everyday is safety day , safety has no holiday 1

BAHAN SUPERVISI PJL

NON TRAIN CREW
MANAGEMENT

non train crew control stationt

Orang pertama yang Anda
pimpin adalah

Diri Sendiri!
Kuncinya adalah DISIPLIN DIRI!
Percaya Diri dapat menimbulkan wibawa

APAKAH ANDA SETUJU ? JIKA SETUJU , JAWABAN NYA PATUH

non train crew control stationt
 TUGAS POKOK PJL
1 MENGAMANKAN KERETA API DARI GANGGUAN KENDARAAN UMUM
PJL HARUS SUDAH DATANG 30 MENIT SEBELUM WAKTU SERAH TERIMA
2 DARI DINAS PERTAMA KE DINAS BERIKUTNYA
SEWAKTU SERAH TERIMA HARUS MEMPERHATIKAN SITUASI DAN KONDISI SAAT
3
ITU DAN MENGISI BUKU SERAH TERIMA DAN MENANDA TANGANINYA

4 MEMPERHATIKAN JADWAL PERJALANAN KERETA API YANG DI PASANG DI GARDU DAN JAM ADA

15 MENIT SEBELUM KA LEWAT PJL HARUS SUDAH SIAP SIAP MENUTUP PINTU DENGAN MEMPERHATIKAN
5 SITUASI / KEADAAN JALAN RAYA SEHINGGA TIDAK TERJADI KEMACETAN

BILA JPL TERSEBUT DI LENGKAPI DENGAN GENTA, PJL HARUS MEMPERHATIKAN BETUL BETUL BUNYI GENTA , SEHINGGA
6 PJL YAKIN DARI MANA KA AKAN LEWAT DAN SIAP UNTUK MENUTUP PINTU

7 SEWAKTU KA LEWAT DI PERLINTASAN TERSEBUT , PJL HARUS MEMPERHATIKAN DAN

MEYAKINKAN SEMBOYAN-SEMBOYAN KA YANG DIPERLIHATKAN KA

8 PJL HARUS MEMELIHARA / MENJAGA KEBERSIHAN GARDU, ALAT YANG ADA, ALUR
ALUR REL MAUPUN ASPALAN JALAN RAYA YANG DI PERLINTASAN SEHINGGA
SEWAKTU KA MAUPUN KENDARAAN UMUM TIDAK TERGANGGGU

non train crew control stationt

 TUGAS POKOK PJL
SELAMA TIDAK ADA KA LEWAT PJL HARUS MEMBERSIHKAN BAAN KANAN KIRI PJLSEJAUH 100 SD 200 M
9
BILA ADA KEKURANGAN ATAU KERUSAKAN ALAT PERLINTASAN TERSEBUT , PJL HARUS SEGERA LAPOR
10 KEPADA ATASANNYA LANGSUNG KS/PPKA AGAR SEGERA DITERUSKAN / DI SELESAILAN OLEH YANG
BERWENANG

LAPORAN YANG DITERUSKAN KS SUPAYA DILENGKAPI DENGAN BUKTI YANG MENYATAKAN

11 KAPAN LAPORAN DIBUAT / DILAPORKAN KE DINAS LAIN

PJL dilarang keras membuka pintu sebelum KA lewat atas permintaan/perintah

12 siapapun, kecuali atasan langsung yang bertanggung jawab

Pada waktu dinas malam lampu-lampu handsein maupun lampu senter harus betul-betul
13 terang nyalanya , agar sinar putih, hijau maupun merah yang mengarah ke kendaraan umum
terlihat jelas oleh pengemudi

PJL tidak dibenarkan meninggalkan tempat (mewakilkan kepada orang lain)

14 tanpa ada ijin dari atasan langsung
Berusaha memberhentikan KA dengan memasang semboyan 3 pada jarak 500 m
15 sebelum perlintasan bila terjadi kemacetan lalu-lintas di perlintasan pada waktu KA
lewat

non train crew control stationt

 SEMBOYAN GENTA

SEMBOYAN NO.55 A I
(KERETA API AKAN LEWAT KE JURUSAN HILIR)

Satu kali rangkaian bunyi genta

non train crew control stationt

SEMBOYAN NO.55 A II
(KERETA API AKAN LEWAT KE JURUSAN HULU)

Dua kali rangkaian bunyi genta

non train crew control stationt

 SEMBOYAN NO.55 B
(SEMBOYAN YANG TELAH DIBUNYIKAN DIBATALKAN

Empat kali rangkaian bunyi genta

non train crew control stationt

SEMBOYAN NO.55 C
(JALUR KERETA API MEMBAHAYAKAN)

Delapan kali rangkaian bunyi genta

non train crew control stationt

SEMBOYAN NO.55 D
(KERETA API YANG TERAKHIR SUDAH LEWAT)

Tiga kali rangkaian bunyi genta

non train crew control stationt

(PERCOBAAN GENTA)
SEMBOYAN NO.56
Lima kali rangkaian bunyi genta
non train crew control stationt
 TINDAKAN TERHADAP SEMBOYAN
Penjaga pintu perlintasan Apabila seorang penjaga pintu
dan penjaga jalan silang lintasan atau penjaga jalan silang
pada petak jalan jalur ganda
HARUS mengetahui jam
setelah terima semboyan genta No.
lewat kereta api di tempat
55 A dari dua jurusan. Kemudian
penjagaannya menurut jam terima pula semboyan
yang telah ditetapkan. penghapusan No. 55 B. Ia harus
Mereka TIDAK BOLEH menunggu lewatnya salah satu
menggantungkan dari kedua kereta api yang telah
pengetahuan itu hanya diberitakan. Setelah itu dapatlah ia
kepada bunyi semboyan mengetahui bahwa semboyan yang
dihapuskan itu ialah untuk kereta
genta yang diterima.
api yang belum lewat.
non train crew control stationt
Mulai pada saat semboyan 55
C terdengar, semua kereta api
dan jika mungkin juga
kereta / gerobak yang terlepas
HARUS DIHENTIKAN. Lalu
lintas di pintu lintasan dan di
jalan silang hanya
diperkenankan, apabila
penjaga yakin, bahwa tiada
kereta api atau kereta /
gerobak yang terlepas akan
lalu di
 KOORDINASI !!!

PINTU
PPKA GENTA PJL TINDAKAN
PERLINTASAN

Semboyan 55 A.I

Semboyan 55 A.II

Semboyan 55 B

Semboyan 55 C

Semboyan 55 D

Semboyan 56

non train crew control stationt

 1. Bendera Kuning (2 Buah)
2. Bendera Merah (2 Buah)
3. Lampu palang pintu (2 Buah)

4. Cangkul (1 Buah)
PERLENGKA
5. Arit babat (1 Buah)
PAN
6.Ember (1 Buah)
PJL
7. Grafik waktu KA (1 Buah)

8. Ikhtisar semboyan (1 Buah)

9. Tabel dinasan (1 Buah)

10. Kotak P3K (1 Buah)

non train crew control stationt

TINDAKAN YANG DILAKUKAN
PADA KEJADIAN – KEJADIAN LUAR BIASA

non train crew control stationt

 PJL MELIHAT RANGKAIAN TANPA
SEMBOYAN 21

Tidak membuka Membuka pintu

pintu perlintasan perlintasan setelah
sampai yakin aman ada informasi yang
2. Tindakan
1. Tindakan PJL jelas
Selanjutnya
Tingkatkan
kewaspadaan,
dianggap KA akan
lewat Mencatat pada buku
laporan

Melaporkan kepada petugas stasiun terdekat

dan minta keyakinan bahwa keadaan jalan
KA betul-betul aman dan meyakinkan bahwa
semboyan 21 tertinggal (lupa memasang)

non train crew control stationt

 KENDARAAN UMUM MOGOK
DI PERLINTASAN

1. Tindakan PJL 2. Tindakan Selanjutnya

Memasang semboyan 3 dengan

Mencabut semboyan 3
jarak minimal 500 m dari JPL
pada kedua arah datangnya KA, Mencatat pada buku
didahulukan pada KA yang akan laporan
melewati menurut jadwal
Melaporkan pada
Meminta sopir untuk turun dan OC/PK
meminta bantuan untuk
mengeluarkan kendaraan bebas
dari jalan rel

Khususnya pada pintu listrik otomatis

bunyikan sinyal sampai kendaraan
keluar dari JPL

non train crew control stationt

 GENTA TIDAK BERBUNYI
1. Tindakan PJL
2. Tindakan Selanjutnya

Kontrol putaran dalam genta

Bila terjadi gangguan , mencatat
jam terjadinya gangguan. Melaporkan kepada
Meningkatkan kewaspadaan dan KS / PPKA / kepala
selalu melihat jadwal perjalanan resort STL untuk
KA perbaikannya
Memberitahukan kepada petugas
penggantinya

non train crew control stationt

 KENDARAAN UMUM MENYEROBOT /
MENABRAK PINTU PERLINTASAN
1)> Tindakan PJL
1 Mencatat nomor polisi
2 Mencatat jenis kendaraan
3 Menghentikan kendaraan
4 Meminta SIM/STNK, bila perlu kendaraan ditahan

5 Bila KA sudah dekat , pasang bendera merah / tanda stop untuk kendaraan umum, bila perlu pasang
semboyan 3 untuk menghentikan KA, dengan jarak minimum 500 m dari JPL

6 Melaporkan kepada Kepala Stasiun

Bila perbaikan palang pintu tidak dapat diselesaikan segera minta bantuan tenaga untuk membantu
7
penjagaan

non train crew control stationt

 2)> .Tindakan Selanjutnya
1 Kepala Stasiun berkoordinasi dengan resort STL untuk memperbaiki dan menuntut usulan ganti rugi

2 kepada penabrak, kalau tidak bisa selesai dapat meminta bantuan kepolisian setempat

3 Mencatat dalam buku laporan

4 Segera koordinasi dengan OC/PK untuk mengambil langkah terhadap kereta api di
perjalanan

non train crew control stationt

 PJL MENDERITA SAKIT SEWAKTU DINAS

Tindakan PJL
Tidak meninggalkan
Memberitahu kepada
tempat tugas sebelum
kepala Stasiun / Ppka datang petugas
melalui orang lain penggantinya

non train crew control stationt

TINDAKAN BILA KENDARAAN UMUM
MENGHALANGI JALAN KA

non train crew control stationt

 PEMASANGAN SEMBOYAN 3 DI JALUR LURUS

Kendaraan
Mogok
KKKOAAAAANGGGG !!!

600 500

SUBDIVRE III.1 KPT

PEMASANGAN SEMBOYAN 3 DI JALUR LURUS

Semboyan 3 digeser ke muka

sampai terlihat oleh masinis
dari jarak terlihat

500

Kendaraan

Jar
Mogok

ak
minim
u
m = 1100 m
KKKOAAAAANGGGG !!!

SUBDIVRE III.1 KPT

 CONTOH PEMASANGAN SEMBOYAN 3

PERLIHATKAN
SEMBOYAN 3

MOGOK/
MENGHALANGI

non train crew control stationt

PAKAIAN PJL

HARUS RAPI

non train crew control stationt

 TINDAKAN PJL PADA SAAT KA AKAN LEWAT

PJL MENUNGGU KA YANG AKAN LEWAT DENGAN PJL MEMBERIKAN SALAM KEPADA MASINIS
SIKAP SEMPURNA PADA SAAT KA LEWAT
non train crew control stationt
 TINDAKAN PJL SETELAH KA MELEWATI
PERLINTASAN

PJL MENCATAT NOMOR KA DAN WAKTU SETELAH KA LEWAT

DAN PINTU
PERLINTASAN DIBUKA LAGI

non train crew control stationt

TINDAKAN YANG TIDAKBOLEH
DILAKUKAN OLEH PJL

non train crew control stationt

TINDAKAN YANG TIDAKBOLEH DILAKUKAN OLEH PJL
non train crew control stationt
TINDAKAN YANG TIDAKBOLEH DILAKUKAN OLEH PJL

non train crew control stationt

 TERIMA KASIH
Lakukan satu perbaikan sekecil apapun setiap hari,
niscaya kita akan menjadi insan yang sangat luar biasa.
- Ignasius Jonan -

non train crew control stationt