Selamat Sore Yth.

Tutor Mata Kuliah Teori Ekonomi Mikro dan teman-

teman Mahasiswa
Berikut ini saya sampaikan tanggapan atas Diskusi 6 Mata Kuliah Teori
Ekonomi Mikro
Bagaimana eksternalitas dapat terjadi dalam sektor transportasi perkotaan? Berikan contoh
konkret baik dari eksternalitas positif maupun negatif dalam sektor ini. Diskusikan
bagaimana eksternalitas ini memengaruhi lalu lintas, lingkungan, dan efisiensi ekonomi
secara keseluruhan. Selain itu, jelaskan langkah-langkah yang dapat diambil untuk mengatasi
dampak eksternalitas dalam sektor transportasi perkotaan.
Jawaban :
Ekternalitas adalah kerugian atau manfaat yang dirasakan oleh pihak ketiga, tetapi ia tidak
ikut serta dalam aktivitas ekonomi tersebut.
Transportasi adalah kegiatan pemindahan barang (muatan) dan penumpang dari suatu tempat
ke tempat lain. Transportasi sebagai dasar untuk pembangunan ekonomi dan perkembangan
masyarakat serta pertumbuhan industrilisasi. Transportasi mempunyai pengaruh besar
terhadap perorangan, masyarakat pembangunan ekonomi, dan sosial politik suatu negara.
Pengangkutan merupakan sarana dan prasarana bagi pembangunan ekonomi negara yang bisa
mendorong lajunya pertumbuhan ekonomi (rate of growt).
Beberapa kota besar di Indonesia berada dalam tingkat pertumbuhan urbanisasi yang tinggi
akibat pertumbuhan ekonomi yang pesat sehingga kebutuhan penduduk untuk melakukan
pergerakanpun semakin meningkat. Tingginya urbanisasi secara tidak langsung dapat
dikatakan akibat tidak meratanya pertumbuhan wilayah di Indonesia. Semakin besarnya
perbedaan tingkat pertumbuhan menyebabkan semakin tingginya tingkat urbanisasi, yang
selanjutnya akan menimbulkan beberapa masalah perkotaan, khususnya transportasi.
Permasalahan tersebut terjadi setiap hari, yaitu pada jam sibuk pagi dan sore hari.
Contoh konkret eksternalitas
Sebagai contoh eksternalitas positif, kita dapat mempertimbangkan penggunaan sepeda atau
transportasi publik di pusat kota. Konsumsi ini tidak hanya memenuhi kebutuhan individu,
tetapi juga menghasilkan manfaat tambahan untuk masyarakat secara keseluruhan seperti
mengurangi kepadatan lalu lintas, mengurangi polusi udara, serta mendorong kesehatan fisik
melalui olahraga.
Namun, transportasi perkotaan juga dapat menghasilkan eksternalitas negatif. Misalnya,
penggunaan kendaraan pribadi secara berlebihan dapat meningkatkan kemacetan lalu lintas,
menghasilkan polusi udara dan suara yang merugikan kesehatan masyarakat, serta
menumbuhkan ketergantungan akan bahan bakar fosil yang berdampak pada perubahan
iklim.
Dampak ini tentunya memengaruhi efisiensi ekonomi secara keseluruhan. Misalnya,
kemacetan lalu lintas dapat meningkatkan waktu perjalanan dan biaya bahan bakar, serta
mengurangi produktivitas kerja. Sementara polusi udara dan suara dapat menimbulkan biaya
kesehatan yang signifikan.

Untuk mengatasi eksternalitas negatif dalam sektor transportasi perkotaan, berbagai langkah
dapat diambil. Pertama, pemerintah dapat memberlakukan regulasi seperti pembatasan
jumlah kendaraan pribadi atau zonasi emisi rendah. Kedua, insentif dapat diberikan untuk
mendorong penggunaan kendaraan ramah lingkungan atau moda transportasi publik, seperti
subsidi harga atau penghapusan pajak. Ketiga, peningkatan infrastruktur seperti jalur sepeda
dan fasilitas pejalan kaki juga penting untuk mempromosikan gaya hidup yang lebih aktif dan
berkelanjutan.
Secara keseluruhan, memahami eksternalitas di sektor transportasi perkotaan dan mencari
solusi untuk mengatasinya ada pada inti penjaminan kualitas hidup yang lebih baik dan
keberlanjutan lingkungan jangka panjang.

Sekian terimakasih
Sumber Referensi :
Harmadi, Sonny Harry B. (2023). Teori Ekonomi Mikro :Tangerang Selatan: Universitas
Terbuka.