Nama : Ayu Wulan Agustiyanti

NIM : P32.2021.00805

1. Buatlah analisis permasalahan di PT Garuda Indonesia secara lengkap

PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) berhasil memenangi tahapan pemungutan suara atau
voting dalam proses Penundaan Pembayaran Kewajiban Utang (PKPU) dan berhasil
mendapatkan persetujuan pengajuan proposal perdamaian yang diajukan manajemen
GIAA kepada para kreditur / lolos dari ancaman pailit sejak Desember 2021. hasil voting
ini menunjukkan kepercayaan yang sangat tinggi dari para kreditur terhadap rencana ke
depan Garuda Indonesia yang termuat dalam proposal perdamaian dan berjanji untuk
menepati seluruh perjanjian yang tertulis dalam proposal perdamaian tersebut.

Sebelumnya, pada bulan Juli 2021, Garuda Indonesia juga lolos dari risiko kepailitan
setelah salah satu lessor-nya, Aercap Ireland Limited yang mencabut gugatan pailit
kepada Garuda di Supreme Court New South Wales. Gugatan-gugatan tersebut
dihadapi oleh Garuda Indonesia sebagai akibat permasalahan keuangan yang dialami
PT Garuda Indonesia seperti kesalahan manajemen perusahaan karena adanya
manipulasi laporan keuangan pada tahun 2018, biaya operasional yang terlalu besar,
persaingan yang tinggi di dunia penerbangan Internaisonal, ditambah adanya Pandemi
Covid 19 dan adanya PPKM yang mengakibatkan sepinya penumpang. Sebagian besar
utang tersebut merupakan utang yang berasal dari beban sewa pesawat (leasing) yang
pada tahun-tahun sebelumnya disajikan secara tidak tepat dalam laporan keuangannya.

2. Jika saya sebagai konsultan keuangan dalam penanganan kasus PT Garuda Indonesia
tersebut saya akan melakukan adalah sebagai berikut :
a. Membantu dari awal dalam proses perencanaan keuangan yang meliputi mengatur
serta memberi saran agar PT Garuda Indonesia agar stabil posisi keuangannya dalam
laporan keuangan.
b. Membantu mengelola dan memperbaiki manajemen keuangan pada PT Garuda
Indonesia agar tidak terjebak dalam berbagai masalah keuangan dan lebih baik lagi
dari sebelumnya.
c. Membantu mengatur posisi keuangan PT Garuda Indonesia agar mudah dipahami
karena sangat berguna sebagai dasar pengambilan keputusan perusahaan.
d. Membantu mencatatat pemasukan dan pengeluaran dalam neraca anggaran untuk
dilaporkan keuangan tiap bulannya kepada PT Garuda Indonesia.
e. Membantu memerikasan laporan pajak PT Garuda Indonesia agar tidak terjadi
kesalahan dalam pelaporan.

3. PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA) menjelaskan langkah strategi ke depan usai
rencana perdamaian dalam Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang (PKPU) telah
disahkan Pengadilan Niaga Jakarta Pusat. kedepannya, GIAA juga bisa menata kembali
bisnisnya dan memiliki peluang pengembangan bisnis di luar bisnis maskapai
penerbangan. Seperti bisnis kargo dan logistik udara, atau mungkin bisa masuk ke bisnis
logistik di segmen darat. Terobosan bisnis dilakukan agar roda bisnis GIAA bisa terus
berjalan ke depan dan tidak hanya mengandalkan bisnis maskapai saja.
4. Saya tidak setuju jika PT Garuda Indonesia karena berbagai alasan diantaranya adalah :
a. PT Garuda Indonesia memiliki sejarah Panjang
Sejarah panjang Garuda yang dimulai dari masa awal-awal kemerdekaan Indonesia
tentu tidak bisa diabaikan. Adalah Soekarno, Presiden  Indonesia pertama yang
memilih dan memutuskan penggunaan nama Garuda Indonesia Airways pada
maskapai pertama Indonesia yang berasal dari penyerahan maskapai KLM-IIB
(Koninklijke Luchtvaart Maatschappij – Inter- Insulair Bedrijf) sebagai salah satu hasil
perjanjian Konferensi Meja Bundar. Dengan demikian, dapat dikatakan Garuda
Indonesia merupakan bagian dari sejarah kemerdekaan Indonesia
b. PT Garuda Indonesia sebagai flag carrier Indonesia
Garuda sendiri merupakan maskapai dengan status sebagai pembawa bendera
atau flag carrier bagi Indonesia.  Dengan statusnya tersebut, terlebih lagi
kedudukannya sebagai BUMN menjadikan kondisi Garuda akan dianggap
mencerminkan kondisi Indonesia, khususnya pemerintah Indonesia. Kesalahan yang
terjadi pada Garuda akan sangat cepat dikaitkan dengan kesalahan pemerintah dalam
mengelola BUMN-nya. Beban berat akan dipikul siapapun yang berkuasa dalam
pemerintahan pada saat Garuda terlikuidasi. Tekanan politik yang besar pasti akan
muncul dari lawan-lawan politik pihak pemerintah, terlebih lagi misalnya transisi dari
hilangnya Garuda ke opsi yang dipilih ternyata gagal dan menyebabkan permasalahan
semakin berat di penerbangan Indonesia. Di sisi lain, brand Garuda yang
cukup prestige di mata konsumen penerbangan, baik di tingkat domestik maupun
internasional, merupakan aset bangsa yang cukup baik. Berbagai penghargaan yang
diterima Garuda, seperti peringkat 5-star on time performance rating, The Best Airlines
in Indonesia dan Traveler’s Choice Major Airline Asia cukup membuktikan kemampuan
perusahaan ini untuk bersaing. Tidak mudah untuk mendapatkan pengakuan, atau
kepercayaan dan loyalitas konsumen penerbangan. Dibutuhkan banyak waktu, dana,
dan komitmen yang besar untuk membentuk dan menguatkan budaya kerja dan
budaya pelayanan bagi seluruh karyawan.
c. PT Garuda Indonesia memiliki prospek yang bagus
Prospek industri penerbangan ke depan bagi Garuda tentu juga perlu diperhatikan.
Kondisi pandemi pada dasarnya belum diketahui kapan akan berakhir, namun demikian
mulai dibukanya beberapa kegiatan dengan penyesuaian tatanan hidup baru paling
tidak memberikan sedikit harapan. Pariwisata yang mulai bergeliat, dan dibukannya
kembali ibadah haji dan umroh oleh pemerintah Arab Saudi dapat menjadi faktor positif
bagi upaya penyelamatan Garuda. Namun demikian faktor potensi saja belum cukup
untuk memberikan keyakinan dalam keputusan penyelamatan. Faktor tersebut harus
diiringi upaya-upaya manajemen untuk merestrukturisasi bisnisnya agar menjadi sehat.