2017130027
PENDAHULUAN
Grab Car adalah pemesanan mobil pribadi yang bisa disewa untuk perjalanan
dari satu tujuan ke tujuan lainnya. Konsepnya mirip Uber yang telah hadir lebih dulu.
Dari diskusi kami dengan Organda, ada layanan serupa Grab Car yang dikecam
karena memberlakukan argo taksi dengan harga khusus. Pada tahun 2012 dikabarkan
ada sekelompok teman yang sedang menikmati teh bersama. Seperti warga Asia
Tenggara pada umumnya, mereka mulai mengeluh tentang sulitnya mendapat taksi.
Namun setelah itu, mereka melakukan sesuatu yang tidak biasa. Mereka memutuskan
untuk menyelesaikan masalah ini. Mereka merupakan inisiator kami, Grab (yang saat
itu dikenal sebagai MyTeksi). Dalam yang waktu singkat, tujuan sederhana kami
bertransformasi menjadi sesuatu yang lebih besar membuat Asia Tenggara jadi
tempat yang lebih baik. Hari ini, Grab telah hadir di 6 negara di seluruh Asia
Tenggara. Dan banyak orang seperti Anda, yang menggunakan layanan kami setiap
harinya. Tapi Anda lebih dari sekedar angka bagi kami. Seperti Anda, kami juga
orang-orang Malaysia, Singapura, Indonesia, Thailand, Vietnam, dan Filipina. Anda
adalah tetangga kami. Teman. Keluarga. Dan apapun yang kami lakukan, itu untuk
membawa kita semua. Di indonesia, layanan ini diluncurkan pertama kali di Bali pada
bulan Juni lalu dan mulai merambah Jakarta pada awal Agustus 2015.
Menurut Kiki Rizki (Country Head of Marketing, Grab Taxi Indonesia), saat
meluncukan layanan GrabCar di bali, pihak GrabTaxi sudah berdiskusi dengan
Organda setempat dan mendapatkan persetujuan. Dari diskusi dengan organda, ada
layanan serupa GrabCar yang dikecam karena memberlakukan argo taksi dengan
harga khusus. Padahal, argo hanya diperbolehkan apabila sudah ada lisensi taksi.
Sedangkan yang kami lakukan dengan GrabCar adalah mengikuti atau sama persis
dengan konsep perusahaan mobil sewaan seperti Golden Bird dan Astra Trac. Mobil
yang dipakai memiliki pelat hitam, tapi disewa untuk perjalanan point-to-point atau
jam (berdasarkan waktu). Tarifnya flat dengan hitungan per kilometer.
Hal ini juga ditegaskan melalui Perauran Menteri Perhubungan Nomor KM.
35 Tahun 2003. Pada pasal 30 mengenai Angkutan Sewa, dijelaskan bahwa angkutan
sewa (didefiniskan sebagai pelayanan angkutan dri pintu ke pintu dengan wilayah
operasi tidak terbatas, dengan tarif yang ditetapkan berdasarkan kesepakatan antara
pengguna jasa dan penyedia jasa) diperbolehkan menggunakan mobil penumpang
umum dengan pelat hitam.
Sedangkan kekurangan dari layanan GrabCar yaitu permasalahan server yang
tidak lancar ketika pelanggan telah memasukan informasi tujuan dan mencari
pengojek dalam jangkauan dekat maupun jauh sehingga pelanggan akan membatalkan
pemesanannya. Selain itu marak terjadinya orderan fiktif di berbagai daerah di
Indonesia yang melakukan aktifitas itu adalah para pengojek sendiri yang tak
melakukan kewajiban sebagai pengojek dan kurangnya pengawasan dalam orderan
fiktif sehingga para pelanggan merasa di rugikan oleh pihak layanan GrabCar.
USE CASE DIAGRAM
Order GrabCar
Input feedback/rating
SKENARIO USESCASES
Nama Uses Case : Registrasi, Identitas Pelanggan, Autentifikasi User
Skenario
Nama Uses Case : Informasi Alamat User, Masukkan Tujuan, Permintaan Driver.
Use Case : Mengambil Penumpang, Status Driver, Driver Mengambil Penumpang dan
Menurunkan Penumpang, Konfrimasi Pembayaran diterima, Status Driver Di set Menjadi
Tersedia