Indonesia sebagai negara berkembang, membutuhkan sebuah kerja keras

seluruh pihak dalam meningkatkan bangsa Indonesia menuju suatu negara yang maju.
Hal ini, tentu tidak hanya diisi atau di lakukan oleh pemerintah, tetapi seluruh elemen
dalam negara Indonesia. Sejarah panjang proses terbentuknya negara Indonesia juga
membuktikan bahwa Indonesia terbentuk atau berdiri atas dasar seluruh pihak untuk
melebur dan membentuk suatu negara yang kini dikenal dengan Indonesia. Suatu
negara yang tengah beranjak, diperlukan sebuah pembangunan, yang melihat dari
berbagai sisi. Proses dari sebuah pembangunan biasanya akan menimbulkan
perubahan dan juga memiliki dampak positif maupun negatif bagi kehidupan
masyarakat. Dampak positif dapat terlihat saat kebutuhan manusia menjadi tercukupi
karena pembangunan tersebut. Selain itu dampak negatifnya pun dapat dilihat dari
mulai menurunnya kualitas lingkungan yang diakibatkan oleh adanya pembangunan
yang tidak berkelanjutan serta tidak ramah lingkungan. Meskipun demikian
pembangunan harus tetap dilakukan guna kemajuan suatu negara tetapi pembangunan
yang dilakukan di suatu daerah juga harus memperhatikan lingkungan agar terjadi
keseimbangan dan keserasian di muka bumi.

Dalam konteks mendorong tingkat pertumbuhan ekonomi, pekerjaan rumah

pemerintah yang harus diselesaikan adalah masalah infrastruktur. Salah satunya
adalah jalan. Begitu pentingnya keberadaan jalan ini bagi pertumbuhan ekonomi.
Keberadaan jalan yang layak akan mengurangi biaya distribusi.

Lalu bagaimana dengan penambahan panjang jalan? Peningkatan jumlah

kendaraan tidak diikuti dengan penambahan panjang jalan. Di Pulau Jawa, terutama
Jakarta, tingkat kemacetan terus meningkat. Jika 10 tahun lalu mungkin kita bisa
memperkirakan kapan waktu untuk sampai ke suatu tempat tujuan, kini rasanya hal
tersebut sudah tidak mungkin lagi. Karena itu, penambahan panjang jalan termasuk
jalan bebas hambatan adalah sesuatu kebutuhan yang semakin mendesak.

Proses pembangunan mencakup berbagai aspek kehidupan manusia. Dalam

hal ini infrastruktur menjadi roda penggerak pertumbuhan ekonomi dimana dapat
dikatakan bahwa fasilitas umum merupakan salah satu penunjang dalam berbagai hal.
Itu sebabnya mengapa infrastruktur jalan menjadi penting keberadaanya karena selain
menjadi arus mobilitas sosial, infrastruktur jalan yang baik dan memadai juga mampu
menopang pertumbuhan ekonomi suatu daerah dengan baik.

Infrastruktur dapat mencakup berbagai hal diantaranya jalan, jembatan,

terminal, bandara, stasiun, sarana dan prasarana pendidikan, penerangan umum dan
lain sebagainya yang dapat mendukung tercapainya kehidupan yang layak bagi
masyarakat. Kurangnya infrastruktur dapat mengakibatkan gangguan dalam segala
aspek termasuk dalam aspek ekonomi.

Jika tidak ada infrastruktur jalan maka tidak akan ada mobilitas sosial dan
juga pertukaran dalam hal ekonomi karena terhambat oleh ketiadaan jalan yang baik
dan memadai. Pembangunan dalam hal infrastruktur dianggap mampu menyediakan
lapangan pekerjaan. Pertumbuhan kapital dapat dipengaruhi oleh ketersediaan
infrastruktur pendukung baik kawasan industri, pelabuhan, pasar dan juga perguruan
tinggi yang dapat mendorong adanya pengetahuan dan penemuan baru dalam bidang
sains sehingga menjadi terobosan baru dan dapat diterapkan dalam kegiatan sehari-
hari oleh pelaku industri.

Terdapat banyak pengaruh yang ditimbulkan akibat adanya pembangunan

infrastruktur jalan, antara lain memberikan kemudahan dalam pertukaran, perjalanan
dan pelayanan masyarakat. Selain itu terdapat manfaat lain yaitu persatuan dan
kesatuan yang semakin kuat serta meniadakan isolasi, pelayanan kepada masyarakat
dapat dikembangkan atau diperluas dengan merata pada setiap bagian wilayah suatu
Negara, dan keamanan negara terhadap serangan dari luar negeri yang tidak
dikehendaki mungkin sekali tergantung pada pengangkutan yang efisien yang
memudahkan kemampuan dan ketahanan nasional.

Meskipun membawa dampak positif tidak dapat dipungkiri bahwa

pembangunan infrastruktur jalan juga membawa dampak negatif bagi kehidupan
masyarakat. Berkurangnya lahan pertanian saat ini terjadi karena tanah pertanian
banyak yang dialih fungsikan sebagai tempat-tempat umum seperti mall dan pabrik-
pabrik industri atau proyek jalan tol dan semakin berkuranya lahan terbuka hijau serta
rusaknya lingkungan yang berada di sekitar pembangunan tersebut merupakan contoh
nyata yang dapat kita lihat sehari-hari dalam kehidupan kita sebagai dampak negatif
dari pembangunan infrastruktur jalan.

Nah, itulah untung buntungnya pembangunan infrastruktur jalan tol. Menurut

penjelasan diatas, pembangunan infrastrutur jalan tol banyak untungnya, meskipun
ada buntungnya. Karena pembangunan infrastrutur jalan tol berpengaruh dalam
pertumbuhan ekonomi yang dibutuhkan Negara kita, Indonesia yang masih dalam
tahap berkembang ini. Oleh karena itu, pembangunan infrastruktur jalan tol ini perlu
tetap digalakkan.