan kecuali
KM/WC dan Pantry
2) Pekerjaan (GRC) Glass-fibre Reinforced Cement Board 4 mm.
3) Pekerjaan langit-langit untuk ruang KM/WC dan Pantry atau sesuai gambar
kerja.
b. Perawatan Bahan.
1) Gypsumboard
Tebal : 9,00 mm.
Ukuran panel : 120 x 240 cm.
2) Glass-fibre Reinforced Cement Board (GRC) 4 mm
Tebal : 4,00 mm.
Ukuran panel : 120 x 240 cm.
3) Rangka Langit-langit.
Konstruksi Metal Furing.
Ukuran dan dimensi sesuai dengan gambar kerja.
Bahan harus memenuhi persyaratan bahan dengan kuat tekan
1) Rangka Langit-langit.
Persyaratan pelaksanaan harus memenuhi ketentuan sebagai berikut :
Bahan rangka yang digunakan untuk pemasangan plafond adalah Baja
Ringan Pola rangka penggantung langit langit sesuai dengan gambar
rencana dan diperhatikan benar-benar peilnya. Bagian permukaan rangka
langit-langit yang akan dipasang rangka langit-langit harus rata permukaan,
Penggantung rangka langit-langit adalah klem besi strip dengan
kawat/kabel baja yang diikatkan ke stek penggantung langit-langit dengan
wartelmur. Stek penggantung langit-langit dari besi beton berdiameter 6

LAPORAN ANTARA
mm, diikatkan ketulangan pelat lantai atau balok beton, telah dipasang pada
saat pengeoxan. Panjang stek dan jarak penggantungan sesuai dengan
gambar kerja.
2) Langit-langit .
Plafon Gibsumboard 9 mm yang dipasang yang telah dipilih dengan baik,
bentuk, dan ukuran masing-masing unit sama, tidak ada bagian yang retak,
gompal atau cacat lainnya dan telah mendapat persetujuan dari
Direksi/Konsultan Pengawas. Gibsumboard dan Plafon GRC dipasang
dengan cara pemasangan sesuai dengan standard yang dikeluarkan oleh
pabrik pembuatnya, pemakuan dengan paku khusus untuk Gibsumboard
Plafon GRC, dan pola pemasangan sesuai gambar kerja. Setelah selesai
terpasang, bidang permukaan langit-langit harus lurus, rata waterpass dan
tidak bargelombang, sambungan antar panel saling tegak lurus. Toleransi
kecembungan adalah 0,5 mm untuk jarak 2 m. Penyelesaian akhir adalah
dicat. Pekerjaan pengecatan harus sesuai dengan Pasal Pekerjaan Cat.
3) Peralatan-peralatan Yang Terpasang.
Pada pekerjaan ini, Kontraktor harus mengadakan koordinasi dari berbagai
disiplin lain untuk dapat mengkoordinasikan peralatan-peralatan yang harus
terpasang pada panel langit-langit tersebut, seperti armatur lampu, Kabel
Try, grill AC. Titik Penginderaan Kebakaran, Sprinkler dan lain-lain.
Pasal 11
PEKERJAAN ALLUMINIUM COMPOSSIT PANEL (ACP)
Pekerjaan yang ACP (Alluminium Compossit Panel) meliputi :
1) Pekerjaan rangka ACP menggunakan besi Holow 7,5 x 7,5 Tebal 4,5 mm
2) Pekerjaan panel ACP jarak 120 x 60 cm
3) Pekerjaan Finishing Nat ACP

LAPORAN ANTARA
Jenis, ukuran, warna sesuai dengan petunjuk gambar serta Spesifikasi Teknis
ini dan telah disetujui oleh Pemberi Tugas. Segala contoh yang telah disetujui
oleh Pemberi Tugas harus diserahkan kepada Direksi/Konsultan Pengawas.
Semua bahan yang terpasang sesuai dengan contoh yang telah disetujui.
Pemasangan semua unit ACP harus lengkap dengan sistem pabrikasi.
1) Koordinasi Kerja.
Pekerjaan dilaksanakan dengan mengikuti gambar, uraian dan persyaratan
pekerjaan, spesifikasi serta patunjuk Direksi/Konsultan Pengawas.
Diperlukan koordinasi kerja dengan disiplin lain terutama yang
bersangkutan dengan pekerjaan pemasangan, baik jadwal pekerjaan
maupun posisi meletakkan peralatan ditempat.
2) Pemasangan Bahan.
Semua peralatan sebelum dan sesudah dipasang harus disetujui
Direksi/Konsultan Pengawas dan dijaga dari kerusakan atau hilang
sebelum masa penyerahan tiba. Pada saat pemasangan peralatan,
perhatikan semua ukuran, peil, pola dan syarat lain untuk pemasangan
pada rangka ACP. Peralatan harus dipasang dengan rapi sesuai dengan
pola ACP yang tertera pada gambar. Pemasangan ACP dan Nat harus
dilakukan dengan hati-hati dan cermat agar tidak terdapat bekas carat atau
noda.
3) Pemasangan Rangka Hollow.
Pemasangan rangka harus dibuat secara presisi untuk mendapatkan garis
tengah besi hollow sebagai dudukan ACP supaya tidak miring, panel ACP
dapat terpasang dengan rapi jika rangka yang terpasang cukup baik dan
dapat menyatu (tidak miring) pada sisinya.
4) Pemeriksaan atau Pengujian
Sebelum pekerjaan Nat ACP diadakan pemeriksaan/pengujian oleh
Direksi/Konsultan Pengawas untuk memriksa sekrup jangan sampai ada
yang terpasang miring.

LAPORAN ANTARA
Pasal 12
PEKERJAAN SANITAIR
Pekerjaan yang dimaksud meliputi pengadaan dan pemasangan :
1) Pekerjaan Kloset Duduk Monoblock + Jet Washer.
2) Pekerjaan Kloset Jongkok Monoblock + Jet Washer.
3) Pekerjaan Wastafel Keramik dan Kaca Cermin tebal 5 mm
4) Pekerjaan Kran Dinding.
5) Floor Drain.
6) Pipa Gip dan PVC.
Jenis, ukuran, warna sesuai dengan petunjuk gambar serta Spesifikasi Teknis
ini dan telah disetujui oleh Pemberi Tugas. SegaIa contoh yang telah disetujui
oleh Pemberi Tugas harus diserahkan kepada Direksi/Konsultan Pengawas.
Semua bahan yang terpasang sesuai dengan contoh yang telah disetujui.
Pemasangan semua unit sanitair harus lengkap dengan fixtures (kran, pipa
drain dan sebagainya)
1) Koordinasi Kerja.
Pekerjaan dilaksanakan dengan mengikuti gambar, uraian dan persyaratan
pekerjaan, spesifikasi serta patunjuk Direksi/Konsultan Pengawas.
Diperlukan koordinasi kerja dengan disiplin lain terutama yang
bersangkutan dengan pekerjaan pemasangan, baik jadwal pekerjaan
maupun posisi meletakkan peralatan ditempat.
2) Peralatan Yang Disetujui.
Semua peralatan sebelum dan sesudah dipasang harus disetujui
Direksi/Konsultan Pengawas dan dijaga dari kerusakan atau hilang
sebelum masa penyerahan tiba. Pada saat pemasangan peralatan,
perhatikan semua ukuran, peil, pola dan syarat lain untuk pemasangan di

LAPORAN ANTARA
lantai maupun di dinding/meja beton. Peralatan harus dipasang sedemikian

rupa sehingga tidak ada sumbatan-sumbatan. Pemasangan unit saniter
dan “accesoriesnya” harus dilakukan dengan hati-hati dan cermat agar tidak
terdapat bekas carat atau noda. Semua peralatan yang sudah tertanam
dalam beton harus bersih dari kotoran dan tidak cacat.
3) Sambungan Ulir.
Sambungan pipa dengan “accessories” unit saniter pada umumnya
menggunakan sambungan ulir. Penyambungan dengan ulir ini terlebih
dahulu dilapisi dengan “Red Lead Cement” dan memakai pintalan serat
halus.Pada tempat-tempat khusus digunakan sambungan “flanged”. Pada
penyambungan dengan “Ranged” perlu dilengkapi dengan “ring type
gasket” untuk lebih menjamin kekuatan sambungan.
4) Pemeriksaan atau Pengujian
Dilarang menutup dengan plesteran sebelum diadakan
pemeriksaan/pengujian oleh Direksi/Konsultan Pengawas.
5) Fires.
Semua “fires” yang terpasang di dinding harus diusahakan tepat ditengah
atau pada nat keramik.
Pasal 13
PEKERJAAN PERLINDUNGAN
Pekerjaan yang dimaksud meliputi pengadaan dan pemasangan :
Pekerjaan Sealant.
Pekerjaan Grouting.
Pekerjaan Waterprofing.
1) Pekerjaan Sealant.
a) Semua celah pada sambungan unit saniter dan “accesoriesnya”
terhadap dinding lantai maupun antara pipa.
b) Semua celah pada kaca dengan rangka dan dinding.
c) Semua celah pada kusen alluminium.

LAPORAN ANTARA
2) Pekerjaan Grouting.
Semua pekerjaan penutup celah yang terjadi pada bahan material metal
yang tertanam dalam beton maupun pasangan bata.
3) Pekerjaan Waterprofing.
Pelapisan dengan bahan/material waterprofing untuk :
a) Bahan/material waterprofing lembaran untuk permukaan atas plat atap
beton.
b) Bahan/material waterprofing cair untuk permukaan atas lantai 1 (satu)
semua km/wc.
Bahan sealant harus sesuai dengan kegunaan, fungsi dan bahan/material,
tahan cuaca, kedap air, tahan terhadap garam dan alkali, bersifat elastis
untuk menghadapi perubahan temperatur, tahan benturan, dan berdaya
lekat tinggi dan berbahan dasar dari silikon.
Bahan grouting dari jenis non shrink dan non-metalic dengan pemakaian
dicampur semen.
Tipe waterprofing yang digunakan adalah jenis bubuk semen dengan
campuran liquid kemudian dicampur dengan merata menggunakan mesin
pengaduk sehingga merata dengan baik.
Waterprofing diaplikasikan dengan kuas pada plat atap dengan merata
dilakukan sebanyak 2 (dua) kali.
Produk : Tipe bubuk dengan cairan (liquid)
4) Penyerahan Bahan/Material.
Penyerahan bahan/material ditempat pekejaan harus dalam keadaan
masih utuh, tertutup baik dan tersegel dalam kemasannya serta berlabel
seperti waktu diterima dari distributor/pabrik. Jika dalam keadaan cacat atau
rusak, maka bahan/material tersebut tidak diperkenankan untuk dipakai.

LAPORAN ANTARA
1) Kebersihan Bahan/Material.
Sebelum pelaksanaan, permukaan dan semua bahan/material yang
termasuk dalam pekerjaan harus bersih dan bebas dari debu, minyak, air
dan noda maupun kotoran lainnya, pail atau elevasi permukaan tersebut
sudah disetujui Direksi/Konsultan Pengawas.
Apabila dari bahan/material yang dipakai ada yang mengandung bahan
dasar yang beracun atau membahayakan kesehatan keselamatan
manusia, maka Kontraktor harus menyediakan peralatan pelindung (seperti
: masker, sarung tangan, dan sebagainnya) yang harus dipakai pada waktu
pelaksanaan pekerjaan.
Selama pelaksanaan pekerjaan, Kontraktor harus diawasi oleh tenaga
ahli/supervisi dari pabrik pembuat. Biaya untuk hal ini ditanggung
Kontraktor, tidak dapat di-klaim sebagai pekerjaan tambah. Prosedur
palaksanaan harus sesuai dengan spesifikasi pabrik.
Sepanjang permukaan yang akan diberi sealant harus kering betul, bersih
bebas dari debu, minyak, lemak, pecahan atau bubuk adukan, partikel
bahan/material yang terlepas maupun noda dan kotoran lainnya.
Permukaan bahan harus sudah difinish. Tidak diperkenankan
melaksanakan pekerjaan ini di dalam ruangan tertutup karena sealant
memerlukan kelembaban atmosfir untuk mengeras. Dalam pelaksanaan
pekerjaan ini, Kontraktor harus memperhatikan cara pemasangan dan jenis
sealant yang dibedakan berdasarkan macam/jenis material yaitu :
a) Material keramik/kaca.
b) Material metal.
c) Material kayu.
d) Material beton.
e) Material Alluminium Compossit Panel
f) Material Acrylic
g) Permukaan aduk plestetan dan lain-lain.

LAPORAN ANTARA
Kontraktor harus mengikuti semua persyaratan/spesifika pabrik. Kontraktor

harus melaksanakan pekerjaan ini dengan cermat dan teliti sehingga
sealant yang terpasang mempunyai permukaan yang rapih, halus, rata
permukaan dan bersih dari segala noda, kotoran maupun goresan.
a) Persiapan Permukaan.
Metal yang tertanam telah diberi cat dasar atau cat anti karat, terkecuali
untuk baja stainless steel, persyaratan ini tidak berlaku. Permukaan
lubang pada beton maupun pasangan batu bata harus bersih dan bebas
dari debu, minyak, lemak, pecahan atau bubuk adukan/semen, partikel
bahan/material yang terlepas maupun noda dan kotoran lainnya.
Sebelum pemberian grouting, permukaan lubang harus dibasahi terlebih
dahulu tetapi tidak diperkenankan ada butiran air diatas permukaan
tersebut pada waktu pelaksanaan grouting.
b) Pelaksanaan.
Aduk grouting diisikan dari satu arah menerus hingga seluruh
celah/lubang tertutup padat, tidak ada rongga, rata permukaan agar tidak
terbentuk rongga udara. Apabila celah/lubang berukuran kecil, pengisian
aduk grouting dapat mempergunakan corong/alat lain.
c) Perawatan/curing dan Perbaikan.
Permukaan aduk grouting harus dilindungi dari pengeringan dan
pengerasan yang terlalu cepat dengan cara ditutup dengan kain basah.
a) Persiapan permukaan.
Bekisting pada bagian/sisi bawah pelat lantai dan pelat atap beton harus
sudah dilepas agar tidak menghambat butir-butir air dalam beton untuk
keluar. Perawatan beton minimum telah melewati 7 hari dari yang
disyaratkan pekerjaan beton struktural.
Permukaan harus betul-betul kering sebelum pelaksanaan lapisan
waterprofing. Seluruh permukaan harus sudah bebas dari minyak, retak

LAPORAN ANTARA
atau lubang, serbuk beton, debu gumpalan/aduk beton, atau bagian-

bagian yang menonjol tajam, permukaan halus dan rata. Retak, lubang
yang tidak berguna dan sebagainya harus ditutup dengan adukan kedap
air 1Pc : 3Psr hingga padat dan diratakan permukaannya.
b) Pekerjaan Waterprofing Lembaran.

Lapisan Dasar/Primer.
Pelaksanaan dengan semprot atau kuas dengan daya tutup 6 - 8 m2 per
liter. Lapisan Dasar/Primer harus langsung ditutup dengan lembaran
waterprofing. Jika dalam satu hari keja ada area yang telah diberi lapisan
dasar/primer tetapi belum sempat ditutup dengan lembaran waterprofing,
rnaka areal tersebut harus diberi lapisan dasar/primer kembali pada hari
kerja berikutnya.
Lapisan Lembaran Waterprofing.
Permukaan horizontal.
Lembaran waterprofing harus dipasang mulai dari titik terendah
permukaan ke arah titik tertinggi.
Tumpang-tindih (overlap) antara lapisan minimum 65 mm dan atau
sesuai dengan spesifikasi pabrik.
Pemasangan berlangsung dari gulungan, ditekan dengan roller (berat
+ 35 kg dan lebar + 70 cm) dengan seksama, menerus, dan secara
merata sehingga tidak terdapat gelembung udara.
Di atas sepanjang siar dilatasi, pelapisan lembaran waterprofing dua
kali.
Permukaan Vertikal.
Lembaran waterprofing harus dipasang dari titik terendah hingga titik
tertinggi menerus dalam 1 (satu) lembar, kemudian baru dipasang
lapisan baru.
Tumpang-tindih (overlap) antara lapisan minimum 65 mm dan atau
sesuai dengan spesifikasi pabrik.

LAPORAN ANTARA
Pemasangan barlangsung dari gulungan, ditekan dengan roller (berat

+- 35 kg dan lebar + 70 cm) dengan seksama, menerus, dan secara
merata sehingga tidak terdapat gelembung udara.
Jika diperlukan, dapat memakai paku beton ukuran terkecil untuk
mengikat.
Pertemuan Sudut/Dinding/Parapet.
Semua pertemuan sudut harus dibuat tumpul 45 derajat, yaitu dengan
menutup sepanjang sudut tersebut dengan aduk kedap air 1Pc : 3Ps,
selanjutnya pelaksanaan pakerjaan waterprofing.
Lubang Pipa Talang.
Setiap lubang pipa talang harus dikerjakan dua lapis lembaran
waterprofing.
Lapisan pertama, lembaran waterprofing di dinding lubang kebawah
sejauh minimal 150 mm, kemudian dari bibir lubang kesegala arah
sejauh minimal 150 mm.
Lapisan kedua, lembaran waterprofing permukaan atap harus
diteruskan masuk kedalam lubang talang sampai kedalaman minimum
150 mm dari bibir lubang lakang. Berupa lapisan (screed) kedap air
1Pc : 3Ps dengan tulangan kawat kasa ayam. Tebal lapisan minimal
+ 3 cm dan maksimal + 8 cm. Setelah selesai palapisan, perrnukaan
ditabur dengan aspal hingga merata.
Pengujian.
Kontraktor harus melaksanakan pengujian kebocoran setelah selesai
pekerjaan lapisan waterprofing dan sebelum pekerjaan lapisan
pelindung.
Cara pengujian dengan menuangkan air kepermukaan yang telah
tertutup lapisan waterprofing hingga ketinggian + 50 mm dan dibiarkan
selama 3 x 24 jam.
Perbaikan Lapisaan Waterprofing.
Jika terdapat kebodoran, lapisan waterprofing diatas kebocoran
disobek secukupnya. Lekatkan potongan lapisan waterproofing baru
diatas bagian yang sobek sejauh minimal 150 mm kesegala arah.

LAPORAN ANTARA
Pekerjaan ini dilaksanakan setelah pengujian, dan permukaan harus

kering betul.
c) Pekerjaan Waterprofing Cair.

Perbandingan campuran semen dengan waterprofing cair adalah 2:1
tanpa menggunakan air. Pelaksanaan pekerjaan waterprofing cair
dilakukan dengan dituangkan atau memakai kuas dengan volume 1
galon untuk 10 - 15 m2.
Aplikasi/pemasangan pada pelat beton.
Plat beton harus sudah berumur 28 hari, atau bila memakai bahan
pemadat (densifier) plat beton telah benar-benar mengeras, sesuai
dengan hasil tes laboratorium.
Kemiringan ideal menuju arah roof drain (sesuai yang dicantumkan
da!am gambar kerja).
Semua dudukan instalasi/pipa dan lain-lain harus sudah terpasang.
Ujung pemberhentian sepanjang bidang tegak /dinding dibuat groove +
2 mm.
Pada bidang pertemuan antara plat lantai dan dinding atau parapet serta
semua dudukan beton atau instalasi akan diisi adukan 5 x 5 cm.
Lapisan pelindung.
Apabila diperlukan lapisan pelindung, dibuat dari lapisan (screed) kedap
air 1Pc : 3Ps dengan tulangan kawat kasa ayam. Tebal lapisan minimal
3 cm dan maksimal 8 cm.
Pengujian.
Kontrator harus melaksanakan pengujian kebocoran setelah selesai
pekerjaan lapisan waterprofing.
Cara pengujian dengan menuangkan air kepermukaan yang telah
tertutup lapisan waterprofing hingga ketinggian + 50 mm dan dibiarkan
selama 3 x 24 jam.
Perbaikan Lapisan Waterprofing.

LAPORAN ANTARA
Apabila terjadi ketidak sempurnaan dalam pelaksanaan (terjadi)

kebocoran, maka Kontraktor diwajibkan memperbaiki kembali pekerjaan
tersebut hingga sempurna dan disetujui Direksi/Konsultan Pengawas
dan biaya perbaikan tersebut menjadi tangung jawab Kontraktor. Metoda
pelaksanaan parbaikan waterprofing harus mengikutl petunjuk dan saran
dari pakarnya dan disetujui oleh Direksi/Konsultan Pengawas.
5) Jaminan/Garansi.
Kontraktor wajib menyerahkan jaminan/garansi tertulis bahwa pekerjaan,
perbaikan dan perawatan dari bagianbagian pekerjaan perlindungan ini
telah dilaksanakan dengan standard sesuai spesifikasi teknis dari pabrik
pembuat. Jaminan/garansi untuk pekerjaan perlindungan tersebut tidak
kurang dari 5 tahun setelah masa pemeliharaan.
Pasal 14
PEKERJAAN SISTEM PLUMBING
Bangunan gedung pada umumnya merupakan bangunan yang dipergunakan
oleh manusia untuk melakukan kegiatannya, agar supaya bangunan gedung
yang dibangundapat dipakai, dihuni, dan dinikmati oleh pengguna, perlu
dilengkapi dengan prasaranalain, yang disebut prasarana
bangunanatauutilitas bangunan.
Utilitas Bangunan merupakan kelengkapan dari suatu bangunan gedung,
agarbangunan gedung tersebut dapat berfungsi secara optimal. Disamping itu
penghuninyaakan merasa nyaman, aman, dan sehat.
b. Uraian Pekerjaan Plumbing

1) Air Bersih Sistem
a) Pipa distribusi dalam gedung diambil dari Ground Watertank dipompa
menggunakan pipa utama Gip Ø 3/4”, distribusi air bersih menggunakan
pipa Gip ½” penyediaan air (PDAM/Sumur Suntik).
b) Sistem tangki atap

LAPORAN ANTARA
Air bersih dari Ground Watertank akan dipompa melalui pipa menuju Top
Watertank, dengan kapasitas penampungan atap +/- 4.000 Liter. Akan
dialirkan menuju lantai-lantai bangunan menggunakan pompa tekan
sehingga tekanannya dapat terjaga.
2) Kotoran Cair
a) Sistem pendistribusian air kotor dari lavatory dari floor drain dialirkan
langsung kedalam Saft menuju pipa pembuangan Ø 4”, menuju saluran
keliling bangunan dan disalurkan menuju Riol Kota.
b) Sistem pendistribusian air kotor dari lavatori dari Wastafel dan Urinoir
dialirkan langsung menuju pipa pembuangan Ø 4”, melalui shaft menuju
saluran keliling bangunan.
c) Sistem pendistribusian kotoran padat dari KM/WC dari Closet dialirkan
langsung menuju pipa pembuangan Ø 4”, melalui shaft menuju
septicktank bangunan.
3) Kotoran Padat (Tinja)
Bak penampung kotoran padat menggunakan Biological Filter Septic Tank
yang terbuat dari bahan fiberglass, dan merupakan Septic Tank Fiber
Glass, yang mengusung produk ramah lingkungan. dilengkapi media
kontak yang dirancang khusus dan dilengkapi dengan system disinfektan
yang penggunaannya dapat disesuaikan dengan kebutuhan sehingga
buangannya tidak menyebabkan pencemaran lingkungan dengan
spesifikasi :
Kapasitas : 6-8 Orang
Dimensi : 200 x 100 150 Cm
Volume : 3.000 Liter
Bahan : Fiebrglass Tebal 3 mm
Pendistribusian kotoran padat dari closet dengan pipa Ø 4”, melalui shaft
menuju septick Tank Biofill.
4) Sampah
Penanggulangan sampah pada bangunan kantor sebaiknya dipisahkan
antara sampah organik dan an-organik, yaitu sampah dapur (pantri) dan

LAPORAN ANTARA
sampah kertas pada ruang kerja. Dalam hal ini sampah kering yang
direkomendasikan akan dibuang melalui shaft sampah, untuk sampah
organik hasil buangan dapur atau pantry akan diberikan perlakuan khusus
dikarenakan sampah tersebut akan berbau busuk jika terlalu lama
mengendap.
Sampah organik penangannya yaitu dengan mengumpulkan dengan
kantong sampah dan dibuang secara manual ke tempat sampah terdekat.
Untuk sampah kering penanganannya akan dibuang lelahui shaft sampah
kemudian diangkut menuju tempat sampah.
BAB IV
PEKERJAAN MEKANIKAL ELEKTRIKAL
Pasal 1
SISTEM ELEKTRIKAL
a. Umum.
Kontraktor harus menawarkan seluruh lingkup pekerjaan yang dijelaskan baik
dalam spesifikasi ini maupun yang tertera dalam gambar, dimana bahan dan
peralatan yang digunakan sesuai dengan ketentuan-ketentuan pada
spesifikasi ini. Bila ternyata terdapat perbedaan-perbedaan antara spesifikasi
bahan atau peralatan yang dipasang dengan spesifikasi yang dipersyaratkan
pada pasal dibawah ini, maka merupakan kewajiban Kontraktor untuk
mengganti bahan atau peralatan tersebut sehinggai sesuai dengan ketentuan-
ketentuan dan disetujui Direksi/Pengawas Lapangan.
b. Uraian Lingkup (Scope) Pekerjaan Mekanikal Electrikal.
Sebagai tertera dalam gambar-gambar rencana, Kontraktor pekerjaan ME ini
harus melakukan pengadaan dan pemasangan serta menyerahkan dalam
keadaan baik dan siap dipergunakan.
Garis besar lingkup pekerjaan yang dimaksud adalah sebagai betikut :
1) Pengadaan dan Pemasangan :

LAPORAN ANTARA
2) Pengadaan dan pemasangan Panel Distribusi PUTR

3) Instalasi pengkabelan.
4) Instalasi penerangan dan kotak kontak.
5) Armature lampu dan lampu-lampu lainnya seperti yang ditunjukkan dalam
gambar rencana.
6) Insfalasi penerangan luar.
7) Instalasi grounding.
8) Melakukan testing dan commissioning.
2. Standard/Rujukan.
a. Peraturan Umum Instalasi Listrik (PUIL 1987)
b. Peraturan Umum Instalasi Penangkal Petir (PUIPP)
c. International Electrotechnical Commission (IEC)
d. SPLN.
3. Ketentuan Bahan dan Peralatan.

a. Panel Tegangan Rendah.
1) Panel tegangan rendah harus mengikuti standard VDE/DIN dan juga
harus mengikuti peraturan IEC dan PUIL.
2) Konstruksi dalam parel-panel serta letak dari komponen-komponen dan
sebagainya harus diatur sedemikian rupa dan setiap kabel diberikan
nomor terminal/kabel, sehingga bila akan dilaksanakan perbaikan-
perbaikan, penyambungan-penyambungan pada komponen-komponen
dapat dengan mudah dilaksanakan tanpa mengganggu komponen-
komponen lainnya.
Pengaturan/penempatan komponen atau peralatan harus
mempertimbangkan juga kemungkinan kenaikan temperatur yang
ditimbulkan, baik oleh komponen-komponen itu sendiri ataupun karena
keterbatasan ruang panelnya.
3) Setiap panel harus mempunyai 5 busbar copper terdiri dari 3 busbar phase
R-S-T, 1 busbar neutra1 dan 1 busbar untuk grounding, kecuali untuk
panel 1 phasa, cukup menggunakan 3 busbar. Besarnya busbar harus

LAPORAN ANTARA
diperhitungkan untuk besar arus tanpa menyebabkan suhu yang lebih dati
65° C.
4) Setiap busbar copper harus diberi warna sesuai peraturan PLN, lapisan
yang dipergunakan untuk memberi warna busbar dan saluran harus dari
jenis yang tahan terhadap kenaikan suhu yang diperbolehkan.
5) Alat ukur yang dipergunakan adalah jenis semi flush mounting dalam
kotak tahan getaran, untuk Ampermeter dan Voltmeter dengan ukuran 96
x 96 mm dengan skala linear dan ketelirian 1% dan bebas dari pengarus
induksi serta ada sertifikasi tera dari LMK/PLN (minimum 1 buah untuk
setiap jenis alat ukur).
6) Ukuran dari tiap-tiap panel harus disesuaikan dengan keadaan dan
keperluan serta semua persyaratan yang berlaku sesuai dengan yang
telah disetujui Perencana.
b. Kabel Tegangan Rendah.
1) Kabel-kabel yang dipakai harus dapat dipergunakan untuk tegangan min.
0,6 KV untuk kabel NYM, NYY, NYMHY, Coaxial Kabel, Kabel UTP Cat6
dengan spesifikasi :
a) Conductor : Plain wpper (NYM & NYY), solid or stranded (NYY),
b) Insultaion : PVC
c) Core Filter : Compound Elastic/Soft PVC
d) Sheat : PVC.
2) Pada prinsipnya kabel-kabel yang dipergunakan adalah sebagai berikut :

a) Untuk kabel-kabel instalasi daya dipergunakan jenis NYA dan NYY 2,5
mm.
b) Untuk kabel-kabel instalasi penerangan dipergunakan jenis NYM.
c) Untuk kabel instalasi Tata Suara menggunakan jenis NYMHY.
d) Untuk kabel MATV dan CCTV menggunakan kabel Coaxial
e) Untuk kabel network menggunakan kabel UTP Cat 6
f) Kabel-kabel daya yang ke sub-sub panel harus disertai dengan kabel
BC atau NYA sebagai kawat pentanahan dengan diameter sama
dengan diameter kabel feedernya.

LAPORAN ANTARA
g) Sebelum dipergunakan, kabel dan peralatan bantu lainnya harus

dimintakan persetujuan terlebih dahulu.
h) Penampang kabel minimum yang dapat dipakai 2,5 mm2.
c. Syarat Khusus (lampu, saklar, kotak kontak, cable ladder/tray, dll).
a. Lampu SL
b. Pada Ruang Kerja.
c. TebaI plat besi untuk lighting fixtures tersebut minimum 0,7 mm.
d. Ballast (Transformator) untuk lampu SL harus dari bahan Low
Loss Type.
e. Condensor yang dipasang seri pada lampu-lampu SL harus dapat
memberikan koreksi factor (cos phi) total minimal 0,85.
f. Fitting lampu SL type.
g. Finishing untuk lampu SL harus di Cat Oven/Powder Coating.
1. Syarat Umum.
a. Semua lighting fixtures menggunakan cat bakar bebas dan karat,
dengan ICI acrylic paint warna putih susu, contoh harus disetujui
deh Perencana/Direksi Pengawas.
b. Konstruksi lighting fixtures pada umumnya harus memberikan
efisiensi penerangan yang maksimal, rapih kuat sera sedemikian
rupa hingga pekerjaan-pekerjaan seperti panggantian lampu,
pembersihan, pemeriksaan dan pekerjaan pemeliharaan dengan
mudah dapat dilaksanakan.
c. Pada semua lighting fixtures harus ditanahkan (grounding).
2. Kotak Kontak dan Saklar.
a. Kotak-kontak dan saklar yang akan dipasang pada dinding
tembok bata adalah type pemasangan masuk/inbow (Rush-
mounting).
b. Kotak-kontak rating 16 A dan mengikuti standard VDE.
c. Flush-box (inbouw doss) untuk tempat saklar, kotak-kontak
dinding dan push button harus dipakai dan jenis bahan bakely
atau metal dari produk yang sama.

LAPORAN ANTARA
d. Kotak-kontak dinding yang dipasang 50 cm dan permukaan lanlai.

Pada ruang-ruang yang basah/lembab harus dan jenis water dicht
(WD) sedang untuk saklar dan isolating switch dipasang maksimal
130 cm dan permukaan lantai.
e. Kodak kontak khusus/Industrial type, untuk area tertentu, akan
ditentukan kemudian.
Spesifikasi dan kotak kontak industrial type adalah sebagai barikut :
¾ Type : Surface mounting socket Outlets c/w plug
¾ Material : Polyester-polyamide cover slainless steel screw parts
Protection Index : IP 66
¾ Operation temperature : - 600 - + 600°C
¾ Vollage operation : 220-240 V atau 380-415 V
¾ Rated Current : 16 A & 63 A.
¾ Pole of Configurations : 2P + E, 3P + E atau 3P + E + N.
3. Konduit.
a. Konduit yang digunakan, harus memenuhi standard yang
berlaku (British Standard-BS dan Elecbonical Standardization
CENELEC) untuk pengujian karakteristik bahan antara lain,
tahan terhadap bahaya kebakaran tingan kelenturannya dan
lahan terhadap getaran mekanis (tidak mudah pecah) pada saat
pengecoran lantai atau kolom beton.
b. Konduit yang dipakai adalah dan jenis PVC High Impact atau
metal conduit, dimana diameter dalam dari konduit minimum 1,5
kali diameter kabel dan minimum diameter dalam adalah 10 mm,
atau dinyatakan lain pada gambar. Sedangkan untuk FRC (Fina
Recistance Cable) menggunakan G.1.P dengan diameter 2 ½
kali diameter kabel.
c. Konduit yang dipasang harus dilengkapi dengan segala
Accessoriesnya dan material/ bahan yang sama dengan
konduitnya seperti; coupling, saddles, inspecbon elbows,
reducens, locknuts, terminal boxes dan berbagai perlengkapan

LAPORAN ANTARA
lainnya, untuk memudahkan baik pada saat pelaksanaan

maupun saat perawatan.
4. Grounding.
a. Kawat grounding menggunakan kawat telanjang (Bare Copper
Conductor).
b. Besarnya kawat grounding minimal berpenampang sama
dengan penampang kabel masuk (incoming feeder).
c. Elektroda pentanahan untuk grounding digunakan pipa
galvanized minimal berdiameter 11/4”, diujung pipa dipasang
copper rod sepanjang 0,5 meter.
d. Nilai tahanan grounding untuk panel-panel maksimum 2 ohm,
diukur setelah tidak turun hujan selama 3 hari berturut-turut.
e. Kedalaman grounding minimum 6 meter.
4. Perawatan Teknis Pemasangan.

a. Panel-panel.
1) Panel-panel harus dipasang sesuai dengan petunjuk dari pabrik
pembuatnya dan harus rata (horizontal/waterpas).
2) Setiap kabel yang masuk/keluar dan panel harus dilengkapi dengan gland
dan karet atau panutup yang rapat tanpa adanya permukaan yang tajam.
3) Pada lokasi-lokasi yanq khusus (shaft listrik, gudang atau penerangan
luar), panel-panel harus diperlengkapi dengan lubang-lubang ventilasi
yang cukup.
4) Khusus untuk panel-panel type free standing, harus diberi alas dengan
menggunakan besi kanal UNP 100 x 50 x 5 mm.
5) Untuk panel-panel yang banyak menggunakan komponen kontroll/busbar
atau banyak menggunakan alat ukur harus dilengkapi dengan terminal
blok yang baik mutunya (lihat item produk).
6) Panel-panel yang dilengkapi dengan magnetic contactor dan start/stop
push button, harus dibuat sedemikian rupa sehingga mudah dalam
mengoperasikannya dan estetik.
7) Ketinggian panel-panel type wall mounting harus menurut PUIL 1987.

LAPORAN ANTARA
8) Semua panel harus ditanahkan.

9) Kabel-kabel.
10) Semua kabel dikedua ujungnya harus diberi tanda dengan kabel mark
yang jelas dan tidak mudah lepas untuk mengidentifikasikan arah beban.
11) Setiap kabel daya pada ujungnya harus diberi isolasi berwarna untuk
mengidentifikasikan phasanya sasuai dengan WIL 1987 pasal 701.
Sedangkan untuk kabel instalasi penerangan (NYM) yang digunakan
harus terdiri dari 4 macam warna sesuai dengan ketentuan PUIL (R, S, T,
Neutra1 dan grounding).
12) Kabel daya yang dipasang pada shaft/dinding bangunan harus diletakkan
diatas tangga kabel (cable leadder) atau cable tray yang semuanya ditata
dan diklem dengan rapi.
13) Setiap tarikan kabel tidak diperkenankan adanya sambungan, kecuali
pada kabel penerangan.
14) Untuk kabel dengan diameter 16 mm2 atau lebih harus dilengkap dengan
sepatu kabel untuk terminasinya.
15) Pemasangan sepatu kabel yang berukuran 70 mm2 atau lebih harus
mempergunakan alat pres hidraulis yang kemudian disolder dengan timah
pateri.
16) Semua kabel yang ditanam harus pada kedalaman 80 cm minimum,
dimana sebelum kabel ditanam ditempatkan lapisan pasir setebal 15 cm
dan diatasnya diamankan dengan batu tata Cikarang sebagai
pelindungnya. Lebar galian minimum adalah 40 cm atau disesuaikan
dengan jumlah kabel.
17) Untuk kabel feeder yang dipasang didalam trench harus mempergunakan
kabel support, minimum setiap jarak 50 cm.
18) Pada route kabel setiap 25 m dan disetiap belokan harus ada tanda arah
jalannya kabel.
19) Kabel yang ditanam dan menyeberangi selokan atau jalan atau instalasi
lainnya harus ditanam lebih dalam dan 60 cm dan diberikan pelindung pipa
galvanized dengan diameter minimum 2 ½ kali panampang kabel.

LAPORAN ANTARA
20) Semua kabel yang dipasang diatas langit-langit harus diletakkan pada
Cable Ladder.
21) Semua kabel yang akan dipasang menembus dinding atau beron harus
dibuatkan sleeve dan pipa galvanis dengan diameter minimum 2 ½ kali
penampang kabel.
22) Penyambungan kabel untuk penerangan dan kotak kontak harus didalam
kotak terminal yang terbuat dan bahan yang sama dengan bahan
konduitnya dan dilengkapi dengan skrup untuk tutupnya dimana tebal
kotak terminal tadi minimum 4 cm.
23) Setiap pamasangan kabel daya harus diberikan cadangan kurang lebih
1m disetiap ujungnya.
24) Penyusunan konduit diatas cable leadder harus rapi dan tidak saling
menyilang.
25) Penyambungan kabel untuk penerangan dan kotak kontak harus didalam
kotak penyambungan dan memakai alat penyambung barupa las-dop
merk Legrand atau 3 m dengan memberi isolasi terlebih dahulu. Warna
isolasi harus sama dengan warna kabelnya.
b. Lampu Penerangan.
1) Jenis lampu yang digunakan yaitu jenis lampu SL
2) Pemasangan lampu penerangan harus disesuaikan dengan rencana
plafond dan tata lampu serta disetujui oleh Direksi/Pengawas Lapangan.
3) Lampu tidak diperkenankan memberikan beban kepada rangka plafond
yang terbuat dari bahan aluminium.
c. Kotak Kontak dan Saklar.
1) Kotak kontak dan saklar yang akan dipakai adalah type pemasangan
masuk dan dipasang pada ketinggian 50 cm dari level lantai, untuk kotak
kontak biasa 150 cm dari level lantai, dan untuk kotak kontak AC dipasang
dengan ketinggian yang sesuai dari lantai.
2) Kotak kontak dan saklar yang dipasang pada tempat yang lembab harus
type water dicht (bila ada).

LAPORAN ANTARA
d. KWH Meter.
1) Penempatan KWH meter baik dalam panel-panel utama maupun yang
terpasang dalam sub-sub panel harus diletakkan sedemikian rupa
sehingga mudah dilihat/dibaca dengan baik.
2) Koordinasi penempatan KWH meter ditentukan kemudian dilapangan
setelah disepakati barsama Arsitek.
e. Lampu Penerangan.
1) Pemasangan lampu penerangan disesuaikan dengan rencana plafond
Arsitek dan disetujui Pengawas Lapangan.
2) Lampu tidak diperkenankan memberi beban pada rangka plafond yang
terbuat dan bahan aluminium.
3) Tiang lampu penerangan luar dipasang tegak lurus.
4) Lampu penerangan luar dibuat dengan pondasi dan dipasang kotak
pengaman (fuse box ) pada ketinggian maximum 50 cm dari tanah.
5. Pengujian.
a. Umum.
Sebelum semua peralatan utama dan sistem dipasang, harus diadakan
pengujian secara individual. Peralatan tersebut baru dapat dipasang setelah
dilengkapi dengan sertifikatkat pangujian yang baik dari pabrik yang
bersangkutan dan LMK/PLN sarta instansi lain yang berwenang untuk itu.
Setelah paralatan tersebut dipasang, harus diadakan pengujian secara
menyeluruh dari sisbm, untuk menjamin bahwa sistem berfungsi dengan baik.
Semua biaya untuk mendapatkan sertifikat Iulus pengujian dan peralatan
untuk pengujian yang perlu disediakan oleh Kontraktor menjadi tanggung
jawab Kontraktor sandiri.
b. Peralatan dan Bahan.
Peralatan dan bahan Instalasi Listrik yang harus diuji.
1) Panel-panel tegangan rendah.
Panel-panel tersebut harus dilengkapi dengan sertifikat Iulus pengujian
dan pembuat panel yang menjamin bahwa setiap peralatan dalam panel
tersebut berfungsi baik dan bekerja sempurna dalam keadaan operasional

LAPORAN ANTARA
maupun gangguan berupa undervoltage, over current, overthennis, short

circuit dan lain-lain serta merger antara fasa, fasa netral, fasa nol.
2) Kabel-kabel tegangan rendah.
Untuk kabel tegangan rendah, sertifikat Iulus pengujian harus dari PLN
yang terutama menjamin bahan isolasi kabel baik serta tidak melanggar
ketentuan-ketentuan PLN tentang isolasi kabel tegangan rendah,
pengujian dengan megger tetap harus dilaksanakan, dengan nilai tahan
isolasi minimum 50 mega Ohm. Penyalaan baru boleh diiaksanakan
apabila dinyatakan Iulus oleh Direksi Lapangan yang didasarkan pada
hasil pergukuran (data) langsung dari semua instalasi.
3) Lighting Fixtures.
Setiap lighting fixtures yang menggunakan ballast dan kapasitor harus
dilakukan pengujian atau pengukuran faktor daya (cos phi). Dalam hal ini
faktor daya yang diperbolehkan minimal 0,85.
4) Motor-motor Litrik.
a) Motor-motor listrik yang terpasang, harus dari type yang sesuai dengan
pemakaian dan lokasi dimana motor-motor tersebut dipasang.
b) Pengukuran tahanan isolasi motor-motor listrik harus dilakukan.
c) Pemasangan motor-motor listriik bisa dilaksanakan setelah
penunjukkan hasil pengukuran tidak melanggar ketentuan-ketentuan
PUIL 1987.
6. Peralatan Maintenance.
Kontraktor diwajibkan menyerahkan peralatan Maintenace (Tools kit) untuk semua
system yang terpasang sesuai dengan produknya masing-masing. Semua
peralatan tersebut harus baru dan asli.
7. Produk.
Bahan atau peralatan harus memenuhi spesifikasi.
Kontraktor dimungkinkan untuk mengajukan alternatif lain yang setara dengan
yang dispesifikasikan ke MK. Kontraktor baru bisa mengganti bila ada persetujuan
resmi dan tertulis.
Produk bahan dan peralatan pada dasarnya adalah sebagai berikut :
Bahan/Peralatan Merk/Pembuat

LAPORAN ANTARA
a) Terminal Block
b) MCCB, MCB
c) Pembuat Panel
d) Kabel
e) Conduit High Impact
f) Konduit PVC, AW
g) GIP Med. Class
h) Cable Mark
i) Lampu :
RMI AL + Keranjang
SL Type Downlight
SL Bulb Type Baret
SL Type Spot Flood Light
j) Kotak Kontak
k) Kotak Kontak Industry/Isolating Switch
l) Saklar Biasa
m)Saklar Photosell untuk lampu yang berada diluar gedung
n) Metal Conduit
o) Cable Leadder/Tray

Laporan Antara... Ok

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Antara... Ok

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PEMBANGUNAN ISDC GORONTALO KORLANTAS POLRI T.

Dalam Laporan Akhir ini memuat substansi pembahasan, yang meliputi:

Makassar, Juli 2019

Ir. Muh. Ais Adam

PT. TEKNIK EKSAKTA I

KATA PENGANTAR ...................................................................................................... I

BAB II. KRITERIA DESAIN

BAB III. METODOLOGI PERENCANAAN

PT. TEKNIK EKSAKTA II

BAB IV. SURVEY DAN ANALISIS DATA

PT. TEKNIK EKSAKTA III

BAB II. KRITERIA DESAIN

BAB III. METODOLOGI PERENCANAAN

BAB IV. SURVEY DAN ANALISI DATA

PT. TEKNIK EKSAKTA IV

Gbr 4.5 Profil Penampang Melintang pada STA 0+020 ............................ 71

PT. TEKNIK EKSAKTA V

PT. TEKNIK EKSAKTA VI

Berdasarkan Surat Perjanjian Kerja Jasa Konsultansi No.

1.1 LATAR BELAKANG

Penyelenggaraan pendidikan dan pelatihan pengemudi yang dapat menjamin

PT. TEKNIK EKSAKTA 1

keselamatan dan juga sebagai upaya untuk menyiapkan dan meningkatkan

Adapun tujuan utama dalam Pembangunan Indonesia Safety Driving Centre

1.2 MAKSUD, TUJUAN DAN SASARAN

PT. TEKNIK EKSAKTA 2

memenuhi tingkat perekonomian yang tinggi sehingga tingkat pelayanan ISDC

1.4 RUANG LINGKUP PEKERJAAN

PT. TEKNIK EKSAKTA 3

4. Penyusunan Rencana Detail antara lain membuat :

1.5 OUTPUT ATAU HASIL PERENCANAAN

a) Rencana kerja penyedia jasa secara meyeluruh;

PT. TEKNIK EKSAKTA 4

b) Mobilisasi tenaga ahli dan tenaga pendukung;

2. Laporan Tahap Pra Rencana

a) Gambar denah ukuran A3

3. Laporan Tahap Pengembangan Rencana

a) Gambar-gambar pengembangan rencana ukuran A3

a) Gambar-gambar rencana teknis/DED

5. Ringakasan Eksekutif Summary

Ringkasan eksekutif summary dilaporkan sebanyak 5 (lima) buku laporan.

PT. TEKNIK EKSAKTA 5

Animasi (5 menit) dan 3D dilaporkan sebanyak 2 (dua) set.

1.6 GAMBARAN LOKASI PEKERJAAN

Lokasi Pekerjaan terletak di jalan Tahir

Gambar 1.1. Lokasi Kegiatan Pembangunan Indonesia Safety Driving Center

PT. TEKNIK EKSAKTA 6

1.7 DASAR HUKUM PELAKSANAAN KEGIATAN

PT. TEKNIK EKSAKTA 7

1.8 METODOLOGI DAN RENCANA KERJA

PT. TEKNIK EKSAKTA 8

Gambar 1.2. Kerangka Metodologi dan Rencana Kerja

Gambar 1.2. Kerangka Meodologi dan Rencana Kerja

PT. TEKNIK EKSAKTA 9

1.9 URAIAN TAHAPAN PERENCANAAN

1. Tahapaan Konsep Perencanaan

a) Konsep penyiapan rencana teknis, termasuk konsep organisasi, jumlah

a) Gambar-Gambar rencana tampak.

3. Tahapaan Pengembangan Rancangan

a) Rencana arsitektur, beserta uraian konsep Arsitektur.

a) Membuat gambar-gambar detail.

PT. TEKNIK EKSAKTA 10

d) Rencana anggaran biaya pekerjaan (RAB) konstruksi berdasarkan