PENGANTAR PERANCANGAN RUANG LUAR

PENGUJIAN PUBLIK TERHADAP KERANGKA

SUSUNAN 7 KONSEP DESIGN

ALBERTA ARITONANG (170406123)

ADE LISMAN JAYA ZAI (170406133)
THEO FIDELIS TARIGAN (170406134)
Imalona Dumaria Luenda Silalahi (170406139)
 Bagian ini membahas dan menggambarkan
bagaimana aplikasi dari prinsip dan panduan Pola
Buku yang dapat ditingkatkan pada tujuh lokasi
spesifik di pusat kota
1. Seven Concept Design
2. West Gate Street/Cheap Street
3. Manvers Street
4. Union/Stall Street
5. Broad Street/ ST Michaels
6. Kingsmead Square
7. Orange Grave
8. Pulteney Weir
 Seven Concept Design
Tujuh lokasi di pusat kota dipilih untuk menggambarkan
bagaimana mereka mungkin muncul setelah mereka telah
ditransformasikan melalui aplikasi dari panduan Pola Buku.
Pengikut tujuh situs dipilih untuk menyajikan sebuah jangkauan
dari keadaan yang berbeda dengan berbeda tantangan: Jalan 1:
Westgate Street / Jalan Murah: an rute pejalan kaki dan jalur
timur-barat yang penting dengan gerakan kendaraan, dan
penyeberangan kunci titik. Jalan 2: Jalan Manvers: sebuah
kedatangan penting rute ke pusat kota dari stasiun, dan sebuah
koridor bus yang sibuk Jalan 3: Union Street / Stall Street: yang
tersibuk Rute pejalan kaki utara-selatan yang menghubungkan
beberapa aset warisan yang paling penting di dalam pusat kota.
Jalan / Tempat 4: Broad Street / St Michael's Church / Northgate:
sebuah jalan penting menghubungkan ke Walcot dan Lansdown ke
utara kota, dan tempat yang bersejarah gerbang utara ke pusat
kota.
Rute pejalan kaki dan jalur timur-barat yang penting bagi kendaraan, dan penyeberangan
k
sebuah kedatangan penting rute ke pusat kota dari stasiun, dan sebuah koridor bus yang sibuk
Rute pejalan kaki tersibu. Rute Utara-Selatan yang menghubungkan beberapa aset warisan
terpenting
sebuah jalan yang penting menghubungkan ke Walcot dan Lansdown ke utara kota, dan tempat
yang bersejarah menuju gerbang utara ke pusat kota.
tempat yang penting di pintu masuk barat kota abad pertengahan, dan persimpangan lalu lintas
yang kompleks bertepatan dengan rute berjalan dan bersepeda yang sibuk ..
didominasi lalu lintas dan ruang dengan potensi menjadi tempat yang menghubungkan daerah
Abbey dengan sungai, dan tempat untuk acara dan aktivitas
jalan tepi sungai yang kurang dimanfaatkan dengan potensi untuk memberi suasana hijau untuk
kegiatan santai dan aktivitas santai.
WESTGATE STREET/ CHEAP STREET
Desain konsep untuk Westgate / Cheap Street menggambarkan bagaimana panduan Pola Buku
prinsip akan mempengaruhi transformasi rute timur-barat yang penting melalui pusat kota inti.
Situs ini memanjang dari pintu barat kuno ke kota (Westgate) ke arah timur ke persimpangan
dengan Union and Stall Street, dan hubungannya dengan High Street. Saat ini jalannya
ditetapkan secara konvensional rute kendaraan, dengan kemacetan yang lebar dan
jalan sempit. Jalan-jalan membentuk bagian dari lingkaran lalu lintas, menyediakan akses ke
Mineral Rumah Sakit di Dinding Borough Atas, dan persalinan. Akses ke bisnis Frekuensi dan
kecepatan lalu lintas umumnya rendah. Desain konsep untuk Westgate Street / Cheap
Street memberi kesempatan untuk menjelajahi penciptaan jalan permukaan bersama di mana
tipologi jalan dan bagian bertemu.
Desain konsep untuk Westgate / Cheap
Jalan menunjukkan bagaimana membuat
permukaan bersamaj alan, yang meningkatkan
kualitas pengalaman pejalan kaki, sambil
mengintegrasikan persyaratan pergerakan
kendaraan dan siklus dalam apa yang penting
rute timur-barat. Desain jalan menggabungkan
tempat untuk duduk dan menyoroti pintu masuk
ke jalur dan gang, mendorong eksplorasi dan
pergerakan menjauh dari rute jalan utama.
 Manvers Street
Situs konsep ini menggambarkan bagaimana panduannya
prinsip akan mempengaruhi transformasi dari rute
kedatangan penting dan koridor bus melalui pusat kota inti.
Jalan Manvers Meluas dari stasiun Bath Spa dan stasiun bis
ke utara ke persimpangan dengan Parade Utara.
Saat ini jalannya ditetapkan secara konvensional rute
kendaraan, dengan kemacetan yang lebar dan jalan sempit.
Pejalan kaki tiba di Bath dihadapkan dengan susunan yang
membingungkan tidak cocok untuk pejalan kaki dan
perlintasan
Jalan ini sering digunakan oleh bus dan lalu lintas pelatih,
dan menyediakan akses pengiriman ke bisnis. Frekuensi lalu
lintas
konsep untuk Manvers
Dibuat pada jalan terutama berkaitan dengan penciptaan
koridor bus pejalan kaki yang ramah di pinggiran inti prioritas
pejalan kaki dari pusat kota, yang meningkatkan kualitas
pengalaman pejalan kaki, sambil mengintegrasikan
persyaratan pergerakan kendaraan dan siklus
jalur akses utara-selatan.
 UNION/ STALL STREET
Situs konsep ini menggambarkan bagaimana prinsip panduan dapat
mengubah rute pejalan kaki utara-selatan yang tersibuk di inti pusat kota.
Stall Street memanjang dari pintu masuk kuno ke kota di Southgate,
melewati Baths Romawi, Bath Street dan pintu masuk colonnaded ke
halaman Abbey, ke persimpangan dengan Union Street. Jalan ini meluas ke
persimpangan dengan Upper Borough Walls dan Burton Place.
Saat ini sebagian besar rutenya diparkir, tapi yang terakhir tidak konsisten,
dan menciptakan pengaturan terputus-putus, serampangan dan padat
tentang apa yang seharusnya menjadi salah satu pengalaman berjalan
terbaik di Bath.
Jalan ini sering digunakan oleh pedagang kaki lima dan penuh dengan
furnitur, pasarnya kurang bagus dan warung dan perabotan
Desain konsep untuk Union Street / Stall Street memberi kesempatan untuk
menjelajahi penciptaan pejuang yang terpadu dan mudah disesuaikan rute
ramah melewati prioritas pejalan kaki inti dari pusat kota
 BROAD STREET/ ST MICHAELS
Situs konsep ini menggambarkan bagaimana prinsip
panduan akan mempengaruhi transformasi rute
kedatangan penting dan koridor bus melalui pusat kota.
Broad Street memperluas tempat bagi penghuni Bath,
menyediakan akses ke perpustakaan, tempat parkir dan
toko-toko lokal. Namun, jalan-jalannya terfragmentasi oleh
banyak lalu lintas, papan nama dan sinyal, membuat lokasi
yang sangat kompleks dan padat bagi orang-orang dan
pesepeda.
Desain konsep untuk Broad Street / St Michael memberi
kesempatan untuk mengeksplorasi pembuatan koridor bus,
pejalan kaki, dan tempat publik baru di luar perpustakaan,
sumber penting bagi penghuni kota di pinggiran dan inti
prioritas pejalan kaki Pusat kota.
 Desain konsep untuk Gereja Broad Street / St Michael
menetapkan untuk menciptakan tempat baru yang
menyatukan permukaan jalan-jalan yang
terfragmentasi saat ini untuk menciptakan tempat bagi
orang-orang di pintu masuk gerbang kuno ke kota.
Tempat itu bisa menjadi tempat acara dan pertemuan,
dengan memanfaatkan cita rasa khas gereja dan
Walcot. Desain jalan raya terintegrasi dengan koridor
bus ramah pejalan kaki di pinggiran inti prioritas
pejalan kaki dari pusat kota, dan yang meningkatkan
kualitas pengalaman pejalan kaki, sambil
mengintegrasikan persyaratan kendaraan dan
• gerakan siklus.
 KINGSMEAD SQUARE
• Situs konsep ini menggambarkan bagaimana prinsip panduan
dapat mengubah jalur pengumpulan dan kedatangan penting di
sebelah barat inti pusat kota. Kingsmead Square terletak pada
pertemuan sejumlah rute yang berkumpul di Westgate kuno ke
kota abad pertengahan. Saat ini alun-alun didominasi oleh dua
pohon pesawat besar, dan dipisahkan dari Westgate dan Saw Close
oleh sebuah koridor bus yang sibuk, yang ditetapkan sebagai jalur
kendaraan konvensional, dengan kemacetan yang lebar dan jalur
sempit. Jalan ini sering digunakan oleh lalu lintas bus dan pelatih,
dan menyediakan akses pengiriman ke bisnis. Frekuensi lalu lintas
umumnya tinggi meski kecepatan lalu lintas rendah. Di masa
depan, Kingsmead Square akan menjadi titik kedatangan yang
semakin penting bagi pejalan kaki dan pesepeda dari daerah
regenerasi perkotaan di sebelah barat Bath. Desain konsep untuk
Kingsmead Square memberikan kesempatan untuk
mengeksplorasi penciptaan tempat yang aktif, aktif, artefak seni
dan koridor bus pejalan kaki yang ramah di pinggiran inti prioritas
pejalan kaki dari pusat kot
• Desain konsep untuk Kingsmead Squareprimarily
menetapkan untuk menciptakan tempat kerja
yang ramah dan rute pejalan kaki dan bersepeda
yang melintasi koridor bus yang sibuk di pinggiran
inti prioritas pejalan kaki di pusat kota. Usulan
tersebut akan meningkatkan kualitas pengalaman
pejalan kaki, sekaligus mengintegrasikan
persyaratan pergerakan kendaraan dan siklus
dalam apa yang akan menjadi titik kedatangan
yang semakin penting di kota ini dari barat.
 ORANGE GROVE
• Situs konsep ini menggambarkan bagaimana prinsip panduan
dapat mengubah ruang pertemuan dan acara penting di sebelah
timur inti pusat kota, dekat dengan Abbey dan koridor sungai.
Orange Grove adalah tempat bersejarah yang penting yang
terletak di atas sisa-sisa Katedral Norman, bagian dari apa yang
sekarang ada Biara Bath. Saat ini tempatnya penuh dengan pohon
berskala kecil dan bundaran bergaya kota, dan terpisah dari Taman
Parade dan tepi sungai oleh sebuah koridor bus lebar, yang
ditetapkan sebagai jalur kendaraan konvensional, dengan jalur
yang lebar dan jalur sempit. Pemandangan jalan sering digunakan
oleh lalu lintas bus dan pelatih, dan menyediakan akses
pengiriman ke bisnis.
• Desain konsep untuk Orange Grove memberi kesempatan untuk
mengeksplorasi pembuatan tempat acara aktif dan aktif yang
menandai lokasi bersejarah dan membuka ke sungai dan
pemandangan Bath di sekitarnya. Ini menunjukkan bagaimana rute
bus dapat diintegrasikan ke tempat umum, sehingga pejalan kaki
dapat terhubung dengan lebih baik ke tepi sungai dan fasilitas dan
atraksinya.
• Desain konsep untuk Orange Grove menetapkan untuk
mengintegrasikan kompleks rute lalu lintas ke dalam
tata letak yang disederhanakan, yang memungkinkan
terciptanya acara aktif di jantung Bath turis. Melalui
interpretasi, pencahayaan dan karya seni, akan
mengungkapkan sejarah penting lokasi dan membuka
pandangan dan dan koneksi ke tepi sungai dan
pemandangan lansekap Bath. Ini akan meningkatkan
kualitas pengalaman pejalan kaki, sekaligus
mengintegrasikan persyaratan kendaraan dan siklus
gerakan
 PULTENEY WEIR
Situs konsep ini menggambarkan bagaimana prinsip panduan
dapat mempengaruhi transformasi ruang kemudahan yang
kurang dimanfaatkan di samping koridor sungai. Pulteney
Weir adalah tempat yang indah dan dramatis, dengan latar
belakang kolonade yang mencolok ke Grand Parade yang
menghubungkan ke Jembatan Pulteney yang melengkung tiga
kali, dan parabola bendung di latar depan. Saat ini tempat itu
saling silang oleh rute jalan akses yang kompleks dan
umumnya terbatas yang dipenuhi pohon-pohon berskala kecil
dan terpisah dari sungai oleh pintu air yang mengganggu.
Desain konsep untuk Pulteney Weir dan tepi sungai memberi
kesempatan untuk mengeksplorasi pembuatan tempat acara
aktif dan aktif, lokasi bersejarah dan rute pejalan kaki yang
kurang digunakan yang memberikan titik pandang dan
membuka dan terhubung ke jalur jalan di tepi sungai.
• Desain konsep untuk Pulteney Weir dan tepi
sungai menciptakan tempat pertemuan tepi
sungai, di lokasi bersejarah dengan
pemandangan ke arah kota dan pemandangan
sekitarnya. Ini menunjukkan bagaimana
perbaikan rute pejalan kaki yang kurang
dimanfaatkan di pinggiran yang menjadi inti
prioritas pejalan kaki di pusat kota, dapat
membuka dan menghubungkan Bath ke tepi
sungai.
TERIMA KASIH