1.

PT Mandala Airlines

Kasus kepailitan PT Mandala Airlines adalah suatu peristiwa yang menggambarkan

kegagalan perusahaan penerbangan tersebut dalam memenuhi kewajiban keuangan dan
mengakibatkan penghentian operasional. Berikut ini adalah analisis komprehensif mengenai
kasus kepailitan PT Mandala Airlines.

1. Duduk Perkara atau Kasus Posisinya seperti Apa

PT Mandala Airlines adalah maskapai penerbangan Indonesia yang didirikan pada

tahun 1969. Pada awalnya, perusahaan ini sukses dan tumbuh pesat menjadi salah satu
maskapai penerbangan terbesar di Indonesia. Namun, pada tahun 2011, perusahaan
mengalami kesulitan keuangan yang serius akibat krisis finansial global dan
persaingan ketat di industri penerbangan. PT Mandala Airlines akhirnya mengajukan
permohonan kepailitan ke Pengadilan Niaga pada bulan Januari 2011.

2. Para Pihak Siapa:

 PT Mandala Airlines: Merupakan perusahaan penerbangan Indonesia yang didirikan

pada tahun 1969. Perusahaan ini berpusat di Jakarta, Indonesia, dan bergerak di
bidang industri penerbangan, menyediakan jasa penerbangan domestik dan
internasional.

 Kreditur: Para pihak yang memiliki tagihan terhadap PT Mandala Airlines, termasuk
bank, penyedia sewa pesawat, karyawan, dan pemasok. Mereka memiliki domisili
yang bervariasi, tergantung pada peran mereka dalam bisnis dan asal masing-masing
pihak.

 Pengadilan Niaga: Merupakan lembaga peradilan yang berwenang mengadili perkara

kepailitan. Dalam kasus ini, Pengadilan Niaga memainkan peran penting dalam
menangani permohonan kepailitan PT Mandala Airlines.

3. Akibat Hukum Kepailitan terhadap Kedua Jenis Perusahaan Tersebut:

 PT Mandala Airlines (Perusahaan Kepailitan): Akibat hukum kepailitan, PT Mandala

Airlines mengalami penghentian operasional dan tidak dapat melunasi kewajiban
keuangannya. Perusahaan ini akan dinyatakan bangkrut, dan likuidator ditunjuk untuk
mengurus pembagian aset kepada para kreditur.
 Kreditur: Akibat hukum kepailitan, kreditur akan terlibat dalam proses likuidasi aset
PT Mandala Airlines untuk mendapatkan pembayaran tagihan mereka. Mereka akan
memperoleh sebagian atau seluruh jumlah yang tertunda melalui proses pembagian
likuidasi.

 Karyawan: Karyawan PT Mandala Airlines akan menghadapi pemutusan hubungan

kerja akibat penghentian operasional perusahaan. Mereka dapat mengajukan klaim
terhadap perusahaan sebagai kreditur dalam proses kepailitan untuk pembayaran gaji
atau tunjangan yang belum dibayarkan.

 Konsumen: Konsumen yang telah memesan tiket penerbangan dengan PT Mandala

Airlines mungkin akan kehilangan uang mereka atau harus mencari alternatif
transportasi. Mereka juga dapat mengajukan klaim sebagai kreditur dalam proses
kepailitan untuk memperoleh pengembalian dana yang belum digunakan atau
kompensasi lainnya.

4. Alasan Kepailitan dan Siapa yang Mempailitkan

Alasan kepailitan PT Mandala Airlines adalah kesulitan keuangan yang disebabkan

oleh kombinasi faktor-faktor, antara lain:

 Krisis finansial global: Krisis keuangan global pada tahun 2008-2009 memiliki
dampak yang signifikan terhadap industri penerbangan di seluruh dunia, termasuk PT
Mandala Airlines. Penurunan permintaan, peningkatan biaya operasional, dan
fluktuasi kurs mata uang adalah beberapa faktor yang mempengaruhi keuangan
perusahaan.

 Persaingan ketat: Industri penerbangan Indonesia sangat kompetitif, dengan banyak

maskapai penerbangan bersaing untuk pangsa pasar yang terbatas. Persaingan yang
sengit mengakibatkan penurunan harga tiket dan margin keuntungan yang sempit,
yang dapat menyebabkan ketidakmampuan perusahaan untuk memenuhi kewajiban
keuangannya.

 Mempailitkan pihak: Dalam kasus ini, PT Mandala Airlines sendiri yang mengajukan
permohonan kepailitan ke Pengadilan Niaga. Perusahaan menyadari bahwa mereka
tidak dapat lagi memenuhi kewajiban keuangan dan memutuskan untuk mencari
perlindungan hukum melalui proses kepailitan.
Dalam kesimpulan, kasus kepailitan PT Mandala Airlines adalah contoh yang
menggambarkan dampak krisis keuangan global dan persaingan ketat terhadap perusahaan
penerbangan. Akibat hukum kepailitan, perusahaan menghadapi penghentian operasional,
kreditur terlibat dalam proses likuidasi, karyawan kehilangan pekerjaan, dan konsumen
mungkin mengalami kerugian. Alasan kepailitan meliputi kesulitan keuangan yang
disebabkan oleh krisis finansial global dan persaingan ketat di industri penerbangan. PT
Mandala Airlines sendiri yang mengajukan permohonan kepailitan ke Pengadilan Niaga.

2. PT. Dirgantara Indonesia

Kasus kepailitan PT. Dirgantara Indonesia menjadi salah satu peristiwa yang mencuat di
dunia bisnis Indonesia. PT. Dirgantara Indonesia, sebuah Badan Usaha Milik Negara
(BUMN) yang bergerak dalam industri manufaktur pesawat terbang dan aerostruktur,
menghadapi situasi yang mengharuskan perusahaan tersebut menghadapi proses hukum
kepailitan. Kasus ini mencerminkan tantangan yang dihadapi oleh perusahaan dalam menjaga
keberlanjutan operasionalnya dan memenuhi kewajiban finansialnya.

1. Duduk perkara atau kasus posisinya seperti apa:

Kasus kepailitan PT. Dirgantara Indonesia bermula pada tanggal 4 September 2007,
ketika gugatan karyawan untuk mempailitkan perusahaan ini dikabulkan oleh hakim
pengadilan niaga. Gugatan tersebut diajukan karena PT. Dirgantara Indonesia
dianggap tidak mampu membayar utang kepada mantan karyawan, seperti
kompensasi, manfaat pensiun, dan jaminan hari tua, yang telah diberhentikan sejak
2003.

2. Para pihak siapa

 PT. Dirgantara Indonesia: Merupakan perusahaan Badan Usaha Milik Negara

(BUMN) yang didirikan pada tanggal 28 April 1976 dengan nama PT. Industri
Pesawat Terbang Nurtanio. Kemudian, pada tanggal 11 Oktober 1985, perusahaan ini
berganti nama menjadi PT. Industri Pesawat Terbang Negara, dan pada tanggal 24
Agustus 2000, nama perusahaan kembali diubah menjadi PT. Dirgantara Indonesia
atau Indonesian Aerospace/IAe. PT. Dirgantara Indonesia bergerak dalam industri
manufaktur pesawat terbang dan aerostruktur.
  Karyawan PT. Dirgantara Indonesia: Para mantan karyawan PT. Dirgantara Indonesia
yang telah diberhentikan sejak 2003 dan mengajukan gugatan kepailitan terhadap
perusahaan. Identitas dan jumlah karyawan yang terlibat dalam kasus ini tidak
dijelaskan secara spesifik dalam informasi yang diberikan.

3. Bagaimana akibat hukum kepailitan kedua jenis perusahaan tersebut

Dalam kasus kepailitan, akibat hukum yang mungkin terjadi pada PT. Dirgantara
Indonesia termasuk:

 Penghentian sementara atau permanen dari kegiatan operasional perusahaan.

 Pengawasan oleh kurator yang ditunjuk oleh pengadilan untuk mengelola aset dan
utang perusahaan.

 Penentuan prioritas pembayaran kepada kreditur yang diatur berdasarkan hukum

kepailitan, di mana kreditur dengan hak jaminan atau hak istimewa mungkin
didahulukan dalam pembayaran.

 Penyelesaian utang perusahaan melalui proses yang diatur oleh pengadilan kepailitan,
termasuk penjualan aset, restrukturisasi utang, atau likuidasi perusahaan.

4. Alasan pailit dan siapa yang mempailitkan

Alasan kepailitan PT. Dirgantara Indonesia dalam kasus ini adalah tidak mampu
membayar utang kepada mantan karyawan terkait kompensasi, manfaat pensiun, dan
jaminan hari tua. Gugatan kepailitan diajukan oleh para mantan karyawan yang
merasa bahwa perusahaan tersebut tidak mampu memenuhi kewajibannya terhadap
mereka.

Kesimpulan:

Kasus kepailitan PT. Dirgantara Indonesia melibatkan gugatan dari mantan karyawan terkait
pembayaran utang kompensasi dan manfaat pensiun. Keputusan pengadilan mengakui
kepailitan perusahaan tersebut, yang mengakibatkan penghentian operasional, pengawasan
oleh kurator, dan penyelesaian utang perusahaan. Kasus ini menggarisbawahi tantangan
keuangan yang dihadapi oleh perusahaan dan mengangkat pertanyaan mengenai peran dan
perlindungan hak pekerja dalam kasus kepailitan.
REFERENSI

Filza, L. (2020). Tinjauan Yuridis Permohonan Kepailitan Perseroan. Universitas Medan

Area.

Hanif, R. N. F. (2020, 16 Oktober). Kepailitan dan Akibat Kepailitan Terhadap Kewenangan

Debitur Pailit Dalam Bidang Hukum Kekayaan. Diakses dari
https://www.djkn.kemenkeu.go.id/artikel/baca/13451/Kepailitan-dan-Akibat-
Kepailitan-Terhadap-Kewenangan-Debitur-Pailit-Dalam-Bidang-Hukum-
Kekayaan.html

Maulina, R. (2019, May 28). Faktor Penyebab Perusahaan Pailit yang Harus Diketahui.
Diakses dari https://www.jurnal.id/id/blog/penyebab-perusahaan-pailit-yang-harus-
diketahui/

Perusahaan Kereta Api Indonesia. (n.d.). Tentang PT KAI. Diakses pada 8 Juni 2023, dari
https://www.kai.id/corporate/about_kai/

The Jakarta Post. (2014, December 23). Mandala Airlines files for bankruptcy. The Jakarta
Post. Retrieved from https://www.thejakartapost.com/news/2014/12/23/mandala-
airlines-files-bankruptcy.html

Ramadhani, M. (2017). Tinjauan Yuridis mengenai Syarat Sahnya Pailit terhadap BUMN
sesuai dengan UU Kepailitan pada Kasus Kepailitan PT Dirgantara Ind. [PDF].
Retrieved from https://lib.ui.ac.id/file?file=digital%2F2017-1%2F20269888-T37213-
Muhammad+Ramadhani.pdf

Putusan Mahkamah Agung Nomor 075K/PDT.SUS/2007 [Online]. (2007, Oktober 22).

Dalam Putusan Direktori Mahkamah Agung. Diakses dari
https://putusan3.mahkamahagung.go.id/direktori/putusan/e2a878fe6a5797e4edf35eb2
729c92e8.html

Undang-Undang Republik Indonesia. (2004). Undang-Undang Nomor 37 Tahun 2004

tentang Kepailitan dan Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang.

Yuhelson, Dr. S.H., M.H., M.Kn. (2019). Hukum Kepailitan di Indonesia. JDIH Kabupaten
Situbondo.