Tentunya, teman teman ingin berkendara dengan nyaman, bukan? Nah, agar
performa kendaraan Manual kesayangan Anda tetap prima, berikut ciri-ciri
kampas kopling mobil habis dan perlu diganti.
Salah satu ciri-ciri kampas kopling mobil Manual habis bisa terlihat dari pedal
kopling. Saat kampas kopling aus atau bahkan sudah habis, pedal kopling
akan tampak lebih tinggi dan lbh ringan dari biasanya. Akibatnya, jarak injak
pedal kopling pun menjadi lebih pendek.
Ciri lain yang bisa dirasakan dengan mudah adalah akselerasi mobil yang
menurun. Saat kampas kopling habis, tenaga yang dihasilkan dari rotasi
mesin tidak akan tersalurkan dengan baik pada transmisi.
Bila kampas sudah benar-benar habis, mobil bisa tidak bergerak sama sekali
walaupun mesin tetap hidup. Kondisi ini jelas membahayakan keselamatan.
Untuk itu, jika sudah merasakan akselerasi mobil berkurang, segera ganti
kampas kopling lama dengan yang baru.
Selain bisa dirasakan dan dilihat, ciri-ciri kampas kopling mobil habis juga
bisa dideteksi dengan indera penciuman. Kampas kopling aus atau habis
karena terbakar akan mengeluarkan bau hangus.
Bau hangus ini mulanya tidak tercium dari kabin. Namun saat kampas sudah
menipis, bau gosong akan menguat hingga kabin mobil. Kopling aus tidak
hanya berpengaruh pada kondisi mobil, tapi juga bisa membuat penumpang
tidak nyaman saat berkendara karena bau hangusnya.
Kampas kopling akan mudah terbakar jika kita sedang melalui area tanjakan
atau turunan curam seperti jalanan di pegunungan. Kontur jalanan yang naik
turun akan membuat perpindahan transmisi menjadi lebih sering. Hasilnya,
kampas kopling akan terbakar akibat gesekan tinggi antara flywheel dan plat
penekannya.
Sebenarnya, mesin mobil terasa panas saat digunakan adalah hal yang
lumrah. Bagaimanapun juga, ada banyak energi yang diolah mesin saat mobil
bergerak.
Namun, Anda harus waspada jika mesin cepat panas. Mesin yang cepat panas
adalah salah satu ciri-ciri kampas kopling mobil habis.
Saat kampas kopling habis, rotasi mesin akan meningkat. Kondisi kampas
yang menipis akan membuat permukaannya licin. Nah, licinnya permukaan
kampas inilah yang kemudian membuat rotasi mesin menjadi semakin cepat.
Ciri lain yang bisa dikenali dengan mudah adalah perpindahan persneling
terasa berat. Dalam kondisi normal, perpindahan persneling bisa dilakukan
tanpa susah payah.
Namun, Anda harus mengeluarkan tenaga ekstra bila kampas kopling habis.
Kampas kopling yang habis akan membuat mesin terus berputar tanpa henti.
Perputaran yang terus menerus ini membuat transmisi sulit terhubung.
Anda pun akan kesulitan menggeser tuas persneling karena keras dan kaku.
Cara mengatasinya tak lain adalah dengan mngganti kampas kopling yang
lama dengan kampas kopling yang baru pada mobil trnasmisi Manual Anda.
BAGAIMANA MELAKUKAN PENGECEKAN SEDERHANA
Pasang tuas handle rem tangan pada posisi tarik, kemudian injak pedal
Kopling metok dalam, dan hidupkan Mobil, selanjutnya tekan pedal gas
perlahan, apabila mobil mati saat di injak gas maka bisa dipastikan kampas
kopling kita masih bagus, tetapi kalau saat diinjak gak mobil tetap menyala
maka salah satu cri ciri kampas kopling minta di ganti.
Demikianlah 5 ciri ciri kampas kopling mobil sudah mulai aus tanpa perlu
kebengkel dan pastikan ciri ciri tadi hanyalah pada kampas kopling yang
minta di ganti, waspadalah terhadap ulah tingkah bengkel yang
memanfaatkan ketidak tahuan kita, semoga bermanfaat, terima kasih
Wassalamu’alaikum wr wb.