LEMBAR PENGESAHAN

“BESARNYA DAYA HIDROLIK PUMP SEBAGAI PENGGERAK

GERBANG LOADING RAMP DENGAN KAPASITAS 8-10
TON DI PT.PERKEBUNAN NUSANTARA II
KWALA SAWIT”

PROPOSAL KARYA AKHIR

Diajukan Oleh :

FUBYNIOTA GINTING
NIM: 20 02 028

Telah disetujui Oleh :

Pembimbing I

(MUSTAKIM, M.Eng) ` Tanggal : ………………

NIP. 198508172015021001

Pembimbing II

(Dr. EVI CHRISTIANI SITEPU, SSi, M.Si ) Tanggal : ………………

NIP. 197803112002122003

Medan, Mei 2023

POLITEKNIK TEKNOLOGI KIMIA INDUSTRI
KETUA PROGRAM STUDI TEKNIK MEKANIKA

(Ir. H. Irwansyah, MT)

NIP. 196006101991031002

i
 KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis sampaikan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas
segala rahmat dan hidayah-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan penulisan
Proposal Karya Akhir ini. Adapun maksud dan tujuan Proposal Karya Akhir ini
adalah merupakan persyaratan yang harus dipenuhi dalam mencapai derajat Ahli
Madya Diploma Tiga (D-III) Program Studi Teknik Mekanika di Politeknik
Teknologi Kimia Industri Medan.
Dalam menyelesaikan penulisan Proposal Karya Akhir ini penulis telah
banyak memperoleh petunjuk dan bantuan yang sangat berharga dari berbagai
pihak. Oleh karena itu pada kesempatan ini penulis menyampaikan penghargaan
dan ucapan terimakasih yang sebesar-besarnya kepada :
1. Bapak Poltak Evencus Hutajulu,ST,MT selaku Direktur Politeknik Teknologi
Kimia Industri Medan.
2. Bapak/Ibu Pembantu Direktur I, II, III Politeknik Teknologi Kimia Industri
Medan.
3. Ibu Mahyana, SE selaku Kasubag Administrasi Akademik Kemahasiswaan
dan Kerjasama Politeknik Teknologi Kimia Industri Medan.
4. Bapak Ir. H. Irwansyah, ST selaku Ketua Program Studi Teknik Mekanika
5. Bapak Mustakim,M.Eng selaku selaku Sekretaris Program Studi Teknik
Mekanika dan dosen Pembimbing I penulis, yang telah membantu penulis
dalam memberikan arahan, masukan dan dukungan sehingga penulisan
Proposal Karya Akhir ini dapat diselesaikan.
6. Ibu Dr.Evi Christiani Sitepu,Ssi,M.Si selaku Dosen Pembimbing II penulis,
yang telah membantu penulis dalam memberikan arahan, masukan dan
dukungan sehingga penulis Proposal Karya Akhir ini dapat diselesaikan.
7. Ibu Nurlianna Tarigan, M.Kom selaku Dosen Wali.
8. Seluruh Bapak/Ibu dosen serta staff Pegawai Politeknik Teknologi Kimia
Industri Medan.
9. Pihak Industri PT.Perkebunan Nusantara II Kwala Sawit yang telah
memberikan kesempatan dan arahan kepada penulis selama pelaksanaan
Praktek Kerja Lapangan (PKL).

ii
10. Bapak Dari Ginting dan Ibu Sumi Br Sembiring selaku orangtua tercinta serta
seluruh keluarga yang telah berpartisipasi memberikan bantuan dan dukungan
baik moril maupun material, dan doanya kepada penulis dalam menyelesaikan
Proposal Karya Akhir ini.
11. Semua Teman-teman asisten mahasiswa Laboratorium Miniplant, Workshop,
MBT (Material Bahan Teknik),T TL(Teknik Tenaga Listrik), PMKS(Pabrik
Mini Kelapa Sawit) dan IPP (Instrument Pengendalian Proses) dan Teman-
teman mahasiswa Teknik Mekanika kelas A yang memberikan dukungan dan
semangat kepada penulis.

Penulis berharap semoga karya tulis ini dapat bermanfaat untuk kemajuan
ilmu pengetahuan kedepan.
Medan, 20 Februari 2023
Penulis

(Fubyniota Ginting)
NIM: 20 02 028

iii
 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN....................................................................................i

KATA PENGANTAR............................................................................................ii

DAFTAR ISI..........................................................................................................iv

DAFTAR GAMBAR............................................................................................vii

BAB I PENDAHULUAN......................................................................................1

1.1. Latar Belakang..........................................................................................1

1.2. Rumusan Masalah.....................................................................................2

1.3. Tujuan dan Manfaat Penelitian..................................................................3

1.3.1. Tujuan Penelitian...............................................................................3

1.3.2. Manfaat Penelitian.............................................................................3

BAB II KAJIAN PUSTAKA................................................................................4

2.1 Pabrik Kelapa Sawit..................................................................................4

2.2 Pengertian Hidrolik...................................................................................5

2.3 Dasar-Dasar Sistem Hidrolik.....................................................................6

2.4 Rangkaian Hidrolik...................................................................................7

2.5. Keuntungan Sistem Hidrolik...................................................................10

2.6. Kekurangan Sistem Hidrolik...................................................................10

2.7. Loading Ramp.........................................................................................10

2.8. Komponen-Komponen Penyusun Loading Ramp...................................12

2.8.1. Elektromotor....................................................................................12

2.8.2. Pompa…………………………………………...............................13

2.8.3. Katup (valve)....................................................................................22

2.8.4. Reservoir hidrolik............................................................................23

2.8.5. Silinder Kerja Hidrolik (Aktuator)...................................................23

iv
 DAFTAR ISI (Lanjutan)

2.8.6. Saringan Oli (Oil Filter)..................................................................24

2.8.7. Fluida Hidrolik.................................................................................25

2.8.8. Selang Saluran Oli...........................................................................25

BAB III METODE PENELITIAN....................................................................27

3.1. Tempat dan Waktu Penelitian.................................................................27

3.2. Alat dan Bahan........................................................................................27

3.3. Metode Penelitian....................................................................................28

3.4. Kerangka Konseptual ............................................................................30

DAFTAR PUSTAKA

v
 DAFTAR GAMBAR
Gambar 2. 1 Fluida dalam pipa menurut hukum Pascal........................................6
Gambar 2. 2 Gambar keterpasangan power pack...................................................7
Gambar 2. 3 Diagram rangkain hidrolik.................................................................8
Gambar 2. 4 Stasiun Loading Ramp.....................................................................11
Gambar 2. 5 Elektromotor....................................................................................12
Gambar 2. 6 Pompa single-stage tekanan rendah................................................13
Gambar 2. 7 Pompa single-stage tekanan tinggi..................................................14
Gambar 2. 8 Double pump....................................................................................14
Gambar 2. 9 Pompa aksial tipe sumbu bengkok (bent axel type)........................14
Gambar 2. 10 Pompa aksial tipe plat Pengatur (swash plate type ).....................15
Gambar 2. 11 Internal gear pump........................................................................15
Gambar 2. 12 Pompa Roda Gigi Luar..................................................................16
Gambar 2. 13 Cara Kerja Pompa Roda Gigi Luar................................................17
Gambar 2. 14 Cara Kerja Pompa Roda Gigi Luar................................................18
Gambar 2. 15 Keterpasangan Elemen Mesin Pompa Roda Gigi..........................18
Gambar 2. 16 Dimensi Displacement External Gear Pump................................20
Gambar 2. 17 Penampang Roda Gigi...................................................................20
Gambar 2. 18 Katup pengatur tekanan.................................................................22
Gambar 2. 19 Katup pengatur arah aliran............................................................22
Gambar 2. 20 Kontruksi silinder kerja penggerak................................................24
Gambar 2. 21 Kontruksi silinder kerja penggerak ganda.....................................24
Gambar 2. 22 Filter Tangki & Filter Pipa............................................................25
Gambar 3. 1 Kerangka Konseptual....................................................................30

vi
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Industri kelapa sawit telah banyak mengalami perkembangan dalam hal seiring
dengan semakin pesatnya perkembangan teknologi sekarang dan tentunya
memberikan dampak besar pada pengolahan kelapa sawit. Salah satunya dalam
mengolah kelapa sawit tersebut memerlukan peralatan untuk mengolah kelapa
sawit tersebut menjadi minyak yang menjadi kebutuhan dalam rumah tangga
melalui pengolahan dari TBS (Tandan Buah Segar) menjadi CPO (Crude Palm
Oil) dimana pabrik pengolahan tersebut terdapat stasiun-stasiun yang digunakan
untuk pengolahan tersebut dimana salah satu stasiun tersebut adalah stasiun
loading ramp.
Pada stasiun loading ramp menggunakan sistem hidrolik untuk menggerakkan
gerbang pada loading ramp karena pengendalian dari sistem hidrolik dapat
meminda hkan TBS (Tandan Buah Segar) ke lori dan memudahkan pekerjaanjadi
lebih efesien. Pada penggunaan sistem hidrolik terdapat beberapa komponen-
komponen utama yaitu pompa hidrolik, control valve , actuator, dan lain
sebagainya. Komponen yang termasuk penting dan sekaligus penggerak sistem
hidrolik adalah pompa hidrolik.
Pompa merupakan salah satu komponen yang sangat penting dalam sistem
hidrolik. Fluida penghantar ini dinaikkan tekanannya oleh pompa yang kemudian
diteruskan ke silinder kerja melalui pipa-pipa saluran dan katup-katup. Gerakan
translasi batang piston dari silinder kerja yang diakibatkan oleh tekanan fluida
pada ruang silinder dimanfaatkan untuk gerak maju dan mundur maupun naik dan
turun sesuai dengan pemasangan silinder yaitu arah horizontal maupun vertikal.
Pompa jenis eksternal gear adalah penghasil daya dan tekanan berdasarkan
beban kerja aktuator hidrolik, viskositas, bahan roda gigi dan kecepatan putaran
gear. Pompa gear pump digunakan biasa pada sistem hidrolik dikarenakan
effesiensi tinggi dan dapat mengalirkan cairan yang mempunyai viskositas tinggi
dari pada pompa yang lain. Dimana pompa hidrolik tersebut mengalirkan fluida
yang digunakan pada sistem hidrolik atau menaikkan fluida menuju tempat yang
lebih tinggi yang biasa disebut dengan daya hidrolik pompa.

1
 2

Daya hidrolik dari pompa digerakkan oleh elektromotor yang digunakan

untuk memutar pompa kemudian mengalirkan fulida dari tangki ke dalam sistem
dan kembali lagi ke tangki. Pompa akan menghasilkan daya hidrolik yang dimana
mengubah energi mekanik menjadi energi hidrolik dalam bentuk aliran yang
bertekanan. Daya dari pompa dapat dihitung berapa besar daya motor yang
dibutuhkan untuk menggerakkan pompa hidrolik sebagai penggerak gerbang
loading ramp. Jadi untuk menggerakkan gerbang loading ramp dihitung berapa
besar daya hidrolik pompa untuk menghasilkan gaya hidrolik dan daya motor
untuk menggerakkan pompa hidrolik gerbang loading ramp dengan kapasitas 8-
10 ton.

Berdasarkan pemikiran tersebut penulis tertarik mengangkat masalah ini

sebagai pembahasan dalam karya akhir dengan judul :

BESARNYA DAYA HIDROLIKPUMP SEBAGAIPENGGERAK

GERBANG LOADING RAMP DENGAN KAPASITAS 8-10
TON DI PT.PERKEBUNAN NUSANTARA II
KWALA SAWIT

1.2. Rumusan Masalah

Dari latar belakang masalah diatas maka penulis mengajukan perumusan masalah
sebagai berikut :
1. Besarnya daya hidrolik yang dihasilkan gear pump untuk menggerakkan
gerbang loading ramp dengan kapasitas 8-10 ton di PT.Perkebunan Nusantara
II Kwala Sawit?
2. Besarnya daya motor yang dibutuhkan untuk menggerakkan gear pump pada
loading ramp dengan kapasitas 8-10 ton di PT.Perkebunan Nusantara II Kwala
Sawit?
3. Apa faktor-faktor yang mempengaruhi daya hidrolik pada gerbang loading
ramp dengan kapasitas 8-10 ton di PT.Perkebunan Nusantara II Kwala Sawit?
 3

1.1. Tujuan dan Manfaat Penelitian

Dari rumusan masalah dapat ditulis tujuan dan manfaat penelitian adalah sebagai
berikut :
1.1.1. Tujuan Penelitian
Adapun tujuan penelitian dari rumusan masalah diatas adalah sebagai berikut :
1. Untuk mengetahui besarnya daya hidrolik yang dihasilkan gear pump untuk
menggerakkan gerbang loading ramp dengan kapasitas 8-10 ton di
PT.Perkebunan Nusantara II Kwala Sawit.
2. Untuk mengetahui besarnya daya motor yang dibutuhkan untuk menggerakkan
gear pump pada loading ramp dengan kapasitas 8-10 ton di PT.Perkebunan
Nusantara II Kwala Sawit.
3. Untuk mengetahui faktor-faktor apa saja yang dapat mempengaruhi daya
hidrolik pada gerbang loading ramp dengan kapasitas 8-10 ton di
PT.Perkebunan Nusantara II Kwala Sawit.

1.1.1. Manfaat Penelitian

Adapun manfaat penelitian dari tujuan penelitian diatas adalah sebagai berikut :
1. Dapat menghitung besar daya hidrolik yang dihasilkan oleh gear pump untuk
menggerakkan gerbang loading ramp dengan kapasitas 8-10 ton di
PT.Perkebunan Nusantara II Kwala Sawit.
2. Dapat mengetahui besarnya daya motor yang dibutuhkan untuk menggerakkan
gear pump pada loading ramp dengan kapasitas 8-10 ton di PT.Perkebunan
Nusantara II Kwala Sawit.
3. Dapat mengetahui faktor-faktor yang dapat mempengaruhi daya hidrolik pada
gerbang loading ramp dengan kapasitas 8-10 ton di PT.Perkebunan Nusantara
II Kwala Sawit.
 BAB II
KAJIAN PUSTAKA
1.1 Pabrik Kelapa Sawit

Pabrik pengolahan kelapa sawit merupakan salah satu faktor menentukan

keberhasilan usaha pada pabrik kelapa sawit, hasil utama yang dapat diperoleh
ialah minyak sawit mentah CPO (Crude Palm Oil), minyak inti sawit/PKO (Palm
Kernel Oil), serabut, cangkang, dan tandan kosong sawit. Produksi CPO memiliki
kaitan erat dengan luas areal perkebunan yang produktif, disamping itu juga ada
faktor lain yang mempengaruhi seperti kondisi tanah ataupun iklimnya. Sementara
itu rata-rata produksi per hektar perkebunan kelapa sawit di Indonesia berbeda-
beda sesuai dengan pola pengusahaanya atau pola pengelolaanya.
Pabrik kelapa sawit merupakan suatu proses pengolahan yang menghasilkan
minyak kelapa sawit. Hasil utama yang dapat diperoleh ialah minyak sawit, inti
sawit, sabut, cangkang dan tandan kosong. Secara umum pengolahan kelapa sawit
terbagi menjadi dua hasil akhir, yaitu pengolahan minyak kelapa sawit (CPO) dan
pengolahan inti sawit (kernel). Pengolahan minyak kelapa sawit adalah untuk
memperoleh minyak sawit yang berasal dari daging buah (mesocrap) kelapa sawit,
sedangkan pengolahan inti sawit adalah untuk memperoleh inti sawit yang berasal
dari biji (nut) kelapa sawit.
Proses pengolahan TBS menjadi Crude Palm Oil dan Palm Kernel Oil
melalui banyak perlakuan dan tahapan. Proses pengolahan kelapa sawit dibagi
menjadi beberapa tahapan dan stasiun, yaitu stasiun penerimaan TBS (Fruit
Reception Station), stasiun pengolahan TBS (Loading Ramp Station), stasiun
perebusan TBS (Sterilizing Station), stasiun penebah atau pemipilan buah
(Threshing Station), stasiun pengempaan (Pressing Station), stasiun pemurnian
minyak (Clarification Station), dan stasiun pengolahan inti (Kernel Recovery
Station). Proses tersebut merupakan tahapan untuk menghasilkan CPO (Crude
Palm Oil) dan PK (Palm Kernel Oil) yang akan menjadi produk untuk dipasarkan
dan dijual.
Sebelum masuk kedalam proses pengolahan, TBS (Tandan Buah Segar) akan
melewati stasiun loading ramp dimana pada stasiun loading ramp merupakan
tempat penampungan sementara dari TBS (Tandan Buah Segar) sebelum ke

4
 5

sterilizer dengan menggunakan lori. Pada prinsipnya loading ramp menggunakan

sistem hidrolik untuk membuka dan menutup gerbang untuk memasukkan TBS
kelori dikarenakan sistem hidrolik lebih efesien dari pada manual.

1.2 Pengertian Hidrolik

Hidrolik adalah sebuah sistem yang menghasilkan energi mekanis dengan cara
kerja berupa pemindahan daya menggunakan zat pengantar berupa
zat cair.Sistem tersebut menghasilkan dua jenis gerakan, yakni gerakan segaris
dan gerakan putaran. Berkaitan dengan hal ini, sistem tersebut memakai prinsip
hukum Pascal.Hukum tersebut menerangkan bahwasanya fluida dapat diberikan
tekanan ke segala arah dengan tidak bertambah atau berkurang.
Selain itu, terdapat pula alat lain yang menerapkan kinerja fluida namun
menggunakan prinsip hukum Archimedes. Definisi hidrolik adalah dimulai dari
katanya yang berasal dari Bahasa Yunani yakni hydro yang artinya air dan aulos
yang berarti pipa. Sistem ini juga disebut dengan suatu mekanikal yang
memanfaatkan fluida atau oli sebagai sumber tenaga yang mampu menggerakkan
mesin utama dari sistem ini.Fluida yang ada dimaksudkan sebagai penerus gaya
yang nantinya dapat diubah menjadi tenaga, menggunakan prinsip dasar dari
sebuah hidrolik. Yakni apabila suatu zat cair mendapat tekanan, maka tekanan
yang ada akan merambat ke segala arah. Namun kekuatan yang ada pada tekanan
tersebut tidak bertambah atau juga tidak berkurang.
Sistem hidrolik adalah sistem penerusan daya dengan menggunakan
fluida cair. Minyak mineral adalah jenis fluida yang sering dipakai. Prinsip
dasar dari sistem hidrolik adalah memanfaatkan sifat bahwa zat cair tidak
mempunyai bentuk yang tetap, namun menyesuaikan dengan yang
ditempatinya. Zat cair bersifat inkompresibel, karena itu tekanan yang
diterima diteruskan ke segala arah secara merata. Sistem hidrolik biasanya
diaplikasikan untuk memperoleh gaya yang lebih besar dari gaya awal
yang dikeluarkan. Fluida penghantar ini dinaikkan tekanannya oleh pompa
yang kemudian diteruskan ke silinder kerja melalui pipa-pipa saluran dan
katup-katup. Gerakan translasi batang piston dari silinder kerja yang
diakibatkan oleh tekanan fluida pada ruang silinder dimanfaatkan untuk
 6

gerak maju dan mundur maupun naik dan turun sesuai dengan pemasangan
silinder yaitu arah horizontal maupun vertical.

1.3 Dasar-Dasar Sistem Hidrolik

Prinsip dasar dari sistem hidrolik berasal dari hukum Pascal. Pada dasarnya
menyatakan dalam suatu bejana tertutup yang ujungnya terdapat beberapa lubang
yang sama maka akan dipancarkan kesegala arah dengan tekanan dan jumlah
aliran yang sama. Tekanan dalam fluida statis harus mempunyai sifatsifat sebagai
berikut:
1.Tidak punya bentuk yang tetap, selalu berubah sesuai dengan tempatnya.
2.Tidak dapat dimampatkan.
3.Meneruskan tekanan ke semua arah dengan sama rata.
Dari gambar 2.1 apabila beban F diletakkan di silinder kecil, tekanan P yang
dihasilkan akan diteruskan ke silinder besar ( P = F/A, beban dibagi luas
penampang silinder ) menurut hukum ini, pertambahan tekanan dengan luas rasio
penampang silinder kecil dan silinder besar, atau F = P.A. Untuk prinsip kerja
hukum pascal pada gambar 2.1.

Gambar 2. 1 Fluida dalam pipa menurut hukum Pascal

(Yeremia Ivan,2013)

Dalam sistem hidrolik, hal ini dimanfaatkan untuk merubah gaya

tekan fluida yang dihasilkan oleh pompa hidrolik untuk menggeserkan
silinder kerja maju dan mundur maupun naik/turun sesuai letak dari
silinder. Daya yang dihasilkan silinder kerja hidrolik, lebih besar dari
 7

daya yang dikeluarkan oleh pompa. Besar kecilnya daya yang dihasilkan
oleh silinder hidrolik dipengaruhi besar kecilnya
luas penampang silinder kerja hidrolik. (Sayers, A.T. 1992)
 8

1.4 Rangkaian Hidrolik

Rangkaian hidrolik adalah susunan keterpasangan peralatan yang tersusun
pada suatu alat atau unit. Pada gambar 2.2 terdapat beberapa keterpasangan dari
power pack yang terpasang.

14 8
1

9 7
12
10 2
3
11
4
5
13

Gambar 2.2 Gambar keterpasangan power pack

(Susanto Irfan,2016)
Keterpasangan dari power pack atau penyusun sistem dalam power pack pada
rangkaian hidrolik di loading ramp yang terdapat pada gambar 2.2. adalah sebagai
beriukut :

1. Electromotor
2. Coupling
3. Filter minyak
4. Eksternal gear pump
5. Tangki reservoir
6. Check valve
7. Back pressure valve
8. Hand control valve
9. Pressure gauge
10. Ball valve manifold-block
11. Return line filter
 9

12. Pressure control valve

13. Fluid level gauge
14. Selenoid valve
Pada sistem hidrolik mempunyai rangkaian yang terpasang mulai dari power pack
sampai ke unit penggerak silinder hidrolik, adapun gambar rangkaian skema
hidrolik dapat dilihat pada gambar 2.3 sebagai berikut.

Gambar 2. 3 Diagram rangkain hidrolik

(Nanang Ajim,2015)
Sistem hidrolik ini didukung oleh 3 unit komponen utama, yaitu:
1. Unit Tenaga, berfungsi sebagai sumber tenaga dengan liquid/ minyak hidrolik
Pada sistem ini, unit tenaga terdiri atas:
a. Penggerak mula yang berupa motor listrik atau motor bakar.
b. Pompa hidrolik, putaran dari poros penggerak mula memutar pompa hidrolik
sehingga pompa hidrolik bekerja
c. Tangki hidrolik, berfungsi sebagai wadah atau penampang cairan hidrolik
Kelengkapan (accessories), seperti : pressure gauge, gelas penduga, relief
valve
2. Unit Penggerak (Actuator), berfungsi untuk mengubah tenaga fluida menjadi
tenaga mekanik
Hidrolik actuator dapat dibedakan menjadi dua macam yakni:
a. Penggerak lurus (linier Actuator) : silinder hidrolik
b. Penggerak putar : motor hidrolik, rotary actuator
 10

3. Unit Pengatur, berfungsi sebagai pengatur gerak sistem hidrolik.

Unit ini biasanya diwujudkan dalam bentuk katup atau valve yang macam-
macamnya akan dibahas berikut ini.
a. Katup Pengarah (Directional Control Valve = DCV)
Katup (Valve) adalah suatu alat yang menerima perintah dari luar untuk
melepas, menghentikan atau mengarahkan fluida yang melalui katup tersebut.
Contoh jenis katup pengarah: Katup 4/3 Penggerak lever, Katup pengarah
dengan piring putar, katup dengan pegas bias.
b. Macam-macam Katup Pengarah Khusus
1) Check Valve adalah katup satu arah, berfungsi sebagai pengarah aliran dan
juga sebagai pressure control (pengontrol tekanan)
2) Pilot Operated Check Valve, Katup ini dirancang untuk aliran cairan hidrolik
yang dapat mengalir bebas pada satu arah dan menutup pada arah lawannya,
kecuali ada tekanan cairan yang dapat membukanya.
3) Katup Pengatur Tekanan, Tekanan cairan hidrolik diatur untuk berbagai tujuan
misalnya untuk membatasi tekanan operasional dalam sistem hidrolik, untuk
mengatur tekanan agar penggerak hidrolik dapat bekerja secara berurutan,
untuk mengurangi tekanan yang mengalir dalam saluran tertentu menjadi kecil.
Macam-macam Katup pengatur tekanan adalah:
a. Relief Valve, digunakan untuk mengatur tekanan yang bekerja pada sistem dan
juga mencegah terjadinya beban lebih atau tekanan yang melebihi kemampuan
rangkaian hidrolik.
b. Sequence Valve, berfungsi untuk mengatur tekanan untuk mengurutkan
pekerjaan yaitu menggerakkan silinder hidrolik yang satu kemudian baru yang
lain.
c. Pressure Reducing Valve, berfungsi untuk menurunkan tekanan fluida yang
mengalir pada saluran kerja karena penggerak yang akan menerimanya
didesain dengan tekanan yang lebih rendah.
4) Flow Control Valve, katup ini digunakan untuk mengatur volume aliran yang
berarti mengatur kecepatan gerak actuator (piston).
Fungsi katup ini adalah sebagai berikut:
a. Untuk membatasi kecepatan maksimum gerakan piston atau motor hidrolik
 11

b. Untuk membatasi daya yang bekerja pada sistem

c. Untuk menyeimbangkan aliran yang mengalir pada cabang-cabang rangkaian.
Macam-macam dari Flow Control Valve :
a. Fixed flow control yaitu: apabila pengaturan aliran tidak dapat berubah-ubah
yaitu melalui fixed orifice.
b. Variable flow control yaitu apabila pengaturan aliran dapat berubah-ubah
sesuai dengan keperluan
c. Flow control yang dilengkapi dengan check valve
d. Flow control yang dilengkapi dengan relief valve guna menyeimbangkan
tekanan.
Keuntungan dan Kekurangan Sistem Hidrolik :

1.2. Keuntungan Sistem Hidrolik

Sistem hidrolik memiliki beberapa keuntungan, antara lain :

a) Fleksibilitas. Sistem hidrolik berbeda dengan metode pemindahan tenaga
mekanis dimana daya ditransmisikan dari engine dengan shafts, gear, belts,
chains, atau cable (elektrik). Pada sistem hidrolik, daya dapat ditransfer ke
segala tempat dengan mudah melalui pipa/selang fluida.
b) Melipat gandakan gaya. Pada sistem hidrolik gaya yang kecil dapat digunakan
untuk menggerakkan beban yang besar dengan cara memperbesar ukuran
diameter silinder.
c) Sederhana. Sistem hidrolik memperkecil bagian-bagian yang bergerak dan
keausan dengan pelumasan sendiri.
d) Hemat. Karena penyederhanaan dan penghematan tempat yang diperlukan
sistem hidrolik, dapat mengurangi biaya pembuatan sistem.
e) Relatif aman. Dibanding sistem yang lain, kelebihan beban (over load) mudah
dikontrol dengan menggunakan relief valve.
1.3. Kekurangan Sistem Hidrolik
Sistem hidrolik memiliki pula beberapa kekurangan:
a. Gerakan relatif lambat.
b. Peka terhadap kebocoran. (Munson, dkk. 2002)
1.4. Loading Ramp
 12

Stasiun Loading Ramp merupakan stasiun yang didalamnya terdapat rangkaian

proses awal pengolahan Tandan Buah Segar (TBS) sebelum memasuki proses
lebih lanjut. Stasiun Loading Ramp berfungsi sebagai tempat penampungan
sementara TBS daan sebagai tempat untuk menyiapkan TBS yang akan
dimasukkan kedalam lori. Lori yang berisi TBS ini selanjutnya akan digunakan
sebagai input pada proses pengolahan selanjutnya.
Kemudian setelah melewati jembatan timbang TBS tersebut dibawa ke
stasiun penerimaan buah (loading ramp) untuk dilakukan penyortiran buah masak
dengan fraksi yang telah ditentukan, setelah dilakukannya penyortiran maka TBS
(Tandan Buah Segar) akan dimasukkan kedalam hopper loading ramp sebagai
tempat penampungan sementara TBS (Tandan Buah Segar) sebelum dimasukkan
kedalam lori (fruit cages). Umumnya loading ramp merupakan rangkaian proses
awal dari pengolahan kelapa sawit sebelum memasuki proses selanjutnya,
Loading ramp terdiri dari dari dua sisi dengan 12 pintu samping dan 10 pintu dari
sisi depan dengan masing-masing berkapasitas 15 ton.
Loading ramp ini bertujuan untuk mengatur pengisian dalam kapasitas lori
yang telah ditentukan, kemudian untuk meminimalisirkan terjadinya oil losses
pada saat pengisian TBS (Tandan Buah Segar) kedalam lori agar pengisian TBS
terisi maksimal. Untuk itu perlu adanya komponen alat alat pendukung di stasiun
loading ramp, agar proses yang terjadi di stasiun ini dapat dilanjutkan ke tahap
selanjutnya dan pada stasiun loading ramp digunakan sistem hidrolik pada
pembukaan gerbang loading ramp untuk memasukkan TBS ke lori sehingga
menghemat waktu. Pada stasiun loading ramp terdapat beberapa keterpasangan
yang mendukung sistem hidrolik tersebut. Dimana pada keterpasangan tersebut
mempunyai fungsi masing-masing dan penting agar dalam prosesnya lancar,
untuk gambar stasiun loading ramp dapat dilihat pada gambar 2.4.
(Darnoko,2003).
 13

Gambar 2. 4 Stasiun Loading Ramp

(Darnoko,2003)
1.5. Komponen-Komponen Penyusun Loading Ramp
Adapun komponen-komponen penyusun dari stasiun loading ramp adalah sebagai
berikut :
1.1.1. Elektromotor
Motor berfungsi sebagai pengubah dari tenaga listrik menjadi tenaga mekanis.
Dalam sistem hidrolik, motor berfungsi sebagai penggerak utama dari semua
komponen hidrolik dalam mesin ini. Motor akan menghasilkan putaran yang akan
di salurkan ke pompa melalui poros pompa yang dihubungkan dengan poros input
motor pada gambar 2.5 .

Gambar 2. 5 Elektromotor
(Marselin Jamlaay,2011)

Untuk menghitung daya elektromotor yang dibutuhkan , maka harusditentukan

nilai daya yang dihasilkan poros pada pompa yang dapat dicari dengan :
NH
HPshaft = (Hp)..…………………..…………………………...……..(2.1)
ᶯ
Dimana :
HPshaft = Daya Poros Pompa (Hp)
NH =Daya Pompa Hidrolik(Hp)
 14

ᶯ =Effesiensi Pompa (%)

Dimana dari hasil yang didapatkan dari daya poros pompa dapat dicari besarnya
daya motor yang bekerja secara aktual untuk menggerakkan pompa hidrolik :
Daya shaft
HPmotor = (Hp)…………..…………………………………(2.2)
ᶯ
Dimana :
HPmotor = Daya Motor / Penggerak (Hp)

HPshaft = Daya Poros Pompa (Hp)

ᶯ = Effesiensi motor (%)

1.1.1. Pompa
Pompa hidrolik berfungsi untuk mengubah energi mekanik menjadi energi
hidrolik dengan cara menekan fluida hidrolik ke dalam sistem. Dalam sistem
hidrolik, pompa merupakan suatu alat untuk menimbulkan atau membangkitkan
aliran fluida (untuk memindahkan sejumlah volume fluida) dan untuk
memberikan daya sebagaimana diperlukan. Apabila pompa digerakkan motor
(penggerak utama), pada dasarnya pompa melakukan dua fungsi utama :
1. Pompa menciptakan kevakuman sebagian pada saluran masuk pompa. Vakum
ini memungkinkan tekanan atmospher untuk mendorong fluida dari tangki
(reservoir) ke dalam pompa.
2. Gerakan mekanik pompa menghisap fluida ke dalam rongga pemompaan, dan
membawanya melalui pompa, kemudian mendorong dan menekannya ke
dalam sistem hidrolik.
Pompa hidrolik dapat dibedakan atas :
a) Pompa Vane
Terdapat tipe pompa vane yang dapat digunakan, antara lain :
1. Pompa Tahap Tunggal (Single Stage Pump)
Terdapat beberapa jenis pompa single stage menurut tekanan dan
displacement (perpindahan) dan mereka banyak digunakan diantara tipe-tipe
lain sebagai sumber tenaga hidrolik dapat dilihat pada gambar 2.6 dan 2.7
gambar pompa single stage tekanan rendah dan single stage tekanan tinggi.
 15

Gambar 2. 6 Pompa single-stage tekanan rendah

(Ahmed Farid Saad,2015)

Gambar 2.7 Pompa single-stage tekanan tinggi

(Ahmed Farid Saad,2015)
2. Pompa ganda (double pump)

Pompa ini terdiri dari dua unit bagian operasi pompa pada as yang sama,
dapat dijalankan dengan sendiri-sendiri dan dibagi menjadi dua tipe tekanan
rendah dan tekanan tinggi pada gambar 2.8

Gambar 2.8 Double pump

(Ahmed Farid Saad,2015)
b) Pompa Piston Aksial
Adapun beberapa tipe pompa piston aksial adalah sebagai berikut :
1. Tipe Sumbu Bengkok (Bent Axl Type)
Dalam tipe ini, piston dan silinder blok tidak sejajar dengan as penggerak tapi
dihubungkan dengan suatu sudut. Dengan mengubah sudut ini, keluarnya
minyak dapat diatur. Bengkokan sumbu juga dapat dibuat menjadi
berlawanan arahnya sehingga arah hisap dan keluar menjadi terbalik. Untuk
 16

gambar pompa aksial tipe sumbu bengkok dapat dilihat pada gambar 2.9.

Gambar 2. 9 Pompa aksial tipe sumbu bengkok (bent axel type)

(Ahmad Faozi,2013)
2. Tipe Plat Pengatur (Swash Plate Type)

Dalam tipe ini letak piston dan silinder blok sejajar dengan as, dan pelat
pengatur yang bisa miring memegang leher piston untuk mengubah stroke
atas dan bawah atau kanan dan kiri didalam rotasi silinder blok. Pengeluaran
minyak dapat disetel dengan bebas dengan mengubah sudut, dan saluran hisap
dan keluar dapat dibalik dengan memiringkan plat pengatur 11arah
berlawanan dan dilihat pada gambar 2.10 pompa aksial tipe plat pengatur.
(Karasik,dkk. 2001)

Gambar 2. 10 Pompa aksial tipe plat Pengatur (swash plate type )

(Ahmad Faozi,2013)
c) Pompa roda gigi (gear pump)
Adapun beberapa jenis dari pompa roda gigi antara lain :
1. Pompa roda gigi dalam (internal gear pump)
Pompa ini mempunyai keunggulan pulsasi kecil dan tidak mengeluarkan
suara yang berisik. Internal gear pump dipakai di mesin injection moulding
dan mesin perkakas. Ukurannya kecil dibandingkan external gear pump, dan
ini memungkinkan dipakai di kendaraan bermotor dan peralatan lain yang
hanya mempunyai ruangan sempit untuk pemasangan, dapat dilihat pada
 17

gambar 2.11 bagian-bagian pada internal gear pump.

Gambar 2. 11 Internal gear pump

(Ahmad Faozi,2013)
2. Pompa Roda Gigi luar (Eksternal Gear Pump)
Gear digerakkan oleh tenaga dari luar disebut driving gear dan gear yang
digerakkan oleh driving gear disebut dengan driven gear atau idler gear.
Sketsa gear pump dapat dilihat pada gambar 2.12.

Gambar 2. 12 Pompa Roda Gigi Luar

(Ahmad Faozi,2013)

Pompa roda gigi luar pada umumnya adalah tipe involute, karena mudah
pembuatannya dan mengkoreksinya untuk menghindarkan interferensi pada kedua
roda gigi. Jumlah gigi yang lebih sedikit akan mengurangi kompresi cairan yang
terdapat celah-celah yang berhubungan.Cara kerja pompa roda gigi luar
berdasarkan pemindahan cairan berada di antara celah-celah gigi dan casing dari
sisi isap menuju ke sisi tekan ketika roda gigi berputar. Apabila gerigi roda gigi
berpisah pada sisi hisap, cairan akan mengisi ruangan yang ada diantara gerigi
tersebut. Pompa roda gigi memanfaatkan putaran dari gear yang berputar
berlawanan arah untuk menghasilkan head pada fluida.
 18

Kemudian cairan ini akan berputar dan ditekan keluar apabila geriginya
bersatu lagi. Roda gigi dapat berupa gigi heliks tunggal, heliks ganda atau gigi
lurus. Beberapa desain mempunyai lubang fluida yang radial pada roda gigi
bebas dari bagian atas dan akar gerigi sampai ke lubang dalam roda gigi. Ini akan
memungkinkan cairan melakukan jalan pintas dari satu gigi ke gigi lainnya, yaitu
menghindarkan tekanan yang berlebihan yang akan membebani bantalan secara
berlebihan dan menimbulkan kebisingan. Untuk cara kerja pompa roda gigi
dimana gear pada pompa berputar dengan berlawanan arah supaya bisa
menghisap fluida yang akan dipompakan dengan menggunakan gear-gear yang
terdapat pada pompa gear. Pada gambar 2.13 dapat dijelaskan prinsip kerja dari
pompa gear.

Gambar 2. 13Cara Kerja Pompa Roda Gigi Luar

(Ahmad Faozi,2013)

Cara kerja pompa ini adalah sebagai berikut. Driving gear menggerakkan
driven gear . Gerakan kedua gear ini menciptakan kevakuman pada sisi inlet. Oli
masuk dari tangki menuju pompa. Oli kemudian masuk ke dalam ruang-ruang
yang dibentuk oleh gigi-gigi gear dan housing. Oli dibawa oleh ruangan ini
menuju ke sisi outlet.Tekanan tinggi pada sisi outlet akan mendorong gear-gear
mengarah ke sisi inlet. Untuk mengurangi efek ini, maka sering dipasang pelat
penyeimbang tekanan (pressure balance plate) pada sisi inlet dimana oli dari
tekanan tinggi diarahkan ke sisi inlet dan akan menekan shaft ke arah sisi outlet
sehingga menyeimbangkan dorongan. Pada beberapa desain, shaft pompa dibuat
tapered, sehingga tekanan shaft ke bearing lebih luas. Jika gear pump sudah lama
 19

dipakai maka clearance (suaian) antara puncak gigi gear dan housing sudah
sedimikian besarnya. Oli banyak yang bocor kembali ke sisi inlet dan efisiensi
volumetric pompa turun. Jika oli yang dipakai pada sistem kotor dan banyak
mengandung partikel-partikel keras maka sering terjadi luka dan alur- alur
terbentuk pada housing pompa. Alur-alur ini akan mengakibatkan kebocoran dan
menurunkan efsiensi Volumetric pompa. Pada pompa gear tersebut tedapat gear
yang berputar untuk mengasilkan isapan atau menghidap fluida .Untuk pompa
roda gigi memiliki sisi outlet dan sisi inlet dan dapat dilihat pada gambar 2.14.

Gambar 2. 14 Cara Kerja Pompa Roda Gigi Luar

(Ahmad Faozi,2013)
Pada gear pump, besarnya flow pompa ditentukan oleh besarnya ruang yang
dibentuk antara gigi-gigi gear dan housing. Besarnya flow juga ditentukan oleh
kecepatan putar pompa. Untuk mengatur besarnya flow pada gear pump, satu-
satunya cara adalah dengan mengatur putaran pompa. Pada pompa roda gigi
terdapat beberapa komponen atau keterpasangan elemen pompa pada gambar
2.15.

Gambar 2. 15 Keterpasangan Elemen Mesin Pompa Roda Gigi

(Taufiqullah,2023)
Dimana keterangan dari gambar 2.15 adalah sebagai berikut:
1. Seal Retainers.
2. Seal.
3. Seals back-ups.
 20

4. Isolation plates.
5. Spacer.
6. Driven gear.
7. Idler gear.
8. Housing.
9. Mounting flange.
10. Flange seal
11. Pressure balance plates.
Beberapa keuntungan penggunaan pompa hidrolik jenis roda gigi luar adalah
sebagai berikut :

a. Self priming (menghisap sendiri).

b. Kapasitas konstan pada putaran tertentu.
c. Aliran hampir kontinu.
d. Penghasil tekanan yang besar.
e. Ringan, menghemat tempat.
f. Dapat memompa cairan yang mengandung uap dan gas.
Namun demikian pompa roda gigi luar memiliki beberapa kelemahan
yaitu sebagai berikut :
a. Cairan harus relatif bersih.
b. Pompa tidak dapat diopersikan dengan saluran tekan tertutup
mengakibatkan kerusakan.
c. Clearance antara bagian-bagian yang berputar harus sekecil- kecilnya.
d. Poros harus diberi seal.
e. Cairan yang mengandung uap atau gas dapat mengakibatkan erosi
permukaaan.
f. Karena cairan yang dipompa berfungsi juga sebagai pelumasan, maka
pompa tidak dapat dioperasikan dalam keadaan kosong.
g. Peka terhadap kebocoran.
Dalam perencanaan instalasi pompa, kita harus mengetahui karakteristik dari
pompa itu sendiri agar didapatkan kemampuan yang optimum. Karakteristik
pompa roda gigi dapat dicari dengan menghitung debit pompa, perbedaan tekanan
pompa, daya pompa dan efisiensi pompa.
 21

a. Debit pompa
Debit Pompa pompa adalah Banyaknya jumlah cairan yang dialirkan oleh pompa
per satuan waktu melalui penampungan saluran keluar. Displacement pompa
adalah jumlah keseluruhan fluida dari volume OTI ke OTO selama 1 putaran roda
gigi penggerak. Pada gambar 2.16 dan 2.17 terdapat gambar penampang pompa
roda gigi dan dimensi displacement external gear pump.

Dimana hal tersebut dapat dihitung dengan rumus berikut ini :

V
Q= (m3 / s)……………...……...…………………………(2.3)
t

Keterangan:

Q = Laju Aliran (m3 / s)

V = Volume Aliran (m3)

t = Waktu (s)

Gambar 2. 16 Dimensi Displacement External Gear Pump

(Ahmad Faozi,2013)

Gambar 2. 17Penampang Roda Gigi

(Ahmad Faozi,2013)
b. Perbedaan tekanan pompa
 22

Perbedaan tekanan pompa merupakan, perbedaan antara tekanan masuk/suction

(Ps) dengan tekanan keluar/discharge (Pd). Hal ini dapat dinyatakan dalam rumus
seperti berikut ini :

Ptd = Pd – Ps............................................................................................... (2.4)

Dimana:

Ptd = Perbedaan tekanan pompa (Kg/cm2)

Pd = Tekanan keluar pompa/discharge (Kg/cm2)
Ps = Tekanan masuk pompa/suction (Kg/cm2)

c. Head Total Pompa

Dalam memilih suatu pompa untuk maksud tertentu, terlebih dahulu harus
diketahui aliran serta head yang diperlukan untuk mengalirkan zat cair yang akan
dipompa. Head pompa adalah energi per satuan berat yang harus disediakan untuk
mengalirkan sejumlah zat cair yang direncanakan sesuai kondisi instalasi pompa
atau tekanan untuk mengalirkan sejumlah zat cair, yang umumnya dinyatakan
dalam satuan panjang. Dimana, hal tersebut mempunyai hubungan yang
dinyatakan sebagai berikut.

Htotal = 𝐻𝑑 − 𝐻𝑠 (m)…………..…………………………………(2.5)
Pd
Hd = 6894,8 …….……………….....…………………………(2.6)
ℽ
Ps
Hs =6894,8 ...………...……………..…………………………(2.7)
ℽ

Keterangan:

Htotal = Head Total (m)

Hd = Head Discharge pompa (m)

Hs = Head Suction Pompa (m)

Pd = Tekanan sisi Discharge Pompa (psi)
Ps = Tekanan sisi Suction Pompa (psi)
 = Berat Jenis (N/m3)

d. Daya Hidrolik
 23

Besarnya daya pompa yang ditransferkan ke fluida yang untuk mengalirkan

fluida ke tempat yang dituju. Hal tersebut mempunyai hubungan yang dapat
dirumuskan sebagai berikut :

Nh = ℽQH (KW)………………………………………………………..(2.8)

Dimana:

Nh = Daya Hidrolik Pompa (kW)

Q = Laju Aliran
(m3/s)
 = Berat Jenis Fluida (N/m3)

H = Head (m)
1.1.2. Katup (valve)
Dalam sistem hidrolik, katup berfungsi sebagai pengatur tekanan dan aliran
fluida yang sampai ke silinder kerja. Menurut pemakainnya, katup hidrolik
dibagi menjadi tiga macam, antara lain :
1. Katup Pengatur Tekanan (Relief Valve)
Katup pengatur tekanan digunakan untuk melindungi pompa- pompa dan
katup-katup pengontrol dari kelebihan tekanan dan untuk mempertahankan
tekanan tetap dalam sirkuit hidrolik minyak. Cara kerja katup ini adalah
berdasarkan kesetimbangan antara gaya pegas dengan gaya tekan fluida. Dalam
kerjanya katup ini akan membuka apabila tekanan fluida dalam suatu ruang lebih
besar dari tekanan katupnya, dan katup akan menutup kembali setelah tekanan
fluida turun sampai lebih kecil dari tekanan pegas katup. Terdapat beberapa katu
pengatur tekanan yang dapat dilihat pada gambar 2.18.

Gambar 2. 18 Katup pengatur tekanan

(Taufiqullah,2020)
2. Katup Pengatur Arah Aliran (Flow Control Valve)

Katup pengontrol arah adalah sebuah saklar yang diracang untuk

 24

menghidupkan, mengontrol arah, mempercepat dan memperlambat suatu

gerakan dari silinder kerja hidrolik. Fungsi dari katup ini adalah untuk
mengarahkan dan menyuplai fuida tersebut ke tangki reservoir Ada beberapa
jenis katup pengarah arah aliran yaitu katup manual directional control valve
dan solenoid valve yang terdapat pada gambar 2.19.

Gambar 2. 19 Katup pengatur arah aliran

(Taufiqullah,2020)
3. Katup Pengatur Jumlah Aliran (Flow Control Valve)
Katup pengontrol jumlah aliran adalah sebuah katup yang berfungsi untuk
mengatur kapasitas aliran fluida dari pompa ke silinder, jumlah untuk mengatur
kecepatan aliran fluida dan kecepatan gerak piston dari silinder. Dari fungsi
diatas dapat diambil kesimpulan bahwa kecepatan gerak piston silinder ini
tergantung dari berapa fluida yang masuk kedalam ruang silinder di bawah
piston tiap satuan waktunya. Ini hanya mampu dilakukan dengan mengatur
jumlah aliran fluidanya. (Parr,A. 2006)

1.1.3. Reservoir hidrolik

Ruang penyimpanan fluida (oli) digunakan tangki atau sering juga disebut
reservoir. Apabila tangki ini dirancang dan dikonstruksi dengan benar,
mempunyai efek terhadap fungsi dan pengaruh daya guna dari suatu sistem
hidrolik. Pada prinsipnya reservoir mempunyai sejumlah fungsi penting yang
meliputi :
a. Resevoir menyimpan fluida sehabis dipakai dari sistem hidrolik dan bekerja
sebagai penahan terhadap fluktuasi (gejolak) fluida yang disebabkan oleh
pemindahan aliran yang tidak sama pada elemen penggerak (sistem).
b. Reservoir mampu membuang panas yang ditimbulkan oleh tenaga pada elemen
penggerak dan elemen pengatur (katup).
c. Reservoir menetralisir adanya buih dan gelembung yang ditimbulkan, sehingga
buih dan gelembung dapat dipisahkan dari fluida hidrolik.
 25

d. Reservoir dapat mengendapkan kotoran-kotoran fluida, endapan berada di

bagian bawah reservoir, sehingga gak ikut dalam proses.

1.1.4. Silinder Kerja Hidrolik (Aktuator)

Silinder kerja hidrolik merupakan komponen utama yang berfungsi untuk

merubah dan meneruskan daya dari tekanan fluida, dimana fluida akan mendesak
piston yang merupakan satu-satunya komponen yang ikut bergerak untuk
melakukan gerak translasi yang kemudian gerak ini diteruskan ke bagian mesin
melalui batang piston. Menurut kontruksi, silinder kerja hidrolik dibagi menjadi
dua macam tipe dalam sistem hidrolik, antara lain :
1. Silinder kerja penggerak tunggal (single Acting)
Silinder kerja jenis ini hanya memiliki satu buah ruang fluida kerja
didalamnya, yaitu ruang silinder di atas atau di bawah piston. Kondisi ini
mengakibatkan silinder kerja hanya bisa melakukan satu buah gerakan, yaitu
gerakan tekan. Sedangkan untuk kembali ke posisi semula, ujung batang piston
didesak oleh gravitasi atau tenaga dari luar. Jenis silinder kerja penggerak
tunggal pada gambar 2.20.

Gambar 2. 20 Kontruksi silinder kerja penggerak

(Furqan Alfath,2019)

2. Silinder kerja penggerak ganda (double Acting)

Silinder kerja ini merupakan silinder kerja yang memiliki dua buah ruang fluida
didalam silinder yaitu ruang silinder di atas piston dan di bawah piston, hanya
saja ruang di atas piston ini lebih kecil bila dibandingkan dengan yang di bawah
piston karena sebagian ruangnya tersita oleh batang piston. Dengan konstruksi
tersebut silinder kerja memungkinkan untuk dapat melakukan gerakan bolak-
balik atau maju-mundur. Jenis silinder kerja yaitu ganda dapat dilihat pada
 26

gambar 2.21.

Gambar 2. 2 Kontruksi silinder kerja ganda

.
(Furqan Alfath,2019)

1.1.5. Saringan Oli (Oil Filter)

Filter berfungsi menyaring kotoran-kotoran dari minyak hidrolik agar tidak
terbawa pada proses sistem silinder hidrolik. Filter ditempatkan di dalam tangki
pada saluran masuk yang akan menuju ke pompa. Dengan adanya filter
diharapkan efisiensi peralatan hidrolik dapat ditingkatkan dan umur pemakaian
lebih lama,untuk fiter tangki dan filter pipa dilihat pada gambar 2.22.

Gambar 2. 3 Filter Tangki & Filter pipa

(Gorla dkk,2003)
1.1.6. Fluida Hidrolik
Fluida hidrolik adalah salah satu unsur yang penting dalam peralatan hidrolik.
Fluida hidrolik merupakan suatu bahan yang mengantarkan energi dalam
peralatan hidrolik dan melumasi setiap peralatan serta sebagai media penghilang
kalor yang timbul akibat tekanan yang ditingkatkan dan meredam getaran atau
suara. Fluida hidrolik harus mempunyai sifat-sifat sebagai berikut:
a. Mempunyai kekentalan (viskositas) cukup yang tidak berubah dengan
perubahan temperatur.
b. Mempertahankan fluida pada temperatur rendah dan tidak berubah buruk
dengan mudah jika dipakai di bawah temperatur.
 27

c. Mempunyai inkompresibel yang baik.

d. Mempunyai kemampuan anti karat
e. Tidak merusak (karena reaksi kimia) cat.
f. Mempunyai tendensi anti foaming (tidak menjadi busa) yang baik.
(Banga, dkk.1983)
1.1.7. Selang Saluran Oli
Selang merupakan salah satu komponen penting dalam sebuah sistem hidrolik
yang berfungsi untuk meneruskan fluida kerja yang bertekanan dari pompa
pembangkit ke silinder kerja. Mengingat kapasitas yang mampu dibangkitkan
oleh silinder kerja, maka agar maksimal dalam penerusan fluida kerja
bertekanan, pipa-pipa harus memenuhi persyaratan sebagai berikut :
a. Mampu menahan tekanan yang tinggi dari fluida.
b. Koefisien gesek dari dinding bagian dalam harus sekecil mungkin.
c. Dapat menyalurkan panas dengan baik.
d. Tahan terhadap perubahan suhu dan tekanan.
e. Berumur relatif panjang.
f. Tahan terhadap korosi. (Mobley, R.K. 2000)
28
 BAB III
METODE PENELITIAN

2.1. Tempat dan Waktu Penelitian

PT. Perkebunan Nusantara II Kwala Sawit merupakan sebuah badan usaha milik
Negara Indonesia yang bergerak di bidang perkebunan yang mengelola Tandan
Buah Segar (TBS) bahan baku menjadi CPO (minyak mentah) dan kernel (inti
sawit).
Mahasiswa sebagai peserta didik dalam kegiatannya perlu
mengimplementasikan teori-teori yang telah didapatkan selama proses belajar
diperkuliahan. Karena itu perguruan tinggi Kementerian Perindustrian Republik
Indonesia Politeknik Teknologi Kimia Industri dalam upaya peningkatan sumber
daya manusia yang siap pakai, melaksanakan Praktek Kerja Industri
(PRAKERIN) sebagai sarana pengembangan diri, keterampilan pengetahuan dan
kemampuan sesuai dengan bidang ilmunya. Praktek kerja dan penelitian ini
dilaksanakan di PT. Perkebunan Nusantara II (PTPN II) Kwala Sawit, Kab.
Langkat, Provinsi Sumatera Utara, Indonesia. Penelitian dilaksanakan pada
tanggal 15 Juni 2022 sampai 9 September 2022 Pukul 08.00-15.30 WIB kecuali
hari minggu dan hari libur.

2.2. Alat dan Bahan

Adapun alat dan bahan yang digunakan untuk mengetahui besarnya daya hidrolik
pump untuk menggerakkan gerbang loading ramp dengan kapasitas 8-10 ton
adalah sebagai berikut
1. Alat
a. Gear Pump, berfungsi untuk memompakan cairan hidrolik untuk memberi
tekanan ke fluida.
Model : Vickers Eaton Gear pump
Tipe : PA3RD66 V210
Tekanan Discharge : 20 Bar
b. Elektromotor, berfungsi untuk sebagai sumber tenaga yang akan
menggerakkan gear pump.

27
 28

Tipe : JEM 192S

Daya : 5,5 Kw / 7.5 Hp
Tegangan : 380/660 Volt
Kuat Arus : 10,9/6,3 Ampere
Putaran : 1430 Rpm
c. Gerbang Loading Ramp, berfungsi untuk membuka dan menutup TBS yang
akan dimasukkan ke lori.
Berat gerbang loading ramp : 300 Kg
2. Bahan
a. Fluida Hidrolik, berfungsi untuk meneruskan daya dari pompa ke gerbang
loading ramp.
Tipe : Turalik C 32
Density at 15o C : 0,8726 Kg/L

2.3. Metode Penelitian

Dalam rangka pengumpulan data maupun waktu menganalisa dari tahap pertama
sampai selesai, maka dilaksanakan metode kerja yaitu :
a. Metode Tinjauan Pustaka
Merupakan suatu penelitian yang dilakukan dengan menggunakan buku-buku
literature sebagai pertimbangan dalam mempelajari hubungan atau keterkaitan
tempat kerja praktek yang berkaitan dengan daya hidrolik.
b. Metode Studi Lapangan
Metode ini merupakan suatu metode penelitian yang dilakukan di tempat
penelitian/melakukan kegiatan penelitian dilapangan yang berkaitan dengan
judul penelitiang tentang daya hidrolik. Cara pengumpulan data ini ada dua
macam yaitu :

1. Metode Wawancara
Yaitu suatu cara pengumpulan data dengan mengadakan wawancara atau
jawab secara langsung dengan karyawan atau pimpinan di PT. Perkebunan
Nusantara II Kwala Sawit tentang besarnya daya hidrolik pump untuk
menggerakkan gerbang loading ramp.
 29

2. Metode Observasi/Pengamatan

Yaitu suatu metode pengumpulan data dengan cara pengamatan langsung di

lapangan terhadap objek yang akan diteliti. Pengambilan data dilakukan
secara langsung dengan mempelajari dan melakukan pengamatan. Adapun
langkah-langkah yang dilakukan dalam mendapatkan data adalah sebagai
berikut :
a. Mempelajari buku literature yang ada dilingkungan pabrik dan
membandingkannya langsung terhadap praktek dilapangan.
b. Mengadakan konsultasi langsung terhadap karyawan pabrik baik yang ada
dilapangan untuk memperoleh setiap data yang diperlukan.
c. Melakukan pengenalan terhadap bagian-bagian peralatan hidrolik baik
letak, fungsi dan sifatnya.
d. Melakukan konsultasi pada operator mesin, pembimbing lapangan dalam
pengambilan data.
e. Mempelajari tentang sistem kerja hidrolik yang bekerja untuk
menggerakkan gerbang loading ramp.
f. Mempelajari teori yang membahas tentang daya hidrolik yang bekerja
pada gerbang loading ramp dan dicari dari berbagai refrensi yakni buku.
g. Mempelajari bagaimana cara menghitung besarnya daya hidrolik yang
terdapat pada loading ramp.
 30

2.4. Kerangka Konseptual

Mulai

Tinjauan Pustaka

Perumusan Masalah

Besarnya daya motor

Besarnya daya hidrolik
Apa faktor-faktor yang
yang dibutuhkan untuk
yang dihasilkan gear
mempengaruhi daya
menggerakkan gear
pump untuk
hidrolik pada gerbang pump loading ramp
menggerakkan gerbang
loading ramp dengan dengan kapasitas
loading ramp dengan
kapasitas 8-10 ton di 8-10 ton di
kapasitas 8-10 ton di
PT.Perkebunan Nusantara II PT.PerkebunanNusanta
PT.Perkebunan Nusantara
Kwala Sawit ra II Kwala Sawit?
II Kwala Sawit?

Metode Penelitian

Pembahasaan

Kesimpulan

Selesai

Gambar 3. 1 Kerangka Konseptual

 BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAAN
4.1 Spesikasi Peralatan

4.1.1 Spesifikasi Eksternal Gear Hydraulic Pump

Data hasil spesifikasi Eksternal Gear Hydraulic Pump didapat melalui
metode wawancara dengan pimpinan dan karyawan dan pengukuran secara
langsung di lapangan serta perhitungan secara langsung.
Merk : Vickers Eaton Gear pump
Tipe : PA3RD66 V210
Laju aliran pompa per satuan waktu (Q) :
Density Fluida Oli Turalik C32 pada suhu 40°C() : 0,857 gm/cc
Tekanan sisi Suction Pompa (Ps ) :
Tekanan sisi Discharge Pompa (Pd) : 21 Bar
Volume yang dialirkan pompa (V) : 3,08 cm3/rev
Effesiensi pompa :
4.1.3 Data hasil spesifikasi elektromotor pada Power Pack hidrolik
Data hasil spesifikasi elektromotor pada Power Pack hidrolik didapat
melalui metode wawancara dengan pimpinan dan karyawan dan pengukuran
secara langsung di lapangan.
Tipe : JEM 192S
Daya : 5,5 Kw / 7.5 Hp
Tegangan : 380/660 Volt
Kuat Arus : 10,9/6,3 Ampere
Putaran : 1430 Rpm
Effesiensi : 90,5 %
4.2 Data Pengamatan
 TABLE Representative Oil Properties

Viscosity Density

Centistokes 10-6 reyns(lb·sec/in2) gm/cc lb/in3

ISO Grade 40C 100C 104F 212F 40C 104F

(Equivalent SAE)
32 (10W) 32.0 5.36 3.98 0.64 0.857 0.0310
46 (20) 46.0 6.76 5.74 0.81 0.861 0.0311
68 (20W) 68.0 8.73 8.53 1.05 0.865 0.0313
100 (30) 100.0 11.4 12.60 1.38 0.869 0.0314
150 (40) 150.0 15.0 18.97 1.82 0.872 0.0315
220 (50) 220.0 19.4 27.91 2.36 0.875 0.0316

SAE Multigrade
5W-30 64.2 11.0 8.15 0.99 0.860 0.0311
10W-30 69.0 11.0 8.81 1.08 0.865 0.0312
10W-40 93.5 14.3 11.9 1.45 0.865 0.0312
20W-50 165.5 18.7 21.3 2.74 0.872 0.0315
 DAFTAR PUSTAKA
Abdillah, A, Ernanda, M, P . 2022 "Konversi Energi", Medan, Politeknik
Teknologi Kimia Industri
Agus, I, S.2016"Perencanaan Power Pack Mesin Press Hidrolik "Universitas
Nusantara Persatuan Guru Republik Indonesia,Kediri
Ajim, N. 2015 "Rancangan Diagram Rangkaian Hidrolik " 5 mei 2015.
Alfath, F. 2019 " Cara Menentukan Besarnya Cylinder Pneumatik" Rekayasa
Listrik, 25 Desember 2019
Faozi, A. 2013 " Komponen Sistem Hidrolik" Padang, PT. Pradnya Pramita
Gorla, Rama S. R. dan Khan, Aijaz A.2003. “Turbomachineryu : Design and
Theory”, Marcel Dekker, New York
Harinadi ,2015" Sistem Fluida Prinsip Dasar Dan Penerapan Mesin Fluida,Sistem
Hidrolik, Dan Sistem Pneumatik", Jakarta, Fakultas Teknik Universitas
Indonesia.
Jamlaay, M. 2019"Penggunaan motor Sinkron Tiga Phasa ", Jurnal simetrik 9 (2),
197-207
Karasik, I.J., Messina, J.P., Cooper,P., Heald, C.C.2001. “Pump handbook 3rd
Edition”, McGraw Hill
Manuhutu, Y., Suyitno, M, B. 2010 "Desain Sistem Pengangkat Hidrolik
Otomatis Kpasitas 2 ton Untuk Kendaraan Ringan", Journal Ilmiah
Program Studi Magister Teknik Mesin Vol 9 No. 3 hal. 54-58
Mobley,R.K., Fluid Power Dynamics. Newnes, Boston, 2000.
Muharni, R., Kesuma, D, S., Earnestly, F. 2021 "Analisa Penentuan
Silinder Hidrolik Pada Kondisi Optimum Pintu Penguras Kolam Pasir",
Journal Teknik Vol 4 No. 2 hal. 413-418
Munson, Bruce R.,Young,Donald F., Oikishi, Theodore H.2002. “Fundamental of
fluid mechanics”.John Wiley and Sons,New York
Parr, A.2006. “Hydraulics and Pneumatics : A Techicians and Engineers Guide.
2nd Edition”. Butterworth Heinemann, Oxford,.
Rizaldi, F. 2016 " Perancangan Sistem Hidrolik Punch Stroke Pada Mesin Press
Untuk Pembuatan Cup Selongsong Peluru Kaliber 20 mm"Surabaya,
Insitut Teknologi Sepuluh November.
Saad, A, F. 2015" Hydraulic Pump" International Journal of Computational
Physics Series1 (2), 24-39.
Sayers, A. T.1992. “Hydraulic and Compressible Flow Turbomachines”.
McGraw-Hill, Singapore
Sularso, H, T.1987 " Pompa Dan Kompresor”, Jakarta, PT. Pradnya Pramita.
Taufiqullah, 2020 " Katup", Karateristik katup, 14 april 2020