SISTEM PROTEKSI PADA BUSBAR

NAMA KELOMPOK:
1. Dika Catur Prasetianto 151910201087
2. Dhimas Robby Alwy 151910201088
PENGERTIAN
 Busbar adalah salah satu peralatan utama gardu induk yang
merupakan titik pertemuan/hubungan trafo-trafo tenaga,
SUTT, SKTT dan peralatan listrik lainnya untuk menerima
dan menyalurkan tenaga listrik/daya listrik. Semua peralatan
gardu induk dihubungkan mengelilingi busbar.
PENTINGNYA BUSBAR
 Alasan menggunakan busbar adalah untuk mempermudah
instalasi maupun perubahan, sebetulnya bisa menggunakan
kabel berukuran besar untuk menggantikan busbar namun
akan sangat merepotkan jika digunakan didalam panel karena
kabel memiliki isolator yang sangat tebal. Selain itu plat
busbar juga lebih efektif dalam mengantisipasi panas berlebih
karena yang yang melewati cukup besar.
JENIS-JENIS BUSBAR
BUSBAR REL TUNGGAL
 Rel tunggal merupakan susunan rel yang paling sederhana dan
paling murah. Keandalan serta fleksibilitas operasi nya sangat
terbatas. Apabila ada kerusakan di rel, maka seluruh pusat listrik
harus dipadamkan untuk dapat melakukan perbaikan. Oleh sebab
itu, rel tunggal sebaiknya hanya digunakan pada pusat listrik yang
tidak begitu penting peranannya dalam sistem.
 Keuntungannya
 Susunan ini murah instalasinya
 pemeliharaan kurang
 operasionalnya sedernaha
 Kekurangannya
 jika ada gangguan pada busbar maka semua elemn yang
terhubung juga akan padam/terlepas demikian pula saat
pemeliharaan sehingga kurang fleksibel dan handal
REL GANDA 1PMT
 Rel ganda pada umumnya dilengkapi dengan PMT beserta
PMS-nya yang berfungsi menghubungkan rel 1 dan rel 2,
PMT ini disebut sebagai PMT kopel. Dengan rel ganda,
sebagian instalasi dapat dihubungkan ke rel 1 dan sebagian
lagi ke rel 2. Kedua rel tersebut(rel 1 dan rel 2) dapat
dihubungkan paralel atau terpisah dengan cara menutup atau
membuka PMT kopel. Dengan cara ini fleksibilitas operasi
akan bertambah terutama sewaktu menghadapi gangguan
yang terjadi dalam sistem.
 • Keuntungan
 memudahkan pemeliharaan karena beberapa komponenrangkaian dapat
diisolasi
 Cukup fleksibel menghubungkan feeder pada ke dua bus bar
 jika ada dua PMT pada susunan ini akan meningkatkan kehandalan jika satu
PMT terbuka
 • Kelemahan
 > mahal
 > rangkaian terputus pada busbar yang terganggu
REL GANDA 2PMT
 Rel ganda dengan dua PMT ini sama seperti rel ganda dengan satu
PMT hanya saja disini semua unsur dapat dihubungkan ke rel 1
atau rel 2 atau dua-duanya melalui PMT sehingga fleksibilitas
manuver menjadi lebih baik. Pemindahan beban dari rel 1 ke rel 2
dapat dilakukan tanpa pemadaman, tidak seperti pada rel ganda
dengan satu PMT. Hal ini dapat terjadi karena dengan adanya 2
buah PMT(masing-masing satu PMT untuk setiap rel) pemindahan
beban dilakukan dengan menutup terlebih dahulu PMT rel yang
ditujukan, kemudian membuka PMT rel yang ditinggalkan.
Sebelum melakukan manuver ini, harus diyakinkan terlebih dahulu
bahwa rel 1 dan rel 2 tegangannya sama, baik besarnya maupun
fasanya. Jika sudah sama, baru PMT dapat dimasukkan.
 • Keuntungan :
 Pengoperasian yang lebih fleksibel
 Kehandalan tinggi
 • Kekurangan
 Harga mahal
REL DENGAN PMT SATU SETENGAH
 Pada dasarnya rel dengan PMT satu setengah adalah rel ganda
dengan tiga buah PMT di antara dua rel tersebut. Jika rel-rel
ini diberi identifikasi sebagai PMT A1, PMT A2, dan PMT
seterusnya. Sedangkan yang dekat rel B diberi identifikasi
sebagai PMT B1, PMT B2, dan seterusnya. PMT yang
ditengah disebut PMT diameter dan diberi
identifikasi sebagai PMT AB1, PMT AB2, dan seterusnya.
Bagian-bagian dari instalasi dihubungkan pada titik-titik yang
letaknya antara PMT A dengan PMT AB dan pada titik-titik
yang letaknya antara PMT B dengan PMT AB. rel
dengan PMT satu setengah ini memunyai keandalan paling
tinggi.
PROTEKSI UTAMA PADA BUSBAR
 Sebagai proteksi utama Busbar adalah RELE Differensial,
yang berfungsi mengamankan pada busbar tersebut terhadap
gangguan yang terjadi di busbar itu sendiri.
 Prinsip Kerja Relai Diferensial Prinsip kerjanya adalah
keseimbangan arus ( membandingkan jumlah arus yg masuk
dengan arus yg keluar busbar ) artinya bila terjadi perbedaan
antar kedua penjumlahan arus diatas maka relay akan bekerja
berdasarkan prinsipnya
 Relay ini bekerja bedasarkan pada perbandingan beda vector
arus seperti diatas ini. ( gambar skema relay impedansi
circulating current transformator)
RINGKASAN
 Busbar merupakan sistem proteksi dalam jaringan atau lebih
tepatnya didalam panel dimana busbar berfungsi sebagai alat
penyambung antar kabel 3fasa pada panel selain untuk
menghemat biaya busbar juga berfungsi untuk mempermudah
instalasi dan pemeliharaan sebuah gardu.