Resume Paper 1
Disusun oleh:
Rizkulloh Nurfauzi Al Amin
03311940000002
Dosen Pengampu:
Tujuan dari penelitian adalah mempelajari dampak lokasi pemindai, incidence angle,
ukuran footprint, dan scanning density pada verifikasi geometris terowongan penampang
melingkar. Dengan mendesain metode untuk mengoptimasi tunnel scanning tasks dengan TLS.
Gambar diatas menunjukkan profil yang diperoleh dengan TLS diposisikan pada jarak
4, 20, 30 dan 40 m. Seperti yang dapat diamati, lebih dari 20 m (PK 0+028) penampang
terowongan tidak terdefinisi dengan baik karena ada area tanpa dataDalam kasus terakhir ini
sebagian besar kesalahan berukuran satu sentimeter, dengan sejumlah titik memiliki kesalahan
2–6 cm untuk profil terjauh. Mengingat bahwa hanya ada perbedaan 80 m antara kedua profil,
kesalahan terbesar tidak dapat dikaitkan hanya dengan jarak tetapi dengan incidence angle dan
ukuran footprint juga. Analisis di atas dilakukan dengan menyamakan kerapatan titik pada 10
m dan 98 m dari pemindai untuk mengamati pengaruh jarak terhadap akurasi pengukuran.
Namun, situasi normal pendekatan standar adalah membuat pemindaian tunggal dari setiap
stasiun pada resolusi tertentu sehingga kepadatan berkurang dengan jarak