No.

Temuan Tgl Inspeksi Lokasi Perusahaan Jenis Inspeksi Temuan Gambar Temuan Tingkat Resiko Rekomendasi Tindak Lanjut

'- Segera lakukan penyegaran diklat wajib kepada

'Hasil wawancara kepada Operator DT (Sampling 3
pekerja tambang
Waste Dump M1- Nusa Bara Operator) semuanya belum mendapatkan
1477/Lingkungan/2018 16/08/2018 Lingkungan Resiko tinggi/high risk - Lakukan penyegaran materi pada tempat yang
RTM International penyegaran materi diklat wajib pekerja tambang
kondusif dan representatif serta dengan durasi yang
selama tahun 2018
ideal

'- Pastikan unit A2B laik dan aman operasi

Waste Dump M1- Nusa Bara 'Unit DT-26 laik operasi namun Operator (An Bpk - Pastikan Operator melakukan P2H secara benar
1476/Lingkungan/2018 16/08/2018 Lingkungan Resiko tinggi/high risk
RTM International Ida Zakaria) tidak mengisi form kesiapan bekerja dan tepat
- Pastikan Operator fit dan siap bekerja

'- Pastikan unit A2B laik dan aman operasi

Waste Dump M1- Nusa Bara 'Unit DT-03 laik operasi namun Operator (An Bpk - Pastikan Operator melakukan P2H secara benar
1475/Lingkungan/2018 16/08/2018 Lingkungan Resiko tinggi/high risk
RTM International Agus Waluyo) tidak mengisi form kesiapan bekerja dan tepat
- Pastikan Operator fit dan siap bekerja

'- Segera pindahkan unit tersebut dari lokasi aktif

Waste Dump M1- Nusa Bara 'Terdapat unit breakdown tepat di lokasi aktif front Resiko sedang/medium front loading
1474/Lingkungan/2018 16/08/2018 Lingkungan
RTM International loading risk - Pastikan lokasi kerja aktif (Front & Spreading)
steril dari potensi bahaya

'- Pastikan lalu lintas unit di lokasi telah di atur dan

Waste Dump M1- Nusa Bara 'Belum terdapat rambu petunjuk arah dan median Resiko sedang/medium sesuai standard
1473/Lingkungan/2018 16/08/2018 Lingkungan
RTM International pemisah pada akses simpangan top soil risk - Pastikan pembuatan median pemisah muatan
- Segera pasang rambu petunjuk arah di lokasi

'- Pastikan segera dilakukan perbaikan pada item

'Temuan Unit BD-08 :
temuan P2H
Waste Dump M1- Nusa Bara 1. Spion tidak ada
1472/Lingkungan/2018 16/08/2018 Lingkungan Resiko tinggi/high risk - Pastikan Operator melakukan P2H secara benar
RTM International 2. Seat Belt rusak
dan tepat
3. Pintu terbuka bebas
- Unit standby sebelum selesai diperbaiki

TINGKAT RESIKO KEMUNGKINAN AKIBAT

KODE BAHAYA
TIM INSPEKTOR :
- Roy Sanjaya (PJO-NBI) Resiko Kritikal Kematian atau Kerugian Barang Besar >US$ 50.000
E
- Fuad Hasan (SHE-NBI) Extreme Risk

- Rius Lamba (PRO-NBI) Resiko Tinggi LTI Serius > 21 hari / Kerugian Barang >US$ 10.000 to 50.000
H High Risk
- Syaharuddin K (PRO-NBI)
- Masrudin (SHE-NBI) Resiko Sedang LTI < 21 hari/ Kerugian Barang US$ 1000 to 10.000
M
Medium Risk
Resiko Rendah Cedera Ringan atau Kerugian Barang Ringan < US$ 1000
L Low Risk
 Due Date

20/08/2018

20/08/2018

20/08/2018

24/08/2018

24/08/2018

20/08/2018

TINDAKAN
DIPERLUKAN
Stop & Perbaiki
(Segera) dalam waktu
24 jam
Perbaiki dalam waktu
maksimum 2 (dua) hari

Perbaiki dalam waktu

maksimum 7 (tujuh)
hari
Perbaikan dalam waktu
maksimum 2 minggu
s.d. 1 bulan