LAPORAN SURVEI

HOME INTERVIEW
KECAMATAN SEMARANG TIMUR

DISUSUN OLEH

NAMA : REZA NOOR JUNIAR FIRDAUS

NOTAR : 19.02.307
KELAS : MTJ 2.8

PROGRAM STUDI DIII MANAJEMEN TRANSPORTASI JALAN

POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA – STTD
BEKASI
2020
 KATA PENGANTAR

Segala puji syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, karena atas
rahmat dan karunianya sehingga penulis dapat menyusun laporan Survei Rumah
Tangga ini dapat terselesaikan dengan lancar sesuai dengan waktu yang telah
ditetapkan. Laporan survei ini merupakan salah satu tugas yang harus diseleseikan
dalam rangka memperdalam pengetahuan Taruna/i mengenai Sistem Tata Guna Lahan
dan Transportasi.

Pada kesempatan ini kami perkenankan penulis mengucapkan terima kasih dan
penghargaan yang setinggi-tingginya kepada yang terhormat:

1. Bapak R. Caesario Boing, M.T selaku dosen yang mengajarkan mata kuliah
Sistem Tata Guna Lahan dan Transportasi.
2. Semua pihak yang telah memberikan bantuan baik secara materi maupun
nonmateri sehingga pembuatan laporan persiapan survei ini dapat terselesaikan
dengan lancar.

Dalam penulian laporan ini, penulis berusaha semaksimal mungkin agar memperoleh
hasil yang memuaskan. Namun demikian, masih terdapat banyak kekurangan, baik
dalam hal kemampuan kami maupun adanya penunjang buku-buku yang kurang dalam
hal pemberian informasi mengenai survei tersebut.

Oleh karena itu, dengan segala kerendahan hati penulis meminta maaf apabila terdapat
kekurangan maupun kesalahan dalam penulisan laporan dan penulis berharap adanya
saran saran dan kritik yang bersifat membangun yang bertujuan memperbaiki laporan
yang saya susun ini.

Akhirnya penulis mengharapkan semoga laporan ini bermanfaat bagi para pembaca
pada umumnya dan penulis pada khususnya, sehingga bahan dalam menambah
wawasan berpikir dalam melaksanakan tugas dalam peningkatan untuk Sistem Tata
Guna Lahan dan Transportasi.

Semarang, 27 Desember 2020

Reza Noor Juniar Firdaus

 DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ........................................................................................................... ii
DAFTAR ISI ......................................................................................................................... 3
BAB I .................................................................................................................................... 4
PENDAHULUAN ................................................................................................................. 4
A. LATAR BELAKANG ............................................................................................. 4
B. MAKSUD DAN TUJUAN ...................................................................................... 5
C. RUANG LINGKUP ................................................................................................. 5
D. METODE SURVEY ................................................................................................ 6
E. METODE PENGUMPULAN DATA....................................................................... 6
F. PERSIAPAN PELAKSANAAN SURVEI................................................................... 7
G. SISTEMATIKA PENULISAN ................................................................................ 8
H. PERALATAN SURVEI........................................................................................... 9
I. PELAKSANAAN SURVEI ........................................................................................ 9
BAB II ................................................................................................................................. 10
GAMBARAN UMUM DAERAH STUDI ........................................................................... 10
A. KEADAAN GEOGRAFI DAN TATA GUNA LAHAN ....................................... 10
B. DEMOGRAFI WILAYAH STUDI ........................................................................ 11
BAB III................................................................................................................................ 12
PENYAJIAN DAN ANALISIS DATA ................................................................................ 12
A. Penghitungan Sampel............................................................................................. 12
B. MAKSUD PERJALAN ......................................................................................... 13
C. JENIS KELAMIN ................................................................................................. 14
D. UMUR ................................................................................................................... 15
E. JENIS PEKERJAAN ............................................................................................. 16
F. PENDAPATAN ........................................................................................................ 17
G. KEPEMILIKAN KENDARAAN ........................................................................... 18
H. JENIS KENDARAAN ........................................................................................... 19
I. O/D MATRIKS ......................................................................................................... 20
BAB IV ............................................................................................................................... 21
PENUTUP ........................................................................................................................... 21
A. KESIMPULAN ..................................................................................................... 21

3
 BAB I
PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG

Pertambahan penduduk dan luas kota menyebabkan jumlah lalu lintas juga meningkat.
Sedangkan sistem lalu lintas mendekati jenuh, sehingga bertambahnya jumlah lalu lintas
berpengaruh besar terhadap kemacetan lalu lintas, yang ditandai dengan bertambahnya jumlah
penduduk, pemilikan kendaraan, pendapatan dan tenaga kerja.
Permasalahan kemacetan lalu lintas yang sering terjadi di kota-kota besar di Indonesia
seperti Kota Semarang, biasanya timbul karena kebutuhan akan transportasi akan lebih
besar daripada prasarana transportasi yang tersedia, atau prasarana tersebut tidak dapat
berfungsi sebagaimana mestinya.
Sistem penduduk juga berpengaruh terhadap pergerakan yang terjadi. Kepadatan
penduduk, skala lokasi (lokal, kota, regional, desa), serta proses pertumbuhan penduduk
(pesat, lambat, stagnan, tertinggal) mempengaruhi besarnya pergerakan yang terjadi. Untuk
memahami lebih lanjut mengenai hal ini, perlu diadakannya survai secara langsung, kota
Semarang khususnya Kecamatan Semarang Timur adalah wilayah studi yang perlu di observasi
yang dilakukan dengan Home Interview.
Home interview survei (O-D survey) akan menghasilkan pola lalu lintas (base year) antar
zona-zona dalam daerah studi dimana survei-survei ini juga akan memberikan jumlah
pergerakan inter-zona dan intra-zona.
Jumlah pergerakan inter-zona tersebut dapat dijadikan data untuk menggambarkan pola sebaran
perjalanan yang terjadi. Jumlah arus pergerakan dinyatakan dalam matrik pergerakan atau
matrik asal tujuan (MAT) atau O-D matrix.
Model sebaran perjalanan akan melibatkan proses kalibrasi persamaan-persamaan yang
akan menghasilkan seakurat mungkin hasil model terhadap hasil observasi lapangan dari pola
pergerakan asal dan tujuan lalu lintas sehingga akan terlihat kebutuhan masyarakat akan
transportasi, dan pihak yang berwenang dapat memenuhi kebutuhan tersebut dengan akurat.

4
 B. MAKSUD DAN TUJUAN

Maksud dari survai wawancara rumah tangga adalah :

a. Untuk mengetahui penyebaran perjalanan yang dilakukan dari zona asal ke zona
tujuan yang masih berada dalam satu daerah studi.
b. Untuk mengetahui macam-macam moda transportasi yang digunakan dalam
melakukan suatu perjalanan dan mengetahui kepemilikan kendaraan yang
berpengaruh pada perjalanan yang dilakukan.
c. Untuk mengetahui waktu perjalanan penduduk dari satu zona ke zona yang lain,
khususnya dengan menggunakan kendaraan pribadi.
Tujuan dari survai wawancara rumah tangga adalah :
a. Untuk mendapatkan data lapangan yang relevan guna mengetahui dan
menemukan permasalahan didalam studi.
b. Agar dapat mengetahui pola pergerakan perjalanan penduduk secara lengkap di
Kecamatan Semarang Timur.

C. RUANG LINGKUP

Kota Semarang khususnya Kecamatan Semarang Timur adalah wilayah studi yang perlu
di observasi yang dilakukan dengan Home Interview. Dan Kecamatan Semarang Timur Ini
sebagai Ruang lingkup observasi.

Ruang lingkup survei Home Interview di Kecamatan Semarang Timur ini dengan
pembagian zonanya yaitu :
1. Zona I Kelurahan Kemijen
2. Zona II Kelurahan Kemijen 2
3. Zona III Kelurahan Mlatibaru
4. Zona IV Kelurahan Mlatiharjo
5. Zona V Kelurahan Kebonagung
6. Zona VI Kelurahan Bugangan
7. Zona VII Kelurahan Rejosari
8. Zona VIII Kelurahan Karangturi
9. Zona IX Kelurahan Karangtempel
5
 10. Zona XI Kecamatan Semarang Utara
11. Zona XII Kecamatan Semarang Tengah
12. Zona XIII Kecamatan Semarang Selatan
13 Zona XIV Kecamatan Gayamsari
TABEL1.1. ZONA RUANG LINGKUP HOME INTERVIEW

D. METODE SURVEI
Metode survei dilakukan dengan cara melakukan wawancara ke rumah-rumah penduduk
dengan jumlah sampel yang telah ditentukan. Hal – hal yang dipertanyakan pada survey ini
antara lain :
a. Identitas Anggota keluarga
b. Jenis kelamin
c. Pekerjaan
d. Asal perjalanan
e. Tujuan perjalanan
f. Waktu perjalanan
g. Kendaraan yang digunakan
h. Maksud perjalanan
i. Kendaraan yang dimiliki
j. Pendapatan
k. Biaya perjalanan

E. METODE PENGUMPULAN DATA

Metode pengumpulan data dalam survey Home Interview adalah dengan cara
pengumpulan data sekunder yang ada dan data primer yang diperoleh di lapangan.
1. Data Sekunder
Data sekunder diperoleh dari Kantor Kecamatan Semarang Timur yang berupa
data profil kelurahan termasuk data kependudukannya, fasilitas – fasilitas kelurahan,
data perencanaan pembangunan, serta peta jaringan jalan.
2. Data Primer
Data primer diperoleh dengan cara melakukan pengamatan atau survey secara
langsung terjun ke lapangan dan wawancara kepada penduduk. Pengumpulan data
menggunakan metode survei, observasi, dan pencatatan dokumen mengenai pola
perjalanan penduduk pada lokasi tersebut yang mengacu pada data sekunder dalam
menentukan lokasi – lokasi yang akan disurvey dan data kependudukan yang digunakan
untuk menentukan jumlah sampel.

6
F. PERSIAPAN PELAKSANAAN SURVEI
Diagram alur pelaksanaan survei secara keseluruhan adalah sebagai berikut:

PENGUMPULAN
DATA
DATA PRIMER
DATA SEKUNDER
Data dari Instansi Pemerintah
Survei Wawancara
dan Swasta
Rumah Tangga

ANALISIS IDENTIFIKASI
MASALAH

Diagram alur pelaksanaan survei

Sebelum pelaksanaan survey, terlebih dahulu membuat format formulir survey
home interview online setelah itu melaksanakan penyebaran formulir survai,
didampingi oleh dosen pembimbimg dan kakak-kakak kelas untuk memudahkan
pelaksanaan di lokasi studi masing-masing.

7
G. SISTEMATIKA PENULISAN

BAB I : PENDAHULUAN
Menerangkan beberapa karakteristik mengenai bagaimana pelaksanaan survey yang
berkaitan dengan latar belakang, maksud dan tujuan, ruang lingkup, metode survey,
metode pengumpulan data serta bagaimana sistematika penyusunan laporan.

BAB II : GAMBARAN UMUM DAERAH STUDI

Membahas mengenai studi daerah wilayah dimana dilaksanakan survey yang mencakup
kondisi demografi wilayah studi survey, geografi, kondisi jaringan transportasi dan land
use.

BAB III : METODOLOGI DAN PELAKSANAAN SURVEY

Mengenai isi bagaimana suatu tahapan surveydimulai dari persiapan perencanaan
survey, peralatan survey, pengorganisasian, lokasi survey, pelaksanaan survey di
lapangan, pembagian tugas setiap kelompokdan evaluasi pelaksanaan pada survey.

BAB IV : ANALISIS DATA

Mengenai isi dan cara bagaimana suatu data survey disajikan.

BAB V : PENUTUP
Mengenai isi kesimpulan sertasaran dari pelaksanaan survey.

8
H. PERALATAN SURVEI
Dalam pelaksanaan survei kami sebelumnya mempersiapkan peralatan-
peralatan yang diperlukan, yaitu :

a. Formulir survey
b. Clipboard
c. Alat tulis
d. Akomodasi
e. Laptop
TABEL1.2 PERALATAN SURVEI

I. PELAKSANAAN SURVEI
Waktu pelaksanaan survei ini dilaksanakan pada :
Hari : Rabu
Tanggal : 25 November 2020
Lokasi : Kecamatan Semarang Timur dan Sekitarnya

9
 BAB II
GAMBARAN UMUM DAERAH STUDI

A. KEADAAN GEOGRAFI DAN TATA GUNA LAHAN

Kecamatan Semarang Timur merupakan salah satu kecamatann dari 16 Kecamatan di

Kota Semarang, yang dibentuk berdasarkan Peraturan Daerah Kota Semarang Nomor 14
Tahun 2004 tentang Pembentukan Organisasi dan Tata Kerja Kecamatan dan Kelurahan
di Kota Semarang. Kecamatan ini mempunyai luas 770, 28 Ha². Kecamatan Semarang
Timur merupakan kecamatan yang cukup ramai.

Secara geografis, Kecamatan Semarang Timur terletak di Kota Semarang dan memiliki
batas-batas

Sebelah Utara : Kecamatan Semarang Utara

Sebelah Selatan : Kecamatan Semarang Selatan
Sebelah Barat : Kecamatan Semarang Tengah
Sebelah Timur : Kecamatan Gayamsari

GAMBAR 2.1 PETA KECAMATAN SEMARANG TIMUR

10
B. DEMOGRAFI WILAYAH STUDI

Kependudukan :
i. Jumlah penduduk :

Jenis kelamin Jumlah

Laki-laki 35.314 jiwa
Perempuan 37.354 jiwa
Total 72.668 jiwa
TABEL2.2 JUMLAH PENDUDUK

Jumlah Kepala keluarga di Kecamatan Semarang Timur adalah sebanyak 25.335 KK.

Mata Pencaharian Penduduk Kecamatan Semarang Timur

Belum/tidak bekerja 20.355

Aparatur Pejabat Negara 915

Tenaga Pengajar 435

Wiraswasta 27.941

Pertanian dan Peternakan 1.507

Nelayan 70

Agama dan Kepercayaan 54

Pelajar dan Mahasiswa 10.143

Tenaga Kesehatan 185

Pensiunan 409

Pekerjaan Lainnya 10.654

TABEL2.3 MATA PENCAHARIAN KECAMATAN SEMARANG TIMUR

11
 BAB III
PENYAJIAN DAN ANALISIS DATA

A. Penghitungan Sampel

Untuk wilayah studi kecamatan Semarang Timur jumlah penduduk tahun 2020 adalah
72.668 jiwa menurut sampling statistik pengambilan sampel angka yang jumlah
penduduknya 50.000-150.000 maka besarnya sampel yang dianjurkan adalah 1 dalam 8 dan
sampel minimun adalah 1 dan 20.
Jumlah penduduk 72.668 jiwa dan menurut sampling statistik, pengambil sampel untuk
wawancara rumah tangga adalah :

• Jumlah penduduk = 72.668 jiwa

• Sampel yang dianjurkan = 1 dalam 8 (12, 5% )
• Sampel minimal = 1 dalam 20 (5%)

Berarti apabila sampel sebesar 12,5% maka jumlah sampel yang dianjurkan adalah
72.668 X 12,5% = 9.083 jiwa dan apabila sampel yang diambil adalah sampel minimal
sebesar 1/20 maka jumlah sampel minimal adalah 72.668 X 5% = 3.633 jiwa.

Untuk keterbatasan waktu dan tenaga yang tersedia maka dapat diambil sampel minimal
yaitu 1 dalam 20 jadi sampel yang diambil sebesar 3.633 jiwa atau 908 rumah tangga.

Target rumah yang disurvei = jiwa/(misalkan satu rumah terdapat 4 orang)

= 3.633 /4
= 908 rumah

12
B. MAKSUD PERJALAN
MAKSUD
JUMLAH
PERJALANAN
Bekerja 194
Sekolah 125
Belanja 66
Sosial 165
JUMLAH 550
Tabel 3.1 Maksud Perjalanan

FREKUENSI MAKSUD PERJALANAN

KECAMATAN SEMARANG TIMUR

30%
35%

12%

23%

Bekerja Sekolah Belanja Sosial

Gambar 3.4 Frekuensi Maksud Perjalanan

Berdasarkan diagram di atas, maksud dari perjalanan penduduk Kecamatan
Semarang Timur yang paling tinggi berdasarkan hasil data adalah untuk bekerja dalam
bentuk presentase sekitar 35% yaitu berjumlah 194 jiwa. Sedangkan yang paling rendah
berdasarkan pehitungan data adalah maksud perjalanan berbelanja yaitu 12% sekitar 66
jiwa. Yang dimaksud perjalanan sosial seperti keperluan pribadi yaitu membayar pajak,
mengantar barang atau orang ke tujuan tertentu, mengantar anak, dan sebagainya.

13
C. JENIS KELAMIN

JENIS
KELAMIN FREKUENSI
L 291
P 266
JUMLAH 557
Tabel 3.2 Jenis Kelamin

PRESENTASE JENIS KELAMIN

KECAMATAN SEMARANG TIMUR

48% L P
52%

Gambar 3.5 Presentase Jenis Kelamin

Berdasarkan data sampel di atas jumlah penduduk Kecamatan Semarang Timur

yang berjenis kelamin laki-laki adalah 291 jiwa dengan presentase sebanyakk 52%,
sedangkan yang berjenis kelamin perempuan adalah 266 jiwa dengan presentase
sebanyak 52%.

14
D. UMUR
UMUR FREKUENSI
5-10 tahun 52
11-15 tahun 75
16-20 tahun 67
21-25 tahun 33
26-30 tahun 21
31-35 tahun 39
36-40 tahun 47
41-45 tahun 69
46-50 tahun 57
>50 tahun 97
JUMLAH 557
Tabel 3.3 frekuensi Umur

PRESENTASE UMUR
KECAMATAN SEMARANG TIMUR
5-10 tahun
>50 tahun 9%
17%
11-15 tahun
14%

46-50 tahun
10%

16-20 tahun
12%
41-45 tahun
12%
21-25 tahun
36-40 tahun 31-35 tahun 6%
26-30 tahun
9% 7% 4%

Gambar 3.6 Presentasei Umur

Berdasarkan diagram dapat dilihat bahwa yang paling dominan dari Kecamatan
Semarang Timur adalah penduduk yang berumur 50 tahun keatas dengan jumlah 97
jiwa. Sedangkan yang paling rendah adalah penduduk berumur 26-30 tahun, sebanyak
47 jiwa.

15
E. JENIS PEKERJAAN

PEKERJAAN FREKUENSI
SWASTA 108
WIRASWASTA 55
PEDAGANG 19
ABRI 2
PNS 20
JASA 16
PERTUKANGAN 4
PETANI 8
PELAJAR 185
IBU RUMAH
TANGGA 97
LAINNYA 39
JUMLAH 553
Tabel 3.4 Frekuensi Jenis Pekerjaan

PRESENTASE JENIS KELAMIN

KECAMATAN SEMARANG TIMUR 16
108 55 2 20 8
19
4
553
185

39 97
SWASTA WIRASWASTA PEDAGANG
ABRI PNS JASA
PERTUKANGAN PETANI PELAJAR
IBU RUMAH TANGGA LAINNYA JUMLAH

Gambar 3.7 Presentase Pekerjaan Jenis Pekerjaan

Berdasarkan diagram jenis pekerjaan di Kecamatan Semarang Timur di atas
yang tertinggi adalah swasta, yaitu 108 jiwa dengan presentase 33%. Hal ini
dikarenakan banyaknya penduduk yang membuka usaha-usaha ataupun bekerja pada
perusahaan-perusahaaan swasta yang terdapat di zona internal ataupun eksternal seperti
di zona eksternal dari zona yaitu di Semarang Tengah. Sedangkan untuk pekerjaan yang
paling rendah adalah ABRI, yaitu 2 jiwa. Terdapat juga beberapa penduduk di wilayah
Kelurahan yang belum mendapat pekerjaan atau yang belum bekerja atau pun juga

16
 bekerja serabutan dalam hal ini dikategorikan Lainnya yaitu sekitar 39 jiwa dengan
presentase 7%.

F. PENDAPATAN

PENDAPATAN JUMLAH
<1.000.000 12
1.000.000 – 2.000.000 44
2.000.000 – 5.000.000 77
5.000.000 – 7.000.000 6
7.000.000 – 10.000.000 1
> 10.000.000 0
JUMLAH 140
Tabel 3.5 Frekuensi Pendapatan

PRESENTASE PENDAPATAN
KECAMATAN SEMARANG TIMUR
1%
0%9%
4%

31%
55%

<1.000.000 1.000.000 – 2.000.000 2.000.000 – 5.000.000

5.000.000 – 7.000.000 7.000.000 – 10.000.000 > 10.000.000

Gambar 3.8 Presentase Pekerjaan Jenis Pekerjaan

Berdasarkan diagram diatas tingkat pendapatan penduduk Kecamatan Semarang
Timur yang paling banyak adalah penduduk yang berpendapatan antara Rp.2.00.000
sampai Rp.5.000.000. Dikarenakan penduduk kelurahan ini mayoritas menengah ke
bawah.

17
 G. KEPEMILIKAN KENDARAAN

JUMLAH
KENDARAAN FREKUENSI
1 KENDARAAN 62
2 KENDARAAN 64
3 KENDARAAN 14
JUMLAH 140
Tabel 3.6 Frekuensi Kepemilikan Kendaraan

JUMLAH KENDARAAN
3 KENDARAAN
10%

1 KENDARAAN
44%

2 KENDARAAN
46%

Gambar 3.9 Presentase Kepemilikan Kendaraan

Berdasarkan Diagram diatas dapat diketahui bahwa banyaknya kendaraan yang dimiliki setiap
rumah tangga yaitu sebanyak 2 kendaraan dengan presentase sebesar 46% berjumlah 64 jiwa
disusul dengan rumah tangga yang memiliki 1 kendaraan dengan presentase sebesar 44%
berjumlah 62 jiwa, hal ini dapat disimpulkan bahwa penduduk Kecamatan Semarang Timur
kebanyakan adalah menengah kebawah.

18
H. JENIS KENDARAAN

KEND. YG
DIGUNAKAN FREKUENSI
Motor 268
Mobil 76
Angkot 59
BRT 43
Lainnya 106
JUMLAH 552
Tabel 3.7 Frekuensi Kendaraan yang Digunakan

PERSENTASE KEND. YANG DIGUNAKAN

KECAMATAN SEMARANG TIMUR
Lainnya
19%

BRT Motor
8% 48%

Angkot
11%

Mobil
14%

Gambar 3.10 Presentase Kendaraan yang Digunakan.

Berdasarkan data dilihat bahwasanya 48% pengguna kendaraan dalam melakukan suatu
perjalanan yaitu menggunakan kendaraan dengan jenis sepeda motor. Dalam presentase
sebelumnya yaitu mengenai kepemilikan kendaraan yang mendominan adalah setiap rumah
tangga memiliki 2 kendaraan, dan survey yang telah kami lakukan kendaraan tersebut
kebanyakan adalah kendaraan jenis sepeda motor. Hal ini terjadi karena pilihan moda
sepeda motor dinilai lebih efektif untuk melakukan perjanan dalam melewati kemacetan
dimana daerah Semarang Tengah cukup padat pada waktu peak. Sedangkan moda dengan
pengguna terendah adalah BRT.

19
 I. O/D MATRIKS

Gambar 3.2 Matriks Asal Tujuan Kecamatan Semarang Timur

Berdasarkan tabel di atas dapat diketahui bahwa perjalanan per zona terbanyak terjadi
pada Zona Karangturi dan Mlatiharjo menuju Semarang Tengah dimana zona Semarang
Tengah termasuk perjalanan Internal-Eksternal. Hal ini karena pada umumnya warga
Kecamatan Semarang Timur banyak yang melakukan kegiatan atau aktivitas di lingkup
Kecamatan Semarang Tengah dikarenakan daerah pusat perdagangan dan perekonomian di
Kota Semarang.

20
 BAB IV
PENUTUP

A. KESIMPULAN

Dari data-data yang telah didapat, penduduk di Kecamatan Semarang Timur tergolong
masyarakat menengah ke bawah, karena hampir sebagian besar pendapatan penduduk rata-
rata 2-5 juta rupiah. Penduduk setiap hari melakukan perjalanan untuk bekerja, belanja,
sekolah dan melakukan suatu perjalanan untuk memenuhi keperluan lain sesuai
kebutuhannya. Kendaraan yang dimiliki atau gunakan antara lain sepeda motor, mobil, dan
lain-lain. Bagi mereka yang tidak memiliki kendaraan pribadi biasanya melakukan suatu
perjalanan menggunakan kendaraan umum yaitu angkot, BRT, dan lain sebagainya.
Kegiatan penduduk Kecamatan Semarang Timur rata-rata berada di luar atau zona Internal-
eksternal. Penduduk yang melakukan perjalanan Internal ke eksternal adalah mereka yang
bekerja antara lain sebagai pekerja swasta, wiraswasta, jasa, dan PNS. Hal ini dapat
menambah jumlah kepadatan di ruas ruas jalan zona luar disekitar Kecamatan Semarang
Timur itu sendiri. Apabila yang melakukan perjalanan disekitar daerah Semarang Timur
biasannya banyak yang menggunakan motor dan mobil pribadi, maka di daerah Semarang
Timur penuh dengan adanya kendaraan bermotor yang membuat ruas jalan padat.
Berdasarkan hasil data yang dapat dilihat bahwa pola perjalanan penduduk juga banyak di
wilayah luar Semarang Timur itu sendiri karena bila dilihat dari tata guna lahan di Semarang
Tengah yang merupakan pusat bangkitan dan tarikan diluar Kecamatan Semarang Timur itu
sendiri.
Dari data yang sudah ada, dapat diperoleh bahwa usia penduduk di Semarang Timur
paling banyak lansia, karena di Semarang Timur banyak daerah perkampungan yang rata-
rata di permukiman tersebut berpenduduk dengan usia lansia yaitu sekitar 50 tahun keatas.
Bukan hanya di wilayah perkampungan namun di wilayah perumahan pun rata-rata
kebanyakan penduduk dengan usia yang sudah dewasa dan mapan. Dari data sampel yang
kami ambil mungkin belum akurat dan benar karena sebagian besar penduduk yang
berdomisili di wilayah Semarang Timur tidak bersedia untuk mengisi formulir wawancara.

21