1

LAPORAN KEGIATAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

LAYANAN SERVIS KENDARAAN MOBIL
DI BENGKEL PUTRA CM

Disusun Untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan Mengikuti Ujian Nasional

Tahun Pelajaran 2021/2022

Disusun Oleh :

Ferri Kurniawan
NIS : 0027374242
Kelas XI TKR 3

PROGRAM STUDI KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF

JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN
SMK NEGERI 1 WAY PANJI
2021
 2

LEMBAR PENGESAHAN

Laporan Kegiatan Praktek Kerja Industri (Prakerin) yang disusun oleh :

Nama : Ferri Kurniawan
NISN : 0027374242
Program Studi Keahlian : Teknik Otomotif
Jurusan :Teknik Kendaraan Ringan
Dengan judul. :Laporan Kegiatan Praktek Kerja Industri
Layanan Servis Kendaraan Mobil
Di Bengkel PUTRA CM

Telah disahkan pada :

Hari : ……………………
Tanggal : ……………………
Pembimbing Bengkel/Instansi Pembimbing Sekolah

Riyanto Eko Sudarminto,M.Pd

Kepala Sekolah Ka. Program Keahlian

SMK Negeri 1 Way Panji Teknik Otomotif
Komp. Keahlian Teknik
Kendaraan Ringan

Drs. Kalimo, M.M

Nip. 19680706 199512 1 001
Gde Witastra, S.T
 3

DAFTAR ISI

Cover………………………………………………………………………………… i

Lembar pengesahan...……………………………………………..………………….ii

Daftar isi.……………………………………………………………………………. iii

Kata Pengantar……………………………………………………………………….iv

BAB I PENDAHULUAN……………………………………………………………5

Latar belakang……………………………………………………………………….

Rumusan masalah……………………………………………………………………

Tujuan ……………………………………………………………………………….

BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN PEMBAHASAN…………………………..6

Profil bengkel………………………………………………………………………..

Pengertian Propeller Shaft……………………………………………………………

Fungsi dan cara kerja Propeller Shaft………………………………………………..7

Nama dan fungsi komponen…………………………………………………………

BAB III PEMBONGKARAN, PEMERIKSAAN DAN PEMASANGAN…………8

Pembongkaran……………………………………………………………………….

Pemeriksaan…………………………………………………………………………

Pemasangan………………………………………………………………………….

BAB IV PENUTUP…………………………………………………………………9

Kesimpulan………………………………………………………………………….

Saran………………………………………………………………………………...10

Daftar pustaka……………………………………………………………………….

Lampiran…………………………………………………………………………….
 4

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur kehadirat Allah atas rahmat dan hidayah-Nya, sehingga saya dapat
menyelesaikan kegiatan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) dan dapat
menyelesaikan laporan kegiatan Praktek Kerja Industri.

Laporan ini disusun berdasarkan pengalaman dan data-data yang diperoleh selama
melaksanakan kegiatan PRAKERIN ini di bengkel PUTRA CM. Laporan ini disusun
sedemikian rupa dengan tujuan dapat diterima dan dipahami oleh pembimbing serta
dapat dipakai sebagai referensi bagi adik-adik kelas yang nantinya juga akan
melaksanakan kegiatan PRAKERIN dan menyusun laporan.

Untuk itu, pada kesempatan ini kami mengucapkan terima kasih kepada :

Kedua orang tua yang telah memberikan bantuan fisik maupun nonfisik sehingga kami
berhasil menyelesaikan kegiatan PRAKERIN

Drs.Kalimo,MM sebagai Kepala SMK Negeri 1 Way Panji yang telah memberikan
kesempatan kepada kami untuk melaksanakan Praktek Kerja Industri.

Eko Sudarminto,M.Pd sebagai guru pembimbing siswa PRAKERIN dan pembimbing

penulisan laporan kegiatan di SMKN 1 WAY PANJI.

Semua pihak yang telah membantu secara langsung maupun tidak langsung sehingga
penyusunan laporan PRAKERIN dapat terselesaikan.

Semoga laporan kegiatan PRAKERIN ini dapat memberi manfaat bagi semua pihak,
penyusun pada khususnya dan pembaca pada umumnya.

Way Panji, Desember 2021

Penyusun:

Ferri Kurniawan
 5

BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Kegiatan praktek kerja merupakan kurikulum pendidikan Sekolah Menengah Kejuruan

yang mendukung kegiatan belajar mengajar siswa melalui kegiatan praktek kerja secara
langsung di dunia kerja sesuai dengan program studi tertentu untuk mencapai keahlian
kerja sebagai bekal untuk bekerja secara profesional di dunia industri.
Untuk mewujudkan tujuan tersebut, maka diterapkan suatu sistem pendidikan yang
dikenal dengan istilah “Praktek Kerja Instansi (PRAKERIN)”.Atau disebut juga dengan
“Pendidikan Sistem Ganda (PSG)”.Sistem ini merupakan suatu bentuk penyelenggaraan
pendidikan keahlian profesional yang memadukan secara sistematis program pendidikan
di sekolah dengan program penguasaan keahlian melalui kegiatan bekerja secara
langsung dan terarah untuk mencapai tingkat keahlian profesional tertentu.Keahlian
profesional hanya dapat dikuasai melalui cara mengerjakan langsung pekerjaan pada
bidang profesi yang ada dalam dunia kerja.Sehubungan dengan itu, maka siswa SMK
pada jenjang tertentu diwajibkan mengikuti kegiatan praktek kerja secara langsung.
B. Rumusan masalah
Rumusan pembuatan makalah ini adalah:
1.apa itu Propeller Shaft?
2.apa saja bagian-bagian dari Propeller Shaft?
3.apa saja cara pemeriksaan Propeller Shaft?

C. Tujuan
Tujuan pembuatan makalah ini adalah :
1. Memahami apa itu propeller shaft.
2. Memahami bagian-bagian dari propeller shaft.
3. Memahami bagaimana cara-cara pemeriksaan propeller shaft.
 6

BAB II
TINJAUAN PUSTAKA DAN PEMBAHASAN

TINJAUAN PUSTAKA

Profil Bengkel
Bengkel PUTRA CM didirikan oleh Riyanto pada tahun 2014 sampai sekarang.
Berlokasi di Sidoharjo, Way Panji, Kabupaten Lampung Selatan. Bengkel ini bergerak
pada bidang spesialisasi kaki-kaki & mesin matic/manual

PENGERTIAN PROPELLER SHAFT

Propeller shaft berfungsi untuk memindahkan tenaga putar dari transmisi ke
differential. Transmisi dipasang pada rangka sedangkan differential pada axle housing
yang ditunjang oleh suspensi. Oleh karena itu posisi differential terhadap transmisi
berubah-ubah tergantung kondisi beban dan jalan. Untuk alasan ini pada propeller
shaft dipasangkan universal joint yang memungkinkan terjadinya perpindahan tenaga
dari transmisi ke differential dengan lembut tanpa dipengaruhi oleh perubahan sudut
transmisi. Selain itu juga terdapat sleeve yoke yang berfungsi untuk menyerap
perubahan panjang antara transmisi dan differential (memungkinkan propeller shaft
dapat bergerak maju mundur).

Gambar. Unit Sistem Pemindah Daya

 7

1. Fungsi dan Cara Kerja Propeler Shaft :

Propeller shaft terbuat dari pipa baja

tahan puntir. Propeller shaft berfungsi untuk
menghubungkan putaran atau tenaga dari
transmisi ke differensial.
Transmisi dipasangkan pada rangka
,sedangkan differential dipasangkan pada
axle housing yang ditunjang oleh
transmisi.oleh karena itu differential terhadap
transmisi berubah ubah tergantung kondisi
bebean dan jalan.Untuk mengatasi hal
tersebut,maka pada propeler dipasang :
1.Universal joint
2.Sleeve joint
1. Universal joint
Berfungsi sebagai untuk menyerap atau
mengatasi perubahan sudut dan untuk
melembutkan perpindahan tenaga dari
transmisi ke differential,macam macam
universal joint :
1) Hooks joint
2) Flexible joint
3) Constant velocity joint
2. Sleeve joint
Sleeve joint berfungsi untuk menyerap perubahan panjang sudut antara transmisi dan
differential (memungkinkan propeller shaft dapat bergerak maju mundur).
2. NAMA DAN FUNGSI KOMPONEN
1. Universal joint
Fungsi :
● Mencegah propeller shaft bengkok / patah pada saat terjadi perubahan
sudut.
● Mencegah propeller shaft bengkok / patah pada saat terjadi perubahan
panjang propeller shaft.
● Mencegah propeller depan (FF) bengkok / patah pada saat terjadi
perubahan sudut.
2. Sleeve yoke
Fungsi : sebagai penyambung output shaft transmisi dengan propeller bagian
belakang, mencegah kebengkokan dan memperlembut putaran pada saat terjadi
perubahan jarak antara transmisi dan differensial.
3. Balance weight
Fungsi : sebagai penyeimbang propeller shaft agar tidak terjadi keolengan saat
berputar.
4. Spider
Fungsi : sebagai penyerap perubahan sudut dan penyambung poros dan yoke.
5. Yoke
Fungsi : sebagai dudukan atau tempat spider.
6. Bearing cup
Fungsi : untuk menahan spider agar tidak lepas dari yoke.
7. Snap ring
Fungsi : sebagai pengunci agar bearing cup tidak lepas.
 8

BAB III

PEMBONGKARAN, PEMERIKSAAN DAN PEMASANGAN

3. PEMBONGKARAN
✔ Posisikan gigi transmisi pada posisi netral.

✔ Bebaskan brake : jack up hingga roda terangkat.

✔ Berikan making mark pada propeller shaft sebagai penanda.

✔ Lepas baut, lalu lepas propeller shaft dari differensial.

✔ Lepas propeller shaft dari transmisi.

✔ Lepas snap ring menggunakan dua obeng.

✔ Lepaskan bantalan spider menggunakan SST.

4. PEMERIKSAAN
● Periksa kebengkokan dan keausan serta keretakan pada propeller shaft. Hasil :
0,02mm.
● Ukur run out propeller shaft. Limit : 0,8mm (0,31 inch).
Hasil : 0,3mm.
Kesimpulan : poros masih bias digunakan.
● Periksa bantalan spider dari keausan dan kerusakan
Hasil : bantalan jarum banyak yang hilang.
Kesimpulan : belum aus tapi bantalan jarum perlu diganti atau ditambah.
● Periksa bantalan spider dari kebebasab aksial dan putaran yg lembut gdn
menggerakkan keatas dan kebawah serta ke kanan serta ke kiri dan
memutarkanya pada bantalan.
Limit : 0,05mm (0,0020 inch)
Hasil : bantalan spidr bergerak bebas
Kesimpulan : bantalan spider bergerak bebas bila bantalan jarum penuh.

5. PEMASANGAN
1) Beri grease pada spider dan bantalan spider.
2) Tepatkan tanda (making mark) pada yoke dan poros.
3) Pasang spider, bantalan spider dan snap ring.
4) Pasang bearing cup pada propeller shaft yoke.
5) Periksa joint turning torque.
6) Pasang propeller shaft pada transmisi dgn memasukkan yoke.
7) Pasang propeller shaft pada differensial. Tepatkan tanda pada flens dan pasang
poros propeller dengan empat baut, cincin pegas dan mur kemudian kencangkan
mur dan baut.
 9

BAB IV

PENUTUP

KESIMPULAN:

Kegiatan Praktek Kerja Industri merupakan kegiatan yang sangat bermanfaat bagi
siswa dan siswi, dan dapat mengenal lebih jauh bagaimana cara bekerja dilapangan
sesuai keahlian masing-masing siswa. Sehingga siswa dapat melihat gambaran
mengenai kagiatan bidang usaha dimasa yang akan datang, serta siswa-siswi
mengetahui standar kompetensi yang akan dijadikan peluang kerja dan kesempatan
kerja.
Dalam dunia usaha dibutuhkan kedisiplinan yang cukup baik, instansi-instansi
biasanya memerlukan karyawan yang disiplin, terampil, rajin dan cerdas.
Pada praktek kerja Industri ini diperlukan keahlian yang cukup. Selama penulis
melaksanakan Prakerin (Praktek Kerja Industri), penulis merasa bangga bisa
mendapatkan Ilmu yang belum pernah penulis dapatkan sebelumnya serta memperoleh
banyak pengalaman.
Tujuan lain Prakerin (Praktek Kerja Industri) adalah menambah wawasan yang
luas bagi siswa dan siswi, terutama dalam bidang yang di tempatinya. Adapula tempat
yang disukai yakni diruangan pemilahan arsip, penulis bisa belajar dan dapat
mengetahui yang belum penulis dapatkan selama ini, terutama pengetahuan tentang
berbagai arsip yang tersedia.
Praktek Kerja Industri telah terlaksana dengan baik, dengan program keahlian
masing-masing tanpa halangan apapun dan penulis mengucapkan banyak terima kasih
kepada yang telah bersedia menerima penulis apa adanya untuk melaksanakan Prakerin
(Praktek Kerja Industri) dan bersedia mendampingi penulis selama Prakerin
berlangsunG.
 10

SARAN:

Dari hasil selama saya melakukan kegiatan PRAKERIN,saya memberikan saran agar
PRAKERIN dapat dilaksanakan dengan lancar dan baik kedepannya serta saya berharap:
1. Kepada para peserta PRAKERIN agar mempersiapkan diri dengan menguasai
pelajaran yang akan diterapkan dalam industri, agar memudahkan dalam
melakukan Praktek Kerja Lapangan di perusahaan.
2. Saya juga ingin memberikan saran kepada pihak perusahaan terutama di plant
bagian mekanik agar tidak perlu sungkan terhadap anak PKL, usahakan berikan
tugas asalkan dengan bimbingan terlebih dahulu sebelum tugas dilaksanakan,agar
hasilnya menjadi lebih efektif dan efisien.
3. Bagi peserta PRAKERIN yang paling penting adalah menjaga nama baik sekolah
dimana tempat perusahaan dilaksanakan kegiatan PRAKERIN dan mematuhi
segala peraturan yang ada di perusahaan
4. Bagi sekolah sebaiknya peserta kegiatan PRAKERIN yang akan diterjunkan ke
perusahaan untuk melaksanakan kegiatan PRAKERIN dibekali terlebih dahulu
mengenai pekerjaan yang akan dilakukan dalam perusahaan,sehingga peserta
PRAKERIN siap secara mental maupun fisiknya.

DAFTAR PUSTAKA

Buku Panduan Praktik Kerja Industri SMK Negeri 1 Way Panji Tahun Pelajaran 2021/2022

https://id.scribd.com/doc/115107140/Propeler-Shaft
 11

LAMPIRAN