Laporan KP - Hanura Dewi WS - 16522014

1
ANALISIS PERAWATAN MESIN DENGAN METODE RELIABILITY

CENTERED MAINTENANCE (RCM) TERHADAP MESIN AIR JET LOOM
(AJL) DI DEPARTEMEN WEAVING PT PRIMISSIMA (PERSERO)
YOGYAKARTA
KERJA PRAKTIK
Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Strata-1 Pada
Jurusan Teknik Industri Fakultas Teknologi Industri
Nama : Hanura Dewi Widya Shinta
No. Mahasiswa : 16522014
PROGRAM STUDI TEKNIK INDUSTRI
FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI
UNIVERSITAS ISLAM INDONESIA
YOGYAKARTA
2019
2
LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN KERJA PRAKTEK

PT PRIMISSIMA (PERSERO) YOGYAKARTA
(Pelaksanaan 15 Oktober –14 November 2019)

YOGYAKARTA
Disusun Oleh :
Hanura Dewi Widya Shinta – 16522014
Menyetujui,
Pembimbing Kerja Praktik
Qurtubi, S.T., M.T.

NIP. 155221303
Mengetahui,
Ketua Program Studi S1 Teknik Industri
Fakultas Teknologi Industri, Universitas Islam Indonesia
Dr.Taufiq Immawan, ST.,M.M.

NIP. 985220101
3
LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN KERJA PRAKTEK

YOGYAKARTA
(Pelaksanaan 15 Oktober –14 November 2019)
Disusun Oleh:
Hanura Dewi Widya Shinta – 16522014
Menyetujui,
Pembimbing Kerja Praktik Lapangan
PT. PRIMISSIMA (PERSERO)
Musofa
4
SURAT KETERANGAN SELESAI KERJA PRAKTIK

5
KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakaatuh.

Puji syukur kehadirat Allah SWT atas berkah, rahmat, dan karunia-Nya, penulis
dapat menyelesaikan karya tulis berupa laporan kerja praktik ini dengan judul “Analisis
Perawatan Mesin Dengan Metode Reliability Centered Maintenance (RCM) Terhadap
Mesin Air Jet Loom (AJL) Di Departemen Weaving PT Primissima (Persero)
Yogyakarta” sesuai harapan penulis.
Laporan kerja praktik ini diajukan untuk memenuhi salah satu syarat memperoleh
gelar sarjana Strata-1 Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknologi Industri. Penulis
berharap laporan kerja praktik ini dapat berguna bagi semua pihak yang membutuhkan,
terutama bagi penulis sendiri dan juga PT Primissima (Persero) Yogyakarta sebagai
bahan pertimbangan dalam merencanakan penjadwalan perawatan mesin.
Penulis juga memberikan penghormatan dan ucapan rasa terima kasih kepada
semua pihak yang telah terlibat secara langsung maupun tidak langsung dalam pembuatan
karya tulis ini, yaitu kepada:
1. Bapak Hari Purnomo, Prof., Dr., Ir., M.T, selaku Dekan FTI UII.
2. Bapak Dr. Taufik Immawan, ST., M.T, selaku Kepala Program Studi S1 Teknik
Industri UII.
3. Bapak Qurtubi, ST., M.T, selaku dosen pembimbing di Universitas Islam Indonesia
yang telah memberikan dukungan dan bimbingan dalam pelaksanaan kerja praktik.
4. Bapak Sigit Yuwono, S.H selaku, Ka.Bag Sekretariat PT Primissima (Persero)
Yogyakarta, yang telah memberikan izin dalam pelaksanaan kerja praktik di
Departemen Weaving PT Primissima (Persero) yogyakarta.
5. Bapak Musofa, selaku pembimbing kerja praktik lapangan yang telah menerima
dan membantu dalam mendapatkan data yang dibutuhkan.
6. Keluarga, teman – teman, dan keluarga besar Teknik Industri FTI UII.
7. Seluruh karyawan dan karyawati PT Primissima (Persero) Yogyakarta, khususnya
Departemen Weaving yang telah mendukung dan memberikan masukan selama
pelaksanaan kerja praktik.
6
8. Diri sendiri yang telah berusaha untuk menyelesaikan laporan kerja praktik ini
dengan sebaik – baiknya dan dalam tempo yang sesingkat – singkatnya.
Selain itu penulis juga mengucapkan terima kasih kepada semua pihak terkait yang
tidak dapat penulis tuliskan, yang telah membantu dalam pelaksanaan laporan ini.
Penulis menyadari bahwa masih banyak kekurangan dalam penulisan laporan kerja
praktik ini. Maka dari itu penulis sangat mengharapkan kritik dan saran yang membangun
sehingga laporan ini dapat dikembangkan lebih lanjut. Akhir kata, penulis berharap
laporan ini dapat berguna bagi semua pihak.
Demikian laporan ini, semoga bermanfaat bagi perusahaan dan kita semua, serta
bermanfaat bagi rekan-rekan yang membaca.
Wassalamu,alaikum warahmatullahi wabarakatuh.
Yogyakarta, 15 November 2019

Penulis,
Hanura Dewi Widya Shinta

7
DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN ............................................................................................ 2

LEMBAR PENGESAHAN ............................................................................................ 3
BAB I PENDAHULUAN............................................................................................ 12
1.1 Latar Belakang ............................................................................................... 12
1.2 Tujuan Kerja Praktik .................................................................................... 13
1.3 Batasan Kerja Praktik ................................................................................... 14
1.4 Manfaat Kerja Praktik .................................................................................. 14
1.4.1 Bagi Perguruan Tinggi (Universitas Islam Indonesia) ................... .14
1.4.2 Bagi Perusahaan (PT. Primissima) .................................................... 15
1.4.3 Bagi Mahasiswa ................................................................................... 15
BAB II PROFIL PERUSAHAAN ............................................................................. 16
2.1 Nama Perusahaan .......................................................................................... 16
2.2 Visi dan Misi Perusahaan .............................................................................. 16
2.2.1 Visi ........................................................................................................ 17
2.2.2 Misi ....................................................................................................... 17
2.3 Status Kepemilikan ........................................................................................ 17
2.4 Sejarah Singkat Perusahaan ......................................................................... 17
2.5 Lokasi dan Denah Perusahaan ..................................................................... 20
2.6 Hasil Produksi ................................................................................................ 21
2.7 Pemasaran Produk ......................................................................................... 23
2.8 Unit Kerja ....................................................................................................... 23
BAB III DESKRIPSI SISTEM INDUSTRI ............................................................. 25
3.1 Sistem dan Manajemen Produksi (Operasi) ................................................ 25
3.1.1 Proses Produksi ................................................................................... 25
3.1.2 Forecasting ........................................................................................... 28
3.1.3 Perencanaan Agregat .......................................................................... 29
3.1.4 Perencanaan Kapasitas ....................................................................... 29
3.1.5 Manajemen Kualitas ........................................................................... 30
3.1.6 Procurement ........................................................................................ 30
3.1.7 Manajemen Perawatan Mesin / Fasilitas .......................................... 30
8
3.1.8 Pergudangan ........................................................................................ 31

3.1.9 Tata Letak ............................................................................................ 32
3.2 Human Capital Management ........................................................................ 34
3.2.1 Struktur Organisasi ............................................................................ 34
3.2.2 Job Description .................................................................................... 35
3.2.3 Proses Recruitment ............................................................................. 36
3.2.4 Tenaga Kerja ....................................................................................... 37
3.2.5 Performance Apprasial ....................................................................... 38
3.2.6 Beban Kerja ......................................................................................... 38
3.2.7 Fasilitas Karyawan .............................................................................. 39
3.2.8 Kesehatan dan Keselamatan Kerja ................................................... 39
3.3 Pemasaran dan Distribusi ............................................................................. 41
3.4 Sistem Informasi Manajemen ....................................................................... 42
BAB IV TUGAS KHUSUS......................................................................................... 43
4.1 Deskripsi Permasalahan ................................................................................ 43
4.2 Rumusan Masalah .......................................................................................... 44
4.3 Tujuan Penelitian ........................................................................................... 45
4.4 Batasan Masalah ............................................................................................ 45
4.5 Landasan Teori............................................................................................... 45
4.5.1 Perawatan (Maintenance)................................................................... 45
4.5.2 Tujuan Perawatan ............................................................................... 46
4.5.3 Jenis – Jenis Perawatan ...................................................................... 46
4.5.4 Reliability Centred Maintenance (RCM) .......................................... 48
4.5.5 Function Block Diagram (FBD) ......................................................... 49
4.5.6 Failure Mode Effect Analyis (FMEA) ............................................... 49
4.5.7 Logic Tree Analysis (LTA) ................................................................. 55
4.5.8 Task Selection Road Map (Pemilihan Tindakan Perawatan) ......... 57
4.6 Metode Penelitian ........................................................................................... 58
4.7 Hasil dan Pembahasan ................................................................................... 61
4.7.1 Functional Block Diagram (FBD)....................................................... 61
4.7.2 Failure Mode Effect Analysis (FMEA) ............................................... 62
4.7.3 Logic Tree Analysis (LTA) .................................................................. 67
9
4.7.4 Task Selection ....................................................................................... 70

4.7.5 Penentuan Komponen Kritis .............................................................. 72
BAB V PENUTUP ...................................................................................................... 73
5.1 Kesimpulan ..................................................................................................... 73
5.2 Saran................................................................................................................ 74
10
DAFTAR TABEL
Tabel 4. 1 Failure Mode and Effect Analysis ................................................................. 50

Tabel 4. 2 Tingkat Severity............................................................................................. 51
Tabel 4. 3 Tingkat Occurency......................................................................................... 53
Tabel 4. 4 Tingkat Detection .......................................................................................... 54
Tabel 4. 5 Failure Mode Effect Analysis ........................................................................ 62
Tabel 4. 6 Logic Tree Analysis ....................................................................................... 67
Tabel 4. 7 Task Selection ................................................................................................ 70
11
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2. 1 Logo Perusahaan PT. Primissima .............................................................. 16

Gambar 2. 2 Lokasi PT. Primissima (Persero) di Yogyakarta ........................................ 21
Gambar 3. 1 General Process di PT Primissima ............................................................. 25
Gambar 3. 2 Alur Proses Weaving ................................................................................. 28
Gambar 3. 3 Layout Pabrik I Bagian Weaving ............................................................... 33
Gambar 3. 4 Layout Pabrik II Bagian Weaving ............................................................. 33
Gambar 3. 5 Layout Pabrik III Bagian Weaving ............................................................ 34
Gambar 3. 6 Struktur Organisasi PT Primissima (Persero) ............................................ 35
Gambar 4. 1 Struktur Logic Tree Analysis ..................................................................... 56
Gambar 4. 2 Road Map ................................................................................................... 58
Gambar 4. 3 Alur Penelitian ........................................................................................... 59
Gambar 4. 4 Functional Block Diagram ......................................................................... 62
12
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Pendidikan di Indonesia dapat di bagi menjadi dua jalur, yaitu jalur tingkat akademik dan
jalur tingkat profesional. Hal ini tertulis berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 2 Tahun
1989, tentang pendidikan dan peraturan pemerintah No. 30 tahun 1990 tentang
pendidikan tinggi. Jalur tingkatan akademik pada umumnya bersifat pengembangan ilmu
pengetahuan, seperti ilmu terapan. Sedangkan untuk jalur tingkatan profesional lebih
mengarah kepada hal atau tujuan akhir dari disiplin ilmu sebagai persiapan melakukan
pekerjaan.
Universitas merupakan perguruan tinggi jalur pendidikan profesional dengan
penerapan sistem kurikulum teori lebih tinggi dibandingkan ilmu praktik. Hal ini
disebabkan setelah lulus para mahasiswa diharapkan dapat siap bekerja, namun disadari
bahwa walaupun porsi praktik sudah ada, akan tetapi masih tetap diperlukan pengalaman
lapangan yang sebenarnya. Hal ini dimaksudkan sebagai bekal pengetahuan sehingga
tidak memerlukan latihan khusus atau penyesuaian yang terlalu lama jika mereka telah
lulus nantinya. Oleh karena itu, dirasa penting untuk melakukan Program Kerja Praktik
(KP). Berkaitan dengan proses KP inilah diperlukan kerjasama pihak perusahaan dan
instansi Pemerintah (yang nantinya sebagai pengguna lulusan Universitas) untuk
menampung mahasiswa yang akan melaksanakan Kerja Praktek (KP). Memang disadari,
bahwa penempatan mahasiswa pada pekerjaan yang sesuai dengan displin ilmunya
merupakan suatu kendala yang rawan dan rahasia bagi suatu perusahaan atau instansi.
Untuk itu perlu dikemukakan bahwa tujuan Kerja Praktik (KP) ini semata-mata untuk
melatih mahasiswa bekerja dan mempelajari dunia perusahaan atau instansi pemerintah
13
dimana mereka praktik dan melatih mahasiswa untuk mengetahui kondisi dunia kerja
yang sesungguhnya.
Jurusan Teknik Industri merupakan suatu ilmu pengetahuan yang muncul dan
berkembang untuk memenuhi kebutuhan tenaga ahli dan terampil dalam mengelola
sistem produksi atau sistem perindustrian dan pabrik, yang melibatkan komponen-
komponen manusia, material, informasi, peralatan dan mesin/fasilitas produksi. Dunia
industri dan perguruan tinggi merupakan satu kesatuan yang saling berkaitan. Hubungan
tersebut sering disebut sebagai kemitraan. seorang Mahasiswa yang sedang menuntut
ilmu, khususnya Mahasiswa jurusan teknik perlu memahami kondisi nyata yang ada
didunia industri. Mahasiswa tidak hanya mengerti teori dan melakukan praktik
diperkuliahan saja namun juga perlu mengerti kondisi perusahaan yang sesungguhnya.
Perubahan teknologi dan percepatan informasi telah mempengaruhi aspek-aspek dalam
proses produksi diperusahaan. Dengan adanya peranan perguruan tinggi, sebagai
research and development diharapkan mampu menjawab tantangan dalam perubahan
tersebut.
Adanya Kerja Praktik diperusahaan bagi mahasiswa diharapkan mampu mencari
dan menemukan solusi permasalahan yang ada dengan penanganan yang tepat.
Menimbang hal tersebut diatas, penulis memilih PT. Primissima, sebagai lokasi kerja
praktik.
1.2 Tujuan Kerja Praktik
Tujuan dari pelaksanaan kerja praktik ini adalah:

1. Mengembangkan wawasan terkait perusahaan khususnya di bidang industri dengan
mengetahui profil perusahaan PT Primissima secara umum.
2. Mengetahui pola kerja dan perilaku pekerja profesional di lapangan, dengan
harapan dapat memiliki pengalaman dan belajar dari perusahaan tersebut.
3. Membuka dan menjalin interaksi yang saling menguntungkan bagi lingkup
akademis dan dunia usaha.
4. Memenuhi salah satu syarat untuk menyelesaikan pendidikan strata satu di Program
Studi Teknik Industri Fakultas Teknologi Industri, Universitas Islam Indonesia.
14
5. Menyiapkan lulusan terdidik sebagi tenaga kerja yang berkompeten sehingga dapat
bekerja di perusahaan atau dunia industri yang memang sesuai dengan lingkup
akademi yang telah di kuasai.
6. Mendapatkan pengalaman tentang kerja teknis di lapangan, mengenal dunia
industri secara praktis dan diharapkan dari pengalaman kerja praktik industri ini
akan dapat memberikan gambaran tentang dunia industri sesungguhnya.
7. Memberikan solusi sebagai pertimbangan bagi perusahaan terhadap masalah yang
ada.
1.3 Batasan Kerja Praktik
Batasan dalam kerja praktik ditentukan sebagai pedoman dalam menjalankan penelitian
selama kerja praktik berlangsung adalah sebagai berikut:
1. Data yang di dapatkan berasal dari hasil obesrvasi secara langsung dan tidak
langsung serta pedoman-pedoman terkait keadaan umum yang ada di PT
Primissima (Persero) Yogyakarta.
2. Observasi dilakukan langsung terhadap departemen Weaving
3. Pelaksanaan kerja kraktek dimulai tanggal 15 Oktober 2019 hingga 14 November
2019.
1.4 Manfaat Kerja Praktik
Terkait dengan terlaksananya kerja praktik ini, dijabarkan manfaat yang dapat di terima
berbagai pihak yang bersangkutan, antara lain:
1.4.1 Bagi Perguruan Tinggi (Universitas Islam Indonesia)
Manfaat bagi perguruan tinggi yaitu Universitas Islam Indonesia, kerja praktik
bermanfaat sebagi langkah pengembangan relasi dan hubungan baik antara UII dengan
perusahaan terkait, serta sebagai sarana menguji sudah sampai sejauh apa mahasiswa
teknik industri dalam memahami dan mengaplikasikan yang ada di dunia perkuliahan
untuk di terapkan di perusahaan. Selain itu, dapat membantu UII dalam menumbuhkan
15
bibit tenaga kerja yang unggul dalam hal terampil, profesional, bertanggungjawab dalam
menyelesaikan pekerjaannya.
1.4.2 Bagi Perusahaan (PT. Primissima)
Manfaat yang dapat diterima oleh perusahaan antara lain:

1. Perusahaan dapat bertukar pikiran dan gagasan dengan mahasiswa yang mungkin
berguna dalam penyelesaian masalah perusahaan dan menambah ide-ide yang bisa
diterapkan di kemudian hari.
2. Hasil analisa dan penelitian dari kerja praktik ini berguna sebagai bahan
pertimbangan dalam menentukan kebijakan perusahaan.
3. Sebagai bahan pertimbangan bagi perusahaan untuk penerimaan tenaga kerja baru
(fresh graduate), dilihat dari kualitas mahasiswa selama kerja praktik.
1.4.3 Bagi Mahasiswa
Manfaat yang dapat diterima oleh mahasiswa yang menjalani kerja praktik, antara lain:
1. Mendapatkan pengalaman kerja dan belajar lebih jauh terkait penerapan ilmu yang
telah diterima semasa kuliah, dimana teori dan praktik yang telah dipelajari di
aplikasikan saat berada di lapangan.
2. Penerapan disiplin ilmu baik di dalam kampus maupun di luar kampus.
3. Membuka peluang menambah wawasan dan memperdalam keilmuan sebelum
benar – benar terjun di dunia kerja yang sesungguhnya, dan sebagai tolak ukur
sudah sejauh mana diri berkembang dan bisa berkembang lagi.
4. Referensi ilmu sebagai penyokong ilmu industri yang berhubungan langsung dalam
pengaplikasiannya di lapangan.
16
BAB II
PROFIL PERUSAHAAN
2.1 Nama Perusahaan
Perusahaan yang menjadi lokasi kerja praktik adalah PT Primissima yang merupakan
perusahaan industri yang bergerak di bidang tekstil. PT Primissima merupakan
perusahaan patungan joint venture antara pengusaha swasta nasional yang tergabung
dalam Gabungan Koperasi Batik Indonesia dengan Pemerintah Republik Indonesia (RI).
Gambar dibawah ini merupakan logo dari perusahaan PT. Primissima (Persero):
Gambar 2. 1 Logo Perusahaan PT. Primissima
2.2 Visi dan Misi Perusahaan
Adapun visi dan misi PT. Primissima (Persero) adalah sebagai berikut:
17
2.2.1 Visi
Menjadikan PT Primissima (Persero) sebagai produsen tekstil halus terkemuka di

Indonesia yang produknya memiliki daya cipta nilai tinggi dan mampu bersaing didalam
pasar global.
2.2.2 Misi
Sesuai dengan pokok-pokok pembinaan BUMN, misi PT Primissima (Persero) sebagai

perusahaan yang didirikan oleh Pemerintahan RI dan Gabungan Koprasi Batik Indonesia
dapat dijabarkan sebagai berikut:
1. Sebagai agen pembangunan yang berwawasan bisnis, berperan aktif dalam bidang
industri tekstil dan menyediakan bahan baku bagi industri pembatikan
2. Sebagai unit ekonomi yang dapat memberikan kontribusi bagi peneriman Negara
serta pemegang saham lainnya.
3. Menunjang program pemerintah dalam peningkatan ekspor non migas, baik
langsung maupun tidak langsung.
2.3 Status Kepemilikan
PT Primissima (Persero) Yogyakarta didirikan dari hasil patungan atau bisa di sebut
perusahaan patungan oleh Pemerintah Republik Indonesia dengan Gabungan Koprasi
Batik Indonesia atau bisa di singkat GKBI dengan pembagian saham secara berurut yaitu
sebesar 52,79% dan 47,21%.
Keikutsertaan Pemerintah Republik Indonesia berupa mesin produksi seperti mesin
pemintalan dan penenunan. Sedangkan keikutsertaan GKBI dapat diketahui berupa tanah
, modal kerja dan biaya operasi.
2.4 Sejarah Singkat Perusahaan
PT Primissima merupakan singkatan dari nama perusahaan PT Pabrik Cambrics

Primissima, yang didirikan oleh Notaris R. Soerojo Wongsowidjoyo SH pada tanggal 22
18
juni 1971. PT Primissima yang merupakan perusahaan patungan (joint venture) dari
Pemerintah Repubilk Indonesia dan Gabungan Koperasi Batik Indonesia (GKBI) dengan
tujuan sebagi bentuk upaya memenuhi kebutuhan bahan baku batik halus berupa kain
Primissima (mori) yang sebelumnya diimpor dari RRC, India dan Jepang.
Perkembangan dalam rangka Penanaman Modal Dalam Negeri (PMDN)
berdasarkan Peraturan Pemerintah Indonesia nomor 54/1970 ditetapkan modal dasar
sebesar Rp. 1.230.000.000,- yang terdiri atas saham Negara Republik Indonesia Rp.
730.000.0000,- dan GKBI sebesar Rp. 500.000.000,- sehingga perbandaingan saham saat
PT Primissima (Persero) didirikan adalah sebagai berikut:
1. Pemerintah Republik Indonesia : 59,35%
2. Gabungan Koperasi Batik Indonesia : 40,64%
Pabrik I mulai berproduksi dan diresmikan oleh Bapak Menteri EKUIN Sri Sultan
Hamengkubuwono IX yang didampingi Menteri Perindustrian M. Yusuf pada tanggal 2
Februari 1972. Dengan kapasitas 9.072 mata pintal yang terdiri dari mesin-mesin buatan
Rieter Swiss dan 190 mesin tenun lengkap dengan mesin-mesin persiapan dan grey
finishing buatan Belgia dan Jerman. Setelah diresmikan, pabrik ini mulai berproduksi
dangan kapasitas 4 juta yard per tahun dan karena setiap tahun permintaan konsumen
bertambah sedangkan kapasitas mesin-mesin persiapan pre-spinning masih belum
maksimal, maka pada tahun 1974 PT Primissima (Persero) mengadakan perluasan tahap
I dengan menambah mesin pemintalan sebanyak 22 buah atau 11088 mata pintal dan 192
mesin tenun dengan merk yang sama. Perluasan pertama (Pabrik II) dimulai awal Maret
1974 dan selesai diresmikan pada tanggal 7 Agustus 1976 oleh Bapak Soeharto, Presiden
Republik Indonesia. Perluasan tahap I ini mampu mengangkat produskinya sampai
8.250.000 yard per tahun.
Dengan dukungan sumber daya manusia yang terlatih, disiplin dan berdikasi tinggi
meningkatkan efisiensi dan pemasaran yang mantap dan bermuara pada peningkatan
kesehatan dan nilai perusahaan, maka pada bualan Juli tahun 1981 PT Primissima
membangun pabrik III yang berkapasitas 16.128 mata pintal pada bagian pemintalan yang
diresmikan oleh Menteri Perindustrian Republik Indonesia Bapak Ir. Hartanto. Sehingga
kapasitas seluruhnya menjadi 36.288 mata pintal dan mampu meningkatkan produksinya
sampai 18.250.000 per tahun.
19
Beberapa tahun berlalu, dirasakan bahwa penggemar batik lambat laun mulai
berkurang, sehingga pasaran batik semakin mulai berkurang padahal kapasitas produksi
sudah terlanjur besar. Namun dibalik itu sempat terlihat bahwa pasaran ekspor cukup baik
hanya saja diperlukan persyaratan yang ketat antara lain nomor-nomor benang Ne yang
rendah berkisar Ne 40 S, padahal pabrik ini didesain untuk nomor Ne 50 S keatas. Hal ini
merupakan tantangan yang dapat merangsang para teknisi. Maka ditempuh sebagai jalan
keluara dengan cara sebagai berikut :
1. Mesin-mesin pemintalan di atur untuk penggunaaan nomor rendah yang berkisar
Ne 40 S dan ternyata mampu.
2. Diterapkan standar granding dipertenunan yang memenuhi persyaratan ekspor yaitu
Japan Industri Standart (JIS)
Awal-awal tahun 1986 pencapaian grade ekspor sangat rendah yaitu baru berkisar
25%, tetapi karena kegiatan dan kegigihan semua pihak grade ekspor berangsur-angsur
meningkat hingga 70% dari semua sejenis produk pada tahun 1992. Dari pencapaian itu
dapat diekspor rata-rata 10 kontainer atau 1.200.000 meter per tahun.
Tahun-tahun berikutnya setelah tahun 1992 pencapaian mutu ekspor cenderung
turun terutama ekspor produk pabrik I, selain itu juga dirasakan konsumen mulai meminta
produk-produk kain dari mesin-mesin tenun tanpa shuttle. Oleh karena itu pada bulan
april tahun 1994 diputuskan diadakan renovasi dan replacement untuk pabrik I,
pertenunan yang 180 ATM shuttle diganti dengan 60 ATM Air Jet Loom (AJL) buatan
Picanol Belgia tipe Delta dan mulai berproduksi pada bulan Oktober tahun 1994.
Komposisi perbandingan saham terakhir (awal 1990) antara Pemerintah Republik
Indonesia dengan GKBI adalah sebagai berikut :
1. Pemerintah Republik Indonesia : 52,79%
2. Gabungan Koperasi Batik Indonesia : 47,21%
Karena saham milik Pemerintah Republik Indonesia lebih dari 50% maka PT
Primissima (Persero) berstatus Badan Usaha Milik Negara (BUMN).
20
2.5 Lokasi dan Denah Perusahaan
PT Primissima (Persero) yang berdiri dengan luas bangunan 36.300 m2 diatas lahan
73.194 m2 berlokasi di Jl. Raya Magelang Km. 15 Sleman, Yogyakarta, 55515 dengan
fasilitas pabrik sejumlah 3, yaitu pabrik 1, pabrik 2, pabrik 3 berperan sanagt penting
dalam pengambilan keputusan untuk mendirikan usaha, karena lokasi dapat
mempengaruhi kegiatan operasional perusahaan. Berikut merupakan faktor penting
pemilihan lokasi PT Primissima (Persero), yaitu:
a. Letaknya strategis, karena dilalui jalan raya penghubung Yogyakarta, Semarang
dan Jawa Tengah, yang memudahkan untuk keperluan transportasi operasional
perusahaan
b. Harga tanah yang relatif terjangkau dan ketersediaannya yang masih sangat luas
sehingga memungkinkan jika perusahaan mengadakan pengembangan perluasan
bangunan perusahaan di tanah tersebut.
c. Lokasi perusahaan memiliki kemungkinan kecil dari bencana alam seperti bebas
dari banjir, dan tanah longsor karena permukaan didataran rendah.
d. Sarana – sarana yang diperlukan oleh perusahaan, untuk mendukung aktivitas
operasional perusahaan mudah didapatkan seperti air, udara bersih, komunikasi dan
transportasi.
e. Biaya tenaga kerja relatif rendah dibading daerah – daerah lain, seperti jabodetabek,
jawa barat dan jawa timur. Dikarenakan upah minimum regional (UMR) kota
Yogyakarta masih dikisaran Rp.1.709.150,-
21
Gambar 2. 2 Lokasi PT. Primissima (Persero) di Yogyakarta
2.6 Hasil Produksi
Produksi yang dihasilkan oleh PT Primissima sesuai dengan tujuan awal didirikannya
perusahaan ini, yaitu mengutamakan produksi dengan bahan baku benang untuk
menghasilkan kain. Beberapa hasil produksi yang dihasilkan merupakan produk unggulan
bagi pasar domestic maupun pasar luar negeri yang sangat diminati.
Kain grey dibagi yang mana sebagiannya diproses menjadi kain putih atau mori
(cambrics) untuk memenuhi industri batik yang pada proses pemutihannya bekerja sama
dengan perusahaan lainnya. Dengan demikian hasil produksi yang dijual PT. Primissima
(Persero) berupa kain grey dan kain mori (cambrics).
Sebelum menjadi kain, ada beberapa proses terlebih dahulu, seperti pembuatan kain
dari benang di departemen weaving yang nantinya akan menjadi kain grey dan kain mori.
Selain produk-produk yang telah dijelaskan sebelumnya, PT Primissima (Persero) juga
22
menghasilkan produk lain yaitu berupa kain batik. Dimana kain ini banyak dipesan secara
massal untuk digunakan sebagai seragam sekolah maupun untuk seragam pekerja.
Kain yang diproduksi memiliki 2 mesin yang memproduksi jenis kain dengan
kontruksi yang berbeda. Terdapat mesin Shuttle Loom dan mesin Air Jet Loom (AJL).
Kain yang diproduksi dengan mesin Shuttle Loom dengan kontruksi sebagai berikut:
a. PS217 : 40 CD X 40 CD
b. PS219 : 40 CD X 40 CD
c. PS409 : 60 CM X 60 CM
d. PS420 : 50 CM X 50 CM
e. PS430 : 50 CM X 50 CM
f. PS421 : 50 CM X 50 CM
Kain yang diproduksi dengan mesin Air Jet Loom (AJL) dengan kontruksi sebagai
berikut:
a. PS225 : 40 CD X 40 CD
b. PS290 : 40 CD X 40 CD
c. PS181 : 21 DE X 21 DE
d. PS268 : 40 CD X 40 CD
e. PS280 : 40 CD X 40 CD
f. PS232 : 40 CD X 40 CD
g. PS219 : 40 CD X 40 CD
h. PS291 : 40 CD X 40 CD
i. PS262 : 40 CD X 40 CD
j. PS225 : 40 CD X 40 CD
k. PS177 : 32 CD X 32 CD
l. PS156 : 40 CD X 40 CD
m. PS290 : 60 R X 60 R
n. PS159 : 20 X 20
o. PS284 : 30 CD X 30 CD
p. PS292 : 40 CD X 40 CD
q. PS293 : 20 OE X 20 OE
23
2.7 Pemasaran Produk
Pemasaran produk dari PT Primissima (Persero) untuk saat ini diutamakan untuk
perusahaan-perusahaan tekstil yang berada dalam negeri, serta beberapa usaha-usaha
batik di Indonesia. Sedangkan untuk luar negeri perusahaan ini mengekspor produk kain
ke negara Asia lain seperti Jepang, dan negara lainnya seperti Amerika, Jerman, Belanda,
dls. Namun sejak tahuk 2008 perusahaan ini sudah tidak lagi mengekspor produk ke luar
negeri karena ketatnya persaingan harga dan kualitas sehingga untuk saat ini lebih fokus
untuk pasar didalam negeri.
2.8 Unit Kerja
Berikut ini merupakan unit kerja direksi yang berada pada PT Primissima (Persero)
periode 2016-2021 :
1. Departemen Personalia
Departemen ini meruapakan departemen yang bertanggung jawab terhadap
pengelolaan karyawan. tanggung jawab tersebut meliputi pengelolaan sistem
perekrutan karyawan, perpanjangan masa kerja karyawan, disiplin kerja dan
memberikan pelatihan kepada karyawan
2. Departemen Akuntasi dan Keuangan
Departemen ini bertanggung jawab mengenai pengelolaan keuangan perusahaan.
Berhubungan dengan segala aliran kas keluar masuk keuangan perusahaan
3. Departemen PPP (Perencanaan, Pengendalian dan Pengembangan Produksi)
Departemen ini dibagi menjadi dua bagian yaitu P3 dan GF. Bagian P3 (Perencanan
dan Pengendalain Produksi) bertugas untuk merencanakan segala kebutuhan
produksi mulai dari bahan baku, mesin yang digunakan, efisiensi mesin hingga
kecepatan mesin yang dijalankan serta P3 juga menguji kualitas dari produk
benang. Sedangkan untuk GF (Grey Finishing) mengelola dan mengontrol standart
kualitas produksi yang ada pada perusahaan
4. Sekretariat
Departemen ini bertanggung jawab membantu segala rangkain kegiatan yang
berada dalam perusahaan guna menunjang pelaksanaan tugas pokok pada suatu
24
perusahaan agar mencapai tujuan dengan lancar. Hal tersebut meliputi tata usaha
pada perusahaan, hubungan masayaratkat dan teknologi informasi perusahaan
5. Departemen Weaving
Departemen ini bertanggung jawab mengenai fasilitas-fasilitas pendukung dalam
proses produksi, seperti halnya kelistrikan, saluran udara, perbengkelan dan segala
yang ada pada lingkungan pabrik
6. Departemen Komersial
Departemen ini merupakan departemen yang bertanggung jawab mengenai
kegiatan komersial paerusahaan yang meliputi pemasaran produk, pendistribusian
produk akhir dan pembelian bahan baku atau pembelian spare part mesin yang
digunakan di perusahaan
7. SPI (Satuan Pengawas Internal)
SPI memiliki tugas untuk mengkoordinasikan kepala bagian dalam pelaksanaan
kinerja internal. Selain itu SPI juga bertugas untuk mengadakan analisa atau
evaluasi perusahaan di segala aspek kegiatan bulanan, triwulan, semester maupun
tahunan
25
BAB III
DESKRIPSI SISTEM INDUSTRI
3.1 Sistem dan Manajemen Produksi (Operasi)
3.1.1 Proses Produksi
Sistem produksi terdiri dari sistem yang meliputi seluruh bagian yang terdiri dari susunan
yang terstruktur dan fungsional. Sistem industri sendiri, didalamnya terjadi suatu sistem
perubahan yang bernilai tambah. Mengubah input menjadi output yang dapat dijual
dengan harga yang kompetitif di pasaran, (Gaspersz, 1998).
Alur proses penting yang ada di PT Primissima dalam pembuatan kain secara
keseluruhan dapat dilihat pada Gambar 3.1 berikut:
Gambar 3. 1 General Process di PT Primissima

26
Input yang dimaksudkan terdiri dari pekerja atau tenaga kerja, peralatan atau
material bahan baku, modal, dan energi serta informasi.
Sistem produksi di PT Primissima menggunakan jenis continous process atau
sistem produksi yang terus menerus. Dalam sistem tersebut memiliki pola dan aturan
yang sama terus menerus. Produk PT Primissima yang berbahan baku benang secara garis
besar melewati proses weaving (penenunan) untuk menjadi kain yang siap jual.
A. Proses Produksi Departemen Weaving
Pada department weaving, proses produksi yang dilakukan adalah proses pengubahan
benang menjadi kain atau yang biasa disebut dengan penenunan. Penenunan dibagi
menjadi tiga proses:
1. Bagian Awal atau Persiapan
Pada tahap ini dipersiapkan benang lusi (benang memanjang) dan benang pakan
(benang melintang). Mesin yang digunakan adalah:
a. Mesin Pim Winder
Mesin ini berfungsi mengubah benang kelos menjadi benas yang disebut benang
palet, sebuah gulungan benang kelos menjadi 70 gulungan palet.
b. Mesin Warping (Penghanian)
Mesin ini berfungsi mengubah benang kelos menjadi benang lusi yang digulung
dalam sebuah boom yang panjangnya ± 52.000 yard, mensejajarkan benang dan
merencanakan jumlah benang dan panjang kain yang akan ditenun.
c. Mesin Sizing (Penganjian)
Yang dimaksud dengan proses penganjian pada mesin ini yaitu benang ditarik dari
beam hani, kemudian diberi kanji untuk menambah kekuatan benang, menggulung
lusi dari beam hani ke beam tenun dan mensejajarkan benang lusi dengan tegangan
tertentu.
d. Mesin Reaching (Pencucukan)
Mesin ini berfungsi untuk memasukkan setiap helai benang lusi pada dropper, gun
dan sisir, menentukan anyaman atau motif arah benang lusi dan menentukan lebar
kain dan tetal benang lusi pada kain yang akan ditenun.
e. Tying (Penyambungan Lusi)
27
Proses pada tahap ini adalah penyambungan benang lusi habis dengan beam yang
baru. Dengan mensejajarkan kembali benang lusi tersebut.
2. Bagian Loom (Pertenunan)

Loom (pertenunan) empunyai tugas sebagi penyilang atau penenun benang lusi dan
benang pakan agar didapatkan kain grey atau kain mori yang belum diputihkan.
Pada proses ini menggunakan mesin shuttle dan air jet loom (AJL) yang keduanya
memiliki fungsi yang sama sebagai penenun untuk menghasilkan kain grey. Selain
itu, bagian pertenunan ini juga untuk menentukan kerapatan atau tetal benang pada
kain.
3. Bagian Grey Finishing

Pada bagian ini betugas untuk memotong bulu yang ada di grey dan melakukan
perbaikan terhadap kain grey yang cacat sebagai upaya menjaga kualitas kain.
Proses ini menggunakan mesin:
a. Mesin Inspecting Repair
Mesin ini berfungsi untuk memperbaiki cacat ringan dan memotong sisa benang
lusi, penilaian kualitas kain sesuai standar dan mencukur bulu – bulu pada grey
serta menghaluskan grey agar mudah diadakan pemeriksaan.
b. Mesin Folding (Pelipatan)
Mesin ini berfungsi untuk melipat kain dengan jumlah lipatan dan panjang kain
tertentu dan memberi tanda untuk memisahkan kain sesuai hasil grading.
Untuk memperjelas, alur proses produksi yang terdapat pada departemen weaving
dapat dilihat pada gambar 3. 2 sebagai berikut:
28
Gambar 3. 2 Alur Proses Weaving
3.1.2 Forecasting
Dalam perencanaan yang harapannya berjalan efektif dan efisien, peramalan merupakan
alat bantu penting dalam menyokong hal tersebut (Makridakis et al, 1988). Sebuah
peramalan dibutuhkan untuk menentukan jumlah produksi yang akan datang sehingga
dapat menentukan kebutuhan bahan baku, jumlah kebutuhan mesin dan fasilitas yang
digunakan. Sehingga dengan menggunakan peramalan proses produksi akan berjalan
secara efisien.
Peramalan yang dilakukan oleh departemen produksi (PP), perencanaan produksi
dilakukan secara sederhana. Hal ini juga didukung dengan proses produksi pada
perusahaan ini yang sebagian besar adalah work order (WO) sehingga dalam pemenuhan
produksi sepenuhnya ditentukan oleh perusahaan pemesan. Proses peramalan pada
perusahaan ini berdasarkan dari data-data masa lalu dan pengalaman dari pegawai yang
bekerja.
29
3.1.3 Perencanaan Agregat
Perencanaan agregat dilakukan sebagai pengalokasiankemampuan sumber daya dalam

memenuhi permintaan konsumen yang didapatkan dari hasil proses peramalan dan
permintaan. Selain itu juga memiliki tujuan agar memenuhi permintaan dan
menggunakan kapasitas dengan efisien, memnuhi kebijakan inventory yang ada dan juga
meminimalkan biaya tenaga kerja, dll. Tujuan yang menjadi sorotan adalah mengurangi
permasalahan tenaga kerja, pemanfaatan sumber daya dan material secara optimal agar
mencapai biaya yang minimum (Rahmadhani et all, 2014). Faktor – faktor yang menjadi
dasar pertimbangan perencanaan agregat, meliputi ramalan permintaan, kapasitas
produksi, persediaan agregat dan perencanaan sumber daya (Narasimhan, 1995).
Pada PT Primissima (Persero) dalam perencanaan agregat yang dilakukan sudah
berjalan baik dimana perusahaan ini mampu merencanakan dalam waktu jangka panjang.
Dengan perencanaan ini perusahaan dapat serta mampu mengelola kegiatan produksinya
dengan baik. Sehingga target untuk tingkat produksi dapat dicapai dan memenuhi
keinginan konsumen.
3.1.4 Perencanaan Kapasitas
Perencanaan kapasitas merupakan suatu kemampuan produksi yang optimum yang

menghasilkan sejumlah output dalam suatu periode tertentu (Haizer dab rander, 2006).
Perencanaan kapasitas produksi pada PT Primissima (Persero) ditentukan oleh
banyaknya permintaan dan kapasitas dari mesin produksi. Karena perusahaan ini
sebagian besar produk yang diproduksi adalah work order (WO) maka proses produksi
tergantung dari ketersediaan jumlah bahan baku yang dikirim oleh perusahaan lain.
Kepala bagian produksi dapat menentukan jumlah dari produk yang sudah dihasilkan
setiap minggunya berdasarkan perencanaan yang disebut spin plan. Spin plan ini disusun
oleh departemen P4 yang dijadikan sebagai acuan produksi oleh departemen weaving.
Dengan menggunakan perencanaan ini pada setiap minggunya maka proses produksi
dapat dikelola dengan baik dan efisien sehingga dapat memenuhi permintaan konsumen.
30
3.1.5 Manajemen Kualitas
Pada dasarnya manajemen kualitas (quality management) atau manajemen kualitas

terpadu (total quality management) didefinisikan sebagai suatu cara untuk meningkatkan
performansi secara terus menerus (countinous performance improvement) pada setiap
level operasi atau proses, dalam setiap area fungsional dari suatu organisasi, dengan
menggunakan semua sumber daya manusia dan modal yang tersedia.
Pada PT Primissima (Persero) sendiri menggunakan metode Total Quality Control
(TQC) dan Quality Control Circle (QCC). TQC adalah sistem manajemen yang dinamis
yang mengikut sertakan seluruh anggota organisasi dengan penerapan konsep dan teknik
pengendalian kualitas untuk tercapainya kepuasan pelanggan dan yang mengerjakannya.
Sedangkan QCC adalah sebuah team karyawan yang secara suka rela bertemu bersama
berkala untuk menemukan, mengenali, dan memecahkan masalah yang timbul dalam
bidang tugasnya masing-masing.
3.1.6 Procurement
Procurement dibutuhkan sebagai proses mendapatkan barang dan jasa dengan

memungkinkan pengeluaran yang terbaik, dalam kualitas dan kuantitas yang tepat, waktu
yang tepat, dan pada tempat yang tepat dalam menghasilkan keuntungan atau kegunaan
secara langsung bagi pemerintah, perusahaan atau bagi pribadi yang dilakukan melalui
sebuah kontrak (Nurchana, Haryanto, & Adiono, 2017).
3.1.7 Manajemen Perawatan Mesin / Fasilitas
Manajemen perawatan mengelola proses perencanaan, pengorganisasian dan

pengendalian operasi guna menjalankan pekerjaann perawatan dengan performansi yang
baik. Tujuan dari manajemen perawatan ini agar kondisi peralatan dan mesin yang
digunakan terjaga dan berfungsi optimal.
PT Primissima (Persero) adalah perusahaan yang bergerak di bidang industri
manufaktur tekstil, oleh karena itu perusahaan ini memiliki berbagai jenis mesin pada
lantai produksinya. Sehingga sangat membutuhkan adanya pemeliharaan secara rutin
31
guna untuk kelancaran proses produksinya. Pemeliharaan atau perawatan mesin

dilakukan secara rutin sesuai dengan rencana kerja dan jadwal pemeliharaan mesin yang
disebut dengan pemeliharaan terencana (Planned Maintenance). Perawatan dalam
perusahaan ini dibagi menjadi 3 jenis yaitu pelumasan (lubrication), pembersihan
(cleaning) dan perbaikan (repairing) yang terbaigi menjadi dua klarifikasi yaitu
perbaikan big repairing yaitu perbaikan yang membutuhkan waktu lama dan kedua small
repairing yaitu perbaikan yang memakan waktu pendek.
Overhoul dilaksanakan paling tidak satu kali dalam setahun, yang dimaksudkan
untuk menghentikan mesin secara total yang sudah direncanakan. Tipe perawatan yang
dilakukan pada PT Primissima (Persero) dilakukan secara berkala setiap hari secara
terjadwal, mulai dari perawatan harian, mingguan, setiap 3 bulan, setiap 6 bulan dan
setahun sekali. Tugas dan tanggung jawab dalam pemeliharaan dan perawatan dilakukan
oleh bagian maintenance. Kendala dalam proses maintenance pada perusahaan ini adalah
dimana peralatan suku cadang atau spare part untuk mesin yang susah dicari mengingat
mesin-mesin yang digunakan dalam proses produksi sudah lama atau sudah habis masa
pakainnya.
3.1.8 Pergudangan
Gudang memiliki fungsi sebagai tempat penyimpanan berbagai macam jenis produk yang
memiliki unit penyimpanan dalam jumlah yang besar maupun yang kecil dan dalam
jangka waktu saat produk dihasilkan oleh pabrik (penjual) dan hingga saat produk
dibutuhkan oleh pelanggan atau stasiun kerja dalam fasilitas produksi (Juliana &
Handayani, 2016). PT Primissima (Persero) memiliki tiga gudang, antara lain:
1. Gudang Sparepart
Gudang ini menyimpan material-material yang berhubungan dengan sparepart
untuk mesin-mesin produksi dan kebutuhan untuk maintenance.
2. Gudang Bahan Baku
Gudang ini menyimpan bahan baku seperti benang, dan kanji yang berguna untuk
kegiatan produksi.
3. Gudang Produk Jadi
Gudang ini menyimpan produk jadi berupa kain yang siap untuk didistribusikan.
32
Pada PT Primissima (Persero), sistem pergudangan yang diterapkan adalah

pemakaian bahan baku FIFO namun tetap mengacu pada kuailtas benangnya. Pada
gudang produk jadi, terdapat kendala yaitu banyaknya produk yang menumpuk
dikarenakan penundaan pengambilan barang oleh pihak pemesan.
3.1.9 Tata Letak
Perancangan tata letak fasilitas di desain dan peletakan fasilitas–fasilitasnya mendukung

untuk proses produksi. Bertujuan untuk menempatkan fasilitas pabrik secara tepat dan
sesuai dengan alur proses produksi sehingga dapat meminimalkan biaya dan
mengoptimalkan keuntungan. Tata letak yang baik dapat menangani sistem material
handling secara menyeluruh. (Wignjosoebroto, 1995).
Pada PT Primissima (Persero), tata letak fasilitas yang ada sudah tertata dengan
baik. Dengan proses model flow shop yaitu model dimana menempatkan peralatan atau
mesin yang digunakan sesuai dengan susunan alur proses produksi. Berikut merupakan
layout pabrik I, II dan III bagian Weaving:
33
Gambar 3. 3 Layout Pabrik I Bagian Weaving

(Sumber: PT Primissima (Persero) Yogyakarta)
Gambar 3. 4 Layout Pabrik II Bagian Weaving

34
Gambar 3. 5 Layout Pabrik III Bagian Weaving

3.2 Human Capital Management
3.2.1 Struktur Organisasi
Struktur organisasi memberikan gambaran terhadap bagaimana tanggung jawab dan

wewenang yang dimiliki dan dijalankan sebuah perusahaan. Struktur organisasi
memberikan penjelasan terkait siapa bertanggung jawab kepada siapa, dan kejelasan
mengenai tanggung jawab yang dimiliki oleh seseorang di dalam struktur kerja.
Demikian juga struktur organisasi yang ada di PT Primissima (Persero), struktur
organisasi tersebut dibuat sebagai sarana untuk menekankan adanya pembagian tugas,
wewenang, tanggung jawab serta koordinasi dari pimpinan ke karyawan. PT Primissima
(Persero) memiliki puncak pimpinan tertinggi yaitu Komisaris Utama, lalu dibantu
dibawahnya oleh Komisaris dan Direktur Utama. Direktur Utama tersebut merupakan
pemegang saham di PT Primissima (Persero). Untuk menjalankan tugas Direktur Utama
dibantu oleh Direktur yang membawahi tujuh Departemen serta Sekretariat dan SPI.
Ketujuh Departemen tersebut adalah Departemen Personalia, Departemen Akuntansi dan
35
Keuangan, Departemen Komersial, Departemen Weaving, Departemen Teknik Umum

dan Departemen PPP. Berikut merupakan struktur organisasi dari PT Primissima
(Persero) dapat dilihat pada gambar 3.6 :
Gambar 3. 6 Struktur Organisasi PT Primissima (Persero)
3.2.2 Job Description
Berdasarkan Gambar 3.6 di atas, dapat dijelaskan secara garis besar terkait tugas dan
wewenang dari setiap bagian:
a. Direktur Utama
Tugas dari seorang direktur adalah bertanggung jawab dalam memimpin
perusahaan, merencanakan perbaikan aktivitas dan kualitas perusahaan. Direktur
Utama pada PT Primissima (Persero) membawahi segala jabatan yang ada
didalamnya.
b. Direktur
Direktur pada PT Primissima (Persero) membawahi dari mulai departemen
komersial, departemen weaving, dan departemen teknik umum.
c. Sekretariat
Mengelola urusan rumah tangga dan hubungan masyarakat dengan perusahaan.
36
d. Departemen Personalia
Mengelola ketenaga kerja dan kesejahteraan karyawan perusahaan sesuai dengan
tujuan perusahaan.
e. Departemen Akuntansi dan Keuangan
Menyusun kebijkan umum di bidang keungan dalam rangka mencapai tujuan
perusahaan.
f. Departemen Komersial
Mengelola dan menyusun kebijakan untuk pemasaran dan penyimpann barang
logistik perusahaan.
g. Departemen Weaving
Melaksanakan dan mengamankan kebijakan umum perusahaan dalam
memproduksi kain grey secara efisien.
h. Departemen Teknik Umum
Menyediakan fasilitas-fasilitas pendukung dalam proses produksi, seperti halnya
kelistrikan, saluran udara, perbengkelan dan segala yang ada pada lingkungan
pabrik.
i. Departemen P4
Mengelola standart kualitas produksi untuk mencapai tujuan dari perusahaan
j. SPI
Melakukan pengawasan intern dalam rangkan mengamankan kebijaksanaan umum
direksi berdasarkan standar-standar, penaksiran-penaksiran tentang saran kualitas,
prosedur dan lain-lain. Membina disiplin kerja agar tugas-tugas departemen dapat
dilaksanakan secara efisien.
3.2.3 Proses Recruitment
Untuk melakukan perekrutan karyawan atau tenaga kerja baru PT Primissima (Persero)
melakukan seleksi untuk menerima operator atau staff baru. Penerimaan karyawan
dilaksanakan dengan seleksi dan memenuhi persyaratan seperti berumur sekurang-
kurangnya 18 tahun dan setinggi-tingginya 25 tahun untuk pendidikan SD s/d SLTA dan
35 tahun untuk pendidikan Sarjana Muda/ Sarjana sesuai kebutuhan. Salah satu syarat
untuk mencalonkan diri sebagai karyawan PT Primissima (Persero) yaitu memiliki tinggi
37
badan >155 cm untuk perempuan dan >160 cm untuk laki-laki. Untuk melakukan
perekrutan tenaga kerja baru seperti operator tahapan bentuk seleksi dari perekrutan
karyawan pada perusahaan ini yaitu dengan melakukan tes wawancara, tes psikotest dan
tes fisik dengan bentuk lari, jalan, dan push up dimana test fisik ini dilakukan untuk
mengetahui kapasitas calon karyawan yang akan bekerja di perusahaan. PT Primissima
(Persero) juga memperkerjakan banyak pekerja magang. Para pekerja magang tersebut
akan dinilai setiap 3 bulan sekali selama 1 tahun kemudian diajukan menjadi TKWT
(Tenaga Kerja Waktu Tertentu) bila kinerja semakin bagus maka akan diangkat menjadi
karyawan tetap.
3.2.4 Tenaga Kerja
PT Primissima (Persero) merupakan salah satu badan usaha milik negara (BUMN)
dimana status tenaga kerja PT Primissima (Persero) dibedakan menjadi 2, yaitu tenaga
kerja tetap dan tenaga kerja kontrak.
Para tenaga kerja tersebut terbagi diberbagai bagian, baik dipabrik 1, 2, dan 3.
Sebelum diangkat menjadi tenaga kerja tetap, seluruh tenaga kerja merupakan tenaga
kerja kontrak yang dalam jangka waktu tertentu akan diangkat secara berkala. Tenaga
kerja baru akan diberikan status tenaga magang tipe A, 3 bulan kemudian masuk Tipe B
dan setelah 6 bulan bekerja masuk ke dalam tipe C yang nantinya oleh perusahaan tenaga
kerja tersebut jika memiliki prestasi baik akan diangkat menjadi tenaga kerja waktu
tertentu (TKWT). Setelah melewati status TKWT dan perusahaan melihat kinerja tenaga
tersebut baik maka akan diangkat menjadi tenaga kerja tetap perusahaan. Para tenaga
kerja tersebut digolongkan menjadi 2 bagian yaitu :
a. Tenaga Kerja Golongan “ Pekerja Pabrik”.
Golongan ini terdiri dari pekerja dengan golongan 1 dan 2. Golongan tersebut antara
lain adalah operator produksi, operator mesin, supir, bagian keamanan, bagian
kebersihan, bagian gudang, bagian kantin dan lain sebagainya.
b. Tenaga Kerja Golongan “Pegawai”.
Golongan ini terdiri dari pekerjaan dengan golongan 3 keatas. Golongan tersebut
antara lain adalah supervisor, engineer, section manager, manager, staf kantor, staf
administrasi, staf keuangan,dan lain sebagainya.
38
Masa kerja untuk seluruh pegawai PT Primissima (Persero) adalah 30 tahun masa
kerja atau batas umur 56 tahun. Sistem penggunaan masa kerja tersebut dapat diterapkan
dari apa yang terlebih dahulu terlewati, biasanya untu pekerja dengan ijazah terakhir
SMA/SMK menggunakan sistem 30 tahun masa kerja sedangkan untuk pekerja dengan
ijazah sarjana menggunakan sistem umur 56 tahun.
3.2.5 Performance Apprasial
Penilaian kinerja (performance appraisal) adalah kegiatan untuk mengevaluasi perilaku

prestasi kerja pegawai serta menetapkan kebijaksanaan selanjutnya. PT. Primissima
(Persero) merupakan sebuah perusahaan yang memiliki kepedulian terhadap karyawan
tergolong tinggi. PT. Primissima (Persero) memiliki ukuran prestasi kerja (performance
measures), dengan adanya pengukuran kinerja tersebut maka karyawan dapat terus
termotivasi dan disuatu periode tertentu bisa diperoleh hasil kinerja karyawan tersebut
berada pada kuadrana mana. PT. Primissima (Persero) selalu melakukan evaluasi
terhadap kinerja kerja karyawannya secara rutin tiap bulan. Data hasil kinerja ini
dikumpulkan untuk didata siapa saja yang memiliki kinerja terbaik pada periode tertentu
dan selalu memberika reward kepada katyawan yan memiliki kinerja terbaik.
3.2.6 Beban Kerja
Beban kerja merupakan sebuah faktor yang mendorong motivasi kerja seorang tenaga
kerja atau pekerja. Untuk beban kerja yang dimiliki seluruh pekerja terbatas dengan
jabatan dan bidang masing-masing. Perhitungan mengenai beban kerja dilakukan selama
setahun sekali ataupun disesuaikan dengan kebutuhan yang ada di lapangan.
Menyadari atas beban kerja yang dimiliki oleh pegawai perusahaan menjadikan
landasan bagi pihak perusahaan memberikan fasilitas-fasilitas yang tersedia untuk setiap
individu tenaga kerja, seperti ruangan dengan lingkungan kerja fisik yang optimal baik di
lantai produksi maupun perkantoran dan mampu menunjang produktivitas kerja.
Keamanan bagi para tenaga kerja pun tidak hanya dilakukan dari sisi internal, melainkan
juga berupa alat keamanan seperti alat pelindung diri untuk lantai produksi dan juga safety
instruction untuk keadaan-keadaan tertentu.
39
3.2.7 Fasilitas Karyawan
Sistem fasilitas tenaga kerja PT.Primissima (Persero) selain gaji yang didapatkan setiap
bulan, karyawan juga mendapatkan fasilitas lain untuk menunjang kinerja dan
kesejahteraan karyawan. Fasilitas-fasilitas yang diberikan perusahaan antara lain :
a. Tunjangan hari raya (THR).
b. Tunjangan jabatan sebesar 20%.
c. Pemberian gaji ke-13 sebesar 1 kali gaji bruto.
d. Makan siang.
e. Tunjangan perumahan bagi pegawai yang mempunyai jabatan sebagai kepala
bagian.
f. Pakaian seragam, sepatu dan topi untuk pegawai tetap.
g. Asuransi kesehatan (jamsostek dan BPJS).
h. Koperasi karyawan.
i. Kesempatan belajar dan pelatihan.
j. Alat pelindung keselamatan kerja (ear plug, masker, kaca mata dan sarung tangan).
k. Cuti kerja, antara lain : cuti tahunan, cuti hamil dan melahirkan, cuti keperluan
hajat/ keluarga inti meninggal dan lain-lain.
l. Tempat ibadah (masjid).
m. Bonus-bonus berupa insentive produksi pemasaran (tahunan).
n. Id card/ name tag.
o. Uang kesejahteraan istri dan 2 anak.
p. Bonus produk kain jika istri pegawai perempuan melahirkan
3.2.8 Kesehatan dan Keselamatan Kerja
PT Primissima (Persero) dalam penerapan K3 masih di anggap kurang karena pada

perusahaan ini belum menggunakan sistem kesehatan dan keselamatan kerja seperti ISO,
OHSAS, Job Safety maupun yang lainnya. Namun meskipun belum menggunakan sistem
tersebut perusahaan ini tetap mengutamakan kesehatan dan keselamatan kerja
karyawannya dengan dibentuknya P2K3 yaitu Panitan Pembina Keselamatan dan
40
Kesehatan Kerja, yang bertujuan untuk memberikan saran, pertimbangan dan membantu
pelaksanaan terciptanya:
a. Keadaan yang dapat mencegah dan atau mengurangi kecelakaan, kebakaran,
peledakan dan penyakit kerja.
b. Keamanan mesin, instalasi, pesawat, alat kerja, bahan baku dan hasil produksi.
c. Kondisi lingkungan dan tempat kerja yang aman, nyaman dan sehat.
Bahaya yang ditimbulkan selama berada dalam proses produksi perusahaan ini
antara lain debu dari mesin atau debu kapas yang berterbangan yang dapat masuk
kesaluran pernafasan, kemudian suara bising yang ditimbulkan oleh mesin-mesin
produksi. Sehingga penggunaan APD (Alat Pelindung Diri) yang utama digunakan oleh
pegawainya berupa masker dan ear plug. Penggunaan ear plug pada perusahaan ini
menggunakan kapas sebagai gantinya. Untuk pegawai dengan pekerjaan khusus seperti
bagian maintenance dan bagian kelistrikan memakai juga wearpack dan safety boots.
Berikut adalah beberapa peraturan yang harus ditaati oleh seluruh karyawan baik
karyawan dilantai produksi ataupun dikantor. Antara lain :
a. Dilarang merokok diluar jam istirahat dan diarea pabrik.
b. Mengunakan pakaian sesuai standart ketentuan pabrik.
c. Selalu menggunakan alat pelindung diri untuk loasi tertentu (ear plug, masker,
sarung tangan dan lain-lain).
d. Selalu menggunakan name tag (tanda pengenal) saat berada dilokasi pabrik.
e. Selalu melakukan aktivitas produksi berdasarkan SOP yang ada.
f. Bila terjadi kecelakaan kerja segera memberitahukan bagian kesehatan produksi
untuk ditangani.
g. Dilarang menyentuh dan mengubah sistem diperalatan produksi.
h. Menjaga kebersihan dan kerapian didalam perusahaan.
i. Dilarang menulis dan menggambar pada peralatan produksi dan peralatan
pelengkap lainnya.
j. Dilarang becanda saat ativitas produksi berlangsung.
k. Mengenal suara alam dan tempat berumpul darurat.
l. Selama keadaan darurat dilarang panik.
41
3.3 Pemasaran dan Distribusi
PT Primissima (Persero) mulai memasuki pasar luar negeri pada tahun 1986, namun
beberapa tahun belakang sampai sekarang kegiatan ekspor di PT Primissima (Persero)
dihentikan yang disebabkan oleh beberapa factor seperti persaingan kualitas dengan
produk sejenis dan persaingan harga. Untuk saat ini kain yang dihasilkan hanya dikirim
ke wilayah Indonesia saja seperti Bali dan Jawa dikarenakan tingkat persaingan dengan
perusahaan kain yang lainnya.
Pemasaran strategi merupakan bagaimana sebuah perusahaan harus memahami
konsumen, sehingga dapat menyusun strategi pemasarannya untuk mencapai tujuan-
tujuan perusahaan guna meningkatkan kinerja perusahaan dan menciptakan nilai tambah
bagi pemegang saham. Produk yang dibuat oleh PT Primissima (Persero) menganut
standart 4P yaitu product, price, place dan promotion. Standart 4P tersebut dapat
dijelaskan sebagai berikut :
a. Product
Produk yang dihasilkan oleh PT Primissima (Persero) merupakan kain greige atau
sering disebut dengan kain grey. Kain tersebut merupakan kain mentah yang akan
di distribusikan kekonsumen yang rata-rata merupakan pabrik pembuatan pakaian,
batik dan lain sebagainya untuk diolah kembali. Perusahaan terus mengadakan
pembenahan dan evaluasi agar produk yang dihasilkan memenuhi standart dari
konsumen.
b. Price
PT Primissima (Persero) memproduksi kain dengan harga bervariansi. Variansi
harga tersebut dapat dibedakan berdasarkan jenis kontruksi kain. Panjang dan lebar
kain serta klasifikasi grade kain yang dihasilkan. Semakin bagus grade kain, maka
semakin tinggi harga yang ditawarkan. Dibandingkan harga yang ditawarkan oleh
perusahaan kain sejenis, PT Primissima (Persero) memiliki harga rata-rata pasaran.
c. Promotion
Distribusi produk yang Dihasilkan PT Primissima (Persero) hanya sebatas pasar
lokal saja untu pasar internasional perusahaan bekerja sama dengan perusahaan lain
untuk mendistribusikannya, produk akan didistribusikan kemitra perusahaan dan
42
mitra perusahaan tersebut yang akan mendistribusikan produk lain PT Primissima

(Persero).
d. Place
PT Primissima (Persero) berlokasi dijalan raya Yogya-Magelang yang merupakan
jalan raya utama antar provinsi DIY – Jawa Tengah. Hal ini mempermudah
transportasi bahan baku dan distribusi atau pemasaran produk, karena disamping
mudah dijangkau, juga memiliki terma tempat yang terbuka, sehingga orang akan
mudah untuk mengidentifikasi.
3.4 Sistem Informasi Manajemen
Sistem informasi yang baik dalam suatu perusahaan adalah sistem yang dapat
mengintegrasikan setiap elemen yang ada di perusahaan tersebut, mulai dari permintaan
konsumen sampai dengan pengiriman barang.
Sistem informasi yang diterapkan pada departemen-departement PT Primissima
(Persero) belum sepenuhnya menggunakan komputer, sebagian dalam perusahaan masih
menggunakan media konvensional seperti buku dan juga papan tulis. Dalam setiap bagian
departemen belum ada penyaluran informasi secara elektronik, sehingga apabila ingin
mengetahui kapasitas bahan baku ataupun produksi dilakukan dengan cara melakukan
panggilan telephone ke departemen yang bersangkutan dan apabila ada informasi
perubahan kapasitas produksi dilakukan dengan memberika surat memo perintah dengan
pihak yang terkait.
43
BAB IV
TUGAS KHUSUS
4.1 Deskripsi Permasalahan
Perekonomian dunia yang tidakstabil serta semakin menggebunya persaingan dunia

industri, maka suatu kesadaran bagi perushaan untuk berusaha lebih dalam meningkatkan
efisiensi sistem perusahaannya. Dengan perkembangan teknologi yang juga semakin
pesat, khususnya di bidang industri tentunya hal ini sangat dirasakan. Perkembangan
teknologi mempengaruhi dai segi input yang digunakan dan output yang dihasilkan.
Dengan semakin berkembangnya teknologi dan pesatnya kebutuhan akan mesin tersebut
maka kebutuhan akann perawatan fasilitas maupun mesin akan semakin bertambah.
Perawatan mesin berperan penting dalam mengoptimalkan pengoperasian sistem
perusahaan. Dalam hal ini dilakukan suatu pemeliharaan dengan perbaikan maupun
pergantian serta pemeriksaan yang dapat meminimalkan biaya dan kerugian apabila
terjadi kerusakan mesin. Perawatan sendiri terbagi menjadi beberapa golongan tergantung
dasar yang diterapkan. Perawatan yang tidak sesuai dengan kebutuhan atau keadaan
perusahaan atau kerusakan yang terjadi akan menyebabkan kerugian yang besar bagi
perusahaan, baik hanya untuk biaya perbaikan maupun sampai pergantian karena
kerusakan yang sudah tidak dapat diperbaiki atau mesin tidak dapat lagi digunakan.
Penggunaan mesin secara terus-menerus akan mengakibatkan performa mesin
menurun dalam jangka waktu tertentu. Hal ini dapat menimbulkan kerugian besar
didalam perusahaan, terganggunya proses produksi, menimbulkan kecelakaan kerja serta
menimbulkan biaya-biaya yang besar.
PT Primissima (Persero) Yogyakarta adalah salah satu perusahaan manufaktur yang
bergerak dalam bidang industri tekstil, yakni pemintalan dan pertenunan yang memproses
bahan baku benang menjadi kain yang disebut dengan kain grey (blacu). Dalam kegiatan
44
produksinya, PT Primissima (Persero) seringkali mengalami kerusakan mesin yang dapat

menghambat proses produksi. Kendala tesebut dapat mengganggu target produksi yang
telah ditetapkan terutama kerusakan komponen dari mesin tersebut yang harganya
tidaklah murah. Salah satu upaya untuk mengurangi risiko terjadinya kendala dalam
proses produksi adalah dengan menerapkan perawatan preventive mesin. Perawatan
mesin merupakan suatu aktivitas untuk menjaga mesin tetap bekerja dengan optimal
sehingga tidak mengganggu proses produksi.
Salah satu metode yang digunakan untuk menganalisis perencanaan perawatan
mesin adalah metode Reliability Centered Maintenance (RCM). RCM merupakan
merupakan landasan dasar untuk perawatan fisik dan suatu teknik yang dipakai untuk
mengembangkan perawatan pencegahan (preventive maintenance) yang terjadwal. RCM
menentukan tujuan aktivitas perawatan untuk memastikan sebuah mesin dapat berfungsi
secara terus menerus dalam penggunaan secara normal (Dhillon, 2002). Untuk melakukan
analisis perencanaan perawatan mesin dengan metode RCM, diperlukan beberapa
langkah, yaitu membuat Functional Block Diagram (FBD), membuat Failure Mode
Effect Analysis (FMEA), membuat Logic Tree Analysis (LTA), dan melakukan pemilihan
tindakan perawatan (task selection road map). Kelebihan RCM adalah metode ini lebih
mengutamakan failure consequence yang berarti tindakan utama preventive maintenance
yaitu untuk menghindari atau mengurangi konsekuensi dari failure yang terjadi, sehingga
menjamin peningkatan reliability dan safety dari peralatan yang digunakan.
Berdasarkan latar belakang tersebut perlu dilakukan penelitian untuk merencanakan
perawatan mesin dengan metode Reliability Centered Maintenance (RCM). Dengan
menggunakan RCM diharapkan mampu membantu perusahaan dalam mencegah
terjadinya kegagalan mesin serta menunjukkan akibat dan penyebab kegagalan tersebut.
4.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang yang telah diuraikan, maka rumusan masalah dalam
penelitian ini adalah sebagai berikut :
1. Bagaimana penerapan Reliability Centered Maintenance (RCM) dalam perancangan
kegiatan perawatan untuk menurunkan tingkat downtime pada mesin di PT.
Primissima (Persero) Yogyakarta ?
45
2. Komponen apakah yang tergolong kritis ?
4.3 Tujuan Penelitian
Tujuan dari penelitian ini berdasarkan rumusan masalah yang ada, adalah:
1. Mendapatkan sistem perencanaan perawatan yang efektif dan efisien dengan
menggunakan metode Reliability Centered Maintenance (RCM).
2. Menentukan komponen kritis pada mesin Air Jet Loom (AJL) PT. Primissima
(Persero) Yogyakarta.
4.4 Batasan Masalah
Agar penelitian terfokus dengan tujuan penelitian, maka batasan masalah yang penulis
terapkan sebagai berikut:
1. Objek penelitian dilakukan di Departemen Weaving PT Primissima (Persero)
Yogyakarta.
2. Pengumpulan data didapatkan dengan cara melakukan wawancara terhadap pekerja
dan membaca laporan kegiatan maintenance.
3. Menggunakan metode Reliability Centered Maintenance (RCM) dan alat bantu
selama dilakukannya penelitian.
4.5 Landasan Teori
4.5.1 Perawatan (Maintenance)
Perawatan merupakan kombinasi berbagai tindakan yang dilakukan guna menjaga barang
atau memperbaikinya hingga mencapai suatu kondisi yang dapat diterima (Corder, 1992).
Sedangkan menurut Assauri (1993), perawatan merupakan suatu kegiatan memilihara
suatu fasilitas dalam perusahaan dan mengadakan perbaikan sesuai dengan apa yang
direncanakan. Maintenance atau perawatan menurut Wati (2009) adalah semua tindakan
teknik dan administratif yang dilakukan untuk menjaga agar kondisi mesin/peralatan tetap
46
baik dan dan dapat melakukan segala fungsinya dengan baik, efisien, dan ekonomis sesuai
dengan tingkat keamanan yang tinggi.
Berdasarkan tersebut, perawatan dapat didefinisikan sebagai kegiatan memilihara
suatu fasilitas, mesin dan peralatan di perusahaan. Selain itu juga melakukan perbaikan
dan penggantian yang disesuaikan dengan keperluan agar sistem produksi berjalan
memuaskan. Terdapat dua hasil dari kegiatan perawatan, yaitu:
a. Condition maintenance, yaitu kegiatan perawatan untuk mempertahankan agar
mesin atau peralatan dapat digunakan dengan baik sesuai dengan umur
ekonomisnya.
b. Replacement maintenance, yaitu kegiatan perawatan dengan penggantian
komponen dengan tepat waktu sesuai penjadwalan yang sudah direncanakan.
4.5.2 Tujuan Perawatan
Pada tahun 1996, menurut Hadi secara umum berpendapat bahwa perawatan memiliki
tujuan:
1. Terjaminnya mutu produksi serta tingkat kepuasan customer dengan penyesuaian,
pelayanan dan pengoperasian peralatan secara tepat.
2. Memaksimalkan kegunaan sistem
3. Menjaga sistem tetap aman dan mencegah dari gangguan keamanan yang terus
berkembang.
4. Meminimumkan frekuensi dan tingkat gangguan proses operasi.
5. Meminimumkan biaya produksi secara keseluruhan atau total yang berhubungan
dengan service dan perbaikan.
6. Memaksimalkan produksi dengan sistem yang telah ada.
7. Menyediakan tenaga kerja, fasilitas, dan metode agar dapat mengoperasikan
kegiatan perawatan.
4.5.3 Jenis – Jenis Perawatan
Jenis perawatan dan manajemenn pemeliharaan dapat dibagi menjadi tiga jenis, yaitu:
1. Perbaikan Perawatan (Maintenance Improvement)
47
Manajemen pemeliharaan dari waktu kewaktu harus meningkat untuk memperbaiki

segala kekurangan yang ada. Oleh karenanya perbaikan pemeliharaan merupakan
upaya untuk mengurangi atau menghilangkan kebutuhan pemeliharaan. Kita sering
terlibat dalam menjaga pemeliharaan, namun kita lupa untuk merencanakan dan
menghilangkan sumbernya. Oleh karenanya keandalan rekayasa diharapkan
mampu menekan kegagalan sebagai upaya menghapus kebutuhan perawatan.
Kesemuanya ini merupakan pra-tindakan, bukan bereaksi. Sebagai contoh, untuk
komponen mesin yang berlokasi di tempat gelap, kotor, dan sulit dijangkau, maka
petugas pelumas mesin tidak melumasi sesering ia melumasi komponen yang
mudah dijangkau. Ini kecenderungan alamiah. Oleh karena itu perlu
dipertimbangkan mengurangi kebutuhan pelumas dengan menggunakan pelumas
permanen, kualitas bantalan life-time. Jika hal tersebut tidak praktis, setidaknya
pesawat bertangki otomatis bisa diterapkan.
2. Perawatan Preventive (Preventive Maintenance)

Pelaksanaan pemeliharaan preventif sebenarnya sangat bervariasi. Beberapa
program dibatasi hanya pada pelumasan dan sedikit penyesuaian. Program
pemeliharaan preventif lebih komprehensif dan mencakup jadwal perbaikan,
pelumasan, penyesuaian, dan membangun kembali semua mesin sesuai
perencanaan. Prioritas utama untuk semua program pemeliharaan preventif adalah
pedoman penjadwalan. Semua manajemen pemeliharaan program preventif
mengasumsikan bahwa mesin dalam jangka waktu tertentu produktifitasnya akan
menurun sesuai klasifikasinya. Program preventif dapat dibagi 3 (tiga) macam:
a. Time driven: program pemeliharaan terjadwal, yaitu dimana komponen diganti
berdasarkan waktu atau jarak tempuh pemakaian. Sistem ini banyak digunakan
perusahaan yang menggunakan mesin dengan komponen yang tidak terlalu mahal.
b. Predictive: pengukuran untuk mendeteksi timbulnya degradasi sistem (turunnya
fungsi), sehingga diperlukan mencari penyebab gangguan untuk dihilangkan atau
dikontrol sebelum segala sesuatunya membawa dampak penurunan fungsi
komponen secara signifikan.
48
c. Proactive: perbaikan mesin didasarkan hasil studi kelayakan mesin. Sistem ini
banyak diaplikasikan pada industri yang menggunakan mesin-mesin dengan
komponen yang berharga mahal.
3. Perwatan korektif (Corrective Maintenance)
Sistem ini dilakukan ketika sistem produksi berhenti berfungsi atau tidak sesuai
dengan kondisi operasi yang diharapkan. Pada umumnya berhentinya sistem
diakibatkan kerusakan komponen yang telah atau sedang dalam proses kerusakan.
Kerusakan yang terjadi umumnya akibat tidak dilakukannya kegiatan preventive
maintenance maupun telah dilakukannya kegiatan preventive maintenance tetapi
kerusakan dalam batas dan kurun waktu tertentu tetap rusak. Kegiatan corrective
maintenance biasa disebut pula sebagai breakdown maintenance, namun demikian
kegiatannnya dapat terdiri dari perbaikan, restorasi atau penggantian komponen.
4.5.4 Reliability Centred Maintenance (RCM)
Metode Reliability Centered Maintenance (RCM) adalah metode yang menentukan

langkah-langkah pemeliharaan yang harus diambil agar menjamin peralatan bekerja
sesuai dengan fungsinya (Yudhi, 2008). Pada dasarnya metode ini mengoptimalkan
fungsi sistem tetap berfungsi sesuai dengan yang diharapkan. Penerapan RCM lebih
menitik beratkan pada penggunaan analisa kualitatif untuk komponen yang dapat
menyebabkan kegagalan suatu sistem. Tools yang digunakan untuk melakukan analisa
kualitatif adalah Failure and Effect Analysis (FMEA) dan Logic Tree Analysis (LTA).
RCM berfokus pada preventive maintenance (PM) terhadap kegagalan yang sering
terjadi (Widyaningsih, 2011). Secara garis besar proses Reliability Centered Maintenance
(RCM) adalah :
a. Target pemeliharaan sistem teridentifikasi dengan jelas dan keseluruhan data yang
dibutuhkan harus terpenuhi.
b. Adanya analisis secara sistematis terhadap semua kemungkinan kegagalan yang
terjadi .
c. Mempertimbangkan pemeliharaan berdasarkan perhitungannya yaitu reliability,
biaya maintenance dll. Apakah secara preventive maintenance atau corrective
maintenance.
49
Tujuan dari Reliability Centered Maintenace (M. Sayuti et all., 2013) yaitu:
a. Mewadahi preventive maintenance dengan menciptakan desain yang saling
berhubungan.
b. Mendapatkan sumber sebagai informasi dalam meningkatkan desain yang kurang
memuaskan yang berhubungan dengan kehandalan.
c. Membentu PM dan tugasnya demi kembalinya kehandalan dan keamanan level
ketika terjadi penurunan kondisi sistem.
d. Merealisasikan semua tujuan dengan mengeluarkan biaya yang minimum.
4.5.5 Function Block Diagram (FBD)
Functional Block Diagram merupakan diagram yang berbentuk blok-blok yang

menjelaskan mengenai fungsi dari setiap komponen beserta hubungan dari komponen
satu dengan yang lainnya sehingga dapat terlihat dengan jelas pengaruh antar komponen.
4.5.6 Failure Mode Effect Analyis (FMEA)
Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) merupakan suatu metode yang
penggunaannya untuk mengevaluasi desain sistem dengan mengidentifikasi mode
kegagalan dari setiap komponen sitem dan menganilisis pengaruhnya terhadap reliability
sistem (Smith dan Glenn, 2004).
FMEA merupakan dapat digunakan sebagai langkah analisis reliability dari sebuah
sistem dan penyebab terjadinya kegagalan sehingga dapat mencapai keandalan,
keamanan sistem desain beserta proses.
Kegiatan FMEA melibatkan banyak hal seperti menganalisis kegagalan sistem,
penyebab terjadinya kegagalan, serta effect atau dampak yang terjadi akibat kegagalan
pada masing-masing komponen. Salah satu faktor yang penting dalam suksesnya
penerapan FMEA adalah melakukan penaksiran sebelum proses berlangsung (before the
event) dan bukan melakukan sesudah terjadi (after the fact). Hasil yang baik didapatkan
apabila FMEA dilakukan atau diterapkan sebelum potensial kegagalan dari proses atau
produk telah terjadi dalam produk atau proses tersebut. Berikut ini adalah contoh tabel
Failure Mode and Effect Analysis.
50
Tabel 4. 1 Failure Mode and Effect Analysis

Sistem :
No Equipment Function Functional Failure Effect of S O D RPN
Failure Mode Failure
Tabel 4.1 diatas, kolom equpment berisi nama komponen, kolom function berisi
fungsi dari komponen tersebut, kolom functional failure berisi kegagalan – kegagalan
yang terjadi, kolom failure mode berisikan kemungkinan penyebab-penyebab terjadinya
kegagalan, kolom effect of failure berisi akibat suatu kegagalan . Hal utama dalam FMEA
adalah Risk Priority Number (RPN). RPN merupakan produk matematis dari keseriusan
effect (severity), kemungkinan terjadinya cause akan menimbulkan kegagalan yang
berhubungan dengan effect (occurrence), dan kemampuan untuk mendeteksi kegagalan
sebelum terjadi (detection). RPN dapat ditunjukan dengan persamaan sebagai berikut :
RPN = Severity*Occurrence*Detection
Hasil dari RPN menunjukkan tingkat kepentingan dari sebuah komponen yang
dianggap mempunyai tingkat resiko tertinggi sehingga memerlukan perlakuan khusus
dengan melakukan perbaikan. Berikut ini adalah komponen penyusunun RPN :
a. Severity (Tingkat keparahan)
Severity berguna sebagai penunjuk dampak buruk yang terjadi karena adanya
kegagalan. Dampak dilihat dari tingkat kerusakan alat, lamanya downtime dan
seberapa parah cidera yang dialami operator. Nilai rating Severity antara 1 sampai
10. Nilai 10 diberikan jika kegagalan yang terjadi memiliki dampak yang sangat
besar terhadap sistem.
51
Tabel 4. 2 Tingkat Severity

Tingkatan
Akibat Akibat pada
Severity Kriteria Verbal
(Effect) produksi
Rangking
Tidak mengakibatkan apapun
Tidak ada Proses dalam
1 (tidak ada akibat), penyesuaian
akibat pengendalian
diperlukan
Mesin tetap dapat beroperasi dan
keadaan aman, hanya terdapat
Proses berada dalam
sedikit gangguan kecil. Serta
Akibat sangat pengendalian, hanya
2 hanya terdapat gangguan kecil
ringan membutuhkan sedikit
pada peralatan. Akibat dapat
penyesuaian
diketahui hanya oleh operator
yang berpengalaman
Mesin tetap dapat beroperasi dan
keadaan aman, hanya terdapat Proses telah berada
sedikit gangguan kecil. Serta diluar pegendalian,
3 Akibat ringan
hanya terdapat gangguan kecil membutuhkan
pada peralatan. Akibat dapat beberapa penyesuaian
diketahui oleh semua operator
Mesin tetap beroperasi dan
dalam keadaan aman, tetapi
kurang dari 30 menit
menimbulkan beberapa
downtime atau tidak
4 Akibat minor kegagalan atau kecacatan pada
ada kehilangan waktu
produk. Operator merasa tidak
produksi
puas akibat kinerja yang
berkurang
52
Tingkatan
Akibat Akibat pada
(Effect) produksi
Rangking
menimbulkan beberapa
Akibat
5 kegagalan atau kecacatan pada 30-60 menit downtime
Moderat
produk. Operator merasa tidak
puas akibat kinerja yang
berkurang
Akibat menimbulkan kegagalan atau
6 1-2 jam downtime
Signifikan kecacatan pada produk. Operator
merasa sangat tidak puas dengan
kinerjanya sendiri
dalam keadaan aman, tetapi tidak
7 Akibat Major dapat dijalankan secara penuh. 2-4 jam Downtime
Operator merasa sangat tidak
puas
Mesin tidak dapat beroperasi,
Akibat
8 mesin telah kehilangan fungsi 4-8 jam downtime
Ekstrem
utama mesin
Mesin gagal dalam beroperasi,
9 Akibat Serius dan tidak memenuhi standart > 8 jam downtime
keselamatan kerja
Mesin tidak layak untuk
Akibat dioperasikan, karena dapat
10 > 8 jam downtime
berbahaya menimbulkan kecelakaan kerja
secara tiba-tiba , dan tidak
53
Tingkatan
Akibat Akibat pada
(Effect) produksi
Rangking
memenuhi standart keselamatan
kerja
b. Occurency
Occurency merupakan suatu penilaian dengan memberikan tingkatan dari suatu
sebab kerusakan yang terjadi secara mekanis dari peralatan yang diteliti. Dari
tingkatan tersebut dapat diketahui kemungkinan dan tingkat seringnya terjadi
kerusakan.
Tabel 4. 3 Tingkat Occurency
Rangking Kejadian Kriteria Tingkat Kejadian Kerusakan
Hampir
Kerusakan tidak pernah Lebih besar dari 10.000 jam
1 tidak pernah
terjadi operasi
ada
Kerusakan mesin jarang
2 Remote 6.001-10.000 jam operasi
terjadi
Sangat Kerusakan mesin terjadi
3 3.001-6.000 jam operasi
Sedikit sangat sedikit
Kerusakan mesin terjadi
4 Sedikit 2.001-3.000 jam operasi
sedikit
5 Rendah 1.001-2.000 jam operasi
dengan tingkat rendah
6 Medium 401-1.000 jam operasi
pada tingkat medium
Kerusakan terjadi agak
7 Agak tinggi 101-400 jam operasi
tinggi
8 Tinggi Kerusakan terjadi tinggi 11-100 jam operasi
54
Rangking Kejadian Kriteria Tingkat Kejadian Kerusakan
Sangat Kerusakan terjadi sangat

9 2-10 jam operasi
tinggi tinggi
Hampir
10 Kerusakan selalu terjadi kurang dari jam operasi
selalu
c. Detection
Detection merupakan tingkat pengukuran terhadap kemampuan dalam
pengendalian atas kegagalan yang terjadi.
Tabel 4. 4 Tingkat Detection
Rangking Akibat Kriteria Verbal
Perawatan preventive akan selalu mendekati penyebab

1 Hampir pasti potensial atau mekanisme kegagalan dan mode
kegagalan
Perawatan preventive memeiliki kemungkinan sangat
2 Sangat tinggi tinggi untuk mendeteksi penyebab potensial atau
mekanisme kegagalan dan mode kegagalan
Perawatan preventive memeiliki kemungkinan tinggi
3 Tinggi untuk mendeteksi penyebab potensial atau mekanisme
kegagalan dan mode kegagalan
Perawatan preventive memiliki kemungkinan
4 Moderate highly moderate highly untuk mendeteksi penyebab potensial
atau mekanisme kegagalan dan mode kegagalan
Perawatan preventive memiliki kemungkinan
5 Moderate moderate untuk mendeteksi penyebab potensial atau
Perawatan preventive memiliki kemungkinan rendah
6 Rendah untuk mendeteksi penyebab potensial atau mekanisme
55
Rangking Akibat Kriteria Verbal
Perawatan preventive memiliki kemungkinan sangat

7 Sangat Rendah rendah untuk mendeteksi peyebab potensial atau
Perawatan preventive memiliki kemungkinan remote
8 Remote untuk mendeteksi peyebab potensial atau mekanisme
4.5.7 Logic Tree Analysis (LTA)
Logic Tree Analysis (LTA) sebagai alat untuk menunjukkan kegiatan perawatan yang
layak dan optimal dalam mengatasi failure mode setiap komponen (maintenance task).
Tujuan tahap ini adalah memberikan prioritas pada tiap mode kerusakan dan melakukan
tinjauan dari fungsi, kegagalan fungsi sehingga status mode kerusakan tidak sama. Proses
RCM menggunakan tiga pertanyaan logika yang sederhana atau struktur keputusan untuk
mempermudah analis secara akurat menempatkan setiap mode kerusakan ke dalam satu
dari empat kategori, setiap pertanyaan akan dijawab “Ya” atau “Tidak”. Terdapat empat
kategori penting untuk analisis kekritisan dari setiap mode kegagalannya (Smith dan
Glenn,2004) yaitu:
1. Evident, yaitu apakah operator dalam kondisi normal dapat mengetahui bahwa telah
terjadi adanya kegagalan?
2. Safety, yaitu apakah adanya kegagalan tersebut dapat membahayakan keselamatan?
3. Outage, yaitu apakah mode kegagalan ini dapat mengakibatkan seluruh atau
sebagian sistem terhenti?
4. Category, yaitu mengklasifikasikan jawaban dari pertanyaan yang diajukan
kedalam beberapa kategori. Pada bagian ini kategori LTA dibagi menjadi 4 yaitu:
a. Kategori A (Safety problem)
Yaitu apabila mode kegalalan mempunyai konsekuensi membahayakan
keselamatan bahkan menyebabkan kematian pada sesorang. Kegagalan ini juga
mempunyai konsekuensi lingkungan seperti melanggar peraturan lingkungan yang
telah ditetapkan dalam hukum sebelumnya.
56
b. Kategori B (Outage problem)

Yaitu mode kegagalan dari suatu komponen dapat menyebabkan sistem kerja
komponen terhenti sebagian atau keseluruhan sehingga berpengaruh terhadap
terhadap operasional plant seperti kuantitas, kualitas produk terhadap hasil
produksi yang dapat membengkakkan biaya.
c. Kategori C (Economic problem)
Yaitu apabila mode kegagalan tidak mempunyai konsekuensi terhadap safety
maupun terhadap operasional plant, dan hanya mempengaruhi ekonomi yang
relatif kecil meliputi biaya perbaikan.
d. Kategori D ( Hidden Failure)
Yaitu apabila mode kegagalan memiliki dampak secara langung, namun apabila
perusahaan tidak menanggulanginya resiko ini akan menjadi serius bahkan dapat
memicu kegagalan lainnya.
Gambar 4. 1 Struktur Logic Tree Analysis

Sumber : Smith & Glenn (2004)
57
4.5.8 Task Selection Road Map (Pemilihan Tindakan Perawatan)
Pemilihan tindakan merupakan tahap terakhir dari proses analisa RCM. Dari tiap mode
kerusakan dibuat daftar tindakan yang mungkin untuk dilakukan dan selanjutnya memilih
tindakan yang paling efektif. Pelaksanaan dalam preventive maintenance memiliki syarat
sebagai berikut:
1. Apabila suatu tindakan pencegahan yang dilakukan tidak mengurangi resiko
kegagalan hingga batas penerimaan, maka perlu adanya pelaksanaan tahap berkala.
Tetapi jika hal tersebut juga tidak dapat mencegah kegagalan, maka harus adanya
desain ulang sistem dengan pertimbangan konsekuansi kegagalan yang terjadi.
2. Apabila tindakan pencegahan telah dilakukan, tetapi menambah biaya proses
dibanding tidak dilakukan, sehingga terjadi konsekuansi oprasional maka tidak
perlu dilakukan maintenance yang terjadwal. Jika hal tersebut masih juga terjadi
dan konsekuansinya masih cukup besar, maka dilakukan desain ulang sistem.
3. Apabila tindakan pencegahan dilakukan, tetapi biaya proses total meningkat
dibanding tidak dilakukan, sehingga terjadi konsekuensi non-operasional, maka
tidak perlu dilakukan maintenance terjadwal. Akan tetapi jika biaya perbaikan
terlalu tinggi maka dilakukan lagi desain sistem ulang.
Proses analisa ini akan menentukan tindakan PM yang tepat untuk mode kerusakan
tertentu. Tindakan perawatan pada road map pemilihan tindakan dapat dibagi menjadi 3
yaitu:
1. Time Direct (TD)
Tindakan perawatan yang dilakukan secara langsung terhadap sumber kerusakan
dengan didasari umur ataupun waktu dari komponen.
2. Condition Direct (CD)
Tindakan perawatan yang dilakukan dengan memeriksa dan inspeksi. Apabila
didalam inspeksi terdapat gejala-gejala kerusakan, maka dilanjutkan dengan
perbaikan atau penggantian komponen.
3. Finding Failure (FF)
Suatu tindakan perawatan yang dilakukan agar menemukan kerusakan tersembunyi
yang dilakukan dengan pemeriksaan berkala.
58
Gambar 4. 2 Road Map

Sumber : Smith & Glenn (2004)
4.6 Metode Penelitian
Dalam penelitian ini memiliki tahapan – tahapan yang dilakukan penulis sebagai langkah
mendapatkan data yang dibutuhkan. Berikut ini Gambar 4.3 merupakan alur penelitian
yang dilakukan dari kegiatan kerja praktik di PT Primissima:
59
Gambar 4. 3 Alur Penelitian
Alur penelitian pada gambar diatas, dapat dijelaskan secara jelas dan tertulis
sebagai berikut:
1. Identifikasi Masalah
Tahap awal dari penelitian ini yaitu mengidentifikasi permasalahan yang ada di
perusahaan dengan melakukan observasi secara langsung di lapangan atau di PT
Primissima (Persero) Yogyakarta. Dalam identifikasi masalah, dilakukan juga
60
penulisan rumusan, tujuan, dan batasan dari masalah yang diteliti agar penelitian
ini terfokus dan terarah.
2. Studi Literatur dan Studi Lapangan
Studi literatur dan studi lapangan merupakan dua hal yang berbeda. Studi literatur
dilakukan sebagai dasar pemahaman secara teoritis dalam menunjang penyelesaian
masalah yang meliputi pemahaman konsep dari metode yang digunakan. Studi
literatur dapat dipelajari dari buku atau sumber penelitian yang pernah ada
sebelumnya. Studi lapangan dilakukan sebagai penunjang pelaksanaan penelitian
yang berupa informasi nyata yang ada dilapangan.
3. Pengumpulan Data
Penelitian ini menggunakan metode RCM dalam menjalankan tugas khusus dari
kegiatan kerja praktik. Fokus utama mesin yang di teliti adalah mesin Air Jet Loom
(AJL) yang berada di departemen Weaving. Selama kerja prakrik yang dilakukan
dari tanggal 15 Oktober 2019 hingga 14 November 2019 diperlukan data primer
dan data sekunder yang hal tersebut masuk dalam tahap pengumpulan data.
a. Data Primer
Data primer didapatkan secara langsung melalui objek yang di teliti. Metode dalam
pengumpulan data primer ini berupa:
1) Wawancara, yang dilakukan dengan proses tanya jawab dengan pihak yang
berkaitan dengan objek yang diteliti, dalam hal ini adalah operator bagian
maintenance.
2) Observasi atau pengamatan langsung terhadap objek penelitian, yaitu dengan
menganalisis proses pada mesin Air Jet Loom (AJL).
b. Data Sekunder
Data sekunder merupakan data yang didapatkan dari data historis perusahaan, yang
dalam penelitian ini berkaitan dengan maintenance agar dapat mendukung landasan
teori penelitian ini. Data yang dibutuhkan adalah:
1) Data umum perusahaan.
2) Data mesin dan komponen sistem mesin Air Jet Loom (AJL)
3) Data kerusakan pada mesin Air Jet Loom (AJL)
4) Data penyebab, mode, dan efek kegagalan yang ditimbulkan.
4. Pengolahan Data
61
Pengolahan data penelitian ini menggunakan metode Reliability Centered

Maintenance (RCM). Dalam menggunakan metode RCM diperlukan data primer
yang telah didapat dari wawancara. Metode ini memperlihatkan mode kegagalan
dari setiap komponen mesin serta efek yang ditimbulkan. Metode RCM ini juga
mengklasisifikasikan jenis kerusakan yang terjadi serta pemilihan tindakan untuk
setiap kegagalan. Berikut adalah langkah metode RCM :
a. Functional Block Diagram (FBD)
b. Failure Mode Effect Analysis (FMEA)
c. Logic Tree Analysis (LTA)
d. Task Selection
5. Analisis dan Pembahasan
6. Kesimpulan dan Saran
4.7 Hasil dan Pembahasan
4.7.1 Functional Block Diagram (FBD)
Functional Block Diagram (FBD) dibuat untuk memberikan informasi lengkap mengenai
sistem dari peralatan yang dianalisis dari awal penggunaan hingga akhir penggunaan
mesin. Hasil dari informasi dan analisis kemudian dituangkan kedalam Functional Block
Diagram (FBD) yang merupakan bentuk diagram lebih sederhana dan menggambarkan
fungsi dari sistem mesin AJL dengan urutan operasi. Berikut Gambar 4.4 FBD dari mesin
AJL:
62
Gambar 4. 4 Functional Block Diagram
4.7.2 Failure Mode Effect Analysis (FMEA)
Metode FMEA melibatkan banyak hal seperti menganalisis kegagalan sistem, penyebab
dari terjadinya kegagalan, serta effect atau dampak yang terjadi akibat kegagalan di setiap
komponen yang tertulis dalam worksheet FMEA. Hal ini memudahkan dalam
menganalisis komponen mana yang menjadi komponen kritis yang memiliki nilai
downtime tertinggi atau nilai RPN terbesar dan seberapa jauh pengaruhnya terhadap
sistem, sehingga dapat menentukan perawatan terhadap komponen kritis yang tepat.
Untuk RPN dapat dihitung menggunakan rumus:
RPN = Severity * Occurency*Detection
Tabel 4. 5 Failure Mode Effect Analysis

N Equipm Failure Failure Failure RP
Function S O D
o ent Mode Causes Effect N
Meneruskan Teganga
Connect Connecting Mesin AJL
1 penggerak n yang 8 7 4 224
ing Rood Rood patah berhenti,
rem kamran didapatk
63

Function S O D
an dari sambungan
kamran lusi putus
terlalu
berat
Spare
Ball
part Mesin AJL
Bearing 8 5 4 160
sudah berhenti
Aus
lama
Terjadi Baut
kerusakan pada
Membuat Mesin AJL
2 Kamran pada kamran 8 8 4 256
mulut lusi berhenti
Kamran sudah
(jebol) aus
Terjadi
Board Menjalanka Konsleti
kebakaran Mesin AJL
3 Prewend n putaran ng 8 2 3 48
pada board berhenti
er pada mesin listrik
prewender
Penggerak
Terjadi
slow motion Pick
Pick kebakar Mesin AJL
4 (gerakan Winding 8 2 3 48
Winding an pada berhenti
lambat) rusak
spul
pada mesin
Pinggiran
Membuat Baut
kain
anyaman Selvedge pada
jebol/tidak
5 Selvedge pada patah/putus, Wayer 6 3 4 72
teranyam
pinggiran Klem aus Rood
dengan
kain putus
sempurna
64

Function S O D
Spare
Penggerak
Locker Locker Arm part Mesin AJL
6 komponen 8 6 4 192
Arm patah sudah berhenti
Kamran
lama
Baut
Berada pada
didalam Ancer
Kamran, sudah
yang aus. Mesin AJL
7 Ancer Ancer patah 8 7 4 224
mengatur Spare berhenti
naik part
turunnya sudah
lusi harus
diganti
Spring
pada
Brike
Anyaman
Sebagai alat Tekanan Coil
Brike pada kain
8 pengereman pada Brake putus. 5 2 4 40
Coil tebal/menum
pada mesin Angel tinggi Kompo
puk
nen
terkena
oli
Menggerakk Beban
Pinggiran
an Selvedge yang
kain
ke kiri dan diberika
Wayer Wayer jebol/tidak
9 ke kanan n 5 3 3 45
Rood Rood putus teranyam
agar kepada
dengan
gerakannya Wayer
sempurna
sama Rood
65

Function S O D
terlalu
besar
Baut
Menentukka Derajat pada
1
Came n anyaman pada Came Came Kain cacat 5 3 3 45
0
pada kain bergeser atau
kendor
Mesin AJL
Spare
Sebagai berhenti.
1 Belt Belt Motor part
penggerak Berpengaruh 5 6 2 60
1 Motor putus/aus sudah
mesin pada tebal
lama
tipisnya kain
Brake Spare
Sebagai
1 Brake Angel tidak part Mesin AJL
pengereman 8 4 3 96
2 Angel berfungsi/p sudah berhenti
mesin
utus lama
Spare
part
1 Belt Menggulung Belt Take Mesin AJL
sudah 8 6 3 144
3 Take Up kan kain Up putus berhenti
lama/au
s
Spare
Menganalisi
Felling part
1 Felling s pakan Mesin AJL
Detector sudah 8 2 2 32
4 Detector pendek dan berhenti
menipis lama/au
panjang
s
Memotong Motor
Motor Konsleti
1 pinggiran Cutter Mesin AJL
Cutter ng 8 2 6 96
5 dengan Listrik tidak berhenti
Listrik listrik
aliran listrik berfungsi
66
Berikut merupakan penjelasan dari salah satu komponen mesin AJL berdasarkan
pengisian pada tabel FMEA worksheet diatas:
1. Mesin yang mengalami kerusakan adalah mesin Air Jet Loom (AJL).
2. Salah satu komponen dari mesin AJL yang mengalami kerusakan adalah komponen
Ancer. Komponen ini memiliki fungsi sebagai pengatur naik turunnya lusi.
3. Mode kegagalan dari komponen Ancer adalah komponen Ancer yang patah.
4. Penyebab kegagalannya adalah baut pada Ancer yang sudah aus. Hal ini
menyebabkan spare part harus diganti.
5. Efek kegagalan yang ditimbulkan adalah mesin AJL berhenti beroperasi.
6. Tingkat Tingkat Severity : Mesin telah terhenti atau tidak dapat beroperasi, karena
hilangnya fungsi utama mesin (8)
7. Tingkat Occurence : kerusakan mesin terjadi agak tinggi (7)
8. Tingkat Detection : Perawatan preventive yang memiliki kemungkinan moderate
highly dalam menganalisis sumber potensial kegagalan dan mode kegagalannya (4)
9. Nilai RPN = 8 x 7 x 4 = 224
67
4.7.3 Logic Tree Analysis (LTA)
Logic Tree Analysis (LTA) mengandung informasi nama dari kegagalan fungsi,
komponen yang mengaalami kegagalan, fungsi dari komponen dan mode kerusakannya
serta analisis kekritisan dari kegagalan. Tujuannya yaitu mengklasifikasikan failure agar
mengetahui tingkat prioritas berdasarkan kategori LTA.
Tabel 4. 6 Logic Tree Analysis

Critically Analysis
N Equipme Failure
Function Evide Safet Outag Categor
o nt Mode
nt y e y
Connecting
Meneruskan Y N Y B
Connectin Rood patah
1 penggerak rem
g Rood Ball Bearing
kamran Y N Y B
Aus
Terjadi
Membuat kerusakan
2 Kamran Y N Y B
mulut lusi pada Kamran
(jebol)
Terjadi
Board Menjalankan
kebakaran
3 Prewende putaran pada Y N Y B
pada board
r mesin
prewender
Penggerak
slow motion
Pick Pick Winding
4 (gerakan Y N Y B
Winding rusak
lambat) pada
mesin
Membuat Selvedge
5 Selvedge anyaman pada patah/putus, Y N N C
pinggiran kain Klem aus
68
Critically Analysis
N Equipme Failure
o nt Mode
nt y e y
Penggerak
Locker Locker Arm
6 komponen Y N Y B
Arm patah
amran
Berada
didalam
7 Ancer Kamran, yang Ancer patah Y N Y B
mengatur naik
turunnya lusi
Sebagai alat Tekanan pada
8 Brike Coil pengereman Brake Angel Y N N C
pada mesin tinggi
Menggerakka
n Selvedge ke
Wayer kiri dan ke Wayer Rood
9 Y N N C
Rood kanan agar putus
gerakannya
sama
Menentukkan Derajat pada
10 Came anyaman pada Came Y N N C
kain bergeser
Sebagai
Belt Belt Motor
11 penggerak Y N N C
Motor putus/aus
mesin
Brake Angel
Sebagai
Brake tidak
12 pengereman Y N Y B
Angel berfungsi/put
mesin
us
Belt Take Menggulungk Belt Take Up
13 Y N Y B
Up an kain putus
69
Critically Analysis
N Equipme Failure
o nt Mode
nt y e y
Menganalisis Felling
Felling
14 pakan pendek Detector Y N Y B
Detector
dan panjang menipis
Memotong
Motor Motor Cutter
pinggiran
15 Cutter Listrik tidak Y N N C
dengan aliran
Listrik berfungsi
listrik
pengisian pada tabel Logic Tree Analysis diatas :
1. Salah satu komponen yang mengalami kerusakan adalah Connecting Rood pada
mesin AJL.
2. Fungsi Connecting Rood pada mesin AJL adalah meneruskan penggerak rem
kamran.
3. Mode kegagalan dari komponen Connecting Rood adalah patah atau Ball Bearing
Aus.
4. Analisis kekritisan (mode kegagalan ):
a. Evident (apakah operator yang dalam keadaan normal dapat mengetahui
adanya suatu kegagalan?) Yes
b. Safety (apakah kegagalan yang terjadi dapat membahayakan keselamatan
kerja?) No
c. Outage (apakah mode kegagalan ini dapat mengakibatkan seluruh atau
sebagian sistem terhenti?) Yes
d. Category: B (Outage problem), yaitu mode kegagalan komponen yang
menyebabkan terhentinya sebagian atau keseluruhan dari sistem kerja
komponen tersebut, sehingga mempengaruhi operasional plant yang dapat
menambah biaya karena mempengaruhi kualitan dan kuantitas produk.
70
4.7.4 Task Selection
Pemilihan tindakan perawatan didapatkan dari jawaban pertanyaan penuntun ( selection

task) yang disesuaikan dengan road map pemilihan tindakan. Proses selection task yang
dapat dilihat dari Tabel 4.7 dibawah ini:
Tabel 4. 7 Task Selection

N Equipme Failure Critically Analysis Selectio
Function
o nt Mode 1 2 3 4 5 6 7 n Task
Connecting
Meneruskan Y Y Y N Y Y - CD
Connectin Rood patah
1 penggerak rem
g Rood Ball Bearing Y Y -
kamran Y Y Y N CD
Aus
Terjadi
Membuat kerusakan
2 Kamran Y Y Y N Y Y - CD
mulut lusi pada Kamran
(jebol)
Terjadi
Board Menjalankan
kebakaran
3 Prewende putaran pada N - Y N Y Y - FF
pada board
r mesin
prewender
Penggerak
slow motion
Pick Pick Winding
4 (gerakan Y Y Y N Y Y - FF
Winding rusak
lambat) pada
mesin
Membuat Selvedge
5 Selvedge anyaman pada patah/putus, Y Y Y N Y Y - CD
pinggiran kain Klem aus
Penggerak
Locker Locker Arm
6 komponen Y Y Y N Y Y - CD
Arm patah
amran
71

Function
Berada
didalam
7 Ancer Kamran, yang Ancer patah Y Y Y N Y Y - CD
mengatur naik
turunnya lusi
Sebagai alat Tekanan pada
8 Brike Coil pengereman Brake Angel N - Y N N Y - CD
pada mesin tinggi
Menggerakka
n Selvedge ke
Wayer kiri dan ke Wayer Rood
9 Y Y Y N Y Y - CD
Rood kanan agar putus
gerakannya
sama
Menentukkan Derajat pada
10 Came anyaman pada Came N - Y N Y Y - FF
kain bergeser
Sebagai
Belt Belt Motor
11 penggerak Y Y Y N Y Y - CD
Motor putus/aus
mesin
Brake Angel
Sebagai
Brake tidak
12 pengereman Y Y Y N Y Y - CD
Angel berfungsi/put
mesin
us
Belt Take Menggulungk Belt Take Up
13 Y Y Y N Y Y - CD
Up an kain putus
Menganalisis Felling
Felling
14 pakan pendek Detector Y Y Y N Y Y - CD
Detector
dan panjang menipis
72

Function
Memotong
Motor Motor Cutter
pinggiran
15 Cutter Listrik tidak N - Y N Y Y - FF
dengan aliran
Listrik berfungsi
listrik
pengisian pada tabel Task Selection diatas:
1. Salah satu komponen yang mengalami kerusakan adalah komponen Pick winding
pada mesin AJL.
2. Fungsi komponen Pick winding pada mesin AJL adalah sebagai penggerak slow
motion (gerakan lambat) pada mesin.
3. Mode kegagalan yang terjadi adalah kerusakan pada komponen Pick Winding.
4. Selection guide (mode kerusakan) :
a. Apakah hubungan kerusakan dengan age relibility diketahui ? Yes
b. Apakah tindakan TD bisa digunakan? Yes
c. Apakah tindakan CD dapat digunakan? Yes
d. Apakah termasuk dalam mode kerusakan? No
e. Apakah tindakan FF dapat digunakan? Yes
f. Apakah diantara tindakan yang dipilih efektif? Yes
g. Dapatkah desain dari modifikasi dapat menghilangkan mode kegagalan dan
efeknya? –
Selection task : FF ( finding failure ) yaitu tindakan perawatan yang dilakukan dengan
tujuan untuk menemukan kerusakan yang tersembunyi dengan pemeriksaan berkala.
4.7.5 Penentuan Komponen Kritis
Komponen kritis ditentukan dari nilai RPN tertinggi yang didapatkan dari hasil FMEA,
yaitu komponen Kamran dengan nilai RPN sebesar 256.
73
BAB V
PENUTUP
5.1 Kesimpulan
Kesimpulan dari hasil data yang telah dianalisis, penelitian ini dapat disimpulkan sebagai
berikut:
1. Dari hasil Failure Mode and Effect Analysis (FMEA), didapatkan 16 mode
kegagalan yang terjadi pada mesin Air Jet Loom (AJL). Risk priority number atau
RPN tertinggi yang diperoleh terdapat pada komponen Kamran dengan nilai
sebesar 256 RPN. Pada tahap kedua yaitu Logis Tree Analysis (LTA), didapatkan
hasil 10 mode kegagalan terhadap komponen mesin AJL yang tergolong dalam
kategori B atau outage problem, dan terdapat 6 mode kegagalan dengan kategori C
atau economic problem pada komponen mesin AJL. Berdasarkan kebijakan
perawatan yang didapat dari hasil task selection, pada masing – masing komponen
mesin AJL terdapat 12 komponen yang dapat diatasi secara condition direct (CD)
yaitu perawatan yang dilakukan dengan melakukan pengamatan, pemeriksaan, dan
dengan adanya monitoring sejumlah data yang ada secara berkala. Serta 4
komponen mesin AJL lainnya yang dapat ditangani dengan cara finding failure
(FF), yaitu perawatan dengan tujuan menemukan suatu kerusakan pada komponen
yang tersembunyi dengan pemeriksaan berkala.
2. Komponen kritis diperoleh dari hasil FMEA dengan nilai tertinggi, pada
kesimpulan sebelumnya telah dijelaskan bahwa komponen dengan nilai RPN
tertinggi adalah komponen Kamran dengan nilai sebesar 256. Nilai ini
menggambarkan bahwa komponen Kamran mengalami kegagalan yang harus
ditangani akibat terjadinya downtime yang paling besar diantara komponen lainnya.
74
5.2 Saran
Saran yang dapat diberikan dari hasil yang didapatkan penulis selama penelitian, yang
harapannya saran ini bisa bermanfaat yaitu agar penggunaan metode Reliability Centered
Maintenance (RCM) ini dapat di terapkan atau diaplikasikan sebagai pendekatan yang
digunakan dalam penentuan sistem perawatan masin di PT Primissima (Persero)
Yogyakarta. Penerapan metode RCM ini dapat membantu perusahaan dalam mengetahui
jenis tindakan yang optimal sehingga dapat meningkatkan keandaan terhadap mesin –
mesin yang ada di perusahaan. Pertimbangan dalam penerapan atau pengaplikasian
metode ini juga diperlukan mengingat kondisi perusahaan dalam penyesuaiannya dengan
ketersediaan teknisi yang menjalankan.
75
DAFTAR PUSTAKA
Assauri, S.1993.Manajemen Produksi dan Operasi, Edisi 4, Lembaga Penerbit Fakultas

Ekonomi Universitas Indonesia, Jakarta
Corder, Anthony.1992.Teknik Manajemen Pemeliharaan, ter, K. Hadi. Jakarta:
Erlangga.
Gaspersz, V. 1992.”Analisis Sistem Terapan Berdasarkan Pendekatan Teknik Industri”.
Tarsito: Bandung
Haizer, J., & Rander, B. 2006. Operation Management edisi ke tujuh. Salemba Empat.
Juliana, H., & Handayani, N.2016. Peningkatan Kapasitas Gudang Dengan Perancangan
Layout Menggunakan Metode Class-Based Storage. Jurnal Teknik Industri , XI
(2), 113-122.
Makridakis et al.1988. Metoda dan Aplikasi Peramalan. Jakarta: Erlangga.
Nurchana, A., Haryanto, B., & Adiono, R.2017. Efektivitas E-Procurement Dalam
Pengadaan Barang/Jasa. Jurnal Administrasi Publik , vol.2 (no.2), 355-359.
Rahmadhani, A., Rahman, A., & Farela, C.2014. Perencanaan Agregat Chase Strategy
Dengan Analisis Kebutuhan Operator Dan Sesuai Fluktuasi Permintaan Rokok.
Rekayasa Dan Manajemen Sistem Industri , 2, 6.
Sayuti, M., Muhammad, & Rifa’i, M. S.2013. Evaluasi Manajemen Perawatan Mesin
Dengan Menggunakan Metode. Malikussaleh Industrial Engineering , 2 (1), 9-
13.
Smith, A.M., & Glenn. R.H.2004. RCM–Gateaway to World Class Maintenance.
Elsevier Inc: London
Widyaningsih, S.A.2011. Perancangan Penjadwalan Pemeliharaan pada Mesin Produksi
Bahan Bangunan Untuk Meningkatkan Kehandalan Mesin dengan Metode
Reliability Centered Maintenance (RCM). Skripsi Fakultas Teknik –
Universitas Indonesia. Depok.
76
LAMPIRAN

Laporan KP - Hanura Dewi WS - 16522014

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan KP - Hanura Dewi WS - 16522014

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

1

ANALISIS PERAWATAN MESIN DENGAN METODE RELIABILITY

Nama : Hanura Dewi Widya Shinta

No. Mahasiswa : 16522014

PROGRAM STUDI TEKNIK INDUSTRI

FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI

UNIVERSITAS ISLAM INDONESIA

LAPORAN KERJA PRAKTEK

ANALISIS PERAWATAN MESIN DENGAN METODE RELIABILITY

Qurtubi, S.T., M.T.

Dr.Taufiq Immawan, ST.,M.M.

LAPORAN KERJA PRAKTEK

ANALISIS PERAWATAN MESIN DENGAN METODE RELIABILITY

(Pelaksanaan 15 Oktober –14 November 2019)

SURAT KETERANGAN SELESAI KERJA PRAKTIK

Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakaatuh.

Yogyakarta, 15 November 2019

Hanura Dewi Widya Shinta

LEMBAR PENGESAHAN ............................................................................................ 2

3.1.8 Pergudangan ........................................................................................ 31

4.7.4 Task Selection ....................................................................................... 70

Tabel 4. 1 Failure Mode and Effect Analysis ................................................................. 50

Gambar 2. 1 Logo Perusahaan PT. Primissima .............................................................. 16

1.1 Latar Belakang

1.2 Tujuan Kerja Praktik

Tujuan dari pelaksanaan kerja praktik ini adalah:

1.3 Batasan Kerja Praktik

1.4 Manfaat Kerja Praktik

1.4.1 Bagi Perguruan Tinggi (Universitas Islam Indonesia)

1.4.2 Bagi Perusahaan (PT. Primissima)

Manfaat yang dapat diterima oleh perusahaan antara lain:

1.4.3 Bagi Mahasiswa

2.1 Nama Perusahaan

Gambar 2. 1 Logo Perusahaan PT. Primissima

2.2 Visi dan Misi Perusahaan

Menjadikan PT Primissima (Persero) sebagai produsen tekstil halus terkemuka di

Sesuai dengan pokok-pokok pembinaan BUMN, misi PT Primissima (Persero) sebagai

2.3 Status Kepemilikan

2.4 Sejarah Singkat Perusahaan

PT Primissima merupakan singkatan dari nama perusahaan PT Pabrik Cambrics

2.5 Lokasi dan Denah Perusahaan

Gambar 2. 2 Lokasi PT. Primissima (Persero) di Yogyakarta

2.6 Hasil Produksi

2.7 Pemasaran Produk

2.8 Unit Kerja

DESKRIPSI SISTEM INDUSTRI

3.1 Sistem dan Manajemen Produksi (Operasi)

3.1.1 Proses Produksi

Gambar 3. 1 General Process di PT Primissima

A. Proses Produksi Departemen Weaving

2. Bagian Loom (Pertenunan)

3. Bagian Grey Finishing

Gambar 3. 2 Alur Proses Weaving

3.1.3 Perencanaan Agregat

Perencanaan agregat dilakukan sebagai pengalokasiankemampuan sumber daya dalam

3.1.4 Perencanaan Kapasitas

Perencanaan kapasitas merupakan suatu kemampuan produksi yang optimum yang

3.1.5 Manajemen Kualitas

Pada dasarnya manajemen kualitas (quality management) atau manajemen kualitas

Procurement dibutuhkan sebagai proses mendapatkan barang dan jasa dengan

3.1.7 Manajemen Perawatan Mesin / Fasilitas

Manajemen perawatan mengelola proses perencanaan, pengorganisasian dan

guna untuk kelancaran proses produksinya. Pemeliharaan atau perawatan mesin