i

LAPORAN PRAKTIKUM
LABORATORIUM TEKNIK KIMIA I

Aliran Fluida

Dosen Pengampu :
Jhon Armedi Pinem, ST., MT

Oleh :
Kelompok VIII
Kelas C
Mhd. Dion Arfi (1707113661)
Nabilla Putri Andini (1707113659)
Putri Elvira (1707113849)

PROGRAM STUDI S1 TEKNIK KIMIA

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS RIAU
PEKANBARU
2019
 ii

Lembar penugasan

ii
 Lembar Pengesahan Laporan Praktikum
Laboratorium Instruksional Teknik Kimia I
Aliran Fluida

Dosen pengampu praktikum dengan ini menyatakan bahwa :

Kelompok VIII

Mhd. Dion arfi (1707113661)

Nabilla Putri Andini (1707113659)
Putri Elvira (1707113849)

1. Telah melakukan perbaikan-perbaikan yang disarankan oleh Dosen Pengampu/

Asisten Praktikum
2. Telah menyelesaikan laporan lengkap praktikum Aliran Fuida dari praktikum
Laboratorium Instruksional Teknik Kimia I yang disetujui oleh Dosen Pengampu/
Asisten Praktikum

Catatan Tambahan :

Pekanbaru, Oktober 2018

Jhon Armedi Pinem, ST., MT

iii
 iv

ABSTRAK

iv
 DAFTAR ISI
COVER .............................................................................................................. i
LEMBAR PENUGASAN ................................................................................ ii
LEMBAR PENGESAHAN ............................................................................ iii
ABSTRAK ....................................................................................................... iv
DAFTAR ISI ...................................................................................................... v
DAFTAR GAMBAR ....................................................................................... vii
DAFTAR TABEL ..........................................................................................viii
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Pernyataan Masalah ................................................................................. 1
1.2 Tujuan Percobaan .................................................................................... 1
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Fluida ......................................................................................................
2.1.1 Definisi Fluida ...............................................................................
2.1.2 Sifat-Sifat Fluida ...........................................................................
2.1.3 Jenis Fluida ....................................................................................
2.2 Tipe Aliran Fluida ...................................................................................
2.2.1 Aliran Laminer ..............................................................................
2.2.2 Aliran Transisi ...............................................................................
2.2.3 Aliran Turbulen .............................................................................
2.3 Persamaan Bernouli ...............................................................................
2.4 Kerugian Tekanan dalam Aliran Pipa (Head Loss) ...............................
2.4.1 Definisi Head Loss ........................................................................
2.4.2 Klasifikasi Head Loss ....................................................................
2.5 Pressure Drop ........................................................................................
2.5.1 Definisi Pressure Drop..................................................................
2.5.2 Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Pressure Drop ......................
2.6 Kerugian Gesek (Friction Loss).............................................................
2.6.1 Friction Loss dan Head Loss pada Pipa Lurus .............................
2.6.2 Friction Loss pada Ekspansi, Kontraksi, dan Sambungan Pipa ...
2.7 Koefisien Gesek .....................................................................................
2.8 Peralatan yang Berkaitan dengan Transportasi Fluida ...........................
2.8.1 Fitting (Sambungan) ......................................................................
2.8.2 Valve (Katup).................................................................................
2.8.3 Pump (Pompa) ...............................................................................
BAB III METODE PERCOBAAN
3.1 Alat-Alat yang Digunakan ......................................................................
3.2 Bahan-Bahan yang Digunakan ...............................................................
3.3 Prosedur Percobaan .................................................................................
3.3.1 Head Loss & Friction Loss didalam Pipa Horizontal ....................
3.3.2 Head Loss & Friction Loss didalam Elbow ...................................
3.3.3 Head Loss & Friction Loss didalam Enlargement dan Contraction
3.3.4Head Loss & Friction Loss didalam Venturimeter .........................
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
4,1 Hasil ........................................................................................................
4.2 Pembahasan .............................................................................................

v
 vi

4.2.1 Friction Loss dan Head Loss Pipa 2 dan Pipa 4 ............................
4.2.2 Friction Loss dan Head Loss Elbow 45o dan 90o ...........................
4.2.2 Friction Loss dan Head Loss Enlargement dan Contraction ........
4.2.3 Friction Loss dan Head Loss Venturimeter ...................................
BAB V PENUTUP
5.1 Kesimpulan ..............................................................................................
5.2 Saran.........................................................................................................
DAFTAR PUSTAKA ..........................................................................................
LAMPIRAN A LAPORAN SEMENTARA......................................................
LAMPIRAN B PERHITUNGAN ......................................................................
LAMPIRAB C DOKUMENTASI .....................................................................

vi
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Fluida yang diam akan memiliki tekanan yang sama ke semua arah
Gambar 2.2 Penentuan kekentalan ......................................................................
Gambar 2.3 Aliran Laminer.................................................................................
Gambar 2.4 Aliran transisi...................................................................................
Gambar 2.5 Aliran turbulen .................................................................................
Gambar 2.6 Proses perkembangan aliran yang terdapat pada plat ......................
Gambar 2.8 Ilustrasi perbedaan tipe aliran ........................................................
Gambar 2.9 Ilustrasi aliran fluida pada pipa lurus ..............................................
Gambar 2.10 Sudden enlargement losses ............................................................
Gambar 2.11 Sudden Contraction Losses............................................................

Tabel 2.1 Konstanta kerugian pada fittings

vii
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Pernyataan Masalah

Dalam mengalirkan fluida dari tempat yang satu ke tempat yang lain
diperlukan suatu peralatan. Selain peralatan utama yang digunakan, ada bagian-
bagian yang tidak kalah penting dimana dalam bagian ini, sering terjadi peristiwa-
peristiwa yang dapat mengurangi efisiensi kerja yang diinginkan. Bagian dari
peralatan ini dapat berupa pipa-pipa yang dihubungkan. Dalam menggunakan pipa
yang harus diperhatikan adalah karakteristik dari fluida yang digunakan, misalnya
suhu dan tekanan. Apabila fluida dilewatkan ke dalam pipa maka akan terjadi
gesekan antara pipa dengan fluida tersebut. Besarnya gesekan yang terjadi
tergantung pada kecepatan, kekerasan pipa, diameter dan viskositas fluida yang
digunakan. Praktikum ini dilakukan untuk mengetahui peristiwa yang terjadi dalam
pipa apabila fluida dilewatkan ke dalamnya. Gesekan yang terjadi dapat
mempengaruhi aliran fluida dalam pipa, aliran ini dapat terjadi secara laminar atau
turbulen yang nilainya dapat didekati dengan bilangan Reynold.

1.2 Tujuan Percobaan

Setelah mengikuti praktikum ini, mahasiswa mampu :
1. Menjelaskan tentang pola aliran fluida dalam pipa
2. Menghitung tekanan/pressure drop dan friction loss aliran fluida dalam
pipa
3. Menjelaskan peralatan-peralatan yang berkaitan dengan transportasi
fluida
4. Bekerjasama dalam tim secara profesional
 2

BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

2.2 Fluida
2.1.1 Definisi Fluida
Aliran fluida atau zat cair (termasuk uap air dan gas) dibedakan dari benda
padat karena kemampuannya untuk mengalir. Fluida lebih mudah mengalir karena
ikatan molekul dalam fluida jauh lebih kecil dari ikatan molekul dalam zat padat,
akibatnya fluida mempunyai hambatan yang relatif kecil pada perubahan bentuk
karena gesekan. Zat padat mempertahankan suatu bentuk dan ukuran yang tetap,
sekalipun suatu gaya yang besar diberikan pada zat padat tersebut, zat padat tidak
mudah berubah bentuk maupun volumenya, sedangkan zat cair dan gas, zat cair
tidak mempertahankan bentuk yang tetap, zat cair mengikuti bentuk wadahnya dan
volumenya dapat diubah hanya jika diberikan padanya gaya yang sangat besar.
Fluida merupakan zat yang tidak mampu menahan perubahan bentuk. Besar
tegangan geser yang terjadi akan sangat bergantung pada laju aliran dan viskositas
pada fluida. Fluida memiliki densitas tertentu yang bergantung pada temperatur dan
tekanan yang terjadi. (Olson, 1990).

2.1.2 Sifat-Sifat Fluida

Hal yang harus dilakukan sebelum mempelajari aliran fluida adalah dengan
mengetahui sifat-sifat dasar pada fluida. Fluida memiliki beberapa sifat dasar, yaitu
kerapatan (density), tekanan (pressure), berat jenis (spesific gravity) dan kekentalan
(viscosity).
1. Kerapatan (Density)
Kerapatan (density) ρ suatu zat adalah ukuran untuk konsentrasi zat tersebut
dan dinyatakan dalam massa per satuan volume. Sifat ini ditentukan dengan cara
menghitung perbandingan massa zat yang terkandung dalam suatu bagian tertentu
terhadap volume bagian tersebut.
m
ρ=
V
Dimana: V = volume fluida (m3)

2
 3

m = massa fluida (kg)

ρ = rapat massa (kg/m3)
Setiap bahan murni memiliki sifat karakteristik ini seperti emas murni yang
memiliki ukuran berbeda-beda akan tetapi kerapatannya akan sama untuk semua
ukuran. Satuan kerapatan dalam SI adalah kg/𝑚3, terkadang kerapatan juga
menggunakan satuan g/𝑚3 dengan kg/𝑚3=1000g/(100 𝑐𝑚3), maka dari itu
kerapatan air untuk suhu 20˚C adalah 0,988 g/𝑚3= 988 kg/𝑚3.
2. Tekanan (Pressure)
Tekanan atau pressure berhubungan dengan volume dan suhu. Jika dalam
suatu volume memiliki tekanan yang tinggi maka suhu akan meningkat. Tekanan
fluida menyebar ke semua arah dengan kekuatan yang sama serta tegak lurus pada
bidang. Tekanan dilambangkan dengan P yang diartikan sebagai gaya per satuan
luas, di mana gaya (F) diasumsikan berkerja secara tegak lurus terhadap luas
permukaan A. Rumus dari tekanan (pressure) dapat ditunjukkan pada persamaan
berikut:
F
P=
A
Semua yang menggunakan fluida sangat memerlukan konsep tekanan.
Sebuah percobaan menghasilkan fakta bahwa fluida akan memberikan tekanan
kesemua arah, sebagai contoh para perenang yang merasakan tekanan pada seluruh
tubuhnya yang disebabkan oleh tekanan air. Fluida diam akan memberikan tekanan
yang sama kesemua arah pada titik tertentu seperti pada gambar 2.1 yang
mengilustrasikan fluida ketika berada di dalam suatu kubus berukuran kecil di mana
gaya gravitasi yang terjadi diabaikan. Tekanan fluida yang terjadi pada suatu sisi
harus sama besar dengan tekanan fluida pada sisi yang berlawanan (Helmizar,
2010).

Gambar 2.1 Fluida yang diam akan memiliki tekanan yang sama ke semua arah
 4

3. Berat Jenis (Specific Gravity)

Spesific grafity (s.g) adalah sifat yang digunakan untuk memperbandingkan
kerapatan suatu zat dengan kerapatan air. Karena kerapatan semua zat cair
bergantung pada temperatur serta tekanan, maka temperatur zat cair yang
dipertanyakan, serta temperatur air yang dijadikan acuan, harus dinyatakan untuk
mendapatkan harga-harga gravitasi jenis yang tepat (Olson, 1990).
ρ
s. g =
ρw
Dimana: s.g = specific gravity
ρ = rapat massa (kg/m3)
ρw = kerapatan air (kg/m3)

4. Kekentalan (Viscocity)
Viskositas adalah ukuran ketahanan sebuah fluida terhadap deformasi atau
perubahan-perubahan bentuk. Viskositas zat cair cenderung menurun dengan
seiring bertambahnya kenaikan temperatur, hal ini disebabkan gaya-gaya kohesi
pada zat cair bila dipanaskan akan mengalami penurunan dengan semakin
bertambahnya temperatur pada zat cair yang menyebabkan berturunnya viskositas
dari zat cair tersebut.
Kekentalan dapat dibuktikan dengan cara meletakkan fluida di antara dua
lempengan datar di mana salah satu lempengan diam dan lempengan yang lain
dibuat bergerak. Fluida yang bersinggungan secara langsung dengan dua
lempengan datar akan ditarik pada permukaannya oleh gaya rekat diantara molekul-
molekul cairan dengan kedua lempengan tersebut. Hal ini menyebabkan permukaan
fluida yang berada di bagian atas bergerak dengan laju v mendekati kecepatan
lempengan bagian atas sedangan fluida yang dekat atau bersinggungan dengan
lempengan datar yang diam akan diam. Kecepatan yang terjadi akan bervariasi
secara linear dari 0 hingga v seperti ditunjukkan pada gambar 2.2 (Helmizar, 2010).

Gambar 2.2 Penentuan kekentalan

 5

Viskositas dibagi menjadi dua yaitu:

a. Viskositas dinamik atau viskositas mutlak atau absolute viscosity.
Viskositas dinamik adalah sifat fluida yang menghubungkan tegangan geser
dengan gerakan fluida. Viskositas dinamik tampaknya sama dengan ratio
tegangan geser terhadap gradien kecepatan.
τ
μ=
du⁄
dy
Dimana: μ = viskositas dinamik (kg/m.s)
τ = tegangan geser (N/m2)
du⁄ = gradien kecepatan ((m/s)/m)
dy

b. Viskositas kinematik
Viskositas kinematik adalah perbandingan antara viskositas dinamik dengan
kerapatan fluida.
𝜇
υ=
𝜌
Dimana: υ = viskositas kinematik (m2/s)
μ = viskositas dinamik (kg/m.s)
ρ = kerapatan fluida (kg/m3)

2.1.3 Jenis Fluida

Jenis fluida dibagi menjadi 2 berdasarkan pengaruh dari tekanan terhadap
volume yaitu fluida tak termampatkan (incompresible) dan fluida termampatkan
(compressible). Fluida massa jenisnya tidak ikut berubah ketika terjadi perubahan
tekanan dan suhu maka fluida ini disebut fluida tak termampatkan (incompresible),
sedangkan fluida yang massa jenisnya ikut berubah ketika terjadi perubahan
tekanan maka fluida ini disebut fluida termampatkan (compressible). Contoh fluida
compresible adalah gas dan uap (Helmizar. 2010).

2.3 Tipe Aliran Fluida

Tipe aliran pada fluida dibagi menjadi 3 berdasarkan pola aliran yaitu aliran
laminar, aliran transisi dan aliran turbulen. Tipe pada aliran fluida dapat ditentukan
 6

berdasarkan danya Bilangan Reynolds, yang merupakan bilangan tak berdimensi

yang memiliki persamaan sebaga berikut.
ρ. v. D
NRe =
μ
Dimana: ρ = rapat massa fluida (kg/m3 )
v = kecepatan fluida (m/s)
D = diameter dalam pipa (m)
µ = viskositas dinamik fluida (kg/ms) atau (N.s/m2 )

2.2.1 Aliran Laminer

Aliran laminer adalah aliran fluida yang salah satu lapisannya bergerak
dengan lancar di dalam lapisan atau laminar pada lapisan yang berdekatan dan
saling bertukar momentum pada waktu yang bersamaan secara molekuler.
Ketidakstabilan pada aliran laminar hilang karena pengaruh dari gaya geser viskos
yang terjadi di mana gaya viskos ini menahan gerakan relatif yang terjadi pada
lapisan fluida yang berdekatan. Aliran laminer ini mempunyai nilai bilangan
Reynolds kurang dari 2100 (Re < 2100). Aliran ini terjadi apabila kecepatan kecil
dan atau kekentalan besar. Berikut adalah gambar yang menunjukkan tipe aliran
laminer:

Gambar 2.3 Aliran Laminer

2.2.2 Aliran Transisi
Aliran transisi merupakan aliran peralihan dari aliran laminer ke aliran
turbulen. Keadaan peralihan ini tergantung pada viskositas fluida, kecepatan dan
lain-lain yang menyangkut geometri aliran dimana nilai bilangan Reynold antara
2100 sampai dengan 4000 (2100<Re<4000). Ilustrasi dari aliran transisi dapat
dilihat pada gambar 2.4 berikut.
 7

Gambar 2.4 Aliran transisi

2.2.3 Aliran Turbulen
Aliran turbulen adalah aliran fluida yang bergerak dengan lintasan yang tidak
teratur yang menyebabkan pertukaran momentum pada suatu bagian fluida ke
bagian fluida lain. Aliran turbulen dengan skala kecil terdiri dari beberapa pusaran
kecil yang bergerak dengan cepat sehingga mengubah energi dari energi mekanik
menjadi energi tak mampu balik, aliran turbulen juga dapat berskala besar di mana
aliran ini terdiri dari beberapa pusaran besar. Fluktuasi kecil yang ada pada aliran
turbulen skala kecil terjadi dengan frekuensi yang tinggi. Intensitas turbulensi
sangat dipengaruhi oleh bilangan Reynolds. Bilangan Reynolds pada aliran
turbulen lebih besar dari 4000 (Re>4000).
Aliran akan berubah dan bertransisi dari aliran laminar menjadi aliran
turbulen. Pada keadaan aliran turbulen terjadi pembangkitan tegangan geser akibat
dari turbulensi yang terjadi di seluruh bagian fluida sehingga terjadi penurunan
tekanan pada aliran fluida yang disebut kerugian aliran. Ilustrasi dari aliran turbulen
dapat dilihat pada gambar 2.5

Gambar 2.5 Aliran turbulen

Ilustrasi proses perkembangan aliran yang terjadi di atas plat dapat dilihat
pada gambar 2.6 berikut.
 8

Gambar 2.6 Proses perkembangan aliran yang terdapat pada plat

Distribusi kecepatan fluida di dalam pipa memiliki bentuk yang tidak teratur
pada saat melewati ujung pada pipa karena aliran ini sedang berkembang, faktor
yang sangat mempengaruhi aliran berkembang adalah panjang dari lintasan yang
dilewati. Bentuk kontur akan terus berubah pada saat distribusi kecepatan terjadi.
Aliran yang sudah berkembang penuh maka distribusi kecepatan yang terjadi akan
selalu sama pada inlet yang panjang. Ilustrasi aliran yang terjadi di dalam pipa dapat
dilihat pada gambar 2.7 berikut.

Gambar 2.7 Ilustrasi aliran yang terjadi di dalam pipa

Osborne Reynolds pernah melakukan eksperimen kecil untuk membedakan

tipe-tipe aliran yaitu aliran laminar, aliran transisi dan aliran turbulen dengan bahan
dan alat yang sederhana. Ilustrasi dari perbedaan profil aliran laminar, aliran transisi
dan aliran turbulen dapat dilihat pada gambar 2.8 berikut.
 9

Gambar 2.8 Ilustrasi perbedaan tipe aliran

2.4 Persamaan Bernouli

Persamaan Bernouli ideal adalah alirannya konstan sepanjang lintasan dan
mengabaikan segala kerugian yang terjadi dalam lintasan fluida. Untuk fluida
incompresible berlaku persamaan Bernouli, yaitu sebagai berikut (Geankoplis,
1997).
g ∆V 2 ∆P
∆Z + + + F = −W
g c 2g c ρ

Dimana : ∆Z = beda tinggi sistem perpipaan pada titik 1 dan 2 (ft)

g = gaya gravitasi, 32,2 ft/detik2
gc = konstanta gravitasi, 32,2 lbm.ft/lbf.detik2
∆V = beda kecepatan linear fluida pada titik 1 dan 2 (ft/detik2)
∆P = pressure drop atau beda tekanan pada titik 1 dan 2 (lbf/ft2)
F = friction loss karena gesekan fluida pada titik 1 dan titik (lbf/ft2)
W= kerja pada sistem (ft.lbf/lbm)

2.5 Kerugian Tekanan dalam Aliran Pipa (Head Loss)

2.5.1 Definisi Head Loss
Head loss (HL) merupakan suatu kerugian yang dialami aliran fluida selama
mengalir dimana kerugian itu tergantung pada geometri penampang saluran dan
parameter-parameter fluida serta aliran itu sendiri. Kerugian energi selalu terjadi di
dalam sistem perpipaan saat memindahkan fluida cair ataupun fluida gas. Kerugian
ini biasanya terjadi akibat pengaruh dari gesekan antara fluida dengan fluida
ataupun lapisan dengan lapisan fluida dan elevasi pipa. Kehilangan energi biasanya
paling besar terjadi pada fluida cair karena fluida cair memiliki sifat molekul yang
lebih padat dibandingkan dengan sifat molekul dari fluida gas dan besar gesekan
 10

yang terjadi pada fluida cair lebih besar dibanding fluida gas terhadap lintasan yang
dilewatinya, apabila lintasan yang dilewati fluida memiliki koefisien gesek yang
besar maka gesekan yang terjadi pada fluida akan semakin besar. Kehilangan energi
ini menyebabkan kerugian yang cukup besar pada aliran fluida dalam sistem
perpipaan karena dapat menurunkan tekanan dari aliran fluida.
Faktor lain yang mempengaruhi besarnya kehilangan energi yang terjadi pada
aliran fluida adalah kontruksi dari sistem perpipaan, apabila percabangan yang ada
pada kontruksi sistem perpipaan semakin banyak maka kehilangan energi yang
terjadi akan semakin besar, hal ini disebabkan karena gesekan yang terjadi pada
fluida akan semakin besar. Gesekan yang terjadi pada aliran fluida ini akan
mengakibatkan getaran, panas dan pengelupasan pada dinding pipa. Dampak lain
dari gesekan pada fluida adalah memperberat kinerja pompa saat mengalirkan
fluida sehingga akan memperbesar penggunaan energi yang dibutuhkan pompa saat
berkerja. Arti fisik dari kehilangan energi dalam pipa adalah hilangnya energi
mekanik persatuan massa fluida sehingga satuan dari kehilangan energi ini adalah
satuan panjang yang setara dengan satuan energi yang dibutuhkan untuk
memindahkan satu satuan massa fluida setinggi satu satuan panjang yang
bersesuaian.

2.5.2 Klasifikasi Head Loss

Kehilangan energi yang terjadi di dalam pipa dibedakan menjadi 2 yaitu
kehilangan mayor (head loss mayor) dan kehilangan minor (head loss minor).
Perbedaan pada keduanya terletak pada faktor penyebab timbulnya gesekan.

1. Kehilangan mayor (head loss mayor)

Kehilangan Mayor (Head Loss Mayor) ini terjadi karena pengaruh gesekan
yang terjadi pada penampang pipa. Tegangan geser dan gradien kecepatan akan
terjadi di seluruh lintasan pada saat fluida cair mengalir di dalam bidang batas yang
disebabkan karena adanya viskositas (kekentalan). Tegangan geser yang terjadi saat
fluida cair mengalir akan menyebabkan hilangnya tenaga pada fluida saat proses
pengaliran berlangsung. Pada gambar 2.9 berikut adalah ilustrasi mengenai head
loss mayor (Helmizar, 2010).
 11

Gambar 2.9 Ilustrasi aliran fluida pada pipa lurus

Gambar 2.9 menunjukkan bahwa kecepatan aliran yang terjadi di dalam pipa
adalah tetap atau konstan sehingga memiliki percepatan sebesar 0 (nol). Tekanan
yang terdapat pada penampang 1 dan penampang 2 adalah p1 dan p2 serta memiliki
jarak sebesar L. Persamaan yang menyatakan kehilangan mayor (Head Loss
Mayor) dapat dilihat pada persamaan berikut:

L v2
hl = f. .
D 2. g

Dimana: hl = Head Loss Mayor (m)

𝑓 = Koefisien Gesek
𝐿 = Panjang (m)
𝐷 = Diameter Dalam Pipa (m)
𝑔 = Percepatan Gravitasi (m/𝑠2)
𝑣 = Kecepatan Aliran Fluida (m/s)

2. Kehilangan minor (head loss minor)

Adanya perubahan ukuran penampang, belokan, katup dan sambungan dapat
menyebabkan terjadinya kehilangan energi yang terjadi di dalam pipa yang disebut
dengan kehilangan minor (head loss minor). Kehilangan energi yang disebabkan
oleh belokan pada pipa memiliki intensitas yang lebih besar dibandingkan
kehilangan energi yang disebabkan oleh gesekan dinding pipa pada pipa lurus.
 12

Persamaan yang menyatakan kehilangan minor (Head Loss Minor) dapat dilihat
pada persamaan berikut:
v2
hl.min = K.
2. g
Dimana: h𝑓.𝑚𝑖𝑛 = Head Loss Minor
𝐾 = Koefisien Tahanan Head Loss Minor
v = Kecepatan Fluida (m/s)
𝑔 = Percepatan Gravitasi (m/𝑠2 )
Dimana nilai K merupakan konstanta kerugian lokal untuk beberapa katup
dan fitting pada pipa yang dapat dilihat pada Tabel 2.1. Kerugian energi untuk
fitting ini adalah sebagian besar konsekuensi dari turbulensi cairan yang disebabkan
oleh peralatan. Biasanya aliran percepatan akan menyebabkan kehilangan energi
lebih sedikit daripada aliran perlambatan. Jika terjadi perlambatan terlalu cepat
dapat menyebabkan pemisahan, yang menghasilkan turbulensi tambahan.
Tabel 2.1 Konstanta kerugian pada fittings
Fitting K
Globe valve, fully open 10,0
Angle valve, fully open 5,0
Butterfly valve, fully open 0,4
Gate valve, fully open 0,2
¾ open 1,0
½ open 5,6
¼ open 17,0
Check valve, swing type, fully open 2,3
Check valve, lift type, fully open 12,0
Check valve, ball type, fully open 70,0
Foot valve, fully open 15,0
Elbow, 45° 0,4
Long radius elbow, 90° 0,6
Medium radius elbow, 90° 0,8
Short radius (standard) elbow, 90° 0,9
Close return bend, 180° 2,2
Pipe entrance, rounded, r/D < 0,16 0,1
Pipe entrance, square-edged 0,5
Pipe entrance, re-entrant 0,8
 13

2.6 Pressure Drop

2.6.1 Definisi Pressure Drop
Pressure drop merupakan istilah yang digunakan untuk mendeskripsikan
penurunan tekanan dari satu titik didalamsistem (misalnya aliran didalam pipa) ke
titik yang lain yang mempunyai tekanan lebih rendah. Pressure drop adalah hasil
dari gaya gesek pada fluida seperti yang mengalir melalui tabung. Gaya gesek
disebabkan oleh resistensi terhadap aliran.Pressure drop juga merupakan hasil dari
gaya-gaya friksi (gaya gesek) terhadap fluida yang mengalir didalam pipa, yang
disebabkan oleh tahanan fluida untuk mengalir (Geankoplis, 1997).

2.6.2 Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Pressure Drop

Hal-hal yang mempengaruhi pressure drop (P) adalah (Geankoplis, 1997):
a. Faktor friksi (f)
Semakin besar faktor friksinya, maka semakin besar pula pressure dropnya
(P).
b. Panjang pipa (L)
Semakin besar panjang suatu pipa, maka semakin besar pula pressure
dropnya.
c. Diameter pipa (D)
Semakin besar diameter pipa, maka semakin kecil penurunan tekanannya
(pressure dropnya)
Faktor-faktor yang mempengaruhi pressure drop, sesuai dengan rumus berikut:

𝑝1 − 𝑝2
= ∑𝐹
𝜌

2.7 Kerugian Gesek (Friction Loss)

Gaya gesek (Friction) adalah gaya yang berarah melawan gerak benda atau
arah kecenderungan benda akan bergerak. Gaya gesek muncul apabila dua buah
benda bersentuhan. Benda-benda yang dimaksud di sini tidak harus
berbentuk padat, melainkan dapat pula berbentukcair, ataupun gas.
 14

2.7.1 Friction Loss dan Head Loss pada Pipa Lurus

Akibat adanya gesekan antar fluida dan dinding fluida dalam aliran fluida,
maka akan terjadi kehilangan energy (Head loss). Head loss pada pipa horizontal
dapat dihitung dengan persamaan fanning friction berikut (Geankoplis, 1997):
𝐿 × 𝑣2
∆𝑃 = 4𝑓
2𝐷
Friction loss dari gesekan pada pipa lurus (fanning friction), expansion loss,
contraction loss dan kerugian dalam pemasangan sambungan dan katup semuanya
dimasukkan pada persamaan F berikut :

Jika semua kecepatan v1,v2 dan v2 semuanya sama, dari persamaan diatas menjadi
bentuk yang lebih sederhana:

2.7.2 Friction Loss pada Ekspansi, Kontraksi, dan Sambungan Pipa

Gesekan pada dinding pipa yang mengalir melalui pipa lurus dihitung dengan
menggunakan friction factor. Namun jika kecepatan fluida mengalami perubahan
arah dan besar, maka akan terjadi penambahan friction loss. Hal ini terjadi karena
tambahan dari turbulensi karena vortisitas dan faktor lainnya. Metode untuk
memperkirakan friction loss pada sambungan akan dibahas dibawah ini:
1. Sudden Enlargement losses
Jika penampang pipa membesar secara bertahap, maka kerugian sangat
sedikit atau mungkin tidak terjadi. Jika perubahan itu terjadi secara tiba-tiba, akan
menimbulkan kerugian tambahn karena pusaran dibentuk oleh jet ekspansi di
bagian yang diperbasar (Dhondt, 2011).

Gambar 2.10 Sudden enlargement losses

Friction loss dapat dihitung dengan cara berikut:
 15

Dimana: = friction loss dalam (J/kg)

= koefisien expansion loss = (1-A1/A2)2
= kecepatan masuk pada area yang lebih kecil (m/s)
= kecepatan downstream (m/s)
= 1 untuk aliran turbulen, ½ untuk aliran laminer

2. Sudden Contraction Losses

Ketika penampang dari pipa mengecil secara tiba-tiba, aliran tidak dapat
mengikuti sekitar sudut yang tajam, dan friction loss bertambah karena terjadi
pusaran (Geankoplis, 1997).

Gambar 2.11 Sudden Contraction Losses

Persamaan berikut dapat digunakan untuk menghitung friction loss :

Dimana : = friction loss

= 1 untuk aliran turbulen, ½ untul aliran laminer
= kecepatan rata-rata pada daerah yang lebih kecil atau downstream
= koefisien contraction loss (P1) = 0.55(1-A2/A1)2 untuk english unit
bagian kanan dibagi dengan faktor gc.
3. Losses in Fitting and valves
Sambungan pipa dan katup juga mengganggu jalur aliran dalam pipa yang
menyebabkan friction loss bertambah. Dalam sebuah pipa pendek dengan banyak
sambungan, friction loss akan lebih besar daripada pipa lurus. Friction loss untuk
sambungan dan katup diberikan sebagai berikut :
 16

adalah friction loss coefficient dari sambungan dan valve, v1 adalah kecepatan

rata-rata pada kepala pipa untuk sambungan. Berikut adalah tabel yang
menunjukkan harga Kf pada fitting dan valve (Geankoplis, 1997):
Tabel 2.2 Harga Kf pada fitting dan valve

Frictional Loss, Frictional Loss, Equivalent

Type of fitting or
number of Velocity Length of Straight Pipe in
valve
Heads, Kf Pipe Diameters, L/D

Elbow , 450 0,35 17

Elbow , 900 0,75 35
Tee 1 50
Return Bend 1,5 75
Coupling 0,04 2
Union 0,04 2
Gate Valve
Wide Open 0,17 9
Half Open 4,5 225
Globe Valve
Wide Open 6 300
Half Open 9,5 475
Angle valve, wide
2 100
open
Check Valve
Ball 70 3500
Swing 2 100
Water Meter, disk 7 350

2.8 Koefisien Gesek

Tingkat kekasaran yang ada pada pipa dinilai sebagai faktor gesekan yang
terjadi pada fluida saat mengalir. Faktor yang mempengaruhi besar koefisien gesek
yang terjadi pada fluida di dalam pipa saat mengalir adalah kecepatan karena
kecepatan pada aliran laminar, aliran transisi dan aliran turbulen berbeda. Selama
tahun-tahun terakhir sejak diagram moody, persamaan yang paling banyak
digunakan untuk perhitungan faktor friksi adalah sebagai berikut (Fox and Mc
Donald, 1995):
 17

1. Colebrook-white (1939)

Persamaan ini berlaku untuk Nre> 4000.

2. Wood (1966)
Persamaan ini berlaku untuk NRe>10000 dan 10-5< <0.04

Dimana

3. Swamee and Jain (1976)

Swamee dan jain mengusulkan persamaan yang mencakup rentang Nre dari
5000 sampai 107 dan hasil dari diantara 0.00004 dan 0.05.

4. Churchill (1977)
Churchill menyatakan bahwa persamaannya mencakup untuk semua nilai Nre
dan

5. Von Karman (1979)

 18

6. Blasius (1981)
3000<NRe<100000

7. Manadilli (1997)
Menyatakan persamaan ini berlaku untuk NreR berkisar antara 5235 sampai
108 dan untuk nilai setiap /D.

Selain menggunakan beberapa rumus diatas, f (fanning friction) juga dapat

ditentukan dengan grafik diagram Moody:

Gambar 2.12 Diagram Moody

Diagram Moody digunakan untuk menunjukkan ketergantungan fungsional

faktor gesekan (f) pada bilangan Reynolds (Re) dan kekasaran relatif (ε/D). Perlu
diperhatikan bahwa nilai ε/D tidak perlu selalu bersesuaian dengan nilai aktual yang
diperoleh melalui suatu penentuan mikroskopik dari ketinggian rata-rata kekasaran
 19

permukaan. Ada pun nilai kekasaran bahan (e) di tampilkan pada Tabel 2.3 berikut
(Fox and Mc Donald, 1995):

Tabel 2.3 Kekasaran Pipa (ε)

Material ε (mm) ε (inches)
Concrete 0,3-3,0 0,012-0,12
Cast Iron 0,26 0,01
Galvanized Iron 0,15 0,006
Asphalted Cast Iron 0,12 0,0048
Commercial or Welded Steel 0,045 0,0018
PVC,Glass, Other Drawn Tubing 0,0015 0,00006

Friksi atau gaya gesek adalah besaran yang berlawanan arah dengan
kelajuan. Friksi mengakibatkan kelajuan sebuah objek berkurang. Besarnya
hambatan aliran karena gesekan sangat tergantung dari kekasaran dinding pipa.
Dari hasil berbagai percobaan diketahui bahwa makin kasar dinding pipa makin
besar terjadinya penurunan /kehilangan tekanan aliran. Jenis gesekan ini dikenal
dengan dengan gesekan aliran dan besarnya tahanan itu sendiri di ukur dengan
koefisien gesekan, f (Fauzan, 2008).

2.9 Peralatan yang Berkaitan dengan Transportasi Fluida

2.9.1 Fitting (Sambungan)
Fitting (sambungan) adalah komponen sistem perpipaan yang membuat
perubahan arah jalur pipa, perubahan diameter jalur pipa dan percabangan pipa.
Fitting merupakan komponen-komponen pipa yang berkaitan dengan
penyambungan, baik pipa dengan pipa, dan pipa dengan peralatan atau sebagai
akhir dari perpipaan (outlet fitting).
Berikut adalah jenis-jenis fitting secara keseluruhan yang biasa digunakan
dalam industri :
1. Elbow (siku)
Elbow merupakan jeis fitting yang berfungsi untuk membelokkan arah aliran
fluida. Misalnya pipa yang sedang menuju kearah barat, selanjutnya akan berbelok
menuju arah selatan, maka diantara kedua pipa tersebut, yang sedang menuju arah
 20

barat dan pipa yang akan menuju ke selatan, dipasangkan “Elbow” sebagai
penyambungnya. Dalam perencanaan suatu sistem aliran, sulit untuk menghindari
adanya suatu belokan (elbow). Dengan adanya elbow dapat menyebabkan
terjadinya loses pada aliran. Hal ini dikarenakan adanya perubahan arah aliran
fluida yang melalui saluran atau pipa tersebut yang dipengaruhi oleh besar kecilnya
jari-jari kelengkungan dan sudut belok dari elbow itu sendiri.
Berdasarkan sudut pembelokannya, elbow dibedakan menjadi 3 jenis yaitu
ellbow 45o, 90o dan 180o (untuk sudut pembelokan 180°, elbow dikenal dengan
nama return, ini biasa digunakan untuk koil pemanas dan vent pada tangki) (Smith,
2014).

Gambar 2.13 Elbow 45o, 90o dan 180o

2. Tee (Percabangan)
Tee seringkali ditemukan dalam sistem perpipaan. Pada umumnya,
penggunaan tee dilakukan untuk untuk membagi aliran fluida dalam pipa menjadi
dua arah atau sebaliknya menggabungkan dua aliran fluida menjadi satu didalam
pipa selanjutnya.. Tee dalam fitting berfungsi untuk membagi aliran, biasanya
cabang ini memiliki ukuran diameter yang sama dengan ukuran diameter pipa
utamanya, dengan nama lain straight tee untuk ukuran diameter yang sama,
sedangkan jika ukurannya berbeda maka namanya tee reduser (Smith, 2014).

Gambar 2.14 Straight Tee dan Reducing Tee

 21

3. Crosses (Sambungan Silang)

Jenis ini memiliki fungsi yang sama dengan tee, yaitu untuk sebagai pembagi
aliran fluida. Sambungan silang (Cross) merupakan sambungan cabang dengan dua
pipa cabang membentuk sudut 90o. Akan tetapi crosses ini memiliki 1 aliran masuk
dan 3 aliran keluar. Jika dibandingkan dengan tee, crosses lebih mahal
dibandingkan dengan harga dua tee. Keunggulan crosses yaitu dapat mengurangi
ruang dan membutuhkan sedikit tenaga dalam pemasangannya. Cross digunakan
untuk percabangan dengan keterbatasan ruang, banyak digunakan pada perpipaan
di anjungan lepas pantai dan kapal-kapal (marine piping).

Gambar 2.15 Crosses

4. Reducer
Reducer adalah komponen pipa yang mengalami pengurangan atau
penambahan diameter dari diameter kecil ke yang lebih besar atau sebaliknya,
sesuai dengan persyaratan dari process engineering. Jenis ini berfungsi untuk
mengurangi aliran fluida. Mengurangi disini bukan berati seperti katup (valve),
tetapi ukuran pipanya saja yang berkurang. Sehingga reducer ini berfungsi untuk
menyambungkan pipa dari diameter yang lebih besar ke pipa yang memiliki
diameter lebih kecil.
Ada dua jenis Reducer yang umum dikenal, yaitu tipe yang mempunyai
perbedaan garis tengah (center line) antara pipa dengan reducer. Tipe ini disebut
dengan Eccentric Reducer. Pola peletakanya bisa dua cara, yaitu Flat-Bottom, yaitu
bagian ratanya berada dibawah, atau sebaliknya, bagian ratanya diatas yang disebut
juga dengan Flat-Top. Adapun jenis Reducer yang ke dua adalah Concentric
Reducer. Jenis ini adalah reducer yang mempunyai garis tengah (center line) yang
sama baik antara garis tengah pipa maupun garis tengah reducer. Jenis ini bisa
 22

dipakai dimana saja, sesuai dengan keinginan Piping Designer, yang tentu saja
sudah memperhitungkan aspek konstruksi dan persyaratan prosesnya.

Gambar 2.16 Eccentric Reducer

Gambar 2.17 Concentric Reducer

2.9.2 Valve (Katup)

Valve adalah suatu alat yang menerima perintah dari luar untuk melepas,
menghentikan atau mengarahkan fluida yang melalui katup tersebut. valve
memanipulasi feed yang mengalir, seperti gas, uap, air, atau senyawa kimia untuk
mengkompensasi gangguan beban dan menjaga variabel proses yang diatur sedekat
mungkin dengan set point yang diinginkan. Sebagaimana perkembangan teknologi
dan pertumbuhan kapasitas pabrik yang lebih besar maka valve telah berkembang
baik dalam ukuran dan biayanya dan valve menjadi sesuatu yang lebih penting yang
diperlukan sebuah industri.
Valve tidak hanya mengatur aliran fluida tetapi juga untuk mengisolasi
perpipaan untuk pemeliharaan tanpa rintangan unit yang berhubungan dengan yang
lain. Desain valve harus menjaga tekanan, temperatur dan desakan dari hubungan
perpipaan dari rintangan permukaan perpipaan. Pemilihan valve melibatkan
beberapa faktor, sedikitnya dasar perencanaan berikut harus dipertimbangkan
antara lain: tipe valve, bahan konstruksi valve, tekanan dan temperatur, bahan
pembungkus, biaya dan kegunaannya (Fisher, 2017).
 23

Berikut berbagai macam jenis valve dengan dengan karakteristik dan cara
kerjanya masing-masing (Fisher, 2017):
1. Globe valve
Globe Valve adalah valve yang memiliki arah gerak linier dan dirancang
sebagai stopping (menghentikan aliran), membuka aliran dan mengatur aliran.
Globe valve bisa benar benar menutup sebuah aliran. Jenis valve ini cukup penting
bila digunakan untuk penutupan yang rapat terutama pada aliran gas.

Gambar 2.18 Globe Valve

Untuk globe valve biasa (konvensional) dapat digunakan sebagai isolasi
aliran atau flow. Meskipun valve jenis ini menunjukkan sedikit lebih tinggi angka
penurunan tekanan di banding dengan valve jenis lain (gate valve, plug dan ball
valve). Globe valve secara dasar di desain untuk mengontrol aliran. Pada umumnya
tekanan diferensial (differential pressure) maksimum pada globe valve tidak boleh
melebihi 20% dari tekanan maksimum up stream atau sekitar 200 psi (1380 kPa).
Namun untuk Janis globe valve dengan list khusus mampu bekerja melebihi besar
tekanan tersebut.

2. Check valve
Jenis ini didesain untuk mencegah terjadinya aliran balik di dalam pipa.
Check valve adalah alat yang digunakan untuk mengatur Fluida (gas, cair) hanya
mengalir ke satu arah saja dan mencegah aliran kearah sebaliknya (flowback).
Check valve sering digunakan sebagai pengaman dari sebuah equipment dalam
sistem perpipaan. Ada beberapa jenis check valve yang paling umum digunakan
pada sistem perpipaan yaitu :
a. Lift Check valve
 24

Gambar 2.19 Lift Check valve

Jika diamati dari konfigurasinya, check valve ini sepintas sangat mirip dengan
Globe Valve, namun yang membedakannya adalah putarannya, pada Globe Valve
putaran valve atau disk dapat dimanipulasi, sedangkan untuk Lift Check valve hal
tersebut tidak dapat dilakukan.. Keunggulan dari Lift Check valve yaitu memiliki
bentuk yang sederhana sehingga hanya membutuhkan sedikit perawatan,
sedangkan kekurangannya yaitu hanya cocok digunakan pada jenis pipa horisontal
serta berukuran besar.
b. Swing Check valve
Valve jenis ini memiliki disk yang ukurannya sama dengan diameter pipa,
disk atau penampang tersebut dirancang menggantung pada bagian atas, berbeda
dengan lift check valve. Prinsip kerjanya sama saja dengan lift check valve, yaitu
saat terjadi aliran maju, maka disk tersebut akan terbuka dan begitupun sebaliknya
saat terjadi aliran balik.

Gambar 2.20 Swing Check valve

3. Gate Valve
Jenis ini didesain untuk membuka dan menutup aliran dengan cara tertutup
rapat dan terbuka penuh. Valve ini mencegah lewatnya aliran cairan
atau liquid menggunakan lempengan yang bergerak bergeser atau slide keluar dan
 25

kedalam pipa. Karena sistem kerjanya hanya membuka dan menutup, maka valve
ini tidak cocok untuk mengatur debit aliran karena kurang akurat dalam hal
mengontrol volume aliran di dalam pipa. Gate valve sering digunakan
dalam instalasi ber-temperatur dan bertekanan tinggi misalnya dalam sistem
instalasi di Pembangkit Listrik, Pengolahan Air dan Pertambangan.

Gambar 2.21 Gate Valve

2.9.3 Pump (Pompa)
Pompa adalah salah satu jenis mesin fluida yang berfungsi untuk
memindahkan zat cair dari suatu tempat ke tempat lain yang diinginkan. Pompa
beroperasi dengan membuat perbedaan tekanan antara bagian masuk
(suction)dengan bagian keluar (discharge). Pompa juga berfungsi mengubah tenaga
mekanis dari suatu sumber tenaga penggerak menjadi tenaga kinetis (kecepatan).
Energi mekanik yang diberikan alat tersebut digunakan untuk meningkatkan
kecepatan, tekanan atau elevasi (ketinggian). Tenaga ini berguna untuk
mengalirkan cairan dan mengatasi hambatan yang ada di sepanjang aliran (Curtish,
2014).
Secara umum, pompa dapat diklasifikasikan dalam kelompok besar yaitu
sebagai berikut (Curtish, 2014):
1. Pompa Perpindahan Positif (Positif Displacmnet Pump)
Pompa perpindahan positif bekerja dengan cara memberikan gaya tertentu
pada volume fluida tetap dari sisi inlet menuju ke sisi outlet pompa. Kelebihan dari
pengguanaan pompa jenis ini adalah dapat menghasilkan power density (gaya
persatuan berat) yang lebih berat dan memberikan perpindahan fluida yang tetap
atau stabil di setiap putarannya. Pompa jenis ini digunakan untuk suatu system
pemompaan yang mempunyai head statis dan kapasitas yang dihasilkan oleh pompa
ini tidak terus-menerus.
 26

a. Pompa Rotary
Pompa rotary ini memindahkan fluida kerja melalui mekanisme rotary
dengan jalan menimbulkan efek vakum sehingga dapat menghisap fluida kerja dari
sisi inlet, dan memindahkannya ke sisi outlet. Terperangkapnya udara di dalam
rotary, secara natural pompa ini akan mengeluarkan udara tersebut. Jenis pompa
rotary antara lain pompa roda gigi, pompa screw dan pompa kipas.

Gambar 2.22 Pompa kipas, Pompa screw, Pompa roda gigi

b. Pompa Reciprocating (pompa torak)

Pompa ini menggunakan piston yang bergerak maju mundur sebagai
komponen kerjanya, serta mengarahkan aliran fluida kerja ke hanya satu arah
dengan check valve. Check valve digunakan untuk mengatur arah aliran fluida
sehingga akan terjadi proses pemompaan yang seimbang.

Gambar 2.23 Pompa Diafragma

2. Pompa Dinamik
Pompa ini beroperasi dengan menghasilkan kecepatan fluida tinggi dan
mengkonversi kecepatan menjadi tekanan melalui perubahan penampang aliran
fluida. Jenis pompa ini biasanya juga memiliki efisiensi yang lebih rendah dari pada
tipe pompa perpindahan positif, tetapi memiliki biaya yang rendah untuk
perawatannya. Pompa dinamik juga bisa beroperasi pada kecepatan yang tinggi dan
debit aliran yang juga tinggi.
 27

Pompa dinamis dapat diklasifikasikan sebagai berikut:

a. Pompa sentrifugal
Sebuah pompa sentrifugal tersusun atas sebuah impeller dan saluran inlet
ditengah-tengahnya. Kecepatan fluida dikonversikan menjadi tekanan oleh casing
sehingga fluida dapat menuju titik outlet nya.Impeller dipasang pada ujung poros
dan pada ujung lainnya dipasang kopling sebagai penggerak poros pompa.

Gambar 2.24 Pompa Sentrifugal

b. Pompa Aliran Campur
Pompa ini menggunakan impeler jenis aliran campur (mix flow). Aliran
keluar dari impeller sesuai dengan arah bentuk permukaan kerucut rumah pompa.

Gambar 2.25 Pompa Aliran Campur

c. Pompa Aliran Aksial
Pompa ini menggunakan impeler jenis aksial dan zat cair yang meninggalkan
impeler akan bergerak sepanjang permukaan silinder rumah pompa ke arah luar.
Konstruksinya mirip dengan pompa aliran camput, kecuali bentuk impeler dan
difusernya. Pompa aksial bisa juga disebut dengan pompa propeler. Pompa ini
menghasilkan sebagian besar tekanan dari propeller dan gaya lifting dari sudu
terhadap fluida. Pompa ini banyak digunakan pada sistem drainase dan irigasi.
 28

BAB III
METODE PERCOBAAN

3.1 Bahan dan Alat

Bahan yang digunakan pada percobaan ini adalah air, dan peralatan yang
dipakai adalah rangkaian alat General Arrangement Of Apparatus, Manometer
Connection Diagram, Stopwatch, dan Internal Vernier Calliper.

3.2 Prosedur Percobaan

3.2.1 Head Loss dan Friction Loss didalam Pipa Horizontal
1. Semua peralatan dari sistem aliran fluida diperiksa apakah sudah terpasang
dengan baik. Jika ketersediaan air kurang, dapat ditambahkan melalui
volumetric measuring tank.
2. Pump start dihidupkan, valve dibuka. Maka air akan mengalir melalui pipa
1, pipa 2, pipa 3, pipa 4, dan pipa 5,dan selanjutnya menuju volumetric
measuring tank.
3. Untuk menentukan head loss pada pipa 2, maka aliran air yang menuju
selain pipa 2 ditutup, dengan menutup valve masing-masing pipa selain pipa
2.
4. Selang disambungkan untuk menentukan pressure drop, yang
menghubungkan manometer dengan dua titik pada pipa 2.
5. Setelah aliran air terlihat stabil, yang ditandai dengan tidak terdapat lagi
gelembung udara pada aliran, selanjutnya dicatat kecepatan volumetrik air
dan pressure dropnya.
6. Untuk menentukan kecepatan volumetrik air, dilakukan dengan cara
membuka aliran air melalui volumetric measuring tank. Perubahan tinggi
air pada sight tube. Stopwatch digunakan untuk menentukan waktu yang
dibutuhkan mengalirkan air setiap 10, 15 dan 20 liter. Sehingga diperoleh
kecepatan volumetric air rata-rata.
 29

7. Untuk menentukan pressure drop, manometer valve ditutup. Selanjutnya

setelah tinggi manometer di kedua pipa manometer stabil, tinggi air raksa
pada kedua pipa U tersebut dicatat.
8. Cara yang sama dilakukan untuk penentuan head loss pada pipa 4.

3.2.2 Head Loss dan Friction Loss didalam Elbow

1. Semua peralatan dari sistem aliran fluida diperiksa apakah sudah terpasang
dengan baik. Jika ketersediaan air kurang, dapat ditambahkan melalui
volumetric measuring tank.
2. Pump start dihidupkan, valve dibuka. Maka air akan mengalir melalui pipa
1, pipa 2, pipa 3, pipa 4, dan pipa 5,dan selanjutnya menuju volumetric
measuring tank.
3. Untuk menentukan head loss pada pipa 90°C elbow, maka aliran air yang
menuju selain pipa 5 ditutup, dengan menutup valve masing-masing pipa
selain pipa 5.
4. Selang disambungkan untuk menentukan pressure drop, yang
menghubungkan manometer dengan dua titik pada pipa 90°C elbow.
5. Setelah aliran air terlihat stabil, yang ditandai dengan tidak terdapat lagi
gelembung udara pada aliran, selanjutnya dicatat kecepatan volumetrik air
dan pressure drop-nya.
6. Untuk menentukan kecepatan volumetrik air, dilakukan dengan cara
membuka aliran air melalui volumetric measuring tank. Perubahan tinggi
air pada sight tube. Stopwatch digunakan untuk menentukan waktu yang
dibutuhkan mengalirkan air setiap 10, 15 dan 20 liter. Sehingga diperoleh
kecepatan volumetric air rata-rata.
7. Untuk menentukan pressure drop, manometer valve ditutup. Selanjutnya
setelah tinggi manometer di kedua pipa manometer stabil, tinggi air raksa
pada kedua pipa U tersebut dicatat.
8. Cara yang sama dilakukan untuk penentuan head loss pada pipa 45°C elbow
dengan cara hanya mengalirkan air melalui pipa 4. Valve pada pipa selain
pipa 4 ditutup.
 30

3.2.3 Head Loss dan Friction Loss didalam Erlargement dan Contraction
1. Semua peralatan dari sistem aliran fluida diperiksa apakah sudah terpasang
dengan baik. Jika ketersediaan air kurang, dapat ditambahkan melalui
volumetric measuring tank.
2. Pump start dihidupkan, valve dibuka. Maka air akan mengalir melalui pipa
1, pipa 2, pipa 3, pipa 4, dan pipa 5,dan selanjutnya menuju volumetric
measuring tank.
3. Untuk menentukan friction loss pada erlargement dan contruction, maka
aliran air yang menuju selain pipa 2 ditutup, dengan menutup valve masing-
masing pipa selain pipa 2.
4. Selang disambungkan untuk menentukan pressure drop, yang
menghubungkan manometer dengan dua titik pada erlargement.
5. Setelah aliran air terlihat stabil, yang ditandai dengan tidak terdapat lagi
gelembung udara pada aliran, selanjutnya dicatat kecepatan volumetrik air
dan pressure dropnya.
6. Untuk menentukan kecepatan volumetrik air, dilakukan dengan cara
membuka aliran air melalui volumetric measuring tank. Perubahan tinggi
air pada sight tube. Stopwatch digunakan untuk menentukan waktu yang
dibutuhkan mengalirkan air setiap 10, 15 dan 20 liter. Sehingga diperoleh
kecepatan volumetric air rata-rata.
7. Untuk menentukan pressure drop, manometer valve ditutup. Selanjutnya
setelah tinggi manometer di kedua pipa manometer stabil, tinggi air raksa
pada kedua pipa U tersebut dicatat.
8. Cara yang sama dilakukan untuk penentuan friction loss pada contraction
dengan cara hanya mengalirkan air melalui pipa 2. Valve pada pipa selain
pipa 2 ditutup.

3.2.4 Head Loss dan Friction Loss didalam Venturimeter

1. Semua peralatan dari sistem aliran fluida diperiksa apakah sudah terpasang
dengan baik. Jika ketersediaan air kurang, dapat ditambahkan melalui
volumetric measuring tank.
 31

2. Pump start dihidupkan, valve dibuka. Maka air akan mengalir melalui pipa
1, pipa 2, pipa 3, pipa 4, dan pipa 5,dan selanjutnya menuju volumetric
measuring tank.
3. Untuk menentukan head loss dan friction loss pada venturimeter, maka
aliran air yang menuju selain pipa 4 ditutup, dengan menutup valve masing-
masing pipa selain pipa 4.
4. Selang disambungkan untuk menentukan pressure drop, yang
menghubungkan manometer dengan dua titik pada venturimeter.
5. Setelah aliran air terlihat stabil, yang ditandai dengan tidak terdapat lagi
gelembung udara pada aliran, selanjutnya dicatat kecepatan volumetrik air
dan pressure drop-nya.
6. Untuk menentukan kecepatan volumetrik air, dilakukan dengan cara
membuka aliran air melalui volumetric measuring tank. Perubahan tinggi
air pada sight tube. Stopwatch digunakan untuk menentukan waktu yang
dibutuhkan mengalirkan air setiap 10, 15 dan 20 liter. Sehingga diperoleh
kecepatan volumetrik air rata-rata.
7. Untuk menentukan pressure drop, manometer valve ditutup. Selanjutnya
setelah tinggi manometer di kedua pipa manometer stabil, tinggi air raksa
pada kedua pipa U tersebut dicatat.

3.4 Rangkaian Alat

Rangkaian peralatan pada percobaan aliran fluida dalam sistem perpipaan
sebagai berikut:
 32

Gambar 3.1 Rangkaian Alat

 33

BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Hasil

Dari percobaan yang telah dilakukan untuk mengetahui head loss dan friction
loss, data hasil tersebut dapat dilihat pada tabel dibawah ini :

Tabel 4.1 Perhitungan Head Loss dan Friction Loss Pipa 2

Q
Bukaan Kecepatan, H Log Log
Rerata NRE f F
Valve 3 V (ft/s) (inchHg) V H
(ft /s)
25% 0.0169 61.74 1.768 1.791 0.247 119998.27 0.0044 5934.60
50% 0.0199 72.42 2.028 1.860 0.307 140747.97 0.0042 7639.58
75% 0.0212 77.43 2.145 1.889 0.331 150497.83 0.00413 8591.85
100% 0.0216 78.85 2.197 1.897 0.342 153247.79 0.00421 9219.16

Tabel 4.2 Perhitungan Head Loss dan Friction Loss Pipa 4

Bukaan Q Rerata Kecepatan, H Log
Log H NRE f F
Valve (ft3/s) V (ft/s) (inchHg) V
25% 0.0163 8 0.689 0.899 -0.162 42157.6 0.0044 36.10
50% 0.0170 8 0.975 0.917 -0.011 43966.6 0.0042 34.46
75% 0.0174 8 1.235 0.927 0.092 44977.0 0.00413 33.89
100% 0.0180 9 0.845 0.943 -0.073 46660.7 0.00421 43.72

Tabel 4.3 Perhitungan Head Loss dan Friction Loss Elbow 450
Bukaan Q Rerata Kecepata H Log F
Log H NRE kf
Valve (ft3/s) n, V (ft/s) (inchHg) V (J/kg)
25% 0.015 7.65 0.35 0.88 -0.45 40694.2 0.35 10.242
50% 0.018 8.84 0.28 0.94 -0.54 47065.0 0.35 13.700
75% 0.018 8.84 0.39 0.94 -0.41 47064.4 0.35 13.700
100% 0.019 9.30 0.36 0.96 -0.44 49480.6 0.35 15.142

Tabel 4.4 Perhitungan Head Loss dan Friction Loss Elbow 900
Q H
Bukaan Kecepatan F
Rerata (inchH Log V Log H NRE kf
Valve , V (ft/s) (J/kg)
(ft3/s) g)
25% 0.018 8.69 0.481 0.939 -0.318 46214.6 0.75 28.30
50% 0.018 8.89 0.169 0.949 -0.772 47298.2 0.75 29.65
75% 0.019 9.13 0.117 0.960 -0.932 48549.4 0.75 31.23
100% 0.019 9.34 0.195 0.970 -0.710 49688.7 0.75 32.72
 34

Tabel 4.5 Perhitungan Head Loss dan Friction Loss Enlargement

Q
Bukaan Kecepatan, Kecepatan f
Rerata H NRE hex
Valve V1 (ft/s) , V2 (ft/s)
(ft3/s)
25% 0.002 5.883 0.785 0.481 11433.2 0.01 12.99
50% 0.002 6.294 0.840 0.546 12233.6 0.01 14.87
75% 0.002 6.597 0.881 0.65 12821.5 0.01 16.34
100% 0.002 6.777 0.905 0.481 13170.8 0.01 17.24

Tabel 4.6 Perhitungan Head Loss dan Friction Loss Contraction

Q
Bukaan Kecepatan, Kecepatan f
Rerata H NRE hex
Valve V1 (ft/s) , V2 (ft/s)
(ft3/s)
25% 0.018 64.087 8.556 0.89 124557.7 0.004 27.48
50% 0.019 68.631 9.163 1.24 133389.0 0.004 31.51
75% 0.019 68.908 9.200 1.11 133926.6 0.004 31.77
100% 0.020 74.124 9.896 1.15 144065.0 0.004 36.76

Tabel 4.7 Perhitungan Head Loss dan Friction Loss Venturimeter

Q
Bukaan Kecepatan, H Log Log
Rerata NRE F
Valve V (ft/s) (inchHg) V H
(ft3/s)
25% 0.0192 100.40 7.00 0.845 0.845 109200 21769.34
50% 0.0192 100.40 10.00 1.000 1.000 156000 26764.85
75% 0.0196 102.48 13.33 1.125 1.125 208000 32736.04
100% 0.0199 104.14 18.00 1.255 1.255 280800 40850.97

4.2 Pembahasan
4.2.1 Friction Loss dan Head Loss Pipa 2 dan Pipa 4
Dari Tabel 4.1 dan Tabel 4.2 diatas didapatkan bahwa head loss akan
mengalami kenaikan seiring dengan meningkatnya kecepatan aliran fluida, dimana
hal ini menunjukkan nilai head loss akan sebanding dengan nilai kecepatan aliran.
Semakin besar nilai kecepatan aliran, maka akan semakin besar pula nilai head
lossnya. Selain itu, hail ini juga dapat terjadi karena adanya kecepatan aliran yang
berbeda diakibatkan oleh bukaan valve yang berbeda juga. Hal ini mengakibatkan
nilai head loss juga akan ikut berubah seiring perubahan bukaan valve..
 35

Nilai faktor friksi dapat ditentukan dengan menggunakan reynold number,

dari Tabel dapat dilihat adanya penurunan faktor friksi seiring dengan kenaikan
nilai reynold number. Keadaan ini sesuai dengan teori yang ada yaitu reynold
number berbanding terbalik dengan faktor friksi. Reynold number akan cenderung
meningkat diakibatkan oleh bukaan valve yang semakin besar sehingga debit alir
fluida akan semakin besar. Sehingga, karena adanya perbesaran debit aliran fluida,
harga bilangan reynoldnya juga akan semakin besar. Namun tidak untuk faktor
friksi yang cenderung menurun. (Geankoplis, 2003). Hubungan antara reynold
number dan faktor friksi, maka pola aliran yang terjadi didalam pipa adalah aliran
turbulen karena nilai Nre > 4000.

4.2.2 Friction Loss dan Head Loss Elbow 450 dan 900
Pada percobaan elbow 45˚ ini menggunakan pipa no 4 , dan berdasarkan data
yang didapatkan dari Tabel 4.3 didapatkan pola aliran fluida yang terjadi adalah
aliran turbulen berdasarkan nilai bilangan reynold number yang diperoleh NRe >
4000. Dari hasil percobaan yang disajikan pada tabel tersebut, maka dapat
diketahui p hubungan antara nilai head loss dengan kecepatan volumetrik aliran
fluida pada elbow 45o sesuai dengan teori.
Menurut (Geankoplis, 2003), pada aliran turbulen nilai head loss akan
sebanding dengan nilai kecepatan volumetrik dipangkatkan n. Semakin besar nilai
kecepatan volumetrik aliran, maka akan semakin besar pula nilai head lossnya.
Dapat diketahui pula bahwa semakin besar nilai Reynolds Number pada aliran,
maka nilai Friction loss-nya pun akan semakin kecil. Berdasarkan data percobaan
dengan nilai Reynolds Number-nya seperti pada data tabel, maka aliran yang terjadi
adalah aliran turbulen. Begitu pula pada percobaan elbow 900 yang juga
menggunakan pipa no 2, dan berdasarkan data hasil percobaan dapat dillihat pada
Tabel 4.4 diatas.

4.2.2 Friction Loss dan Head Loss Enlargement dan Contraction

Berdasarkan data yang disajikan pada tabel 4.5 diatas dapat diketahui
bahwasanya nilai bilangan Reynold pipa enlargement berbanding terbalik dengan
friction factor pipa enlargement. Pada pipa enlargement diperoleh nilai NRe >
 36

4000, sehingga pola aliran pada pipa enlargment dapat digolongkan pada pola aliran
turbulen. Pada data Tabel 4.6 menunjukkan hasil percobaan yang diperoleh untuk
pengukuran head loss dan friction loss pada pipa contraction. Dimana pada sistem
perpipaan ini juga diperoleh pola aliran yang turbulen, yaitu nilai NRe > 4000.
Perbedaan mendasar pada kedua jenis perpipaan ini terletak pada penghubung
sistem perpipaannya, dimana pada pipa enlargement fluida akan mengalir dari pipa
kecil ke pipa yang lebih besar ukurannya, sedangkan pada sistem perpipaan
contruction akan terjadi sebaliknya, yaitu fluida akan mengalir dari pipa yang
berukuran lebih besar menuju pipa yang ukurannya lebih kecil.

4.2.3 Friction Loss dan Head Loss Venturimeter

Berdasarkan pada Tabel 4.7 diatas, bilangan Reynold semakin mengalami
peningkatan seiring dengan meningkatnya kecepatan volumetrik pada percobaan.
Dimana, dari bilangan Reynold yang diperoleh menunjukkan bahwa pola aliran
yang terjadi pada venturimeter ini adalah turbulen. Persamaan dasar yang
digunakan untuk mengukur venturimeter adalah persamaan Bernoulli. Pada
venturimeter, gesekan dapat diabaikan dan venture dapat diasumsikan terpasang
horizontal tanpa pompa. Berdasarkan hokum Bernoulli, semakin tinggi permukaan
dan semakin besar bukaan valve, maka akan semakin besar kecepatan fluida. Dalam
hal ini pressure drop dan kecepatan volumetrik juga mempengaruhi nilai friction
loss dan head loss yang dihasilkan. Friction loss akan cenderung mengalami
peningkatan, seiring dengan semakin besarnya kecepatan volumetrik yang terjadi
pada sistem perpipaan tersebut.
 37

BAB V
PENUTUP

5.1 Kesimpulan
1. Dari hasil percobaan yang dilakukan, dapat diketahui bahwa bilangan Reynold
menunjukkan pola aliran yang terjadi pada aliran fluida, dimana berdasarkan
hasil percobaan yang telah dilakukan, pola aliran fluida dengan NRe > 4000
adalah turbulen.
2. Nilai dari pressure drop dan friction loss pada aliran fluida akan semakin
bertambah seiring dengan meningkatanya kecepatan volumetrik pada valve
dan juga karena semakin besarnya bukaan pada valve.
3. Peralatan yang berkaitan dengan transportasi fluida pada percobaan,
diantaranya, yaitu pipa dan tabung, valve, dimana pipa yang digunakan yaitu
pipa No 2 dan 4 pada masing-masing percobaan. Jenis sistem perpipaan yang
digunakan dapat memberikan hasil friction loss dan head loss yang berbeda-
beda.
5.2 Saran
1. Saat mengalirkan air dari pompa ke selang, periksalah apakah aliran fluida
sudah stabil yang ditandai dengan tidak ada lagi gelembung udara pada
selang. Pastikan titik pada kedua selang yang dipasangkan pada pipa sudah
rapat dan tidak terjadi kebocoran.
2. Telitilah dalam mengukur waktu kenaikan volume dengan menggunakan
stopwatch, karena aliran fluida akan mengalir lebih cepat seiring dengan
semakin membesarnya bukaan valve.
3. Pada saat pengukuran tinggi air raksa untuk melihat nilai ha dan hb, harus
dilakukan secara teliti agar tidak terjadi kesalahan data yang diperoleh.
 38

DAFTAR PUSTAKA

Curtis, D.Johnson. 2014. Process Control Instrumentation Technology Eight

Edition. England And Associated Companies. United States Of Amerika.

Fauzan, A. 2008. Analisis Faktor Gesek pada Pipa Akrilik dengan Pendekatan
Metode Eksperimental, Empiris dan Simulasi CFD. Skripsi Teknik Mesin.
Universitas Indonesia
Fisher. 2017. Control Valve Handbook Fifth Edition. Emerson Automation
companies. Marshalltown, Iowa 50158 USA.

Fox, R.W and Mc Donald, A.T. 1995. Introduction To Fluid Mechanics. John
Wiley. New York
Geankoplis, C.J. 1997. Transport Process and Unit Operation 3rd Edition. Allyn
and Bacon. Boston
Geankoplis, C.J. 2003. Transport Process and Unit Operation 4th Edition. Allyn
and Bacon. Boston
Helmizar. 2010. Studi Eksperimental Pengukuran Head Losses Minor pada
Instalasi Pipa. Unversitas Negeri Bengkulu. Bengkulu
Olson, R. M. and Wright, S.J. 1990. Dasar-Dasar Mekanika Fluida Teknik. PT.
Gramedia. Jakarta
Smith, Finbar. 2014. Piping Components and Fittings. Solas. United States Of
Amerika.
 43

LAMPIRAN B
PERHITUNGAN

B.1 Friction Loss di dalam Pipa Horizontal

B.1.1 Pipa No 2
Densitas fluida (ρ air) = 62.43 lbm/ft3
Densitas raksa (ρ Hg) = 849.048 lbm/ft3
Viskositas air (µ) = 0,00060054 lbm/ft.s
Panjang pipa (L) = 1 m = 3.28 ft
ID pipa = 0.057 m = 0.0187 ft
Luas penampang pipa (A) = 2.55 x 10-5 m2 = 0.0002743 ft2
Konstanta grafitasi (gc) = 32.174 lbm ft/lbf s2
Tabel B.1 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss Pipa 2

Head
Bukaan Volume Waktu, Debit Q Q Rerata Ha Hb
Loss
Valve Q’ (l) t (s) (m3/s) (m3/s) (mmHg) (mmHg)
(mmHg)
10 22.97 0.0004354 484 449 35
25% 15 30.93 0.0004850 0.00048011 491 441 50
20 38.46 0.0005200 493 442 51
10 19.67 0.0005084 491 443 48
50% 15 25.86 0.0005800 0.00056301 493 441 52
20 33.3 0.0006006 495 439 56
10 17.85 0.0005602 492 441 51
75% 15 24.62 0.0006093 0.00060174 495 439 56
20 31.46 0.0006357 496 438 58
10 17.61 0.0005679 492 441 51
100% 15 23.93 0.0006268 0.00061287 496 438 58
20 31.06 0.0006439 497 437 60

a. Perhitungan Q Rerata :
𝑉
𝑄1 =
𝑡
b. Perhitungan Head Loss :
𝐻1 = 𝐻𝑎1 − 𝐻𝑏1
c. Reynold Number (NRe)
 44

𝜌×𝑉×𝐷
𝑁𝑅𝑒 =
𝜇
d. Friction Loss
∆𝐿 𝑉 2
𝐹 = 4𝑓x x
𝐷 2𝑔𝑐
Tabel B.2 Perhitungan Head Loss dan Friction Loss Pipa 2
Q
Bukaan Kecepatan, H Log Log
Rerata NRE f F
Valve 3 V (ft/s) (inchHg) V H
(ft /s)
25% 0.0169 61.74 1.768 1.791 0.247 119998.27 0.0044 5934.60
50% 0.0199 72.42 2.028 1.860 0.307 140747.97 0.0042 7639.58
75% 0.0212 77.43 2.145 1.889 0.331 150497.83 0.00413 8591.85
100% 0.0216 78.85 2.197 1.897 0.342 153247.79 0.00421 9219.16

B.1.2 Pipa No 4
Densitas fluida (ρ air) = 62.43 lbm/ft3
Densitas raksa (ρ Hg) = 849.048 lbm/ft3
Viskositas air (µ) = 0,00060054 lbm/ft.s
Panjang pipa (L) = 1 m = 3.28 ft
ID pipa = 0.057 m = 0.0187 ft
Luas penampang pipa (A) = 0.0156m2 = 0.05177 ft2
Konstanta grafitasi (gc) = 32.174 lbm ft/lbf s2
Tabel B.3 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss Pipa 4

Head
Bukaan Volume Waktu, Debit Q Q Rerata Ha Hb
Loss
Valve Q’ (l) t (s) (m3/s) (m3/s) (mmHg) (mmHg)
(mmHg)
10 24.51 0.0004080 476 456 20
25% 15 31.97 0.0004692 0.00046151 474 459 15
20 39.42 0.0005074 475 457 18
10 23.83 0.0004196 478 454 24
50% 15 30.64 0.0004896 0.00048132 479 453 26
20 37.4 0.0005348 481 456 25
10 23.41 0.0004272 478 454 24
75% 15 29.47 0.0005090 0.00049238 482 450 32
20 36.97 0.0005410 485 446 39
10 22.24 0.0004496 479 453 26
100% 15 29.24 0.0005130 0.00051081 481 451 30
20 35.1 0.0005698 456 447 9
 45

Tabel B.4 Perhitungan Head Loss dan Friction Loss Pipa 4

Bukaan Q Rerata Kecepatan, H Log
3 Log H NRE f F
Valve (ft /s) V (ft/s) (inchHg) V
25% 0.0163 8 0.689 0.899 -0.162 42157.6 0.0044 36.10
50% 0.0170 8 0.975 0.917 -0.011 43966.6 0.0042 34.46
75% 0.0174 8 1.235 0.927 0.092 44977.0 0.00413 33.89
100% 0.0180 9 0.845 0.943 -0.073 46660.7 0.00421 43.72

B.2 Friction Loss di dalam Elbow

B.2.2 Elbow 45o
Densitas fluida (ρ air) = 62.43 lbm/ft3
Densitas raksa (ρ Hg) = 849.048 lbm/ft3
Viskositas air (µ) = 0,00060054 lbm/ft.s
Panjang pipa (L) = 1 m = 3.28 ft
ID pipa = 0.0156 m = 0.051168 ft
Luas penampang pipa (A) = 0.000191 m2 = 0.02054 ft2
Konstanta grafitasi (gc) = 32.174 lbm ft/lbf s2
Tabel B.5 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss Elbow 45o

Head
Bukaan Volume Waktu, Debit Q Q Rerata Ha Hb
Loss
Valve Q’ (l) t (s) (m3/s) (m3/s) (mmHg) (mmHg)
(mmHg)
10 25.41 0.0003935 469 463 6
25% 15 33.3 0.0004505 0.0004455 471 462 9
20 40.61 0.0004925 472 460 12
10 21.25 0.0004706 468 464 4
50% 15 28.87 0.0005196 0.00051524 470 461 9
20 36 0.0005556 471 462 9
10 21.62 0.0004625 470 460 10
75% 15 28.59 0.0005247 0.00051523 471 461 10
20 35.81 0.0005585 472 462 10
10 20.69 0.0004833 470 461 9
100% 15 26.95 0.0005566 0.00054168 471 462 9
20 34.18 0.0005851 472 462 10
 46

Tabel B.6 Perhitungan Head Loss dan Friction Loss Elbow 450
Bukaan Q Rerata Kecepata H Log F
Log H NRE kf
Valve (ft3/s) n, V (ft/s) (inchHg) V (J/kg)
25% 0.015 7.65 0.35 0.88 -0.45 40694.2 0.35 10.242
50% 0.018 8.84 0.28 0.94 -0.54 47065.0 0.35 13.700
75% 0.018 8.84 0.39 0.94 -0.41 47064.4 0.35 13.700
100% 0.019 9.30 0.36 0.96 -0.44 49480.6 0.35 15.142

B.2.2 Elbow 60o

Densitas fluida (ρ air) = 62.43 lbm/ft3
Densitas raksa (ρ Hg) = 849.048 lbm/ft3
Viskositas air (µ) = 0,00060054 lbm/ft.s
Panjang pipa (L) = 1 m = 3.28 ft
ID pipa = 0.0156 m = 0.051168 ft
Luas penampang pipa (A) = 0.000191 m2 = 0.02054 ft2
Konstanta grafitasi (gc) = 32.174 lbm ft/lbf s2
Tabel B.7 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss Elbow 45o

Head
Bukaan Volume Waktu, Debit Q Q Rerata Ha Hb
Loss
Valve Q’ (l) t (s) (m3/s) (m3/s) (mmHg) (mmHg)
(mmHg)
10 21.45 0.0004662 470 462 8
25% 15 29.36 0.0005109 0.00050593 475 457 18
20 36.99 0.0005407 476 465 11
10 21.1 0.0004739 466 465 1
50% 15 28.7 0.0005226 0.00051779 468 464 4
20 35.92 0.0005568 470 462 8
10 20.81 0.0004805 467 466 1
75% 15 27.6 0.0005435 0.00053149 468 464 4
20 35.06 0.0005705 469 465 4
10 20.1 0.0004975 468 465 3
100% 15 26.81 0.0005595 0.00054396 469 464 5
20 34.79 0.0005749 470 463 7
 47

Tabel B.8 Perhitungan Head Loss dan Friction Loss Elbow 900
Q H
Bukaan Kecepatan F
Rerata (inchH Log V Log H NRE kf
Valve , V (ft/s) (J/kg)
(ft3/s) g)
25% 0.018 8.69 0.481 0.939 -0.318 46214.6 0.75 28.30
50% 0.018 8.89 0.169 0.949 -0.772 47298.2 0.75 29.65
75% 0.019 9.13 0.117 0.960 -0.932 48549.4 0.75 31.23
100% 0.019 9.34 0.195 0.970 -0.710 49688.7 0.75 32.72

B.3 Friction Loss pada Enlargement dan Contruction

B.3.1 Friction Loss di dalam Enlargement
Densitas fluida (ρ air) = 62,428 lbm/ft3
Densitas raksa (ρ Hg) = 849,048 lbm/ft3
ID pipa 2 = 0.058056 ft
Luas pipa 2 (A1) = 0.002743 ft2
ID pipa 4 = 0.05177 ft
Luas pipa 4 (A2) = 0.00525 ft2
Konstanta grafitasi (gc) = 32,174 lbm ft/lbf s2
Tabel B.9 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss Enlargment

Head
Bukaan Volume Waktu, Debit Q Q Rerata Ha Hb
Loss
Valve Q’ (l) t (s) (m3/s) (m3/s) (mmHg) (mmHg)
(mmHg)
10 22.58 0.0004429 471 461 10
25% 15 30 0.0005000 0.00049108 472 462 10
20 37.71 0.0005304 475 458 17
10 21.04 0.0004753 472 466 6
50% 15 28.08 0.0005342 0.00052546 474 461 13
20 35.28 0.0005669 479 456 23
10 19.45 0.0005141 472 460 12
75% 15 27.61 0.0005433 0.00055071 473 461 12
20 33.63 0.0005947 479 453 26
10 19.34 0.0005171 471 461 10
100% 15 25.91 0.0005789 0.00056571 472 459 13
20 33.27 0.0006011 473 459 14
 48

Tabel B.10 Perhitungan Head Loss dan Friction Loss Enlargement

Q
Bukaan Kecepatan, Kecepatan f
Rerata H NRE hex
Valve V1 (ft/s) , V2 (ft/s)
(ft3/s)
25% 0.002 5.883 0.785 0.481 11433.2 0.01 12.99
50% 0.002 6.294 0.840 0.546 12233.6 0.01 14.87
75% 0.002 6.597 0.881 0.65 12821.5 0.01 16.34
100% 0.002 6.777 0.905 0.481 13170.8 0.01 17.24

B.3.2 Friction Loss di dalam Contraction

Densitas fluida (ρ air) = 62,428 lbm/ft3
Densitas raksa (ρ Hg) = 849,048 lbm/ft3
ID pipa 2 = 0.058056 ft
Luas pipa 2 (A1) = 0.002743 ft2
ID pipa 4 = 0.05177 ft
Luas pipa 4 (A2) = 0.00525 ft2
Konstanta grafitasi (gc) = 32,174 lbm ft/lbf s2

Tabel B.11 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss Enlargment

Head
Bukaan Volume Waktu, Debit Q Q Rerata Ha Hb
Loss
Valve Q’ (l) t (s) (m3/s) (m3/s) (mmHg) (mmHg)
(mmHg)
10 21.88 0.0004570 474 459 15
25% 15 29.86 0.0005023 0.00049824 478 454 24
20 37.36 0.0005353 481 451 30
10 20.53 0.0004871 481 451 30
15 27.51 0.0005453 0.00053356 482 449 33
20 35.19 0.0005683 483 450 33
10 19.56 0.0005112 476 456 20
75% 15 27.11 0.0005533 0.00053571 482 450 32
20 36.86 0.0005426 483 449 34
10 19.1 0.0005236 478 457 21
100% 15 25.57 0.0005866 0.00057627 482 450 32
20 32.33 0.0006186 484 448 36
 49

Tabel B.12 Perhitungan Head Loss dan Friction Loss Contraction

Q
Bukaan Kecepatan, Kecepatan f
Rerata H NRE hex
Valve V1 (ft/s) , V2 (ft/s)
(ft3/s)
25% 0.018 64.087 8.556 0.89 124557.7 0.004 27.48
50% 0.019 68.631 9.163 1.24 133389.0 0.004 31.51
75% 0.019 68.908 9.200 1.11 133926.6 0.004 31.77
100% 0.020 74.124 9.896 1.15 144065.0 0.004 36.76

B.4 Friction Loss di dalam Venturimeter

Densitas fluida (ρ air) = 62,428 lbm/ft3
Densitas raksa (ρ Hg) = 849,048 lbm/ft3
ID pipa 2 = 0.058056 ft
Luas pipa 2 (A1) = 0.002743 ft2
ID pipa 4 = 0.05177 ft
Luas pipa 4 (A2) = 0.00525 ft2
Konstanta grafitasi (gc) = 32,174 lbm ft/lbf s2

Tabel B.13 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss Venturimeter

Head
Bukaan Volume Waktu, Debit Q Q Rerata Ha Hb
Loss
Valve Q’ (l) t (s) (m3/s) (m3/s) (mmHg) (mmHg)
(mmHg)
10 22.08 0.0004529 469 464 5
25% 15 29.75 0.0005042 0.00049686 470 463 7
20 37.49 0.0005335 471 462 9
10 20.1 0.0004975 470 462 8
50% 15 27.31 0.0005492 0.00054345 471 461 10
20 34.27 0.0005836 472 460 12
10 19.1 0.0005236 471 461 10
75% 15 27.12 0.0005531 0.00055468 472 460 12
20 34.05 0.0005874 475 457 18
10 19.04 0.0005252 472 461 11
100% 15 26.76 0.0005605 0.00056369 474 459 15
20 33.04 0.0006053 475 447 28
 50

Tabel B.14 Perhitungan Head Loss dan Friction Loss Venturimeter

Q
Bukaan Kecepatan, H Log Log
Rerata NRE F
Valve V (ft/s) (inchHg) V H
(ft3/s)
25% 0.0192 100.40 7.00 0.845 0.845 109200 21769.34
50% 0.0192 100.40 10.00 1.000 1.000 156000 26764.85
75% 0.0196 102.48 13.33 1.125 1.125 208000 32736.04
100% 0.0199 104.14 18.00 1.255 1.255 280800 40850.97
 51

LAMPIRAN C
DOKUMENTASI

Gambar C.1 Rangkaian Alat Proses Gambar C.2 Volumetric Measuring

Tank dan Manometer Valve

Gambar C.3 Sight Tube, Pump Gambar C.4 Pembacaan Manometer

Start/Stop dan Sight Gauge Securing
Screw
 52

Gambar C.5 Sudden Contraction Gambar C.6 Sudden Enlargement

Gambar C.7 Sambungan selang ke dalam Venturimeter