SOAL – SOAL REFRESHING

PEGAWAI NON CREW KA

DINAS OPERASI

A. Waktu yang disediakan 75 menit

B. Beri tanda ( X ) pada jawaban yang menurut saudara paling benar
C. Beri tanda sama dengan ( = ) pada jawaban yang telah disilang bila saudara ingin mengganti jawaban
D. Jawaban saudara agar ditulis pada lembar jawaban yang telah disediakan
E. Lembar soal untuk tidak di coret-coret dan di kembalikan ke panitia

1. Menurut UU no23 /2007 , awak sarana perkeretaapian yang mengoperasikan sarana perkeretaapian
namun tidak memiliki sertifikasi kecakapan , dikenakan sanksi pidana penjara :
a. Paling lama 1 ( satu ) tahun
b. Paling lama 2 (dua ) tahun
c. Paling lama 3 ( tiga ) bulan
d. Paling lama 4( empat ) bulan
2. Langsir tidak diperbolehkan melampaui sinyal masuk bila pada petak jalan tersebut jarak antara stasiun
kurang dari ,
a. 4 km untuk ka rangkaian biasa dan 6 km untuk ka rangkaian panjang
b. 6 km untuk semua ka
c. 2 km untuk ka rangkaian biasa dan 4 km untuk ka rangkaian panjang
d. 4 km untuk semua ka

3. Kereta api menurut sifatnya terdiri atas :

a. Kereta api fakultatif,kereta api luar biasa,kereta api biasa
b. Kereta api biasa,kereta api cepat dan kereta api khusus
c. Kereta api inspeksi,kereta api kerja dan kereta api penolong
d. Kereta api penumpang,kereta api barang dan kereta api dinas

4. Pada saat terjadi rintang jalan,penunjukan kereta api untuk pemindahan angkutan di tempat halangan
diatur oleh :
a. Ppkp
b. Kepala stasiun sebelah menyebelah
c. Manager angkutan
d. Manager operassi

5. Rute Kereta api adalah :

a. Suatu jalur untuk kereta api perawatan jalan rel dijalankan untuk melakukan pekerjaan
perawatan
b. suatu jalur yang dipersiapkan untuk langsiran KA (empalsemen)
c. Suatu jalur yang di persiapkan untuk perjalanan ka dalam memasuki petak blok
d. Jawaban a , b dan c semua benar

6. Kecepatan kereta api terdiri dari :

a. Kecepatan operasional (Vop) dan kecepatan yang diijinkan (Vi)
b. Kecepatan maximum (Vmax) dan kecepatan minimum (Vmin)
c. Kecepatan maximum (Vmax) dan kecepatan operasional (Vop)
d. Kecepatan normal (Vn) dan kecepatan yang dibatasi (Vi)

7. Yang dimaksud dengan pengaturan daerah adalah ,

a. Pengaturan oleh ppka yang ditetapkan dalam gapeka untuk mengatur 2 (dua) stasiun atau
lebih
b. Pengaturan oleh ppkp
c. Pengaturan oleh ppkp yang ditetapkan JPOD untuk mengatur 2 (dua) stasiun atau lebih
d. Jawaban a dan c benar

8. Bagian kereta api ( rangkaian kereta dan gerbong) yang terpaksa dilepas dan ditinggalkan di jalan bebas
harus dilindungi semboyan 3 pada jarak ?
 a. 100 meter di muka dan 300 meter dibelakang dan dapat terlihat dari jarak 500 meter
b. 100 meter di muka dan 150 meter dibelakang dan dapat terlihat dari jarak 600 meter
c. 100 meter di muka dan 100 meter dibelakang dan dapat terlihat dari jarak 600 meter
d. 100 meter di muka dan 100 meter dibelakang dan dapat terlihat dari jarak 500 meter

9. Berapa puncak kecepatan kereta api kerja ?

a. 30 km/jam
b. 45 km/jam
c. 60 km/jam
d. 40 km/jam

10. Berat muatan maximum yang boleh dimuat dalam lori adalah ?
a. 300 kg
b. 500 kg
c. 400 kg
d. 600 kg

11. Panjang kereta untuk tiap jenis kereta di ukur dari kedua ujung alat perangkai adalah ?
a. 20 meter
b. 21 meter
c. 22 meter
d. 24 meter

12. Kecepatan kereta api penolong yang berupa lokomotif berjalan sendirian yang perjalanannya tidak
diumumkan terlebih dahulu sesuai tata cara pengumuman perjalanan ka dengan syarat lain adalah ?
a. 20 km/jam
b. 30 km/jam
c. 45 km/jam
d. 60 km/jam

13. Langsiran keluar tanda batas gerakan langsir,harus memenuhi ketentuan untuk emplasmen rangkaian
kereta api biasa langsiran diperbolehkan bergerak diluar sinyal masuk pada jarak paling jauh ?
a. 250 meter
b. 500 meter
c. 150 meter
d. 200 meter

14. Menandai jenis gerbong terbuka pada dinding luar gerbong ditulis ?
a. GB
b. GT
c. GK
d. GD

15. Berdasarkan pengunciannya penggerak wesel elektrk dibagi menjadi

a. Penggerak wesel penguncian dalam dan penggerak wesel penguncian luar
b. Komponen penguncian wesel dalam
c. Kompenen utama penguncian
d. Jawaban a b c benar

16. Kode sarana yang tertulis pada dinding kereta atau rangka dasar gerbong menunjukkan kode kecepatan
pada kereta atau gerbong untuk kode huruf B menunjukkan kecepatan maximum kereta tersebut adalah ?
a. 45 km/jam
b. 50 km/jam
c. 55 km/jam
d. 60 km/jam

17. Apabila suatu kereta api menggunakan 2 (dua) lok atau lebih maka harus memenuhi ketentuan :
a. Lokomotif dengan seri terbaru ditempatkan di depan
 b. Lokomotif elektrik di depan dan lokomotif hidrolik di belakang
c. Lokomotif yang tenaganya lebih kecil di tempatkan di belakang
d. Sesuai urutan tahun datangnya lokomotif

18. Menurut UU 23 /2007, jalur kereta api meliputi:

a. Ruang manfaat jalur kereta api
b. Ruang milik jalur kereta api
c. Ruang pengawasan jalur kereta api
d. Jawaban a b c benar

19. Masinis tidak diwajibkan atas pengawasan :

a. Stasiun
b. Sinyal
c. Penyusulan
d. Laporan tehnik

20. Berapa menit sebelum kereta api berangkat awak kereta api selambat-lambatnya harus sudah melapor
kepada JPAK / penyelia awak kereta api ?
a. 10 (sepuluh) menit
b. 30 (tiga puluh) menit
c. 45 (empat puluh lima) menit
d. 60 (enam puluh) menit

21. Kecepatan maximum kereta api ditentukan oleh ?

a. Kecepatan maximum paling rendah antara kecepatan maximum prasarana jalan rel dalam gapeka dan
kecepatan maximum sarana
b. Berdasarkan sifat barang yang diangkut
c. Kecepatan dibawah kecepatan maximum yang ditetapkan dalam peraturan perjalanan untuk tiap-tiap
kereta api
d. Jawaban a dan b benar

22. Stasiun yang tetap buka karena harus melayani kegiatan operasi kereta api di stasiunnya ketika sudah memasuki
waktu kerja tutup disebut ?
a. Stasiun buka
b. Stasiun batas biasa
c. Stasiun batas luar biasa
d. Stasiun batas sementara

23. Yang dimaksud dengan berjalan jalur tunggal sementara adalah ?

a. Pada jalur ganda untuk sementara waktu berjalan jalur kiri dan jalur kanan secara bergantian
b. Pada jalur ganda karena frekuensi ka rendah untuk sementara waktu menggunakan jalur tunggal
c. Pada jalur ganda bila salah satu jalur tidak dapat dilalui lebih dari 1 (satu) hari maka untuk
sementara waktu diberlakukan ketentuan berjalan jalur tunggal
d. Pada jalur ganda untuk sementara waktu berjalan jalur kiri

24. Apa yang dilakukan oleh masinis apabila melanggar indikasi “berhenti” sinyal masuk atau sinyal keluar ?
a. Masinis menjalankan ka nya terus sampai stasiun terdekat selanjutnya melaporkan kejadian
tersebut kepada ppkp / ppka
b. Masinis segera menghubungi ppka dengan bantuan ppkp melalui radio masinis atau
memerintahkan kondektur menuju stasiun untuk memberitahukan kejadian tersebut
dan ka harus tetap berhenti sampai menerima perintah lebih lanjut dari ppka stasiun
yang bersangkutan
c. Masinis menjalankan ka nya terus tetapi menghubungi ppka menggunakan radio masinis
untuk memberitahukan kejadian tersebut dan berhenti di stasiun terdekan selanjutnya
melaporkan kejadian tersebut kepada ppkp
d. Masinis menghentikan ka nya selanjutnya menghubungi ppkp menggunakan radio lokomotif
untuk memberitahukan kejadian tersebut ,selanjutnya ka melanjutkan perjalanan
25. Menurut PP. N0.72 /2009 Rintang jalan dapat di sebabkan :
a. Peristiwa alam dan/atau kecelakaan
b. Gangguan prasarana perkeretaapian
c. Sebab lain yang mengancam keselamatan kereta api
d. Jawaban a b c benar

26. Berapa maximum kecepatan langsiran ?

a. Tidak melebihi 35 km/jam
b. Tidak melebihi 50 km/jam
c. Tidak melebihi 40 km/jam
d. Tidak melebihi 30 km/jam

27. Jika dalam satu rangkaian ka terdapat kereta dengan train merk D sedangkan Vmax untuk ka tersebut
adalah 105 km/jam maka kereta api tersebut diperbolehkan berjalan dengan kecepatan ?
a. 100 km/jam
b. 95 km/jam
c. 90 km/jam
d. 105 km/jam

28. Bagaimana prihal catatan penyusulan kereta api dalam laporan dan tabel kereta api ?
a. Tercatat dalam tabel kereta api
b. Tercatat dalam laporan tehnik
c. Tidak tercatat dalam lapka dan tidak tercatat dalam tabel kereta api
d. Tercatat dalam laporan kereta api

29. Jika terjadi kerusakan radio masinis diperjalanan maka :

a. Masinis memberhentikan ka nya di stasiun pertama berikutnya serta melaporkan
kepada KS /ppka
b. Masinis tetap melanjutkan perjalanan sampai stasiun berhenti menurut peraturan perjalanan
dan melaporkan kepada petugas sintel
c. Masinis memberhentikan ka nya untuk melakukan perbaikan dengan bantuan petugas sitel
d. Masinis memberhentikan ka nya di stasiun pertama yang terdapat petugas sintel

30. Pengelompokan semboyan terdiri dari :

a. Semboyan jalur ka , semboyan ka ,semboyan langsir, semboyan genta
b. Semboyan isyarat, semboyan terlihat, semboyan suara, semboyan genta
c. Semboyan bunyi, semboyan warna, semboyan suara, semboyan langsir
d. Jawaban a , b dan c semua benar

31. Dibawah ini termasuk semboyan di jalur kereta api ?

a. Semboyan sementara,semboyan tetap,semboyan suara
b. Semboyan terlihat,semboyan suara,semboyan tetap
c. Semboyan sementara,semboyan wesel.semboyan tetap
d. Semboyan wesel,semboyan terlihat,semboyan suara

32. Petunjuk kepada petugas yang terkait dengan perjalanan ka dan petugas perawatan prasarana
perkeretaapian bahwa jalur yang telah dilalui oleh ka yang menunjukkan semboyan tersebut dalam
kondisi tidak aman atau berbahaya ,semboyan yang dimaksud adalah, kecuali
a. Semboyan no 30
b. Semboyan no 39A
c. Semboyan no 39
d. Semboyan no 31

33. Isyarat pemberangkatan kereta api adalah semboyan no 40 artinya izin ppka atau pap kepada kondektur
untuk memberangkatkan ka yang ditujukan :
a. Ppka/pa bunyikan beberapa suara pendek suling mulut untuk meminta perhatian kemudian
perlihatkan papan bundar hijau bertepi putih kearah kdr dan menghadap ke lokomotif
b. Beberapa kali suara pendek pengeras suara yang menyatu dengan kotak persegi menyala
hijau
 c. Beberapa kali suara pendek pengeras suara yang menyatu dengan kotak persegi padam diatas
kotak persegi bawah menyala hijau
d. Jawaban semua benar

34. Semboyan yang ditunjukknan oleh petugas yang mempelihatkan 2(dua) bendera warna kuning berjajar
atau 2(dua) papan bundar warna kuning bertepi hitam besusun artinya ?
a. Ka boleh melewati jalur dengan harus berjalan hati-hati
b. Ka boleh melewati jalur dengan kecepatan tidak melebihi 30 km/jam
c. Ka boleh melewati jalur dengan kecepatan tidak melebihi 20 km/jam
d. Ka akan melewati jalur dalam kondisi berbahaya

35. Apabila sinyal masuk yang dilayani oleh ppka tidak tampak dari tempat pelayanan,untuk memastikan
kedudukan sinyal masuk ppka dibantu dengan :
a. Sinyal pengulang mekanik
b. Sinyal pendahulu
c. Tanda indikasi sinyal masuk
d. Sinyal pengulang elektrik

36. Semboyan malam harus dipasang bersama dengan semboyan siang pada saat berikut dibawah ini : kecuali
,,
a. Pada malam hari
b. Ka yang berangkat akan tiba di stasiun pertama pada petang/malam hari
c. Pada waktu cuaca meragukan tidak gelap dan tidak terang
d. Pada waktu cuaca hujan lebat dan berkabut

37. Semboyan no 3 isyarat berhenti, ka tidak boleh masuk bagian jalan yang membahayakan perjalanan ka
yang ditunjukkan ;
a. Petugas memperlihatkan bendera merah atau memperlihatkan lentera bercahaya merah pada
malam hari
b. Petugas atau orang berdiri menghadap kearah ka dengan mengangkat kedua lengannya keatas
atau lentera nyala api yang digerak-gerakkan cepat ke kanan ke kiri pada malam hari
c. Papan bundar warna merah atau papan bundar warna merah memantulkan cahaya pada
malam hari
d. Jawaban semua benar

38. Perbedaan tinggi alat peangkai antara sarana yang satu dan yang lainnya dalam satu rangkaian kereta api
tidak boleh lebih dari ?
a. 70 mm
b. 77 mm
c. 87 mm
d. 90 mm

39. Kereta api yang seluruhnya atau sebagian perjalanannya berkecepatan lebih dari 90 km/jam tetapi tidak
melebihi100 km/jam,kode kecepatan maximum yang digunakan harus ?
a. C dan /atau D
b. D dan /atau E
c. E dan /atau F
d. B dan /atau C

40. Apabila pemasangan semboyan no 3 didahului semboyan no 2B dan 2A maka :

a. Semboyan 3 dipasang pada jarak 100 meter dari bagian jalan yang dilindungi dan semboyan
2B dipasang 200 meter dari semboyan 3 dan semboyan 2A dipasang pada jarak 200 meter
dari semboyan 2B serta terlihat oleh masinis pada jarak 600 meter
b. Semboyan 3 dipasang pada jarak 200 meter dari bagian jalan yang dilindungi dan
semboyan 2B dipasang 100 meter dari semboyan 3 dan semboyan 2A dipasang pada
jarak 200 meter dari semboyan 2B serta terlihat oleh masinis pada jarak 600 meter
c. Semboyan 3 dipasang pada jarak 150 meter dari bagian jalan yang dilindungi dan semboyan
2B dipasang 200 meter dari semboyan 3 dan semboyan 2A dipasang pada jarak 200 meter
dari semboyan 2B serta terlihat oleh masinis pada jarak 600 meter
 d. Semboyan 3 dipasang pada jarak 200 meter dari bagian jalan yang dilindungi dan semboyan
2B dipasang 100 meter dari semboyan 3 dan semboyan 2A dipasang pada jarak 100 meter
dari semboyan 2B serta terlihat oleh masinis pada jarak 500 meter

41. Yang termasuk semboyan kereta api terdiri dari :

a. Semboyan terlihat ( isyarat : 30, 40 tanda : 20, 21, 31 )
b. Semboyan suara ( isyarat : 41 dan tanda : 35, 36, 37, 38, 39 )
c. Jawaban a dan b semua salah
d. Jawaban a dan b semua benar

42. Semboyan no 55C adalah :

a. Semboyan dengan 5 kali rangkaian bunyi genta
b. Semboyan dengan 8 kali rangkaian bunyi genta
c. Semboyan dengan 4 kali rangkaian bunyi genta
d. Semboyan dengan 3 kali rangkaian bunyi genta

43. Semboyan no 2H adalah :

a. Tanda permulaan pembatas kecepatan
b. Kereta api mulai berjalan sesuai kecepatan yang diijinkan
c. Jawaban a dan b benar
d. Jawaban a dan b salah

44. Sinyal darurat : kereta api berjalan hati-hati dengan kecepatan terbatas merupakan arti dari :
a. Semboyan 5A
b. Semboyan 6A
c. Semboyan 10A
d. Semboyan 13

45. Semboyan no 31 ditunjukkan dengan :

a. Siang hari berupa memperdengarkan semboyan 39 mulai dari sinyal masuk sampai ka
berhenti
b. Siang hari berupa 2 bendera merah masing-masing dipasang diujung depan kiri-kanan
bofer lokomotif
c. Siang hari berupa kondektur atau petugas ka mengayunkan topi ditujukan kepada ppka atau
petugas perawatan jalan rel
d. Siang hari berupa kondektur atau petugas ka memperlihatkan bendera merah ditujukan
kepada ppka atau petugas perawatan jalan rel

46. Sedangkan tanda batas gerakan langsir,merupakan semboyan :

a. 8 K
b. 8 A
c. 8 D
d. 8 E

47. Semboyan no 10F adalah :

a. Marka batas berhenti kereta api
b. Marka sinyal blok antara
c. Marka tampak sinyal masuk
d. Marka kelandaian

48. Apabila petugas melihat 2(dua) jenis semboyan disampaikan bersamaan,petugas harus bertindak :
a. Sesuai semboyan yang disampaikan oleh kepala stasiun
b. Sesuai semboyan yang disampaikan oleh ppka
c. Sesuai semboyan yang disampaikan oleh petugas langsir
d. Sesuai semboyan yang disampaikan yang terberat maknanya

49. Berapa kecepatan maximum ka yang terpaksa berhenti di jalan bebas kemudian kembali ke stasiun asal
atas izin ppka yang bersangkutan ?
a. 5 km/jam
b. 10 km/jam
c. 20 km/jam
 d. 30 km/jam
50. Kapan seorang ppka diperbolehkan untuk tidak melayani sendiri sebagian dari peralatan pengamana
a. Untuk 1 (satu) hari atas izin manager op (JPOD) pada sat kesehatan fisik terganggu
b. Apabila sistem pengamanannya dilengkapi dengan rumah sinyal
c. Atas izin dokter sampai dengan yang bersangkutan dinyatakan sehat kembali
d. Jawaban a dan b benar

51. Komponen sinyal berdasarkan PM no 10 th 2011 adalah :

a. Sinyal utama
b. Sinyal pelengkap
c. Sinyal pembantu
d. Jawaban a, b, dan c semuanya benar

52. Untuk pelayanan penumpang di emplasemen, rangkaian kereta api yang sedang berhenti di
stasiun dapat dipisahkan menjadi 2 bagian dengan jarak antara kedua bagian tersebut :
a. Paling dekat 25 meter.
b. Paling dekat 13 meter.
c. Paling dekat 10 meter.
d. Paling dekat 8 meter

53. Apa tindakan masinis apabila mengetahui bahwa sebagian dari jalur ganda tidak dapat dilalui atau hanya
dapat dilalui dibawah kecepatan yang ditetapkan ?
a. Melapor kepada ppkp dan kembali melanjutkan perjalanan
b. Menghentikan ka ,memasang semboyan 3 atau semboyan pembatas kecepatan
kemudian melanjutkan perjalanan setelah mendapat ijin dari ppkp
c. Memperlihatkan semboyan 39 untuk siang hari atau memperdengarkan semboyan 31 untuk
malam hari
d. Jawaban b dan c benar

54. Apabila masinis ditengah perjalanan kehilangan lapka maka :

a. Lapor kepada ppkp
b. Memberhentikan luar biasa kereta apinya di stasiun pertama dan menghubungi ppka
c. Melapor kepada ppka di stasiun yang menurut peraturan perjalanan kereta apinya berhenti
d. Tetap melanjutkan perjalanan sampai stasiun pemeriksa terdekat

55. Bilamana seorang masinis harus menjalankan kereta api tetapi belum mempunyai O.100 maka sebelum
berangkat harus diberikan :
a. O.100 salinan yang dibuat dan ditandatangani ppka
b. O.100 yang dibuat dan ditandatangani oleh JPOD
c. O.100 dari masinis lokomotif yang diganti lokomotifnya
d. Semua jawaban benar

56. Yang termasuk awak kereta api adalah

a. Masinis dan asisten masinis
b. Masinis,asisten masinis dan kondektur
c. Masinis ,asisten masinis,kondektur dan tehnisi kereta aipi
d. Masinis,asisten masinis,kondektur,tehnisi kereta api dan petugas lainnya

57. Dalam hal masinis tidak dapat melanjutkan perjalanan , maka :

a. Kereta api tetap berhenti menunggu masinis pengganti
b. Asisten masinis harus dapat menggantikan tugas masinis untuk menjalankan lokomotif
c. Masinis harus tetap menjalankan tugasnya dengan bantuan asisten masinis
d. Semua jawaban benar
58. Apabila sinyal lansir menunjukkan indikasi semboyan 7B maka perintah untuk langsir adalah ?
a. Tidak boleh diberikan
b. Boleh diberikan jika langsiran menggunakan minimal 2 petugas langsir dengan izin tertulis
dari ppka

c. Boleh diberikan jika langsiran menuju jalur kiri dengan izin tertulis dari ppka
d. Boleh diberikan jika bagian langsir harus ditarik kembali ketempat tertentu dengan izin
tertulis dari ppka

59. Langsiran yang melalui perlintasan maka berlaku ketentuan :

a. Harus diantar oleh petugas langsir
b. Dianggap sebagai langsir lewat batas langsir
c. Menempatkan seorang petugas diperlintasan
d. Semua jawaban benar

60. Pengumuman perjalanan lokomotif pendorong terhadap para penjaga perlintasan dan petugas perawatan
prasarana pada petak jalan dilakukan dengan :
a. Menggunakan semboyan genta serta memperdengankan semboyan 35 secara terus menerus
b. Menggunakan alat komunikasi dan memasang 2(dua) pasang semboyan 21 pada kereta
api yang didorong dan pada lokomotif pendorong
c. Menggunakan alatkomunikasi dan didahului petugas yang memperlihatkan semboyan 3 dan
memperdengarkan semboyan 35 secara terus menerus
d. Semua jawaban benar

61. Jalur diantara sinyal keluar dan sinyal masuk stasiun berikutnya yang berurutan sesuai arah perjalanan
disebut sebagai :
a. Petak jalan
b. Jalur raya
c. Jalan bebas
d. Petak blok

62. Kereta api yang melalui petak jalan belum diperiksa sebagian atau seluruhnya maka :
a. Diberikan bentuk BH dengan kecepatan dibatasi tidak melebihi 30 km/jam
b. Diberikan bentuk BH dengan kecepatan dibatasi tidak melebihi 45 km/jam
c. Diberikan bentuk BH dengan kecepatan dibatasi tidak melebihi 60 km/jam
d. Diberikan bentuk BH dengan kecepatan sesuai peraturan perjalanan dan masinis harus benar-
benar memperhatikan terjadinya halangan

63. Berikut adalan alat atau semboyan yang dapat digunakan sebagai tanda penghabisan jalur utama ;
a. Semboyan 7 ,semboyan 3, semboyan 18
b. Semboyan 7 ,semboyan 18, semboyan 8G
c. Penahan, pelalau,perintang
d. Semua jawaban benar

64. Melayani wesel berarti ;

a. Pada wesel terlayan setempat dengan cara mengamati wesel agar tidak diubah kedudukannya
b. Pada wesel terlayan pusat dengan cara mengubah kedudukan wesel kearah yang
dikehendaki dalam keadaan tidak terkancing
c. Pada wesel terlayan setempat dengan cara membalik wesel kearah yang dikehendaki dalam
keadaan tidak terkancing

d. Pada wesel terlayan pusat dengan cara memegang dan menekan bandul wesel saat langsiran
melewati wesel tersebut

65. Apabila suatu kereta api menghadapi sinyal masuk di stasiun menunjukkan indikasi “berhenti” setelah
sinyal masuk tersebut diubah menjadi semboyan 5 atau semboyan 6 ,maka :
a. Masinis menjalankan ka nya dengan didahului semboyan 35 setelah diperlihatkan isyarat
perintah masuk dari ppka
b. Masinis menjalankan ka nya dengan didahului semboyan 35 setelah diperlihatkan sinyal
darurat (pada persinyalan electric)
 c. Masinis menjalankan ka nya dengan didahului semboyan 35 dan tidak perlu menunggu
semboyan 41 dari kondektur
d. Masinis menjalankan ka nya dengan didahului semboyan 35 setelah mendapat semboyan 41
dari kondektur

66. Penggunaan lokomotif pendorong pada suatu kereta api tidak diperbolehkan untuk kereta api dengan
ketentuansebagai berikut :
a. Kereta ap iberisi angkutan penting
b. Kereta api dengan muatan melebihi panjang gerbong
c. Kereta api dengan rangkaian panjang
d. Semua jawaban salah

67. Setelah kereta api mengakhiri perjalanan di stasiun akhir,awak sarana kereta api melakukan kegiatan
diantaranya sebagai berikut :
a. Melapor dan menyerahkan dokumen perjalanan kereta api
b. Melepas rangkaian kereta/gerbong
c. Menempatkan kereta/gerbong sesuai pengaturan ppka yang bersangkutan
d. Semua jawaban benar

68. Selama hubungan blok normal,berlaku ketentuan sebagai berikut :

a. Masinis dibebaskan atas pengawasan persilangan sehingga pemindahan persilangan pada
petak jalan tersebut harus diberitahu dan ptp harus diberikan
b. Masinis dibebeskan atas pengawasan persilangan sehingga pemindahan persilangan
pada petak jalan tersebut tidak perlu diberitahu dan ptp tidak perlu diberikan pasal 76
ayat 6-7
c. Masinis dibebaskan atas pengawasan persilangan sehingga pemindahan persilangan pada
petak jalan tersebut tidak perlu diberitahu tetapi ptp harus diberikan
d. Masinis dibebaskan atas pengawasan persilangan sehingga pemindahan persilangan pada
petak jalan tersebut harus diberitahu namun ptp tidak perlu diberikan

69. Dalam keadaan mendesak dan jika peralatan persinyalan memungkinkan,pada persinyalan mekanik ppka
boleh memberhentikan kereta api yang baru berangkat atau langsung,dengan cara :
a. Menggerak-gerakan berulang-ulang lengan sinyal masuk dimuka kereta api yang
berlaku untuk kereta api dari arah berlawanan pasal 86 ayat 6
b. Menggerak-gerakan berulang-ulang lengan sinyal keluar dimuka kereta api yang berlaku
untuk kereta api dari arah berlawanan
c. Menggerak-gerakan berulang-ulang lengan sinal keluar yang berlaku untuk keretaapi dari
arah berlawanan
d. Menggerak-gerakanberulang ulan lengan sinyal masuk dan sinyal keluar secara bersamaan

70. Alur permulaan dinas awak kereta api adalah :

a. Lapor penyelia awak ka 45 menit sebelum ka berangkat,periksa kesehatan,terima sppd,isi
daftar hadir,ambil T200 di dipo lokomotif
b. Lapor penyelia awak ka 45 menit sebelum ka berangkat,isi daftar hadir,periksa
kesehatan,terima sppd dan O.100,ambil lapka yang telah diisi dan ditandatangani ppka
c. Lapor penyelia awak ka 45 meni sebelum ka berangkat,cek dinasan,periksa kesehatan,terima
sppd,ambil lapka yang telah diisi dan ditandatangani ppka
d. Lapor penyelia awak ka 45 menit sebelum ka berangkat,isi daftar hadir,periksa
kesehatan,terima lapka yang telah diisi dan ditandatangani ppka ,terima sppd

71. Laporan kereta api ( lapka ) berisi tentang :

a. Laporan kejadian selama dalam perjalanannkereta api dan langsir
b. Catatan ppka/pap sebagai petunjuk bagi awak ka dalam perjalanan ka
c. Catatan nama awak sarana ka dan susunan rangkaian kereta api
d. Jawaban a, b, dan c sema benar
72. Arti singkatan tombol pelayanan di meja pelayanan :
a. TAG tombol akhir gangguan
b. TBB tombol buka blok
c. TBBA tombol bantu kereta api
d. Jawaban a b c benar

73. Untuk kereta api penumpang apabila terdapat lebih dari 1 (satu) kereta yang berfungsi sebagai saluran
udara tekan “U” maka :
a. Penempatannya harus di rangkaikan paling belakang
b. Penempatannya tidak diperbolehkan berurutan
c. Penempatannya harus berurutan dan ditempatkan ditengah-tengah rangkaian
d. Tidak diperbolehkan

74. Berapa kecepatan maximum ka yang terpaksa berhenti dijalan bebas kemudian kembali ke stasiun asal
atas izin ppka yang bersangkutan ?
a. 45 km/jam
b. 10 km/jam
c. 20 km/jam
d. 30 km/jam

75. Percobaan rem statis dilakukan pada saat tersebut dibawah ini ,kecuali,,
a. Penggantian lokomotif
b. Penggandengan lokomotif dengan rangkaian
c. Terjadi pelepasan saluran rem guna pemeriksaan
d. Penggantian awak sarana kereta api

76. Sarana kereta api dengan tenaga gerak ,baik berjalan sendiri maupun dirangkaikan dengan sara kereta api
lainnya yang akan atau sedang bergerak dijalan rel terkait dengan perjalanan kereta api disebut ?
a. Kereta
b. Gerbong
c. Kereta api
d. Lokomotif

77. Yang dimaksud dengan persilangan di luar stasiun ?

a. Ketika terjadi rinja pada jalur ganda untuk sementara waktu ka berjalan jalur kiri
b. Dilakukan pertukaran nomor ka dari 2(dua) rangkaian ka yang berbeda,yang saling
melanjutkan perjalanan dari lokassi kecelakaan
c. Ketika 2 (dua) kereta api yang berjalan berlawanan arah bertemu di petak jalur ganda

78. Untuk kepentingan angkutan kereta api yang berjalan dalam waktu dinas tutup boleh berhenti di stasiun
tutup dengan ketentuan :
a. Berhenti dan masinis bangunkan KS
b. Berhenti sebagaimana diperhentian
c. Berhenti dan kondektur bertindak sebagai ppka
d. Berhenti dab ppkp bertindak sebagai ppks

79. Yang termasuk ketentuan lokomotif pendorong adalah ?

a. Alat perangkai lokomotif pendorong tidak terkunci dan rantai pengaman tidak
difungsikan
b. Alat perangkai lokomotif pendorong dikunci dan rantai pengaman difungsikan
c. Alat perangkai lokomotif pendorong dikunci dan rantai pengaman tidak difungsikan
d. Alat perangkai lokomotif pendorong tidak dikunci dan rantai pengaman difungsikan
80. Apabila salah satu awak sarana kereta api melihat suatu kerusakan pada rangkaian kereta api,yang
berwenang menentukan apakah kerusakan tersebut membahayakan atau tidak adalah ?
a. Masinis
b. Kondektur
c. Tehnisi kereta api
d. Ppka / pap

81. Kondektur sebagai pembantu masinis berkewajiban ?

a. Membantu bila terjadi gangguan pada prasarana dan/atau sarana kereta api
b. Memeriksa dan menertibkan penumpang dan/atau barang
c. Melakukan perbaikan ringan peralatan atau fasilitas sarana perkeretaapian dan atau sarana
perkereta apian pada rangkaian kereta api
d. Jawaban a, b benar

82. Masinis diperbolehkan tidak mentaati perintah langsir jika :

a. Lokomotif langsir lemah tenaganya
b. Pemberian semboyan langsir dilakukan oleh pap
c. Pemberian semboyan langsir dilakukan lebih dari seorang secara bersamaan
d. Emplasmen dalam keadaan ramai penumpang

83. Lokomotif dengan no seri cc 201 termasuk jenis :

a. Lokomotif diesel elektrik
b. Lokomotif elektrik
c. Lokomotif diesel hidrolik
d. Lokomotif diesel

84. Jika gerbong tidak di ketahui berat muatannya dan tidak dilengkapi dokumen angkutan maka :
a. Dirangkaikan paling belakang pada rangkaian kereta api
b. Dirangkaikan ditengah rangkaian kereta api
c. Dirangkaikan di belakang lokomotif
d. Tidak boleh dirangkaikan dalam rangkaian kereta api

85. Berat gerbong ditentukannoleh ;

a. Kuat muat gerbong
b. Berat kosong ditambah berat muatan
c. Berat isi dan jumlah gandar
d. Semua jawaban a,b dan c benar

86. Kegiatan langsiran antara lain dilakukan untuk menyusun,memisah-misahkan rangkaian kereta api atau
memindahkan kereta-kereta,gerbong-gerbong atau sarana lainnya dari satu jalur ke jalur lain dapat
dilakukan dengan menggunakan :
a. Tenaga orang
b. Lokomotif
c. Sarana yang berpenggerak sendiri (selain lokomotif)
d. Jawaban a, b dan c semuanya benar

87. Penempatan kereta makan yang dilengkapi pembangkit (KMP,MP) dalam suatu rangkaian kereta api
adalah ?
a. Disususn dirangkaian paling belakang
b. Disusun ditengah rangkaian
c. Disusun dibelakang lokomotif
d. Disusun dibelakang kereta pembangkit

88. Kereta api harus “berhenti” dimuka sinyal utama yang dihadapi adalah merupakan pemahaman dari :
a. Semboyan 3
b. Semboyan 5
c. Semboyan 7
d. Semboyan 2C
89. Untuk pelayanan penumpang di emplasmen,sesuai PD 19 ,rangkaian kereta api yang sedang berhenti di
stasiun dapat dipisahkan menjadi 2 bagian dengan jarak antara kedua bagian tersebut adalah
a. Paling dekat 25 meter
b. Paling dekat 12 meter
c. Paling dekat 10 meter
d. Paling dekat 8 meter

90. Langsiran melewati peron berlaku ketentuan :

a. Kecepatan tidak melebihi 5 km/jam dan didahului juru langsir yang memperlihatkan
bendera merah
b. Kecepatan tidan melebihi 5 km/jam dengan memperdengarkan semboyan 35 berulang-ulang
c. Kecepatan tidak melebihi 30 km/jam
d. Kecepatan tidan melebihi 30 km/jam dengan memperdengarkan semboyan 35 berulang-ulang

91. Jika gerakan langsiran dilakukandijalur yang berhubungan dengan jalur untuk memasukan ka maka
sebelum kereta api datang ,
a. Langsiran harus dipindah ke jalur yang tidak terhubung dengan jalur untuk memasukkan ka
b. Langsiran harus dihentikan sebelum ka mendekati sinyal masuk
c. Langsiran harus dihentikan sebelum sinyal masuk dilayani sampai kereta api berhenti atau
langsung melalui weselteakhir
d. Langsiran harus dihentikan ketika menerima warta berangkat

92. Pelayanan rem untuk langsiran 4 (empat) kereta adalah ?

a. Dapat menggunakan rem lokomotif
b. Harus menggunakan rem rangkaian
c. Cukup menggunakan rem parkir yang terdapat pada kereta yang dilangsir
d. Semua jawaban salah

93. Langsiran melewati tanda batas langsir mengikuti kereta api yang berangkat,
a. Tidak diperbolehkan
b. Diperbolehkan pada jarak paling dekat 100 meter pd 19 pasal 123 ayat 9
c. Diperbolehkan dengan didahului petugas membawa bendera merah pada jarak 50 meter
d. Diperbolehkan hanya pada jalur ganda

94. Ketentuan setiap mengakhiri langsiran maka sarana gerak harus seperti tersebut dibawah ini kecuali :
a. Di tempatkan pada posisi tidak melampaui tanda batas ruang bebas
b. Posisi rem terikat
c. Selang udara tekan telah dilepas
d. Roda diganjal stopblok

95. Apabila dalam perjalanan suatu kereta api menghadapi sinyal utama di stasiun tututp yang menunjukkan
semboyan 7 ,tindakan masinis terlebih dahulu adalah ?
a. Lapor kepada ppkp kemudian melanjutkan perjalanan
b. Menghubungi kepala stasiun yang bersangkutan dan melanjutkan perjalanan menuju stasiun
setelah mendapat perintah MS
c. Masinis menunjuk seorang pembantunya untuk berjalan didepan kereta api pada jarak 100
meter guna memperlihatkan semboyan 3
d. Jawaban b dan c benar

96. Suatu kereta api yang mempunyai rangkaian menggunakan kereta dengan train merk D , sedangkan
kecepatan maksimum untuk ka nya adalah 70 km/jam,maka ketika kereta api tersebut didorong
kecepatannya :
a. Tidak lebih dari 90 km/jam
b. Tidak lebih dari70 km/jam
c. Tidak lebih dari 45 km/jam
d. Tidak lebih dari 30 km/jam
97. Kereta api inspeksi yang menggunakan kereta ispeksi puncak kecepatannya adalah
a. 30 km/jam
b. 45 km/jam
c. 60 km/jam
d. Ditetapkan sesuai dengan peraturan perjalanan

98. Yang harus dipasang semboyan 3 pada bagian jalur yang isi untuk memasukkan kereta api pada tiap
zone :
a. 50 meter
b. 75 meter
c. 100 meter
d. 150 meter

99. Kereta api yang berhenti di jalan bebas karena suatu kecelakaan :
a. Tidak boleh meneruskan perjalanan
b. Boleh meneruskan perjalanannya setelah mendapat izin ppka dan petak jalan aman
c. Boleh meneruskan perjalannya setelah memastikan bahwa tidak terdapat kerusakan sarana
yang membahayakan perjalanan kereta api
d. Boleh meneruskan perjalanannya atas perintah ppkp setelah memastikan bahwa tidak
terdapat kerusakan sarana yang membahayakan perjalanan kereta api

100. Kapan seorang ppka/pap berdiri dengan memakai pet mereh di peron untuk memberi isyarat kondisi
siap kepada masinis :
a. Kereta api yang masuk mulai setelah ppka melayani sinyal masuk hingga kereta api
berhenti betul dan berada diantara dua tanda batas ruang bebas (semboyan 18) pada jalur
untuk kereta api tersebut
b. Sedangkan untuk kereta api yang berjalan langsung dan kereta api yang berangkat hingga
saat kereta api melalui wesel terakhir
c. Jawaban a dan b semua salah
d. Jawaban a dan b semua benar

SELAMAT MENGERJAKAN