PENGGANTIAN LANTAI

JEMBATAN RANGKA BAJA

DENGAN
BETON PRACETAK PRATEKAN
Lantai dapat diperbaiki secara konvensional.
• Jembatan tetap difungsikan selama masa perbaikan.
• Pelaksanaan perbaikan harus dilaksanakan secara cepat.

PERMASALAHAN
Kendala yang dijumpai :
• Jembatan harus ditutup dalam waktu yang lama.
• Kualitas pengecoran sulit terjaga.
JEMBATAN DaRURAT
METODE PERBAIKAN
1. Perkuatan struktur (strengthening)
2. Penggantian lantai jembatan (slab replacement)

PERKUATAN STRUKTUR
1. Untuk mengembalikan keandalannya.
2. Untuk meningkatkan kemampuannya, karena
ada beban berlebih (overloading).
 Perbaikan

Cor setempat Pracetak

KONSEP PRACETAK LANTAI JEMBATAN
Kriteria penggantian lantai jembatan adalah :
1. Berat lantai pengganti tidak lebih besar dari
berat lantai semula.
2. Lantai jembatan kuat menahan beban
lalulintas dengan tekanan gandar 20 ton (100 %)
3. Tidak ada overtopping pada lantai jembatan
di lapangan.
4. Pemasangan diperlukan waktu yang singkat
PERKUATAN JEMBATAN (STRENGTHENING)
• Skema gaya prategang pada rangka
batang
P P

e e
M=Pe

• Gaya T sebagai gaya perlawanan

T T
 Bracket

Kabel prategang

Tendon HDPE PC Strand 4  0.5” (ASTM A 214)

PEMODELAN STRUKTUR LANTAI

Tahap 1 (DL)

Tahap 2 (ADL + LL)

TAHAPAN PELAKSANAAN
Strengthening dengan
external prestressing
 Tipikal

Tipe ujung
Tipe-tipe DT (Double T)
Perekat antar segmen
Stressing melintang
Pengecoran bagian
tumpuan
SEKIAN