URBAN TRANSPORTATION PLANNING

(PERENCANAAN TRANSPORTASI PERKOTAAN)

Perencanaan transportasi perkotaan adalah proses perencanaan, perancangan,

dan pengembangan sistem transportasi untuk kota atau kawasan metropolitan. Ini
adalah sub-bidang perencanaan kota, dan mencakup pengembangan sistem
transportasi umum, seperti bus, kereta api, dan kereta bawah tanah.

Pentingnya perencanaan transportasi perkotaan terletak pada kemampuannya

untuk meningkatkan efisiensi sistem transportasi kota, dan meningkatkan kualitas
hidup penduduknya. Sistem transportasi yang terencana dengan baik dapat membantu
mengurangi kemacetan lalu lintas, dan dapat memudahkan orang untuk berkeliling
kota. Ini juga dapat membantu mengurangi polusi dan meningkatkan kualitas udara
kota.

Sistem transportasi yang terencana dengan baik juga dapat memberikan

dampak positif bagi perekonomian kota. Sistem transportasi yang efisien dapat
memudahkan bisnis untuk memindahkan barang dan jasa di sekitar kota, dan dapat
menarik bisnis baru ke kota.

Perencanaan transportasi perkotaan merupakan proses yang kompleks, dan

ada sejumlah faktor yang perlu diperhatikan untuk mengembangkan sistem
transportasi yang efektif. Faktor-faktor tersebut antara lain kepadatan penduduk kota,
jumlah lalu lintas, jenis kendaraan yang digunakan, geografi kota, dan anggaran kota.

Perencanaan transportasi perkotaan merupakan bagian penting untuk

memastikan bahwa sistem transportasi kota efektif dan efisien. Ini juga dapat
membantu meningkatkan kualitas hidup penduduk kota.
  Unit-1: Masalah transportasi kota Permintaan perjalanan:

Masalah perkotaan : Karakteristik perjalanan, Evolusi proses perencanaan,

Penawaran dan permintaan, Pendekatan sistem.

Permintaan perjalanan: Perdagangan, Keseluruhan proses perencanaan, Perencanaan

jangka panjang Vs Jangka pendek, Fungsi permintaan, Variabel Independen, Atribut
perjalanan, Asumsi dalam Estimasi permintaan, Sekuensial dan Pendekatan simultan,
Teknik Agregat dan Disagregat.

 Unit-2: Pengumpulan dan Inventarisasi Data:

Pengumpulan data : Organisasi survei dan Analisis, Wilayah studi, Zonasi, Jenis
sumber data, Wawancara tepi jalan, Survei wawancara rumah, Survei kendaraan
komersial, Teknik Pengambilan Sampel, Faktor perluasan, Pengecekan Akurasi ,
Penggunaan sumber sekunder, data ekonomi—Pendapatan—Populasi –Pekerjaan—
kepemilikan kendaraan.

 Unit-3: Bangkitan dan distribusi perjalanan: pendekatan UTPS

Analisis generasi perjalanan: Model Zonal, Analisis Kategori, Model rumah tangga,
Model daya tarik perjalanan, Tarif perjalanan komersial.

Distribusi Perjalanan: Metode Faktor Pertumbuhan, Model Gravitasi, Model Peluang,

Model Fungsi Iterasi Waktu. Perjalanan Bypass.

 Unit-4: Pilihan mode dan penetapan lalu lintas:

Perilaku pemilihan mode, Mode Bersaing, Kurva pemisahan mode, model dan
pendekatan probabilistik.

Penugasan Lalu Lintas: Elemen dasar jaringan Transportasi, pengkodean, properti

Rute, kriteria pembangunan jalur, pohon skimming, Penugasan All-or-Nothing,
Teknik Pengekangan kapasitas, Realokasi volume yang ditetapkan, Penugasan
Ekuilibrium, Kurva Pengalihan.

 Unit-5: Penyusunan dan Evaluasi Rencana:

Prakiraan Perjalanan untuk Mengevaluasi Alternatif Perbaikan, Dampak

Pembangunan Baru terhadap Sarana Transportasi. Rencana Induk, Pemilihan
Koridor, Identifikasi Koridor, Analisis Defisiensi Koridor, Dampak Ekonomi
Transportasi