PROPOSAL PENELITIAN SKRIPSI

ANALISIS BANGUNAN PELINDUNG PANTAI

( REVETMENT ) DENGAN BAHAN TETRAPOD DI
PANTAI INDAH KABUPATEN BENGKULU UTARA

Diajukan untuk Memenuhi Persyaratan dalam Menyelesaikan Pendidikan

Tingkat Sarjana (S-1) pada Program Studi Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Bengkulu

Oleh :

M. IRFAN AKBAR
G1B019048

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS BENGKULU
2023
 LEMBAR PENGESAHAN

ANALISIS BANGUNAN PELINDUNG PANTAI

( REVETMENT ) DENGAN BAHAN TETRAPOD DI
PANTAI INDAH KABUPATEN BENGKULU UTARA
Oleh:

M. IRFAN AKBAR
G1B019048

Menyetujui,
Dosen Pembimbing Utama Dosen Pembimbing Pendamping

Ir. Besperi, S.T., M.T Dr. Ir. Gusta Gunawan, S.T.,M.T

NIP. 196904172000121001 NIP. 197303181998021001

Dosen Penguji 1 Dosen Penguji 2

Dr. Ir. Khairul Amri, S.T.,M.T., IPM. AER. Makmun Reza Razali, S.T.,M.T
NIP. 197202121998021002 NIP. 197511172009121001

Mengetahui,
Dekan Fakultas Teknik Universitas Bengkulu

Ir. Faisal Hadi, S.T.,M.T.

NIP. 197707132002121005

i
 KATA PENGANTAR

Assalamualaikum wr.wb

Alhamdulillahirobbil’alamin, puji syukur penulis ucapkan atas kehadirat Allah

SWT yang telah melimpahkan rahmat hidayah dan karunia-Nya sehingga penulis
dapat menyelesaikan proposal penelitian skripsi dengan judul “Analisis Bangunan
Pelindung Pantai (Revetment) Dengan Bahan Tetrapod Di Pantai Indah Kabupaten
Bengkulu Utara”, sebagai syarat untuk mencapai gelar sarjana pada Program
Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Bengkulu.
Pada Penyusunan proposal ini, penulis dibantu dan didukung oleh berbagai
pihak, oleh karena itu dalam kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih
yang sebesar-besarnya kepada:

1. Ir. Faisal Hadi, S.T.,M.T., selaku dekan Fakultas Teknik Universitas

Bengkulu.
2. Ir. Mukhlis Islam, S.T., M.T., selaku Ketua Program Studi Teknik Sipil
Universitas Bengkulu.
3. Dr. Ir. Hardiansyah, S.T., M.T., selaku dosen pembimbing akademik.
4. Ir. Besperi, S.T., M.T., selaku dosen pembimbing utama atas ide dan
gagasannya serta kesediaan waktu dalam penyusunan skripsi ini.
5. Dr. Ir. Gusta Gunawan, S.T., M.T., selaku dosen pembimbing pendamping
skripsi yang telah memberikan arahan, motivasi, dan bimbingan dalam
penyusunan penelitian skripsi ini.
6. Dr. Ir Khairul Amri, S.T., M.T.,IPM.,AER. selaku dosen penguji pertama
yang telah banyak memberikan saran dan kritik dalam penulisan skripsi ini.
7. Bapak Makmun Reza Razali, S.T., M.T., selaku dosen penguji kedua yang
telah banyak memberikan saran dan kritik dalam penulisan skripsi ini.
8. Ibu Wifda, S.Ip., selaku Staff Administrasi Program Studi Teknik Sipil
Universitas Bengkulu yang banyak membantu dalam administrasi.
9. Kedua orang tua dan Keluarga tercinta yang telah memberikan motivasi,
dukungan materil dan moril dalam menjalani kuliah.
ii
10. Teman-teman Teknik Sipil Angkatan Sembilan Belas (Barsteel), yang telah
membantu dalam penyelesaian proposal ini.
11. Penulis sangat mengharapkan kritik dan saran pembaca agar menjadi
dorongan dan motivasi bagi penulis, juga untuk kesempurnaan hasil
penelitian yang akan dilakukan. Semoga proposal ini nantinya dapat
bermanfaat bagi kita semua.

Wassalamualaikum wr.wb

Bengkulu, Juni 2023

M. Irfan Akbar
G1B019048

iii
 DAFTAR ISI

PROPOSAL PENELITIAN SKRIPSI...................................................................

LEMBAR PENGESAHAN....................................................................................i
KATA PENGANTAR............................................................................................ii
DAFTAR ISI..........................................................................................................iv
DAFTAR GAMBAR.............................................................................................vi
DAFTAR TABEL................................................................................................vii
DAFTAR PERSAMAAN...................................................................................viii
DAFTAR NOTASI................................................................................................ix
DAFTAR LAMPIRAN..........................................................................................x
BAB I PENDAHULUAN.......................................................................................1
1.1 Latar Belakang..........................................................................................1
1.2 Rumusan Masalah.....................................................................................2
1.3 Tujuan Penelitian.......................................................................................2
1.4 Manfaat Penelitian.....................................................................................2
1.5 Batasan Masalah........................................................................................3
BAB II TINJAUAN PUSTAKA............................................................................4
2.1 Pantai..............................................................................................................4
2.2 Angin..............................................................................................................6
2.2.1 Distribusi Kecepatan Angin....................................................................7
2.2.2 Konversi Kecepatan Angin.....................................................................7
2.2.3 Mawar Angin (Wind Rose).....................................................................8
2.2.4 Fetch........................................................................................................9
2.3 Pasang Surut...................................................................................................9
2.3.1 Tipe Pasang Surut.................................................................................10
2.3.2 Elevasi Muka Air..................................................................................11
2.4 Gelombang...................................................................................................12
2.4.1 Gelombang Signifikan..........................................................................13
2.4.2 Gelombang Refraksi.............................................................................13
iv
 2.4.3 Peramalan Gelombang..........................................................................14
2.4.4 Pendangkalan Gelombang.....................................................................15
2.4.5 Gelombang Laut Dalam Ekivalen.........................................................16
2.4.6 Gelombang Pecah.................................................................................16
2.5 Bangunan Pelindung Pantai (Revetment).....................................................19
2.6 Analisa Struktur...........................................................................................23
2.7 Penelitian Terdahulu....................................................................................25
BAB III METODE PENELITIAN....................................................................27
3.1 Lokasi Penelitian..........................................................................................27
3.2 Studi Pustaka................................................................................................27
3.3 Metode Pengumpulan Data..........................................................................28
3.3.1 Pengumpulan Data Primer....................................................................28
3.3.2 Pengumpulan Data Sekunder................................................................28
3.4 Alat dan Bahan.............................................................................................29
3.4.1 Alat........................................................................................................29
3.4.2 Bahan....................................................................................................29
3.5 Prosedur Penelitian......................................................................................29
3.5.1 Analisis Desain Revetment Tetrapod....................................................29
3.5.2 Analisis Stabilitas Bangunan Pelindung Pantai....................................30
3.6 Bagan Alir....................................................................................................30
DAFTAR PUSTAKA...............................................................................................
LAMPIRAN..............................................................................................................

v
 DAFTAR GAMBAR
Gambar 2. 1 Definisi Pantai Dan Batasan Pantai.....................................................4
Gambar 2. 2 Sketsa Definisi Pantai Secara Teknik.................................................5
Gambar 2. 3 Grafik Hubungan Kecepatan Angin....................................................8
Gambar 2. 4 Mawar Angin ( Wind Rose).................................................................8
Gambar 2. 5 Tipe Pasang Surut.............................................................................11
Gambar 2. 6 Grafik Peramalan Gelombang...........................................................14
Gambar 2. 7 Grafik Tinggi Gelombang Pecah......................................................16
Gambar 2. 8 Penentuan Kedalaman Gelombang Pecah.........................................17
Gambar 2. 9 Rencana Revetment...........................................................................19

Gambar 3. 1 Peta Lokasi Penelitian 24

vi
 DAFTAR TABEL

Tabel 2. 1Koefisien stabilitas KD untuk berbagai jenis butir.................................22

Tabel 2. 2 Koefisien lapis......................................................................................23

vii
 DAFTAR PERSAMAAN
Persamaan 2. 1 Kecepatan Angin Pada Ketinggian 10 m....................................7
Persamaan 2. 2 Hubungan Antara Angin di Darat Dan di Laut...........................7
Persamaan 2. 3 Faktor Tegangan Angin..............................................................7
Persamaan 2. 4 Fetch Rerata Efektif....................................................................9
Persamaan 2. 5 Cepat Rambat Gelombang........................................................13
Persamaan 2. 6 Panjang Gelombang..................................................................13
Persamaan 2. 7 Koefisien Refraksi....................................................................14
Persamaan 2. 8 Koefisien Pendangkalan...........................................................15
Persamaan 2. 9 Tinggi Gelombang Laut Dalam Ekivalen.................................15
Persamaan 2. 10 Pengaruh Dasar Laut Terhadap Gelombang.............................16
Persamaan 2. 11 Hukum Snell.............................................................................16
Persamaan 2. 12 Berat Minimum Batu................................................................18
Persamaan 2. 13 Tebal Lapis Pelindung..............................................................18
Persamaan 2. 14 Lebar Puncak............................................................................19
Persamaan 2. 15 Berat Toe Protection.................................................................19
Persamaan 2. 16 Tinggi Toe Protection...............................................................19
Persamaan 2. 17 Lebar Toe Protectiono..............................................................20

viii
 DAFTAR NOTASI
U (10 ) = Kecepatan angin pada ketinggian 10 m
y = Ketinggian permukaan angin (y < 20)
RL = Hubungan antara angin di darat dan di lau
Uw = Kecepatan angin di darat (m/s)
UL = Kecepatan angin di laut (m/s
UA = Faktor tegangan angin (m/s)
F eff = Fetch rata-rata efektif (km)
Xi = Panjang segmen fetch yang diukur dari titik observasi gelombang ke
ujung akhir fetch (km)
α = Deviasi pada kedua sisi dari arah angin, dengan menggunakan
pertambahan 6° sampai sudut sebesar 42° pada kedua sisi dari arah
angin
C = Cepat rambat gelombang (m/s)
L = Panjang gelombang (m)
T = Periode gelombang (s)
d = Kedalaman air (m)
α1 = Sudut antara garis puncak gelombang dengan garis kontur dasar laut
titik yang tinjau (°)
C1 = Cepat rambat gelombang (m/s)
C0 = Cepat rambat gelombang di laut dalam (m/s)
Kr = Koefisien refraksi
α0 = Sudut antara garis puncak gelombang di laut dalam dan garis kontur
dasar laut (°)
Ks = Koefisien shoaling (pendangkalan)
H0 = Tinggi gelombang di laut dalam (m)
H' 0 = Tinggi gelombang laut dalam ekivalen (m)
Hb = Tinggi gelombang pecah (m)
L0 = Panjang gelombang di laut dalam (m)
H1 = Tinggi gelombang pada gelombang tertentu (m)

ix
Hs = Tinggi gelombang signifikan (m)

x
 DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1. 1 Dokumentasi Survei Pendahuluan..............................................1

xi
 BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang

Indonesia adalah negara yang memiliki daerah perairan yang lebih luas
daripada luas daratannya. Indonesia memiliki sekitar 17.500 pulau, bergaris pantai
sepanjang 81.000 km. Sekitar 62 % luas wilayah Indonesia adalah lautan dan
perairan, hal ini dikonfirmasi dari data KKP. Provinsi Bengkulu terletak di pesisir
barat pulau Sumatera. Garis pantainya terhubung langsung dengan Samudera
Hindia sepanjang 525 km. Beberapa provinsi lainnya yang berbatasan adalah
Provinsi Sumatera Barat dan Provinsi Jambi di utara, Provinsi Sumatera Selatan di
timur, dan Provinsi Lampung di selatan. Secara geografis, Provinsi Bengkulu
terletak di antara 02°16' - 03°31' LS dan 101°01' - 103°41' BT. Wilayahnya
terdiri dari 9 kabupaten, 1 kota, 128 kecamatan, 172 kelurahan, dan 1.341 desa
dan luas wilayahnya 19.919,33 km2.
Pada Wilayah Kabupaten Bengkulu Utara yang menjadi objek penelitian kali
ini memiliki intensitas pantai yang panjang mencapai 262,63 km. Sebanyak 40
desa berada di daerah pesisir pantai dengan potensi perikanan laut sekitar 13.060
ton per tahun, ditambah dengan produksi pertambangan mencapai angka 200 ribu
per tahunnya (RAD Kemaritiman, 2017). Hal itu menjadikan daerah pesisir pantai
ini menjadi mata pencaharian yang bergerak di bidang pariwisata dan perikanan
bagi masyarakat sekitar. Daerah pesisir pantai ini tentunya harus diimbangi pula
dengan bangunan pengaman pantai, mengingat wilayah geografisnya yang
berbatasan langsung dengan Samudera Hindia agar tidak terjadinya abrasi.
Revetment merupakan salah satu bangunan pelindung pantai yang difungsikan
sebagai dinding pantai. Kegunaannya adalah sebagai dinding pemisah antara
perairan yang ada dipantai dan daratan. Selain itu, keberadaan revetment bisa
sekaligus melindungi pantai dari pengikisan dan limpasan pada gelombang
menuju daratan, Penyebab utama dari adanya bangunan pelindung pantai
(revetment) ini adalah untuk mencegah adanya abrasi, ditakutkan adanya nanti
infrastruktur sekitar pantai yang akan tergerus akibat abrasi di wilayah sekitar,
seperti jalan dan tempat wisata. Maka untuk mencegah itu dalam Perencanaan ini
direncanakan revetment dari bahan tetrapod. Tetrapod mempunyai bentuk sumbu-

1
sumbu dari tiga kakinya berada pada bidang datar. Pada perencanaan ini memilih
bahan tetrapod karena instalasi yang mudah dan kemudahan dalam mendapatkan
material, dan desain ukurannya yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan di
lapangan serta umur material yang relatif panjang menjadi alasan memilih bahan
tetrapod dari pada bahan lainnya.

1.2 Rumusan Masalah

Rumusan masalah dalam penelitian ini adalah sebagai berikut :
1. Bagaimana stabilitas bangunan revetment dengan bahan tetrapod terhadap
gelombang yang terjadi di Pantai Indah Desa Air Petai, Kecamatan Putri Hijau
Kabupaten Bengkulu Utara.
2. Bagaimana dimensi bangunan revetment tetrapod yang memiliki stabilitas
yang baik dan aman terhadap gelombang di Pantai Indah Bengkulu Utara.
3. Bagaimana perbandingan antara bangunan revetment di lokasi dengan bahan
tetrapod yang akan didesain di Pantai Indah Kabupaten Bengkulu Utara
1.3 Tujuan Penelitian
Tujuan dalam penelitian ini adalah sebagai berikut :
1. Menganalisis bangunan revetment dengan bahan tetrapod yang memiliki
stabilitas baik dan aman terhadap gelombang di Pantai Indah Kabupaten
Bengkulu Utara
2. Mendesain bangunan revetment dengan bahan tetrapod yang aman terhadap
gelombang di Pantai Indah Kabupaten Bengkulu Utara
3. Mengetahui perbandingan revetment yang sudah ada dilokasi dengan desain
ulang revetment tetrapod yang aman terhadap gelombang

1.4 Manfaat Penelitian

Manfaat yang diperoleh dari penelitian ini adalah :
1. Diharapkan memberikan referensi dan literatur dalam melakukan evaluasi
bangunan pemecah gelombang (revetment) agar berfungsi secara optimal.
2. Diharapkan menambah wawasan tentang bangunan-bangunan pelindung pantai
dan cara penanggulangan kerusakan pada pantai
3. Diharapkan dapat digunakan sebagai acuan dalam perencanaan bangunan
pengaman pantai (revetment) di Pantai Indah, Kabupaten Bengkulu Utara.

2
1.5 Batasan Masalah
Batasan masalah dalam penelitian ini adalah sebagai berikut :

1. Penelitian dilakukan di Pantai Indah Kabupaten Bengkulu Utara dengan

batasan wilayah penelitian di bangunan revetment.
2. Bangunan revetment dengan bahan tetrapod yang didesain pada penelitian ini
merupakan revetment dengan bahan tetrapod dengan dimensi yang sesuai
dengan keadaan gelombang yang terjadi di wilayah tersebut.
3. Gelombang yang ditinjau merupakan gelombang yang disebabkan oleh
pengaruh angin, sedangkan pengaruh tsunami dan gempa tidak diperhitungkan.
4. Investigasi sedimentasi, abrasi dan geoteknik tidak ditinjau.
5. Pengukuran dan pengamatan dilapangan menggunakan alat theodolite yang
dianggap telah terkalibrasi

3
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Pantai
Pantai adalah sebuah bentuk geografis yang terdiri dari pasir dan, dan terdapat
di daerah pesisir laut. Daerah pantai menjadi batas antara daratan dan perairan
laut. Pantai terbentuk karena adanya gelombang yang menghantam tepi daratan
tanpa henti, sehingga mengalami pengikisan (Raihansyah, dkk, 2016). Menurut
Triatmodjo (2012) ada dua istilah tentang kepantaian dalam Bahasa Indonesia
yang sering rancu pemakaiannya, yakni antara pesisir (coast) dan pantai (shore).
Coast (pesisir) adalah daerah daratan yang berada di tepi laut dimana daratan
tersebut masih mendapat pengaruh laut seperti pasang surut dan perembesan air
laut. Pantai (Shore) adalah suatu daerah di tepi perairan yang dipengaruhi oleh air
pasang tertinggi dan terendah. Garis pantai adalah garis batas antara daratan dan
air laut, dimana posisinya tidak tetap dan dapat berpindah sesuai dengan pasang
surut air laut dan erosi pantai yang terjadi (Triatmodjo, 1999). Definisi dan
batasan pantai dapat dilihat pada gambar 2.1

Sumber : Raihamsyah dkk, 2017

Gambar 2.1 Definisi Pantai Dan Batasan Pantai

Berdasarkan gambar 2.1 dapat dijelaskan mengenai beberapa definisi
tentang kepantaian, antara lain:
1. Pantai adalah daerah di tepi perairan (laut atau danau) sebatas antara surut
terendah dengan pasang tertinggi.

4
2. Daerah pantai adalah suatu pesisir beserta perairannya dimana pada daerah
tersebut masih terpengaruh baik oleh aktivitas darat maupun aktivitas marin.
3. Pesisir adalah tepi laut yang masih terpengaruh oleh aktivitas marin.
4. Perairan pantai adalah daerah perairan yang masih terpengaruh aktivitas
daratan.
5. Sempadan pantai adalah daerah sepanjang pantai yang diperuntukkan bagi
pengamanan dan pelestarian pantai.
Sehubungan dengan wilayah pantai yang merupakan pertemuan antara
darat dan laut, maka kawasan ini mempunyai ciri yang khas. Pada wilayah pantai
yang mengarah ke arah laut dibatasi oleh pengaruh fisik laut dan sosial ekonomi
bahari, sedangkan yang mengarah ke arah darat dibatasi oleh pengaruh proses
alami dan kegiatan manusia terhadap lingkungan darat. Secara teknis, pantai
dideskripsikan dengan sketsa seperti pada Gambar 2.2.

Sumber : Triadmojo, 1999

Gambar 2.2 Sketsa Definisi Pantai Secara Teknik

Berdasarkan sketsa pada Gambar 2.2 Triatmodjo (2012) dalam
bukunya memaparkan bahwa secara teknis garis gelombang pecah pada pantai
merupakan batas perubahan perilaku gelombang pecah ke arah laut dan juga
transpor sedimen pantai. Daerah dari garis gelombang pecah ke arah laut disebut
dengan offshore. Daerah yang terbentang ke arah pantai dari garis gelombang
pecah dibedakan menjadi tiga daerah yaitu breaker zone, surf zone, dan swash
zone. Daerah gelombang pecah (breaker zone) adalah daerah dimana gelombang
yang datang dari laut (lepas pantai) mencapai ketidakstabilan dan pecah. Surf zone
adalah daerah yang terbentang antara bagian dalam dari gelombang pecah dan
batas naik turunnya gelombang di pantai. Swash zone adalah daerah yang dibatasi

5
oleh garis batas tertinggi naiknya gelombang dan batas terendah turunnya
gelombang di pantai.
Pada umumnya sistem pantai di Provinsi Bengkulu yang berada pada Wilayah
Barat Sumatra merupakan zona pantai yang aktif, mulai dari gumuk pasir (sand
dune), berm, shoreline, surf zone sampai ke sand bar. Semuanya selalu berubah-
ubah dari satu waktu ke waktu yang lain. Shoreline (garis pantai), surf zone dan
sand bar di beberapa daerah dapat berubah dalam orde hari, sedangkan sand dune
umumnya berubah dalam orde ratusan tahun (Sulaiman, dkk, 2008).
Kondisi pantai yang ada di Provinsi Bengkulu termasuk pantai yang rawan
akan hempasan gelombang secara intensif. Alasan tersebut yang menjadikan
beberapa lokasi pantai yang tidak diperbolehkan untuk bermain dan mandi
disekitarnya.Pada dasarnya hempasan gelombang secara intensif dapat disebabkan
oleh beberapa faktor yang ada pada suatu wilayah, termasuk kondisi angin pada
wilayah tersebut. Hal tersebut menjadi faktor besar yang menyebabkan kondisi
pantai menjadi zona aktif.
2.2 Angin
Angin adalah udara yang bergerak karena adanya perbedaan tekanan di
permukaan bumi. Angin bergerak dari daerah yang tekanan tinggi ke daerah
tekanan rendah. Angin yang bertiup di permukaan bumi disebabkan oleh
perbedaan cara penerimaan radiasi matahari, sehingga menyebabkan perbedaan
suhu. Perbedaaan suhu meyebabkan perbedaan tekanan dan akhirnya
menimbulkan gerakan udara. Karena perbedaan panas yang kuat antara udara
darat dan udara laut, atau antara udara dataran tinggi (pegunungan) dan dataran
rendah (lembah), mengakibatkan perubahan panas antara siang dan malam hari itu
merupakan gaya gerak utama system angin harian (Habibie dkk, 2011).
Menurut Waskita (2020) ketinggian, panjang, dan periode gelombang angin
di suatu lokasi di lautan ditentukan oleh fetch (lamanya angin bertiup), kecepatan
angin, waktu tempuh, jarak tempuh gelombang pada gelombang pertama dan
kedalaman air laut. Hal tersebut juga menentukan karakteristik gelombang yang
ada. Adapun beberapa faktor yang menentukan karakterisitik gelombang yang
dibangkitkan oleh angin, yaitu lama angin bertiup atau periode angin, kecepatan
angin, dan fetch (Marpen, 2013).

6
2.2.1 Distribusi Kecepatan Angin
Triadmojo (1999) dalam Rinaldi (2020) menjelaskan bahwa kecepatan angin
di atas permukaan laut dibagi menjadi 3 daerah sesuai dengan elevasi di atas
permukaan. Di daerah geostropik yang berada 1000 meter di atas permukaan laut
memiliki kecepatan angin yang konstan. Alat ukur angin tidak selalu berada pada
ketinggian 10 meter diatas rata rata laut, maka kecepatan angina dikonversi ke
ketinggian 10 meter. U(10) ini ditentukan menggunakan persamaan

10 1/7
U(10) = U(y).( ) (2.1)
y

2.2.2 Konversi Kecepatan Angin

Kecepatan angin dinyatakan dalam knot. Satu knot adalah panjang satu menit
garis bujur yang melalui katulistiwa yang ditempuh dalam satu jam, atau 1 knot =
1,852 km/jam = 0,5144 m/det. Data angin biasanya ditampilkan dalam bentuk
tabel dan digunakan untuk meramalkan gelombang yang terjadi di permukaan laut
pada lokasi pembangkitan. Dari hasil pencatatan data angin setiap jamnya dapat
diketahui kecepatan angin tertentu dan durasinya, kecepatan angin maksimum,
arah angin, serta dapat menghitung kecepatan angin rerata harian (Rinaldi, 2020).
Pengukuran vektor kecepatan angin biasanya dilakukan di daratan (U L ).
Padahal di dalam rumus-rumus pembangkitan gelombang data angin yang ada
di atas permukaan laut (U W ). Oleh karena itu dilakukan konversi data angin
daratan menjadi data angin laut. Hubungan antara angin laut dan angin darat
adalah sebagai berikut: (Yannovita, 2019):
Uw
RL = (2.2)
UL
Kecepatan angin U = U W dalam m/s dikoreksi dengan memperhitungkan
faktor tegangan angin (wind-stress factor) sehingga :
U A = 0,71 U w 1,23 (2.3)
Keterangan :
R L= Hubungan antara angin di laut dan di darat
U W = Kecepatan angin di laut (m/dt)
U L= Kecepatan angin di darat (m/dt)

7
U A = Faktor tegangan angin (m/dt)
Grafik hubungan antara angin di atas laut dan angin di atas daratan terdekat
dapat dilihat pada Gambar 2.5.

Sumber : Waskita, 2020

Gambar 2.3 Grafik Hubungan Kecepatan Angin
2.2.3 Mawar Angin (Wind Rose)
Mawar angin (wind rose) merupakan suatu gambar berbentuk lingkaran
sebagai persentase angin yang memiliki penyebaran kelopak seperti mawar di
tengah lingkarannya dengan variasi warna berbeda-beda. Variasi tersebut
menandakan perbedaan kecepatan angin yang terjadi atau suatu gambar yang
memetakan kecepatan dan arah angin dengan sederhana (Fitriansyah, 2014).
Mawar angin (wind rose) menggambarkan frekuensi kejadian pada tiap arah
mata angin dan kelas kecepatan angin (knots atau m/s) pada lokasi dan waktu
yang telah ditentukan. Mawar angin juga diperjelas dengan menampilkan grafik
dari kecenderungan arah pergerakan angin dan persentasenya pada suatu wilayah
dengan cepat. Diagram mawar angin (wind rose) dapat dilihat pada Gambar 2.4

Sumber : Yannovita, 2019

Gambar 2.4 Mawar Angin ( Wind Rose)
8
2.2.4 Fetch
Fetch adalah jarak perjalanan tempuh pembentukan gelombang dari awal
pembangkitannya yang dibatasi oleh bentuk daratan yang mengelilingi laut dan
memiliki kecepatan angin yang relatif konstan. Semakin panjang jarak fetch-nya,
ketinggian gelombangnya akan semakin besar (Mawardin, dkk 2021). Menurut
Mulyabakti, dkk (2016) pada penelitiannya memaparkan daerah fetch
mempunyai kecepatan angin konstan dimana jarak fetch merupakan jarak tanpa
rintangan saat angin bertiup. Semakin panjang jarak fetch-nya, ketinggian
gelombangnya akan semakin besar. Angin juga mempunyai pengaruh yang
penting pada ketinggian gelombang. Angin yang lebih kuat akan menghasilkan
gelombang yang lebih besar juga. Fetch rata-rata efektif dapat di hitung
menggunakan persamaan berikut.
∑ Xi . cos α
F eff = (2.4)
∑cos α
Feff : Fetch rerata efektif.
Xi : Panjang segmen fetch yang diukur
dari titik observasi gelombang ke ujung akhir fetch.
α : Deviasi pada kedua sisi dari arah angina

2.3 Pasang Surut

Pasang surut adalah fluktuasi (gerakan naikturunnya) muka air laut secara
berirama karena adanya gaya tarik bendabenda di langit, terutama bulan dan
matahari terhadap massa air laut di bumi. Meskipun massa bulan jauh lebih kecil
dari massa matahari, tetapi karena jaraknya terhadap bumi lebih dekat, maka
pengaruh gaya tarik bulan terhadap massa air laut di bumi lebih besar dari pada
gaya tarik matahari. Gaya tarik bulan yang mempengaruhi pasang surut ada 2,2
kali lebih besar dari pada gaya tarik matahari (Jasin & Jansen, 2019).
Menurut Mawardin, dkk (2021) Pasang surut merupakan salah satu gejala alam
yang tampak nyata di laut, yakni suatu gerakan vertikal (naik turunnya air laut
secara teratur dan berulang-ulang) dari seluruh partikel massa air laut dari
permukaan sampai bagian terdalam dari dasar laut. Gerakan tersebut disebabkan
oleh pengaruh gravitasi (gaya tarik-menarik) antara bumi dan bulan, bumi dan
matahari, atau bumi dengan bulan dan matahari. Pasang surut laut dapat

9
didefinisikan pula sebagai gelombang yang dibangkitkan oleh adanya interaksi
antara bumi, matahari dan bulan.
2.3.1 Tipe Pasang Surut
Perairan laut memberikan respon yang berbeda terhadap gaya pembangkit
pasang surut, sehingga terjadi tipe pasang surut yang berlainan di sepanjang
pesisir. Menurut Agitha P.Kurniawan, dkk (2019) menyatakan bahwa pasang
surut di berbagai daerah dapat dibedakan dalam empat tipe. Keempat tipe tersebut
dapat dilihat pada Gambar 2.5 antara lain:
1. Pasang surut harian ganda (semi diurnal tide)
Pasang surut harian ganda terjadi dua kali air pasang dan dua kali air surut
dengan tinggi yang hampir sama dan pasang surut terjadi berurutan secara
teratur. Periode pasang surut rata-rata adalah 12 jam 24 menit. Pasang surut ini
terdapat pada Selat Malaka sampai Laut Andaman.
2. Pasang surut harian tunggal (diurnal tide)
Pasang surut harian tunggal terjadi satu kali air pasang dan satu kali air surut.
Periode pasang surut adalah 24 jam 50 menit. Pasang surut tipe ini terjadi pada
perairan Selat Karimata.
3. Pasang surut campuran condong ke harian ganda (mixed tide prevailing semi
diurnal)
Pasang surut campuran condong ke harian ganda terjadi dua kali air pasang dan
dua kali air surut, tetapi tinggi dan periodenya berbeda. Pasang surut jenis ini
banyak terdapat di perairan Indonesia Timur.
4. Pasang surut campuran condong ke harian tunggal (mixed tide prevailing
diurnal)
Pasang surut campuran condong ke harian tunggal terjadi satu kali air pasang
dan satu kali air surut dalam satu hari dengan tinggi dan periodenya yang
sangat berbeda.

10
 Sumber : Triadmojo, 2012
Gambar 2.5 Tipe Pasang Surut
2.3.2 Elevasi Muka Air
Elevasi muka air tertinggi (pasang) sangat menentukan elevasi puncak
bangunan, sedangkan elevasi muka air terendah sangat menentukan elevasi dasar
suatu bangunan pengaman pantai. Hal tersebut yang menyebabkan elevasi muka
air laut dijadikan sebagai pedoman dalam perencanaan konstruksi pantai. Elevasi
muka air laut selalu berubah setiap waktu, jadi diperlukan suatu elevasi yang
ditetapkan berdasarkan data pasang surut. Menurut Agitha P.Kurniawan, dkk
(2019) beberapa elevasi tersebut adalah sebagai berikut:
1. Muka air tinggi (high water level), muka air tertinggi yang dicapai pada saat air
pasang dalam satu siklus pasang surut.
2. Muka air rendah (low water level), kedudukan air terendah yang dicapai
pada saat air surut dalam satu siklus pasang surut.
3. Muka air tinggi rerata (mean high water level), adalah rerata dari muka air
tinggi.
4. Muka air rendah rerata (mean low water level), adalah rerata dari muka air
rendah.
5. Muka air laut rerata (mean sea level), adalah muka air rerata antara muka air
tinggi rerata dan muka air rendah rerata.
6. Muka air tinggi tertinggi (highest high water level), adalah air tinggi tertinggi
pada saat pasang surut purnama atau bulan mati.
7. Muka air rendah terendah (lowest low water level), adala air rendah terendah
pada saat pasang surut purnama atau bulan mati.

11
8. Higher high water level, adalah air tertinggi dari dua air tinggi dalam satu hari,
seperti dalam pasang surut tipe campuran
9. Lower low water level adalah air terendah dari dua air rendah dalam satu hari

2.4 Gelombang
Gelombang laut adalah pergerakan naik dan turunnya air laut dengan arah
tegak lurus permukaan air laut yang membentuk kurva sinusoidal (Holthuijsen,
2007). Menurut teori Philips (1957), turbulensi dalam angin menyebabkan
fluktuasi acak permukaan laut yang menghasilkan gelombang-gelombang kecil
(riak) dengan panjang gelombang beberapa sentimeter. Gelombang-gelombang
kecil ini akan tumbuh secara linear melalui proses resonansi dengan fluktuasi
tekanan turbulensi.
Menurut Mamoto, dkk (2013) dalam Yannovita (2017) menjelaskan bahwa
gelombang dapat menimbulkan energi untuk membentuk pantai, menimbulkan
arus, dan transpor sedimen dalam arah tegak lurus sepanjang pantai, serta
menyebabkan gaya-gaya yang bekerja pada bangunan pantai. Pada umumnya
bentuk gelombang di alam adalah sangat kompleks dan sulit digambarkan secara
matematis. Hal ini disebabkan karena ketidaklinieran, dan gelombang identik
memiliki bentuk yang tidak beraturan (suatu deret gelombang mempunyai tinggi
dan periode berbeda).
Gelombang bergerak berdasarkan cepat rambat (C) dan kedalaman air laut (d).
Tidak seperti aliran sungai dimana partikel (massa) air bergerak searah aliran,
partikel air dalam gelombang bergerak dalam satu orbit tertutup yang
mengakibatkan gelombang partikel air tidak bergerak maju. Pelampung yang
berada di laut hanya bergerak naik turun mengikuti gelombang dan tidak
berpindah dari tempatnya semula (Triatmodjo, 2012). Adapun persamaan yang
diselesaikan dalam gelombang linier, antara lain:
1. Cepat Rambat dan Panjang Gelombang
Cepat rambat gelombang adalah jarak yang ditempuh gelombang tiap
satuan waktu. Panjang gelombang adalah jarak yang ditempuh dalam waktu
satu periode. Hubungan cepat rambat gelombang dengan panjang gelombang
adalah sebagai berikut (Coastal Engineering, 2004 dalam Waskita, 2020).

12
 ¿ 2 πd ¿
C = 2 π tanh = 2 π tanh.kd (2.5)
L
¿ 2 πd ¿
L= 2 π tanh = 2 π tanh.kd
L
(2.6)
Dimana k = 2𝜋/L
2. Klasifikasi gelombang
Klasifikasi gelombang dilakukan untuk menyederhanakan persamaan
persamaan gelombang. Menurut Triatmodjo (2012) dalam Waskita (2020)
klasifikasi gelombang menurut kedalaman relatif yaitu perbandingan antara
kedalaman air (d) dan panjang gelombang (L), (d/L) gelombang dapat
diklasifikasikan menjadi tiga macam yaitu.
d 1
a. Gelombang di laut dangkal jika, ≤
L 20
1 d 1
b. Gelombang di laut transisi jika, < <
20 L 2
d 1
c. Gelombang di laut dalam jika, ≥
L 2
2.4.1 Gelombang Signifikan
Alamratri (2017) menyatakan bahwa gelombang siginifikan secara umum
adalah gelombang terbesar yang diambil dari rerata pengamatan dilapangan yang
telah diurutkan dari yang terbesar hingga yang terkecil. Ketinggian gelombang
dalam suatu pencatatan diurutkan dari tertinggi ke terendah dan sebaliknya, maka
akan dapat ditentukan nilai dari tinggi gelombang signifikan (Hs), dengan s
merupakan rerata dari n persen gelombang tertinggi yang telah diurutkan. Bentuk
ini dapat dinyatakan sebagai karakteristik gelombang alam dalam bentuk
gelombang tunggal. Bentuk yang paling banyak dipakai adalah H33 atau tinggi
rerata dari 33% nilai tertinggi gelombang dari pencatatan gelombang yang telah
diurutkan.
2.4.2 Gelombang Refraksi
Refraksi dan pendangkalan gelombang (wave shoaling) dapat menentukan
tinggi gelombang di suatu lokasi tergantung pada sifat karakteristik gelombang
datang. Refraksi mempunyai pengaruh yang cukup besar terhadap tinggi dan arah

13
gelombang serta distribusi energi gelombang di sepanjang pantai (Hidayat, 2005).
Arah gelombang dan nilai dapat dihitung berdasarkan hukum snell :

Kr =
√ cos α 0
cos α
(2.7)

Keterangan :
K r = koefisien refraksi
α = sudut arah datang gelombang
α 0 = sudut arah datang gelombang pada arah angin terbanyak
Sudut datang gelombang :
c
sin α = ( ¿ sin α 0
C0
C 0 : cepat rambat di laut dalam
C : cepat rambat gelombang
α : sudut antara garis puncak dan garis dasar kontur laut
α 0 : sudut antara garis puncak dilaut dan garis pantai

2.4.3 Peramalan Gelombang

Peramalan tinggi gelombang berdasarkan data angin perlu diketahui beberapa
parameter, seperti panjang fetch (F) dan kecepatan angin (U) sekaligus arah
anginnya (Edy, 2013). Menurut Triadmojo, (1999) Pembangkit utama gelombang
adalah angin, oleh karena itu data angin dapat digunakan untuk memperkirakan
tinggi dan arah gelombang di lokasi kajian. Data angin diperlukan sebagai data
masukan dalam peramalan gelombang sehingga diperoleh tinggi gelombang
rencana. Data angin yang diperlukan adalah data angin setiap jam berikut
informasi mengenai arahnya. Arah angin dinyatakan dalam bentuk delapan
penjuru arah angin (Utara, Timur Laut, Timur, Tenggara, Selatan, Barat Daya,
Barat dan Barat Laut). Kecepatan angin disajikan dalam bentuk satuan knot,
dimana:
1 knot = 1 mil laut/jam
1 mil laut = 6080 kaki (feet) = 1853,18 meter
1 knot = 0.515 meter/detik
Untuk mendapatkan gelombang rencana, telah dikembangkan pasca-kiraan

14
gelombang berdasarkan data angin jangka panjang dengan program yang disebut
hindcasting. Metode yang dierapkan mengikuti Metode yang diberikan dalam
Shore Protection Manual (Coastal Engineering Research Center, US Army Corpof
Engineer) edisi 1984 yang merupakan acuan standar bagi praktisi pekerjaan-
pekerjaan pengembangan, perlindungan, dan pelestarian pantai. Data angin jangka
panjang, minimum 10 tahun, memberikan data statistik yang lebih meyakinkan
untuk metode hindasting ini. Untuk melakukan peramalan gelombang di suatu
perairan diperlukan masukan berupa data angin dan peta batimetri. Interaksi
antara angin dan permukaan air menyebabkan timbulnya gelombang (gelombang
akibat angin atau wind induced wave). Peta perairan lokasi dan sekitarnya
diperlukan untuk menentukan besarnya fetch atau kawasan pembentukan
gelombang. Fetch adalah daerah pembentukan gelombang yang diasumsikan
memiliki kecepatan dan arah angin yang relatif konstan. Adanya kenyataan bahwa
angin bertiup dalam arah yang bervariasi atau sembarang, maka panjang fetch
diukur dari titik pengamatan dengan interval 5° .Untuk keperluan peramalan tinggi
gelombang, Coastal Engineering Research Centre telah menyediakan grafik
pada buku Shore Protection Manual yang langsung dapat digunakan untuk
keperluan peramalantinggi gelombang di laut dalam. Grafik peramalan gelombang
dapat dilihat pada Gambar 2.6.

Sumber : Edy, 2013

Gambar 2.6 Grafik Peramalan Gelombang

15
2.4.4 Pendangkalan Gelombang
Menurut Oktadinata (2021), wave shoaling terjadi dikarenakan adanya
pengaruh perubahan kedalaman dasar laut. Wave shoaling bertindak seperti
refraksi gelombang. Refraksi gelombang menentukan ketinggian gelombang di
suatu lokasi berdasarkan karakteristik gelombang datang. Wave shoaling dapat
dirumuskan sebagai berikut;

Ks =
√ N 0L
nL
0
(2.8)

Keterangan :
K s = Koefisien pedangkalan
L0 = Panjang gelombang di laut dalam
L = Panjang gelombang
2.4.5 Gelombang Laut Dalam Ekivalen
Analisis transformasi gelombang sering dilakukan dengan menggunakan
konsep gelombang laut dalam ekivalen, yaitu tinggi gelombang di laut dalam
apabila gelombang tidak mengalami refraksi. Pemakaian gelombang laut dalam
ekivalen bertujuan untuk menetapkan tinggi gelombang yang mengalami refraksi,
difraksi, dan transformasi lainnya, sehingga perkiraan transformasi dan deformasi
gelombang dapat dilakukan dengan lebih mudah. Tinggi gelombang di laut dalam
ekivalen dalam diberikan dengan rumus (Triatmodjo, 1999):
H '0 = K s × K r × H 0 (2.9)
Keterangan :
H ' 0 = Tinggi gelombang laut dalam ekivalen
H 0 = Tinggi gelombang laut dalam
K s = Koefisien pedangkalan
K r = Koefisien refraksi

2.4.6 Gelombang Pecah

Ramadhani (2013) menyatakan bahwa gelombang yang menjalar dari laut
dalam menuju pantai mengalami perubaha bentuk karena adanya pengaruh
perubahan kedalaman laut. Pengaruh kedalaman laut mulai terasa pada kedalaman
lebih kecil dari setengah kali panjang gelombang. Menurut Jaya (2013),
gelombang pecah dipengaruhi oleh kemiringan, yaitu perbandingan antara tinggi
16
gelombang dan panjang gelombang. Kemiringan yang tajam dari batas
maksimum, hal ini menyebabkan kecepatan partikel di puncak gelombang lebih
besar dari kecepatan rambat gelombang sehingga terjadi ketidakstabilan dan
gelombang pecah.
Menurut Erdin, dkk (2021) Gelombang yang menjalar dari laut dalam dan
menuju pantai mengalami perubahan bentuk karena adanya pengaruh perubahan
kedalaman laut. Pengaruh kedalaman laut mulai terasa pada kedalaman yang
lebih kecil dari setengah kali panjang gelombang. Di laut dalam profil
gelombang adalah sinusoidal (semakin menuju ke perairan yang lebih
dangkal puncak gelombang semakin tajam dan lembah gelombang semakin
datar) Selain itu kecepatan dan panjang gelombang berkurang secara
berangsur- angsur sementara tinggi gelombang bertambah. Gelombang pecah
dapat di bedakan menjadi tiga tipe berikut ini:
1. Spilling
Spilling biasanya terjadi apabila gelombang dengan kemiringan kecil menuju
ke pantai yang datar (kemiringan kecil). Gelombang mulai pecah pada jarak
yang cukup jauh dari pantai dan pecahnya terjadi berangsur-angsur. Buih
terjadi pada puncak gelombang selama mengalami pecah dan meninggalkan
suatu lapis tipis buih pada jarak yang cukup panjang.
2. Plunging
Apabila kemiringan gelombang dan dasar bertambah, gelombang akan pecah
dan puncak gelombang akan memutar dengan massa air pada puncak
gelombang akan terjun ke depan. Energi gelombang pecah dihancurkan
dalam turbulensi, sebagian kecil di pantulkan pantai ke laut, dan tidak banyak
gelombang baru terjadi pada air yang lebih dangkal
3. Surging
Surging terjadi pada pantai dengan kemiringan yang sangat besar seperti
yang terjadi pada pantai berkarang. Daerah gelombang pecah sangat
sempit, dan sebagian besar energi dipantulkan kembali ke laut dalam.
Gelombang pecah tipe surging ini mirip dengan plunging.

17
Kondisi gelombang pecah tergantung pada kemiringan dasar pantai dan
kecuraman gelombang, sehingga tinggi gelombang pecah dapat dihitung
dengan persamaan:
1
Hb
= H '0 (2.10)
H ' 0 3,3[ ]1/3
L0
Kedalaman air dimana gelombang pecah diberikan oleh rumus berikut:
1
db
= α Hb 2

H b b−[ ]
gT
(2.11)
Keterangan :
H b = tinggi gelombang pecah
d b = kedalaman gelombang pecah
H ' 0 = tinggi gelombang laut dalam ekivalen
H0 = tinggi gelombang laut dalam
Sudut datang gelombang pecah dihitung berdasarkan analisis refraksi pada
kedalaman dimana terjadi gelombang pecah. Gambar 2.7 adalah grafik yang
dibuat Goda yang memberikan hubungan antara Hb / H’0 dan H’0 / gT2 untuk
berbagai kemiringan dasar pantai. sedangkan Gambar 2.8 adalah grafik
hubungan antara db / H’0 dan Hb / gT2.

Sumber : Erdin dkk, 2021

Gambar 2.7 Grafik Tinggi Gelombang Pecah

18
 Sumber : Erdin dkk, 2021
Gambar 2.8 Penentuan Kedalaman Gelombang Pecah

2.5 Bangunan Pelindung Pantai (Revetment)

Menurut Bambang Triatmojo pada buku Teknik Pantai tahun 1999, bangunan
pelindung pantai adalah suatu bangunan yang digunakan untuk melindungi pantai
dari kerusakan karena serangan gelombang laut, arus, mengurangi energi
gelombang yang sampai ke pantai serta merubah laju transport sedimen sepanjang
pantai. Bangunan pelindung pantai bisa berupa pasangan batu, beton, turap, dan
kayu. Permukaan bangunan dapat berupa sisi tegak, miring, lengkung atau
bertangga. Salah satu contoh bangunan pelindung pantai adalah revetment.
Revetment adalah struktur bangunan pelindung pantai yang memisahkan daratan
dan perairan pantai, yang berfungsi untuk melindungi pantai dari erosi dan
limpasan gelombang. Revetment ditempatkan sejajar atau hampir sejajar garis
pantai dengan bagian depan menghadap ke arah datangnya gelombang dan bagian
belakang melindungi wilayah belakang bangunan atau daratan pantai.
Menurut Erdin, dkk (2021) Revetment adalah bangunan berupa dinding
penahan gempuran gelombang yang ditempatkan disepanjang kawasan yang
akan dilindungi. Penggunaan Revetment dimaksudkan untuk memperkuat tepi
pantai agar tidak terjadi pengikisan akibat gempuran gelombang. Tetapi bila
dinding penahan tidak direncanakan dengan baik, bangunan tersebut dapat cepat
rusak terutama kerusakan pada bagian kaki. Karena itu pada bagian dasar
perlu dirancang suatu struktur pelindung erosi yang cukup baik.
Secara kasar profil Revetment dapat dikelompokan dalam bentuk: vertikal,
miring, lengkung cembung, dan lengkung cekung.

19
a. Struktur dinding yang vertical kurang efektif menahan hempasan
gelombang terutama overtopping dibanding dengan dinding cekung.
Pemakaian dinding vertical dapat mempercepat seawall (pada untuk
dangkal).namun struktur ini sangat murah dan cepat pengerjaanya (sheet
pile).
b. Struktur dinding miring yang terdiri dari tumpukan batu sangat efektif untuk
menyerap dan menghancurkan gelombang, mereduksi run-up, overtopping
dan scour. Dinding cembung dan miring kurang efektif untuk mereduksi
run-up dan overtopping.
c. Struktur dinding cekung merupakan srtuktur yang paling efektif mereduksi
overtopping gelombang jika angin laut tidak begitu keras. Jika puncak struktur
akan digunakan sebagai jalan maka desain ini merupakan bentuk yang
terbaik untuk melindungi puncak dan mereduksi hempasan air.
Secara garis besar, perhitungan struktur revetment sebagai salah satu
bangunan pengaman pantai adalah sebagai berikut : (Sumber : Bambang
Triatmojo, 1999, Teknik Pantai).
3
1. Berat Lapis Pelindung 𝑊 = γr H ..………..……………….. .(2.12)
3
KD . (Sr −1)
Dimana,
W = berat minimum batu
𝛾𝑟 = berat jenis batu
ya = berat jenis air laut
H = tinggi gelombang rencana
𝜃 = sudut kemiringan sisi pemecah gelombang
KD = koefisien stabilitas batu

1
2. Tebal Lapis Pelindung Pelindung = 2𝑑𝑒 = 2 [𝑊 𝛾𝑟] ........................... (2.13)
3
Dimana,
t = tebal lapis pelindung
de = diameter equivalen
W = berat butir batu lapis pelindung
𝛾𝑟 = berat jenis batu

20
 1
3. Lebar Mercu 𝐵 = 𝑛k∆ (𝑊 𝛾𝑟) .................................................................
3
(2.14)

Dimana,
B = lebar puncak
n = jumlah butir batu (n minimum = 3)
k∆ = koefisien lapis
W = berat butir batu pelindung (kg)
yr = berat jenis batu

4. Berat Toe Protection W = yr H 3 Ns3 (𝑆𝑟−1) ............................................... (2.15)

Dimana,
Wt = berat rerata butir batu 18
yr = berat jenis batu
ya = berat jenis air laut
Sr = perbandingan berat jenis batu dan berat jenis air laut
Ns = angka stabilitas rencana untuk pondasi dan toe protection

5. Tinggi Toe Protection

Sumber: Erdin, 2021

Gambar 2.9 Rencana revetment
t = h – ht ................................................................................................ (2.16)
Dimana,
t = tinggi toe protection
h = kedalaman dasar laut terhadap Higest high water level (HHWL)
ht = kedalaman toe protection terhadap HHWL

21
6. Lebar Toe Protection B = 2 × h ................................................................. (2.17)
Dimana,
B = lebar toe protection
H = kedalaman dasar laut terhadap HHWL

22
 Tabel 2. 1Koefisien stabilitas KD untuk berbagai jenis butir

Sumber: Bambang Triatmodjo, 1999, Teknik Pantai.

Catatan :
n = Jumlah susunan butir batu dalam lapis pelindung
*1 = Penggunaan n=1 tidak disarankan untuk kondisi gelombang pecah
*2 = Sampai ada ketentuan lebih lanjut dari tentang nilai KD, penggunaan KD
dibatasi pada kemiringan 1 : 1,5 sampai 1 : 3
*3 = Batu ditempatkan dengan sumbu panjangnya tegak lurus permukaan
bangunan

23
 Tabel 2. 2 Koefisien lapis
Koef. Lapis
Batu Pelindung n Penempatan Porositas

(k∆)
P(%)

Batu alam (halus) 2 random (acak) 1,02 38

Batu alam (kasar) 2 random (acak) 1,15 37

Batu alam (kasar) >3 random (acak) 1,10 40

Kubus 2 random (acak) 1,10 47

Tetrapod 2 random (acak) 1,04 50

Quadripod 2 random (acak) 0,95 49

Hexapod 2 random (acak) 1,15 47

Tribard 2 random (acak) 1,02 54

Dolos 2 random (acak) 1,00 63

Tribar 1 seragam 1,13 47

Batu alam random (acak) 37

Sumber : Bambang Triatmodjo, 1999, Teknik Pantai.

Elevasi bangunan dan tanah disekitar pantai hasil pengukuran berdasarkan

referensi elevasi pada Bench Mark (BM) hasil survey yang telah dilakukan. Acuan
untuk elevasi struktur bangunan yang direncanakan diambil acuan berdasarkan
muka air surut terendah (LWS). Elevasi puncak struktur akan diperhitungkan
terhadap elevasi muka air tertinggi (HWS) ditambah run up, wave set up dan tingi
kebebasan.

2.6 Analisa Struktur

Analisa struktur pada bangunan pelindung pantai (revetment) ini dilakukan
dengan perhitungan numerik secara statistika dibantu dengan menggunakan

24
program Microsoft Excel. Analisis numerik ini bertujuan untuk mendapatkan
stabilitas bangunan pemecah gelombang yang optimal.
Analisa struktur ini mengacu pada SNI 1726:2019 tentang perhitungan beban
gempa dan SNI 2847:2019 tentang persyaratan beton struktural untuk bangunan
gedung, serta Bridge Management System (BMS) 1992 dan Peraturan Menteri
Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Republik Indonesia 2015
tentang pengamanan pantai.
Analisa struktur pada penelitian ini menganalisis stabilitas struktur bangunan
pemecah gelombang (revetment) berupa stabilitas terhadap guling dan stabilitas
terhadap geser. Menurut Amran dan Kurniawan (2017) pada penelitiannya
menerangkan tentang stabilitas terhadap guling dan stabilitas terhadap geser,
antara lain sebagai berikut:
1. Stabilitas terhadap guling
Stabilitas terhadap guling menurut Amran dan Kurniawan (2017)
merupakan tekanan tanah lateral yang diakibatkan oleh tanah di belakang
dinding penahan yang cenderung menggulingkan dinding dengan pusat rotasi
terletak pada ujung kaki depan dinding penahan. Momen tersebut terjadi
karena adanya gaya-gaya lateral aktif maupun pasif terhadap titik guling
struktur bangunan pemecah gelombang . Selain itu, akan terjadi momen
resistensi dikarenakan berat sendiri struktur terhadap titik guling yang akan
berfungsi untuk menahan momen guling akibat gaya lateral yang bekerja.
2. Stabilitas terhadap geser
Menurut Amri, dkk (2021) menjelaskan bahwa stabilitas terhadap geser dalam
hal ini sangat erat kaitannya dengan gaya transversal yang dapat
menggeser struktur dinding penahan. Gaya tersebut akan ditahan oleh gaya
gesek antar tanah dan dasar pondasi. Tekanan tanah pasif juga dapat menahan
gaya-gaya yang menggeser dinding penahan bila di depan dinding terdapat
tanah timbunan.
Output dari perhitungan stabilitas bangunan pemecah gelombang ini
berupa stabilitas terhadap guling dan stabilitas terhadap geser seperti yang telah
dijelaskan di atas. Perhitungan tersebut menghasilkan gaya dan momen
gelombang dinamis serta gaya dan momen hidrostatis terhadap struktur. Stabilitas

25
terhadap guling dan geser juga menjadi kontrol stabilitas struktur secara
keseluruhan.

2.7 Penelitian Terdahulu

1. Indriasari, dkk (2017) pada penelitiannya lewat Badan Riset dan Sumber Daya
Manusia Kelautan dan Perikanan, Kementerian Kelautan dan Perikanan telah
mengkaji tentang analisis stabilitas struktur revetment di Pantai Kedungu,
Tabanan Bali. Tujuan dari penelitian ini adalah memberikan gambaran
mengenai stabilitas struktur revetment terhadap erosi pantai. Hal ini disebabkan
oleh erosi dari gelombang yang membentuk sudut, sehingga menimbulkan arus
menyusur pantai dan angkutan sedimen pantai. Penanganan dari penelitian ini
dengan pembuatan struktur pelindung pantai, berupa revetment dengan cara
permodelan numerik. Hasil analisa stabilitas struktur revetment pada penelitian
ini diharapkan dapat mengurangi tingkat kerusakan struktur bangunan pantai
dan bangunan sekitarnya.
2. Penelitian lain yang mengkaji tentang bangunan pantai dalam hal ini
breakwater adalah penelitian dari Yannovita, dkk (2017) pada Program Studi
Teknik Sipil Universitas Bengkulu. Penelitian dengan judul desain breakwater
sisi miring sebagai upaya mengantisipasi limpasan air laut pada bangunan
revetment di Pantai Malabero Kota Bengkulu. Penelitian ini memiliki tujuan
merencanakanbangunan pemecah gelombang dan berat batu lapis
menggunakan batu pecah di Pantai Malabero Kota Bengkulu. Metode yang
digunakan berupa pengolahan data primer yaitu didapat dari survei langsung di
lapangan, sedangkan data sekunder menggunakan metode analisis data angin,
pasang surut, dan topografi. Hasil yang didapat dari penelitian ini berupa
analisis bangunan breakwater, baik dimensi, elevasi, dan jumlah material.
3. Hasanudin dan Kusmanto (2018) dengan penelitiannya berjudul abrasi dan
sedimentasi pantai di kawasan pesisir Kota Bengkulu pada Pusat Penelitian
Oseanografi Indonesia. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk
mengidentifikasi proses-proses yang terkait dengan abrasi dan sedimentasi di
kawasan pesisir Kota Bengkulu. Metode penelitian yang dilaksanakan adalah
dengan melakukan pengukuran batimetri, arus, kekeruhan, pasang surut, dan
gelombang. Hasil penelitian ini menunjukkan proses abrasi pantai di pesisir
26
 Kota Bengkulu terjadi akibat dua faktor utama, yaitu hempasan gelombang
yang intensif pada kaki tebing pantai dan curah hujan tinggi.
4. Penelitian lain mengenai abrasi pantai dalam pengendaliannya adalah
penelitian Hariyoni, dkk (2013) dari thesisnya pada Program Magiser Teknik
Pengairan Universitas Brawijaya. Studi ini bertujuan untuk mengetahui
distribusi arah gelombang, gelombang rencana kala ulang 25 tahun, Hmaks,
H10, dan gelombang dominan dalam upaya penanganan untuk mengatasi
abrasi yang terjadi. Dari hasil analisa disimpulkan bahwa area studi pantai
didominasi oleh proses abrasi. Revetment dari tumpukan batu alam yang
sesuai dapat diterapkan di area studi.

27
 BAB III
METODE PENELITIAN

3.1 Lokasi Penelitian

Peta lokasi pada penelitian ini dapat dilihat pada Gambar 3.1 yang
memberikan detail lokasi penelitian yang berada di Pantai Indah, desa Air Petai
Kecamatan Putri Hijau, Kabupaten Bengkulu Utara. Letak Astronomi lokasi
penelitian ini terletak pada 3°16’30” LS dan 101°53’47” BT. Lokasi penelitian
ini berada pada jalur lintas antar provinsi.

Sumber : Modifikasi ArcGis, 2023

Gambar 3.1 Peta Lokasi Penelitian

3.2 Studi Pustaka

Studi pustaka ini merujuk pada literatur-literatur seperti buku, skripsi, jurnal,
karya ilmiah, serta penelitian lain yang dibaca dan dipelajari mengenai penelitian
ini. Literatur tersebut berhubungan dengan abrasi maupun bangunan pemecah
gelombang (Revetment) yang menjadi studi pada penelitian ini. Diantaranya
mengenai teori dan persamaan yang berhubungan dengan pengaruh angin, fetch,
pasang surut, tinggi gelombang, serta stabilitas bangunan

28
pemecah gelombang (Revetment).

3.3 Metode Pengumpulan Data

Penelitian ini menggunakan dua jenis data yang terdiri dari data primer dan
data sekunder. Berikut teknik pengumpulan dan pengambilan data primer dan data
sekunder yang dilakukan pada penelitian ini.
3.3.1 Pengumpulan Data Primer
Metode pengumpulan data primer pada penelitian ini dilakukan secara
langsung di lapangan. Data primer terdiri dari data, tinggi gelombang, kemiringan
pantai, dan dimensi bangunan pemecah gelombang (revetment) yang ada di
lokasi penelitian. Pengambilan data primer pada penelitian ini dilakukan
dengan mengambil data langsung di lapangan.
Data tinggi gelombang didapat dari pengukuran tinggi gelombang di
lapangan dengan memasang rambu ukur di stasiun yang ditentukan dan diamati
pada periode tertentu, begitu juga dengan data kemiringan pantai yang diketahui
melalui pengukuran langsung di lapangan. Data tinggi gelombang yang didapat
dari hasil pengukuran di lapangan dikoreksi kembali dengan data dari peramalan
gelombang. Hal ini dikarenakan data gelombang yang didapat dari pengukuran di
lapangan relatif terlalu pendek, sehingga diperlukan bantuan data dari peramalan
gelombang berdasarkan data angin dan menghasilkan data tinggi dan arah
gelombang yang dominan. Data dimensi bangunan pelindung pantai (revetment)
didapat dari pengukuran menggunakan alat ukur panjang di lokasi penelitian.
3.3.2 Pengumpulan Data Sekunder
Metode pengumpulan data yang digunakan pada penelitian ini memfokuskan
pada pengumpulan data sekunder. Data yang digunakan pada penelitian ini berupa
data gelombang ,angin dan data pasang surut. Data angin yang digunakan didapat
dari Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) Kelas I Pulai Baai.
Adapun data gelombang, periode gelombang, dan pasang surut didapat dari PT.
Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang Bengkulu. Data angin pada penelitian
ini diambil dalam kurun waktu sepuluh tahun terakhir dan data pasang surut
diambil dalam kurun waktu lima tahun terakhir.
Data angin diperlukan untuk peramalan tinggi dan periode gelombang. Arah
dan kecepatan angin tergantung pada kondisi curah hujan di lokasi penelitian.
29
Adapun data pasang surut diperlukan untuk menentukan elevasi muka air rencana
dimensi bangunan pemecah gelombang (revetment). Tinggi gelombang yang
terjadi di lokasi bangunan pemecah gelombang akan mempengaruhi pasang surut
yang ada.

3.4 Alat dan Bahan

Alat dan bahan yang dibutuhkan dalam melakukan penelitian ini adalah
sebagai berikut:
3.4.1 Alat
Alat-alat yang digunakan dalam pengambilan data pada penelitian ini
tergantung pada data dan hasil yang ingin didapat, baik data primer maupun data
sekunder. Peralatan yang digunakan dalam pengambilan data pada penelitian ini
antara lain: alat ukur theodolit, rambu ukur, statif, meteran, kompas, palu, patok
kayu, pelampung, dan stopwatch untuk pengukuran langsung di lapangan, serta
alat tulis, kalkulator, Personal Computer (PC), serta printer yang digunakan untuk
pengolahan data. Penelitian ini juga dibantu dengan menggunakan software
perhitungan analisis dan gambar seperti Microsoft Excel dan AutoCAD.
3.4.2 Bahan
Bahan utama yang digunakan dalam menganalisis stabilitas bangunan pemecah
gelombang (revetment) di area penelitian berupa data hasil peramalan
gelombang, kecepatan angin, pasang surut. Selain itu terdapat beberapa
bahan pendukung yang digunakan pada penelitian ini seperti kertas A4, Tinta
printer, ballpoint, dan lain-lain.

3.5 Prosedur Penelitian

Prosedur penelitian yang dilakukan pada penelitian ini terbagi menjadi dua.
Pertama menganalisis desain revetment terhadap data gelombang, angin, dan
pasang surut. Dilanjutkan dengan implementasi stabilitas revetment, berupa
revetment dengan bahan tetrapod dari hasil analisis desain revetment tetrapod.
3.5.1 Analisis Desain Revetment Tetrapod
Penentuan desain revetment tetrapod pada penelitian ini didapat dengan
terlebih dahulu menganalisis data gelombang, angin, pasang surut. Penyelidikan
ini dilakukan dengan perhitungan numerik menggunakan aplikasi Microsoft

30
Excel. Data gelombang didapat dari PT Pelabuhan Indonesia, dibantu dengan data
peramalan gelombang. Data angin didapat dari Badan Meteorologi,
Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) Kelas I Pulai Baai dalam kurun waktu
sepuluh tahun terakhir. Data pasang surut didapat dari PT. Pelabuhan Indonesia II
(Persero) Cabang Bengkulu dalam kurun waktu lima tahun terakhir.
Data yang telah diolah kemudian dianalisis untuk mendapatkan data untuk
mementukan dimensi dari ukuran tetrapod.
3.5.2 Analisis Stabilitas Bangunan Pelindung Pantai
Stabilitas bangunan pemecah gelombang (revetment) dilakukan setelah data
perhitungan analisis didapat. Data yang digunakan pada analisis ini menggunakan
data gelombang, data angin dan analisis fetch pada area penelitian serta data
dimensi revetment yang sudah ada. Dimensi revetment didapat dari hasil
pengukuran di lapangan, sama halnya dengan kedalaman air pada area
penelitian yakni dengan menggunakan alat ukur panjang dan lain-lain.
Setelah data analisis didapat, kemudian mendapatkan hasil berupa stabilitas
bangunan secara numerik dibantu dengan menggunakan program Microsoft
Excel. Hasil tersebut nantinya akan menjadi tujuan dari penelitian ini. Adapun
tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui dampak abrasi terhadap
bangunan pelindung pantai (revetment) pada kawasan Pantai Indah dan rencana
ulang revetment yang dapat menjadi alternatif solusi permasalahan yang ada.
Hasil bangunan pelindung pantai (revetment) ini berupa redesain bangunan sesuai
dengan data data yang dianalisis di lokasi penelitian dalam kurun waktu tertentu.

3.6 Bagan Alir

Bagan alir (flow chart) pada penelitian ini dapat dilihat pada Gambar 3.2.

31
Bagan Alir Penelitian

Mulai

Studi Pustaka

Pengumpulan Data

Data Primer Data Sekunder

1. Data Kemiringan Pantai 1. Data angin (BMKG)

2. Data Tinggi Gelombang 2. Data pasang surut dan gelombang
3. Dimensi Revetment Tetrapod Existing (PT Pelabuhan Pulau Baai)

Analisis dan pengolahan data

Mendesain revetment beserta

dimensi tetrapod
Tidak

Analisis Stabilitas revetment

Ya
Hasil redesain revetment
dengan bahan tetrapod

Kesimpulan dan saran

Selesai

Gambar 3.2 Bagan Alir Penelitian

32
 DAFTAR PUSTAKA
Amran, Y., & Kurniawan, D., 2017. Perencanaan Dinding Penahan Tanah
Sungai Way Batanghari Kota Metro dengan Metode Revetment Retaining
Wall. Jurnal TAPAK Vol.6 No.2. Lampung.

Amri, K., Tanjung, D., & Sarifah, J., 2021. Analisa Perencanaan Bangunan
Pemecah Gelombang (Breakwater) pada Pelabuhan Ikan Tanjung Tiram.
Buletin Utama Teknik Vol.16 No.3. Sumatera Utara.

Agitha P.Kurniawan, M.Ihsan Jasin, J. D. M. (2019). Analisis Data Pasang Surut

di Pantai Sindulang Kota Manado. Jurnal Sipil Statik, 7(5), 567–574.
Alamratri, A., & Sarwono, B. (2017). Perencanaan Pengaman Pantai di Desa
Tanjung Aru, Kecamatan Sebatik Timur, Nunukan, Kalimantan Utara. Jurnal
Teknik ITS, 6(2), 2–7. https://doi.org/10.12962/j23373539.v6i2.23087
Edy, H., 2013. Model Distribusi Kecepatan Angin dan Pemanfaatannya Dalam
Peramalan Gelombang di Wilayah Timur Indonesia (Pulau Sulawesi, Nusa
Tenggara, Maluku dan Papua). Vol.14(1). Yogyakarta.
Erdin Calvin, L., Ch Joseph., 2021 Analisis Tinggi Revetment Dengan Dimensi
Yang Sesuai Agar Tidak Mengalami Overtopping Di Negeri Rutah
Kecamatan Amahai Kabupaten Maluku Tengah, Jurnal Manumata Vol 7
Fitriansyah, K., 2014. A Study on Wind Data Processing into Wind Rose and
Wave Rose in Lampung Bay Beach Region. Skripsi.

Habibie, M. N., Sasmito, A., Kurniawan, R., 2011. Kajian Potensi Energi Angin
di Wilayah Sulawesi dan Maluku, Jurnal Metorologi dan Geofisika, Vol. 12,
Hal. 181-187.

Hariyoni., Sisinggih, D., & Marsudi, S., 2013. Studi Perencaaan Bangunan
Pengendalian Abrasi dan Akresi di Pantai Tanjungwangi Kabupaten
Banyuwangi. Jurnal Teknik Pengairan, Vol.4(1), 20-29.

Hasanudin, M., & Kusmanto, E., 2018. Abrasi dan Sedimentasi Pantai di
Kawasan Pesisir Kota Bengkulu. Oseanologi dan Limnologi di Indonesia.
Vol.3(3), 245-252.

Hidayat, N., 2005. Kajian Hidro-Oseanografi untuk Deteksi Proses-Proses Fisik di

Pantai. Jurnal SMARTek, Vol.3, No.2, 73-85.

Holthuijsen, L., 2007. Waves in Oceanic and Coastal Waters. Cambridge:

Cambridge University Press.

Indriasari, V, Y., Risandi, J., & Akhwady, R., 2017. Analisa Stabilitas Struktur
Revetment di Pantai Kedungu, Tabanan Bali. Jurnal Sumber Daya Air,
1
 Vol.13(1), 11-22.

Jaya, R.R., 2013. Analisis Pengaruh Gelombang Terhadap Struktur Bawah

Bangunan Jetty Bentuk I Studi Kasus Pelabuhan Pulau Baai Provinsi
Bengkulu. Skripsi. Program Studi Teknik Sipil, Bengkulu: Universitas
Bengkulu.

Mawardin, A., Rizki, F., & Kurniati, E. (2021). Analisis Stabilitas Struktur
Revetment Di Pantai Jempol Labuhan Sumbawa. Hexagon Jurnal Teknik
Dan Sains, 2(1), 22–31. https://doi.org/10.36761/hexagon.v2i1.873
Marpen, R., 2013. Analisis Transpor Sedimen Pantai Kedurang Kabupaten
Bengkulu Selatan. Bengkulu: Universitas Bengkulu.

Mulyabakti, C., Jasin, M. I., & Mamoto, J. D. (2016). Pada Daerah Pantai Paal
Kecamatan Likupang Timur. Jurnal Sipil Statik, 4(9), 585–594.
Oktadinata, K., Danial, M. M., Jurusan, M., Kelautan, T., Teknik, F.,
Tanjungpura, U., Jurusan, D., Kelautan, T., Teknik, F., & Tanjungpura, U.
(2021). Alternatif penanggulangan abrasi dilihat dari karakteristik
gelombang di dusun luar pagar mentimun kecamatan kendawangan
kabupaten ketapang. 1–9.
Rinaldi., 2020. Pengaruh Kecepatan Angin Terhadap Jenis Material Breakwater.
Skripsi.
Raihansyah, T., Setiawan, I., & Rizwan, T., 2016. Studi Perubahan Garis Pantai
Di Wilayah Pesisir Perairan Ujung Blang Kecamatan Banda Sakti
Lhokseumawe. Jurnal Ilmiah Mahasiswa Kelautan dan Perikanan Unsyiah
Vol.1(1), 46-54. Aceh.

Ramadhani, S. D., 2013. Studi Kinerja Bangunan Groin Tanjung Bunga, Tugas
Akhir, Jurusan Teknik Sipil, Universitas Hasanuddin, Makassar.

Sulaiman, A., dan Soehardi., 2008. Pendahuluan Geomorfologi Pantai

Kuantitatif. Hal 110-120. BPPT. Jakarta.

Triatmodjo, B., 2012. Perencanaan Bangunan Pantai. Yogyakarta: Beta Offset.

Triatmodjo., B., 1999. Teknik Pantai. Yogyakarta: Beta Offset.
Waskita, Y. P., & Gunawan, G. (2018). BREAKWATER TIPE CAMPURAN
( STUDI KASUS PELABUHAN TELUK BAYUR KOTA PADANG ) Jl . W . R
. Supratman Kandang Limun , Kota Bengkulu 38371 Corresponding author :
yudhidwaskita@gmail.com. 12(1), 18–29.
Yannovita, W., Besperi, B., & Gunawan, G. (2019). Desain Breakwater Sisi
Miring Sebagai Upaya Mengantisipasi Limpasan Air Laut Pada Bangunan
Revetment Di Pantai Malabero Kota Bengkulu. Inersia, Jurnal Teknik Sipil,
9(2), 1–10. https://doi.org/10.33369/ijts.9.2.1-10

2
 LAMPIRAN
Dokumentasi survei pendahuluan

Lampiran 1 1