BAHAN RAPAT
Kepala Bappelitbang
Provinsi Sumatera Utara
GAMBARAN UMUM KEK SEI MANGKEI
KEGIATAN UTAMA
INFRASTRUKTUR KAWASAN • Rencana investasi tenant sebesar 71,9T.
Hilirisasi Industri
Kelapa Sawit • Okupansi sebesar 31,6% atau berjumlah 20
• Jaringan Listrik
• Jaringan Gas
tenant (Desember 2022)
Hilirisasi Industri • Realisasi investasi tahun 2022 sebesar ± 6,4T
Karet • Instalasi Pengolahan Air
Bersih (Exc Modal Kerja)
Logistik • Instalasi pengolahan Air • Realisasi Infrastruktur tahun 2022 sebesar ±
Limbah 623 M
• Jalan dalam Kawasan
Pariwisata • Drainase
INVESTOR/TENAN
Bio-Fertilizer, Biotechnology,
PT All Cosmos Biotek 4 SEZ Sei Mangkei
Industrial Solutions
PT Aice Sumatera Industry 4 Ice Cream SEZ Sei Mangkei Kav C No.7
PT Dan Shi Indonesia 4 Soap Noodle SEZ Sei Mangkei Kav A19
Sigma Karya Buana 6 Fertilizer SEZ Sei Mangkei Kav B12 (A)
PT Perusahaan Listrik Negara (PLN) 14,20 Substation 150 KV, Capacity of 60 MVA
Perumahan Karyawan
(Tahap Perencanaan)
WTP Tahap 1 Eksisting
(250m3)
WTP Tahap 2 (Proses
PLTS 2 MW Upgrade/ 900 m3)
WTP Tahap 3 (2025)
WTP Tahap 4 (2029)
Pembangunan Jalan
PLTBS 1 X 15 MW ROW 34 (Biodiesel)
Pematangan Lahan PT
Sheel Oil Indonesia
WWTP Tahap 1
Eksisting (250m3)
WTP Tahap 2 (Proses
Upgrade/ 900 m3)
WTP Tahap 3 (2025)
WTP Tahap 4 (2029)
A. Supply & Demand Listrik KEK Sei Mangkei B. Proyeksi Supply & Demand BioCNG KEK Sei Mangkei
Suplai & Demand Energi Listrik Di KEK Sei Mangkei Suplai & Demand Gas Di KEK Sei Mangkei
120,0 30.000
(000) mmBTU/Tahun
100,0 25.000
80,0 20.000
MW
60,0 15.000
40,0 10.000
20,0 5.000
- -
2015 2022 2026 2015 2022 2026
Suplai PLN 50,0 50,0 87,3 Suplai Pertagas 26.250 26.250 26.250
Suplai EBT 7,0 11,4 39,4 Suplai BioCNG - - 1.334
Demand PLN 5,9 12,9 112,2 Demand Pertagas 845 1.293 3.579
Demand EBT - 4,4 39,4 Demand BioCNG - - 1.334
Keterangan : Keterangan :
• Suplai listrik PLN di KEK Sei Mangkei diestimasikan meningkat dari 50 MW menjadi • Suplai Gas Pertagas di KEK Sei Mangkei diestimasikan tetap sesuai kapasitas
87,3 MW pada tahun 2026. terminal gas terpasang sebesar 26 juta MMBTU/tahun.
• Suplai listrik EBT di KEK Sei Mangkei diestimasikan akan meningkat dari 7 MW • Suplai BioCNG di KEK Sei Mangkei pada tahun 2026 diestimasikan sebesar 1,3
menjadi 39,4 MW pada tahun 2026. juta mmBTU/tahun.
INFRASTRUKTUR PENDUKUNG
JALUR KA LINTAS BANDAR TINGGI – KUALA TANJUNG
Sumber : dikutip dari laporan Balai Teknik Perekeratapain Kelas II Wilayah Sumbagut, November 2022
OPERASIONAL KERETA API BARANG
Sumber : dikutip dari laporan Balai Teknik Perekeratapain Kelas II Wilayah Sumbagut, November 2022
PROGRES PEMBEBASAN LAHAN UNTUK JALAN
KOLEKTOR (FRONTAGE ROAD)
LINTAS BANDAR TINGGI – KUALA TANJUNG
Sumber : dikutip dari laporan Balai Teknik Perekeratapain Kelas II Wilayah Sumbagut, November 2022
PROGRES PEMBEBASAN LAHAN UNTUK JALAN
KOLEKTOR (FRONTAGE ROAD)
LINTAS BANDAR TINGGI – KUALA TANJUNG
Sumber : dikutip dari laporan Balai Teknik Perekeratapain Kelas II Wilayah Sumbagut, November 2022
PROGRES PEMBEBASAN LAHAN UNTUK JALAN
KOLEKTOR (FRONTAGE ROAD)
LINTAS BANDAR TINGGI – KUALA TANJUNG
Sumber : dikutip dari laporan Balai Teknik Perekeratapain Kelas II Wilayah Sumbagut, November 2022
PROGRES PEMBEBASAN LAHAN UNTUK JALAN
KOLEKTOR (FRONTAGE ROAD)
LINTAS BANDAR TINGGI – KUALA TANJUNG
Sumber : dikutip dari laporan Balai Teknik Perekeratapain Kelas II Wilayah Sumbagut, November 2022
PROGRES PEMBEBASAN LAHAN UNTUK JALAN
KOLEKTOR (FRONTAGE ROAD)
Sumber : dikutip dari laporan Balai Teknik Perekeratapain Kelas II Wilayah Sumbagut, November 2022
PROGRES PEMBANGUNAN JALAN TOL RUAS
INDRAPURA – KISARAN
Batubara 4,11 4,38 4,35 -0,31 2,35 4,07 Batubara 12,48 12,57 12,14 11,88 12,38 11,53
Simalungun 5,13 5,18 5,20 1,01 3,70 4,68 Simalungun 10,65 9,31 8,81 8,46 8,81 8,26
Tebing Tinggi 5,14 5,17 5,15 -0,70 2,51 4,01 Tebing Tinggi 11,90 10,27 9,94 9,85 10,30 9,59
Pematang Siantar 4,41 4,80 4,82 -1,89 1,25 3,47 Pematang Siantar 10,10 8,70 8,63 8,27 8,52 7,88
PENGANGGURAN
Kabupaten/Kota 2017 2018 2019 2020 2021 2022 ❖ Peresmian operasional KEK Sei Mangkei sudah dilaksanakan sejak
tahun 2015. Keberadaan KEK SM turut memberikan dampak bagi
Batubara 5,00 5,39 6,69 6,48 6,62 6,21 perekonomian Sumatera Utara khususnya kabupaten/kota di
sekitarnya, yaitu Kab. Simalungun, Kab. Batubara, Kota Tebing
Simalungun 5,62 5,10 4,39 4,58 4,17 5,51 Tinggi dan Kota Pematang Siantar.
Tebing Tinggi 9,73 7,23 8,6 0 9,98 8,37 6,39
❖ Hal ini dapat dilihat dari kondisi laju pertumbuhan ekonomi,
Pematang Siantar 8,80 12,14 11,09 11,50 11,0 9,36 penurunan kemiskinan dan angka pengangguran daerah sekitar
KEK Sei Mangkei yang semakin meningkat dari tahun ke tahun.
KENDALA DAN PERMASALAHAN DI KEK SEI MANGKEI
(di dalam KEK SM)
No Fokus Isu Permasalahan Pengampu Kebijakan Hasil Pembahasan Terakhir
1. Harga Gas Hanya Unilever tenan yang menikmati harga gas • Kemen BUMN RI • PT. Unilever Oleochemical Indonesia termasuk ke dalam
US$ 6 MMBTu, sementara tenan lain didalam • PT Pertagas tujuh golongan industri yang mendapat harga gas
kawasan masih diatas US$ 10 MMBTu (Permen sebesar US$6MMBTU sesuai dengan Peraturan Menteri
ESDM No. 10 Tahun 2020 Tentang Perubahan ESDM. Untuk perusahaan lain yang ingin mendapatkan
Atas Permen ESDM No. 45/2017 Tentang harga tersebut, harus mengusulkan untuk menerima
Pemanfaatan Gas Bumi Untuk Pembangkit Harga Gas Bumi Tertentu (HGBT) disertai data-data
Tenaga Listrik ) pendukung kepada Kementerian Perindustrian. Apabila
telah layak menerima HGBT, Kementerian Perindustrian
akan menyampaikan rekomendasi kepada Kementerian
ESDM untuk penyesuaian harga.
2. Tarif Listrik Perubahan kewenangan penentuan tarif listrik • Kemen ESDM RI • Percepatan pengajuan tarif dari Kemen ESDM untuk
sudah berada di Kemen ESDM mendapatkan persetujuan DPR RI
3. Perijinan Dry Port Belum terbit izin dry port, Hibah Barang Milik • Kesyahbandaran & • Saat ini Dry port dikelola oleh PT SMNT selaku anak
Negara untuk Dry Port kepada PT Kinra selaku Otoritas Pelabuhan perusahaan PTPN III yang telah melakukan kerja sama
BUP KEK SM Kuala Tanjung Ditjen pemanfaatan antara Kemenperin dengan PTPN III
Hubla Kemen. • Permohonan pengajuan izin operasional dry port telah
Perhubungan RI diajukan kepada Kemenhub melalui KSOP Kuala Tanjung
melalui surat no. AL.301/1/2/KSOP.KTG-2021 tanggal 9
Juni 2021
• PT Sei Mangkei Nusantara Tiga telah melakukan
pembahasan dengan KSOP terkait mengenai izin
operasional tanpa konsesi dan disepakati untuk mencari
skema kerjasama lainya dan perlu diputuskan di tingkat
Menteri.
KENDALA DAN PERMASALAHAN DI KEK SEI MANGKEI
(di dalam KEK SM)
No Fokus Isu Permasalahan Pengampu Kebijakan Hasil Pembahasan Terakhir
4. Serah terima aset / Serah terima infrastruktur didalam KEK SM (Tank • Kementerian Percepatan serah terima hibah aset kepada PT Kinra
Hibah aset Farm, Pusat Inovasi) Perindustrian RI
5. Tempat pengolahan Belum tersedia didalam kawasan • Setdenas Pembangunan tempat pengolahan limbah B3
limbah B3 • PT Kinra
6. Penguatan Sentralisasi perijinan belum sepenuhnya • BPN Perlunya perluasan kewenangan kepada
kewenangan berjalan, dibutuhkan perluasan kewenangan • BPOM administrator, dengan tujuan untuk mempercepat
Administrator KEK administrator • Kemenkumham proses perizinan. Perlunya dibentuk pelayanan satu
SM • Kementerian Agama atap pada administrator, dengan menghadirkan
(Badan Penyelenggara perwakilan BPOM, BPN, imigrasi, dan bea cukai,
Jaminan Produk Halal) sebagai nilai tambah yang dapat ditawarkan kepada
• Kementerian calon investor berupa kemudahan prosedur dengan
Perdagangan memangkas birokrasi dan mempermudah perizinan.
7 Tempat Saat ini tidak ada TPA di sekitar Kawasan yang • Kemen PUPR Studi kelayakan sudah disusun oleh Pemerintah Ka.
Pembuangan Akhir dapat menunjang operasional Kawasan • Pemkab. Simalungun Simalungun
(TPA)
8. Priotisasi KEK Sei Mendorong intensitas promosi KEK SM yang • Kemen Investasi / BKPM Intensifikasi promosi KEK SM kedunia luar
Mangkei sebagai dilaksanakan oleh pemerintah pusat RI
destinasi investasi
utama nasional di
Sumatera Utara
KENDALA DAN PERMASALAHAN DI KEK SEI MANGKEI
(Infrastruktur Pendukung / di luar KEK SM)
13. Kereta Api KEK SM – Kuala Belum operasional • Kemen Perhubungan; Telah dilakukan ujicoba angkutan barang pada jalur kereta api
Tanjung • PT. Prima Multi Terminal Sei Mangkei-Kuala Tanjung dan Kuala Tanjung-Belawan yang
dimulai sejak bulan September 2022. Selain itu, jaringan kereta
api akan dioptimalkan untuk mensupport angkutan
penumpang, dari Bandar Tinggi-Kuala Tanjung-Tebing Tinggi
14. Pelabuhan Kuala Tanjung Volume barang yang akan diangkut masih sangat sedikit, • Kemen Perhubungan; Zonasi aktivitas ekspor impor di Pelabuhan Kuala Tanjung di
sehingga kapal yang bersandar sangat jarang • Kemen. BUMN luar MEBIDANG
DUKUNGAN PEMERINTAH PROVINSI SUMUT
Terhadap Pengembangan KEK Sei Mangkei
4. Air Baku • Konservasi sungai bah bolon sebagai air baku pada tahun 2023 • Rp2.925.500.000,-
TOTAL 63.252.500.000
Realisasi Investasi Sumatera Utara
REALISASI INVESTASI
TOTAL PMA PMDN
41,675
❖ Selama 8 tahun terakhir realisasi
investasi Sumatera Utara cenderung
fluktuatif.
32,225
31,923
26,958
2022, yang meningkat 70,86% (Y-on-Y).
25,441
24,820
22,789
❖ Realisasi PMA tahun 2022 meningkat
20,240
19,863
19,748
19,389
18,886
18,484
18,189
PMDN meningkat sebesar 6,29% (Y-on-Y).
16,449
15,576
14,435
14,036
11,683
8,474
8,371
5,693
4,954
4,287