LAPORAN KP - 102316069 - M. Andiri Hendrawan

PENGENALAN PROSES PENGOLAHAN CRUDE
DISTILLATION UNIT DI PT PERTAMINA (PERSERO)

REFINERY UNIT VI BALONGAN, INDRAMAYU
EVALUASI EFISIENSI FURNACE (11-F-101) DI CRUDE

DISTILLATION UNIT (UNIT 11) PERTAMINA RU VI BALONGAN
LAPORAN KERJA PRAKTIK
Oleh:
M. Andiri Hendrawan
102316069
PROGRAM STUDI TEKNIK KIMIA
FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI
UNIVERSITAS PERTAMINA
2019
i
LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN KERJA PRAKTIK

PT PERTAMINA (PERSERO) REFINERY UNIT VI BALONGAN – INDRAMAYU
JAWA BARAT
Periode : 15 Mei-30 Juni 2019
Disusun Oleh:
Hidayattul Rahman Hakim 102316002

Muhammad Andiri Hendrawan 102316069
Ekky Fadholi 102316070
Mengetahui,
Pembimbing Kerja Praktik Section Head Unit HSC
Saputro Wijangkoro Taufik Effendi
Officer HC Business Partner
Mahardhika Putra Kurnia

PRAKATA
Puji syukur kami panjatkan kehadirat Allah SWT, Tuhan Yang Maha Esa yang telah
mencurahkan rahmat, hidayah, dan anugerah-Nya, kami dapat melaksanakan kerja praktik
di PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan, Indramayu, yang berlangsung selama satu bulan
dua minggu dimulai dari tanggal 15 Mei sampai 30 Juni 2019, serta membuat Laporan Kerja
Praktik yang disusun setelah melakukan kerja praktik.
Kerja Praktik di PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan ini merupakan salah satu

mata kuliah wajib yang tercantum dalam kurikulum Program Studi Teknik Kimia, Fakultas
Teknologi Industri, Universitas Pertamina yang harus ditempuh untuk menyelesaikan
program Strata-1 di Program Studi Teknik Kimia, Fakultas Teknologi Industri, Universitas
Pertamina. Laporan Kerja Praktik ini disusun berdasarkan orientasi-orientasi di berbagai unit
dengan ditunjang oleh data-data dari literatur dan petunjuk serta penjelasan dari operator dan
pembimbing.
Penulisan laporan kerja praktek ini dapat diselesaikan tidak lepas dari dukungan,
bimbingan dan bantuan dari berbagai pihak. Oleh karena itu, dalam kesempatan ini penulis
menyampaikan ucapan terima kasih kepada :
1. Allah SWT atas segala rahmat dan karunia-Nya penyusun masih diberikan
kemampuan untuk dapat menyelesaikan laporan kerja praktik.
2. Bapak Taufik Effendi selaku Section Head Unit HSC Pertamina RU VI Balongan.
3. Bapak Saputro Wijangkoro, selaku pembimbing Kerja Praktik di PT Pertamina
(Persero) RU VI Balongan atas penjelasan, bimbingan, bantuan dan kesabarannya
dalam membimbing Kerja Praktik dan dalam penyusunan laporan.
4. Bapak Mahardhika Putra Kurnia selaku Officer HC Business Partner RU VI
Balongan.
5. Bapak Yanto yang telah memudahkan melancarkan dalam proses administrasi
sebagai peserta Praktek Kerja Lapangan.
6. Bapak Sugiarto yang telah memberi arahan mengenai Safety Induction (HSE).
7. Bapak Eduardus Budi Nursanto, Ph.D., selaku Program Studi Teknik Kimia,
Fakultas Teknologi Industri, Universitas Pertamina.
8. Ibu Alifiana Permatasari, MS., selaku dosen pembimbing Kerja Praktik yang telah
memberikan bimbingan, koreksi dan dukunganya.
9. Pembimbing lapangan dan juga operator di unit CDU, NPU, AHU, HTU, RCU, LEU,
OM, Utilitas, dan OCU yang telah memandu kami saat orientasi di lapangan.
10. Orang tua dan keluarga kami atas kasih sayang, dukungan baik berupa material
maupun nonmaterial sehingga kami dapat melaksanakan kerja praktik dengan baik.
11. Rekan-rekan Mahasiswa Teknik Kimia Universitas Pertamina yang telah mendukung
dan menyemangati dalam setiap keadaan.
12. Serta semua pihak lainya yang tidak bisa dituliskan penulis satu per satu yang telah
membantu selama pelaksanaan Kerja Praktik di PT Pertamina (Persero) RU VI
Balongan.
Kami menyadari bahwa dalam serangkaian penulisan laporan ini masih terdapat
banyak kekurangan dan kelemahan. Oleh karena itu, kami akan dengan senang hati
menerima kritik dan saran yang bersifat membangun, demi perbaikan laporan ini. Akhir kata,
kami berharap semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi masyarakat.
Indramayu, 28 Juni 2019
Penulis
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ........................................................................................................ i

LEMBAR PENGESAHAN .............................................................................................. ii
LEMBAR KONSULTASI ............................................................................................... iii
PRAKATA ....................................................................................................................... iv
DAFTAR ISI .................................................................................................................... vi
DAFTAR TABEL ............................................................................................................ viii
DAFTAR GAMBAR ........................................................................................................ ix
BAB I PENDAHULUAN
1.1. Sejarah Singkat PT Pertamina (Persero) ....................................................... 1
1.2. Visi, Misi dan Tata Nilai PT Pertamina (Persero) ......................................... 4
1.3. Makna Logo dan Simbol Grafis PT Pertamina (Persero) .............................. 5
1.4. Sejarah Singkat PT Pertamina (Persero) Refinery Unit VI Balongan ........... 5
1.5. Visi dan Misi Pertamina Refinery Unit VI Balongan .................................... 7
1.6. Makna Logo dan Simbol Grafis PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan .. 7
1.7. Wilayah Operasi Kilang RU VI Balongan .................................................... 8
1.8. Unit Proses ..................................................................................................... 8
1.9. Bahan Baku dan Produk yang Dihasilkan ..................................................... 9
1.10. Struktur Organisasi PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan ..................... 15
1.11. Kesehatan, Keselamatan Kerja dan Lindung Lingkungan ............................ 19
BAB II DESKRIPSI PROSES
2.1. Konsep Proses ................................................................................................ 22
2.2. Unit Proses yang Ditinjau .............................................................................. 23
2.3. Langkah-Langkah dan Diagram Alir Proses ................................................. 23
BAB III SPESIFIKASI ALAT
3.1. Spesifikasi Peralatan Proses Utama ............................................................... 37
3.2. Spesifikasi Peralatan Proses Pendukung ....................................................... 38
BAB IV UTILITAS
4.1. Sistem Utilitas Penyediaan Air ...................................................................... 44
4.2. Sistem Utilitas Penyediaan Uap..................................................................... 48
4.3. Sistem Utilitas Penyediaan Listrik................................................................. 49
4.4. Sistem Utilitas Penyediaan Udara Tekan ...................................................... 49
4.5. Oil Movement................................................................................................. 50
BAB V PENGOLAHAN LIMBAH
5.1. Pengolahan Limbah Cair (Wastewater Treatment) ....................................... 54
5.2. Pengolahan Limbah Gas ................................................................................ 60
5.3. Pengolahan Limbah Padat ............................................................................. 60
BAB VI LABORATORIUM
6.1. Program Kerja Laboratorium ......................................................................... 61
6.2. Peralatan Utama Laboratorium ...................................................................... 62
6.3. Prosedur Analisis ........................................................................................... 63
BAB VII PENUTUP
7.1. Simpulan ........................................................................................................ 64
7.2. Saran .............................................................................................................. 64
DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................................... 65
DAFTAR TABEL
Tabel I Kapasitas Produksi Kilang PT Pertamina (Persero) .........................................3
Tabel II Data Spesifikasi Bahan Baku............................................................................10
Tabel III Bahan Kimia yang Digunakan di Kilang RU VI Balongan .............................. 11
Tabel IV Katalis dan Resin yang digunakan di Kilang RU VI Balongan........................13
Tabel V Pencapaian Sistem Manajemen Terintegrasi 2017 Kilang RU VI Balongan ...20
Tabel VI Program Keselamatan Kerja dan Proses Kilang RU VI Balongan ...................20
Tabel VII Fasilitas Utilitas di Pertamina Refinery Unit VI Balongan .............................. 43

DAFTAR GAMBAR
Gambar 1 Sejarah Perkembangan PT Pertamina (Persero).......................................... 3
Gambar 2 Logo PT Pertamina (Persero) ...................................................................... 5
Gambar 3 Logo PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan .......................................... 7
Gambar 4 Wilayah Operasi Kilang RU VI Balongan di Indonesia ............................. 8
Gambar 5 Struktur Organisasi PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan ................... 15
Gambar 6 Diagram Alir Proses Crude Distillation Unit .............................................. 24
Gambar 7 Diagram Alir Proses Amine Treatment Unit ............................................... 30
Gambar 8 Diagram Alir Proses Sour Water Stripper................................................... 32
Gambar 9 Diagram Alir Proses Sulphur Plant ............................................................. 35
Gambar 10 Skema Unit Utilitas PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan .................. 44
Gambar 11 Lokasi Sumber Air RU VI Balongan .......................................................... 45

BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang Pemilihan Topik Kerja Praktik

Minyak bumi memegang peranan yang sangat penting sebagai penopang keberlangsungan
energi di Indonesia. Bahan bakar fosil merupakan sumber energi paling penting yang memiliki
kontribusi sebesar 94% terhadap bauran energi nasional, yang terdiri atas 47% berbasis minyak bumi,
21% gas bumi, dan 26% batu bara (Kementerian ESDM, 2014). Saat ini Bahan Bakar Minyak (BBM)
yang dijuluki sebagai emas hitam yang memiliki ciri fisik cairan kental berwarna cokelat gelap serta
mudah terbakar ini telah menjadi salah satu kebutuhan primer.
Minyak bumi di Indonesia sebagian besar diolah oleh PT Pertamina (Persero) dalam Unit
Pengolahan (Refinery Unit) yang terdapat di tujuh titik, diantaranya RU I Pangkalan Brandan, RU II
Dumai, RU III Plaju, RU IV Cilacap, RU V Balikpapan, RU VI Balongan, dan RU VII Kasim. RU
menunjang pembangunan nasional dalam menyediakan BBM dengan jumlah yang cukup dan
kualitas yang memenuhi spesifikasi, suplai yang berkesinambungan, terjamin, dan ekonomis.
Sebagai salah satu Refinery Unit unggul yang dimiliki oleh PT. Pertamina, RU VI Balongan
memiliki kegiatan bisnis utama yaitu mengolah minyak mentah (crude oil) menjadi produk-produk
BBM, Non BBM, dan Petrokimia.
Pertamina Refinery Unit VI memiliki beberapa unit seperti Hydro Skimming Complex
(HSC), Distillation Hydrotreating Complex (DHC), Residue Catalytic Cracking (RCC), Naphtha
Processing Unit (NPU), Olefin Conversion Unit (OCU), Oil Movement (OM), dan lain-lain. Adapun
unit-unit tersebut berfungsi untuk mengolah crude oil Duri dan Minas yang berasal dari Provinsi
Riau dengan kapasitas residu yang cukup besar yaitu sekitar 62% dari total feed, serta Mix Crude
dari Kongo, Banyuurip, dan Jatibarang menjadi produk-produk unggulan seperti Solar, Premium,
Pertalite, Pertamax, Pertamax Turbo, LPG, dan Propylene.
Proses pengolahan Crude oil di kilang RU VI Balongan dibagi menjadi beberapa unit
kompleks. Salah satu unit proses utama yang digunakan di PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan
dalam mengolah Crude oil adalah Hydroskimming Complex Unit (HSC). Unit HSC merupakan
Refinery Unit awal dari keseluruhan proses di Pertamina RU VI Balongan. Proses yang terjadi pada
Hydroskiming Complex Unit adalah proses distilasi dan treating dari limbah yang dihasilkan dari
crude oil dan proses treating produk naphta. Unit ini terdiri dari Distillation Treating Unit (DTU)
dan Naphtha Processing Unit (NPU). Namun, Unit yang difokuskan pada Praktik Kerja Lapangan
ini adalah unit Distillation Treating Unit (DTU). Unit ini terdiri dari Crude Distillation Unit (Unit
11), Amine Treatment Unit (Unit 23), Sour Water Stripper (Unit 24), Sulphur Plant (Unit 25), dan
Spent Caustic Soda (Unit 64).
1.2. Tujuan
Tujuan dari pelaksanaan Kerja praktik di PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan,
Indramayu, Provinsi Jawa Barat ini, adalah sebagai berikut :
1. Mendapatkan pengalaman dan wawasan dalam suatu lingkungan kerja mengenai proses
pengolahan Crude Distillation Unit (CDU) serta melaksanakan studi perbandingan antara
teori yang didapat di kuliah dengan penerapannya di pabrik.
2. Memperoleh pemahaman yang komprehensif akan dunia kerja melalui learning by doing.
3. Menumbuhkan dan menciptakan pola berpikir konstruktif yang berwawasan bagi mahasiswa.
4. Mengetahui perkembangan teknologi modern di bidang Industri, terutama yang diterapkan

di PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan, Indramayu, Provinsi Jawa Barat.
5. Untuk memenuhi beban satuan kredit semester (SKS) yang harus ditempuh sebagai
persyaratan akademis di Program Studi Teknik Kimia Universitas Pertamina.
1.3. Tempat dan Waktu Pelaksanaan
Kerja praktik ini dilaksanakan pada tempat dan waktu sebagai berikut :
Tempat : PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan Indramayu
Alamat : Jalan Raya Balongan Km. 9 Indramayu Jawa Barat – Indonesia
Periode : 15 Mei s.d. 30 Juni 2019
Hari : Senin - Jum’at
Pukul : 07.00 - 16.00 WIB

BAB II
PROFIL PERUSAHAAN
2.1. Sejarah Singkat PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan
PT Pertamina (Persero) Refinery Unit VI Balongan (RU VI Balongan) merupakan kilang ke

enam dari tujuh kilang yang dimiliki oleh Pertamina (Persero) di bawah Divisi Pengolahan dengan
kegiatan bisnis utamanya adalah mengolah minyak mentah (Crude oil) menjadi produk:
 BBM (Bahan Bakar Minyak) seperti produk premium dan solar.

 BBK (Bahan Bakar Khusus) seperti Pertalite, Pertamax, Pertamax Plus , Pertamax Turbo,
dan Avtur.
 NBBM (Non Bahan Bakar Minyak) seperti LPG dan Propylene.
 Lainnya seperti Decant Oil dan HOMC (High Octane Mogas Component).
Unit kilang ini dirancang untuk dapat beroperasi pada kapasitas 125 MBSD dengan rasio
komposisi feed crude Duri dan Minas sebesar 80% dan 20%. Kilang RU VI Balongan dibangun pada
tahun 1990 melalui proyek EXOR-I (Export Oriented Refinery I) yang bertujuan untuk
meningkatkan nilai tambah bagi negara melalui ekspor sektor migas dan nonmigas sesuai dengan
kebijakan Pemerintah. Refinery Unit VI Balongan mulai beroperasi sejak Tahun 1994, dengan
wilayah kerja meliputi Balongan, dan Salamdarma yang terletak di Kabupaten Indramayu dan
Kabupaten Subang, Jawa Barat, sekitar 200 km arah timur Jakarta.
Pada tahun 2003, dilakukan revamping tahap I guna meningkatkan kapasitas produksi
menjadi 130 MBSD dengan rasio 50% crude oil Duri dan 50% crude oil Minas. Di awal tahun 2005,
RU VI melakukan ekspansi bisnis dengan mendirikan KLBB dengan kapasitas desain sebesar 52
MBSD, yang selaras dengan program Indonesian Mogas Unleaded. Kemudian pada tahun 2008
dilanjutkan dengan proyek revamping tahap II untuk meningkatkan produksi Propylene. Selanjutnya
pada tahun 2013 RU VI Balongan kembali melakukan ekspansi bisnis di bidang petrokimia dengan
mendirikan kilang ROPP yang dapat meningkatkan produksi propylene dengan kapasitas desain 490
MTPD. Terhitung mulai 13 Desember 2015, dilakukan penyerahan Kilang LPG Mundu yang
sebelumnya di bawah RU VI Balongan, dialihkan pengelolaannya dari Direktorat Pengolahan ke
Direktorat Gas dan Energi Baru Terbarukan.
Kilang RU VI Balongan memiliki nilai strategis dalam menjaga kestabilan pasokan BBM,
terutama Premium, Pertamax dan LPG yang disalurkan ke DKI Jakarta, Banten, sebagian Jawa Barat,
dan sekitarnya yang merupakan sentra bisnis dan pemerintahan Indonesia. Produk utama Kilang RU
VI Balongan seperti Premium, Pertalite, Pertamax, Pertamax Plus, Pertamax Turbo, Solar, Avtur,
LPG dan Propylene, memiliki kontribusi yang besar dalam menghasilkan pendapatan baik bagi PT
Pertamina (Persero) maupun bagi negara. Sejalan dengan tuntutan bisnis ke depan, Kilang RU VI
Balongan terus mengembangkan potensi bisnis yang dimiliki melalui penerapan teknologi baru,
pengembangan produk-produk unggulan, serta penerapan standar internasional dalam sistem
manajemen mutu dengan tetap berbasis pada komitmen ramah lingkungan.
Pada tahun 2016 telah dilakukan pengembangan produk Bahan Bakar Khusus yaitu Pertalite
RON 90, Pertamax Plus RON 95 dikembangkan menjadi produk Pertamax Turbo RON 98 yang
diluncurkan tanggal 13 Juli 2016 dan produksi Avtur sebagai bahan bakar pesawat terbang yang
diluncurkan pada tanggal 30 Desember 2016.
2.2. Visi dan Misi Pertamina Refinery Unit VI Balongan

1. Visi Pertamina RU VI Balongan adalah:
“Menjadi Kilang Terkemuka di Asia tahun 2025”.
2. Untuk mewujudkan Visi tersebut diatas, Misi RU VI Balongan yang telah ditetapkan
sebelumnya untuk lingkup & basis fokus kegiatan yang dijalani adalah sebagai berikut:
a) Mengolah crude dan naphtha untuk memproduksi BBM, BBK, residu, nonBBM, dan
petkim secara tepat jumlah, mutu, waktu, dan berorientasi laba, serta berdaya saing
tinggi untuk memenuhi kebutuhan pasar.
b) Mengoperasikan kilang yang berteknologi maju dan terpadu secara aman, handal,
efisien, dan berwawasan lingkungan.
c) Mengelola aset Refinery Unit VI secara profesional yang didukung oleh sistem
manajemen yang tangguh berdasarkan semangat kebersamaan, keterbukaan, dan prinsip
saling menguntungkan.
2.3. Makna Logo dan Simbol Grafis PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan
Gambar 1. Logo PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan
Logo PT Pertamina (Persero) RU VI memiliki makna sebagai berikut:

1. Lingkaran : fokus ke bisnis inti dan sinergi
2. Gambar : konstruksi regenerator dan reaktor di unit RCC yang menjadi ciri
khas dari PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan
3. Warna :
a. Hijau : berarti selalu menjaga kelestarian lingkungan hidup
b. Putih : berarti bersih, profesional, proaktif, inovatif dan
dinamis dalam setiap tindakan yang selalu berdasarkan
kebenaran
c. Biru : berarti loyal kepada visi PT Pertamina (Persero)
d. Kuning : berarti keagungan PT Pertamina (Persero) RU VI
2.4. Wilayah Operasi Kilang RU VI Balongan
Gambar 2. Wilayah Operasi Kilang RU VI Balongan di Indonesia
Kilang Refinery Unit VI berlokasi di Jl. Raya Balongan-Indramayu Km 09, Kecamatan

Balongan, Kabupaten Indramayu, Propinsi Jawa Barat. Wilayah operasi Refinery Unit VI memiliki
luas area 250 Ha yang terdiri dari Unit Operasi, Ruang Pusat Pengendali Kilang, Area Tangki Umpan
dan Produk, serta Gedung Perkantoran. Untuk mendukung kegiatan transportasi dan distribusi,
Refinery Unit VI juga memiliki pelabuhan yang sesuai dengan ISPS Code. Area operasi Refinery
Unit VI Balongan tidak ada yang berada di kawasan lindung atau area konservasi dan tidak
berdekatan dengan “penduduk asli”, sehingga tidak ada kegiatan penggusuran.
2.5. Ruang Lingkup Kerja Praktik
Dalam pelaksanaan kerja praktik, Distributed Control System (DCS) dan area kilang PT
Pertamina (Persero) RU VI Balongan merupakan area utama yang diperhatikan.
Materi umum yang dipelajari antara lain:
1). Pengenalan terhadap perusahaan meliputi sejarah dan manajemen pabrik.
2). Pengenalan proses pengolahan, meliputi
 Jenis proses pengolahan yang diterapkan
 Diagram alir proses pengolahan
 Macam dan jenis produk yang dihasilkan
 Kapasitas produksi
3). Peralatan utama yang digunakan
4). Alat control : performance dan cara kerja
5). Laboratorium : uji kualitas bahan baku dan produk
6). Sistem utilitas, meliputi :
 Unit pengolahan air untuk industri
 Unit pengadaan steam dan sistem pendingin
 Unit pengolahan limbah
 Utilitas pendukung lainnya (pengadaan energi, listrik, dll)
Selain itu, terdapat materi khusus yang dipelajari, yaitu:
 Evaluasi Efisiensi Furnace (11-F-101) di Crude Distillation Unit (Unit 11)
Pertamina RU VI, Balongan.
BAB III
KEGIATAN KERJA PRAKTIK
3.1. Deskripsi Kegiatan Kerja Praktik
Kegiatan Kerja Praktik berlangsung pada tanggal 15 Mei-30 Juni 2019 di PT. Pertamina
Refinery Unit VI Balongan. Pada minggu pertama (16 Mei-22 Mei 2019) dimulai dengan kegiatan
orientasi perusahaan meliputi pengenalan HSSE di perusahaan, plant visit berbagai unit yang terdapat
di PT. Pertamina Refinery Unit VI Balongan, serta penjelasan mengenai unit-unit tersebut oleh para
pegawai PT. Pertamina Refinery Unit VI Balongan.
Minggu kedua kegiatan Kerja Praktik dilanjut dengan penentuan tugas khusus mahasiswa
dalam melaksanakan kerja praktik. Tugas khusus yang dibahas pada laporan ini adalah Evaluasi
Efisiensi Furnace (11-F-101) pada unit Crude Distillation Unit, dengan periode pengambilan data
terhitung tanggal 23 Mei-6 Juni 2019.
3.1.1. Metode Pengumpulan Data
Dalam menghitung efisiensi furnace (11-F-101) pada unit Crude Distillation Unit diambil data
primer dan sekunder.
a) Data Primer
Data primer yang diambil berupa efisiensi aktual furnace (11-F-101) pada jangka
waktu 23 Mei s/d 6 Juni 2019
b) Data Sekunder
Data sekunder diambil dari data sheet furnace (11-F-101), literatur, dan analisa
laboratorium dari komposisi gas buang (flue gas) pada unit Crude Distillation Unit.
3.1.2. Pengolahan Data
Data-data yang telah dikumpulkan kemudian diolah untuk mengetahui performa dari furnace (11-F-
101) berdasarkan nilai efisiensinya. Pada furnace (11-F-101) terdapat nilai efisiensi teoritis dan
aktual. Nilai efisiensi teoritis (desain) ditetapkan oleh vendor sejak proses perancangan furnace.
Sedangkan efisiensi aktual diperoleh dari lapangan.
Perhitungan Efisiensi Teoritis Furnace (Desain)
1. Efisiensi Perpindahan Panas Desain
𝑄 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑟𝑏
Efisiensi = 𝑄 𝑓𝑢𝑒𝑙 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 x 100%
Q absorb = heat absorption (radiant section + convection section)
Q fuel total = diambil dari data normal operasi
2. Efisiensi Perpindahan Panas Aktual

Perhitungan data komponen bahan bakar :
a. Perhitungan berat total (total weight) fuel gas
Total weight = mole fraction x molecular weight
b. Perhitungan nilai panas ( net heating value) fuel gas
Net Heating value = Heating Value x total weight
c. Perhitungan jumlah udara yang dibutuhkan (air required) oleh fuel gas
Air required = air fuel ratio (lb/lbfuel) x total weight
d. Perhitungan CO2 yang terbentuk (CO2 formed) oleh fuel gas
CO2 formed = CO2 formed (lb/lbfuel) x total weight
e. Perhitungan H2O terbentuk (H2O formed) oleh fuel gas
H2O formed = H2O formed (lb/lbfuel) x total weight
f. Perhitungan N2 terbentuk (N2 formed) oleh fuel gas
N2 formed = N2 formed (lb/lbfuel) x total weight
3. Perhitungan Udara Berlebih (excess air)
a. Perhitungan Kelembapan pada Udara (moisture in air)

𝑃 𝑣𝑎𝑝𝑜𝑟 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑒 ℎ𝑢𝑚𝑖𝑑𝑖𝑡𝑦 18
moisture in air = 14,096
x 100
x 28,25
b. Perhitungan Massa Udara Basah / Massa Bahan Bakar yang Dibutuhkan (pound
of wet air per pound of fuel required)
𝑝𝑜𝑢𝑛𝑑 𝑜𝑓 𝐻2𝑂
pound of wet air per pound of fuel required = 1−𝑚𝑜𝑖𝑠𝑡𝑢𝑟𝑒 𝑖𝑛 𝑎𝑖𝑟
c. Perhitungan Massa Embun / Massa Bahan Bakar yang Dibutuhkan (pound of
moisture per pound of fuel)
pound of moisture per pound of fuel = (pound of wet air per pound of fuel required
– air required)
d. Perhitungan Massa H2O / Massa Bahan Bakar yang Dibutuhkan (pound of H2O
per pound of fuel required)
pound of H2O per pound of fuel required = 𝑝𝑜𝑢𝑛𝑑 𝑜𝑓 𝑓𝑢𝑒𝑙 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑖𝑟𝑒𝑑
e. Perhitungan Massa Udara Berlebih / Massa Bahan Bakar (pound of excess air per
pound of fuel)
pound of excess air per pound of fuel =
𝑁2 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑒𝑑 𝐶𝑂2 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑒𝑑 𝐻2𝑂 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑒𝑑
28,85 𝑥 (%𝑂2)𝑥 ( + + )
28 44 18
20,95−(%𝑂2)𝑥 ((1,6028 𝑥 )+1)
𝑝𝑜𝑢𝑛𝑑 𝑜𝑓 𝑎𝑖𝑟 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑖𝑟𝑒𝑑
f. Perhitungan Persen Udara Berlebih

𝑝𝑜𝑢𝑛𝑑 𝑜𝑓 𝑒𝑥𝑐𝑒𝑠𝑠 𝑎𝑖𝑟 𝑝𝑒𝑟 𝑝𝑜𝑢𝑛𝑑 𝑜𝑓 𝑓𝑢𝑒𝑙
% excess air = 𝑎𝑖𝑟 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑖𝑟𝑒𝑑
𝑥 100%
g. Perhitungan Massa H2O / Massa Bahan Bakar (corrected for excess air)
% 𝑒𝑥𝑐𝑒𝑠𝑠 𝑎𝑖𝑟
pound of H2O per pound of fuel (corrected for excess air) = ( 100
x pound of
moisture per pound of fuel) x pound of H2O
4. Perhitungan Panas yang Hilang
a. Heat loss pada stack dapat dihitung sebagai berikut :
 Dapat ditentukan melalui grafik atau pun entalpi dari perhitungan temperatur stack
 Menentukan jumlah komponen yang terbentuk dari combustion work sheet
 Menentukan panas yang hilang oleh komponen seperti CO2, uap air, udara, dan N2
Heat loss stack (Qs) = pound of component formed x entalpi flue gas keluar dari stack (℉)
b. Panas yang Hilang Karena Radiasi Dapat Dihitung Sebagai Berikut :
Heat loss radiation (Qr) = 2% x total net heating value
c. Total Panas yang Hilang Dapat Dihitung Sebagai Berikut :
Total heat loss = heat loss stack + heat loss radiation
5. Perhitungan Koreksi pada Panas Sensibel Udara (Ha)
Ha = Cp udara x (T ambient – T datum) x pound of air per pound of fuel
6. Perhitungan Koreksi Panas Sensibel dari Bahan Bakar
Hf = Cp fuel x (T fuel – T datum)
7. Perhitungan efisiensi
𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 ℎ𝑒𝑎𝑡 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑟𝑏𝑒𝑑

Efisiensi = 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 ℎ𝑒𝑎𝑡 𝑖𝑛𝑝𝑢𝑡
𝑥 100%
𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 ℎ𝑒𝑎𝑡 𝑖𝑛𝑝𝑢𝑡−𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 ℎ𝑒𝑎𝑡 𝑙𝑜𝑠𝑠

Efisiensi = 𝑥 100%
𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 ℎ𝑒𝑎𝑡 𝑖𝑛𝑝𝑢𝑡
(𝐿𝐻𝑉+𝐻𝑎+𝐻𝑓)−(𝑄𝑟−𝑄𝑠)
Efisiensi = (𝐿𝐻𝑉+𝐻𝑎+𝐻𝑓)
𝑥 100
3.2. Perhitungan Sampel Data
a) Perhitungan Efisiensi Desain Furnace (11-F-101)

Berdasarkan rumus efisiensi desain
𝑄 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑟𝑏
Efisiensi = 𝑄 𝑓𝑢𝑒𝑙 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 x 100%
Didapat efisiensi desain Furnace (11-F-101) sebesar 88.5%. maka dapat diketahui bahwa
panas yang diserap dari sebesar 88.5% dari total panas yang dihasilkan oleh bahan bakar.
b) Perhitungan Efisiensi Aktual Furnace (11-F-101) pada tanggal 23 Mei 2019
1. Data fuel component beserta komposisinya
Tabel 3.3 Fuel Component Composition
23 Mei 2019
Fuel Fraction
Amount (Kmol) Molecular weight
compon+A20:J280+A20:G46ent mole
H2 143.16 0.362373 2
N2 68.53 0.173467 28
C1 127.10 0.321721 16
CO 1.84 0.004661 28
CO2 5.45 0.013805 44
C2= 2.32 0.005883 30
C2 19.49 0.049334 28
C3 7.69 0.019454 44
C3= 3.83 0.009695 42
i-C4 2.95 0.007458 58
n-C4 8.24 0.020861 58
i-C5 2.32 0.005865 72
n-C5 0.92 0.00232 72
C6 0.98 0.002486 86
H2S 0.24 0.000615 34
Total 395.06 1 642
Data berupa fuel component beserta komposisinya didapat dari section ECLC (Energy
Conservation and Loss Control) untuk dapat menghitung efisiensi dari furnace.
2. Perhitungan Net Heating Value
Net Heating Value dapat dihitung dengan mengalikan total weight dari suatu komponen
dengan Heating Value dari komponen tersebut.
Tabel 3.4 Perhitungan NHV Component
23 Mei 2019
Fuel
Total weight NHV
component Heating Value
H2 273.65 51628 14,120,517.31
N2 1,902.92 0 -
C1 2,136.40 21500 45,932,642.65
CO 53.16 4335 230,985.23
CO2 267.26 0 -
C2= 79.42 20290 1,611,411.17
C2 597.39 20420 12,198,625.68
C3 354.63 19930 7,067,843.95
C3= 258.73 19690 5,094,352.17
i-C4 217.55 19420 4,224,872.62
n-C4 439.06 19670 8,636,342.53
i-C5 88.13 19500 1,718,480.68
n-C5 45.02 19500 877,895.89
C6 59.49 19390 1,153,516.74
H2S 9.65 6546 63,215.50
Total 6,782.47 102,930,702.12
3. Perhitungan Air Required
Air required dapat dihitung dengan mengalikan total weight dengan air-fuel ratio. Untuk
mendapat nilai dari air-fuel ratio dilakukan perhitungan stoikiometri reaksi pembakaran. Seperti
contoh pembakaran CH4 dengan O2 Excess sebesar 5.10 % dengan reaksi sebagai berikut :
CH4 + (2 – (5.1% x 2) O2 + 3.74 N2 2.74 CO2 + 4.96 H2O + 7.52 N2
𝑀𝑎𝑠𝑠 𝑜𝑓 𝑎𝑖𝑟
Air-fuel ratio = 𝑀𝑎𝑠𝑠 𝑜𝑓 𝑓𝑢𝑒𝑙
1.898 𝑥 2 𝑥 16+3.72 𝑥 2 𝑥 14
Air-fuel ratio =
12+4 𝑥 1
Air-fuel ratio = 17.24
Air required = Air-fuel ratio x Total weight
Air required = 2,136.4 x 17.24 = 36,831.57

Tabel 3.5 Perhitungan Air Required Component
23 Mei 2019
Fuel component Amount (Kmol Total weight Air required
H2 143.16 273.65 9,383.58
N2 68.53 1,902.92 -
C1 127.10 2,136.40 36,831.57
CO 1.84 53.16 131.31
CO2 5.45 267.26 -
C2= 2.32 79.42 1,174.61
C2 19.49 597.39 9,611.94
C3 7.69 354.63 5,560.65
C3= 3.83 258.73 3,826.59
i-C4 2.95 217.55 3,217.60
n-C4 8.24 439.06 6,787.89
i-C5 2.32 88.13 1,350.99
n-C5 0.92 45.02 690.16
C6 0.98 59.49 906.63
H2S 0.24 9.65 58.68
Total 395.06 6,782.47 79,532.20
4. Perhitungan Component Formed (CO2, H2O, N2)

Component Formed (CO2, H2O, N2) didapat dari perhitungan stoikiometri seperti berikut :
CH4 + (2 – (5.1% x 2) O2 + 3.74 N2 2.74 CO2 + 2 H2O + 7.52 N2
Berdasarkan koefisien masing-masing komponen, didapat mol CO2 = mol CH4, mol H2O =
2 x mol CH4, mol N2 = 7.52 x mol CH4
Tabel 3.6 Perhitungan Component Formed
Amount Amount
Amount (Kmol Amount (Kmol
(Kmol (Kmol
CH4 CO2 H2O N2
127.10 127.10 254.20 955.80
Dari data-data tersebut dibagi dengan massa molekul masing-masing komponen untuk
mendapatkan nilai komponen yang terbentuk.
5. Perhitungan Udara Berlebih
 Perhitungan Moisture in Air
Moisture in Air bernilai nol karena tidak terdapat kandungan air sehingga
pembakaran dianggap sempurna.
 Perhitungan pound of wet air per pound of fuel required
11.73
Total Air required = 79532.2 kg = 11.73 lbs, 1−0
= 11.73
 Perhitungan pound of moisture per pound of fuel

Nilai dari pound of moisture per pound of fuel sama dengan nol karena nilai moisture
in air bernilai nol.
 Perhitungan pound of H2O per pound of fuel required
Nilai pound of H2O per pound of fuel required didapat dari penjumlahan nilai pound
of moisture per pound of fuel dengan jumlah H2O yang terbentuk. Dikarenakan nilai
dari pound of moisture per pound of fuel sama dengan nol, maka hanya ditentukan
berdasarkan nilai H2O yang terbentuk sebesar 10,570.86 lbs. nilai tersebut perlu
dibagi dengan total weight dari fuel yang digunakan sebesar 6782,47.
10570.86
= 1.56
6782.47
6. Perhitungan Heat Loss
 Heat Loss oleh CO2
Nilai heat loss oleh CO2 didapat dengan rumus berikut :
𝐶𝑂2 𝐹𝑜𝑟𝑚𝑒𝑑
Heat loss (CO2) = (0.00003𝑥𝑇𝑠𝑡𝑎𝑐𝑘 2 + 0.21265𝑥𝑇𝑠𝑡𝑎𝑐𝑘 − 13.987) 𝑓𝑢𝑒𝑙 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑖𝑟𝑒𝑑
Heat loss (CO2) = (0.0003x249.162 +0.21265x249.16-13.987) x 1.87

Heat loss (CO2) = 178.17
 Heat Loss oleh N2
Nilai heat loss oleh N2 didapat dengan rumus berikut :
𝑁2 𝐹𝑜𝑟𝑚𝑒𝑑
Heat loss (N2) = (0.00001𝑥𝑇𝑠𝑡𝑎𝑐𝑘 2 + 0.2449𝑥𝑇𝑠𝑡𝑎𝑐𝑘 − 14.806)
𝑓𝑢𝑒𝑙 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑖𝑟𝑒𝑑
Heat loss (N2) = (0.0001x249.162 +0.2449x249.16-14.806) x 9.29

Heat loss (N2) = 298.04
 Heat Loss oleh H2O
Nilai heat loss oleh H2O didapat dengan rumus berikut :
𝐻2𝑂 𝐹𝑜𝑟𝑚𝑒𝑑
Heat loss (H2O) = (0.00004𝑥𝑇𝑠𝑡𝑎𝑐𝑘 2 + 0.4411𝑥𝑇𝑠𝑡𝑎𝑐𝑘 − 29.951) 𝑓𝑢𝑒𝑙 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑖𝑟𝑒𝑑
Heat loss (H2O) = (0.0004x249.162 +0.4411x249.16-29.951) x 1.56

Heat loss (H2O) = 976.78
 Heat Loss oleh Air
Nilai heat loss oleh Air didapat dengan rumus berikut :
𝐸𝑥𝑐𝑒𝑠𝑠 𝑎𝑖𝑟
Heat loss (Air) = (0.00001𝑥𝑇𝑠𝑡𝑎𝑐𝑘 2 + 0.2333𝑥𝑇𝑠𝑡𝑎𝑐𝑘 − 12.505) 𝑓𝑢𝑒𝑙 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑖𝑟𝑒𝑑
Heat loss (Air) = (0.0001x249.162 +0.2333x249.16-12.505) x 37.18

Heat loss (Air) = 436.03
Total Heat Loss = 1889.01
7. Perhitungan Air Sensible Heat Correction (Ha)
𝑝𝑜𝑢𝑛𝑑 𝑜𝑓 𝑤𝑒𝑡 𝑎𝑖𝑟 𝑒𝑥𝑐𝑒𝑠𝑠 𝑎𝑖𝑟
Ha = Cp Air x (TCombustion Air-60℉) 𝑓𝑢𝑒𝑙 𝑟𝑞𝑢𝑖𝑟𝑒𝑑
+ 𝑓𝑢𝑒𝑙 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑖𝑟𝑒𝑑
Ha = 0.24 x (333.6-60) x 11.70 x 4.37

Ha = 1,054.88
8. Perhitungan Fuel Sensible Heat Correction (Hf)
Hf = Cp Fuel (Tfuel gas-60℉)
Hf = 0.525 (92.5-60)
Hf = 17.08
9. Perhitungan Atomizing medium Sensible Heat Correction (Hm)
Hm = Atomizing Steam (1195.5 – 1087.7)
Hm = 0.5 x (1195.5 – 1087.7)
Hm = 53.9
10. Perhitungan High Heating Value (HHV)
HHV = Total NHV + (H2O formed x 1059.7)
HHV = 15,176 + (1.56 x 1059.7)
HHV = 16,827.6
11. Perhitungan Radiant Heat Loss (Qr)
Qr = Radiant loss% (asumsi) x Total NHV
Qr = 2% x 15,176
Qr = 303.52
12. Perhitungan Efisiensi Furnace (11-F-101) (CDU)
(𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑁𝐻𝑉+𝐻𝑎+𝐻𝑓+𝐻𝑚)−(𝑄𝑟+𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐻𝑒𝑎𝑡 𝐿𝑜𝑠𝑠)
Efisensi = (𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑁𝐻𝑉+𝐻𝑎+𝐻𝑓+𝐻𝑚)
x 100%
(15,176+1,054.88+17.08+53.9)−(303.52+1889.01)
Efisiensi = (15,176+1,054.88+17.08+53.9)
x 100%
Efisiensi Furnace (11-F-101) (CDU) = 86.55 %

BAB IV
HASIL KERJA PRAKTIK
4.1. Pengetahuan yang didapat
Selama kegiatan Kerja Praktik kami mendapat banyak pengetahuan dan pengalaman yang
tidak didapat di bangku perkuliahan. Sebagai mahasiswa kami diberi kesempatan untuk mengamati
langsung berbagai alat-alat dan proses yang sebelumnya hanya kami ketahui secara teori dari
kegiatan perkuliahan. Untuk tugas khusus pada laporan ini membahas tentang evaluasi efisiensi dari
salah satu furnace yang ada di PT. Pertamina Refinery Unit VI Balongan, beserta dengan hal-hal
yang mempengaruhi efisiensi dari furnace itu sendiri.
4.2. Efisiensi furnace (11-F-101) pada jangka waktu 23 Mei s/d 6 Juni 2019
Efisiensi furnace (11-F-101) pada jangka waktu 23 Mei s/d 6 Juni 2019 ditampilkan pada
tabel sebagai berikut :
Tabel 4.1 Data Primer dan Sekunder
Tanggal Excess Oxygen (%) Efisiensi Desain (%) Efisiensi Aktual (%)
23 Mei 2019 5.10 88.50 86.46
24 Mei 2019 5.35 88.50 86.23
25 Mei 2019 5.53 88.50 86.15
26 Mei 2019 5.41 88.50 86.17
27 Mei 2019 5.51 88.50 86.13
28 Mei 2019 6.12 88.50 85.66
29 Mei 2019 6.64 88.50 85.29
30 Mei 2019 6.77 88.50 85.16
31 Mei 2019 7.08 88.50 84.98
1 Juni 2019 8.09 88.50 84.12
2 Juni 2019 8.56 88.50 83.63
3 Juni 2019 7.76 88.50 84.21
4 Juni 2019 7.19 88.50 84.69
5 Juni 2019 7.29 88.50 84.55
6 Juni 2019 10.11 88.50 80.44
Nilai rata-rata 6.83 88.50 84.92
4.3. Perbandingan Efisiensi Aktual Furnace dengan Excess Oxygen
Efisiensi aktual furnace (11-F-101) dibandingkan dengan excess oxygen pada jangka waktu
23 Mei s/d 6 Juni 2019 digambarkan pada grafik berikut :
Grafik Perbandingan Efisiensi Aktual dengan

Excess Oxygen
88.00 12.00
86.00 10.00
84.00 8.00
82.00 6.00
80.00 4.00
78.00 2.00
76.00 0.00
Day 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Efisiensi Aktual Excess Oxygen
Gambar 4.1 Grafik Perbandingan Efisiensi Aktual dengan Excess Oxygen
Berdasarkan grafik di atas, terlihat bahwa nilai efisiensi aktual pada furnace berbanding
terbalik dengan excess oxygen. Ketika jumlah excess oxygen naik maka efisiensi aktual furnace akan
turun, begitu pula sebaliknya. Hal ini dikarenakan apabila suplai udara dalam jumlah berlebih akan
menyebabkan panas yang dihasilkan dari reaksi pembakaran akan terserap oleh oksigen yang
terdapat di udara untuk tetap dalam temperatur reaksi. Kemudian oksigen akan keluar dari furnace
melalui stack sehingga bahan bakar akan terbuang agar oksigen dapat tetap pada temperatur reaksi.
Hal ini tergolong dalam kondisi dimana efisiensi dari furnace menurun. Kondisi berikut sesuai
dengan data literature API tentang pengoperasian furnace.
4.4. Perbandingan Efisiensi Aktual Furnace dengan Efisiensi Desain
Efisiensi aktual furnace (11-F-101) dibandingkan dengan efisiensi desain furnace pada
jangka waktu 23 Mei s/d 6 Juni 2019 digambarkan pada grafik berikut :
Grafik Perbandingan Efisiensi Aktual dengan Efisiensi
Desain
Efisiensi Desain Efisiensi Aktual
90.00
88.00
86.00
84.00
82.00
80.00
78.00
76.00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Gambar 4.2 Grafik Perbandingan Efisiensi Aktual dengan Efisiensi Desain
Berdasarkan grafik di atas, dapat dilihat bahwa efisiensi aktual furnace (11-F-101) cenderung
mengalamai penurunan dalam jangka waktu 23 Mei s/d 6 Juni 2019. Hal ini dapat disebabkan oleh
beberapa faktor seperti kualitas bahan bakar yang digunakan sehingga mempengaruhi proses
pembakaran, terdapat impurities, dan kondisi operasi yang berubah-ubah. Namun berdasarkan
gambar 4.1 (Grafik Perbandingan Efisiensi Aktual dengan Excess Oxygen) dimana jumlah excess
oxygen mempengaruhi efisiensi dari suatu furnace maka hal ini sesuai dengan teori yang berlaku.
Pada jangka waktu 23 Mei s/d 6 Juni 2019 jumlah excess oxygen terus bertambah setiap harinya,
sedangkan efisiensi furnace (11-F-101) mengalami penurunan setiap harinya.
Data perhitungan efisiensi furnace (11-F-101) pada jangka waktu 23 Mei s/d 6 Juni 2019
diperoleh nilai rata-rata efisiensi aktual furnace sebesar 84,92 %. Dari data tersebut dapat
disimpulkan bahwa efisiensi aktual dari furnace (11-F-101) masih cukup layak untuk dipakai, namun
dalam pengoperasiannya dapat dioptimasi agar nilai efisiensi aktualnya dapat lebih mendekati
efisiensi desain.
BAB V
TINJAUAN TEORETIS
5.1. Furnace
Furnace merupakan alat untuk menaikkan temperatur suatu fluida dengan memanfaatkan
panas hasil pembakaran oksigen dengan bahan bakar. Bahan bakar pada furnace antara lain fuel oil
dan/atau fuel gas yang dibakar pada burner dari suatu furnace. Suatu furnace tersusun dari bangunan
dengan dinding berupa plat baja yang di bagian dalamnya dilapisi suatu material tahan api. Proses
pemanasan pada furnace dilakukan dengan cara mengalirkan fluida kedalam pipa yang telah terbagi
dan tersusun sesuai dengan karakteristik fluida pada suatu furnace. Panas yang digunakan pada suatu
furnace berasal dari reaksi pembakaran secara langsung dan radiasi panas yang dipantulkan kembali
oleh dinding furnace.
Furnace terdiri dari dua bagian utama yaitu bagian yang menerima panas secara konveksi
(convection section) dan bagian yang menerima panas secara radiasi (radiant section) atau biasa
disebut dengan combustion chamber. Adanya dua bagian utama dari furnace untuk memanaskan
fluida secara bertahap. Hal ini dilakukan untuk menghindari thermally shock pada fluida.
Untuk mencapai temperatur acuan, furnace perlu bekerja dengan seoptimal mungkin. Dalam
proses pemanasan fluida yang masuk, pembakaran yang terjadi harus berlangsung secara sempurna
serta kehilangan panas yang terjadi melalui dinding furnace dan stack pada bagian atas harus
diupayakan seminimal mungkin. Dalam pengoperasiannya, furnace dapat bekerja dengan optimal
apabila bahan bakar yang digunakan mengalami pembakaran secara sempurna dan excess air yang
digunakan seminimal mungkin. Excess air yang digunakan mengandung oksigen yang apabila
terdapat dalam jumlah banyak dapat menurunkan temperatur pada furnace.
Suatu furnace dapat bekerja dengan optimal apabila dalam kondisi berikut :
1. Reaksi pembakaran berlangsung secara sempurna

2. Panas yang hilang dalam jumlah seminimal mungkin
3. Panas hasil pembakaran merata
4. Pemanasan terjadi dalam jangka waktu yang lama
5. Tidak terdapat scale pada pipa
5.2. Klasifikasi Furnace
 Berdasarkan konstruksi
Furnace yang digunakan pada oil refinery memiliki tipe yang berbeda-beda. Kapasitas
pembakaran dari suatu furnace merupakan faktor yang menentukan ukuran ukuran dan tipe yang
digunakan. Berdasarkan konstruksinya furnace terdapat beberapa tipe sebagai berikut :
1. Furnace Tipe Silindris Tegak (Vertical Cylindrical Furnace)
Furnace tipe silindris tegak berbentuk silinder tegak dari bahan baja dengan bentuk dasar
berbentuk bulat sehingga menyerupai tabung. Pipa pemanas disusun sedemikian rupa secara
vertikal untuk dapat menerima panas secara radiasi. Reaksi pembakaran bahan bakar terjadi pada
bagian dasar dari furnace sehingga nyala api dengan pipa pemanas sejajar searah vertikal. Pada
furnace jenis ini area konveksi dapat dihilangkan, namun apabila dirasa dibutuhkan area
konveksi dapat tetap dirancang dengan pemilihan jenis pipa yang berbeda.
Kelebihan penggunaan furnace tipe silindris tegak :
 Memiliki efisiensi termal yang lebih tinggi karena luas permukaan pipa yang
tersusun lebih besar
 Luas area yang digunakan lebih kecil
 Memiliki harga yang relatif lebih murah karena kontruksi bangunan lebih simpel
 Tergolong ekonomis dalam pemanasan dengan beban 15-20 MMKcal/jam
Kekurangan penggunaan furnace tipe silindris tegak :
 Kapasitas feed masuk relatif kecil

 Dalam pengoperasiannya perlu lebih hati-hati
 Kurang efisien untuk furnace dengan kapasitas kecil
Aplikasi furnace tipe silindris tegak :
 Fluida yang akan dipanaskan memiliki perbedaan temperatur antara temperatur inlet
dan 𝑜𝑢𝑡𝑙𝑒𝑡 tidak lebih dari 90℃
 Beban pemanasan antara 2,5-20 MMKcal/jam
Gambar 2.1 Furnace Tipe Silindris Vertikal
Sumber : Pratama, 2016
2. Furnace Tipe Box
Furnace tipe box berbentuk kotak dengan konfigurasi pipa pemanas searah tegak lurus
dengan arah nyala api (horizontal). Pipa pemanas yang digunakan pada jenis furnace ini terbuat
dari high chrome (25%) content alloy yang tahan terhadap temperatur tinggi. Bagian konveksi
(convection section) dan bagian radiasi (radiant section) dipisahkan oleh dinding pembatas yang
tersusun oleh batu tahan api yang disebut bridge wall.
Kelebihan penggunaan furnace tipe box :
 Distribusi panas pada pipa berlangsung dengan merata

 Dapat dikembangkan menjadi bersel tiga atau empat
 Tergolong ekonomis untuk beban pemanasan lebih dari 20 MMKcal/jam
Kekurangan penggunaan furnace tipe box :
 Pipa pemanas dapat pecah apabila salah satu aliran fluida terhenti
 Memiliki harga yang relatif mahal
 Tidak dapat digunakan untuk memanaskan fluida pada temperatur tinggi untuk
jangka waktu yang singkat
 Luas area yang digunakan cukup luas
 Maintenance tergolong sulit karena pipa pemanas terkonfigurasi mendatar
Penggunaan furnace tipe box :

 Dapat memanaskan feed masuk dalam jumlah besar
 Dapat digunakan pada instalasi lama atau baru
 Beban pemanasan sekitar 15-20 MMKcal/jam atau lebih
Gambar 2.2 Furnace Tipe Box
Sumber : Pratama, 2016
3. Furnace Tipe Kabin
Furnace tipe kabin struktur bangunannya berbentuk seperti kabin dimana bagian konveksi
terletak di bagian atas sedangkan bagian radiasi terletak di bawahnya. Burner terletak di bagian
bawah dengan nyala api sejajar dengan posisi pipa pemanas, namun terdapat pipa pemanas
dengan posisi tegak lurus dengan nyala api.
Kelebihan penggunaan furnace tipe kabin :
 Mempunyai efisiensi termal tinggi

 Beban pemanasan sekitar 5-75 MMKcal/jam
 Memiliki struktur bangunan yang kokoh
 Maintenance tergolong mudah untuk furnace multisel
Gambar 2.3 Furnace Tipe Kabin
Sumber: Pratama, 2016
 Berdasarkan Pasokan Udara Pembakaran dan Pembuangan Gas (Draft)

1. Furnace dengan Draft Alami (Natural Draft)
Natural draft akan menghisap masuk udara pembakaran kedalam ruang dan membuang gas
hasil pembakaran keluar. Hal ini dikarenakan perbedaan tekanan udara yang masuk oleh
perbedaan berat antar bagian flue gas panas di dalam dan di luar stack. Kebocoran pada bagian
stack harus dihindari karena dapat mengurangi draft. Natural draft umumnya digunakan pada
furnace sebagai berikut :
 Stack cukup tinggi

 Memiliki resistance yang kecil terhadap flue gas
 Tanpa adanya air preheater
2. Furnace dengan Draft Paksa (Forced Draft)
Tekanan inlet pada suplai udara melalui air register diperbesar oleh blower sehingga draft
menjadi semakin besar. Forced Draft umumnya digunakan pada furnace sebagai berikut :
 Stack rendah
 Memiliki resistance yang kecil terhadap flue gas
3. Furnace dengan Draft Induksi (Induction Draft)
Blower akan menarik keluar gas hasil pembakaran melalui stack. Tarikan dari blower akan
menyebabkan tekanan udara di bagian dalam furnace akan lebih rendah dibanding tekanan
atmosfer sehingga udara di luar furnace akan masuk kedalam.
4. Furnace dengan Draft Berimbang (Balance Draft)
Draft jenis ini merupakan gabungan dari forced draft dan induction draft. Balance draft
menambah tekanan dengan air register dan mengurangi tekanan outlet. Sebuah blower
membantu proses menambah dan mengurangi tekanan masing masing bagian. Balance draft
umumnya digunakan pada furnace sebagai berikut :
 Stack rendah
 Memiliki resistance yang besar terhadap flue gas
 Menggunakan air preheater
5.3. Komponen Furnace
1. Dinding Furnace
Dinding furnace terdiri dari beberapa lapisan yang memiliki fungsinya masing-masing.
Lapisan terluar suatu furnace berupa dinding baja yang berfungsi sebagai penahan dan pembentuk
struktur furnace. Selanjutnya terdapat lapisan bagian dalam yang dapat terdiri dari satu atau dua
lapisan. Lapisan yang tidak terkena api secara langsung dipasang insulation brick atau batu isolasi
sebagai pencegah hilangnya panas yang dapat terjadi melalui dinding furnace. Sedangkan lapisan
yang terkena api secara langsung adalah fire brick yang tersusun oleh batu tahan api. Namun pada
furnace yang lebih moderen, lapisan bagian dalam hanya terdiri dari satu lapisan yang dapat
berfungsi sebagai fire brick dan insulation brick.
2. Pipa Pemanas (Tube Coil)
Pipa pemanas berfungsi untuk mengalirkan fluida melalui furnace dan sebagai perantara
perpindahan panas antara nyala api dengan fluida. Pipa pemanas disusun secara paralel pada bagian
konveksi dan bagian radiasi. Fluida yang akan dipanaskan dialirkan melalui pipa pemanas kedalam
bagian konveksi lalu selanjutnya masuk kedalam bagian radiasi agar panas yang diperoleh secara
bertahap.
3. Burner
Burner merupakan bagian yang memasukkan bahan bakar dan udara pembakaran kedalam
ruang pembakaran dengan kecepatan tertentu dan mengatur perbandingan bahan bakar dan udara
untuk menjaga stabilitas proses pembakaran.
4. combustion air preheater
Peralatan ini berfungsi untuk memanfaatkan sisa panas dari flue gas setelah melewati pipa
pemanas pada bagian konveksi. Selanjutnya sisa panas dimanfaatkan untuk memanaskan udara
pebakaran yang akan masuk kedalam burner dan ruang pembakaran. Panas yang seharusnya dibuang
melalui stack dapat ditransfer untuk udara pembakaran agar efisiensi furnace semakin baik.
5. Cerobong (stack)
Stack adalah cerobong berbentuk vertikal yang terletak di bagian atas furnace untuk
melepaskan gas hasil pembakaran (flue gas) keluar.
6. Damper
Damper adalah plat logam yang mengatur tekanan udara berlebih (excess air).
7. Batu tahan api (Refractory)
Batu tahan api pada suatu furnace dipasang pada bagian dalam dinding furnace. Batu ini
dapat menahan panas agar tidak terbuang keluar sehingga panas yang hilang dapat diminimalisir.
Selain itu batu ini dapat melindungi bagian luar dari furnace.
8. Soot blower
Soot blower digunakan untuk membersihkan pengotor di daerah convection section. Ketika
terjadi reaksi pembakaran, flue gas yang dihasilkan akan menempel di bagian luar dinding pipa.
Kondisi ini dapat menggangu proses perpindahan panas dan menyebabkan turunnya efisiensi.
Steam/air akan ditembakkan melalui nozzle ke pipa pada convection section.
9. Lubang Pengintip
Bagian ini merupakan lubang kecil pada dinding furnace untuk mengamati keadaan di dalam
furnace seperti warna api dan nyala api.
10. Kelengkapan Furnace
a) Acces door (man way), merupakan jalur masuk ketika furnace akan diperiksa atau
diperbaiki.
b) Platform, merupakan tempat operator berlalu Lalang di sekeliling furnace untuk
melakukan pemeriksaan.
c) Explotion door, merupakan bagian pada bagian atas radiant section sebagai
pengaman terhadap kemungkinan tekanan berlebih pada ruang pembakaran.
d) Wind box, kotak yang dipasang pada dudukan burner untuk mengatur udara
pembakaran dan mengurangi kebisingan.
5.4. Prinsip Kerja Furnace
Proses perpindahan panas pada furnace lebih banyak terjadi secara radiasi menuju feed yang
masuk dan mengalir melalui pipa pemanas. Ruang pembakaran (radiant fire box) di dalam furnace
merupakan ruang terjadinya pembakaran bahan bakar berupa cair, gas, atau campuran antara
keduanya yang kemudian kemudian dicampur dengan udara di dalam burner lalu dinyalakan.
Feed yang dipanaskan dialirkan melalui pipa pemanas yang tersusun secara vertikal maupun
horizontal di bagian lantai, dinding atau atas ruang pembakaran sesuai kebutuhan dan jenis furnace.
Pipa pemanas perlu disusun dengan sesuai agar memungkinkan secara langsung panas radiasi dan
nyala api pembakaran serta pemantulan panas kembali dari permukaan dinding ke pipa. Fluida yang
akan dipanaskan umumnya dialirkan melalui bagian konveksi terlebih dahulu agar dapat
memanfaatkan panas dari gas hasil pembakaran (flue gas) selanjutnya fluida dialirkan ke bagian
radiasi melalui pipa crossover.
Besarnya beban pemanasan yang harus diberikan furnace kepada fluida yang akan
dipanaskan bergantung pada banyaknya feed masuk dan perbedaan temperatur inlet dan outlet yang
ingin dicapai. Beban pemanasan akan semakin besar ketika perbedaan temperatur inlet dan outlet
semakin tinggi serta jumlah feed masuk semakin besar.
5.5. Efisiensi Furnace
Suatu parameter untuk menentukan seberapa baik kinerja dari suatu furnace adalah efisiensi
termal. Efisiensi termal merupakan suatu parameter pemanfaatan panas hasil reaksi pembakaran dari
bahan bakar untuk memanaskan fluida. Berikut merupakan faktor faktor yang mempengaruhi
efisiensi suatu furnace :
1. Panas yang Hilang
Panas yang hilang pada saat pengoperasian furnace menyebabkan efisiensi turun karena
membutuhkan bahan bakar yang lebih untuk mencapai kembali temperatur acuan. Terdapat beberapa
faktor yang dapat menyebabkan hilangannya panas :
a) Pembakaran yang tidak sempurna, hal ini dapat menyebabkan terdapatnya

komponen fuel gas yang terbawa oleh flue gas.
b) Panas yang hilang melalui dinding furnace, hal ini dapat terjadi ketika isolasi pada
dinding furnace kurang optimal dalam menahan panas yang keluar.
c) Temperatur flue gas yang tinggi sehingga menyebabkan panas terbuang melalui flue
gas.
2. Udara Berlebih
Untuk mencegah terjadinya pembakaran yang tidak sempurna , udara berlebih diinjeksikan
kedalam furnace dari pada kebutuhan udara teoritis. Suplai udara yang rendah akan mengakibatkan
pembakaran yang tidak sempurna sehingga menurunkan efisiensi suatu furnace.
Namun suplai udara berlebih dapat mengurangi efisiensi dari furnace. Suplai udara berlebih
menghasilkan volum flue gas yang besar sehingga panas pembakaran akan diserap untuk menaikkan
temperatur dari udara.
3. Peralatan pada Furnace
Pengoperasian peralatan pada suatu furnace dapat mempengaruhi efisiensi furnace tersebut.
Sehingga peralatan pada suatu furnace harus dalam kondisi optimal. Namun sering dijumpai
permasalahan pada peralatan yang dapat mempengaruhi efisiensi furnace seperti hal-hal berikut :
a) Temperatur stack tinggi.

b) Burner mati.
c) Gas buang (flue gas) berupa asap.
d) Nyala api tidak sesuai (pendek, bergelombang, miring, membalik).
e) Temperatur permukaan tube naik.
f) Lidah api menyentuh pipa
Kondisi-kondisi di atas dapat diketahui secara visual maupun dengan bantuan alat ukur. Oleh
karena itu perlu dilakukan pengecekan secara berkala sehingga apabila ditemukan penyimpangan di
atas dapat segera ditangani.
BAB VI
KESIMPULAN DAN SARAN
6.1. Kesimpulan
Berdasarkan data hasil perhitungan dan pembahasan efisiensi furnace (11-F-101) pada
Crude Distillation Unit (CDU) pada jangka waktu 23 Mei s/d 6 Juni 2019 dapat disimpulkan sebagai
berikut :
1) Nilai rata-rata efisiensi aktual furnace (11-F-101) sebesar 84,92% sedangkan efisiensi desain
sebesar 87.5%. perbeaan efisiensi yang cukup jauh dikarenakan feed dari crude oil pada
bulan juni hanya 75% dari feed seharusnya.
2) Jumlah rata-rata excess oxygen pada furnace (11-F-101) sebesar 6,83%. Jumlah tersebut
tidak riil karena pada periode pengambilan data oxygen analyzer tidak berfungsi.
3) Jumlah excess oxygen yang semakin tinggi mengakibatkan efisiensi aktual dari furnace (11-
F-101) semakin menurun.
6.2. Saran
Untuk meningkatkan efisiensi aktual furnace (11-F-101) pada Crude Distillation Unit maka
sebaiknya hal-hal berikut dapat lebih diperhatikan :
1) Mengadakan kembali oxygen analyzer agar dapat mengukur kadar oxygen dengan akurat.
2) Melakukan maintenance secara berkala agar furnace dapat bekerja dengan optimal.
DAFTAR PUSTAKA
PT Pertamina (Persero). (2019). Riwayat Singkat Perusahaan. Diambil dari

https://pertamina.com/id/siapa-kami; pada 11 Juni 2019.
PT Pertamina (Persero). (2019). Visi, Misi, Tujuan dan Tata Nilai. Diambil dari
https://pertamina.com/id/visi-misi-tujuan-dan-tata-nilai; pada 11 Juni 2019.
PT Pertamina (Persero). (2019). Makna Logo. Diambil dari https://pertamina.com/id/makna-

logo; pada 11 Juni 2019.
PT Pertamina (Persero). (2011). Modernisasi Kilang. Artikel Warta Pertamina Edisi Januari
2011. Jakarta.
PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan. (2017). Menggali Potensi Baru, Meningkatkan

Kinerja Berkelanjutan. Sustainability Report 2017. Balongan.
PT Pertamina (Persero). (1992). Pedoman Operasi Kilang dan Pertamina UP-VI Balongan.
JGC Corporation & Foster Wheeler (Indonesia) Limited.
Pertamina EXOR-1. (1992). Pedoman Operasi Kilang Unit 11 CDU. JGC Corporation &
Foster Wheeler (Indonesia) Limited.
Pertamina EXOR-1. (1992). Pedoman Operasi Kilang Unit 23 Amine Treatment Unit. JGC
Corporation & Foster Wheeler (Indonesia) Limited.
Pertamina EXOR-1. (1992). Pedoman Operasi Kilang Unit 24 Sour Water Stripper. JGC
Pertamina EXOR-1. (1992). Pedoman Operasi Kilang Unit 25 Sulphur Plant. JGC
Winasis, Y. S., Rachmawati, M. I. (2017). Laporan Kerja Praktik PT Pertamina (Persero)

Refinery Unit VI Balongan. Jurusan Teknik Kimia Universitas Pembangunan
Nasional “Veteran” Jawa Timur. Surabaya.
23 Mei 2019
Fuel component Amount (Kmol) Mole Fraction Molecular weight Total weight NHV Air required CO2 formed H2O formed N2 formed
H2 143.16 0.362372982 2 273.65 14,120,517.31 9,383.58 - 2,446.46 7,213.50
N2 68.53 0.173467487 28 1,902.92 - - - - 1,902.92
C1 127.10 0.321721032 16 2,136.40 45,932,642.65 36,831.57 5,853.74 4,806.90 28,307.33
CO 1.84 0.004661295 28 53.16 230,985.23 131.31 83.46 - 101.01
CO2 5.45 0.013805179 44 267.26 - - 267.26 - -
Tabel Fuel Composition 23 Mei 2019
C2= 2.32 0.005883287 30 79.42 1,611,411.17 1,174.61 249.38 101.66 902.20

C2 19.49 0.049333911 28 597.39 12,198,625.68 9,611.94 1,750.34 1,075.30 7,389.67
C3 7.69 0.019454380 44 354.63 7,067,843.95 5,560.65 1,060.35 578.05 4,273.33
C3= 3.83 0.009694994 42 258.73 5,094,352.17 3,826.59 812.41 331.17 2,939.15
i-C4 2.95 0.007457688 58 217.55 4,224,872.62 3,217.60 683.12 278.47 2,471.40
n-C4 8.24 0.020861419 58 439.06 8,636,342.53 6,787.89 1,330.36 680.55 5,216.05
i-C5 2.32 0.005864817 72 88.13 1,718,480.68 1,350.99 276.72 112.80 1,001.13
n-C5 0.92 0.002320170 72 45.02 877,895.89 690.16 137.31 67.53 530.34
C6 0.98 0.002485896 86 59.49 1,153,516.74 906.63 182.04 86.86 696.63
H2S 0.24 0.000615464 34 9.65 63,215.50 58.68 18.14 5.12 45.17
Total 395.06 1 642 6,782.47 102,930,702.12 79,532.20 12,704.63 10,570.86 62,989.82
Excess Oxygen 5.10 Moisture in air -
Ha = Cp air x (T Combustion Air - 60 F) x (pound of wet air per pound of fuel required + pound of
Temperature fuel 33.91 pound of wet per pound of fuel required 11.73
Temperature ambient 32.00 pound of moisture per pound of fuel -
Temperature datum 15.50 pound of H2O per pound of fuel 1.56
Temperature stack 249.16 pound of excess air per pound of fuel 4.28
Cp fuel 0.53 percent of excess air 36.49
Cp air 0.24 total pound of H2O per pound of fuel 1.56
Atomizing stream 0.50
Heat loss Radiation (Qr) =2% Total Net Heating Value = 303.52
Relative Humidity -
LHV 15,176.00
Temperature Comb. Air 334.79
Component component formed (lbs) Enthalpy (Btu/lbfuel) Heat loss
CO2 1.87 95.12 178.17
excess air per pound of fuel) = 1,055.50

Hf = Cp fuel x (T fuel - T datum) = 17.35
Water vapor 9.29 32.09 298.04
Nitrogen 1.56 626.72 976.78
Air 11.73 37.18 436.03
Total 24.45 791.11 1,889.01
Efisiensi 86.55
24 Mei 2019
H2 143.16 0.362372982 2 288.61 14,892,367.89 9,896.50 - 2,580.19 7,607.81
N2 68.53 0.173467487 28 1,918.86 - - - - 1,918.86
C1 127.10 0.321721032 16 2,033.61 43,722,563.05 35,059.39 5,572.08 4,575.62 26,945.30
CO 1.84 0.004661295 28 51.56 224,038.21 127.36 80.95 - 97.97
CO2 5.45 0.013805179 44 239.97 - - 239.97 - -
C2= 2.32 0.005883287 30 65.31 1,325,183.75 965.97 205.08 83.60 741.95

C2 19.49 0.049333911 28 586.65 11,979,411.76 9,439.21 1,718.89 1,055.97 7,256.87
C3 7.69 0.019454380 44 338.94 6,755,087.89 5,314.59 1,013.43 552.47 4,084.24
C3= 3.83 0.009694994 42 161.25 3,174,995.09 2,384.87 506.32 206.40 1,831.79
i-C4 2.95 0.007457688 58 165.29 3,209,844.44 2,444.57 519.00 211.57 1,877.64
n-C4 8.24 0.020861419 58 478.84 9,418,723.68 7,402.82 1,450.88 742.20 5,688.58
i-C5 2.32 0.005864817 72 139.02 2,710,865.76 2,131.16 436.52 177.94 1,579.25
n-C5 0.92 0.002320170 72 66.09 1,288,716.26 1,013.13 201.57 99.13 778.52
C6 0.98 0.002485896 86 84.66 1,641,480.57 1,290.16 259.05 123.60 991.32
H2S 0.24 0.000615464 34 8.29 54,308.32 50.41 15.59 4.39 38.80
Total 395.06 1 642 6,626.95 100,397,586.67 77,520.14 12,219.33 10,413.08 61,438.90
Ha = Cp air x (T Combustion Fuel – 60F) x (pound of wet air per pound of fuel required + pound of
Relative Humidity -
LHV 15,149.90
CO2 1.84 95.36639154 175.84

Water Vapor 9.27 32.49510981 301.26
Nitrogen 1.57 622.1093875 977.54
Air 11.70 38.13921209 446.14
Total 24.38 788.11 1,900.79
Efisiensi 86.46
25 Mei 2019
H2 141.09 0.362256726 2 284.45 14,677,467.05 9,753.69 - 2,542.96 7,498.02
N2 67.56 0.173456203 28 1,891.66 - - - - 1,891.66
C1 125.31 0.321723137 16 2,004.92 43,105,745.87 34,564.79 5,493.48 4,511.07 26,565.17
CO 1.82 0.004660988 28 50.83 220,861.59 125.55 79.80 - 96.58
CO2 5.41 0.013899463 44 238.20 - - 238.20 - -

C2= 2.29 0.005881442 30 64.37 1,306,070.54 952.03 202.12 82.39 731.25
C2 19.21 0.049329243 28 578.32 11,809,217.31 9,305.11 1,694.47 1,040.97 7,153.77
C3 7.58 0.019465523 44 334.35 6,663,561.27 5,242.58 999.70 544.99 4,028.90
C3= 3.77 0.009691954 42 158.92 3,129,201.93 2,350.48 499.02 203.42 1,805.37
i-C4 2.90 0.007455349 58 162.90 3,163,548.64 2,409.31 511.51 208.51 1,850.56
n-C4 8.13 0.020867466 58 472.22 9,288,479.58 7,300.45 1,430.81 731.93 5,609.92
i-C5 2.29 0.005880220 72 137.42 2,679,624.03 2,106.60 431.49 175.89 1,561.05
n-C5 0.90 0.002319442 72 65.13 1,270,129.03 998.52 198.66 97.70 767.29
C6 0.97 0.002485117 86 83.44 1,617,805.39 1,271.55 255.31 121.82 977.02
H2S 0.24 0.000627726 34 8.34 54,608.54 50.69 15.67 4.42 39.02
Total 389.49 1 642 6,535.45 98,986,320.77 76,431.36 12,050.25 10,266.07 60,575.58
Ha = Cp air x (T Combustion Fuel – 60F) x (pound of wet air per pound of fuel required + pound of
Relative Humidity -
LHV 15,146.00
CO2 1.84 95.19114673 175.52

Water Vapor 9.27 32.43396454 300.62
Nitrogen 1.57 621.061214 975.58
Air 11.69 41.48979287 485.22
Total 24.38 790.18 1,936.94
Efisiensi 86.25
26 Mei 2019
Fuel component Amount Mole Fraction Molecular weight Total weight NHV Air required CO2 formed H2O formed N2 formed
H2 141.03 0.362144758 2 284.31 14,670,265.69 9,748.90 - 2,541.71 7,494.35
N2 67.80 0.174118994 28 1,898.54 - - - - 1,898.54
C1 125.17 0.321423320 16 2,002.69 43,057,753.98 34,526.31 5,487.36 4,506.04 26,535.59
CO 1.81 0.004656970 28 50.78 220,631.14 125.42 79.72 - 96.48
CO2 5.37 0.013795478 44 236.38 - - 236.38 - -
C2= 2.29 0.005877781 30 64.32 1,305,020.46 951.27 201.96 82.33 730.66

C2 19.19 0.049288096 28 577.73 11,797,223.77 9,295.66 1,692.75 1,039.91 7,146.51
C3 7.57 0.019436737 44 333.79 6,652,498.65 5,233.88 998.04 544.08 4,022.21
C3= 3.77 0.009685921 42 158.80 3,126,686.06 2,348.59 498.62 203.26 1,803.92
i-C4 2.90 0.007450708 58 162.77 3,161,005.16 2,407.38 511.10 208.35 1,849.07
n-C4 8.12 0.020842307 58 471.56 9,275,596.20 7,290.33 1,428.83 730.92 5,602.14
i-C5 2.28 0.005859891 72 136.92 2,669,875.02 2,098.93 429.92 175.25 1,555.37
n-C5 0.90 0.002317998 72 65.08 1,269,107.85 997.71 198.50 97.62 766.67
C6 0.97 0.002483570 86 83.37 1,616,504.68 1,270.53 255.11 121.72 976.24
H2S 0.24 0.000617470 34 8.20 53,706.56 49.85 15.42 4.35 38.37
Total 389.42 1 642 6,535.22 98,875,875.21 76,344.76 12,033.69 10,255.54 60,516.12
Ha = Cp air x (T Combustion fuel – 60F) x (pound of wet air per pound of fuel required + pound of
Relative Humidity -
LHV 15,129.69
CO2 1.84 95.57640253 175.99

Water Vapor 9.26 32.56216035 301.53
Nitrogen 1.57 623.4844262 978.42
Air 11.68 40.48903928 472.99
Total 24.35 792.11 1,928.93
Efisiensi 86 .17
27 Mei 2019
Fuel component Amount Mole Fraction Molecular weight Total weight NHV Air required CO2 formed H2O formed N2 formed
H2 140.30 0.361643584 2 282.84 14,594,292.79 9,698.42 - 2,528.55 7,455.53
N2 67.94 0.175123622 28 1,902.24 - - - - 1,902.24
C1 124.51 0.320960457 16 1,992.20 42,832,362.94 34,345.58 5,458.64 4,482.46 26,396.69
CO 1.80 0.004649828 28 50.51 219,455.64 124.75 79.30 - 95.96
CO2 5.39 0.013897372 44 237.22 - - 237.22 - -
C2= 2.28 0.005866883 30 63.96 1,297,650.80 945.90 200.82 81.86 726.53

C2 19.09 0.049210668 28 574.63 11,733,931.72 9,245.79 1,683.66 1,034.33 7,108.17
C3 7.53 0.019422987 44 332.29 6,622,530.52 5,210.30 993.55 541.63 4,004.09
C3= 3.75 0.009667962 42 157.90 3,109,029.16 2,335.32 495.80 202.11 1,793.73
i-C4 2.89 0.007436894 58 161.85 3,143,154.45 2,393.78 508.21 207.17 1,838.63
n-C4 8.08 0.020819934 58 469.26 9,230,429.16 7,254.83 1,421.87 727.36 5,574.86
i-C5 2.28 0.005871314 72 136.66 2,664,914.31 2,095.03 429.12 174.93 1,552.48
n-C5 0.90 0.002313700 72 64.71 1,261,940.99 992.08 197.38 97.07 762.34
C6 0.96 0.002478965 86 82.90 1,607,376.02 1,263.35 253.67 121.03 970.73
H2S 0.25 0.000635831 34 8.41 55,093.37 51.14 15.81 4.46 39.36
Total 387.94 1 642 6,517.58 98,372,161.86 75,956.27 11,975.05 10,202.96 60,221.35
Ha = Cp air x (T Combustion Fuel) x (pound of wet air per pound of fuel required + pound of
Relative Humidity -
LHV 15,093.37
CO2 11.65 15.0447337 175.33

Water Vapor 9.24 32.5034964 300.33
Nitrogen 1.57 622.7154219 974.83
Air 1.84 264.5636528 486.10
Total 24.30 934.83 1,936.59
Efisiensi 86.22
28 Mei 2019
H2 7.79 0.02994838 2 15.71 810,872.30 538.85 - 140.49 414.24
N2 57.60 0.22129106 28 1,612.73 - - - - 1,612.73
C1 139.18 0.53474395 16 2,226.92 47,878,797.13 38,392.11 6,101.76 5,010.57 29,506.70
CO 1.67 0.00641855 28 46.78 203,246.65 115.54 73.44 - 88.88
CO2 5.34 0.02050464 44 234.82 - - 234.82 - -
C2= 2.15 0.00827185 30 60.50 1,227,524.47 894.78 189.97 77.44 687.27
C2 20.61 0.07918036 28 620.33 12,667,141.87 9,981.11 1,817.57 1,116.59 7,673.48

C3 8.27 0.03177092 44 364.68 7,267,995.26 5,718.12 1,090.38 594.42 4,394.35
C3= 3.43 0.01315977 42 144.20 2,839,323.84 2,132.74 452.79 184.58 1,638.13
i-C4 3.10 0.01190646 58 173.85 3,376,241.66 2,571.30 545.90 222.53 1,974.98
n-C4 7.61 0.02923816 58 442.15 8,696,999.44 6,835.57 1,339.70 685.33 5,252.69
i-C5 1.81 0.00695536 72 108.62 2,118,090.17 1,665.14 341.07 139.03 1,233.92
n-C5 0.72 0.00275728 72 51.74 1,008,998.20 793.23 157.82 77.62 609.54
C6 0.72 0.00275728 86 61.86 1,199,514.75 942.79 189.30 90.32 724.41
H2S 0.29 0.00109597 34 9.73 63,713.53 59.14 18.29 5.16 45.52
Total 260.28 1 642.00 6,174.62 89,358,459.28 70,640.42 12,552.81 8,344.07 55,856.83
Ha = Cp air x (T Combustion Air – 60F) x (pound of wet air per pound of fuel required + pound of
Relative Humidity -
LHV 14,471.88
CO2 2.03 95.75815229 194.67

excess air per pound of fuel) = 1113.90
Water Vapor 9.05 28.75693188 260.14
Nitrogen 1.35 708.5940094 957.56
Air 11.44 47.42468132 542.56
Total 23.87 880.53 1954.93
Efisiensi 85.66
29 Mei 2019
Fuel compon+A20:J280+A20:G46ent
Amount (Kmol) Mole Fraction Molecular weight Total weight NHV Air required CO2 formed H2O formed N2 formed
H2 7.80 0.029710785 2 15.73 811,623.99 539.35 - 140.62 414.62
N2 57.70 0.219737621 28 1,615.71 - - - - 1,615.71
C1 140.70 0.535792228 16 2,251.21 48,401,116.55 38,810.94 6,168.33 5,065.23 29,828.60
CO 1.69 0.006430471 28 47.28 205,442.89 116.79 74.23 - 89.84
CO2 5.46 0.020791617 44 240.24 - - 240.24 - -
C2= 2.18 0.008284688 30 61.13 1,240,409.47 904.17 191.96 78.25 694.48

C2 20.83 0.079319570 28 626.97 12,802,745.45 10,087.96 1,837.02 1,128.55 7,755.63
C3 8.37 0.031861776 44 368.99 7,353,877.54 5,785.69 1,103.27 601.45 4,446.27
C3= 3.46 0.013180185 42 145.71 2,869,127.49 2,155.12 457.54 186.52 1,655.32
i-C4 3.13 0.011924930 58 175.68 3,411,681.19 2,598.29 551.63 224.87 1,995.71
n-C4 7.70 0.029313911 58 447.25 8,797,409.08 6,914.49 1,355.17 693.24 5,313.33
i-C5 1.84 0.007007711 72 110.41 2,153,092.03 1,692.66 346.70 141.33 1,254.31
n-C5 0.73 0.002761563 72 52.29 1,019,589.39 801.55 159.47 78.43 615.94
C6 0.73 0.002761563 86 62.51 1,212,105.74 952.68 191.29 91.27 732.01
H2S 0.29 0.001121381 34 10.04 65,773.28 61.05 18.88 5.32 47.00
Total 262.60 1 642 6,231.16 90,343,994.11 71,420.76 12,695.74 8,435.07 56,458.77
Ha = Cp air x (T Combustion air – 60F) x (pound of wet air per pound of fuel required + pound of
Temperature ambient 32 pound of moisture per pound of fuel -
Relative Humidity -
LHV 14,498.74
CO2 2.04 95.67445535 194.93

Water Vapor 9.06 28.73576863 260.37
Nitrogen 1.35 707.9135534 958.30
Air 11.46 53.30013667 610.92
Total 23.91 885.62 2024.51
Efisiensi 85.29
30 Mei 2019
H2 7.84 0.029924117 2 15.81 815,951.59 542.23 - 141.37 416.83
N2 58.07 0.221527769 28 1,625.88 - - - - 1,625.88
C1 139.98 0.534040016 16 2,239.73 48,154,298.36 38,613.03 6,136.87 5,039.40 29,676.49
CO 1.68 0.006408556 28 47.03 204,367.03 116.18 73.84 - 89.37
CO2 5.52 0.021055615 44 242.84 - - 242.84 - -
C2= 2.16 0.008253046 30 60.79 1,233,404.21 899.07 190.88 77.81 690.56

C2 20.72 0.079038625 28 623.60 12,733,987.75 10,033.78 1,827.16 1,122.49 7,713.98
C3 8.33 0.031796014 44 367.55 7,325,231.91 5,763.15 1,098.97 599.10 4,428.95
C3= 3.44 0.013129844 42 144.89 2,852,923.96 2,142.95 454.96 185.46 1,645.97
i-C4 3.11 0.011879383 58 174.69 3,392,413.57 2,583.61 548.52 223.60 1,984.44
n-C4 7.67 0.029242845 58 445.35 8,759,976.26 6,885.07 1,349.40 690.29 5,290.72
i-C5 1.84 0.007036878 72 110.67 2,158,085.67 1,696.59 347.51 141.66 1,257.22
n-C5 0.72 0.002751015 72 51.99 1,013,831.22 797.03 158.57 77.99 612.46
C6 0.72 0.002751015 86 62.16 1,205,260.32 947.30 190.21 90.75 727.88
H2S 0.31 0.001165262 34 10.42 68,221.64 63.33 19.58 5.52 48.74
Total 262.1216035 1 642 6,223.41 89,917,953.47 71,083.31 12,639.31 8,395.44 56,209.50
Relative Humidity -
LHV 14,448.34
CO2 2.03 95.97031969 194.91

Water Vapor 9.03 28.81532546 260.26
Nitrogen 1.35 710.201787 958.07
Air 11.42 55.00034831 628.21
Total 23.83 889.99 2041.45
Efisiensi 85.16
31 Mei 2019
H2 7.80 0.029720946 2 15.72 811,012.60 538.95 - 140.51 414.31
N2 57.65 0.219784562 28 1,614.28 - - - - 1,614.28
C1 138.39 0.527572940 16 2,214.25 47,606,439.31 38,173.72 6,067.05 4,982.07 29,338.85
CO 1.95 0.007433311 28 54.60 237,221.95 134.85 85.72 - 103.73
CO2 5.20 0.019834016 44 228.92 - - 228.92 - -
C2= 1.94 0.007406657 30 54.60 1,107,733.67 807.46 171.43 69.88 620.20
Fuel Composition 31 Mei 2019
C2 21.15 0.080627366 28 636.61 12,999,583.87 10,243.06 1,865.27 1,145.90 7,874.87

C3 8.14 0.031037848 44 359.05 7,155,866.71 5,629.90 1,073.56 585.25 4,326.55
C3= 3.50 0.013331983 42 147.23 2,898,993.94 2,177.56 462.31 188.46 1,672.55
i-C4 3.95 0.015060203 58 221.62 4,303,954.29 3,277.83 695.90 283.68 2,517.66
n-C4 9.25 0.035271418 58 537.56 10,573,728.59 8,310.62 1,628.79 833.21 6,386.17
i-C5 1.76 0.006719325 72 105.76 2,062,225.87 1,621.23 332.07 135.37 1,201.38
n-C5 0.68 0.002592330 72 49.03 956,059.41 751.61 149.54 73.54 577.56
C6 0.65 0.002468886 86 55.83 1,082,457.36 850.78 170.83 81.51 653.72
H2S 0.30 0.001138211 34 10.18 66,687.28 61.90 19.14 5.40 47.65
Total 262.3159787 1 642 6,305.23 91,861,964.86 72,579.47 12,950.53 8,524.77 57,349.48
Relative Humidity -
LHV 14,569.16
CO2 2.05 95.67830875 196.52

Water Vapor 9.10 28.59145174 260.05
Nitrogen 1.35 711.5423979 962.02
Air 11.51 58.49478835 673.33
Total 24.01 894.31 2091.92
Efisiensi 84.98
1 Juni 2019
H2 7.33 0.029798944 2 14.79 763,003.28 507.04 - 132.19 389.78
N2 54.19 0.220169716 28 1,517.40 - - - - 1,517.40
C1 129.84 0.527500494 16 2,077.44 44,664,925.37 35,815.04 5,692.18 4,674.24 27,526.06
CO 1.83 0.007434097 28 51.24 222,618.54 126.55 80.44 - 97.35
CO2 4.81 0.019551282 44 211.75 - - 211.75 - -
C2= 1.82 0.007409350 30 51.25 1,039,809.44 757.95 160.92 65.60 582.17
Tabel Fuel Composition 1 Juni 2019
C2 19.85 0.080637615 28 597.43 12,199,589.13 9,612.70 1,750.48 1,075.38 7,390.25

C3 7.63 0.031000925 44 336.51 6,706,653.03 5,276.48 1,006.17 548.51 4,054.95
C3= 3.28 0.013336829 42 138.20 2,721,232.85 2,044.03 433.96 176.90 1,570.00
i-C4 3.71 0.015065677 58 208.04 4,040,043.57 3,076.84 653.23 266.29 2,363.28
n-C4 8.68 0.035251161 58 504.12 9,916,061.62 7,793.71 1,527.49 781.39 5,988.96
i-C5 1.64 0.006673561 72 98.56 1,921,891.16 1,510.90 309.47 126.15 1,119.62
n-C5 0.64 0.002593272 72 46.02 897,435.57 705.52 140.37 69.03 542.14
C6 0.61 0.002469783 86 52.40 1,016,083.03 798.61 160.35 76.51 613.63
H2S 0.27 0.001107293 34 9.29 60,875.64 56.51 17.47 4.93 43.50
Total 246.1417585 1 642 5,914.44 86,170,222.23 68,081.90 12,144.27 7,997.12 53,799.09
Relative Humidity -
LHV 14,569.47
CO2 2.05 95.29378183 195.67

Water Vapor 9.10 28.47828992 259.05
Nitrogen 1.35 708.8084095 958.40
Air 11.51 71.93788447 828.09
Total 24.01 904.52 2241.21
Efisiensi 84.12
2 Juni 2019
H2 7.24 0.029808920 2 14.60 753,320.72 500.61 - 130.52 384.84
N2 53.42 0.219877022 28 1,495.65 - - - - 1,495.65
C1 128.32 0.528208731 16 2,053.14 44,142,553.88 35,396.17 5,625.61 4,619.57 27,204.13
CO 1.81 0.007447690 28 50.66 220,121.69 125.13 79.54 - 96.26
CO2 4.62 0.019017780 44 203.29 - - 203.29 - -
C2= 1.80 0.007426713 30 50.70 1,028,675.63 749.83 159.19 64.89 575.94
C2 19.63 0.080788501 28 590.76 12,063,274.81 9,505.29 1,730.92 1,063.36 7,307.67

C3 7.53 0.030977256 44 331.88 6,614,275.37 5,203.81 992.31 540.96 3,999.10
C3= 3.25 0.013368084 42 136.72 2,692,095.13 2,022.15 429.31 175.01 1,553.18
i-C4 3.67 0.015100983 58 205.81 3,996,784.61 3,043.90 646.24 263.43 2,337.97
n-C4 8.57 0.035267678 58 497.79 9,791,535.29 7,695.84 1,508.30 771.57 5,913.75
i-C5 1.60 0.006592882 72 96.10 1,873,935.35 1,473.20 301.75 123.01 1,091.69
n-C5 0.63 0.002599349 72 45.53 887,826.24 697.97 138.87 68.29 536.34
C6 0.60 0.002475571 86 51.84 1,005,203.27 790.06 158.63 75.69 607.06
H2S 0.25 0.001042839 34 8.64 56,585.68 52.53 16.24 4.58 40.43
Total 242.9368734 1 642 5,833.11 85,126,187.66 67,256.48 11,990.20 7,900.89 53,144.01
Relative Humidity -
LHV 14,593.63
CO2 2.06 95.57288736 196.45

Water Vapor 9.11 28.56481608 260.25
Nitrogen 1.35 710.6837565 962.61
Air 11.53 79.20092476 913.20
Total 24.05 914.02 2332.51
Efisiensi 83.63
3 Juni 2019
H2 7.54 0.030480772 2 15.19 783,977.64 520.98 - 135.83 400.50
N2 55.67 0.225155957 28 1,558.76 - - - - 1,558.76
C1 129.43 0.523469393 16 2,070.85 44,523,286.76 35,701.46 5,674.13 4,659.41 27,438.77
CO 1.82 0.007377073 28 51.07 221,906.17 126.15 80.18 - 97.04
CO2 4.81 0.019434943 44 211.43 - - 211.43 - -
C2= 1.82 0.007352290 30 51.08 1,036,450.30 755.50 160.40 65.38 580.29
C2 19.78 0.080018873 28 595.52 12,160,519.90 9,581.92 1,744.87 1,071.94 7,366.58

C3 7.61 0.030767877 44 335.49 6,686,223.58 5,260.41 1,003.10 546.84 4,042.60
C3= 3.27 0.013234122 42 137.76 2,712,441.82 2,037.43 432.56 176.33 1,564.92
i-C4 3.70 0.014949656 58 207.36 4,026,992.08 3,066.90 651.12 265.42 2,355.65
n-C4 8.65 0.034983596 58 502.55 9,885,130.81 7,769.40 1,522.72 778.95 5,970.28
i-C5 1.64 0.006627858 72 98.32 1,917,328.58 1,507.32 308.74 125.86 1,116.97
n-C5 0.64 0.002573301 72 45.87 894,536.37 703.24 139.91 68.81 540.39
C6 0.61 0.002450763 86 52.23 1,012,800.54 796.03 159.83 76.26 611.65
H2S 0.28 0.001123526 34 9.47 62,046.36 57.59 17.81 5.02 44.33
Total 247.25 1 642 5,942.97 85,923,640.91 67,884.34 12,106.81 7,976.06 53,688.72
Ha = Cp air x (T Combustion – 60F) x (pound of wet air per pound of fuel required + pound of
Relative Humidity -
LHV 14,458.03
CO2 2.04 96.65917084 196.91

Water Vapor 9.03 28.86438489 260.76
Nitrogen 1.34 718.9027239 964.84
Air 11.42 68.20276382 779.06
Total 23.84 912.63 2201.57
Efisiensi 84.21
4 Juni 2019
Fuel compon+A20:J280+A20:G46ent
Amount (Kmol) Mole Fraction Molecular weight Total weight NHV Air required CO2 formed H2O formed N2 formed
H2 7.64 0.031202737 2 15.40 794,475.74 527.96 - 137.65 405.86
N2 55.91 0.228404834 28 1,565.35 - - - - 1,565.35
C1 125.38 0.512262629 16 2,006.14 43,131,924.29 34,585.78 5,496.81 4,513.81 26,581.30
CO 2.11 0.008623793 28 59.10 256,799.32 145.98 92.79 - 112.29
CO2 6.12 0.025013603 44 269.39 - - 269.39 - -
C2= 2.07 0.008444536 30 58.08 1,178,451.88 859.01 182.37 74.34 659.79
C2 17.16 0.070111941 28 516.54 10,547,801.33 8,311.17 1,513.47 929.78 6,389.63

C3 7.79 0.031808474 44 343.34 6,842,840.83 5,383.63 1,026.60 559.65 4,137.29
C3= 5.05 0.020614601 42 212.42 4,182,639.75 3,141.76 667.01 271.90 2,413.14
i-C4 3.59 0.014653752 58 201.21 3,907,586.90 2,975.96 631.81 257.55 2,285.80
n-C4 8.26 0.033755700 58 480.03 9,442,246.33 7,421.31 1,454.50 744.05 5,702.79
i-C5 2.04 0.008337633 72 122.45 2,387,681.20 1,877.08 384.48 156.73 1,390.98
n-C5 0.76 0.003104609 72 54.79 1,068,376.81 839.91 167.11 82.18 645.41
C6 0.64 0.002607871 86 55.02 1,066,888.23 838.54 168.37 80.33 644.31
H2S 0.26 0.001053288 34 8.79 57,582.48 53.45 16.53 4.66 41.14
Total 244.7640991 1 642 5,968.06 84,865,295.09 66,961.55 12,071.24 7,812.64 52,975.10
Relative Humidity -
LHV 14,219.92
CO2 2.02 96.84288993 195.88

Water Vapor 8.88 28.70763218 254.82
Nitrogen 1.31 725.4961684 949.73
Air 11.22 60.66622239 680.67
Total 23.43 911.71 2081.10
Efisiensi 84.69
5 Juni 2019
H2 7.37 0.030820302 2 14.86 766,969.63 509.68 - 132.88 391.81
N2 53.95 0.225517313 28 1,510.56 - - - - 1,510.56
C1 123.25 0.515204360 16 1,971.97 42,397,380.07 33,996.78 5,403.20 4,436.94 26,128.62
CO 2.07 0.008673143 28 58.09 252,420.95 143.49 91.21 - 110.38
CO2 5.84 0.024426920 44 257.11 - - 257.11 - -
C2= 2.03 0.008506558 30 57.18 1,160,227.89 845.73 179.55 73.19 649.59
C2 16.87 0.070513981 28 507.74 10,368,084.27 8,169.56 1,487.68 913.93 6,280.76

C3 7.63 0.031911533 44 336.66 6,709,568.70 5,278.78 1,006.60 548.75 4,056.71
C3= 4.97 0.020766009 42 209.14 4,117,957.95 3,093.17 656.70 267.70 2,375.83
i-C4 3.53 0.014761380 58 198.10 3,847,158.60 2,929.94 622.04 253.57 2,250.45
n-C4 8.11 0.033914695 58 471.37 9,271,915.35 7,287.43 1,428.26 730.63 5,599.92
i-C5 1.98 0.008268305 72 118.68 2,314,213.39 1,819.33 372.65 151.91 1,348.18
n-C5 0.75 0.003127411 72 53.94 1,051,855.06 826.92 164.52 80.91 635.43
C6 0.63 0.002627025 86 54.17 1,050,389.50 825.58 165.77 79.09 634.35
H2S 0.23 0.000961063 34 7.84 51,350.98 47.67 14.74 4.16 36.69
Total 239.2219621 1 642 5,827.43 83,359,492.33 65,774.06 11,850.04 7,673.66 52,009.28
Relative Humidity -
LHV 14,304.67
CO2 2.03 96.34860919 195.92

Water Vapor 8.92 28.57582919 255.04
Nitrogen 1.32 721.6419298 950.27
Air 11.29 61.59246439 695.19
Total 23.56 908.16 2096.42
Efisiensi 84.55
6 Juni 2019
H2 5.97 0.030369948 2 12.04 621,078.73 412.73 - 107.61 317.28
N2 43.68 0.222172891 28 1,222.96 - - - - 1,222.96
C1 101.88 0.518231986 16 1,630.07 35,046,530.62 28,102.43 4,466.40 3,667.66 21,598.44
CO 1.72 0.008724012 28 48.02 208,653.86 118.61 75.39 - 91.24
CO2 4.75 0.024147686 44 208.88 - - 208.88 - -
C2= 1.68 0.008564379 30 47.31 959,945.64 699.73 148.56 60.56 537.46
C2 13.94 0.070928021 28 419.71 8,570,426.86 6,753.09 1,229.74 755.47 5,191.78

C3 6.30 0.032052980 44 277.89 5,538,302.58 4,357.28 830.88 452.96 3,348.55
C3= 4.11 0.020907161 42 173.04 3,407,102.87 2,559.22 543.34 221.49 1,965.70
i-C4 2.92 0.014861716 58 163.91 3,183,049.77 2,424.17 514.66 209.80 1,861.97
n-C4 6.70 0.034093822 58 389.42 7,659,819.82 6,020.38 1,179.93 603.60 4,626.27
i-C5 1.62 0.008249044 72 97.30 1,897,369.23 1,491.62 305.53 124.55 1,105.34
n-C5 0.62 0.003148669 72 44.63 870,280.47 684.17 136.12 66.94 525.74
C6 0.52 0.002644882 86 44.82 869,067.90 683.06 137.15 65.44 524.85
H2S 0.18 0.000902803 34 6.05 39,641.57 36.80 11.38 3.21 28.32
Total 196.5904311 1 642 4,786.03 68,871,269.92 54,343.30 9,787.96 6,339.27 42,945.89
Relative Humidity -
LHV 14,390.05
CO2 2.05 95.30006458 194.90

Water Vapor 8.97 28.28144172 253.77
Nitrogen 1.32 713.8332833 945.50
Air 11.35 106.5375089 1209.69
Total 23.70 943.95 2603.86
Efisiensi 80.44

Bahasa

LAPORAN KP - 102316069 - M. Andiri Hendrawan

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

LAPORAN KP - 102316069 - M. Andiri Hendrawan

Diunggah oleh

Hak Cipta:

PENGENALAN PROSES PENGOLAHAN CRUDE

DISTILLATION UNIT DI PT PERTAMINA (PERSERO)

EVALUASI EFISIENSI FURNACE (11-F-101) DI CRUDE

LAPORAN KERJA PRAKTIK

PROGRAM STUDI TEKNIK KIMIA

FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI

LAPORAN KERJA PRAKTIK

Periode : 15 Mei-30 Juni 2019

Hidayattul Rahman Hakim 102316002

Saputro Wijangkoro Taufik Effendi

Officer HC Business Partner

Mahardhika Putra Kurnia

Kerja Praktik di PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan ini merupakan salah satu

Indramayu, 28 Juni 2019

HALAMAN JUDUL ........................................................................................................ i

Tabel I Kapasitas Produksi Kilang PT Pertamina (Persero) .........................................3

Tabel II Data Spesifikasi Bahan Baku............................................................................10

Tabel III Bahan Kimia yang Digunakan di Kilang RU VI Balongan .............................. 11

Tabel IV Katalis dan Resin yang digunakan di Kilang RU VI Balongan........................13

Tabel V Pencapaian Sistem Manajemen Terintegrasi 2017 Kilang RU VI Balongan ...20

Tabel VI Program Keselamatan Kerja dan Proses Kilang RU VI Balongan ...................20

Tabel VII Fasilitas Utilitas di Pertamina Refinery Unit VI Balongan .............................. 43

Gambar 1 Sejarah Perkembangan PT Pertamina (Persero).......................................... 3

Gambar 2 Logo PT Pertamina (Persero) ...................................................................... 5

Gambar 3 Logo PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan .......................................... 7

Gambar 4 Wilayah Operasi Kilang RU VI Balongan di Indonesia ............................. 8

Gambar 5 Struktur Organisasi PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan ................... 15

Gambar 6 Diagram Alir Proses Crude Distillation Unit .............................................. 24

Gambar 7 Diagram Alir Proses Amine Treatment Unit ............................................... 30

Gambar 8 Diagram Alir Proses Sour Water Stripper................................................... 32

Gambar 9 Diagram Alir Proses Sulphur Plant ............................................................. 35

Gambar 10 Skema Unit Utilitas PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan .................. 44

Gambar 11 Lokasi Sumber Air RU VI Balongan .......................................................... 45

1.1. Latar Belakang Pemilihan Topik Kerja Praktik

4. Mengetahui perkembangan teknologi modern di bidang Industri, terutama yang diterapkan

1.3. Tempat dan Waktu Pelaksanaan

Tempat : PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan Indramayu

Alamat : Jalan Raya Balongan Km. 9 Indramayu Jawa Barat – Indonesia

Periode : 15 Mei s.d. 30 Juni 2019

Hari : Senin - Jum’at

Pukul : 07.00 - 16.00 WIB

2.1. Sejarah Singkat PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan

PT Pertamina (Persero) Refinery Unit VI Balongan (RU VI Balongan) merupakan kilang ke

 BBM (Bahan Bakar Minyak) seperti produk premium dan solar.

2.2. Visi dan Misi Pertamina Refinery Unit VI Balongan

Gambar 1. Logo PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan

Logo PT Pertamina (Persero) RU VI memiliki makna sebagai berikut:

Gambar 2. Wilayah Operasi Kilang RU VI Balongan di Indonesia

Kilang Refinery Unit VI berlokasi di Jl. Raya Balongan-Indramayu Km 09, Kecamatan

3.1.2. Pengolahan Data

Perhitungan Efisiensi Teoritis Furnace (Desain)

1. Efisiensi Perpindahan Panas Desain

Q absorb = heat absorption (radiant section + convection section)

Q fuel total = diambil dari data normal operasi

2. Efisiensi Perpindahan Panas Aktual

3. Perhitungan Udara Berlebih (excess air)

a. Perhitungan Kelembapan pada Udara (moisture in air)

f. Perhitungan Persen Udara Berlebih

moisture per pound of fuel) x pound of H2O

4. Perhitungan Panas yang Hilang

a. Heat loss pada stack dapat dihitung sebagai berikut :

b. Panas yang Hilang Karena Radiasi Dapat Dihitung Sebagai Berikut :

Heat loss radiation (Qr) = 2% x total net heating value

c. Total Panas yang Hilang Dapat Dihitung Sebagai Berikut :

Total heat loss = heat loss stack + heat loss radiation