Laporan Pemeriksaan Dan Pengujian Kelompok 1 Rev.0
Laporan Pemeriksaan Dan Pengujian Kelompok 1 Rev.0
Disusun oleh:
SERTIFIKASI DAN
PEMBINAAN CALON AHLI
K3 LISTRIK
20 November – 08 Desember 2023
PT DELTA INDONESIA
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
SERTIFIKASI &
PEMBINAAN CALON AHLI
K3 LISTRIK
LEMBAR PENGESAHAN
[2]
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN...................................................................................................................2
DAFTAR ISI..........................................................................................................................................3
BAB I.......................................................................................................................................................4
PENDAHULUAN....................................................................................................................................4
1.1. Latar Belakang.............................................................................................................................................4
1.2 Ruang Lingkup................................................................................................................................................4
1.2.1 Tujuan.................................................................................................................................................5
1.2.2 Waktu Pelaksanaan.............................................................................................................................5
BAB II LANDASAN TEORI...............................................................................................................6
2.1 Pengertian Listrik...........................................................................................................................................6
2.2 Pembumian......................................................................................................................................................9
2.3 Peralatan dan Alat Pelindung Diri..............................................................................................................10
2.3 Job Safety Analisis........................................................................................................................................13
BAB III..................................................................................................................................................14
HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN GENSET , DAN SISTEM PEMBUMIAN...........14
3.1 Data Instalasi.................................................................................................................................................14
3.2 Foto Kondisi Diesel Generator....................................................................................................................15
3.3 Pemeriksaan dan Pengujian Diesel Generator..........................................................................................17
3.4 Pengujian dan pengukuran..........................................................................................................................18
3.5 Pembumian....................................................................................................................................................20
Gambar 11 Foto box control pembumian PN................................................................................20
3.6 Pengukuran Pembumian dengan Analog Earth tester..............................................................................20
3.7 Hasil Pengukuran Pembumian....................................................................................................................23
BAB IV TEMUAN DAN EVALUASI................................................................................................25
4.1 Genset..............................................................................................................................................25
4.2 Pembumian.....................................................................................................................................29
BAB V PENUTUP...............................................................................................................................31
5.1 Kesimpulan...........................................................................................................................................31
5.2 Saran.....................................................................................................................................................31
[3]
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
BAB I
PENDAHULUAN
[4]
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
1.2.1 Tujuan
Tujuan dari pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan & Seminar ini adalah :
1. Mempraktekkan Pemeriksaan dan Pengujian (Riksa Uji) yang berkaitan langsung
dengan K3 Listrik pada Genset serta Sistem penyalur petir.
2. Mempraktekkan penggunaan “Check List Pemeriksaan dan Pengujian Berkala
untuk Genset serta System penyalur petir”. Kemudian dipersentasikan sebagai
Seminar didalam kelas.
3. Melaksanakan amanat Undang-Undang No. 1 Th 1970 dan Permen No.12/MEN/2015
[5]
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
BAB II
LANDASAN
TEORI
d. Beri pagar pengaman pada bagian-bagian bertegangan yang kemungkinan bisa tersentuh
manusia secara tidak sengaja, pasang peralatan Interlocking (bila perlu).
[6]
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
[7]
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
3. Blast (ledakan)
Blast merupakan Efek ekplosif yang disebabkan oleh ekspansi cepat dari udara dan material
yang superpanas secara mendadak dari percikan api
Blast yang berasal dari equipment yang pemeliharaannya kurang baik misalnya:
a. Tranformator meledak
b. Battery meledak
c. Dan lain-lain
Blast yang terjadi karena Interrupting Rating (Breaking Capacity) yang tidak benar pada CB &
Fuse.
[8]
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
4. Bahaya lainnya
Yang dimaksud bahaya-bahaya lain dari listrik adalah bahaya-bahaya yang selain Shock, Arc &
Blast :
a. Bahaya Induksi Electromagnetic ketika sedang melakukan pekerjaan pemeliharaan listrik
d. Bahaya jatuh dari ketinggian ketika sedang melakukan pekerjaan pemeliharaan listrik
Cara mencegahnya :
Hati-hati, Hindari Unsafe Condition & Unsafe Acts, Gunakan APD yang tepat dan baik, Patuhi
rambu-rambu yang dipasang, Patuhi prinsip-prinsip K3 Umum, dan K3 Spesialis.
2.2 Pembumian
Pembumian adalah menanam satu/beberapa elektroda kedalam tanah dengan cara tertentu
untuk mendapatkan tahanan pembumian yang diinginkan. Elektroda pembumian tersebut
membuat kontak langsung dengan bumi. Terdapat 3 jenis elektroda yang umum dipakai untuk
sistem pembumian:
a. Elektroda batang
b. Elektroda plat
c. Elektroda pita
[10]
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
2.3.3 Multimeter 87 V
.
Gambar 7 Multimeter 87 V
[11]
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
2.3.6 Lux Meter
.
3. Safety Gloves
4. Safety Glass
[13]
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
14
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
BAB III
HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
GENSET , DAN SISTEM PEMBUMIAN
3.1 Data Instalasi
Berikut terlampir data diesel generator yang terpasang di Politeknik Negeri Jakarta, Depok.
DATA UMUM
1 Perusahaan Pemilik Politeknik Negeri Jakarta
2 Alamat Jl. Prof. DR. G.A. Siwabessy, Kampus
Universitas Indonesia, Depok 16425
5 Pengurus / Penanggung jawab Dr. sc. H., Zainal Nur Arifin, Dipl-Ing. HTL.,
6 Lokasi Unit M.T
Politeknik Negeri Jakarta
7 Jenis Pesawat / Tipe Diesel / Open
8 Merek / Tipe PERKINS
9 No Seri / No Unit MGBF4087U14371T
10 Perusahaan Pembuat / Pemasang United Kingdom
11 Lokasi / Tahun Pembuatan United Kingdom / 2009
12 Kapasitas 550 KVA
13 Digunakan Untuk Standby Bilamana PLN Mati
14 Nama / No. Sertifikat Juru Las -
15 No. SKP / Bidang PJK3 -
16 No. SKP / Bidang AK3 -
17 Sertifikasi Standar -
18 Klasifikasi Station
19 Nomor Izin Pemakaian / Penerbit -
20 Nama Operator Yudi
21 Data Riwayat Motor Diesel Ada
I. DATA TEKNIK
A. MOTOR DIESEL
1 Merk / tipe Perkins
2 Pabrik pembuat / Negara United Kingdom
3 Tahun pembuatan 2009
4 Klasifikasi Station
5 Nomor seri MGBF4087U14371T
6 Daya 550 KVA
15
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
B. GENERATOR
1 Merk/Tipe STAMFORD
2 Pabrik Pembuat/Negara United Kingdom
3 Tahun Pembuatan 2009
4 Nomor Seri X09G280214
5 Daya 550 KVA / 440 KW
6 Frekuensi 50 HZ
7 Putaran 1500 Rpm
8 Tegangan 793.9 Ampere / 400 Volt
9 Faktor Daya 0.8
Panel Control
Tangki Solar
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
Tegangan R-S-T.
Result: 0 Volt
No Tipe Data R S T Gambar
1 Tegangan 0 Volt 0 Volt 0 Volt
Genset
Catatan : Saat pemeriksaan operator tidak berada di tempat, genset tidak di operasikan
Kesimpulan :
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
Dari Hasi Analisa KHA Kabel dan gawai proteksi Generator Diatas, disimpulkan (Rating
MCCB lebih besar dibandingkan dengan KHA kabel) sehingga tidak sesuai dengan PUIL
2011.
Sequence RST
Result: Genset tidak dioperasikan
No Tipe data Sesuai Tidak sesuai Gambar
1 Putaran R,S,T
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
3.5 Pembumian
Pada system penyalur petir yang terpasang menggunakan jenis elektroda batang,
berdasarkan permen 02/MEN/1989 pasal 29 ayat 2 suatu elektroda batang yang terbuat dari
tembaga mempunyai diameter sekurang-kurangnya 16 mm, sedangkan pada system yang
terpasang menggunakan batang tembaga dengan diameter 25 mm. Berdasarkan permen
02/MEN/1989 pasal 30 ayat 2 suatu elektroda batang tegak yang masuk ke dalam bumi tidak
boleh kurang dari 4 meter, sedangkan pada system yang terpasang kedalaman atau panjang dari
elektroda batang adalah 12 meter. Adapun system pembumian yang terpasang seperti pada
gambar di bawah ini.
Untuk mengetahui tingkat ketahanan baterai, maka kamu bisa mengarahkan selector switch ke
opsi Batt Check. Setelah itu, tekan ikon merah “Press to Test”, kemudian putar ke arah
“Lock”.
Selanjutnya, perhatikan jarum penunjuk. Jika mengarah ke Batt : Good, artinya alat telah siap
untuk digunakan, namun jika arah jarum adalah sebaliknya, maka kamu harus melakukan
pengecasan atau mengganti baterai terlebih dahulu.
[21]
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
B. ) Melakukan Kalibrasi (Penyesuaian Titik Nol)
Supaya Earth Tester analog dapat beroperasi dengan baik, maka kamu harus melakukan
penyesuaian terlebih dahulu. Caranya adalah dengan menghubungkan antara kabel pengukur
warna Hitam pada terminal E. Sedangkan kabel kuning ke S (P), dan kabel merah ke H (C),
lalu satukan ketiga ujung kabel.
[22]
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
Sekarang, hubungkan kabel pengukur warna kuning pada elektroda bantu 1. Sedangkan kabel
pengukur merah pada elektroda bantu 2.
Untuk memulai proses pengukuran resistansi tanah, tentukan nilai batas pengukuran terlebih
dahulu dengan selector witch. Setelah itu, tekan ikon merah dan putar ke lock. Secara
otomatis, jarum pengukuran akan langsung menunjuk pada nilai tahanan pentanahan sesuai
hasil identifikasi alat.
[23]
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
Berdasarkan hasil pengukuran tahanan pembumian system terpasang didapatkan hasil 6,5
Ohm dan 5,93 Ohm
[24]
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
dan
Kemnaker No. 12
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
7 Genset Operation SLD Perlu PUIL 2011 9.12.1.1
instructions ada ditempatkan di Pemeliharaan
namun tidak ada dokumen mesin Instalasi listrik
SLD meliputi program
pemeriksaan,
perawatan,
perbaikan dan uji
ulang
4.2 Pembumian
Sesuai PUIL
2011 pasal 32
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
3 Lab Tidak adanya Perbaiki box PUIL 2000
Elektronika box terminal grounding dan 2.1.2.1
grounding pasang
pada lab identifikasinya
elektronika
yang proper
memungkinkan
berpotensi
tersandung dan
bahaya
sentuhan
langsung
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN
REPUBLIK INDONESIA
BAB V
PENUTUP
5.1 Kesimpulan
Dari hasil praktek kerja lapangan, dan dilakukan pengamatan pada system
Genset dan Pembumian di area Politeknik Negeri Jakarta, dapat disimpulkan
bahwa:
1. Nilai resistansi pembumian masih di atas 5 ohm, sehingga perlu dilakukan perbaikan
mengikuti standard PUIL 2011 pasal 54 ayat 1 yaitu maksimal 5 ohm.
2. MCCB proteksi beban generator ratingnya terlalu tinggi dibandingkan dengan KHA Kabel,
berdasarkan PUIL 2011.
3. Warna kabel belum mengikuti standard apapun.
4. Terdapat lubang terbuka pada lantai ruang genset, dapat mengakibatkan kecelakaan kerja pada
operator.
5. Ada beberapa temuan lain seperti penerangan, tanda bahaya, dan APAR yang perlu
ditambahkan.
6. Beberapa kondisi masih perlu diperhatikan untuk memudahkan proses perawatan dan
pengukuran sistem Pembumian.
5.2 Saran
Berdasarkan kesimpulan di atas, beberapa saran yang dapat diberikan dalam proses
pemeriksaan dan pengujian Genset serta Sistem Pembumian ini adalah sebagai berikut :
1. Memperbaiki resistansi pentanahan untuk mencapai tahanan di bawah 5 ohm sesuai PUIL.
2. MCCB proteksi generator perlu diganti ke MCCB 1000A
3. Warna kabel diganti ke standard PUIL 2011, apabila ada kendala di faktor biaya, pewarnaan
identitas RST dapat diterapkan di vinyl kabel/cover kabel.
4. Menyediakan penutup lubang untuk kabel output generator dari bahan yang kuat.
5. Menyediakan penerangan minimal 100 lux, menyediakan tanda bahaya listrik dan benda
berputar, dan sediakan APAR.
6. Diberikan penanda atau penamaan untuk identifikasi bahwa control box tersebut adalah untuk
sistem pembumian