I

M XED-USE
H GH RISE
TAIPEI 101 GAYA ARSITEKTUR
ARSITEK
Gaya arsitektural bangunan ini sangat dipengaruhi dengan budaya masyarakat
C. Y. Lee (pinyin: Li Zuyuan; Wade-Giles: Li Tsu- Tiongkok, dimana bangunan ini terinspirasi dari bambu dan pagoda. Dimana
yuan) adalah seorang arsitek China yang tinggal di bambu sendiri memiliki nilai filosofi muda, tumbuh, dan kekuatan sepanjang masa.
Taiwan. Lahir di (1938-12-30) 30 Desember 1938
di Guangdong, Republik China, ia menerima gelar Sama seperti bambu nilai pagoda yang di terapkanpun memiliki maksud, yakni:
sarjana dari National Cheng Kung University memiliki delapan sudut yang menonjol, dimana angka delapan sendiri dalam
(Tainan) dan gelar masternya dari Princeton kebudayaan Tiongkok dipercaya membawa keberuntungan, selain itu juga
University (Princeton, New Jersey, Amerika
Serikat). Dia mengarahkan desain Taipei 101, bermakna harmonis, kemakmuran, simetri dan ritme.
gedung pencakar langit tertinggi di dunia pada saat
selesai, pada tahun 2004.

INFORASI BANGUNAN
· Arsitek – C.Y.Lee & Partners
· Structural Engineer – Shaw Shieh
· Konsultan Struktur – Thornton Tomasetti
TAIPEI 101 BAMBU PAGODA
· Tinggi – 508 M
· Jumlah Lantai – 101 Lantai
· Ukuran Lahan – 50 x 50 M
· Biaya Pembangunan US$ 700 Juta
· Fungsi Bangunan – Kantor dan Mall
· Daya Tampung Parkir – 1800 Unit Secara umum bangunan ini
· Beroperasi Sejak Juni 1998 (Mall) menggunakan konsep metafora
yang menggunakan ungkapan
"bagailan" atau "seperti" untuk
mengidentifikasi suatu hubungan
antara benda tertentu dengan desain

STUDIO PERANCANGAN ARSITEKTUR 5

I
M XED-USE
H GH RISE DENAH TAIPEI 101

2
Luas total Taipei 101 Building mencapai 450.000 m
2 2
dengan 214.000 m untuk perkantoran, 77.500 m untuk
2
perdagangan, dan 73.000 m untuk tempat parkir.

POTONGAN
Tinggi (tip) 509,20 m
Dinding dengan kemiringan 5-7
Tinggi (arsitektur) 509,20 m
derajat
Tinggi (atap) 449,20 m

Tinggi (atap utama) 449,20 m

Tinggi (lantai atas) 439,20 m Potongan dinding

STUDIO PERANCANGAN ARSITEKTUR 5
I
M XED-USE
H GH RISE
PONDASI
KONSTRUKSI TAIPEI 101
Pondasi yang digunakan pada bangunan Taipei 101 memiliki panjang kurang
kebih sebesar 40-60 meter yang dipancangkan ke dalam tanah.

Pembesian pusat super blok melingkar dengan adanya pola

pembesian yang seimbang pada tiap-tiap sisi pojok super-kolom

POTONGAN LAHAN DAN BANGUNAN

sekitar 380 pile dipasang dengan jangkauan kedalaman hinga 262 ft

tiap-tiap pile berdiameter 5ft dengan kapasitas beban 2900000 pon per pile

KOLOM Adanya perkuatan struktur dengan menggunakan baja

Seperti pada bangunan-bangunan lainnya kolom
memiliki fungsi untuk menghantarkan beban bangunan
baik struktur, perabot, maupun manusia menuju ke
pondasi. Dalam core Taipei 101 sendiri terdapat enam
belas kolom yang terletak pada titik-titik persimpangan
empat baris bracing di setiap arah. Kolom-kolom tersebut
didalamnya memiliki bagian kotak
fabrikasi (cetakan).
Pada keliling bangunan dari lantai dasar hingga lantai 26 di
setiap sisi bangunan dilengkapi dengan dua buah super kolom dan
dua sub-super kolom juga dua buah kolom sudut. Super kolom dan
sub-super kolom tadi merupakan bagian kotakbaja yang diisi
beton dengan kekuatan10.000 psi hal ini dilakukan untuk
kekuatan dan kekakuan bangunan.

KOLOM STRUKTUR
STUDIO PERANCANGAN ARSITEKTUR 5
 I
M XED-USE
H GH RISE SISTEM STRUKTUR
Bangunan ini menggunakan beberapa sistem struktur yang diperlukan diantaranya;
Outrigger Trusses, Belt Trusses Dinding geser. Sementara itu untuk menahan gaya lateral
sendiri dipergunakan lah braced frame outrigger dari core bangunan hingga ujung terluar
bangunan, rangka-rangka yang mengelilingi bangunan, dan dinding geser.
SISTEM OUTRIGGER & CORE
Kedua sistem diatas adalah sebuah sistem yang
terdiri dari core sebagai inti bangunan yang bersifat
structural dan outrigger yang dipasang pada tiap2 tiap
lantai tertentu pada bangunan tinggi yang mempunyai
hubungan langsung dengan core. Selain sebagai pengaku
gaya lateral. Sistem outrigger juga digunakan untuk
memperkecil ukuran kolom sehingga biaya bangunan
bisa menjadi lebih ekonomis.
Gaya lateral yang bekerja pada
bangunan diterima dan ditahan oleh
outrigger yang kemudian disalurkan ke
core sebagai bangunan yang
meneruskannya ke pondasi sehingga
gaya lateral tersebut dapat diatahan
STUDIO PERANCANGAN ARSITEKTUR 5
DINDING GESER
TAIPEI 101
Untuk penambahan kekakuan core, lantai terendah dari basement
ke lantai 8 memiliki dinding geser beton cor antara kolom inti
selain kawat diagonal. Beban terberat ditopang oleh kombinasi
core
BRACED FRAME
Braced Frame merupakan sistem yang umum digunakan
untuk menahan gaya lateral pada bangunan, sistem ini
dikembangkan selama dimulainya high rise construction pada awal
bad ke-duapuluh. Braced frame adalah pengaturan yang nirmal
seperti pertemuan planar dalam arah orthogonal untuk menciptakan
planars frames atau sistem tube frame. Sistem ini dapat
dikolaborasikan dengan moment resisting frame system dimana
kedua sistem tersebut saling mempengaruhi secara keseluruhan,
dengan demikian memperkuat penerapan secara individu untuk
gedung-gedung yang lebih tinggi. Steel Brached Frame merupakan
struktur rangka baja yang mendukung bangunan utama, letaknya
berada di luar bangunan (eksterior). Rangka baja ini didesain dapat
bergoyang ke atas dan ke bawah (akibat elastisitas urat (tendon)
baja) saat terjadi goncangan gempa sampai dengan 7 Skala Righter
(SR)
I
M XED-USE
H GH RISE
TUNNED MASS DAMPER (TMD)
TAIPEI 101
TMD adalah sistem pasif redaman, yang terdiri dari pegas, perangkat redaman,
dan massa sekunder yang melekat pada struktur bangunan.Dengan memvariasikan PROSES PENGERJAAN
karakteristik sistem TMD, kesempatan diberikan untuk mengontrol getaran struktur
primer dan untuk mengusir energi dalam unsur dari TMD.

Thornton-Tomasetti Engineers bersama dengan Evergreen Consulting

Engineering merancang pendulum baja seberat 660 ton yang berfungsi sebagai
peredam massa setel. Ditangguhkan dari lantai 92 hingga lantai 87, pendulum
bergoyang mengimbangi gerakan pada bangunan yang disebabkan oleh angin yang
kuat. Bulatannya, bulatan peredam terbesar di dunia, terdiri dari 41 lempengan baja
melingkar, masing-masingnya dengan ketinggian 125 mm yang dilas bersama untuk
membentuk bulatan berdiameter 5,5 m. Dua penyetel redaman massa lainnya, tiap-
tiap memiliki berat 6 ton, duduk padaujung puncak menara. Ini mencegah kerusakan
pada struktur akibat beban angin kuat.

Lempengan baja melingkar yang Diikat dan digantung

berada di lantai 92 Hingga lantai 87. oleh 4 kabel baja Pembuatan rangka lintasan gerak pendulum dengan material beton
bertulang
Penumpang lapisan-lapisan palet baja hingga berbentuk bola

STUDIO PERANCANGAN ARSITEKTUR 5

I
M XED-USE
H GH RISE UTILITAS TAIPEI 101
Alat transportasi bangunan yang digunakan dalam taipei 101
yaitu dilengkapi dengan alat trensportasi yang lengkap
diantaranya
Ÿ escalator berjumlah 50 unit
Ÿ elevator berjumlah 61 unit

ELEVATOR
Toshiba telah menyediakan dua lift tercepat di dunia yang dapat mencapai
kecepatan maksimum 1.008 meter per menit (63 km/jam atau 39 mil/jam) dan
mampu membawa pengunjung dari lantai dasar ke lantai pengamat di lantai 89
dalam waktu 39 detik ESKALATOR
eskalator digunakan untuk manggantikan elevator atau lift tidak efisien
dipakai, atau agar orang yang mempergunakan tatap dapat memperhatikan
sekeliling pada saat memakai. karena hal tersebut , maka tempat yang banyak
memekai adalah pusat perbelanjaan,hotel,pusat konvensi,departmen store.

Eskalator, seperti trotoar bergerak, yang didukung oleh motor arus

bolak-balik (ac motor) berkecepatan konstan dan bergerak di sekitar 1-2 khaki
per detik. maksimal sudut kemiringan eskaltor ke lantai tingkat horizontal
adalah 30 derajat dengan kenaikan standar sempai dengan sekitar 60 kaki.

PEMBUANGAN SAMPAH

lift penumpang :
Ÿ shuttle
serve mid 8 hight zone 10 double deck elevator sky lobby
Ÿ office
24 double deck elevator
3 single deck elevator
I
M XED-USE
H GH RISE
MATERIAL
TAIPEI 101
ASPEK FUNGSIONAL

Fasad menggunakan material kaca, baja

dengan 106.000 ton baja kualitas 60-25
% dan beton 10.000 psi
Mall Restoran

Observasi
Gambar ruyi di atas pintu masuk
Taipei 101 dengan material baja

Material barupa bola bandul

dengan massa 736 ton dari padatan
pelat baja dan didikat dan dihantung
oleh 4 kabel baja

STUDIO PERANCANGAN ARSITEKTUR 5

 TAIPEI 101
TUGAS STUDI KASUS
BANGUNAN TINGGI

ANDRIANSYAH
F221 15 061

STUDIO PERANCANGAN ARSITEKTUR 5