MAKALAH PENGETAHUAN BAHAN TEKNIK

“ LOGAM”

NAMA : ADE NOVA RAHMADHANI

NPM : 22032010193

PARALEL :E

PROGRAM STUDI TEKNIK

INDUSTRI FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL
“VETERAN” JAWA TIMUR
2022
 KATA PENGANTAR

Puji Syukur ke Hadirat Tuhan Yang Maha Esa, yang telah

memberikan rahmat-Nya seiring dengan selesainya penyusunan
makalah resmi pengetahuan bahan teknik jurusan Teknik Industri
Fakultas Teknik Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa
Timur.
Pada dasarnya makalah ini merupakan bukti nyata hasil analisa
dan deskripsi pengetahuan bahan teknik di jurusan Teknik Industri.
Di samping itu, beberapa hal yang termuat di dalamnya dapat
dijadikan referensi untuk memahami mata kuliah tertentu pada
semester lanjut.
Kami mengucapkan terima kasih kepada Ibu Rizqi Novita Sari
selaku Dosen mata kuliah pengetahuan bahan teknik atas bimbingan
baik secara teori maupun praktik selama kurang lebih satu semester.
Juga kepada rekan-rekan Teknik Industri 2022 dan seluruh pihak
yang mendukung penyempurnanaan laporan resmi ini.
Laporan ini masih memiliki banyak kelemahan, oleh karena itu
sangat dibutuhkan kritik dan saran yang membangun sebagai bahan
bagi perbaikan modul ini dimasa yang akan datang. Akhir kata, kami
berharap laporan ini dapat bermanfaat bagi pembaca. Sekian dan
Terima Kasih.
DAFTAR ISI
COVER
KATA PENGANTAR....................................................................................................................2
BAB I...............................................................................................................................................4
Deskripsi Produk.............................................................................................................................4
Kelebihan Mobil Nissan Evalia...................................................................................................5
Kekurangan Nissan Evalia...........................................................................................................6
Bab II...............................................................................................................................................7
Analisa terkait beberapa part dari produk
Bab III............................................................................................................................................11
Deskripsi Material yang digunakan Proses
pembentukan……………………………………………………………………

Jenis……………………………………………………………………………………
………..
Fungsi...........................................................................................................................................11
BAB IV..........................................................................................................................................14
Kelebihan dan kekurangan produk
BAB V
Kesimpulan
Daftar Pustaka................................................................................................................................14
 BAB I

Deskripsi Produk

Pesawat terbang (bahasa Inggris: Airplane) adalah pesawat udara yang

lebih berat dari udara, bersayap tetap, dan dapat terbang dengan tenaga
sendiri. Secara umum istilah pesawat terbang sering juga disebut dengan pesawat
udara, kapal terbang atau pesawat saja, dengan tujuan pendefinisian yang sama
sebagai kendaraan yang mampu terbang di atmosfer atau udara. Namun dalam
dunia penerbangan, istilah pesawat terbang berbeda dengan pesawat udara, istilah
pesawat udara jauh lebih luas pengertiannya karena telah mencakup pesawat terbang
dan helikopter. Ada dua klasifiksai pesawat terbang. Pertama, pesawat yang lebih
berat daripada udara (aerodin). Pesawat yang termasuk jenis ini, yaitu autogiro,
helikopter, dan pesawat bersayap tetap. Kedua, pesawat yang lebih ringan daripada
udara (aerostat). Pesawat yang termasuk dalam jenis ini di antaranya kapal udara.

Wright Bersaudara (Wright Brother) adalah Orville (lahir 19 Agustus 1871) dan
Wilbur Wright (lahir 16 April 1867) yang merupakan dua orang saudara kandung asal
Amerika yang dipercaya sebagai Penemu pesawat terbang. Pada 17 Desember 1903,
mereka berhasil membuat pesawat terbang dengan penerbangan pertamanya yang
bisa dikendalikan oleh manusia. Dua tahun setelah penemuannya, kedua bersaudara
itu mengembangkan “mesin terbang” menjadi bentuk pesawat bersayap, seperti yang
kita kenal sekarang.

Meskipun bukan penemu pesawat terbang pertama yang memproduksi pesawat

eksperimental, Wright bersaudara adalah saudara pertama yang mengendalikan
pesawat sehingga mereka dapat mengarahkan pesawat dengan sayap yang terpasang
erat. Penemuan mereka berdasarkan penerbangan balon udara panas pertama yang
ditemukan oleh warga Prancis Joseph Montgolfier dan Etienne Montgolfier terjadi
pada tahun 1782, setelah itu orang Jerman bernama Ferdinand von Zeppelin menahan
penumpang dan barang pada tahun 1900. Keduanya memiliki bakat mekanik dan
tertarik pada masalah orang yang terbang di langit. Pada tahun 1892 mereka
bergabung dengan bisnis, penjualan, perbaikan dan pembuatan sepeda. Dengan
transaksi ini, dana tersebut telah menambahkan penelitian dalam tujuannya, yakni
bidang penerbangan. Pada tahun 1899 mereka mulai fokus pada penerbangan itu
sendiri. Pada bulan Desember 1903, setelah lebih dari empat tahun berjuang, hasil
usahanya berhasil dengan gemilang. Wright bersaudara belajar menerbangkan
pesawat layang bersama. Pertama-tama mereka mempelajari trik kerja layang-layang,
lalu paraglider. Tahun berikutnya, mereka membawa pesawat layang yang cukup
besar untuk membawa manusia ke Kitty Hawk, Carolina Utara. Pesawat ini sedang
diuji. Mereka kemudian membangun dan mengerjakan glider lengkap pada tahun
1901 dan membangunnya pada tahun 1902.

Bahan material pembuatan pesawat sudah menggunakan berbagai jenis bahan

logam dan non logam dalam konstruksi pesawat terbang Bahan material pembuatan
pesawat terbang dari logam adalah yang paling umum digunakan dalam konstruksi
pesawat terbang adalah aluminium, magnesium, titanium, baja, dan paduannya.
Selain logam, bahan material pesawat terbang dari jenis bahan plastik juga ditemukan
dalam konstruksi pesawat terbang. Beberapa plastik ini meliputi plastik transparan,
plastik yang diperkuat, komposit, dan bahan serat karbon.
 BAB II

Analisa terkait beberapa part produk

BAHAN LOGAM

Aluminium

Aluminium banyak digunakan dalam konstruksi pesawat modern. Paduan

aluminium sangat berharga karena mereka memiliki rasio strength-to-weight. Paduan
aluminium tahan korosi dan relatif mudah untuk dibuat. Karakteristik menonjol dari
material ini adalah ringan. Sifat intrinsik Aluminium membuatnya sangat populer
untuk berbagai aplikasi. Aluminium merupakan konduktor listrik yang baik. Ringan
dan kuat. Merupakan konduktor yang baik juga buat panas. Dapat ditempa menjadi
lembaran, ditarik menjadi kawat dan diekstrusi menjadi batangan dengan bermacam-
macam penampang. Tahan korosi.

Aluminium digunakan dalam banyak hal. Kebanyakan darinya digunakan dalam

kabel bertegangan tinggi. Juga secara luas digunakan dalam bingkai jendela dan
badan pesawat terbang. Ditemukan di rumah sebagai panci, botol minuman ringan,
tutup botol susu dsb. Aluminium juga digunakan untuk melapisi lampu mobil
dan compact disks.

Magnesium

Magnesium adalah logam struktural ringan di dunia. Magnesium berwujud bahan

putih keperakan yang beratnya dua pertiga sebanyak aluminium. Magnesium
digunakan untuk membuat helikopter. Magnesium resistansi rendah terhadap korosi, 
penggunaannya sangat terbatas dalam pesawat konvensional. Magnesium adalah
unsur kesembilan paling melimpah di alam semesta, biasanya banyak terakumulasi
pada batuan beku. Magnesium diproduksi dalam penuaan bintang besar dari
penambahan sekuensial tiga inti helium ke inti karbon. Ketika bintang semacam itu
meledak sebagai supernova, sebagian besar magnesium dimuntahkan ke medium
antarbintang yang dapat didaur ulang ke dalam sistem bintang baru. Magnesium
adalah unsur kedelapan yang paling melimpah dalam kerak bumi dan unsur keempat
yang paling umum di Bumi (setelah besi, oksigen dan silikon), membentuk 13%
massa planet dan sebagian besar mantel planet ini. Magnesium adalah unsur paling
melimpah ketiga yang terlarut dalam air laut, setelah natrium dan klor.

Titanium

Titanium adalah ringan, kuat, logam tahan korosi. Perkembangan terakhir membuat
titanium yang ideal untuk aplikasi di mana paduan aluminium terlalu lemah dan
stainless steel terlalu berat. Selain itu, titanium tidak dipengaruhi oleh air laut dan
suasana laut. Titanium adalah unsur kimia golongan logam transisi dengan nomor
atom 22. Dilansir dari Royal Society of Chemistry, titanium adalah unsur kesembilan
yang paling melimpah di bumi. Diperkirakan, sekitar 0,44 persen kerak bumi terbuat
dari titanium. Sehingga, titanium mudah ditemukan, biasanya dalam bentuk mineral
rutil, ilemenit, sphene, titanat, dan juga dalam bijih besi.

BAHAN NON LOGAM

A. Plastik transparan

Plastik transparan digunakan dalam kanopi, kaca depan, dan lampiran transparan
lainnya. Diperlukan kehati-hatian dalam menangani permukaan plastik transparan
karena permukaanya relatif lembut dan mudah rusak. Pada suhu sekitar 225°F, plastik
transparan menjadi lembut dan lentur. Secara umum, sifat plastik adalah sebagai
berikut.

B. Composite dan bahan carbon fiber

 Pesawat memerlukan bahan tinggi rasio kekuatan dan rasio berat bahan.
Pembuatan bahan komposit memenuhi persyaratan khusus ini. Material komposit
dibuat dengan menggunakan beberapa lapis bahan ikatan (epoxy grafit atau boron
epoxy). Bahan-bahan ini secara mekanis diikat ke substruktur konvensional. Tipe lain
dari konstruksi komposit terdiri dari kulit tipis epoksi grafit terikat ke inti sarang
lebah aluminium. Serat karbon sangat kuat, serat tipis yang dibuat dengan
memanaskan serat sintetis, seperti rayon, sampai hangus, kemudian layering dalam
penampang. Serat karbon biasanya dipadukan dengan bahan lain untuk
membentuk komposit . Misalnya, ketika diresapi dengan resin
plastik dan dipanggang , ia membentuk polimer yang diperkuat serat karbon (sering
disebut sebagai serat karbon), yang memiliki rasio kekuatan-terhadap-berat yang
sangat tinggi dan sangat kaku meskipun agak rapuh. Serat karbon juga digabungkan
dengan bahan lain, seperti grafit , untuk membentuk komposit karbon-karbon yang
diperkuat , yang memiliki toleransi panas yang sangat tinggi.

C. Plastik yang diperkuat

Plastik yang diperkuat digunakan dalam pembangunan radome, wingtip, stabilizer

tips, cover antena, dan flight control. Plastik yang diperkuat memiliki rasio kekuatan
dan berat yang tinggi dan tahan terhadap jamur dan membusuk. Karena mudah dalam
pembuatannya, maka cocok untuk bagian lain dari pesawat. Plastik yang diperkuat
adalah sejenis bahan sandwich (gbr. 37). Hal ini terdiri dari dua facings luar dan
lapisan tengah. Face terdiri dari beberapa lapisan glasscloth, terikat bersama dengan
cairan resin. Bahan inti (pusat lapisan) terbuat dari struktur sarang lebah
dari glasscloth. Plastik yang diperkuat ini dibuat menjadi berbagai ukuran sel.
 BAB III

Deskripsi Material yang digunakan

A. BAHAN LOGAM

Aluminium

Sifat intrinsik Aluminium membuatnya sangat populer untuk berbagai aplikasi.

Sifat-sifat tersebut, diantaranya yaitu:

1. Ringan: Berat jenisnya adalah 2,7 g / cm3, atau sepertiga dari baja. Dalam
kendaraan, aluminium mengurangi berat dan konsumsi bahan bakar.
2. Kuat: Kekuatan Aluminium dapat disesuaikan dengan aplikasi yang berbeda
dengan mengubah komposisi paduannya. Paduan tertentu sekuat baja.
3. Tahan korosi: Aluminium secara alami menghasilkan lapisan oksida
pelindung, membuatnya sangat berguna untuk perlindungan dan konservasi.
4. Konduktif: Berdasarkan berat, aluminium dua kali lebih baik sebagai
konduktor panas dan listrik dibandingkan tembaga, dan memainkan peran
utama dalam saluran transmisi listrik.
5. Elastis Sifat formabilitasnya yang sangat baik memungkinkan pembuatan
bentuk yang ditarik dalam dan / atau kompleks seperti kaleng atau bagian
tubuh mobil.
6. Reflektif: Sebagai reflektor panas dan cahaya, aluminium sangat cocok untuk
aplikasi seperti teknologi surya dan selimut penyelamat. Atap aluminium yang
dilapisi dengan benar dapat memantulkan hingga 95% dari energi matahari
yang menyerang mereka, secara dramatis meningkatkan efisiensi energi.
7. Kedap dan tidak berbau: Melepaskan rasa atau racun, aluminium sangat
ideal untuk makanan dan kemasan farmasi. Aluminium foil menyediakan
penghalang lengkap untuk cahaya, oksigen, kelembaban, dan bakteri.
8. Dapat didaur ulang: Aluminium adalah 100% dan dapat didaur ulang tanpa
mengurangi kualitas.
 9. Tahan percikan: Tidak seperti kawat baja, aluminium kaku tidak memicu
dan tidak akan berkarat, menjadikannya pilihan yang lebih aman untuk
aplikasi listrik di tambang batu bara, elevator biji-bijian, dan kilang.

Proses produksi aluminium dapat dibagi menjadi tiga tahap; bauksit pertama, yang

mengandung aluminium, diekstraksi dari tanah. Kedua, bauksit diproses menjadi
alumina atau aluminium oksida, dan terakhir pada tahap ketiga. Aluminium yang
masih dalam bentuk batuan murni diproduksi menggunakan reduksi elektrolitik.

Magnesium

Sifat-sifat magnesium ada beberapa yaitu:

 ~ sebagai logam ringan struktural dalam industri, karena bobotnya yang ringan serta
kemampuannya membentuk paduan logam kuat.

~ bisa bereaksi dengan sebagian besar unsur non-logam dan hampir setiap asam.

~ Digunakan sebagai katalis, magnesium memperlancar reaksi organik kondensasi,

reduksi, dan dehalogenisasi.

~ Merupakan unsur paling melimpah kedelapan dan merupakan 2% penyusun kerak

bumi berdasarkan beratnya

Proses pembuatan magnesium pun ada tahapnya Pada tahap pertama dalam
pemulihan magnesium, batu kapur (CaCO3) dipanaskan pada suhu tinggi untuk
menghasilkan kapur, atau kalsium oksida (CaO). Ketika kalsium oksida diolah
dengan air laut, ia membentuk kalsium hidroksida [Ca(OH)2], yang sedikit larut dan
terionisasi menjadi Ca2+ dan 2OH. Ion hidroksida yang berlebih menyebabkan
magnesium yang jauh lebih tidak larut terendapkan

Magnesium hidroksida padat disaring dan direaksikan dengan asam klorida

membentuk magnesium klorida (MgCl2). Setelah air diuapkan, magnesium klorida
padat adalah meleleh dalam sel baja. Magnesium klorida cair mengandung logam dari
Laut baik ion Mg2+ dan 2Cl-. Dalam proses yang disebut elektrolisis, sebuah arus
listrik dilewatkan melalui sel untuk mereduksi Mg2+ dan mengoksidasi  2Cl-.
Beginilah cara logam magnesium diproduksi. Gas klorin yang dihasilkan dapat
diubah menjadi asam klorida.

Titanium

Titanium memiliki sifat-sifatnya tersendiri yaitu

~ Titanium adalah logam transisi ringan dengan warna putih-perak dan memiliki
karakteristik kuat, berkilau, serta tahan korosi.

~ Unsur ini bisa terbakar di udara ketika itu dipanaskan untuk membentuk TiO2, dan
ketika dikombinasikan dengan halogen.

~ Titanium murni tidak larut dalam air tetapi larut dalam asam pekat.

~ Logam ini membentuk lapisan oksida pelindung pasif (menyebabkannya tahan

korosi) saat terkena udara pada suhu tinggi.

Walaupun titanium melimpah di alam, namun untuk mendapatkan unsur ini

membutuhkan proses yang panjang dan dengan biaya yang mahal. Beberapa metode
yang digunakan dalam proses pembuatan titanium yaitu dengan menggunakan proses
Kroll. Beberapa langkah-langkah yang terdapat dalam proses ini yaitu ekstraksi,
pemurnian, produksi spons, pembuatan paduan, dan membentuk.

1. Titanium dialam terdapat dalam bentuk bijih seperti rutil (TiO2) dan ilmenit
( FeTiO3). Rutil digunakan dalam bentuk alami, sedangkan ilmenit diproses untuk
menghilangkan zat besi yang terdapat di dalamnya, sehingga mengandung titanium
dioksida paling sedikit 85%. Rutil dimasukkan ke dalam reaktor fluidized bersama
gas klor dan karbon

2. Logam kemudian dimasukkan ke dalam tangki penyulingan besar dan dipanaskan.

Proses ini menggunakan metode destilasi fraksional dan presipitasi untuk
memisahkan kotoran karena kebanyakan pada proses pertama kotoran juga ikut
terklorinasi

3. Selanjutnya, setelah dimurnikan titanium tetraklorida ditransfer (dalam bentuk

cairan) ke bejana reaktor stainless steel. Kemudian ditambahkan magnesium dan
reactor tersebut dipanaskan sampai (1.100°C). lalu, Argon dipompa ke dalam wadah
sehingga udara akan dihilang dan umtuk mencegah terkontaminasi oleh oksigen atau
nitrogen

4. Kemudian padatan titanium dikeluarkan dari dalam reaktor dan kemudian dengan
menggunakan air dan asam klorida untuk menghilangkan kelebihan magnesium dan
magnesium klorida. Padatan yang dihasilkan adalah logam berpori yang disebut
spons

5. Spons titanium murni kemudian diubah menjadi elektroda(lempengan) spons

melalui tanur-elektroda. Pada proses ini, spons dicampur dengan berbagai macam
besi dan dilas sehingga menghasilkan elektroda spons.

 6.     Lalu elektroda spons ditempatkan dalam vakum tungku busur  untuk dicairkan.

Dalam wadah air-cooled tembaga busur listrik, elektroda spons dilelehkan untuk
membentuk ingot. Semua udara dalam wadah dihilangkan (membentuk ruang hampa)
atau atmosfer diisi dengan argon untuk mencegah kontaminasi, akhirnya akan
membeku dan  membentuk batangan titanium murni

B. BAHAN NON LOGAM

A. Plastik transparan

Plastik transparan digunakan dalam kanopi, kaca depan, dan lampiran transparan
lainnya. Diperlukan kehati-hatian dalam menangani permukaan plastik transparan
karena permukaanya relatif lembut dan mudah rusak. Pada suhu sekitar 225°F, plastik
transparan menjadi lembut dan lentur. Secara umum, sifat plastik adalah sebagai
berikut.
1.  Kuat tetapi ringan 

2.  Tidak mudah bereaksi dengan zat kimia, seperti udara, asam, dan basa 

3.  Tidak bisa menghantarkan arus listrik, sehingga bersbersifat isolator

4. Mudah untuk dibentuk sesuai kebutuhan melalui pemanasan
5. Umumnya berwarna jernih atau transparan
6. Dapat diberi warna
7. Bersifat plastis
8. Harganya terjangkau atau ekonomis
9. Memiliki ketahanan yang baik terhadap bakteri dan jamur
10. Tidak mudah mengalami korosi atau perkaratan

Composite dan Carbon fiber

Serat karbon sangat kuat, serat tipis yang dibuat dengan memanaskan serat sintetis,
seperti rayon, sampai hangus, kemudian layering dalam penampang. Berikut ini sifat-
sifat dari karbon fiber yaitu:

1. Modulus spesifik dan modulus elastisitas tinggi

2. Ketahanan korosi yang lebih baik

3. Tahan suhu tinggi, dibandingkan dengan produk plastic

4. Ketahanan benturan dan ketahanan lelah

5. Ketahanan aus yang baik dan ketahanan aus yang sangat baik

6. Kinerja pelindung baterai.

7. Material komposit serat karbon memiliki kemampuan yang sangat baik untuk
mentransmisikan sinar-X
 Serat karbon terbuat dari polimer organik, yang terdiri dari rangkaian panjang
molekul yang disatukan oleh atom karbon. Sebagian besar serat karbon (sekitar 90%)
dibuat dari proses poliakrilonitril (PAN). Sejumlah kecil (sekitar 10%) dibuat dari
rayon atau proses pitch minyak bumi. Gas, cairan, dan bahan lain yang digunakan
dalam proses manufaktur menciptakan efek, kualitas, dan kadar serat karbon tertentu.

Lima segmen berikut adalah tipikal dalam proses PAN untuk pembuatan serat
karbon:

1. Pemintalan. PAN dicampur dengan bahan lain dan dipintal menjadi serat,

yang kemudian dicuci dan diregangkan.
2. Menstabilkan. Serat mengalami perubahan kimia untuk menstabilkan ikatan.
3. Karbonisasi . Serat stabil dipanaskan sampai suhu yang sangat tinggi
membentuk kristal karbon terikat erat.
4. Merawat Permukaan . Permukaan serat dioksidasi untuk meningkatkan sifat
ikatan.
5. Perekat. Serat dilapisi dan dililitkan ke kumparan, yang dimuat ke mesin
pemintal yang memutar serat menjadi benang dengan ukuran
berbeda. Daripada ditenun menjadi kain , serat juga dapat dibentuk menjadi
bahan komposit , menggunakan panas, tekanan, atau vakum untuk mengikat
serat bersama-sama dengan polimer plastik.

Karbon nanotube diproduksi melalui proses yang berbeda dari serat karbon
standar. Diperkirakan 20 kali lebih kuat dari pendahulunya, nanotube ditempa dalam
tungku yang menggunakan laser untuk menguapkan partikel karbon.
 BAB IV

KELEBIHAN & KEKURANGAN

A. BAHAN LOGAM

Aluminium

Aluminium memang material yang sering digunakan dalam bahan baku pembuatan
pesawat terbang, namun material ini memiliki kelebihan dan kekurangannya. Yaitu
sebagai berikut:

~ Menjadi salah satu penghantar listrik dan panas yang baik meski tidak sebaik
tembaga. Karena memiliki daya hantar listrik yang cukup baik ini aluminium
digunakan pada kabel listrik sebagai pengganti tembaga yang harganya lebih tinggi
saat ini di banding alumunium.

~ Memiliki warna stabil yang seolah-olah tidak berkarat.  ini disebabkan karna
aluminium begitu cepat bereaksi dengan oksigen yang ada di udara lalu menghasilkan
aluminium oksida. Oksida yang sudah terbentuk itu tidak mudah terkelupas hingga
mampu melindungi  aluminium yang ada dibagian bawah..

~ Tidak perlu di cat karena sudah cukup bagus dan menarik di bagian permukaan
alumunium

~ Serbuk aluminium yang halus terlihat  seperti logam  sehingga sering dicampur
pada  cat atau sering kita kenal dengan nama vernish

~ Tidak bereaksi dengan bahan kimia atau asa yang ada di dalam bahan baku
makanan.  karena itu aluminium banyak digunakan sebagai bahan dasar
pembuatanalat rumah tangga
 Desain nya terbatas, meskipun desain nya modern namun aluminium umumnya
hanya memiliki desain yang itu itu saja, misalkan pada kusen yang terbuat dari
kayu bentuk nya dapat di custom seperti diukir, namun bila kusen alumunium
hanya memiliki desain yang itu itu saja.
 Lemah terhadap benturan, akibatnya permukaan dapat terlihat tidak rata jika
terkena benturan.
 Sangat rentan terhadap goresan, terlebih jika kualitas aluminium yang buruk
 Harus teliti dalam pemilihannya, karena penggunaan aluminium merupakan
jangka panjang maka teliti lah dalam memilih aluminium

Magnesium

Sekaligus menjadi material yang digunakan dalam industri pesawat terbang dan
lain-lainnya, material ini memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing

 ~ sebagai logam ringan struktural dalam industri, karena bobotnya yang ringan serta
kemampuannya membentuk paduan logam kuat.

~ bisa bereaksi dengan sebagian besar unsur non-logam dan hampir setiap asam.

~ Digunakan sebagai katalis, magnesium memperlancar reaksi organik kondensasi,

reduksi, dan dehalogenisasi.

~ Merupakan unsur paling melimpah kedelapan dan merupakan 2% penyusun kerak

bumi berdasarkan beratnya

Kekurangan magnesium

* mudah ternoda di udara,

* dan magnesium yang terbelah-belah secara halus dapat dengan mudah terbakar

* dapat rusak apabila terkena asam kuat

Titanium

Titanium adalah logam yang sangat terkenal dan banyak digunakan sebagai
perhiasan dan indusri lain. Dinamakan berdasarkan dewa mitos Yunani, Titan. Tetapi
titanium memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing

Kelebihan Titanium

- Ketahanan Terhadap Korosi

- Kekuatan yang awet

- Tidak mengandung racun didalamnya

- Memiliki koefisien ekspansi termal yang rendah

-  logam tahan api yang relatif lunak dan ulet. 

Kekurangan Titanium
~ Harganya bisa sedikit lebih mahal daripada beberapa logam tahan api lainnya yang
tersedia

~ Sulit untuk dilemparkan (karena kekuatannya) dan memiliki modulus elastisitas

yang rendah

B. BAHAN NON LOGAM

Carbon fiber & Comfosite

1. Pecah ketika dikompres/ditekan

Apabila serat karbon dipaksa sampai melampaui batas kemampuan kekuatannya

atau menerima tekanan tinggi, material ini rentan atau bahkan langsung pecah.

2. Harga yang mahal

 Dengan mempertimbangkan kualitasnya, maka jangan heran kalau harga material
ini mahal. Efeknya harga mobil menjadi lebih mahal dibanding mobil dengan
material non serat karbon

Plastik Transparan

Plastik adalah hasil dari penciptaan polimerisasi sintetik  atau pun juga semi sintetik.
Jika dibahasakan secara ilmiah maka plastik adalah polimer yang merupakan
serangkaian banyak atom yang saling mengikat menjadi satu. Berikut ini kelebihan
dan kekurangannya:

~ Bahan yang kuat namun ringan.

~ Kekuatannya lantas tidak membuat plastik memiliki bobot yang berat 

~ Tahan karat dan anti pecah

~ Material yang sangat mudah dibentuk

Kekurangan Material Plastik Transparan

* Tidak mudah terurai sehingga dengan demikian jika membuang dengan

sembarangan maka akan menimbulkan pencemaran lingkungan

* Terdapat kandungan kimia dalam plastik yang bisa sangat mengganggu kesehatan
 BAB V

KESIMPULAN