Skripsi Soni Damansyah

i
SKRIPSI
PENGARUH KOMITMEN ORGANISASI TERHADAP ORGANIZATIONAL

CITIZENSHIP BEHAVIOR PADA PEGAWAI HONORER BAGIAN
LANTAS DI DINAS PERHUBUNGAN KABUPATEN OGAN
KOMERING ULU
OLEH :
SONI DAMANSYAH
182128031999130
PROGRAM STUDI MANAJEMEN

SEKOLAH TINGGI ILMU EKONOMI
DWI SAKTI BATURAJA
2022
ii
RINGKASAN
SONI DAMANSYAH. 2022. Pengaruh komitmen organisasi terhadap

organizational citizenship behavior pada pegawai Honorer bagian Lantas Di Dinas
Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu. Dibimbing oleh Yopi Yunsepa.
Perumusan masalah dalam penelitian ini adalah bagaimana pengaruh
komitmen organisasi terhadap organizational citizenship behavior pada pegawai
Honorer bagian Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu?.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh komitmen organisasi terhadap
organizational citizenship behavior pada pegawai Honorer bagian Lantas Di Dinas
Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu. Dalam penelitian ini menggunakan
metode deskriptif dengan teknik pengumpulan data dengan cara observasi,
wawancara, kuesioner, dokumentasi dan studi pustaka. Teknik analisis yang
digunakan dalam penelitian ini adalah teknik analisis data kuantitatif dengan
menggunakan alat analisis regresi linier sederhana.
Hasil olah data yang diperoleh dari persamaan regresi linier sederhana adalah
Y= 0,438 + 0,870 X. a = 0,438 berarti bahwa organizational citizenship behavior
akan sebesar 0,438 apabila komitmen organisasi sama dengan nol. b = 0,870 artinya
setiap peningkatan satu satuan variabel komitmen organisasi maka organizational
citizenship behavior juga meningkat sebesar 0,870. Nilai R adalah sebesar 0,779,
dapat diinterpretasikan bahwa korelasi hubungan variabel komitmen organisasi (X)
terhadap variabel organizational citizenship behavior (Y) pada pegawai Honorer
bagian Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu adalah kuat.
Hasil koefisien determinasi atau R Square adalah sebesar 0,606 atau sama dengan
60,6%. Hal ini menunjukan bahwa kontribusi variabel komitmen organisasi (X)
terhadap organizational citizenship behavior (Y) adalah sebesar 60,6%, sedangkan
sisanya sebesar 39,4% dijelaskan oleh faktor-faktor lain yang tidak dijelaskan dalam
penelitian ini. Hasil uji hipotesis (uji t) diketahui thitung dari variabel komitmen
organisasi adalah sebesar 6,204 Dengan demikian thitung > ttabel (6,204 >2,05954), hal
ini berati Ho ditolak dan Ha diterima artinya ada pengaruh komitmen organisasi (X)
terhadap organizational citizenship behavior (Y) pada pegawai Honorer bagian
Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu
ii
iii
SKRIPSI

CITIZENSHIP BEHAVIOR PADA PEGAWAI HONORER BAGIAN
LANTAS DI DINAS PERHUBUNGAN KABUPATEN OGAN
KOMERING ULU
OLEH :
SONI DAMANSYAH
182128031999130
Untuk memenuhi salah satu syarat guna

memperoleh gelar Sarjana Ekonomi
pada
PROGRAM STUDI MANAJEMEN

SEKOLAH TINGGI ILMU EKONOMI
DWI SAKTI BATURAJA
2022
iv
v
RIWAYAT HIDUP
SONI DAMANSYAH di lahirkan di Tanjung Mangggus 28 Maret 1999 di
Kabupaten Ogan Komering Ulu Selatan sebagai anak pertama dari empat bersaudara,
anak dari pasangan Bapak Rusmiaidi dan Ibu Martaleni.
Pada tahun 2011 penulis menyelesaikan pendidikan di SD Negeri 141 Ogan
Komering Ulu Selatan, kemudian penulis melanjutkan pendidikan di SMP Negeri 20
Ogan Komering Ulu Selatan dan menyelesaikan pendidikan di SMP Negeri 20 Ogan
Komering Ulu Selatan pada tahun 2014, kemudian pada tahun 2014 penulis
meneruskan pendidikan di SMA Negeri 11 OKU dan menyelesaikan pendidikan pada
tahun 2017, penulis melanjutkan kuliah di Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Dwi Sakti
Baturaja, Program Studi Manajemen S1, hingga sekarang penulis sedang
mempersiapkan untuk ujian akhir guna mendapatkan gelar Sarjana Manajemen.
v
vi
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa atas selesainya
penyusunan skripsi ini dalam rangka memenuhi persyaratan bagi mahasiswa tingkat
akhir yang akan menyelesaikan studinya untuk memperoleh gelar sarjana ekonomi
dengan judul skripsi Pengaruh komitmen organisasi terhadap organizational
citizenship behavior pada pegawai Honorer bagian Lantas Di Dinas Perhubungan
Kabupaten Ogan Komering Ulu.
Pada kesempatan ini pula penulis mengucapkan terimakasih kepada pihak
yang telah turut membimbing, memberikan bantuandan dorongan moril maupun
material sehingga skripsi ini dapat selesai. Oleh sebab itu penulis mengucapakan
terimakasih yang tak terhingga kepada:
1. Bapak Firmansyah, ST.,M.Si selaku Kepala Dinas Perhubungan Kabupaten OKU
yang telah mengizinkan saya melakukan penelitian di Dinas Perhubungan
Kabupaten OKU.
2. Ibu Yopi Yunsepa, S.E.M.Si selaku wakil ketua bidang akademik,
kemahasiswaan dan sistem informasi manajemen sekaligus pembimbing yang
telah menjadi mentor saya serta telah memberikan bimbingan dan pengarahan
dalam menyelesaikan skripsi ini.
3. Ibu Sally Maria Bramana,S.E.,M.Si. selaku Ketua Program Studi yang telah
memberikan dukungan dalam menyelesaikan skripsi ini.
vi
vii
4. Seluruh Dosen dan Staff STIE Dwi Sakti Baturaja yang telah memberikan
semangat, motivasi, dan bantuan sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi
ini.
5. Teman-teman angkatan 2018 dan sahabatku Eko Suganda , Defri Gunadi, Aldi
Yudha Pratama terimakasih sudah saling menyemangati untuk bisa
menyelesaikan skripsi ini.
6. Seluruh pihak yang ikut membantu dalam penyelesaian skripsi ini, yang tidak
dapat penulis sebutkan satu per satu.
Semoga seluruh bantuan yang telah diberikan kepada penulis, menjadi amal
kebaikan, dan dapat balasan dari Tuhan Yang Maha Esa dan skripsi ini dapat
bermanfaat bagi semua pihak, khususnya bagi penulis dan para pembaca pada
umunya.
Baturaja, Juli 2022
SONI DAMANSYAH
vii
viii
MOTTO
Kesempatan Dan Peluang Tidak Tercipta Begitu Saja
Kamu Yang Menciptakannya
Persembahan:
ku persembahkan skripsi ini dengan segala cinta kepada:
1. Ayahandaku Rusmiaidi ibuku Martaleni tercinta yang telah
memberikan dukungan dengan sepenuh hati dan terimakasih untuk
doa dan seluruh pengorbanannya.
2. Terimakasih juga untuk adik-adik ku Sepen Agra, Medi Juliansyah,
Imfedri yang selalu menyemangati ku untuk menyelesaikan skripsi
ini.
3. Almamater
viii
ix
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN SAMPUL ...................................................................................... i
RINGKASAN .................................................................................................... ii
HALAMAN JUDUL ......................................................................................... iii
PERSETUJUAN SKRIPSI ............................................................................... iv
RIWAYAT HIDUP .......................................................................................... v
KATA PENGANTAR ....................................................................................... vi
MOTTO DAN PERSEMBAHAN .................................................................... viii
DAFTAR ISI ...................................................................................................... ix
DAFTAR GAMBAR ........................................................................................ xi
DAFTAR TABEL ............................................................................................. xii
DAFTAR LAMPIRAN .................................................................................... xiii
I. PENDAHULUAN .......................................................................................... 1
A. Latar Belakang ........................................................................................ 1
B. Perumusan masalah ................................................................................. 3
C. Tujuan Penelitian .................................................................................... 4
D. Manfaat Hasil Penelitian ......................................................................... 4
E. Pelaksanaan Penelitian ............................................................................ 5
II. LANDASAN TEORI.................................................................................... 15

A. Perilaku Organisasi ................................................................................ 15
B. Komitmen Organisasi .............................................................................. 18
C. Organizational Citizenship Behavior ...................................................... 22
D. Pengaruh Komitmen Organisasi (X) Terhadap Organizational
Citizenship Behavior (Y) ......................................................................... 27
ix
x
III. KEADAAN UMUM LOKASI PENELITIAN ......................................... 28

A. Sejarah Awal Dinas Perhubungan Kabupaten OKU .............................. 28
B. Visi dan Misi .......................................................................................... 29
C. Dasar Umum Organisasi ......................................................................... 30
D. Struktur Organisasi.................................................................................. 31
E. Uraian Tugas dan Wewenang Dinas Perhubungan Kabupaten OKU ..... 34
F. Aktivitas Dinas Perhubungan Kabupaten OKU ...................................... 45
IV. HASIL DAN PEMBAHASAN ................................................................... 48

A. Hasil Penelitian ..................................................................................... 48
B. Pembahasan ........................................................................................... 57
V. KESIMPULAN DAN SARAN .................................................................... 59

A. Kesimpulan............................................................................................ 59
B. Saran ...................................................................................................... 60
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................ 64

LAMPIRAN
x
xi
DAFTAR TABEL
Tabel Halaman
1. Pedoman Interpretasi Koefisien Korelasi ............................................... 12

2. Karakteristik Responden Berdasarkan Jenis kelamin ............................. 48
3. Karakteristik Responden Berdasarkan Usia ........................................... 49
4. Karakteristik Responden Berdasarkan Pendidikan................................. 50
5. Karakteristik Responden Berdasarkan Lama Kerja ................................ 50
6. Hasil Analisis Uji Validitas Variabel Komitmen Organisasi (X)........... 51
7. Hasil Analisis Uji Validitas Variabel Organizational Citizenship
Behavior (Y) ........................................................................................... 52
8. Hasil Uji Reliabilitas Komitmen Organisasi (X) dan Variabel
Organizational Citizenship Behavior (Y) .............................................. 53
9. Hasil Regresi Linear Sederhana.............................................................. 54
10. Hasil Koefisien Korelasi ......................................................................... 55
11. Hasil Koefisien Determinasi ................................................................... 56
12. Hasil Pengujian Hipotesis ....................................................................... 57
xi
xii
DAFTAR GAMBAR
Gambar Halaman
1. Struktur Organisasi Dinas Perhubungan Kabupaten OKU ......................... 33
xii
xiii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran Halaman
1. Surat Tugas Pembimbing Skripsi ............................................................... 62
2. Permohonan Izin Penelitian ....................................................................... 63
3. Izin Penelitian ............................................................................................ 64
4. Permohonan Untuk Menjadi Responden ................................................... 65
5. Kuesioner Penelitian .................................................................................. 66
6. Rekapitulasi Hasil Kuesioner Variabel Komitmen Organisasi (X) ........... 69
7. Rekapitulasi Hasil Kuesioner Variabel Organizational Citizenship
Behavior (Y)............................................................................................... 70
8. Uji Validitas dan Reliabilitas Variabel Komitmen Organisasi (X) ............ 71
9. Uji Validitas dan Reliabilitas Variabel Organizational Citizenship
Behavior (Y)............................................................................................... 72
10. Analisis Regresi Linier Sederhana ............................................................. 73
11. Tabel r ........................................................................................................ 74
12. Tabel t......................................................................................................... 75
13. Kartu Konsultasi Skripsi ............................................................................ 76
xiii
1
I. PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Keberhasilan suatu organisasi dalam mencapai tujuan organisasi untuk
mewujudkan visi dan misinya sangat tergantung dari peran dan kualitas sumber daya
manusia yang ada didalam organisasi. Oleh karenanya diperlukan pengembangan
perilaku organisasi secara berkesinambunga agar diperoleh pegawai yang berkualitas,
sehingga dalam bekerja dapat memberikan hasil yang optimal.
Manusia sebagai tenaga kerja atau pegawai merupakan sumber daya yang
sangat penting bagi suatu organisasi, karena mereka mempunyai bakat, tenaga dan
kreativitas yang sangat dibutuhkan oleh perusahaan untuk mencapai tujuannya.
Sebaliknya pegawai juga mempunyai berbagai macam kebutuhan yang ingin
dipenuhinya. Keinginan para pegawai untuk memenuhi kebutuhan inilah yang dapat
memotivasi seseorang untuk melakukan sesuatu termasuk untuk melakukan aktifitas
pekerjaan atau bekerja.
Seseorang yang memiliki komitmen organisasi dalam bekerja tentunya ia
akan berupaya semaksimal mungkin dengan segenap kemampuan yang dimiliki
untuk memberikan kemampuan terbaiknya kepada organisasi tempat ia bekerja
dengan menyelesaikan tugas pekerjaannya sebaik mungkin. Bahkan, pegawai yang
berkomitmen akan memiliki kesediaan untuk melakukan hal lebih diluar tanggung
jawab formalnya. Kesediaan inilah yang kemudian dikenal sebagai organizational
citizenship behavior (OCB). Organizational Citizenship Behavior adalah perilaku
1
2
membantu orang lain. Organization Citizenship Behavior juga dapat dikatakan
perilaku sosial yang positif yang dilakukan oleh karyawan dengan memberikan
kotribusi pada organisasi dan lingkungan kerja yang melibihi tunjangan peran atau
posisi dalam lingkungan kerja (Hendarto, 2014:3).
Organization citizenship behavior dapat diukur dengan sebesarap besar
komitmen organisasi pegawai dalam bekerja. Menurut Sopiah (2011:155), komitmen
organisasi adalah derajat yang mana karyawan percaya dan menerima tujuan-tujuan
organisasi dan akan tetap tinggal atau tidak akan meninggalkan organisasi. Seseorang
yang memiliki komitmen organisasi yang tinggi akan tetap bertahan dalam suatu
organisasi meskipun dalam bekerja ia mendapatkan banyak permasalahan.
Dinas Perhubungan Kabupaten OKU merupakan unsur pelaksana pemerintah
daerah dibidang perhubungan yang dipimpin oleh kepala dinas kedudukan dibawah,
bertanggung jawab kepada bupati dan sekretaris daerah. dalam menjalankan tugasnya
Dinas Perhubungan Kabupaten OKU dibutuhkan tenaga kerja yang memiliki
komitmen dalam bekerja untuk mencapai tujuan organisasi. Keberhasilan dari
pencapaian tujuan yang diinginkan dibutuhkan pegawai yang mendukung untuk
berjalannya tujuan tersebut.
Dinas perhubungan kabupaten ogan komering ulu saat ini banyak sekali
pegawai honorer, dimana dalam bekerja pegawai honorer ini tidak memiliki kepastian
dalam perkembangan atau keberlangsungan yang lebih baik dalam pekerjaann
termasuk persoalan jenjang karir maupun soal tunjangan gaji pegawai, akan tetapi
masih terdapat beberapa pegawai yang memiliki komitmen oragnisasi yang sangat
3
tinggi dan tidak ingin meninggalkan pekerjaan tersebut, berkaitan dengan hal tersebut
meskipun pegawai memiliki komitmen yang cukup tinggi dalam bekerja, akan tetapi
tingkat organization citizenship behavior pegawai masih sangat kurang dapat dilihat
dari beberapa pegawai tidak mau melakukan pekerjaan jika tidak mendapatkan tugas
atau perintah dari atasan atau kepala bagian. Seperti pada saat melakukan penderekan
mobil yang melakukan pelanggaran, pada saat kegiatan tersebut terlihat kekurangan
pegawai lalu lintas untuk melakukan penderekan mobil akan cepat selesai, akan tetapi
beberapa pegawai enggan menolong dikarenakan bukan menjadi tugas mereka saat
itu. Selain itu sering didapati bahwa masih terdapat pegawai yang tidak mau
membantu pegawai lainnya pada saat melakukan PAM di waktu pulang anak sekolah
yang sering terjadi kemacetan, pegawai lain yang tidak bertugas tidak mau membantu
temannya yang kesulitan mengatur lalu lintas karena pada saat itu bukan jadwal
mereka bertugas.
Atas dasar latar belakang tersebut maka saya mengambil judul untuk
penelitian saya dengan judul ”Pengaruh Komitmen Organisasi Terhadap
Organizational Citizenship Behavior Pada Pegawai Honorer Bagian Lantas Di Dinas
Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu”.
B. Perumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang perumusan masalah dalam penelitian ini adalah
bagaimana pengaruh komitmen organisasi terhadap organizational citizenship

4
behavior pada pegawai Honorer bagian Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten
Ogan Komering Ulu?.
C. Tujuan Penelitian
Berdasarkan latar belakang dan rumusan masalah, secara umum penelitian ini
bertujuan untuk mengetahui pengaruh komitmen organisasi terhadap organizational
citizenship behavior pada pegawai Honorer bagian Lantas Di Dinas Perhubungan
Kabupaten Ogan Komering Ulu.
D. Manfaat Hasil Penelitian
1. Diharapkan penelitian ini dapat menjadikan motivasi untuk meningkatkan
perilaku organisasi mengenai pengaruh komitmen organisasi terhadap
organizational citizenship behavior pada pegawai Honorer bagian Lantas Di
Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu.
2. Diharapkan hasil penelitian ini dapat meningkatkan pengetahuan dan
pengalaman bagi peneliti tentang pengaruh komitmen organisasi terhadap
organizational citizenship behavior serta dapat menerapkan dan
mengembangkan ilmu yang diterima pada saat perkuliahan.
3. Diharapkan hasil penelitian ini dapat memberikan pengetahuan dalam
menyusun karya tulis ilmiah selanjutnya maupun bagi pembaca, yang
membahas tentang pengaruh komitmen organisasi terhadap organizational
citizenship behavior.
5
E. Pelaksanaan Penelitian
1. Lokasi dan Waktu Penelitian
Penelitian ini dilaksanakan di Dinas Perhubungan Kabupaten OKU, di JL. HS.
Simanjuntak No.0787 Baturaja Ogan Komering Ulu Provinsi Sumatera Selatan Telp.
(0735) 321444 Fax. 0735-321444. Waktu penelitian ini akan dilaksanakan mulai
bulan April 2022 sampai Juli 2022.
2. Metode Penelitian
Didalam melaksanakan penelitian ini metode yang digunakan adalah metode
Deskriptif. Menurut Sunyoto (2013:38), metode deskriptif adalah metode penelitian
yang bertujuan untuk melukiskan secara sistematis fakta atau karakteristik populasi
tertentu atau bidang tertentu secara faktual dan cermat.
3. Jenis Data
Adapun jenis data pada penelitian ini terbagi menjadi dua dua, yaitu data primer
dan data sekunder.
a. Data Primer
Menurut Umar (2013:42), data primer merupakan data yang didapat dari sumber
pertama baik dari individu atau perseorangan seperti hasil dari wawancara yang biasa
dilakukan oleh peneliti.

6
b. Data Sekunder
Menurut Indrianto dan Supomo (2013:143), data sekunder merupakan sumber
data penelitian yang diperoleh peneliti secara tidak langsung melalui media perantara
(diperoleh dan dicatat oleh pihak lain).
4. Teknik Pengumpulan Data
Teknik pengumpulan data pada penelitian ini dilakukan dengan menggunakan
observasi, wawancara, kuesioner, dokumentasi dan studi pustaka.
a. Observasi
Menurut Pasolong (2013:131), Observasi merupakan suatu pengamatan secara
langsung dengan sistematis terhadap gejala-gejala yang hendak diteliti.
b. Wawancara
Menurut Basuki (2016:171), wawancara adalah pengumpulan data dengan
cara melakukan tanya jawab dengan intern yang mempunyai wewenang untuk
memberikan informasi data yang diperlukan dalam penelitian.
c. Kuesioner
Kuesioner atau angket adalah sejumlah pertanyaan atau pernyataan tertulis yang
digunakan untuk memperoleh informasi dari responden dalam arti laporan
pribadinya, atau hal-hal yang ia ketahui (Arikunto 2010:151). Kuesioner tersebut
menggunakan Skala Likert. Menurut Ridwan dan Sunarto (2007:20-21), Skala Likert
digunakan untuk mengukur sikap, pendapat dan persepsi seseorang atau sekelompok
orang tentang kejadian atau gejala sosial. Pernyataan pengukuran yang digunakan
7
pada Skala Likert merupakan pernyataan positif dan alternatif jawaban diberi skor
atau nilai sebagai berikut:
Sangat Setuju (SS) :5
Setuju (S) :4
Netral (N) :3
Tidak Setuju(TS) :2
Sangat Tidak Setuju(STS) :1
d. Dokumentasi
Dokumen merupakan catatan peristiwa yang sudah berlalu. Dokumen bisa
berbentuk tulisan, gambar, atau karya-karya monumental dari seorang. Dokumen
yang berbentuk tulisan misalnya catatan harian, sejarah kehidupan (life histories),
ceritera, biografi, peraturan, kebijakan. Studi dokumen merupakan pelengkap dari
penggunaan metode observasi dan wawancara dalam penelitian kualitatif (Sugiyono,
2013:145).
e. Studi Pustaka
Menurut Nazir (2013:93), studi pustaka adalah teknik pengumpulan data dengan
mengadakan studi penelaah terhadap bagian Lantas Di Dinas Perhubungan
Kabupaten Ogan Komering Ulu, literatur- literatur, dan laporan-laporan yang ada
hubungannya dengan masalah yang dipecahkan.

8
5. Teknik Penarikan Sampel
a. Populasi
Menurut Arikunto (2010:173), populasi adalah keseluruhan subjek penelitian
yang ada diwilayah penelitian. Populasi dalam penelitian ini adalah seluruh pegawai
Honorer bagian Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu yaitu
sebanyak 27 orang.
b. Sampel
Menurut Arikunto (2010:177), sampel adalah sebagian atau wakil populasi
yang diteliti. Teknik pemilihan sampel dalam penelitian ini adalah teknik sampling
jenuh. Menurut Arikunto (2010:44), sampling jenuh adalah teknik penentuan sampel
bila semua anggota populasi digunakan sebagai sampel. Maka sampel dalam
penelitian ini adalah pegawai Honorer bagian Lantas Di Dinas Perhubungan
Kabupaten Ogan Komering Ulu pada tahun 2022 yang berjumlah 27 responden.
6. Teknik Analisis Data
a. Analisis Data Kualitatif
Menurut Sugiyono (2013:244), analisis data kualitatif akan dianalisis dengan
menggunakan teknik deskriptif kualitatif yaitu dengan memberikan ulasan atau
interpretasi terhadap data yang diperoleh sehingga menjadi lebih jelas dan bermakna
dibandingkan dengan sekedar angka-angka. Langkah-langkahnya adalah reduksi data,
penyajian data dengan bagan dan teks, kemudian penarikan kesimpulan.

9
b. Analisis Data Kuantitatif
Menurut Sugiyono (2013:426),teknik analisis data kuantitatif yaitu diarahkan
atau menjawab rumusan masalah atau menguji hipotesis yang telah dirumuskan.
Analisis kuantitatif dalam penelitian ini adalah :
1) Uji Validitas dan Uji Reliabilitas
a) Uji Validitas
Menurut Ghozali (2009:47), uji validitas berguna untuk mengetahui apakah
ada pertanyaan-pertanyaan pada kuesioner yang harus dibuang atau diganti karena
dianggap tidak relevan. Dalam penelitian ini untuk uji validitas menggunakan SPSS
16 for windows, dilakukan dengan menggunakan korelasi bivariet, yang
mengkorelasikan nilai atas skor item dengan skor total. Kriteria uji validitas adalah :
- Apabila rhitung ˃ rtabel, maka item pada kuesioner valid.
- Apabila rhitung ˂ rtabel, maka item pada kuesioner tidak valid.
b) Uji Reliabilitas
Menurut Kuncoro (2013:175), reliabilitas menunjukkan konsistensi dan stabilitas
dari suatu skor (skala pengukuran), uji reliabilitas digunakan untuk mengetahui
konsistensi alat ukur, apakah alat ukur yang digunakan dapat diandalkan dan tetap
konsisten jika pengukuran tersebut diulang. Uji realibilitas untuk alternatif jawaban
kuesioner lebih dari dua jawaban maka menggunakan teknik uji cronbach’s alpha.
Pengukuran realibilitas dalam penelitian ini menggunakan SPSS 16 for windows, dan
dari hasil uji tersebut dapat diketahui nilai cronbach’s alpha. Variabel atau konstruk
dikatakan reliabel jika nilai cronbach’s alpha˃ 0,60 (Ghozali, 2009:48).

10
2) Analisis Regresi Linear Sederhana
Menurut Riduwan dan Sunarto (2007:106), analisis regresi linear sederhana
ialah suatu alat analisis peramalan untuk membuktikan ada atau tidaknya hubungan
fungsi atau hubungan kausal antara variabel bebas terhadap variabel terikat. Analisis
regresi linear sederhana dalam penilitian ini untuk membuktikan ada atau tidaknya
hubungan kausal antara variabel komitmen organisasi (X) terhadap variabel
organizational citizenship behavior (Y) pada pegawai Honorer bagian Lantas Di
Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu, dengan rumus sebagai berikut:
Y = a + bX + e
dimana:
a : Konstanta
b : Koefisien Regresi
e : error term
X : Variabel bebas (Komitmen Organisasi)
Y : Variabel terikat (Organizational Citizenship Behavior)
Untuk menghitung regresi linear sederhana dapat dilakukan dengan langkah-
langkah mencari perhitungan a dan perhitungan b dengan menggunakan rumus
sebagai berikut (Sugiyono, 2013:368):

11
Analisis regresi linier sederhana dalam penelitian ini menggunakan bantuan
aplikasi SPSS 16 for windows.
3) Analisis Koefisien Korelasi
Analisis koefisien korelasi digunakan untuk melihat keeratan hubungan antara
variabel komitmen organisasi (X) terhadap variabel organizational citizenship
behavior (Y) pada pegawai Honorer bagian Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten
Ogan Komering Ulu, menggunakan rumus product moment sebagai berikut
(Sugiyono, 2013:370):
dimana :
r : Koefisien Korelasi
n : Jumlah responden
∑X : Jumlah skor seluruh item X (Komitmen Organisasi)
∑Y : Jumlah skor seluruh item Y (Organizational Citizenship Behavior)

12
Adapun pedoman untuk memberikan interprestasi terhadap koefisien korelasi
menggunakan pedoman sebagai berikut :
Tabel 1. Pedoman Interprestasi Koefisien Korelasi
Koefisien Korelasi Tingkat Hubungan

0,00 – 0,199 Sangat rendah
0,20 – 0,399 Rendah
0,40 – 0,599 Sedang
0,60 – 0,799 Kuat
0,80 – 1,00 Sangat kuat
Sumber : Sugiyono (2013:371)
Analisis koefisien korelasi dalam penelitian ini menggunakan bantuan
4) Koefisien Determinasi
Koefisien determinasi adalah untuk menghitung berapa besarnya komitmen
organisasi terhadap organizational citizenship behavior pada pegawai Honorer bagian
Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu. Analisis koefisien
determinasi (R) dapat dihitung dengan persamaan berikut (Supranto, 2011:139):
R = r2 x 100%
Dimana:
R : Koefisien Determinasi
r2 : Koefisien Korelasi
Analisis koefisien determinasi dalam penelitian ini menggunakan bantuan

13
5) Uji Hipotesis
Menurut Sugiyono (2013:161), hipotesis merupakan jawaban sementara
terhadap rumusan masalah penelitian. Hipotesis dalam penelitian ini adalah diduga
ada pengaruh komitmen organisasi terhadap organizational citizenship behavior pada
pegawai Honorer bagian Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering
Ulu.
Hipotesis tersebut diuji dengan uji t (parsial). Menurut Sugiyono (2013:162), uji
ini digunakan untuk mengetahui apakah dalam model regresi variabel independen
(X1, X2,.....Xn) secara parsial berpengaruh signifikan terhadap variabel dependen (Y).
Adapun langkah-langkah uji t dalam penelitian ini sebagai berikut:
1) Menentukan hipotesis :
Ho: b1 = 0 artinya tidak ada pengaruh komitmen organisasi terhadap
organizational citizenship behavior pada pegawai Honorer
bagian Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan
Komering Ulu.
Ha: b1 ≠ 0 artinya ada pengaruh komitmen organisasi terhadap
organizational citizenship behavior pada pegawai Honorer
bagian Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan
Komering Ulu.
2) Menentukan tingkat signifikansi
Tingkat signifikansi menggunakan 0,05 (α = 5%)

14
3) Menentukan thitung.
Menurut Sugiyono (2013:245), uji t dapat dihitung dengan rumus:
dimana:
t : nilai t hitung
n : jumlah sampel
r : nilai koefisien korelasi
Nilai thitung dalam penelitian ini diolah menggunakan bantuan program SPSS
16 forwindows.
4) Menentukan ttabel
Tabel distribusi t dicari pada α = 5% : 2 = 2,5% (uji dua sisi) dengan derajat
kebebasan (dk) = n-k-1 (n adalah jumlah kasus dan k adalah jumlah variabel
independen).
5) Kriteria Pengujian:
a) Jika nilai thitung > ttabel, maka ada ada pengaruh komitmen organisasi
terhadap organizational citizenship behavior pada pegawai Honorer
bagian Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu.
b) Jika nilai thitung < ttabel, maka tidak ada pengaruh komitmen organisasi
terhadap organizational citizenship behavior pada pegawai Honorer
bagian Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu.

15
II. LANDASAN TEORI
A. Perilaku Organisasi
1. Pengertian Perilaku Organisasi
Teori atau ilmu perilaku organisasi (organization behavior) pada hakekatnya
mendasarkan kajiannya pada ilmu perilaku itu sendiri (akar ilmu psikologi), yang
dikembangkan dengan pusat perhatiannya pada tingkah laku manusia dalam
organisasi (Handoko, 2016:67). Menurut Robbins dan Judge (2015:5) perilaku
organisasi adalah sebuah studi yang mempelajari tiga penentu perilaku dalam
organisasi yaitu individu, kelompok dan struktur. Untuk meringkas definisi tersebut,
perilaku organisasi adalah studi mengenai apa yang orang-orang lakukan dalam
sebuah organisasi dan bagaimana perilaku mereka mempengaruhi kinerja organisasi.
Menurut Thoha (2014:5) perilaku organisasi adalah suatu studi yang
menyangkut aspek-aspek tingkah laku manusia dalam suatu organisasi atau suatu
kelompok tertentu. Sedangkan menurut Mulyadi (2015:11) perilaku organisasi adalah
aktualisasi dan wawasan tentang bagaimana orang bertindak di dalam organisasi.
Berdasarkan pendapat para ahli di atas dapat disimpulkan bahwa perilaku
organisasi adalah studi mengenai apa yang orang-orang lakukan dalam sebuah
organisasi dan bagaimana perilaku mereka mempengaruhi kinerja organisasi.
15
16
2. Karakteristik Perilaku Organisasi
Menurut Ahdiyana (2011:9), Dalam mempelajari perilaku organisasi,
dipusatkan dalam tiga karakteristik yaitu :
a. Perilaku
Fokus dari perilaku keorganisasian adalah perilaku individu dalam organisasi,
oleh karenanya harus mampu memahami perilaku berbagai individu dan
organisasi.
b. Struktur
Struktur berkaitan dengan hubungan yang bersifat tetap dalam organisasi,
bagaimana pekerjaan dalam organisasi dirancang, dan bagaimana pekerjaan
diatur Struktur organisasi berpengaruh besar terhadap perilaku individu atau
orang dalam organisasi serta efektifitas organisasi.
c. Proses
Proses organisasi berkaitan dengan interaksi yang terjadi antara anggota
organisasi. Proses organisasi meliputi, komuniksai, kepemimpinan, proses
pengambilan keputusan dan kekuasaan. Salah satu pertimbangan utama dalam
merancang struktur organisasi adalah agar berbagai proses tersebut dapat berjalan
secara efektif dan efisien.
Berdasakan pendapat diatas dapat disimpulkan bahwa karakter dari perilaku
organisasi terdapat tiga karakter yaitu perilaku, struktur dan proses yang dimana jika
ketiga hal tersebut dapat berjalan dengan baik maka kinerja karyawan akan efektif
dan efisien.
17
3. Ruang Lingkup Perilaku Organisasi
Perilaku Organisasi, sesungguhnya terbentuk dari perilakuperilaku individu
yang terdapat dalam organisasi tersebut. Oleh karena itu pengkajian masalah perilaku
organisasi jelas akan meliputi atau menyangkut pembahasan mengenai perilaku
individu. Dengan demikian dapat dilihat bahwa ruang lingkup kajian ilmu perilaku
organisasi hanya terbatas pada dimensi internal dari suatu organisasi (Winardi,
2016:126).
Dalam kaitan ini, aspek-aspek yang menjadi unsur-unsur, komponen atau sub
sistem dari ilmu perilaku organisasi antara lain adalah: motivasi, kepemimpinan, stres
dan atau konflik, pembinaan karir, masalah sistem imbalan, hubungan komunikasi,
pemecahan masalah dan pengambilan keputusan, produktivitas dan atau kinerja
(performance), kepuasan, pembinaan dan pengembangan organisasi (organizational
development), dan sebagainya. Sementara itu aspek-aspek yang merupakan dimensi
eksternal organisasi seperti faktor ekonomi, politik, sosial, perkembangan teknologi,
kependudukan dan sebagainya, menjadi kajian dari ilmu manajemen strategik
(strategic management).
Jadi, meskipun faktor eksternal ini juga memiliki pengaruh yang sangat besar
terhadap keberhasilan organisasi dalam mewujudkan visi dan misinya, namun tidak
akan dibahas dalam konteks ilmu perilaku organisasi.

18
B. Komitmen Organisasi
1. Pengertian Komitmen Organisasi
Menurut Mathis dalam Sopiah (2011:155), komitmen Organisasi adalah
derajat yang mana karyawan percaya dan menerima tujuan-tujuan organisasi dan akan
tetap tinggal atau tidak akan meninggalkan organisasi. Komitmen Organisasi
merupakan identifitasi dan keterlibatan seseorang yang relatif kuat terhadap
organisasi. Komitmen organisasi adalah keinginan anggota organisasi untuk tetap
mempertahankan keanggotaannya dalam organisasi dan bersedia berusaha keras bagi
pencapaian tujuan organisasi.
Menurut Robbin dan Judge (2008:69) menyatakan bahwa komitmen
organisasi adalah suatu keadaan dimana seseorang karywan memihak terhadap
tujuan-tujuan organisasi serta memiliki keinginan untuk mempertahankan
keanggotaannya dalam organisasi tersebut. Sedangkan menurut Luthans (2016:249),
komitmen organisasi sebagai suatu sikap paling sering diartikan sebagai keinginan
kuat untuk tetap sebagai anggota organisasi, keinginan untuk berusaha keras sesuai
keinginan organisasi, juga diartikan sebagai suatu keyakinan tertentu dan penerimaan
nilai dan tujuan organisasi. dengan kata lain sikap ini merefleksikan loyalitas
karyawan pada organisasi dan proses berkelanjutan dimana anggota organisasi
mengekspresikan perhatiannya terhadap organisasi dan keberhasila serta kemajuan
yang berkelanjutan.
Berdasarkan dari pengertian diatas dapat disimpulkan bahwa komitmen
organisasi adalah suatu perilaku karyawan yang berkaitan dengan kepercayaan dan
19
penerimaan yang kuat atas tujuan dan nilai-nilai organisasi, adanya kemauan untuk
mengusahakan tercapainya kepentingan organsisasi, dan keinginan untuk
mempertahankan kedudukan sebagai anggota organisasi. Agar dapat menilai
organisasi tersebut sehingga mereka tetap loyal dan bersedia bekerja sebaik mungkin
demi tercapainya tujuan organisasi tersebut.
Menurut Newstroom dalam Sopiah (2011:155), komitmen organisasi ditandai
dalam tiga hal:
a. Adanya rasa percaya yang kuat dan penerimaan seseorang terhadap tujuan dan
nilai-nilai organisasi.
b. Adanya keinginan seseorang untuk melakukan usaha secara sungguh-sungguh
demi organisasi.
c. Adanya hasrat yang kuat untuk mempertahankan keanggotaan dalam suatu
organisasi.
Menurut Hunt dan morgan dalam Sopiah (2011:156), mengemukakan bahwa
karyawan memiliki komitmen Organisasi yang tinggi bila:
a. Memiliki kepercayaan dan menerima tujuan dan nilai organisasi.
b. Berkeinginan untuk berusaha kearah kepercayaan untuk organisasi.
c. Memiliki keinginan yang kuat untuk bertahan sebagai anggota organisasi.
Beberapa definisi tersebut menunjukkan dapat disimpulkan bahwa komitmen
Organisasi adalah suatu ikatan psikologis karyawan pada organisasi yang ditandai
dengan adanya:
a. kepercayaan dan penerimaan yang kuat atas tujuan dan nilai-nilai organisasi.
20
b. Kemauan untuk mengusahakan tercapainya kepentingan organisasi.
c. Keinginan yang kuat untuk mempertahankan kedudukan sebagai anggota
organisasi.
2. Proses Terjadinya Komitmen Organisasi
Menurut Minner dalam Sopiah (2011:163), proses terjadinya komitmen
organisasi yaitu sebagaii berikut:
a. Initial commitment, faktor yang berpengaruh terhadap komitmen karyawan pada
organisasi adalah:
1) Karakteristik individu.
2) Harapan-harapan karyawan pada organisasi.
3) Karakteristik pekerjaan.
b. Commitment during early employment, fase ini karyawan sudah bekerja selama
beberapa tahun. Faktor-faktor yang berpengaruh terhadap komitmen karyawan
pada organisasi adalah pengalaman kerja yang ia rasakan terhadap awal ia
bekerja, bagaimana pekerjaan, dll.
c. Commitment during later career faktor yang berpengaruh terhadap komitmen
fase ini berkaitan dengan investasi, mobilitas kerja, hubungan social yang
tercipta di organisasi dan pengalaman-pengalaman selama ia bekerja.

21
3. Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Komitmen Organisasi
Komitmen organisasi tidak terjadi begitu saja, tetapi melalui proses yang
cukup panjang dan bertahap. Komitmen karyawan pada organisasi juga ditentukan
oleh beberapa faktor. Misalnya, Steers dalam Sopiah (2011:163),
mengidentifikasikan ada tiga faktor yang mempengaruhi komitmen organisasi yaitu:
a. Ciri pribadi pekerjaan, termasuk masa jabatan dalam organisasi, dan variasi
kebutuhan dan keinginan yang berada dari tiap karyawan.
b. Ciri pekerjaan, seperti identitas tugas dan kesempatan berinteraksi dengan rekan
kerja.
c. Pengalaman kerja, seperti keterandalan organisasi dimasa lampau dan cara
pekerjaa-pekerjaan lain mengutarakan dan membicarakan perasaannya mengenai
organisasi.
4. Indikator Komitmen Organisasi
Menurut Sopiah (2011:165), mengemukakan bahwa ada tiga indikator
komitmen organisasi yaitu:
A. Penerimaan terhadap tujuan organisasi.
B. Keinginan untuk bekerja keras
C. Hasrat untuk bertahan menjadi bagian organisasi

22
C. Organization Citizenship Behavior (OCB)
1. Pengertian Organization Citizenship Behavior
Menurut Batson dalam Hendarto (2014:3), Organizational Citizenship
Behavior adalah perilaku membantu orang lain, terlepas dari motif si penolong.
Tindakan prososial bisa mulai dari tindakan alturisme tanpa pamrih sampai tindakan
yang dimotivasi oleh pamrih atau kepentingan pribadi. Pekerja yang puas akan lebih
suka berbicara positif tentang organisasinya. Perilaku penuh kebebasan yang bukan
merupakan bagian persyaratan kerja fomal pekerja, tetapi meskipun demikian
mengembangkan efektivitas fungsi organisasi.
Menurut Robbins (2008:57) OCB adalah perilaku diskresioner yang bukan
merupakan bagian dari persyaratan-persyaratan jabatan formal seorang karyawan,
meskipun demikian hal itu mempromosikan pemfungsian efektif atas organisasi.
Sedangkan menurut Luthans (2016:251) dasar kepribadian untuk OCB merefleksikan
cirri karyawan yang kooperatif, suka menolong, dan bersungguh-sungguh. Dasar
sikap yang mengindikasikan bahwa karyawan terlibat dalam OCB untuk membalas
tindakan organisasi.
Dapat disimpulkan bahwa Organization Citizenship Behavior merupakan
perilaku sosial yang positif yang dilakukan oleh karyawan dengan memberikan
kotribusi pada organisasi dan lingkungan kerja yang melibihi tunjangan peran atau
posisi dalam lingkungan kerja.

23
2. Faktor-faktor yang mempengaruhi Organizational Citizenship Behavior
Menurut Simanullang (2010:21-26), mengemukakan indikator Organizational
Citizenship Behavior sebagai berikut:
a. Budaya dan iklim organisasi
Iklim organisasi dan budaya organisasi dapat menjadi penyebab kuat atas
perkembangannya Organizational Citizenship Behavior dalam suatu organisasi.
Didalam organisasi yang positif, karyawan merasa lebih inginmelakukan
pekerjaan melebihi apa yang telah disyaratkan dalam job description, akan selalu
mendukung tujuan organisasi jika mereka diperlukan oleh para atasan dengan
sportif dan dengan penuh kesadaran serta percaya bahwa mereka diperlakukan
secara adil oleh organisasinya.
b. Kepribadian dan suasana hati
Kepribadian dan suasana hati mempunyai pegaruh terhadap timbulnya
Organizational Citizenship Behavior secara individual maupun kelompok.
Meskipun suasana hati dipengaruhi (sebagian) oleh kepribadian, ia juga
mempengaruhi situasi, misalnya iklim kelompok kerja dan faktor-faktor
keorganisasi.
c. Persepsi terhadap dukungan Organisasi
Pekerja yang merasa bahwa mereka didukung oleh organisasi akan memberikan
timbal baliknya dan menurunkan keseimbangan dalam hubungan tersebut dengan
terlibat dalam perilaku citizenship.

24
d. Persepsi terhadap kualitas hubungan interaksi atasan-bawahan
Apabila interaksi atasan-bawahan berkualitas tinggi maka atasan akan
berpandangan positif terhadap bawahannya sehingga bawahannya akan merasakan
bahwa atasannya banyak memberikan dukungan dan motivasi. Hal ini
meningkatkan rasa percaya dan hormat bawahan pada atasannya sehingga mereka
termotivasi untuk melakukan lebih dari yang diharapkan oleh atasan mereka.
e. Masa kerja
Masa kerja dapat berfungsi sebagai prediksi Organizational Citizenship Behavior
karena variabel-variabel tersebut mewakili pengukuran terhadap investasi
karyawan dalam organisasi. Karyawan yang telah lama bekerja disuatu
organisasi memiliki kedekatan dan keterkaitan yang kuat terhadap organisasi
tersebut
f. Jenis kelamin
Perilaku-perilaku bekerja seperti menolong orang lain, bersahabat, dan bekerja
sama dengan orang lain lebih menonjol dilakukan oleh wanita dari pada laki-laki.
3. Manfaat Organizational Citizenship Behavior
Menurut Simanullang (2010:28), Organizational Citizenship Behavior dapat
mempengaruhi keefektifan organisasi karena beberapa alasan:
a. Organizational Citizenship Behavior dapat membantu meningkatkan
produktifitas rekan kerja. Karyawan yang menolong rekan kerja lain akan
25
mempercepat penyelesaian tugas rekan kerjanya, dan pada gilirannya
meningkatkan produktifitas rekan tersebut. Seiring dengan berjalannya waktu,
perilaku membantu yang ditunjukkan karyawan akan membantu menyebarkan
contoh yang baik ke seluruh unit kerja kelompok.
b. Organizational Citizenship Behavior dapat membantu meningkatkan
produktifitas manajerial. Karyawan yang menampilkan civic victue akan
membantu manajerial mendapatkan saran atau umpan balik yang berharga dari
karyawan tersebut untuk meningkatkan efektifitas unit kerja.
c. Organizational Citizenship Behavior dapat membantu mengefesienkan
penggunaan sumber daya Organisasi untuk tujuan-tujuan produktif. Jika
karyawan saling tolong menolong dalam menyelesaikan masalah pada suatu
pekerjaan sehingga tidak perlu melibatkan manajerial.
4. Indikator-indikator Organization Citizenship Behavior
Menurut Titisari (2014:7), dimensi yang yang digunakan untuk mengukur
organization Citizenship Behavior:
a. Altruism (perilaku menolong)
Perilaku karyawan dalam menolong rekan kerjanya yang mengalami kesulitan
dalam situasi yang sedang dihadapi baik mengenai tugas dalam organisasi
maupun masalah pribadi orang lain. Dimensi ini mengarah kepada memberi
pertolongan yang bukan merupakan kewajiban yang ditanggungnya.

26
b. Conscientiousness (teliti)
Perilaku yang ditunjukkan dengan berusaha melebihi yang diharapkan
perusahaan, dimana perilaku sukarela yang bukan merupakan kewajiban atau
tugas karyawan yang bersangkutan.
c. Sportsmanship (sikap sportif)
Perilaku yang memberikan toleransi terhadap keadaan yang kurang ideal dalam
organisasi tanpa mengajukan keberatan.
d. Courtessy (kesopanan)
Perilaku dalam menjaga hubungan baik dengan rekan kerja agar terhindar dari
masalah-masalah antar karyawan, sehingga orang yang memiliki courtesy adalah
orang yang menghargai dan memperlihatkan orang lain.
e. Civic Virtue (Kebajikan Kewarganegaraan)
Perilaku yang mengindikasikan tanggung jawab pada kehidupan organisasi dimana
kecenderungan karyawan akan mengikuti perusahaan dalam organisasi,
mengambil inisiatif untuk merekomendasikan bagaimana prosedur dalam
organisasi dapat diperbaiki, dan melindungi sumber-sumber daya yang dimiliki
oleh organisasi.
27
D. Pengaruh Komitmen Organisasi terhadap Organizational Citizenship
Behavior
Menurut Mathis dalam Sopiah (2011:155), komitmen organisasi adalah
derajat yang mana karyawan percaya dan menerima tujuan-tujuan organisasi dan
akan tetap tinggal atau tidak akan meninggalkan organisasi. Sedangkan
organizationalal citizenship behavior adalah perilaku membantu orang lain, terlepas
dari motif si penolong. Menurut Titisari (2014:18), faktor yang berperan dalam
membentuk organizationalal citizenship behavior karyawan adalah komitmen
organisasi .
28
III. KEADAAN UMUM LOKASI PENELITIAN
A. Sejarah Awal Dinas Perhubungan Kabupaten OKU
Sejak Pemerintah Hindia Belanda sudah ada organisasi yang mengatur lalu
lintas jalan, waktu itu berada pada Departemen Weg Verkeer en Water Staat
(Departemen Lalu Lintas Jalan dan Pengairan Negara). Departemen inilah yang
kemudian menerbitkan undang-undang Jalan yaitu E. V. O (Weg Verkeer
Ordonantic) Saat Biod No. 80 Tahun 1933. Dan tahun 1942 sampai tahun 1945,
Organisasi Pengatur Lalu Lintas Jalan tidak berfungsi, hal ini karena alasan politis
serta kondisi pemeritnah pada saat itu dalam situasi perang kemerdekaan. Kemudian
baru pada tahun 1950 Organisasi Lalu Lintas diaktifkan kembali dibawah
Departemen Lalu Lintas Jalan dan Pengairan Negara.
Pada tahun 1957 pemerintah Indonesia mengeluarkan Undang-undang Nomor
I tentang pokok-pokok pemerintah di daerah . Dengan berpedoman kepada undang-
undang ini pemerintah memberikan kebijakan untuk menyerahkan sebagian urusan
lalu lintas jalan kepada pemerintah daerah tingkat I, atas dasar tersebut daerah-daerah
yang diserahi sebagian urusan lalu lintas membentuk jawatan lalu lintas jalan.
Dengan lahirnya Peraturan Pemerintah Nomor 16 tahun 1958 akhirnya undang-
undang W. V. O pada tanggal 1 April 1965dinyatakan tidak berlaku.
Kemudian undang -undang tersebut diganti dengan undang-undang Nomor 3
Tahun 1965 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Raya. Untuk di Kabupaten Ogan
Komering Ulu sejarah singkat Dinas Perhubungan Kabupaten OKU sebelumnya
28
29
disebut inspeksi, kemudian Dinas Lalu Lintas Angkutan Jalan sampai tahun 2001
dikenal dengan Cabang Dinas, Terakhir dari tahun 2001 sampai dengan sekarang
disebut Dinas Perhubugnan Kabupaten OKU.
B. Visi dan Misi
1. Visi Dinas Perhubungan
Visi Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu yaitu:
“ Terwujudnya Kabupaten Ogan Komering Ulu sebagai daerah yang aman,
lancar, tertib, dan nyaman dalam bidang transportasi, serta unggul dalam
pelayanan masyarakat “
2. Misi Dinas Perhubungan
Adapun Misi Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu, yaitu :
a. Meningkatkan kinerja pelayanan di sektor perhubungan.
b. Meningkatkan, membina, pengatuarn, pengawasan, dan pengendalian di
bidang lalu lintas baik terhadap pengemudi kendaraan maupun pemakai
jalan.
c. Mendorong pemberdayaan masyarakat terhadap usaha di sektor
perhubungan.
d. Meningkatkan kualitas sumber daya manusia yang profesional di bidang
perhubungan.
e. Meningkatkan perawatan dan pengembangan sarana dan prasarana
perhubungan.
30
f. Meningkatkan kontribusi terhadap pendapatan asli daerah di sektor
perhubungan.
g. Menciptakan citra sebagai insan perhubungan yang berwibawa dan
bertanggung jawab yang memegang ikrar “ Lima Citra Manusia
Perhubungan “.
C. Dasar Umum Organisasi
Landasan Operasional Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu,
adalah :
1. Ketetapan Majelis Permusyawaratan Rakyat ( MPR ) No. XI / MPR / 1999
Tentang Penyelenggaraan Negara yang Bersih dan Bebas Korupsi, Kolusi dan
Nepotisme (KKN)
2. Undang-undang Nomor 28 tahun 1999 tentang Penyelenggaraan Negara yang
Bersih dan Bebas Korupsi, Kolusi dan Nepotisme (KKN)
3. Undang-undang Nomor 25 tahun 2004 tentang Sistem Perencanaan
Pembangunan Nasional.
4. Undang -undang Nomor 22 tahun 2009 tentang 2009 tentang Lalu Lintas dan
Angkutan Jalan.
5. Undang-undang Nomor 23 tahun 2014 tentang Pemerintahan Daerah
(Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2014 Nomor 244, Tambahan
Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5587) sebagaimana telah
beberapa kali diubah terakhir dengan Undang-Undang Nomor 9 Tahun 2015

31
tentang Perubahan Kedua atas Undang-Undang Nomor 23 tahun 2014 tentang
Pemerintah Daerah.
6. Peraturan Pemerintah Nomor 25 Tahun 2000 tentang Kewenangan
Pemerintah dan Kewenangan Propinsi sebagai Daerah Otonom.
7. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 18 Tahun 2016 tentang
Perangkat Daerah.
8. Peraturan Daerah Kabupaten Ogan Komering Ulu Nomor 9 Tahun 2016
tentang Pembentukan dan Susunan Perangkat Daerah Kabupaten Ogan
Komering Ulu.
9. Peraturan Bupati Ogan Komering Ulu Nomor 35 Tahun 2016 tentang Susunan
Organisasi Dan Tata Kerja Dinas-Dinas Kabupaten Ogan Komering Ulu.
D. Struktur Organisasi
Susunan organisasi dan tata kerja Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan
Komering Ulu disusun bedasarkan Peraturan Bupati Kabupaten Ogan Komering Ulu
Nomor 35 Tahun 2016 yang terdiri dari :
1. Kepala Dinas Perhubungan
2. Bagian Sekretariat, terdiri dari :
a. Sub Bagian Umum dan Kepegawaian
b. Sub Bagian Program dan Keuangan
3. Bidang Perhubungan Darat, terdiri dari :
a. Seksi Lalu Lintas

32
b. Seksi Sarana Prasarana
c. Seksi Keselamatan dan Penerangan Jalan Umum
4. Bidang Angkutan
a. Seksi Angkutan Penumpang dan Barang
b. Seksi Perparkiran
c. Seksi Manajemen Rekayasa Lalu Lintas dan Penyuluhan
5. Unit Pelaksana Teknis Dinas, terdiri dari :
a. UPTD Pengujian Kendaraan Bermotor
6. Kelompok Jabatan Fungsional
Struktur Organisasi Dinas Perhubungan Kabupaten OKU dapat dilihat pada
gambar 4.1 sebagai berikut:

33
Gambar 1
Struktur Organisasi Dinas Perhubungan Kabupaten OKU
Kepala Dinas
Firmansyah, SE.,M.Si
Sekretaris
Kelompok Jabatan Fungsional

Dasril Septian, A.Ma.,PKB
Regita Ayu Chayani, A.Ma.,PKB Kasubbag Perencanaan Kasubbag Kepegawaian
dan Keuangan dan Umum
Zalmi, SE Dra. Paika Gunawan
Kepala Bidang Lalu Lintas dan Angkutan Kepala Bidang Prasarana dan Keselamatan
Supriadi, S.IP
Kepala Seksi Lalu Lintas Kepala Seksi Prasarana

Jauhari, ST.,MM Sazili, SE
Kepala Seksi Angkutan Kepala Seksi Keselamatan

Imam, SE Hasanudin, SE.,MM
Kepala Seksi Pengujian Sarana Kepala Seksi Pengembangan

Muhammad Irfan, SH.,MM KMS Effendi, SE
Kepala UPTD Balai PKB

Dafit Carmansyah, A.ma PKB.,SE.,M.Si
34
E. Uraian Tugas dan Wewenang Dinas Perhubungan Kabupaten OKU
Adapun tugas pokok dan fungsi Dinas Perhubungan adalah sebagai berikut:
1. Kepala Dinas Perhubungan:
“ Melaksanakan kewenangan Otonomi Daerah Kabupaten Ogan Komering
Ulu dalam rangka pelaksanaan tugas Desentralisasi dibidang perhubungan“.
Uraian tugas Kepala Dinas Perhubungan, Yaitu :
a. Membantu Bupati dalam bidang tugasnya.
b. Memimpin Kegiatan – kegiatan Keskretariatan, bidang, dan, seksi – seksi
serta tanggung jawab atas tugas pelaksanaan tugas.
c. Merumuskan kebijakan organisasi dan program tahunan dalam lingkungan
Dinas Perhubungan.
d. Koordinasi Pengendalian dan Pengawasan serta evaluasi pelaksanaan
tugas di bidang Perhubungan.
e. Mengarahkan kegiatan unit organisasi bawahannya ke arah tujuan atau
target yang akan dicapai sesuai dengan program kerja.
f. Mengawasi dan membantu unit organisasi bawahannya dalam pelaksanaan
dan kebijakan yang telah digariskan.
g. Melaksanakan tugas- tugas lain yang diberikan Bupati OKU dengan
sebaik-baiknya dan penuh rasa tanggung jawab.
h. Menyampaikan usul dan saran kepada Bupati OKU untuk
mempertimbangkan tentang langkah – langkah dan tindakan – tindakan
yang perlu diambil dalam bidang tugasnya.

35
2. Sekretaris
Sekretaris Dinas mempunyai tugas membantu Kepala Dinas dalam
mengoordinasikan pelaksanaan tugas serta membina dan memberikan
pelayanan teknis dan administratif kepada semua unsur di lingkungan Dinas
Perhubungan. Sekretaris Dinas menyelenggarakan fungsi:
1) Pembinaan pelaksanaan tugas dan administrasi dinas yang meliputi
perencanaan, pengorganisasian dan ketatalaksanaan program, keuangan,
pelaporan, umum, kepegawaian, perlengkapan, dokumentasi, hukum,
data dan informasi serta hubungan antar lembaga dan masyarakat.
2) Pengoordinasian pelaksanaan tugas di lingkungan Dinas Perhubungan.
3) Pengoordinasian perumusan kebijakan strategis di Iingkungan Dinas
Perhubungan.
4) Pelaksanaan urusan tata usaha dinas;
5) Penyusunan kebijakan teknis administrasi umum, kepegawaian,
perlengkapan, program, keuangan, evaluasi dan pelaporan.
3. Kasubbag Perencanaan dan Keuangan
Kepala Sub Bagian perencanaan dan keuangan mempunyai tugas pokok
membantu Sekretaris Dinas dalam hal melaksanakan penyusunan rencana
kegiatan, pengkoordinasian, pembinaan, pengendalian dan pemberian
bimbingan di bidang pengelolaan keuangan, program, evaluasi dan
pelaporan berdasarkan peraturan perundang-undangan. Rincian tugas Sub
Bagian Perencanaan dan Keuangan:

36
a. Menyusun rencana kegiatan Sub Bagian Keuangan, Program, Evaluasi
dan Pelaporan sesuai dengan peraturan perundang-undangan;
b. Menjabarkan perintah, disposisi atasan dan petunjuk pelaksanaan sesuai
peraturan perundang-undangan yang berlaku.
c. Memberikan petunjuk, arahan dan membagi tugas kepada bawahan
sesuai dengan bidang tugasnya, secara lisan maupun tertulis guna
peningkatan kelancaran pelaksanaan tugas.
d. Pelaksanakan koordinasi dengan Sekretariat, Bidang dan Seksi di
lingkungan Dinas baik secara langsung maupun tidak langsung untuk
mendapatkan masukan, data dan informasi untuk memperoleh hasil
kerja yang optimal.
e. Menyiapkan proses pencairan dana dan pengelolaan administrasi
keuangan Dinas sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
f. Melaksanakan pengelolaan gaji dan penghasilan lain pegawai serta
pembiayaan kegiatan sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
4. Kasubbag Kepegawaian dan Umum
Kepala Sub Bagian Kepegawaian dan umum mempunyai tugas pokok
membantu Sekretaris Dinas dalam hal melaksanakan penyusunan rencana
kegiatan, pengkoordinasian, pembinaan, pengendalian dan pemberian
bimbingan teknis di bidang pengelolaan administrasi umum, urusan kerumah
tanggaan, perlengkapan, dokumentasi, perpustakaan dan kearsipan serta

37
pengelolaan administrasi dinas berdasarkan peraturan perundang-undangan.
Rincian tugas Sub Bagian Kepegawaian dan umum:
a. Menyusun rencana kegiatan Sub. Bagian Umum dan Kepegawaian
sesuai peraturan perundang-undangan yang berlaku.
d. Melaksanakan koordinasi dengan Sub Bagian, Bidang Seksi dan unit
pelaksana di lingkungan Dinas baik secara langsung maupun tidak
langsung untuk mendapatkan masukan, data dan informasi untuk
memperoleh hasil kerja yang optimal.
e. Menyiapkan konsep pedoman naskah dinas bidang adiministrasi
perkantoran dan kepegawaian sesuai dengan ketentuan yang berlaku dan
kebijakan yang ditetapkan atasan.
f. Menyiapkan bahan pelayanan administrasi perkantoran, pengurusan
kerumahtanggaan, perlengkapan/perbekalan, dokumentasi dan
kearsipan, serta pengelolaan administrasi kepegawaian Dinas;
5. Kepala Bidang Lalu Lintas dan Angkutan
Kepala bidang lalu lintas mempunyai tugas membantu Kepala Dinas dalam
memimpin, mengkoordinasikan dan mengendalikan tugas-tugas di bidang

38
pelayanan dan pengelolaan lalu lintas angkutan jalan yang meliputi
pengaturan lalu lintas, pengawasan dan pengendalian serta angkutan.
Rincian tugas bidang lalu lintas angkutan jalan :
a. Menyusun rencana kegiatan bidang lalu lintas angkutan jalan sesuai
dengan peraturan perundang-undangan.
d. Melaksanakan koordinasi dengan Sekretaris Dinas, Sub Bagian, Kepala
Bidang dan Seksi serta Unit Pelaksana Teknis di lingkungan Dinas baik
secara langsung maupun tidak langsung untuk mendapatkan masukan,
data dan informasi untuk memperoleh hasil kerja yang optimal.
e. Penetapan rencana umum jaringan lalu lintas angkutan jalan.
f. Mengevaluasi pelaksanaan tugas pelayanan dan pengelolaan lalu lintas;
Pelaksanaan evaluasi dan pelaporan hasil pelaksanaan tugas kepada
kepala dinas.
g. Melaksanakan tugas lain yang diberikan atasan sesuai dengan peraturan
perundang-undangan.
39
6. Kepala Seksi Lalu Lintas
Lalu Lintas merupakan Satuan Kerja Bidang Lalu Lintas dalam pelaksanaan
manajemen lalu lintas pada ruas jalan, simpang dan kawasan di dalam
koridor angkutan massal, Mass Rapid Transit (MRT), Bus Rapid Transit
(BRT) dan perkeretaapian perkotaan. Lalu Lintas mempunyai tugas :
a. Menyusun bahan rencana strategis dan rencana kerja dan anggaran
Bidang Lalu Lintas sesuai dengan lingkup tugasnya.
b. Melaksanakan rencana strategis dan dokumen pelaksanaan anggaran
Bidang Lalu Lintas sesuai dengan lingkup tugasnya.
c. Menyusun bahan perencanaan, kebijakan, pedoman dan standar teknis
penyelenggaraan manajemen lalu lintas.
d. Melaksanakan dan mengkoordinasikan perencanaan pengaturan lalu
lintas pada ruas jalan, simpang dan kawasan di dalam koridor angkutan
massal, Mass Rapid Transit (MRT), Bus Rapid Transit (BRT), Light
Rail Transit (LRT) dan perkeretaaapian perkotaan.
e. Melaksanakan dan mengkoordinasikan kegiatan perencanaan
pembukaan dan/atau penutupan putaran/doorbrak lalu lintas dan
pemisah jalur.
7. Kepala Seksi Angkutan
Seksi Angkutan mempunyai tugas melaksanakan penyusunan dan
pelaksanaan kebijakan, pemberian pendamping serta pemantauan dan

40
evaluasi dibidang angkutan orang dalam trayek dan terminal, angkutan orang
tidak dalam trayek dan angkutan barang dan perencanaan serta
pengembangan angkutan, dalam menjalankan tugas Bidang Angkutan
memiliki fungsi :
a. Menyiapkan bahan perumusan kebijakan dibidang angkutan orang dan
barang, serta pemaduan moda dan pengembangan.
b. Mengumpulkan dan mengelola data dalam rangka perencanaan teknis
pengembangan angkutan.
c. Menyusun rencana teknis jaringan Trayek angkutan dalam Kabupaten.
d. Mengembangkan angkutan berbasis teknologi informasi manajemen.
e. Menyelenggarakan dan mengelola Angkutan penumpang dalam trayek
dan angkutan massal terintegrasi.
f. Menyelenggarakan dan mengelola Angkutan penumpang tidak dalam
trayek dan angkutan khusus.
g. Melaksanakan tugas lain yang diberikan oleh kepala sesuai dengan tugas
dan fungsinya.
8. Kepala Seksi Penguji Sarana
Seksi Sarana mempunyai tugas pokok melaksanakan pengembangan sarana,
meliputi penyiapan bahan sertifikasi, pengawasan dan pengendalian kelaikan
kendaraan, penyiapan bahan kebijakan pengelolaan terminal penumpang tipe
B, perencanaan kebutuhan perlengkapan jalan.
a. Melaksanakan penyusunan program kerja Seksi Sarana.

41
b. Melaksanakan penyusunan bahan kebijakan teknis sarana.
c. Melaksanakan bahan kebijakan pembinaan pengujian kendaraan
bermotor yang diselenggarakan oleh Kabupaten/ Kota.
d. Melaksanakan koordinasi, pembinaan, fasilitasi dan pengendalian teknis
sarana.
e. Melaksanakan pembinaan dan monitoring karoseri kendaran bermotor.
f. Melaksanakan pengawasan dan pengendalian kelaikan kendaraan.
9. Kepala Bidang Prasarana dan Keselamatan
Bidang Keselamatan mempunyai tugas memimpin, membina dan
mengkoordinasikan pelaksanaan perumusan kebijakan dalam memberikan
pelayanan teknis keselamatan terhadap jasa/pelayanan perhubungan. Bidang
Keselamatan mempunyai fungsi:
a. Penyusunan dan pelaksanaan rencana program dan kegiatan sesuai
dengan bidang tugasnya.
b. Penyiapan bahan perumusan kebijakan operasional di bidang
keselamatan perhubungan meliputi keselamatan jalan, pelayaran dan
pengujian kendaraan bermotor.
c. Penyiapan bahan penyusunan dan pelaksanaan kegiatan sesuai dengan
norma, standar, proses dan kriteria penyelenggaran di bidang
keselamatan perhubungan meliputi keselamatan jalan, pelayaran dan
pengujian kenderaan bermotor.

42
d. Penyiapan bahan pelaksanaan kebijakan operasional di bidang prasarana
dan fasilitas perhubungan meliputi prasarana jalan, sungai dan
multimoda.
e. Penyusunan penetapan rencana dan sasaran kebijakan pengembangan
pelayanan teknis keselamatan perhubungan dan pengelolaannya,
pengendalian dan pemeliharaan.
10. Kepala Seksi Prasarana
Seksi prasarana mempunyai tugas pokok melaksanakan pengembangan
prasarana, meliputi penyiapan bahan sertifikasi, pengawasan dan
pengendalian kelaikan kendaraan, penyiapan bahan kebijakan pengelolaan
terminal penumpang tipe B, perencanaan kebutuhan perlengkapan jalan.
1) Melaksanakan penyusunan program kerja Seksi prasarana.
b. Melaksanakan penyusunan bahan kebijakan teknis prasarana.
c. Melaksanakan bahan kebijakan pembinaan pengujian kendaraan
bermotor yang diselenggarakan oleh Kabupaten/ Kota.
d. Melaksanakan koordinasi, pembinaan, fasilitasi dan pengendalian teknis
prasarana.
11. Kepala Seksi Keselamatan
Seksi Lalu Lintas dan Keselamatan mempunyai tugas pokok melaksanakan
Pengelolaan Lalu Lintas dan Keselamatan Jalan. Uraian Tugas Kepala Seksi
Keselamatan adalah sebagai berikut :

43
a. Merencanakan dan mengonsep program dan rencana kerja serta rencana
kegiatan dan seksi keselamatan berdasarkan program kerja tahun
sebelumnya sebagai pedoman kerja agar pelaksanaan program sesuai
rencana.
b. Menelaah dan mengkaji peraturan perundangan-undangan yang terkait
dengan seksi keselamatan dan yang terkait dengan bidang tugasnya.
c. Membagi tugas memberi petunjuk dan membimbing bawahanya dalam
melaksanakan tugasnya berdasarkan jabatan dan kompetensinya untuk
pemerataan dan kelancaran pelaksanaan tugas secara benar.
d. Meneliti/memeriksa dan menyelia pelaksanaan tugas bawahanya
berdasarkan arahan sebelumnya agar diperoleh hasil kerja yang optimal.
e. Melaksanakan konsultasi dan koordinasi baik vertikal maupun
horizontal guna singkronisasi dan kelancaran pelaksanaan tugas.
12. Kepala Seksi Pengembangan
Bidang Pengembangan mempunyai tugas menyelenggarakan perumusan dan
pelaksanaan kebijakan dibidang pengembangan. Bidang pengembangan dan
keselamatan menyelenggarakan fungsi :
a. Perumusan kebijakan dibidang pengembangan dan keselamatan meliputi
pemaduan moda, teknologi, dan lingkungan perhubungan, serta
keselamatan transportasi.
44
b. Pelaksanaan kebijakan dibidang pengembangan dan keselamatan
meliputi pemaduan moda, teknologi, dan lingkungan perhubungan, serta
keselamatan transportasi.
c. Pelaksanaan pembinaan umum dan koordinasi dibidang pengembangan
dan keselamatan meliputi pemaduan moda, teknologi, dan lingkungan
perhubungan, serta keselamatan transportasi.
d. Pelaksanaan pemantauan, evaluasi, dan pelaporan dibidang
pengembangan dan keselamatan meliputi pemaduan moda, teknologi,
dan lingkungan perhubungan, serta keselamatan transportasi.
13. Kepala UPTD Balai PKB
Unit Pelaksana Teknis Pengujian Kendaraan Bermotor Mempunyai tugas
membantu Kepala Dinas dalam melaksanakan urusan pengujian kendaraan
bermotor mulai pada proses penyusunan rencana kerja, penelahaan
data/informasi sebagai bahan perumusan kebijakan teknis operasional
pengujian kendaraan, pengelolaan, pengawasan dan pengendalian kegiatan
pengujian kendaraan, pembinaan pengelolaan ketatausahaan Unit Pelaksana
Teknis Pengujian Kendaraan, pengendalian, evaluasi dan pelaporan
pelaksanaan tugas Unit Pelaksana Teknis Pengujian Kendaraan. Rincian
tugas Unit Pelaksana Teknis Pengujian Kendaraan Bermotor :
a. Menyusun rencana kegiatan Unit Pelaksana Teknis Pengujian
Kendaraan Bermotor sesuai dengan peraturan perundang-undangan.

45
b. Menjabarkan perintah, disposisi atasan dan petunjuk pelaksanaan
sesuai- peraturan perundang-undangan yang berlaku.
d. Melaksanakan koordinasi dengan Sekretariat, Bidang dan Seksi di
lingkungan Dinas baik secara langsung maupun tidak langsung untuk
mendapatkan masukan, data dan informasi untuk memperoleh hasil
kerja yang optimal.
e. Melakukan pengumpulan, pengolahan dan penelaahan data/informasi
sebagai bahan perumusan kebijakan teknis operasional pengujian
kendaraan bermotor.
f. Melakukan pengelolaan, pengawasan dan pengendalian kegiatan
pengujian kendaraan bermotor.
F. Aktivitas Dinas Perhubungan Kabupaten OKU
Dinas Perhubungan Kabupaten OKU melakukan kegiatan sehari dengan
melakukan tugas tanggung jawab yang telah diberikan masing-masing sesuai dengan
struktur organisasi yang telah dijelaskan pada materi sebelumnya. Dalam jangka
waktu tahun 2020-2022 telah dilaksanakan kegiatan pembangunan berdasarkan
program-program strategis untuk mencapai visi dan misi pembangunan bidang

46
Perhubungan. Kegiatan-kegiatan tersebut dilaksanakan dalam rangka pencapaian
sasaran strategis yang telah ditetapkan.
1. Jumlah Pegawai ASN pada Dinas Perhubungan Kabupaten OKU berjumlah 45
Orang.
2. Jumlah Pegawai Honorer Dinas Perhubungan Kabupaten OKU yaitu berjumlah
111 pegawai:
Subbag Perencanaan Dan Keuangan : 4 Orang
Subbag Kepegawaian Dan Umum : 6 Orang
Seksi Keselamatan : 17 Orang
Seksi Prasarana : 11 Orang
Seksi Pengembangan : 8 Orang
Seksi Lalu Lintas : 29 Orang
Seksi Angkutan : 23 Orang
Seksi Penguji Sarana : 9 Orang
UPTD Balai PKB : 4 Orang
3. Jam kerja bagi ASN di Dinas Perhubungan Kabupaten OKU yaitu:
a. Hari senin s.d kamis pukul 07.30-16.00 WIB
Waktu istirahat pukul 12.00-13.00 WIB
b. Hari jum’at pukul 07.30-16.30 WIB
Waktu istirahat pukul 11.30-13.00 WIB
4. Aktvitas yang telah dilakukan oleh Dinas Perhubungan Kabupaten OKU dalam
melaksanakan anggaran pemerintah yaitu:

47
a. Meningkatnya keselamatan, keamanan, dan pelayanan sarana dan prasarana
transportasi sesuai standar pelayanan minimal, yang dicapai melalui
pelaksanaan program:
1) Program peningkatan pelayanan angkutan.
2) Program pengendalian dan pengamanan lalu lintas.
3) Program peningkatan kenaikan pengoperasian pengujian kendaraan
bermotor.
b. Meningkatnya aksesibilitas masyarakat terhadap pelayanan sarana dan
prasarana transportasi guna mendorong pengembangan konektivitas antar
wilayah yang dicapai melalui pelaksanaan program:
1) Program rehabilitasi dan pemeliharaan prasarana dan fasilitas LLAJ.
2) Program pembangunan sarana dan prasarana perhubungan.
c. Meningkatnya kapasitas sarana dan prasarana transportasi untuk mengurangi
backlog dan bottleneck kapasitas infrastruktur transportasi yang dicapai
melalui pelaksanaan program:
1) Program rehabilitasi dan pemeliharaan prasarana dan fasilitas LLAJ.
2) Program pembangunan sarana dan prasarana perhubungan
d. Peningkatan kualitas SDM dan melanjutkan restrukturisasi kelembagaan dan
reformasi regulasi yang dicapai melalui pelaksanaan program peningkatan
kapasitas sumber daya aparatur.

48
IV. HASIL DAN PEMBAHASAN
A. Hasil Penelitian
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besarkah pengaruh
komitmen organisasi terhadap organizational citizenship behavior pada pegawai
Honorer bagian Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu, maka
untuk mengetahui jawabannya disebarkan kuesioner kepada seluruh pegawai Honorer
bagian Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu berjumlah 27
orang yang menjadi responden. Data pegawai Honorer bagian Lantas Di Dinas
Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu dan hasil sebagai berikut:
1. Karakteristik Responden
Berdasarkan data yang didapat langsung dari pegawai Honorer bagian Lantas
Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu maka diperoleh data
karakteristik responden sebagai berikut:
a. Karakteristik Responden Berdasarkan Jenis Kelamin
Deskripsi karakteristik responden berdasarkan jenis kelamin responden, maka
responden dalam penelitian ini dapat diklasifikasikan sebagai berikut:
Tabel 2.
Karakteristik Responden Berdasarkan Jenis Kelamin
No Jenis Kelamin Jumlah Responden
Frekuensi Persentase
1 Laki-laki 22 81,5%
2 Perempuan 5 18,5%
Jumlah 27 100%
Sumber : Data Primer (diolah), Juli 2022
48
49
Dari tabel 2. diketahui dari responden dalam penelitian ini terdiri dari 22
orang berjenis kelamin laki-laki dengan tingkat persentase sebesar 81,5% dan 5 orang
berjenis kelamin perempuan dengan tingkat persentase sebesar 18,5%. Hal ini
menunjukkan bahwa sebagian besar pegawai Honorer bagian Lantas Di Dinas
Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu yang diteliti adalah berjenis kelamin
laki-laki.
b. Karakteristik Responden Berdasarkan Usia
Deskripsi karakteristik responden berdasarkan usia, maka responden dalam
penelitian ini dapat diklasifikasikan sebagai berikut:
Tabel 3.
Karakteristik Responden Berdasarkan Usia
No Usia Jumlah Responden

1 20 – 30 Tahun 10 38,5%
2 31- 40 Tahun 17 61,5%
Jumlah 27 100%
Tabel 3. diketahui bahwa responden usia 20 – 30 tahun sebanyak 10 orang
dengan tingkat persentase 38,5% dan responden usia 31 – 40 tahun sebanyak 17
orang dengan tingkat persentase sebesar 61,5%. Dapat disimpulkan bahwa sebagian
besar pegawai Honorer bagian Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan
Komering Ulu berusia 31 - 40 tahun.

50
c. Karakteristik Responden Berdasarkan Pendidikan
Deskripsi karakteristik responden berdasarkan pendidikan, maka responden
dalam penelitian ini dapat diklasifikasikan sebagai berikut:
Tabel 4.
Karakteristik Responden Berdasarkan Pendidikan
No Pendidikan Jumlah Responden
1 SMA Sederajat 16 59,3%
2 Diploma 3 11,1%
3 Sarjana 8 29,6%
Jumlah 27 100%
Tabel 4. diketahui bahwa responden berpendidikan SMA Sederajat sebanyak
16 orang dengan tingkat persentase 59,3%, responden berpendidikan Diploma
sebanyak 3 orang dengan tingkat persentase 11,1%, dan responden berpendidikan
sarjana sebanyak 8 orang dengan tingkat persentase sebesar 29,6%. Dapat
disimpulkan bahwa sebagian besar pegawai Honorer bagian Lantas Di Dinas
Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu berpendidikan SMA.
d. Karakteristik Responden Berdasarkan Lama Kerja
Deskripsi karakteristik responden berdasarkan lama kerja, maka responden
dalam penelitian ini dapat diklasifikasikan sebagai berikut:

51
Tabel 5.
Karakteristik Responden Berdasarkan Lama Kerja
No Lama Kerja Jumlah Responden
1 > 5 Tahun 21 77,8%
2 < 5 Tahun 6 22,2%
Jumlah 27 100%
Tabel 5. diketahui bahwa responden lama kerja > 5 tahun sebanyak 21 orang
dengan tingkat persentase 77,8%, dan responden lama kerja < 5 tahun sebanyak 6
orang dengan tingkat persentase sebesar 22,2%. Dapat disimpulkan bahwa sebagian
besar pegawai Honorer bagian Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan
Komering Ulu lama kerja >5 tahun.
2. Analisis Statistik
a. Uji Validitas
1) Uji Validitas Variabel Komitmen Organisasi (X)
Kriteria uji validitas didapatkan dari r tabel dengan df=n-2, df=27-2=25 adalah
0,3809. Hasil uji validitas kuesioner komitmen organisasi dijabarkan sebagai berikut:
Tabel 6.
Hasil Uji Validitas Variabel Komitmen Organisasi (X)
Butir
r hitung r tabel Keterangan
Pernyataan
Pernyataan 1 0,552 0,3809 Valid
Sumber : Hasil Perhitungan SPSS 16.0
52
Pada tabel 6. terlihat nilai r hitung setiap butir pernyataan lebih besar dari r tabel
(0,3809), hal ini menunjukkan bahwa seluruh butir pernyataan pada variabel
komitmen organisasi (X) valid dan layak digunakan sebagai instrumen penelitian.
2) Uji Validitas Variabel Organizational Citizenship Behavior (Y)
Kriteria uji validitas didapatkan dari r tabel dengan df=n-2, df=27-2=25 adalah
0,3809. Hasil uji validitas kuesioner reputasi merek dijabarkan sebagai berikut:
Tabel 7.
Hasil Uji Validitas Variabel Organizational Citizenship Behavior (Y)
Butir
r hitung r tabel Keterangan
Pernyataan
Pada tabel 7. terlihat nilai r hitung setiap butir pernyataan lebih besar dari r tabel
(0,3809), hal ini menunjukkan bahwa seluruh butir pernyataan pada variabel
organizational citizenship behavior (Y) valid dan layak digunakan sebagai instrumen
penelitian.
b. Uji Reliabilitas
Hasil dari uji reliabilitas untuk kuesioner variabel komitmen organisasi (X)
dan variabel organizational citizenship behavior (Y) diperoleh sebagai berikut:

53
Tabel 8.
Hasil Uji Reliabilitas Komitmen Organisasi (X) dan
Variabel Organizational Citizenship Behavior (Y)
Cronbach Indeks
Variabel Keterangan
Alpha Reliabilitas
Komitmen Organisasi (X1) 0,722 0,60 Reliabel
Organizational Citizenship Behavior (Y) 0,858 0,60 Reliabel
Berdasarkan tabel 8. didapatkan nilai reliabilitas butir pernyataan pada
kuesioner yang sedang diuji menunjukkan nilai variabel komitmen organisasi (X) dan
variabel organizational citizenship behavior (Y) memiliki nilai diatas 0,60. Dengan
demikian bisa disimpulkan bahwa seluruh pernyataan pada kuesioner tersebut
reliabel.
c. Analisis Regresi Linear Sederhana
Analisis regresi linear sederhana dalam penilitian ini untuk membuktikan ada
atau tidaknya hubungan kausal antara variabel komitmen organisasi (X) terhadap
variabel organizational citizenship behavior (Y) pada pegawai Honorer bagian Lantas
Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu, hasil analisis data yang telah
dilakukan adalah sebagai berikut:

54
Tabel 9.
Hasil Regresi Linear Sederhana
Coefficientsa
Standardized
Unstandardized Coefficients Coefficients
Model B Std. Error Beta
1 (Constant) .438 .578
Komitmen Organisasi .870 .140 .779
a. Dependent Variable: Organizational Citizenship Behavior
Dari tabel 9. diperoleh suatu persamaan regresi linear sederhana sebagai berikut:
Y= 0,438 + 0,870 X
1) Nilai Konstanta
a = 0,438 berarti bahwa organizational citizenship behavior akan sebesar 0,438
apabila komitmen organisasi sama dengan nol.
2) Variabel Komitmen Organisasi (X)
b = 0,870 artinya setiap peningkatan satu satuan variabel komitmen organisasi
maka organizational citizenship behavior juga meningkat sebesar 0,870.
d. Analisis Koefisien Korelasi
Analisis koefisien korelasi digunakan untuk melihat keeratan hubungan antara
variabel komitmen organisasi (X) terhadap variabel organizational citizenship
behavior (Y) pada pegawai Honorer bagian Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten
Ogan Komering Ulu dapat dilihat pada tabel berikut:

55
Tabel 10.
Hasil Koefisien Korelasi
Model Summary
Adjusted R Std. Error of the
Model R R Square Square Estimate
a
1 .779 .606 .590 .36201
a. Predictors: (Constant), Komitmen Organisasi
Dari hasil analisis diketahui nilai R adalah sebesar 0,779, dapat
diinterpretasikan bahwa korelasi hubungan variabel komitmen organisasi (X)
e. Analisis Koefisien Determinasi
Koefisien determinasi adalah untuk menghitung berapa besarnya komitmen
Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu dapat dilihat pada
tabel berikut:
Tabel 11.
Hasil Koefisien Determinasi
Model Summary
a
1 .779 .606 .590 .36201
Berdasarkan tabel 11. didapat hasil koefisien determinasi atau R Square
adalah sebesar 0,606 atau sama dengan 60,6%. Hal ini menunjukan bahwa kontribusi
variabel komitmen organisasi (X) terhadap organizational citizenship behavior (Y)

56
adalah sebesar 60,6%, sedangkan sisanya sebesar 39,4% dijelaskan oleh faktor-faktor
lain yang tidak dijelaskan dalam penelitian ini.
f. Uji Hipotesis
Dalam pengujian hipotesis ini akan diuji tentang kebenaran dalam
menentukan pengaruh variabel komitmen organisasi (X) terhadap variabel
organizational citizenship behavior (Y). Untuk menguji apakah variabel-variabel
bebas (komitmen organisasi) dan variabel berpengaruh terhadap variabel terikat
(organizational citizenship behavior) dilakukan dengan membandingkan ttabel dengan
derajat kebebasan (n-k-1) = 27-1-1 = 25, tingkat signifikan 0,05 dari taraf keyakinan
95% adalah 2,05954 dengan thitung pada tabel berikut:
Tabel 12.
Hasil Pengujian Hipotesis
Coefficientsa
Model t Sig.
1 (Constant) .757 .456
Komitmen Organisasi 6.204 .000
Dari tabel 12. diketahui thitung dari variabel komitmen organisasi adalah
sebesar 6,204 Dengan demikian thitung > ttabel (6,204 >2,05954), hal ini berati Ho
ditolak dan Ha diterima artinya ada pengaruh komitmen organisasi (X) terhadap

57
B. Pembahasan
citizenship behavior juga meningkat sebesar 0,870.
Nilai R adalah sebesar 0,779, dapat diinterpretasikan bahwa korelasi
hubungan variabel komitmen organisasi (X) terhadap variabel organizational
citizenship behavior (Y) pada pegawai Honorer bagian Lantas Di Dinas Perhubungan
Kabupaten Ogan Komering Ulu adalah kuat. Hasil koefisien determinasi atau R
Square adalah sebesar 0,606 atau sama dengan 60,6%. Hal ini menunjukan bahwa
kontribusi variabel komitmen organisasi (X) terhadap organizational citizenship
behavior (Y) adalah sebesar 60,6%, sedangkan sisanya sebesar 39,4% dijelaskan oleh
faktor-faktor lain yang tidak dijelaskan dalam penelitian ini.
Hasil uji hipotesis (uji t) diketahui thitung dari variabel komitmen organisasi
adalah sebesar 6,204 Dengan demikian thitung > ttabel (6,204 >2,05954), hal ini berati
Ho ditolak dan Ha diterima artinya ada pengaruh komitmen organisasi (X) terhadap
Hasil penelitian ini sesuai dengan penelitian yang dilakukan oleh Yuliana M.
Sengkey, Bernhard Tewal dan Debry Ch. Lintong (2018) melakukan penelitian
tentang Pengaruh Kepuasan Kerja Dan Komitmen Organisasi Terhadap

58
Organizational Citizenship Behavior (OCB) Pegawai Pada Kantor Sekretariat Daerah
Kabupaten Minahasa Tenggara. Hasil penelitian diperoleh dengan persamaan Y =
23,308 + 0,535 X1 – 0,141 X2. Nilai konstan (a) sebesar 23,308. Ini berarti jika semua
Kepuasan Kerja dan Komitmen Organisasi memiliki nilai (0) maka nilai
Organizational Citizenship Behavior (OCB) (Beta) sebesar 23,308. Nilai koefisien
kepuasan kerja di Kantor Sekretariat Daerah Kabupaten Minahasa Tenggara sebesar
0,535 ini menunjukkan bahwa jika variabel kepuasan kerja mempunyai hubungan
yang searah dengan Organizational Citizenship Behavior (OCB). Hal ini
mengandung arti bahwa kepuasan kerja bertambah satu satuan, maka Organizational
Citizenship Behavior (OCB) akan naik sebesar 0,535 satuan. Nilai koefisien
komitmen organisasi di Kantor Sekretariat Daerah Kabupaten Minahasa Tenggara
sebesar -0,141. Ini menunjukkan bahwa jika variabel komitmen organisasi
mempunyai hubungan yang berlawanan arah dengan Organizational Citizenship
Behavior (OCB). Hal ini mengandung arti bahwa komitmen organisasi berkurang
satu satuan maka Organizational Citizenship Behavior (OCB) akan turun sebesar -
0,141 satuan. diperoleh angka R (koefisien korelasi) sebesar 0,471. Hal ini
menunjukkan bahwa terjadi hubungan yang cukup kuat antara Kepuasan Kerja dan
Komitmen Organisasi terhadap Organizational Citizenship Behavior (OCB) pada
Kantor Sekretariat Daerah Kabupaten Minahasa Tenggara. Hasil analisis koefisien
determinasi (R2) menunjukkan bahwa presentase sumbangan pengaruh variabel
independent (Kepuasan Kerja dan Komitmen Organisasi) terhadap variabel dependen
(Organizational Citizenship Behavior) adalah sebesar 0.222 atau 22%. Sedangkan

59
sisanya dipengaruh oleh variabel lain yang tidak dimasukkan atau dibahas dalam
penelitian ini. Diketahui nilai Sig untuk pengaruh X1 terhadap Y adalah sebesar 0.000
< 0.05 dan nilai t hitung 3,929 > t tabel 2,001. Sehingga dapat disimpulkan bahwa H1
diterima yang berarti terdapat pengaruh Kepuasan Kerja (X1) terhadap
Organizational Citizenship Behavior (OCB) (Y). Diketahui nilai Sig untuk pengaruh
X2 terhadap Y adalah sebesar 0,272 > 0,05 atau nilai t hitung -1.108 < t tabel 2,001.
Sehingga dapat disimpulkan bahwa H2 ditolak yang berarti tidak terdapat pengaruh
Komitmen Organisasi (X2) terhadap Organizational Citizenship Behavior (OCB) (Y).
Nilai signifikansi untuk pengaruh X1 dan X2 secara simultan terhadap Y adalah
sebesar 0,001 < 0,05 dan nilai Fhitung 8,399 > F tabel 3,15, sehingga dapat
disimpulkan bahwa terdapat pengaruh Kepuasan Kerja (X1) dan Komitmen
Organisasi (X2) secara simultan terhadap Organizational Citizenship Behavior (OCB)
(Y) di Kantor Sekretariat Daerah Kabupaten Minahasa Tenggara.

60
V. KESIMPULAN DAN SARAN
A. Kesimpulan
citizenship behavior juga meningkat sebesar 0,870. Nilai R adalah sebesar 0,779,
dapat diinterpretasikan bahwa korelasi hubungan variabel komitmen organisasi (X)
Hasil koefisien determinasi atau R Square adalah sebesar 0,606 atau sama
dengan 60,6%. Hal ini menunjukan bahwa kontribusi variabel komitmen organisasi
(X) terhadap organizational citizenship behavior (Y) adalah sebesar 60,6%,
sedangkan sisanya sebesar 39,4% dijelaskan oleh faktor-faktor lain yang tidak
dijelaskan dalam penelitian ini. Hasil uji hipotesis (uji t) diketahui thitung dari variabel
komitmen organisasi adalah sebesar 6,204 Dengan demikian thitung > ttabel (6,204
>2,05954), hal ini berati Ho ditolak dan Ha diterima artinya ada pengaruh komitmen
organisasi (X) terhadap organizational citizenship behavior (Y) pada pegawai
Honorer bagian Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu.
59
61
B. Saran
Hendaknya pegawai Honorer bagian Lantas Di Dinas Perhubungan
Kabupaten Ogan Komering Ulu lebih memiliki komitmen organisasi yang tinggi agar
dalam bekerja tidak menuntut untuk diatur oleh pemimpin secara terus menerus.
62
DAFTAR PUSTAKA
Arikunto, S. 2010. Prosedur Penelitian Suatu Pendekatan Praktik. Rineka

Cipta.Jakarta.
Basuki. 2016. Metode Penelitian. Jakarta. Wedatama Widya Sastra dan Fakultas Ilmu
Pengetahuan Budaya Universitas Indonesia.
Danang, Sunyoto. 2013. Dasar-Dasar Manajemen Pemasaran. Caps. Jakarta.
Ghozali, Imam. 2009. Aplikasi Analisis Multivariate dengan Program SPSS. UNDIP.
Semarang.
Hendarto. 2014. Pengaruh Kepuasan Kerja Terhadap Organizational Citizenship
Behavior Pegawai Negeri Sipil Dinas Perikanan Dan Peternakan Pemerintah
Kota Samarinda. Jurnal
Indrianto, Nur dan Supomo, Bambang. 2013. Metodologi Penelitian Bisnis untuk
Akuntansi dan Manajemen. BPFE. Yogyakarta.
Kuncoro. 2013. Metode Riset untuk Bisnis dan Ekonomi, Edisi 4. Erlangga. Jakarta.
Nazir. 2013. Metode Penelitian. Ghalia Indonesia. Jakarta.
Pasolong. 2013. Kepemimpinan Birokrasi. CV Alfabeta. Bandung.
Ridwan dan Sunarto. 2007. Pengantar Statistika. CV Alfabeta.Bandung.
Sopiah. 2011. Prilaku Organisasi. Yogyakarta : Andi
Sugiyono. 2013. Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif dan R&D. CV Alfabeta.
Jakarta.
Supranto. 2011. Pengukuran Tingkat Kepuasan Pelanggan untuk menaikkan pangsa
pasar, cetakan keempat. Jakarta.
Umar. 2013. Metode Penelitian untuk Skripsi dan Tesis Bisnis. PT. Rajagrafindo
Persada. Jakarta.
Yuliana M. Sengkey, Bernhard Tewal dan Debry Ch. Lintong. 2018. Pengaruh
Kepuasan Kerja Dan Komitmen Organisasi Terhadap Organizational
Citizenship Behavior (OCB) Pegawai Pada Kantor Sekretariat Daerah
Kabupaten Minahasa Tenggara. Jurnal EMBA Vol.6 No.4
63
64
65
66
PERMOHONAN UNTUK MENJADI RESPONDEN
Kepada Yth. Saudara/i sebagai responden

Di
Tempat
Dengan hormat,
Saya yang bertanda tangan di bawah ini :

Nama : SONI DAMANSYAH
Nim : 182128031999130
Jurusan : Manajemen
Bermaksud akan mengadakan penelitian dengan judul “pengaruh komitmen
Lantas Di Dinas Perhubungan Kabupaten Ogan Komering Ulu”.
Penelitian tidak akan menimbulkan akibat yang merugikan bagi responden. Semua
informasi dari hasil penelitian akan dijaga kerahasiaannya dan hanya dipergunakan
untuk kepentingan penelitian. Jika saudara/i bersedia untuk menjadi responden dalam
penelitian ini, maka selanjutnya untuk mengisi kuesioner yang saya sediakan.
Demikian lembar persetujuan ini saya buat, Atas perhatian dan kesediaannya menjadi
responden saya ucapkan terima kasih.
Baturaja, Juli 2022

Mahasiswa
SONI DAMANSYAH
67
KUESIONER PENELITIAN

CITIZENSHIP BEHAVIOR PADA PEGAWAI HONORER BAGIAN LANTAS
DI DINAS PERHUBUNGAN KABUPATEN OGAN KOMERING ULU
Petunjuk pengisian kuesioner
1. Mohon ketersediaan Saudara/i untuk memberikan jawaban dengan tanda (√)
pada kolom yang tersedia dan dianggap paling sesuai.
STS = Sangat Tidak Setuju (Skor 1)
TS = Tidak Setuju (Skor 2)
N = Netral (Skor 3)
S = Setuju (Skor 4)
SS = Sangat Setuju (Skor 5)
2. Setiap pertanyaan hanya membutuhkan satu jawaban saja.
3. Mohon memberikan jawaban yang sebenarnya karena tidak akan
mempengaruhi aktivitas anda.
4. Setelah mengisi kuesioner mohon saudara/i berikan kepada yang
menyerahkan kuesioner.
5. Terima kasih atas partisipasi anda

68
IDENTITAS RESPONDEN
No. Responden : (diisi oleh peneliti)
Nama Responden :
Jenis Kelamin : Laki-laki
Perempuan
Usia :
Pendidikan :
Lama Kerja :
DAFTAR PERNYATAAN KUESIONER

*Responden Wajib Mengisi Seluruh Pernyataan Yang Ada Dibawah Ini:
1. Variabel Komitmen Organisasi (X)

JAWABAN
PERNYATAAN SS S N TS STS
5 4 3 2 1
1. Saya sadar bahwa komitmen adalah hal
yang sangat penting untuk saya lakukan
2. Saya tetap bertahan dalam suatu
organisasi meskipun dengan gaji yang
kecil
3. Saya bersedia melakukan upaya ekstra
disamping pekerjaan yang sudah
ditentukan untuk membantu keberhasilan
organisasi.
4. Saya bisa bekerja dengan baik untuk
organisasi
5 Saya menemukan kecocokan antara nilai-
nilai yang saya pegang dengan nilai-nilai
organisasi
69
2. Variabel Organizational Citizenship Behavior (Y)

JAWABAN
PERNYATAAN SS S N TS STS
5 4 3 2 1
1. Saya royal dalam bekerja
2. Saya sadar untuk berlaku jujur dalam
bekerja
3. Saya bersedia menggantikan tugas
pegawai lain ketika yang bersangkutan
tidak dapat menjalankan tugasnya
4. Saya bersedia bekerja melebihi waktu
yang ditentukan
5 Saya menjaga hubungan agar terhindar
dari masalah-masalah interpersonal
dengan rekan kerja dan juga atasan
70
REKAPITULASI HASIL KUESIONER
VARIABEL KOMITMEN ORGANISASI (X)
No P1 P2 P3 P4 P5 ∑X
1 5 5 5 5 5 25
2 5 5 5 5 5 25
3 5 4 3 4 5 21
4 5 4 4 4 3 20
5 4 5 5 4 4 22
6 4 4 4 4 4 20
7 5 5 5 5 5 25
8 5 5 4 5 5 24
9 5 4 4 3 5 21
10 4 5 5 5 4 23
11 4 4 5 4 4 21
12 5 4 3 4 5 21
13 3 4 4 3 4 18
14 3 4 4 4 3 18
15 3 4 4 4 3 18
16 4 3 4 4 4 19
17 4 3 4 3 4 18
18 3 4 3 4 3 17
19 3 3 3 4 4 17
20 3 4 4 3 3 17
21 5 5 3 4 4 21
22 5 4 5 3 5 22
23 3 5 3 4 3 18
24 5 4 4 4 4 21
25 4 5 5 4 5 23
26 3 5 4 3 4 19
27 4 4 3 4 4 19
71
REKAPITULASI HASIL KUESIONER
VARIABEL ORGANIZATIONAL CITIZENSHIP BEHAVIOR (Y)
No P1 P2 P3 P4 P5 ∑Y
1 5 5 5 5 5 25
2 5 5 5 5 5 25
3 4 4 4 5 4 21
4 4 5 4 3 5 21
5 4 4 4 4 4 20
6 4 5 4 4 5 22
7 5 4 5 5 5 24
8 5 5 5 5 5 25
9 3 4 3 5 3 18
10 5 4 4 4 5 22
11 4 5 4 4 4 21
12 4 5 4 5 4 22
13 3 3 3 4 3 16
14 4 4 4 3 4 19
15 4 4 4 3 4 19
16 4 4 4 4 4 20
17 3 3 3 4 3 16
18 4 4 3 3 4 18
19 4 3 4 4 4 19
20 3 3 3 3 3 15
21 4 4 4 4 4 20
22 3 5 3 3 3 17
23 4 4 4 4 4 20
24 4 3 4 3 4 18
25 4 5 4 5 4 22
26 3 4 3 3 3 16
27 4 3 4 4 4 19
72
UJI VALIDITAS DAN RELIABILITAS
VARIABEL KOMITMEN ORGANISASI (X)
Case Processing Summary

N %
Cases Valid 27 100.0
a
Excluded 0 .0
Total 27 100.0
a. Listwise deletion based on all variables in the
procedure.
Reliability Statistics
Cronbach's
Alpha N of Items
.722 5
Item-Total Statistics
Corrected Item- Cronbach's
Scale Mean if Scale Variance Total Alpha if Item
Item Deleted if Item Deleted Correlation Deleted
p1 16.3704 3.858 .552 .645
p2 16.2222 4.718 .444 .689
p3 16.4444 4.564 .393 .710
p4 16.5185 4.721 .450 .687
p5 16.3704 4.088 .580 .634
73
UJI VALIDITAS DAN RELIABILITAS
VARIABEL ORGANIZATIONAL CITIZENSHIP BEHAVIOR (Y)
Case Processing Summary

N %
Cases Valid 27 100.0
a
Excluded 0 .0
Total 27 100.0
a. Listwise deletion based on all variables in the
procedure.
Reliability Statistics
Cronbach's
Alpha N of Items
.858 5
Item-Total Statistics
Corrected Item- Cronbach's
Scale Mean if Scale Variance Total Alpha if Item
Item Deleted if Item Deleted Correlation Deleted
p1 16.0370 5.114 .839 .789
p2 15.8889 5.718 .478 .880
p3 16.1111 5.103 .860 .785
p4 16.0000 5.615 .476 .883
p5 15.9630 4.960 .808 .793
74
ANALISIS REGRESI LINIER SEDERHANA
Variables Entered/Removeda
Variables Variables
Model Entered Removed Method
1 Komitmen . Enter
b
Organisasi
b. All requested variables entered.
Model Summary
a
1 .779 .606 .590 .36201
ANOVAa
Model Sum of Squares df Mean Square F Sig.
b
1 Regression 5.044 1 5.044 38.487 .000
Residual 3.276 25 .131
Total 8.320 26
b. Predictors: (Constant), Komitmen Organisasi
Coefficientsa
Unstandardized Standardized
Coefficients Coefficients
Model B Std. Error Beta t Sig.
1 (Constant) .438 .578 .757 .456
Komitmen Organisasi .870 .140 .779 6.204 .000
74
75
76

Skripsi Soni Damansyah

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Skripsi Soni Damansyah

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

i

PENGARUH KOMITMEN ORGANISASI TERHADAP ORGANIZATIONAL

PROGRAM STUDI MANAJEMEN

SONI DAMANSYAH. 2022. Pengaruh komitmen organisasi terhadap

PENGARUH KOMITMEN ORGANISASI TERHADAP ORGANIZATIONAL

Untuk memenuhi salah satu syarat guna

PROGRAM STUDI MANAJEMEN

SONI DAMANSYAH di lahirkan di Tanjung Mangggus 28 Maret 1999 di

anak dari pasangan Bapak Rusmiaidi dan Ibu Martaleni.

Pada tahun 2011 penulis menyelesaikan pendidikan di SD Negeri 141 Ogan

Komering Ulu Selatan, kemudian penulis melanjutkan pendidikan di SMP Negeri 20

meneruskan pendidikan di SMA Negeri 11 OKU dan menyelesaikan pendidikan pada

Baturaja, Program Studi Manajemen S1, hingga sekarang penulis sedang

mempersiapkan untuk ujian akhir guna mendapatkan gelar Sarjana Manajemen.

dengan judul skripsi Pengaruh komitmen organisasi terhadap organizational

citizenship behavior pada pegawai Honorer bagian Lantas Di Dinas Perhubungan

Kabupaten Ogan Komering Ulu.

Pada kesempatan ini pula penulis mengucapkan terimakasih kepada pihak

yang telah turut membimbing, memberikan bantuandan dorongan moril maupun

terimakasih yang tak terhingga kepada:

1. Bapak Firmansyah, ST.,M.Si selaku Kepala Dinas Perhubungan Kabupaten OKU

yang telah mengizinkan saya melakukan penelitian di Dinas Perhubungan

2. Ibu Yopi Yunsepa, S.E.M.Si selaku wakil ketua bidang akademik,

kemahasiswaan dan sistem informasi manajemen sekaligus pembimbing yang

dalam menyelesaikan skripsi ini.

memberikan dukungan dalam menyelesaikan skripsi ini.

semangat, motivasi, dan bantuan sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi

Yudha Pratama terimakasih sudah saling menyemangati untuk bisa

menyelesaikan skripsi ini.

dapat penulis sebutkan satu per satu.

Baturaja, Juli 2022

1. Ayahandaku Rusmiaidi ibuku Martaleni tercinta yang telah

memberikan dukungan dengan sepenuh hati dan terimakasih untuk

doa dan seluruh pengorbanannya.

2. Terimakasih juga untuk adik-adik ku Sepen Agra, Medi Juliansyah,

Imfedri yang selalu menyemangati ku untuk menyelesaikan skripsi

II. LANDASAN TEORI.................................................................................... 15

III. KEADAAN UMUM LOKASI PENELITIAN ......................................... 28

IV. HASIL DAN PEMBAHASAN ................................................................... 48

V. KESIMPULAN DAN SARAN .................................................................... 59

DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................ 64

1. Pedoman Interpretasi Koefisien Korelasi ............................................... 12

Keberhasilan suatu organisasi dalam mencapai tujuan organisasi untuk

manusia yang ada didalam organisasi. Oleh karenanya diperlukan pengembangan

perilaku organisasi secara berkesinambunga agar diperoleh pegawai yang berkualitas,

sehingga dalam bekerja dapat memberikan hasil yang optimal.

kreativitas yang sangat dibutuhkan oleh perusahaan untuk mencapai tujuannya.

Sebaliknya pegawai juga mempunyai berbagai macam kebutuhan yang ingin

memotivasi seseorang untuk melakukan sesuatu termasuk untuk melakukan aktifitas

pekerjaan atau bekerja.

Seseorang yang memiliki komitmen organisasi dalam bekerja tentunya ia

akan berupaya semaksimal mungkin dengan segenap kemampuan yang dimiliki

untuk memberikan kemampuan terbaiknya kepada organisasi tempat ia bekerja

dengan menyelesaikan tugas pekerjaannya sebaik mungkin. Bahkan, pegawai yang

jawab formalnya. Kesediaan inilah yang kemudian dikenal sebagai organizational

citizenship behavior (OCB). Organizational Citizenship Behavior adalah perilaku

membantu orang lain. Organization Citizenship Behavior juga dapat dikatakan

posisi dalam lingkungan kerja (Hendarto, 2014:3).

Organization citizenship behavior dapat diukur dengan sebesarap besar

komitmen organisasi pegawai dalam bekerja. Menurut Sopiah (2011:155), komitmen

organisasi meskipun dalam bekerja ia mendapatkan banyak permasalahan.

Dinas Perhubungan Kabupaten OKU merupakan unsur pelaksana pemerintah

Dinas Perhubungan Kabupaten OKU dibutuhkan tenaga kerja yang memiliki

komitmen dalam bekerja untuk mencapai tujuan organisasi. Keberhasilan dari