SENI BUDAYA & PARIWISATA SUMUT

KEMACETAN LALU LINTAS

Dosen pengampu : Ahmad Bengar Harahap., S.Pd., M.Hum

Disusun oleh ;

Devi Pasaribu

Emirah

Wiwik Maywan Saruksuk (2221132012)

Yuni Paulisa

PRODI PENDIDIKAN BAHASA JERMAN

FAKULTAS BAHASA DAN SENI

UNIVERSITAS NEGERI MEDAN

2023
 KATA PENGANTAR

Kemacetan lalu lintas adalah masalah serius yang telah mengganggu mobilitas dan
kehidupan sehari-hari jutaan orang di seluruh dunia. Seiring dengan pertumbuhan populasi dan
jumlah kendaraan bermotor yang terus meningkat, masalah ini semakin kompleks dan
mendalam.

Makalah ini bertujuan untuk menyelidiki akar permasalahan kemacetan lalu lintas, dampaknya
yang merugikan, serta upaya-upaya yang dapat dilakukan untuk mengatasi masalah ini. Melalui
pemahaman yang lebih baik tentang faktor-faktor yang menyebabkan kemacetan dan solusi yang
tersedia, diharapkan kita dapat bekerja menuju sistem transportasi yang lebih efisien,
berkelanjutan, dan nyaman bagi semua pihak.

Makalah ini akan mengulas berbagai aspek penting terkait kemacetan lalu lintas, dari penyebab
hingga solusi yang inovatif, dengan harapan dapat memberikan wawasan yang berharga dan
inspirasi bagi pembaca untuk berkontribusi dalam mengatasi tantangan ini.

Medan, 04 September 2023

DAFTAR ISI
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1LATAR BELAKANG

Transportasi adalah tulang punggung mobilitas manusia dalam masyarakat modern, dan
mobilitas ini menjadi semakin penting dalam konteks industri seni budaya dan pariwisata. Dalam
sebuah era di mana kita dapat menjelajahi dunia lebih mudah daripada sebelumnya, kemacetan
lalu lintas menjadi salah satu hambatan utama yang mengganggu aliran perjalanan, berdampak
pada pengalaman wisatawan, dan bahkan memberikan implikasi mendalam pada perkembangan
seni budaya lokal. Dalam makalah ini, kami akan menjelajahi isu yang sangat relevan ini, yaitu
"Kemacetan Lalu Lintas" dalam konteks kuliah Seni Budaya dan Pariwisata.

Kemacetan lalu lintas adalah fenomena yang meresahkan di banyak kota besar di seluruh
dunia. Tidak hanya memengaruhi kehidupan sehari-hari warga kota, tetapi juga memberikan
dampak besar pada industri pariwisata yang sangat bergantung pada mobilitas yang lancar.
Selain itu, dalam konteks seni budaya, kemacetan lalu lintas dapat mengganggu acara seni,
mengurangi jumlah penonton, dan bahkan mempengaruhi cara seniman berinteraksi dengan
masyarakat.

Makalah ini akan menguraikan penyebab utama kemacetan lalu lintas, dampaknya yang luas
pada pariwisata dan seni budaya, serta upaya-upaya yang telah dan sedang dilakukan untuk
mengatasi masalah ini serat mengidentifikasi solusi yang dapat membantu mengurangi dampak
negatifnya.

Dalam menggali masalah kompleks ini, kami bertujuan untuk meningkatkan pemahaman
tentang betapa pentingnya mengatasi kemacetan lalu lintas dalam rangka mendukung
perkembangan industri seni budaya dan pariwisata yang berkelanjutan. Sebelum kita melangkah
lebih jauh ke dalam analisis mendalam, mari kita terlebih dahulu memahami akar masalah ini
dan bagaimana hal ini berkaitan erat dengan aspek-aspek penting kehidupan kita.
1.2 KONSEP UTAMA PENYEBAB KEMACETAN LALU LINTAS

Kemacetan lalu lintas adalah kondisi di mana aliran kendaraan di jalan raya bergerak lebih
lambat dari normal atau bahkan berhenti sama sekali. Hal ini sering kali disebabkan oleh
berbagai faktor yang mengganggu aliran lalu lintas yang seharusnya lancar. Kemacetan lalu
lintas dapat terjadi dalam berbagai skala, mulai dari kemacetan ringan hingga kemacetan yang
parah dan parah.

Penyebab Utama Kemacetan Lalu Lintas:

1. Jumlah Kendaraan yang Berlebihan: Salah satu penyebab utama kemacetan lalu lintas adalah
jumlah kendaraan yang melebihi kapasitas jalan. Terlalu banyak kendaraan yang berusaha
melalui jalan yang sama pada saat bersamaan dapat menyebabkan kepadatan lalu lintas yang
tinggi.

2. Kepadatan Penduduk: Di daerah perkotaan dengan populasi padat, jumlah kendaraan yang
beroperasi dalam jaringan jalan yang terbatas dapat menghasilkan kemacetan. Peningkatan
jumlah penduduk menyebabkan peningkatan kendaraan, yang kemudian meningkatkan tekanan
pada sistem transportasi.

3. Kebakaran, Kecelakaan, atau Peristiwa Darurat Lainnya:Kecelakaan lalu lintas, kebakaran,

dan peristiwa darurat lainnya dapat menyebabkan penutupan jalan atau pengalihan lalu lintas,
yang dapat berdampak besar pada aliran lalu lintas di sekitarnya.

4. Kurangnya Infrastruktur yang Memadai: Jalan yang sempit, sistem transportasi yang tidak
efisien, dan kurangnya infrastruktur yang memadai dapat memperlambat aliran lalu lintas. Jika
jalan tidak dirancang untuk menangani volume lalu lintas yang tinggi, maka kemacetan dapat
terjadi lebih mudah.

5. Kendaraan Umum yang Tidak Efisien: Penggunaan kendaraan pribadi yang lebih banyak
daripada transportasi umum yang efisien dapat memperburuk kemacetan. Kendaraan tunggal
yang mengangkut satu atau dua penumpang hanya akan meningkatkan lalu lintas daripada
kendaraan umum yang dapat mengangkut banyak penumpang sekaligus.

6. Ketidakpatuhan Terhadap Aturan Lalu Lintas:Ketidakpatuhan terhadap aturan lalu lintas,

seperti melanggar sinyal merah, mengemudi di jalur yang tidak sesuai, atau berhenti di tempat
yang tidak diizinkan, dapat mengganggu aliran lalu lintas dan menyebabkan kemacetan.

7. Kurangnya Manajemen Lalu Lintas:Manajemen lalu lintas yang buruk, termasuk kurangnya
pengaturan lalu lintas yang efektif, dapat memperlambat aliran kendaraan dan menciptakan
kondisi yang mendukung kemacetan.
8. Kondisi Cuaca Buruk:Cuaca buruk, seperti hujan lebat, salju, atau kabut tebal, dapat
mempengaruhi visibilitas dan mengurangi kecepatan kendaraan, yang kemudian dapat
menyebabkan kemacetan lalu lintas.

9. Peningkatan Aktivitas di Jalan Raya:Kejadian tertentu, seperti jam sibuk pada jam kerja atau
liburan, dapat meningkatkan aktivitas di jalan raya, yang kemudian dapat menyebabkan
kemacetan lebih sering terjadi.

1.3 DAMPAK KEMACETAN

Kemacetan lalu lintas memiliki dampak yang luas dan merugikan secara umum, tidak hanya
terbatas pada industri pariwisata dan seni budaya. Berikut adalah beberapa dampak umum dari
kemacetan lalu lintas:

1. **Waktu Terbuang:** Kemacetan lalu lintas mengakibatkan pemborosan waktu yang

signifikan bagi individu yang terjebak dalam lalu lintas. Ini dapat berdampak pada produktivitas
kerja, waktu bersama keluarga, dan kualitas hidup secara keseluruhan.

2. **Stres dan Ketegangan:** Menghadapi kemacetan lalu lintas secara rutin dapat
meningkatkan tingkat stres dan ketegangan. Hal ini dapat memengaruhi kesejahteraan mental
dan fisik individu.

3. **Penggunaan Bahan Bakar yang Lebih Banyak:** Berada dalam lalu lintas yang macet
seringkali mengakibatkan mesin kendaraan berjalan dalam kondisi idle atau mengalami berhenti
dan mulai yang berulang. Hal ini dapat meningkatkan konsumsi bahan bakar dan berkontribusi
pada polusi udara.

4. **Pencemaran Udara:** Kendaraan yang terjebak dalam kemacetan lalu lintas menghasilkan
lebih banyak emisi polutan udara per kilometer perjalanan daripada kendaraan yang bergerak
dalam kondisi lalu lintas yang lancar. Ini dapat memperburuk masalah polusi udara dan dampak
negatifnya pada kesehatan manusia dan lingkungan.
5. **Kerusakan Kesehatan:** Polusi udara yang disebabkan oleh kemacetan lalu lintas dapat
meningkatkan risiko masalah kesehatan seperti penyakit pernapasan, penyakit jantung, dan
masalah kesehatan lainnya pada penduduk yang terkena dampak.

6. **Kerugian Ekonomi:** Kemacetan lalu lintas dapat berdampak pada ekonomi dengan
memperlambat pergerakan barang dan jasa. Bisnis dapat menghadapi biaya tambahan dalam hal
pengiriman, pengiriman barang, dan mobilitas karyawan.

7. **Kurangnya Efisiensi Transportasi:** Kemacetan lalu lintas mengurangi efisiensi sistem

transportasi dan meningkatkan waktu perjalanan yang diperlukan untuk mencapai tujuan. Ini
dapat menghambat pertumbuhan ekonomi dan perkembangan infrastruktur.

8. **Potensi Konflik dan Keselamatan:** Kemacetan lalu lintas dapat meningkatkan potensi
konflik di antara pengemudi, seperti agresi di jalan raya. Selain itu, kemacetan dapat mengurangi
keselamatan jalan karena kendaraan yang berhenti tiba-tiba atau pergerakan yang tidak teratur.

9. **Kurangnya Mobilitas Sosial:** Kemacetan lalu lintas dapat membatasi mobilitas sosial,
terutama bagi individu yang bergantung pada transportasi umum atau mereka yang tidak
memiliki kendaraan pribadi. Ini dapat menghambat akses ke pekerjaan, pendidikan, dan layanan
penting lainnya.

10. **Ketidakpastian Waktu Perjalanan:** Kemacetan lalu lintas dapat membuat perjalanan
menjadi tidak terprediksi. Ini dapat berdampak pada jadwal kerja, sekolah, dan perencanaan
aktivitas harian.
BUDAYA APA YANG SALAH??

Kemacetan lalu lintas adalah fenomena yang kompleks dan bisa disebabkan oleh berbagai faktor,
baik dari segi budaya maupun infrastruktur. Beberapa aspek budaya yang mungkin berkontribusi
pada kemacetan lalu lintas antara lain:

1. **Kebiasaan Individual:** Budaya mengemudi di suatu wilayah atau negara dapat

memengaruhi tingkah laku pengemudi. Misalnya, jika pengemudi cenderung tidak mematuhi
aturan lalu lintas, melanggar rambu lalu lintas, atau tidak menghormati hak pengguna jalan
lainnya, hal ini dapat menyebabkan kemacetan dan ketidaknyamanan bagi semua pengguna
jalan.

2. **Kendaraan Pribadi vs. Transportasi Umum:** Budaya yang mendorong penggunaan

kendaraan pribadi daripada transportasi umum dapat memperburuk kemacetan. Jika orang lebih
memilih menggunakan mobil pribadi daripada transportasi umum, jumlah kendaraan di jalan
akan meningkat, dan kemacetan pun lebih mungkin terjadi.

3. **Kesadaran Lingkungan:** Budaya kesadaran lingkungan yang lebih rendah dapat

mendorong penggunaan kendaraan bermesin bakar fosil yang menghasilkan emisi tinggi. Ini
dapat meningkatkan polusi udara dan berdampak negatif pada kualitas udara serta berkontribusi
pada perubahan iklim.

4. **Budaya Kesabaran dan Toleransi:** Tingkat kesabaran dan toleransi terhadap kemacetan
juga dapat memainkan peran penting. Di beberapa budaya, orang mungkin lebih toleran terhadap
kemacetan dan lebih sabar dalam menghadapinya, sementara di budaya lain, kemacetan dapat
memicu tingkat ketidaknyamanan dan agresi yang lebih tinggi.

5. **Budaya Pemindahan Individu:** Jika budaya suatu daerah mendorong pemindahan individu
yang sering, seperti kegiatan sosial atau berbelanja harian, ini dapat menghasilkan lebih banyak
perjalanan dengan kendaraan pribadi, yang dapat menyebabkan kemacetan.

6. **Budaya Prioritas Jalan Besar:** Dalam beberapa budaya, jalan besar dan mobil pribadi
dianggap sebagai simbol status atau prestise sosial. Ini dapat mendorong orang untuk memiliki
lebih banyak kendaraan pribadi dan menggunakan jalan-jalan besar, yang akhirnya dapat
mengakibatkan kemacetan.

Penting untuk diingat bahwa budaya adalah faktor yang kompleks dan dapat berubah seiring
waktu. Upaya untuk mengatasi kemacetan lalu lintas harus mencakup pendidikan publik,
kampanye kesadaran, serta perubahan dalam kebijakan dan infrastruktur yang dapat
mempromosikan transportasi yang lebih berkelanjutan dan efisien. Selain itu, budaya yang
mendorong perilaku berkendara yang aman, disiplin, dan ramah lingkungan juga dapat
membantu mengurangi kemacetan.
TANGGAPAN

Dalam konteks kemacetan lalu lintas, teori Geertz tidak langsung berlaku dengan jelas. Teori
Geertz lebih sering digunakan untuk memahami makna budaya, simbolisme, dan tindakan sosial
dalam konteks masyarakat dan budaya tertentu.

Namun, jika kita ingin menghubungkan teori Geertz dengan kemacetan lalu lintas secara lebih
umum, kita dapat mencoba menginterpretasikan makna sosial dan budaya dari fenomena ini.
Sebagai contoh:

1. **Makna Sosial Kemacetan:** Geertz akan mendorong kita untuk menggali lebih dalam dan
mencari tahu apa arti kemacetan lalu lintas bagi masyarakat dan individu di dalamnya.
Bagaimana kemacetan ini memengaruhi interaksi sosial, konsep waktu, dan cara masyarakat
memahami mobilitas?

2. **Simbolisme Kendaraan dan Mobilitas:** Geertz akan menekankan pentingnya simbolisme

dalam budaya. Bagaimana kendaraan dan mobilitas di dalam kemacetan lalu lintas mungkin
menjadi simbol status sosial atau mobilitas ekonomi? Apakah kemacetan ini mencerminkan
ketegangan sosial atau masalah yang lebih dalam dalam masyarakat?

3. **Interaksi Sosial di Jalan Raya:** Bagaimana interaksi sosial dan norma-norma budaya
berubah ketika orang terjebak dalam kemacetan lalu lintas? Bagaimana hal ini mencerminkan
struktur sosial dalam masyarakat tertentu?

Pendekatan Geertz akan mendorong kita untuk menggali lebih dalam dalam makna budaya yang
terkandung dalam fenomena seperti kemacetan lalu lintas dan bagaimana hal ini tercermin dalam
tindakan dan persepsi masyarakat. Namun, penting untuk diingat bahwa teori Geertz tidak secara
khusus dikembangkan untuk memahami kemacetan lalu lintas, sehingga interpretasi ini dapat
dianggap sebagai aplikasi yang lebih luas dari prinsip-prinsip antropologi budaya terhadap
situasi konkret.
SOLUSI

Clifford Geertz adalah seorang antropolog terkenal yang dikenal karena konsepnya tentang
"deskripsi tebal" dalam memahami budaya. Meskipun Geertz lebih terkenal dalam konteks
antropologi budaya, pendekatannya dapat digunakan untuk memahami budaya kemacetan lalu
lintas dengan lebih dalam dan kontekstual.

Dalam menghadapi budaya kemacetan lalu lintas, pendekatan berbasis teori Geertz dapat
melibatkan pemahaman yang mendalam tentang makna budaya, simbol, dan praktek yang terkait
dengan lalu lintas dan mobilitas dalam suatu masyarakat. Berikut adalah beberapa solusi yang
mungkin diusulkan dalam konteks teori Geertz:

1. **Studi Etnografi:** Melakukan penelitian etnografis yang mendalam tentang budaya lalu
lintas di suatu wilayah atau masyarakat tertentu. Ini akan melibatkan pengamatan langsung,
wawancara, dan partisipasi dalam kehidupan sehari-hari pengguna jalan, sehingga dapat
memahami nilai-nilai, praktik, dan persepsi yang membentuk budaya kemacetan lalu lintas.

2. **Makna dalam Kemacetan:** Mengidentifikasi makna budaya yang terkait dengan

kemacetan lalu lintas dalam masyarakat tertentu. Ini bisa termasuk makna status kendaraan
pribadi, simbolisme kendaraan, atau persepsi tentang waktu dan mobilitas.

3. **Konteks Sosial dan Budaya:** Memahami bagaimana budaya kemacetan lalu lintas terkait
erat dengan konteks sosial dan budaya lebih luas di suatu wilayah. Ini bisa mencakup faktor-
faktor seperti urbanisasi, perkembangan ekonomi, dan perubahan nilai-nilai sosial.

4. **Edukasi dan Kesadaran:** Berdasarkan pemahaman budaya yang mendalam, merancang

program pendidikan dan kesadaran yang sesuai untuk mengubah perilaku pengemudi dan
pemangku kepentingan terkait. Ini bisa melibatkan kampanye kesadaran tentang penggunaan
transportasi umum, kepatuhan terhadap aturan lalu lintas, atau promosi transportasi
berkelanjutan.

5. **Perubahan Kebijakan:** Menggunakan pemahaman budaya untuk mempengaruhi

perubahan kebijakan yang mendukung mobilitas yang lebih efisien dan berkelanjutan. Misalnya,
mengurangi subsidi untuk kendaraan pribadi dan mendorong investasi dalam transportasi umum
yang efisien.

6. **Kolaborasi dengan Komunitas Lokal:** Melibatkan komunitas lokal dalam proses

perubahan dengan menghormati nilai-nilai budaya mereka. Masyarakat dapat menjadi mitra
penting dalam mencari solusi yang diterima secara sosial.
Mengurangi kemacetan lalu lintas adalah tantangan kompleks yang memerlukan berbagai solusi
terpadu. Di bawah ini, saya akan mempertimbangkan beberapa solusi alternatif yang dapat
membantu mengurangi kemacetan:

1. **Peningkatan Transportasi Umum:**

- Investasi dalam transportasi umum yang efisien, seperti kereta bawah tanah, bus cepat, dan
kereta api perkotaan, dapat memberikan alternatif yang lebih menarik daripada menggunakan
kendaraan pribadi.

- Penyediaan layanan transportasi umum yang terjangkau, nyaman, dan dapat diandalkan akan
mendorong lebih banyak orang untuk beralih dari kendaraan pribadi.

2. **Pembagian Perjalanan:**

- Mendorong pembagian perjalanan dengan menggabungkan perjalanan yang memiliki tujuan

yang sama. Ini dapat dilakukan melalui berbagi mobil, carpooling, atau aplikasi berbagi
perjalanan.

3. **Perencanaan Kota yang Terintegrasi:**

- Memiliki perencanaan kota yang baik yang mempertimbangkan transportasi berkelanjutan

dapat mengurangi kebutuhan akan kendaraan pribadi.

- Membangun kota yang lebih berjalan kaki dan bersepeda dengan infrastruktur yang baik
dapat mengurangi penggunaan mobil.

4. **Tarif Lalu Lintas:**

- Menerapkan sistem tarif lalu lintas, seperti tol jalan raya yang bervariasi berdasarkan waktu
dan kepadatan lalu lintas, dapat mengurangi jumlah kendaraan pada jam sibuk dan mendorong
penggunaan transportasi umum.

5. **Kendaraan Berbagi dan Mobilitas Terkoneksi:**

- Memajukan konsep kendaraan berbagi, seperti mobil berbagi dan sepeda berbagi, untuk
mengurangi jumlah kendaraan pribadi di jalan.

- Mendorong integrasi sistem transportasi dengan aplikasi dan teknologi yang memungkinkan
orang untuk merencanakan perjalanan mereka dengan lebih efisien.
6. **Promosi Telekomuting:**

- Mendorong telekomuting dan bekerja dari jarak jauh untuk mengurangi jumlah orang yang
harus berkomuter ke tempat kerja setiap hari.

7. **Edukasi dan Kesadaran:**

- Kampanye kesadaran tentang pentingnya berbagi perjalanan, mengurangi konsumsi bahan

bakar, dan berperilaku berkendara yang aman dapat mempengaruhi perilaku pengemudi.

8. **Manajemen Lalu Lintas yang Cerdas:**

- Implementasikan sistem manajemen lalu lintas yang cerdas menggunakan teknologi seperti
peringatan lalu lintas real-time, sinkronisasi lampu lalu lintas, dan penggunaan data untuk
mengoptimalkan aliran lalu lintas.

9. **Transportasi Berbasis Aplikasi:**

- Aplikasi transportasi berbasis teknologi, seperti ridesharing dan layanan berbagi skuter, dapat
memberikan alternatif lain untuk kendaraan pribadi.

10. **Pajak Karbon dan Insentif Berkelanjutan:**

- Mengenakan pajak karbon pada kendaraan bermotor yang menghasilkan emisi tinggi dapat
mendorong orang untuk beralih ke kendaraan beremisi rendah atau transportasi berkelanjutan.

- Memberikan insentif, seperti potongan pajak atau insentif parkir, bagi pengguna transportasi
berkelanjutan.

11. **Pengembangan Transportasi Publik yang Ramah Lingkungan:**

- Investasi dalam kendaraan transportasi publik yang ramah lingkungan, seperti bus listrik atau
kereta berkecepatan tinggi dengan sumber energi terbarukan.

12. **Perubahan Kebijakan Pemukiman:** Perencanaan pemukiman yang mengurangi

kebutuhan untuk perjalanan panjang dan mendorong pemukiman yang lebih dekat ke tempat
kerja, sekolah, dan pusat-pusat komersial.