LAPORAN PRAKTIK INDUSTRI DI

PT BIOTA LAUT GANGGANG

Disusun oleh :
Nama : Muhammad Suwaedi
NIM : 21TLI121

PROGRAM STUDI TEKNIK LISTRIK DAN INSTALASI

AKADEMI KOMUNITAS INDUSTRI MANUFAKTUR
BANTAENG
2023
 LAPORAN MAGANG INDUSTRI
AKADEMI KOMUNITAS INDUSTRI MANUFAKTRUR BANTAENG
PT. BIOTA LAUT GANGGANG

Lembar Persetujuan Laporan Akhir PI

Judul : Laporan Praktik Industri di

PT Biota Laut Ganggang.

Nama Mahasiswa : Muhammad Suwaedi

NIM : 21TLI121

Program Studi : Teknik Listrik dan Instalasi

Tempat Praktik Industri : PT Biota Laut Ganggang

Divisi/Bagian/Unit di Industri : Mekanik Alat berat

Menyetujui

Pembimbing Industri Dosen Pembimbing

( ) (Odilia Valentine, S.T., M.T)

Tanggal :

ii
 Kata Pengantar

Puji syukur saya panjatkan kehadirat Allah SWT, atas segala rahmat dan

hidayah-Nya penulis dapat menyelesaikan Laporan Praktik Industri pada PT.

Biota Laut Ganggang, Jl. Kebangkitan No.8, Dusun Bela Belawa, Desa Polewali,

Kec. Suppa, Kab. Pinrang.

Dalam proses penyusunan Laporan Praktik Industri ini, dibutuhkan

perjuangan, kesabaran, dan semangat pantang menyerah untuk mencapai hasil

yang maksimal. Namun, penulis menyadari bahwa tidak ada manusia yang

sempurna. Penulis menyadari pula bahwa segala kemampuan yang dimiliki

tentunya akan tergambar dalam laporan ini. Untuk itu, penulis membuka diri

untuk menerima saran dan kritik yang sifatnya membangun demi kesempurnaan

laporan ini.

Berbagai kendala penulis hadapi dalam proses penyusunan dan

penyelesaian Laporan Praktik Industri ini. Namun berkat bantuan dan dorongan

yang diberikan berbagai pihak, dan tekad yang bulat akhirnya Laporan Praktik

Industri ini dapat terangkum.

Laporan Praktik Industri ini disusun guna memenuhi persyaratan untuk

menyelesaikan Praktik Industri pada PT. Biota Laut Ganggang mulai 7 Maret

2023 s/d 31 Agustus 2023.

Kesalahan juga merupakan bagian tak terpisahkan dari jalan kehidupan

manusia. Sehingga hanya pintu maaflah yang kami harapkan atas kesalahan-
kesalahan kami. Dengan segala kerendahan hati, kami berharap apa yang ada

dalam Laporan Praktik Industri ini dapat bermanfaat, dan berguna sebagai

sumbangan pikiran bagi kita semua dalam berprestasi turut mengisi pembangunan

Bangsa dan Negara.

Oleh karena itu maka kesempatan yang berbahagia ini selayaknya penulis

dapat menghaturkan terima kasih dan penghargaan yang setinggi tingginya

kepada:

1. Orang tua penulis tercinta yang banyak memberi kasih sayang yang tulus

tanpa pamrih, yang tak henti-hentinya memberi semangat, dorongan serta

doa selama penulis menempuh pendidikan.

2. Ibu Dr.Ir Arminas, ST, MM.IPU. Selaku Direktur Akademi Komunitas

Industri Manufaktur Bantaeng .

3. Ibu Mahlina Ekawati, S.T., M.T. selaku Pembantu Direktur Akademi

Komunitas Industri Manufaktur Bantaeng.

4. Ibu Nur Asmi Rahmawati, S.Pd., M.T selaku Ketua Program Studi

Teknik Listrik dan Instalasi Akademi Komunitas Industri Manufaktur

Bantaeng.

5. Ibu Odilia Valentine, S.T., M.T selaku Dosen Pembimbing yang selama

ini telah banyak memberikan bimbingan serta arahan yang sangat

membantu dalam penyusunan Laporan Praktik Industri ini.

6. Bapak Zhang Chang Hong selaku Manager Umum PT. Biota Laut

Ganggang.

7. Bapak Ardiansyah, S.Sos selaku HRD PT. Biota Laut Ganggang.

8. Bapak Marthin Pini Selaku kepala departemen Maintenance dan

Mekanikal Alat Berat PT. Biota Laut Ganggang.

9. Seluruh karyawan PT. Biota Laut Ganggang khususnya untuk anggota

departemen Maintenance dan Mekanikal Alat Berat.

10. Bapak dan Ibu dosen yang telah banyak membantu, khususnya dalam

menerangkan ilmu kepada penulis dalam proses perkuliahan.

11. Teman–teman seperjuangan program studi Teknik Listrik dan Instalasi

tanpa terkecuali yang susah senang selalu bersama.

12. Rekan-rekan sesama Praktik Industri di PT. Biota Laut Ganggang.

Meskipun hanya dalam bentuk sederhana penulis menyadari

sepenuhnya bahwa penulisan laporan ini masih jauh dari kata sempurna.

Sebagai penutup, kepada pembaca yang budiman, Penulis mengharapkan

saran dan kritik yang membangun untuk kesempurnaan laporan ini

kedepannya. Semoga laporan ini berguna kepada orang lain maupun kepada

diri penulis.

Pinrang, 31 Agustus 2023

Yang menyatakan,

Muhammad Suwaedi
 DAFTAR ISI

Halaman Judul
Lembar Persetujuan Laporan Akhir PI....................................................................ii
Kata Pengantar........................................................................................................iii
DAFTAR ISI...........................................................................................................vi
BAB I PENDAHULUAN........................................................................................1
1.1 Profil Perusahaan............................................................................................1
1.2 Sejarah Perusahaan.........................................................................................2
1.3 Visi dan Misi..................................................................................................4
1.4 Lokasi Perusahaan..........................................................................................4
1.5 Struktur Organisasi Perusahaan......................................................................5
1.6 Keselamatan dan Kesehatan Kerja.................................................................6
1.7 Fasilitas...........................................................................................................7
A. Proses Produksi...........................................................................................16
B. Hasil Produksi dan Pemanfaatan.................................................................24
C. Hasil Produksi dan Pemanfaatan.................................................................27
BAB II....................................................................................................................30
2.1. Sistem Penugasan....................................................................................30
2.2. Rangkuman Pekerjaan.............................................................................30
2.2.1. Pemeriksaan dan Perawatan Harian (P2H) Unit Alat Berat............30
2.2.2 Service berkala.................................................................................31
2.2.3 Mengganti ban bocor unit alat berat................................................31
2.2.4 Mengganti Hidraulic Hose Pada Alat Berat.....................................32
 2.2.5 Pemasangan mesin baru unit alat berat louder................................33
2.2.6 Melakukan Repair Bucket Louder...................................................34

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. 1 Gedung Industri PT.Biota Laut Ganggang..........................................1

Gambar 1. 2 Struktur Organisasi Perusahaan..........................................................5
Gambar 1. 3 Gudang Logistik..................................................................................7
Gambar 1. 4 Gudang Kabel......................................................................................7
Gambar 1. 5 Bengkel Mekanik................................................................................8
Gambar 1. 6 Bengkel Elektrik..................................................................................8
Gambar 1. 7 Laboratorium Bahan Jadi....................................................................8
Gambar 1. 8 Laboratorium Bahan Baku..................................................................9
Gambar 1. 9 Laboratorium Microba........................................................................9
Gambar 1. 10 Kantin................................................................................................9
Gambar 1. 11 Klinik...............................................................................................10
Gambar 1. 12 Ruang Menjahit...............................................................................10
Gambar 1. 13 Kantor Timbangan..........................................................................10
Gambar 1. 14 WWTP.............................................................................................11
Gambar 1. 15 Ruang Panel....................................................................................11
Gambar 1. 16 Loker...............................................................................................11
Gambar 1. 17 Gudang Bahan Baku.......................................................................12
Gambar 1. 18 Gudang ½ Jadi.................................................................................12
Gambar 1. 19 Barang Jadi......................................................................................13
Gambar 1. 20 Toilet...............................................................................................13
Gambar 1. 21 Ruang Generator.............................................................................13
Gambar 1. 22 WTP................................................................................................14
Gambar 1. 23 Boiler...............................................................................................14
Gambar 1. 24 Parking LOT....................................................................................14
Gambar 1. 25 Dermitory........................................................................................14
Gambar 1. 26 Bea Cukai........................................................................................15
Gambar 1. 27 Pos Satpam......................................................................................15
Gambar 1. 28 Diagram alir proses produksi karagenan semi-refined....................17
Gambar 2. 1 P2H Pengecekan Oli Mesin
Gambar 2. 2 Service Berkala29
Gambar 2. 3 Mengganti Ban Unit Loader30
Gambar 2. 4 Hydraulic Hose31
Gambar 2. 5 Pemasangan Mesin Baru Loader32
Gambar 2. 6 Repair Bucket Loader33
Gambar 2. 7 Dinamo Stater Forklift34
Gambar 2. 8 Repair Charriage (Palang Depan)35
Gambar 2. 9 Knalpot Bocor36
Gambar 2. 10 Turun Mesin Forklift36
Gambar 2. 11 Memasang Oil Cooler Loader37
Gambar 2. 12 Kompresor37
Gambar 2. 13 Hose Steering38
Gambar 2. 14 Hose Hidrolik Loader39
Gambar 2. 15 Silinder Hidrolik Loader39
Gambar 2. 16 Mengganti Fuse Forklift40
Gambar 2. 17 Mengupas Cat Lama Forklift41
Gambar 2. 18 Gotong Royong41
 DAFTAR TABEL

Tabel 1.1 Daftar Produk26

iii
 BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Profil Perusahaan

PT. BIOTA LAUT GANGGANG adalah perusahaan investasi

Singapura dengan skala iptek yang bergerak di bidang penelitian, produksi

dan penjualan Hydrocolloids. Menggunakan Rumput laut dan Umbi

Konjac menghasilkan produk Karragenan, Konjac Gum dan Agar-agar.

Kedua pabrik Karragenan dan Konjac Gum yang dimiliki PT. BIOTA

LAUT GANGGANG memiliki tingkat pemasaran di dunia mencapai 22%,

PT.BIOTA LAUT GANGGANG menjadi perusahaan segmen

Hydrocolloids Karragenan nomor 1 di dunia. 

Gambar 1.1 Gedung Industri PT.Biota Laut Ganggang

1
 Pabrik Karragenan menggunakan rumput laut dan umbi konjac

sebagai bahan dasar, dengan teknologi pengolahan dan pengekstraksian

yang maju, menghasilkan produk yang berkualitas dan memenuhi standar

Uni Eropa.Selain perusahaan besar di China, produk kami juga dipasarkan

2
 di Amerika, Eropa, Australia, Jepang, Asia Tenggara dan berbagai penjuru

dunia.

PT. BIOTA LAUT GANGGANG memiliki organisasi dan tim

yang profesional dalam penelitian dan pengembangannya, bekerja sama

serta berhubungan erat dengan beberapa Organisasi, Universitas dan

Institusi Riset Penelitian Teknologi skala besar. Produksi yang profesional

dan pemasaran secara internasional membuat kami mendapatkan pujian

dan pengakuan dari para konsumen.

Seiring dengan kemajuan dan strategi kebutuhan perkembangan

perusahaan, PT. BIOTA LAUT GANGGANG berencana menggunakan

rumput laut dan umbi Konjac dari Pulau Sulawesi dan sekitarnya,

membangun pabrik yang berlokasi di Pinrang, kami berharap Anda untuk

bergabung dengan kami, PT. BIOTA LAUT GANGGANG bersedia

menciptakan lingkungan yang berdaya saing, gaji dan tunjangan yang

kompetitif serta peluang besar untuk mengembangkan diri.

1.2 Sejarah Perusahaan

BLG® didirikan pada 1996 sebagai perusahaan manufaktur

Carrageenan, konjac gum dan agar-agar, memiliki tiga pabrik, 2 yang

terletak di Shanghai & Provinsi Zhejiang, Cina dan 1 yang terletak di

Pinrang, Indonesia. Sejak itu BLG® telah menjadi merek terkenal di pasar

hidrokoloid. BLG® menggunakan rumput laut kelas atas dari Filipina &

Indonesia, menggabungkan teknologi pengolahan canggih dan

keterampilan ekstraksi yang sempurna untuk menghasilkan kualitas tinggi

Carrageenan & agar agar yang hingga nasional, E.U. dan standar lainnya.

Saat ini, BLG® produk memiliki pangsa pasar yang lebih tinggi dan

reputasi yang baik di Cina, yang juga ekspor ke Amerika, Eropa,

Australia, Afrika, Asia Tenggara serta pasar domestik dll.

BLG® adalah unit Eksekutif Asosiasi konjac China serta produsen

terbesar konjac gum di Cina, memiliki basis pasokan bahan baku yang

stabil di asal konjak. BLG® telah membuat R&D lebih lanjut dalam

penerapankonjac Gum, yang dapat mengerjakan berbagai spesifikasi untuk

memenuhi permintaan pasar.

Produk® BLG berkualitas tinggi & stabil

Sebagai basis penelitian Institute of Oceanology, Akademi Ilmu

Pengetahuan Cina, BLG® memiliki tim R&D profesional sendiri, yang

juga bekerja sama dan bertukar dengan beberapa lembaga penelitian

domestik dan asing yang besar serta Universitas secara ekstensif &

intensif. Dengan terkonsentrasi penelitian dalam hidrokoloid dari 15 tahun,

kami telah mengumpulkan banyak pengalaman di Carrageenan

memproduksi dan aplikasi.BLG® telah memenangkan pujian yang tinggi

dan pengakuan dari pelanggan bergantung pada keuntungan dari

manufaktur khusus, perspektif internasional dan semua untuk kebutuhan

pelanggan.

BLG® menegaskan pada prinsip keamanan pangan sebagai

prioritas utama yang dari proses pengaturan sistem manajemen integritas,

 memperkuat kesadaran keselamatan kualitas tim kerja mekanik dan

elektrik, meningkatkan kemampuan inspeksi dan analisis, untuk

pengolahan sempurna baku bahan pembelian, kontrol keselamatan

produksi online, dan memperkuat pengawasan HACCP. Mengikuti rasa

tanggung jawab sosial yang konsisten dan bersikeras pada inovasi abadi &

terobosan, BLG® dengan menghormati tanggung jawab sosial oleh

pemerintah Shanghai, dan mendedikasikan untuk mengejar produk Top-

Graded dan layanan yang sempurna, juga menyediakan Pelanggan di

rumah dan di luar negeri dengan aman, sehat dan berkualitas tinggi

produk.

Kami tidak hanya menyediakan produk, tetapi juga melayani solusi

aplikasi produk yang komprehensif.Produk dengan kualitas tinggi dan

stabil adalah ketekunan dan pengejaran abadi kami.

1.3 Visi dan Misi

 Visi

1) Menjadikan karragenan mampu bersaing dengan produk karagenan lain

di pasar internasional
2) Mempertahankan core bussiness PT. BLG dengan memperluas pasar
karagenan ke mancanegara

 Misi

1) Membuat produk karragenan yang kualitasnya sesuai dengan kebutuhan

konsumen.
 2) Menjaga produksi karagenan agar kualitas dan kuantitasnya sesuai
dengan tuntutan konsumen
3) Meningkatkan promosi produk melalui media online maupun dengan
media promosi lain.

1.4 Lokasi Perusahaan

Lokasi PT. Biota Laut Ganggang cabang Pinrang terletak di Jl.

Kebangkitan No.8, Dusun Bela-belawa, Desa Polewali, Kecamatan Suppa,
Kabupaten Pinrang, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia.

1.5 Struktur Organisasi Perusahaan

DIREKTUR UTAMA

MANAJER UMUM

WAKIL MANAJER UMUM 1 WAKIL MANAJER UMUM 2

(ASISTEN GM 1) (ASISTEN GM 2)

DEPARTEMEN PRODUKSI DEPARTEMEN KEUANGAN DEPARTEMEN HRD

PRODUKSI KEUANGAN HRD

KONTROL KUALITAS LOGISTIK PENASEHAT HUKUM

PENGADAAN
HUBUNGANMASYAR
TEKNIK
AKAT

ADMINISTRASI
PERALATAN
 GUDANG

Gambar 1. 1 Struktur Organisasi Perusahaan

1.6 Keselamatan dan Kesehatan Kerja

Mengenai keselamatan kerja sangat penting, baik untuk melindungi

keselamatan karyawan dan pegawai itu sendiri maupun untuk kelangsungan

perusahaan sendiri. Keselamatan kerja diatur dalam UUD No.1 tahun 1970

yang menetapkan bahwa “setiap tenaga kerja berhak mendapatkan

perlindungan dan keselamatan dalam bekerja demi kesejahteraan dalam

hidup dan peningkatan produktivitas nasional “,karena itu PT. BLG telah

membentuk ketentuan dan peraturan untuk memasuki area kerja sebagai

berikut :

a. Area produksi

1) Memakai seragam produksi

2) Memakai helm dan Masker

3) Memakai sepatu safety

4) Memakai Kacamata pelindung debu

b. Area kerja elektrik

1) Memakai baju praktek bengkel dan masker

2) Memakai ear plug saat bekerja di area bising

 3) Memakai sarung tangan saat bekerja di mana pun

4) Memakai safety belt saat bekerja di ketinggian

5) Memakai sepatu safety saat bekerja di mana pun

1.7 Fasilitas

Zaman modern ini, tenaga kerja berpengalaman belum menjadi

pegangan untuk menghasilkan produk yang baik, efektif dan efisien.

Sebagai penunjang itu semua adalah fasilitas yang dimiliki oleh

perusahaan. Fasilitas pabrik PT. Biota Laut Ganggang.

1. Grinding Room

2. Gudang

Gambar 1. 2 Gudang Logistik

 Gambar 1. 3 Gudang Kabel

3. Bengkel

Gambar 1. 4 Bengkel Mekanik

Gambar 1. 5 Bengkel Elektrik

4. Laboratorium
 Gambar 1. 6 Laboratorium Bahan Jadi

Gambar 1. 7 Laboratorium Bahan Baku

Gambar 1. 8 Laboratorium Microba

5. Kantin
 Gambar 1. 9 Kantin

6. Power Room

7. Klinik

8. Ruang Menjahit Gambar 1. 10 Klinik

Gambar 1. 11 Ruang Menjahit

9. Kantor Timbangan
 Gambar 1. 12 Kantor Timbangan

10. WWTP

Gambar 1. 13 WWTP

11. Oven/ Ranjang

12. Ruang Panel

Gambar 1. 14 Ruang Panel

13. Loker

Gambar 1. 15 Loker
14. Steril

15. Workshop

16. Bahan Baku

Gambar 1. 16 Gudang Bahan Baku

17. Gudang ½ Jadi

 Gambar 1. 17 Gudang ½ Jadi

18. Final Mixing

19. Barang Jadi

Gambar 1. 18 Barang Jadi

20. Toilet
21. Gudang Limbah

22. Ruang Generator

Gambar 1. 19 Toilet

Gambar 1. 20 Ruang Generator

23. WTP

Gambar 1. 21 WTP

24. Boiler

Gambar 1. 22 Boiler
25.

Parking LOT
 Gambar 1. 23 Parking LOT
26. Dormitory

Gambar 1. 24 Dermitory
27. Ruang Bea Cukai

Gambar 1. 25 Bea Cukai

28. Security
 Gambar 1. 26 Pos Satpam

A. Proses Produksi

Diagram alir proses produksi karagenan semi-refined.

Sweafeed Feeding

Alkali Treatment

Washing

Sun Shine

Crushing

Winnowing

Magnet Absorption
 Oven Dry

Heating Sterilization

Crushing

Magnet Absorption

Sieving

Semi Finished Products

Picking Raw Material

Feeding

Blending dan Homogeneity

Magnet Absorption

Sieving

Weighing dan Sealing

 Metal Detection

Finished Products

Gambar 1. 27 Diagram alir proses produksi karagenan semi-refined

Secara umum kegiatan-kegiatan proses pengolahan rumput laut sampai

menjadi karragenan adalah sebagai berikut:

1. Seaweed Feeding

Pada tahap ini dimulai pada proses pemindahan rumput laut dari

gudang bahan baku menuju tangki alkali yang ada pada gedung workshop

menggunakan mesin crane dengan kapasitas mencapai 11.000 ton.

2. Alkali Treatment

Setelah rumput laut dipindahkan ke tangki alkali yang berada di gedung

workshop, rumput laut tersebut kemudian dicampurkan dengan larutan

alkali KOH dan potassium. Rumput laut dan larutan alkali diaduk selama

10-15 menit hingga rata.Kemudian didiamkan selama 25-30 menit.Ketika

sudah mencapai batas waktu yang telah ditentukan, rumput laut yang

sudah didiamkan diaduk kembali dan dipindahkan ke tangki alpha dan

mesin pengaduk dimatikan. Setelah itu, mesin sembur dihidupkan selama

10-15 menit guna membantu proses alkali treatment pada rumput laut.

Rumput laut kembali direndam menggunakan potassium selama 4 jam

sebelum rumput laut dipindahkan kembali ke tangki alkali untuk melewati

proses pemanasan dengan menggunakan uap panas dari boiler selama 40

 menit. Setelah melalui proses pemanasan, mesin pengaduk dihidupkan

kembali agar konsentrasi normal dan ditambahkan KOH. Setelah suhu

dan konsentrasi normal, mesin pengaduk kembali dimatikan.

3. Washing

Setelah melalui proses alkali treatment, rumput laut dipindahkan

kembali ke tangki alpha yang berada di gedung workshop berisi air bersih

yang berasal dari WTP (Water Treatment Plant). Mesin sembur,

pengaduk, dan pelempar dihidupkan pada awal proses dari washing

selama 50 menit. Rumput laut kembali ditambahkan bahan kimia berupa

potassium, kaporit, dan kalsium dan mesin sembur dihidupkan kembali

selama 2 jam agar rumput laut dan bahan kimia yang ditambahkan

tercampur secara rata. Setelah itu, keran yang ada pada tangki alkali

dibuka selama 25 menit agar air limbahnya keluar dan rumput laut

dibiarkan mengendap. Kemudian rumput laut yang telah mengendap akan

melalui proses pencucian terakhir sampai pH yang diinginkan tercapai.

Apabila pH telah tercapai, rumput laut kembali diendapkan dan siap untuk

dilemparkan menuju box penjemuran selama 1 jam.

4. Sunshine

Rumput laut tersebut kemudian dikeluarkan dari box dan dijemur di

area penjemuran selama 1 hari dengan bantuan cahaya matahari. Proses

sun shine juga berguna untuk membersihkan rumput laut dari kotoran

berupa tali, kerang laut, dan semacamnya.

5. Crushing
 Rumput laut yang telah bersih dan kering kemudian dipindahkan

menuju gedung grinding kasar. Rumput laut tersebut akan masuk ke

dalam mesin penggiling (crusher). Setelah itu, rumput laut akan menjadi

bentuk partikel dengan ukuran mesh 5.

6. Oven dry

Setelah proses crusing telah selesai dan rumput laut yang dihasilkan

sudah dalam bentuk partikel dengan ukuran mesh 5, rumput laut tersebut

kemudian di oven dengan suhu 110-120 derajat celcius selama 15 menit

guna memastikan rumput laut benar-benar dalam keadaan kering.

7. Winnowing

Rumput laut yang sudah kering akan melewati proses pembersihan

kembali menggunakan mesin pengipasan (blower) yang memanfaatkan

angin dari mesin kompresor. Proses winnowing ini berguna untuk

memilah rumput laut yang layak.

8. Magnet absorption

Proses ini hampir sama dengan winnowing, tetapi yang membedakan

yaitu pada proses magnet absorption berguna untuk membersihkan

rumput laut dari logam maupun besi yang tidak sengaja ikut tercampur

dengan rumput laut itu sendiri. Banyak faktor yang bisa menyebabkan

rumput laut tercampur dengan logam atau besi, salah satunya dari

keteledoran pekerja ataupun dari baut mesin yang tidak sengaja jatuh ke

dalam kumpulan rumput laut.

9. Heating Sterilization
 Setelah melewati proses magnet absorption, rumput laut tersebut

kemudian akanmasuk ke dalam mesin steril yang berada di gedung

grinding halus dengan suhu 140-160 derajat celcius selama 2 jam guna

untuk menghilangkan kuman dan bakteri.

10. Crushing

Rumput laut yang sudah bebas dari kuman dan bakteri kemudian akan

melalui proses grinding halus. Rumput laut tersebut akan masuk ke dalam

mesin penggiling (crusher). Rumput laut yang dihasilkan dalam proses ini

akan berbentuk bubuk bukan lagi partikel seperti pada proses crushing

pertama (grinding kasar).

11. Sieving

Rumput laut yang sudah berbentuk bubuk akan diayak dalam proses

sieving. Rumput tersebut akan diayak berdasarkan ukuran mesh yang

berbeda-beda seperti mesh 10, mesh 40, mesh 120, dan mesh 200. Mesin

ayakan terbagi berdasarkan ukuran mesh yang ada. Jika rumput laut masih

dalam keadaan mesh yang tidak tercapai, rumput laut tersebut akan

dikembalikan ke dalam mesin penggiling (crusher) guna dihaluskan

hingga mesh yang diinginkan tercapai.

12. Semi Finished Products

Setelah melalui proses sieving, bubuk rumput laut (karragenan) akan

dimasukkan ke dalam karung sesuai ukuran mesh. Rumput laut tersebut

akan disimpan di gudang setengah .

13. Picking Raw Material

 Dalam proses ini, rumput laut yang sudah berbentuk bubuk

(karragenan) yang ada di gudang setengah jadi akan dipilih sesuai

keinginan customer.

14. Feeding

Bubuk rumput laut (karragenan) yang sudah melewati proses picking

raw material akan di masukkan ke dalam tangki pencampuran yang ada di

gedung final mixing.

15. Blending dan Homogeneity

Setelah proses feeding selesai, bubuk rumput laut (karragenan) yang

sudah berada di dalam tangki akan dilakukan pencampuran sesuai dengan

keinginan customer. Biasanya customer akan meminta pencampuran

rumput laut setengah jadi dengan dua ukuran mesh yang berbeda. Hal ini

dikarenakan customer menyesuaikan dengan kebutuhan produk mereka

sendiri nantinya.

16. Magnet absorption

Dalam proses ini, bubuk rumput laut (karragenan) yang sudah dicampur

akan melewati kembali proses magnet absorption guna untuk

menghilangkan logam ataupun besi yang tidak sengaja terikut dalam

rumput laut. Proses magnet absorption ini berulang secara tiga kali. Hal

ini untuk memastikan bahwa produk karragenan memang berkualitas

tinggi.

17. Sieving

Bubuk rumput laut (karragenan) yang sudah bebas dari logam ataupun
 besi akan masuk ke mesin ayakan guna memastikan ukuran mesh yang

diinginkan telah sesuai.

18. Weighing dan Sealing

Setelah proses sieving selasai, selanjutnya bubuk rumput laut

(karragenan) tersebut akan dimasukkan ke dalam karung sesuai dengan

ukuran mesh. Rumput laut yang sudah dalam bentuk karungan akan

ditimbang sesuai berat yang diinginkan oleh customer di gedung final

mixing.

19. Metal Detection

Dalam proses ini, bubuk rumput laut (karragenan) yang sudah

dimasukkan ke dalam karung akan dibawa ke ruangan yang ada di gedung

final mixing untuk dilakukan pendektesian logam. Apabila bubuk rumput

laut lolos dalam uji metal detection, bubuk rumput laut tersebut akan

disimpan di gudang jadi.

20. Finished Products

Setelah rangkaian proses mulai dari seaweed feeding hingga metal

detaction selesai, bubuk rumput laut dalam karung siap untuk

diimpormenggunakan mobil kontainer.

B. Hasil Produksi dan Pemanfaatan

Produk yang dipasarkan dan diproduksi oleh PT. Biota Laut

Ganggang adalah karrageenan.

1. Karrageenan.
 Karagenan merupakan senyawa yang termasuk kelompok

polisakarida hasil ekstraksi dari rumput laut. Sebagian besar karagenan

mengandung natrium, magnesium, dan kalsium yang dapat terikat pada

gugus ester sulfat dari galaktosa. Karagenan banyak digunakan pada

sediaan makanan, farmasi, serta kosmetik sebagai bahan pembuat gel dan

pengental atau penstabil.

Karagenan dapat digunakan dalam industri pangan karena

karakteristiknya yang dapat bebentuk gel, bersifat mengentalkan, dan

menstabilkan material sebagai fungsi utamanya. Polisakarida tersebut

digunakan dalam industri pangan karena fungsi karakteristiknya yang

dapat digunakan untuk megendalikan kandungan air dalam bahan pangan

utamanya, mengendalikan tekstur, dan menstabilkan makanan.

Adapun manfaat dari karagenan adalah :

1. Dalam Industri Pangan

Penggunaan karagenan dalam industri makanan tergantung pada

beberapa sifat, diantaranya kelarutan, viskositas, gel reaktivitas dengan

protein, dan sinergisme dengan polisakarida yang bukan gel. Kappa dan

iota karagenan berperan sebagai pembentuk gel, sedangkan lambda

karagenan berperan sebagai pengental. Karagenan juga digunakan pada

pembuatan roti, lapisan gula, jeli (Rasyid,2003).

Aplikasi karagenan pada es krim digunakan sebagai penstabil.

Tanpa penambahan penstabil, es krim tersebut akan cepat meleleh. Hal

ini karena yang mempengaruhi resistensi pelelehan adalah jumlah

 bahan penstabil (Hubeis, 1995). Penstabil merupakan bahan

pendukung dalam meningkatkan mutu es krim karenapenstabil

berfungsi mencegah terjadinya pemisahan konsituen lemah dengan

konsituen lain sehingga dapat mebcegah timbulnya kristal es yang besar

(Ekles et all, 1980).

Pembuatan karagenan sebagai edible film merupakan salah satu

upaya untuk meningkatkan pemanfaatan karagenan. Edible film

merupakan lapisan tipis yang berfungsi sebgi pengemas sehingga

memberikan efek pengawetan. Edible film dapat menjadi barrier

terhadap oksigen, mengurangi penguapan air, dan memperbaiki

penampilan produk. (Suryaningrum et all, 2005).

2. Dalam Industri Non Pangan

Penggunaan karagenan didalam industri nonpangan, diantaranya

industri makanan ternak, keramik, cat, teksti, kertas, dan pembuatan

film fotografis.

a) Makanan ternak

Pet food atau makanan ternak biasanya berupa makanan

dalam kaleng atau pelet. Fungsi karagenan untuk menstabilkan dan

mempertahankan komposisi dari makanan ternak. Khusus untuk

pelet, fungsi utamanya adalah untuk melapisi pelet sehingga udara

yang ada didalam pelet akan tertahan dan pelet tidak mudah

tenggelam. Disamping itu, berfungsi juga untuk mengikat air dari

dalam pelet selama penyimpanan dan pengangkutan.

b) Keramik

Karagenan mempunyai kemampuan sebagai gelling point

pada temperatur dan tekanan yang tinggi. Oleh karena itu,

karagenan dicampurkan kedalam pelapis keramik pada pembuatan

busi otomotif. Dengan menggunakan karagenan, mampu

mendukung honey comb keramik.

c) Cat

Fungsi karagenan dalam industri cat adalah sebagai

penstabil dan perekat pada permukaan dinding saat mengering.

Selain itu, bersifat sebagai pengemulsi pada resin cat supaya

minyak dan air tercampur dengan sempurna.

d) Tekstil

Karagenan digunakan dalam industri tekstil untuk

merekatkan benang saat ditenun. Karagenan berperan juga dalam

pencampuran warna pada saat mewarnai benang. Tujuannya agar

warna benang rata, tidak pecah, dan lembut.

e) Manfaat dalam industri farmasi dan kosmetik

Karagenan berfungsi sebagai suspending agent, thickener,

emulsifier. Stabilizer, film former, coating agent, dan gelling

agent. Pada industri kosmetik, penggunaan karagenan biasanya

untuk produksi sabun krim, sabun cair, sampo, losion, pasta gigi,
 pewarna bibir, serta produk-produk perawatan kulit seperti hand

body dan pencuci mulut serta hair lotion.

C. Hasil Produksi dan Pemanfaatan

Adapun daftar produk PT. Biota Laut Ganggang yaitu :

Tabel 1. 1 Daftar Produk

Ager

Carrageenan Iota Mesh 200

Carrageenan Kappa Mesh 200

Carrageenan Kappa Mesh 120
 BAB II
URAIAN KEGIATAN

2.1. Sistem Penugasan

Praktik Industri (PI) dilakukan sebagai salah syarat untuk
menyelesaikan pendidikan Diploma II di Akademi Komunitas Industri
Manufaktur Bantaeng. Kegiatan Praktik Industri (Prakerin) ini dilakukan
pada salah satu instansi yang bergerak dibidang penelitian, produksi dan
penjualan Hydrocolloids, tepatnya di PT Biota Laut Ganggang yang
berlokasi di jalan Kebangkitan no.8, Dusun Bela-Belawa, Desa Polewali,
Kecamatan Suppa, Kabupaten Pinrang, Provinsi Sulawesi Selatan.

Selama melakukan praktik industri di PT Biota Laut Ganggang

yang berlangsung mulai pada tanggal 07 Maret 2023 sampai dengan
tanggal 07 September 2023, dengan jadwal kerja dari hari Senin-Sabtu
dari jam 08.00 WITA – 17.00 WITA, penulis ditempatkan di Departemen
Mekanikal Alat Berat.

2.2. Rangkuman Pekerjaan

2.2.1. Pemeriksaan dan Perawatan Harian (P2H) Unit Alat Berat.

Gambar 2.1 P2H Pengecekan Oli Mesin

Pemeriksaan dan Perawatan Harian atau biasa kita sebut P2H pada
Unit Alat Berat sangat penting dilakukan sebelum dipakai beraktivitas,
P2H diwajibkan dilakukan dalam kegiatan operasional dalam suatu

28
instansi atau perusahaan. Tujuan P2H adalah untuk mengatahui secara dini
atau awal

29
 29

apabila ada bagian-bagian Unit Alat Berat yang mengalami kerusakan

sehingga dapat dilakukan perbaikan secepatnya dan tidak menimbulkan
kerusakan yang lebih parah.

Adapun P2H yang dilakukan pada Unit Alat berat antara lain :

1. Greasing Unit Alat Berat.

2. Membersihkan Filter udara.

3. Melakukan pengecekan pada oli mesin, oli transmisi, dan oli hidrolik.

4. Melakukan pengecekan air radiator.

2.2.2 Service berkala

Gambar 2.2 Service Berkala

Suatu usaha untuk mencegah timbulnya kerusakan yang dilakukan

kontinyu dengan interval pelaksanaan yang telah ditentukan berdasarkan
hour meter (HM). Service berkala yang dilakukan setiap kali digunakan
dalam jumlah jam operasi tertentu, disesuaikan dengan jumlah waktu yang
ditunjukan alat yang mencatat jam operasi pada alat tersebut.

Adapun service berkala yang dilakukan pada Unit Alat Berat antara lain :

1. Mengganti oli mesin

2. Mengganti oli tranmisi

3. Mengganti oli hidrolik

4. Mengganti filter oli

 30

5. Mengganti filter solar

2.2.3 Mengganti ban bocor unit alat berat

Ban adalah bagian dari pemindah tenaga dan mengubah arah gerak
kendaraan mengikuti putaran roda kemudi, ban juga merupakan bagian
dari sistem kemudi. Ditambah lagi karena ban juga menopang berat
kendaraan dalam meredam getaran jalan ban juga merupakan sistem
suspense oleh karena itu pada saat melakukan troubleshooting pada
masalah ban ketiga sistem tersebut yaitu ban dan pelek, kemudi, dan
suspense harus juga diperhatikan sama pentingnya kesalahan perawatan
ban juga akan menyebabkan gangguan pada ban dan sistem lainnya yang
terkait.

Gambar 2.3 Mengganti Ban Unit Loader

Adapun langkah-langkah yang dilakukan ketika mengganti ban

bocor unit alat berat unit alat berat :

1. pemeriksaan dan pemakaian Alat Pelindung Diri (APD).

2. persiapan peralatan pekerjaan

3. Mengecek kondisi unit terparkir pada area yang aman

4. mendongkrak pada posisi roda unit yang akan diganti

5. melepas mur roda unit yang akan diganti

6. melepaskan pelek roda secara manual

 31

7. melakukan pengecekan titik bocor pada ban dalam dan ban luar

8. membersihkan bagian dalam ban luar

9. memasang ban dalam baru pada roda

10. menyiapkan dan memompa roda yang telah diganti ban dalamnya

11. memasang kembali roda pada unit.

2.2.4 Mengganti Hidraulic Hose Pada Alat Berat

Hydraulic Hose atau slang hidrolik adalah salah satu komponen
system hidrolik pada unit alat berat yang berfungsi sebagai penghantar oli
hidrolik sesuai dengan tekanan yang diperlukan keseluruh bagian Unit
untuk menggerakkan actuator. Lamanya pemakaian hidrolik Hose
dipengaruhi oleh cuaca, sinar matahari, bahan-bahan kimia, kondisi
pengoperasian atau kesalahan selama pengoperasian atau dalam hal
penyimpanan.

Gambar 2.4 Hydraulic Hose

Hose terdiri dari lapisan-lapisan empat komponen utama, yaitu

inner tube, wire cushion, reinforcement layer dan cover. Lapisan dalam
disebut inner tube atau layer berfungsi untuk membawa dan tempat
mengalirnya fluida.

 Lapisan kedua adalah lapisan penguat (reinforcement layer) yang

berfungsi untuk memberikan kekuatan pada hose. Lapisan penguat dapat
terbuat dari kapas, material sintetis atau kawat. Kapas dan bahan sintetis
 32

biasanya dianyam, sedangkan kawat dapat dianyam atau dibelit secara

spiral. Beberapa hose mempunyai banyak lapisan yang diperkuat dengan
menggunakan bahan-bahan yang berbeda yang terdiri dari kapas dan
kawat.

Lapisan ketiga adalah cushion, cushion berfungsi sebagai lapisan

yang mengurangi gesekan. Lapisan cushion mengurangi kemungkinan
kawat menjadi kaku yang dapat menyebabkan kerusakan-kerusakan
lubang pin pada inner tube.

Lapisan akhir adalah penutup atau cover. Penutup atau cover ini
berfungsi melindungi hose dari kerusakan dari luar dan lingkungan atau
cuaca,  Penutup terbuat dari kawat baja, plastik atau kain.

2.2.5 Pemasangan mesin baru unit alat berat louder

Gambar 2.5 Pemasangan Mesin Baru Loader

Engine (mesin) adalah suatu alat yang memiliki kemampuan untuk

merubah energi panas yang dimiliki oleh bahan bakar menjadi energi

gerak. Berdasarkan fungsinya engine pada biasa digunakan sebagai

sumber tenaga atau penggerak utama (prime power) pada machine, genset,

kapal (marine vessel) ataupun berbagai macam peralatan industri. Engine

pada kesempatan ini lebih mengkhususkan pada internal combustion

 33

engine jenis diesel, karena lebih banyak digunakan pada alat berat

dibanding jenis motor bensin.

2.2.6 Melakukan Repair Bucket Loader

Bucket adalah sebuah sekop yang berfungsi sebagai alat
penampung material yang akan dikeruk atau dipindahkan. Jadi apabila
bucket louder mengalami kerusakan atau cacat maka bucket tersebut tidak
efisien untuk digunakan melakukan pengerukkan material atau
memindahkan material, maka dari itu perlu dilakukan repair terhadap
bucket louder agar dapat digunakan dengan efesien dalam melakukan
pengerkukan material atau memindahkan material.

Gambar 2.6 Repair Bucket Loader

2.2.7 Mengganti Dinamo Stater Forklift

Dinamo starter atau lebih dikenal sebagai motor starter pada

forklift ini memiliki fungsi untuk memutar mesin kendaraan untuk
pertama kali. Lebih tepatnya, fungsinya sebagai pemutar gigi flywheel
untuk menggerakan atau menyalakan mesin forklift. Penggerakan mesin
tersebut berasal dari perubahan energi listrik ke energi gerak.
 34

Gambar 2.7 Dinamo Stater Forklift

Adapun peralatan yang diperlukan untuk membuka dan memasang

dinamo stater yaitu :

1. Kunci 10 pas,ring atau kombinasi

2. kunci 12 ring atau kombinasi

3. kunci 14 shock, sambungan shock pendek dan stang pendek.

Setelah peralatan dipersiapkan, berikut Langkah-langkah membuka

dinamo stater adalah :

1. Buka kleman kepala aki minus atau negative untuk mencegah

konsleting saat melepas kleman terminal starter.

2. Buka mur 12 untuk membuka kleman terminal 30 starter.

3. Buka atau lepas soket solenoid stater atau terminal 50

4. Gunakan kunci rachet dengan shock 14 mm serta sambungan pendek

untuk membuka dua baut stater yang mengikat starter dengan mesin

Setelah dinamo stater yang lama dilepas,berikut cara memasang

dinamo stater yang baru :

1. Letakan stater Kembali ke tempatnya dengan posisi solenoid stater

berada diatas.
 35

2. Kalau posisi sudah benar, pasang dua baut stater yang membuat starter
menempel ke mesin, kencangkan baut secukupnya dengan kunci shock
14mm dan rachet.

3. pasang kabel soket solenoid atau kabel terminal 50

4. Pasang kabel terminal 30 dan mur pengecangnya dengan kunci 12

kombinasi atau ring

5. Setelah kedua kabel stater terpasang dengan baik, baut pemegang

sudang cukup kencang, pasang terminal aki negative atau minus yang
dilepas tadi.

6. Hidupkan mesin untuk periksa kerja stater memutar mesin.

2.2.8 Melakukan Repair charriage (palang depan) forklift

Gambar 2.8 Repair Charriage (palang depan)

Carriage (palang depan) adalah bagian dari forklift yang sangat

penting yang berfungsi sebagai penghubung antara mast dan fork karena
ditempat ini fork melekat. Carriage juga berfungsi sebagai sandaran
keamanan untuk barang barang di pallet di saat kondisi barang berada di
atas mast lifting. Jadi apabila carriage mengalami kerusakan atau cacat
maka carriage tersebut tidak efisien untuk digunakan melakukan
pengangkatan atau memindahkan barang-barang, maka dari itu perlu
dilakukan repair terhadap carriage agar dapat digunakan dengan efesien
dalam melakukan pengangkatan atau memindahkan barang-barang.
 36

2.2.9 Melakukan Repair Knalpot Viar

Gambar 2.9 Knalpot Bocor

Rusaknya sistem pembuangan gas sisa pembakaran yang terjadi

pada knalpot bukan hanya membuat suara bising, tetapi juga dapat
membuat performa mesin menurun drastis. Salah satu cara mengatasi
knalpot bocor yang paling simple dan efisien yaitu dengan menambal
bagian knalpot yang bocor dengan cara mengelas.

2.2.10 Turun Mesin

Gambar 2.10 Turun Mesin Forklift

Turun mesin atau overhaul merupakan istilah yang digunakan

untuk menggambarkan proses pembongkaran mesin karena ada komponen
yang harus diperiksa atau diperbaiki secara menyeluruh.

2.2.11 Memasang Oil Cooler Loader

 37

Gambar 2.11 Memasang Oil Cooler Loader

Oil Cooler merupakan salah satu accesoris mesin yang mempunyai

fungsi utama sebagai media untuk mendingikan sirkulasi oli. Ketika mesin
menjadi panas, maka dibutuhkan proses pendinginan berupa oil cooler
agar oli dapat Kembali dingin saat bersirkulasi mendinginkan part mesin.

2.2.12 Melakukan Repair Kompresor Angin Listrik

Gambar 2.12 Kompresor

Kompresor angin listrik memiliki prinsip kerja mengalirkan angin ke

dalam tabung penyimpanan hingga penuh kemudian disuplai ke objeknya
( ban, air tools, pengecatan, dan lain-lain ). Adapun cara memperbaiki
kompresor angin listrik yaitu :

1. Periksa kondisi filter udara.

2. Bersihkan filter udara jika terdapat sumbatan debu, pasalnya hal tersebut
yang menjadi penyebab angin kompresor tidak mau keluar atau kecil.
 38

3. Kemudian periksa kondisi klep, jika kondisinya masih bagus kalian cukup
membersihkannya, akan tetapi jika sudah aus kami sarankan kalian untuk
menggantinya dengan yang baru.

4. Setelah itu lepas baud silinder head lalu periksa packing head blower
kompresor.

5. Periksa klep pada tabung kompresor, komponen tersebut terhubung

dengan pipa Hpp dari blower atas menuju ke tabung bawah kompresor.
Jika menemukan kerusakan pada seal karet atau per kalian bisa
menggantinya dengan yang baru.

6. Periksa juga bagian otomatis kompresor, jika ada masalah biasanya kalian
akan mendengar suara angin secara terus menerus, hal tersebut disebabkan
oleh karet otomatis kompresor yang sobek, jika demikian kalian bisa
menggantinya dengan yang baru. namun kami sarankan untuk berhati-hati
dalam membuka penutup otomoatis kompresor.

7. Bersihkan air yang terdapat di dalam tabung kompresor melalui plug yang
terletak di bawah tabung.

8. Selesai.

2.2.13 Mengganti Hose Steering Forklift

Gambar 2.13 Hose Steering

Steering hose atau selang power steering berfungsi sebagai saluran

fluida atau minyak yang terbuat dari logam. Sehingga, tahan panas dan
 39

tahan terhadap tekanan tinggi. Komponen ini terhubung dari vane pump –
control valve – steering gear. Maka apabila hose steering mengalami
kebocoran perlu diganti.

2.2.14 Mengganti Hose Hidrolik Loader

Gambar 2.14 Hose Hidrolik Loader

Hose hidrolik yang bocor dapat menghambat performa mesin.

Selang hidrolik merupakan salah satu komponen yang mempunyai peranan
vital. Maka dari itu, pengguna wajib melakukan perawatan secara berkala 
pada selang hidrolik. Fungsinya yakni sebagai penghantar fluida untuk
dialirkan menuju pompa hidrolik. Setelahnya, fluida diubah menjadi zat
cair yang memiliki tekanan tinggi dalam menggerakkan mesin aktuaktor.

2.2.15 Melakukan Repair Silinder Hidrolik Loader

Gambar 2.15 Silinder Hidrolik Loader

Silinder Bucket merupakan salah satu komponen yang memiliki

persentase kerusakan pada attachment. Tentu saja hal ini dapat berdampak
 40

pada performa unit jika dibiarkan hingga menyebabkan kerusakan yang

lebih parah baik pada silinder bucket maupun unit secara keseluruhan.

Berikut ini beberapa cara yang dapat dilakukan untuk mengatasi

permasalahan silinder dengan beberapa pemeriksaan seperti :

1. Membuka hose dan melepas rod silinder

2. Menambahkan minyak pelumas

3. Mengatasi kebocoran

2.2.16 Mengganti Fuse Forklift

Gambar 2.16 Mengganti Fuse Forklift

Fuse merupakan spare part forklift yang amat vital untuk

pengoprasian forklift, jika fuse putus atau bermasalah bias membahayakan
forklift kita, bahkan bisa terjadi konsleting yang berakibat kebakaran pada
forklift.

2.2.17 Mengganti Cat Forklift

 41

Gambar 2.17 Mengupas Cat Lama Forklift

Cat adalah produk yang digunakan untuk melindungi dan

memperindah (protective & decorative) suatu objek atau permukaan
dengan melapisinya menggunakan suatu lapisan berpigmen maupun tidak
berwarna (pernis). Forklift Ketika warnanya sudah mulai kusam harus
dilakukan pengecatan ulang, yaitu dengan mengupas warna lama pada
forklift,lalu dilakukan pengecatan ulang.

2.2.18 Service Gear Perseneling Viar

Cara mengganti as perseneling viar yaitu membuka blok kopling

sebelah kanan dan mencopot beberapa bagian yang menghalangi jalan
keluarnya as perseneling yaitu rumah kanvas koplingnya harus dicopot
dan gear penerus ke pompa oli.

2.2.19 Membersihkan Workshop Mekanik Alat berat

Gambar 2.18 Gotong Royong

 42

Kondisi lingkungan kerja merupakan hal yang penting dalam

mempengaruhi produktivitas karyawan. Lingkungan yang bersih akan
meningkatkan kualitas kerja serta dapat menghindari dari kecelakaan kerja
karena lingkungan yang kotor dan dipenuhi sisa bahan yang berbahaya.

Selama proses praktik industri, mahasiswa bersama karyawan di

workshop alat berat kala bergotong royong untuk membersihkan area
kerja dari oli,majun,sisa potongan plat besi, dan lain-lain. Kegiatan ini
sering dilakukan Ketika para pekerja sedang luang (semua pekerjaan
telah selesai dikerjakan).
 BAB III
PENUTUP

3.1 Kesimpulan

Berdasarkan kegiatan Praktik kerja industri selama 6 bulan dan

tinjuan lapangan pada Maintenance dan Mekanikal Alat Berat PT. Biota
Laut Ganggang.
1. Ilmu yang diproleh di dunia kampus berbeda dengan di dunia
industry karena ditempatkan departemen Maintenace dan Mekanikal
Alat Berat.
2. Dengan kuliah praktek industri dapat melatih mahasiswa bekerjasama
menetapakan langkah-langkah dalam suatu pekerjaan.
3. Berinteraksi atau menggeluti dunia usaha atau industri bukanlah hal
yang mudah, ada banyak hal yang perlu dilakukan agar orang yang
akan melakukan hubungan kerja dengan kita dapat terkesima akan
apa yang kita lakukan di dunia kerja.
4. Pembelajaran dunia kerja melalui kuliah praktek industri adalah suatu
strategi untuk memberi peluang bagi mahasiswa untuk mengalami
proses bekerja langsung pada pekerjaan yang sesungguhnya,
sehingga tidak kaget saat benar-benar nantinya terjun ke dunia kerja
yang sesungguhnya.
5. Proses pengolahan rumput laut sampai menjadi karragenan terdapat
20 proses dimulai dari tahap Seaweed Feeding sampai dengan tahap
Finishing Produck.
6. Pemahaman terhadap komponen dan rangkaian hidrolik diperlukan
untuk melancarkan kinerja dalam maintenance alat berat.
7. Pentingnya koordinasi antar departemen sehingga segala bentuk
proses produksi dapat terlaksana secara maksimal dan dapat
meminimalisir terjadinya kerusakan pada alat-alat produksi.

43
 44

8. Pentingnya pemahaman dan penerapan secara konsisten dan displin

tentang K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja) bagi setiap karyawan
dan mahasiswa yang melaksanakan kuliah praktik industri.
9. Dalam pemeliharaan Alat Berat terdapat prosedur P2H (Pemeliharaan
dan Pemeriksaan Harian) yang wajib di lakukan pada setiap unit Alat
Berat pada pukul 08:00 pagi hari sebelum pengoperasian Alat Berat.
10. Sterilisasi sangat penting dalam melakukan Maintenace Alat Berat
sehingga komponen-komponen yang di perbaiki ataupun diganti tetap
dalam kondisi steril sehingga tidak mempengaruhi kinerja Alat Barat.
11. Interval perawatan Alat Berat yang dilakukan secara terjadwal dapat
menjaga kondisi Alat Berat tetap dalam keadaan prima dan siap
pakai, dan dapat mecegah terjadinya kerusakan fatal pada Alat Berat.
12. Ketelitian dalam Maintenace Alat Berat sangatlah penting sehingga
dapat mecegah timbulnya kerusakan-kerusakan yang tidak
diinginkan.

3.2 Saran

Berdasarkan hasil Kuliah Praktik Industri yang telah dilakukan di

Departemen Maintenance dan Mekanikal Alat Berat, maka penulis
memberikan saran yang sekiranya dapat dijadikan sebagai bahan
pertimbangan guna kemajuan di masa yang akan datang. Antara lain
sebagai berikut :
1. PT. BIOTA LAUT GANGGANG agar mampu terus meningkatkan
segala hal yang bertujuan untuk lebih mengembangkan segala usaha
dalam mencapai target yang telah ditetapkan perusahaan, khususnya
pada departemen Maintenance dan Mekanikal Alat Berat perlu
ditingkatkan dari segi persiapan Spare Part Alat Berat sehingga
proses maintenance dapat dilaksanakan secara optimal dan maksimal.
2. Sebaiknya dilakukan training dan pemberian materi sebelum
mahasiswa terjun langsung di lapangan guna meningkatkan ilmu dan
 45

pemahaman mahasiswa mengenai kondisi lapangan dan kegiatan-

kegiatan yang akan dilakukan pada setiap departemen.
3. Sekiranya agar setiap pembimbing Prakerin terus memantau aktifitas
mahasiswanya yang sedang melakukan kuliah kerja praktek atau
yang belum melaksanakan kuliah kerja praktek.
4. Lembaga pendidikan agar diharapkan dapat memantau setiap
mahasiswa yang sedang melakukan kegitan kuliah kerja praktek dan
yang belum melakukan kuliah kerja praktek secara intensif sehingga
segala kesulitan yang timbul dapat diselesaikan bersama.
5. Pelaksanaan kuliah kerja praktek ini akan lebih terarah apabila
disusun melalui jadwal yang harus dikerjakan mahasiswa selama
kuliah kerja praktek.
6. Mahasiswa yang akan melakukan kuliah kerja praktek sebaiknya
terlebih dahulu mempelajari profil dan kegiatan industri yang akan
ditempati.
7. Mahasiswa sebaiknya mempelajari departemen yang akan
ditempatkan pada industri.
8. Mahasiswa harus dapat meningkatkan kedisiplinan diri pada lingkup
industri.
9. Karyawan sebaiknya memperhatikan lagi pentingnya K3
(Keselamatan dan Kesehatan Kerja) guan menjaga keselamatan di
tempat industri.
10. Ketegasan terhadap kedisiplinan karyawan sebaiknya ditingkatkan
untuk produktivitas yang lebih baik.
11. Mahasiswa harus lebih meningkatkan ketelitian dalam melakukan
perbaikan maupun perawatan Alat Berat sehingga mencegah
terjadinya kerusakan yang tidak diinginkan.
12. Operator Alat berat harus memperhatikan kebersihan unit Alat Berat
sehingga proses produksi dapat berjalan lebih optimal.
 DAFTAR PUSTAKA

Nanda. (2020). Laporan Kuliah Kerja Praktek PT Biota Laut Ganggang.

(Politeknik Ati Makassar,2020).

“Pemeriksaan Pengecekan Harian P2H-Materi Safety Talk” Safepedia.id, 10

Oktober 2021.https://www.safepedia.id/2021/10/materi-safety-talk-
pemeriksaan.html?m=1.

“Perawatan dan Pemeliharaan Alat Berat” arparts.id, 21 Desember 2020.

https://arparts.id/perawatan-dan-pemeliharaan-alat-berat/

“Tips dan Cara Melepas Dinamo Stater Dari Mesin” OtomoTrip,2023.

https://otomotrip.com/tips-dan-cara-melepas-dinamo-stater-dari-mesin/

“BAGIAN BAGIAN FORKLIFT DAN FUNGSINYA” Irfan,2022.

https://www.suzuki.co.id/tips-trik/dinamo-starter-fungsi-komponen-dan-cara-
kerjanya?pages=all

“20 Cara Mengatasi Knalpot Bocor : Penyebab dan Bahayanya” dewi

subiyati,2023. https://www.otoflik.com/cara-mengatasi-knalpot-bocor/

“Apa Itu Turun Mesin?”Auto2000, 30 Agustus 2023.

https://auto2000.co.id/berita-dan-tips/apa-itu-turun-mesin#

“Pengertian Power Steering,Fungsi dan Cara Kerjanya” Otomotif,15 Desember

2019. https://oto.cekkembali.com/power-steering-dan-cara-kerjanya/

“5 Penyebab Selang Hidrolik Bocor dan Cara Mengatasinya” Mekanik

Hydro,2020. https://hydraulichose.id/selang-hidrolik-bocor/

“Cat” Wikipedia,15 Agustus 2023. https://id.wikipedia.org/wiki/Cat

46