LAPORAN PRAKTIKUM

LISTRIK DAN ELETRONIKA OTOMOTIF

MOTOR STARTER

OLEH :

NAMA : MUH. ARFAN AMIR

NIM : 1923041010

JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS NEGERI MAKASSAR

2020

i
 KATA PENGANTAR

Segala puji dan rasa syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa
atas seluruh nikmat dan kesehatan kepada penulis, sehigga penulis dapat
menyelesaikan penulisan Laporan motor starter ini dengan baik.

Penulis menyadari bahwa dalam penulisan laporan ini masih banyak

kekurangan. Oleh karna itu, penulis mengharapkan saran dan kritik yang bersifat
membangun dari semua pihak demi kesempurnaan laporan ini. Demikian laporan ini.
Semoga laporan ini dapat memberikan manfaat bagipenulis pada khususnya dan
dapat menambah wawasan pembaca pada umumNya

Jumat, 2 oktober 2020

Muh. Arfan Amir

ii
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR.................................................................................................ii

DAFTAR ISI...............................................................................................................iii

DAFTAR GAMBAR...................................................................................................v

BAB I............................................................................................................................1

PENDAHULUAN........................................................................................................1

A. Latar Belakang....................................................................................................1

B. Rumusan Masalah...............................................................................................1

C. Tujuan.................................................................................................................1

METODE PENELITIAN............................................................................................2

A. Tata cara praktikum............................................................................................2

B. Aturan praktikum...............................................................................................2

BAB III.........................................................................................................................3

PEMBAHASAN...........................................................................................................3

A. Pengertian motor starter......................................................................................3

B. Fugsi motor sterter..............................................................................................3

C. Tipe-Tipe Motor Starter......................................................................................3

1. Tipe Konvensional..........................................................................................3

2. Tipe Reduksi...................................................................................................4

3. Tipe Planetary.................................................................................................4

D. Komponen Motor Starter....................................................................................5

1. Saklar Starter ( Magnetic Switch )..................................................................5

iii
 2. Kumparan Medan ( Field Coil & Yoke )........................................................6

3. Kumparan Jangkar..........................................................................................6

4. Sikat dan Pemegang Sikat ..............................................................................7

5. Over Runing Clutch dan Roda Gigi Pinion....................................................7

E. Prinsip Kerja.......................................................................................................8

1. Medan Elektromagnetik..................................................................................8

2. Kaidah Tangan Kiri Fleming..........................................................................8

F. Pengetesan motor starter.....................................................................................8

1. Pemeriksaan pull in coil (kumparan penarik).................................................8

2. Pemeriksaan hold in coil.................................................................................9

3. Pemeriksaan kembalinya plunger...................................................................9

BAB I V.......................................................................................................................11

URAIAN PRAKTEK................................................................................................11

A. Alat dan bahan yang digunakan.......................................................................11

B. Langkah kerja...................................................................................................11

BAB V.........................................................................................................................12

KESIMPILAN DAN SARAN...................................................................................12

A. Kesimpulan.......................................................................................................12

B. Saran.................................................................................................................12

LAMPIRAN...............................................................................................................13

iv
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. 1 Motor starter tipe konvesional.................................................................3

Gambar 1. 2 Motor starter Tipe Reduksi......................................................................4
Gambar 1. 3 Motor starter Tipe Planetary....................................................................4
Gambar 1. 4 Magnetic Switch......................................................................................5
Gambar 1. 5 Field Coil & Yoke...................................................................................6
Gambar 1. 6 Kumparan Jangkar...................................................................................6
Gambar 1. 7 Sikat dan Pemegang Sikat.......................................................................7
Gambar 1. 8 Over Runing Clutch dan Roda Gigi Pinion.............................................7
Gambar 1. 9 Pull in coil................................................................................................9
Gambar 1. 10 Hold in coil............................................................................................9
Gambar 1. 11 Plunger.................................................................................................10

v
 BAB I
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang
Motor starter merupakan komponen yang paling penting dalam sebauah
kendaraaan. Alat yang digunakan untuk menhidupkan mesin atau kendaraan
pertamakali, di dalam motor starter terdapat komponen untuk menjalankan, dan cara
kerja sisitem motor tarter, oleh karna itu saya membuat laporan motor sterter.
Kemudian mungunakan alat-alat sesuai dengan fungsi dan jika alat yang digunakan
hilang atau patah mahasiswah harus mengganti alat tersebut. Setelah peraturan-
peraturan di sampaikan barulah mahasiswa dapat malakukan peraktek.
Namun dimasa pendemi ini mahasiswa harus beradaptasi terhadap lingkungan
dimana harus mengikuti protokol kesehatan seperti menggunakan masker, membawa
hand sanitizer, dan menjaga jarak. Hal ini dilakukan agar dapat mengantisipasi
penyebaran virus covid 19.

B. Rumusan Masalah
1. Menjelaskan fungsi alat-alat yang di gunakan dalam praktikum.
2. Menjelaskan komponen-komponen apa saja yang ada pada motor starter.
3. Menjelaskan komponen-komponen apa saja yang ada pada sistem kelistrikan
4. Bagaimana cara menggunakan alat-alat yang di gunakan dalam praktikum.

C. Tujuan
1. Alat alat yang ada di laboratorium dapat di gunakan dengan baik dan
fungsinya dengan benar.
2. Mahasiswa diharapkan mampu menjelaskan mengenai sistem motor starter.
3. Mahasiswa mampu menjelaskan komponen yang ada pada motor starter
4. Melalui praktikum ini mahasiswa mampu mempunyai keahlian/keterampilan,
kedisiplinan, serta tanggung jawab dalam bekerja.

1
 BAB II
METODE PENELITIAN

A. Tata cara praktikum

1. Pertamatama dosen memberikan arahan kepada mahasiswa.
2. Menyampaikan peraturan padasaat praktikum
3. Dosen memberikan pengenalan mengenai motor starter
4. Dosen selalu memantau jika mahasiswa mengalami hambatan padasaat
proses pembongkaran.

B. Aturan praktikum
1. Mahasiswa membersihkan lingkungan terlebih dahulu.
2. Disampaikan kepada mahasiswa agar selalu menjaga jarak.
3. Wajib menggunakan masker
4. Jika ada komponen yang hilangkan mahasiswa wajib menganti

2
 BAB III
PEMBAHASAN

A. Pengertian motor starter

Motor starter merupakan komponen dalam sebuah kendaraan yang berfunsi
sebagai pengerak awal dalam sebuah kendaraan yaitu dengan cara memutar fly
wheel.

B. Fugsi motor sterter

Motor starter berfungsi untuk memutarkan fly wheel (poros engkol) pertama kali
sehingga mesin dapat hidup setelah itu terjadi siklus yang akan menghasilkan
tenaga. 

C. Tipe-Tipe Motor Starter

Berikut ini adalah tiga tipe pada motor starter:
1. Tipe Konvensional

Gambar 1. 1 motor starter tipe konvesional

3
 Tipe ini merupakan jenis dari motor starter yang pertama dan memiliki
mekanisme yang sangat sederhana. Kendaraan yang menggunakan tipe motor
starter ini biasanya memiliki CC atau kapasitas yang kecil. Karena didalamnya
tidak terdapat gear dan komponen tambahan lainnya sebagai pendukung besarnya
momen putar pada mesin. Hal ini tentunya mempengaruhi kapasitas dari
kendaraan yang menggunakan tipe motor starter ini.

2. Tipe Reduksi

Gambar 1. 2 motor starter Tipe Reduksi

Motor starter dengan tipe ini banyak digunakan pada kendaraan besar
yang kapasitas mesinnya lebih dari 5000cc. Dari bentuknya, tipe motor starter ini
memiliki ukuran yang lebih besar dibanding tipe lainnya. Kontruksi pada tipe
motor starter ini lebih rumit dibandingkan tipe konvensional. Selain itu, mesin
yang berkapasitas tinggi juga memerlukan motor starter yang dapat menyediakan
daya dan momen putar yang besar.
3. Tipe Planetary

Gambar 1. 3 motor starter Tipe Planetary

4
 Tipe motor starter ini cukup memiliki kesamaan dengan tipe
konvensional. Perbedaannya pada tipe ini memiliki suara yang lebih halus dan
momen putar yang lebih besar dibanding konvensional. Tipe motor starter ini
memiliki kontruksi yang lebih kompleks, karena ditambahkan roda gigi yang
dibentuk dan disusun menyerupai lintasan planet. Kendaraan yang menggunakan
tipe motor starter ini memiliki kapasitas menengah.

D. Komponen Motor Starter

Komponen Motor Starter:
1. Saklar Starter ( Magnetic Switch )
Saklar starter bekerja sebagai switch utama untuk mengatur arus masuk ke
kumparan medan (Field Coil) dan mengontrol gigi pinion dengan mendorong
dan menariknya.

Gambar 1. 4 Magnetic Switch

Terminal – terminal yang ada pada saklar starter :

 Terminal B : Mendapatkan arus langsung dari positif baterai (30)
 Terminal C : Menghubungkan/mengalirkan arus dari terminal B ke
kumparan medan (field coil)
 Terminal ST (50) : Mendapatkan arus dari terminal ST (50) kunci
kontak dan meneruskanya ke pull in coil (PIC) dan hold in coil (HIC)
melalui plat kontak

5
2. Kumparan Medan ( Field Coil & Yoke )
Arus dari baterai dialirkan ke kumparan medan yang terbungkus oleh
pole core sehinggai hasilkan medan magnet. Yang dibutuhkan motor untuk
beroperasi. Field coil dihubungkan dengan rmature coil secara seri melewati
sikat arang (brush).

Gambar 1. 5 Field Coil & Yoke

3. Kumparan Jangkar.
Armature (kumparan jangkar) membangkitkan gerak daya putar akibat
dari perbedaan arah gaya gerak listrik yang ditimbulkan oleh kumparan
medan. Ball bearing menopang putaran kecepatan tinggi dari angkur. Armatur
meneruskan arus listrik dari kumparan medan ke angkur melalui sikat arang
(brush).

Gambar 1. 6 Kumparan Jangkar

6
4. Sikat dan Pemegang Sikat .
Empat sikat (brush) menyalurkan arus ke  armature
coil melalui commutator. Dua diantaranya ditopang oleh insulated holder dan
dihubungkan ke commutator (disebut dengan brush positif (+)) , dan kedua
brush lainnya ditopang oleh grounded holder dan dihubungkan ke commutator
(disebut denganbrush negatif (-) Sikat itu dibuat dari karbon tembaga, yang
mempunyai daya konduksi tinggi dan tidak gampang aus. Pegas sikat
menekan pada permukaan putaran armature dan menghentikan putaran
armature tepat saat starter berhenti dengan menekan sikat.

Gambar 1. 7 Sikat dan Pemegang Sikat

5. Over Runing Clutch dan Roda Gigi Pinion.

Meneruskan putaran yang dihasilkan motor untuk menggerakkan fly
wheel melalui roda gigi pinion dan Menarik gigi pinion jika putaran gigi
pinion lebih rendah daripada putaran fly wheel.

Gambar 1. 8 Over Runing Clutch dan Roda Gigi Pinion

7
E. Prinsip Kerja.
1. Medan Elektromagnetik
Dalam ilmu Fisika, medan elektromagnetik adalah suatu medan yang
dibentuk dengan menggerakkan muatan listrik (arus listrik) yang menyebabkan
munculnya gaya di muatan listrik yang bergerak lainnya.Arus mengalir melalui
sepotong kawat membentuk suatu medan magnet (M) di sekeliling kawat.

2. Kaidah Tangan Kiri Fleming

Fleming Left Hand Rule

 Ibu jari menunjukkan arah gaya elektromagnetik

 Jari telunjuk menunjukkan arah medan magnet
 Jari tengah menunjukkan arah aliran arus listrik

Prinsip Kerja Motor Starter.

Sesuai dengan kaidah tangan kiri fleming. Jika di tengah tengah medan
magnet dialirkan arus listrik maka akan timbul gaya elektromagnet. Pada gambar
disamping , medan magnet dari kutup utara (N) menuju kutup selatan (S). Di
tengah tengah medan magnet diletakkan konduktor yang dialiri arus, sehingga
akan timbul gaya elektromagnetik yang menyebabkan konduktor bisa berputar.

F. Pengetesan motor starter

1. Pemeriksaan pull in coil (kumparan penarik)
Hubungkan magnetic switch dengan baterai seperti pada gambar di
bawah ini : Bagian negatif baterai dihubungkan dengan body starter dan
terminal C. Bagian positid baterai dihubungkan ke terminal 50. Jika pinion
bergerak ke arah luar maka pull in coil (kumparan penarik) masih dalam
keadaan baik.

8
 Gambar 1. 9 pull in coil

2. Pemeriksaan hold in coil

Lepaskan kabel dari negatif baterai yang menuju ke terminal C. Saat kabel
dilepas maka pinion harus tetap keluar.

Gambar 1. 10 hold in coil

3. Pemeriksaan kembalinya plunger

Lepaskan kabel dari negatif baterai yang menuju ke body starter. Saat kabel
tersebut dilepas maka pinion harus segara kembali ke posisi semula.

9
Gambar 1. 11 plunger

10
 BAB IV
URAIAN PRAKTEK

A. Alat dan bahan yang digunakan

1. Kunci ring pas 8 mm
2. Battery
3. Combinasion wrench
4. Motor starter
5. kabel

B. Langkah kerja
a. Melepaskan dua baut utama motor starter. Gunakan kunci ring 8 mm untuk
membukanya.
b. Melepaskan sekrup mur atau pengunci dari ujung rumah belakang.
c. Lepaskan tutup belakang motor starter.
d. Lepaskan sikat dan pemegang sikat dengan menggunakan tang lancip.
Apabila sikat menggunakan tipe yang berpegas maka berhati-hati agar sikat
tidak putus dan pegas tidak hilang.
e. Keluarkan armature dari rumah motor starter.
f. Lepaskan sekrup dari ujung rumah penggerak sekaligus tuas penggeraknya.
g. Lepaskan rumah ujung penggerak motor starter.
h. Lepaskan kopling starter dari ujung rumah penggerak.
i. Keluarkan bola baja dari dalam kopling motor starter.
j. Lepaskan pegas pengembali dari solenoid.  Setelah semua terlepas dan tidak
ada kendala, saatnya melakukan pengecekan dan pengujian setiap komponen
motor starter.

11
 BAB V
KESIMPILAN DAN SARAN

A. KESIMPULAN
Motor starter merupakan komponen dalam sebuah kendaraan yang
berfunsi sebagai pengerak awal dalam sebuah kendaraan yaitu dengan cara
memutar fly wheel.

Prinsip Kerja Motor Starter.

Sesuai dengan kaidah tangan kiri fleming. Jika di tengah tengah medan
magnet dialirkan arus listrik maka akan timbul gaya elektromagnet. Pada gambar
disamping , medan magnet dari kutup utara (N) menuju kutup selatan (S). Di
tengah tengah medan magnet diletakkan konduktor yang dialiri arus, sehingga
akan timbul gaya elektromagnetik yang menyebabkan konduktor bisa berputar.
1. Pengetesan motor starter
a. Pemeriksaan pull in coil, negatif baterai dihubungkan dengan body
starter dan terminal C. Bagian positid baterai dihubungkan ke terminal
50. Jika pinion bergerak ke arah luar maka pull in coil (kumparan
penarik) masih dalam keadaan baik.
b. Pemeriksaan hold in coil, Lepaskan kabel dari negatif baterai yang
menuju ke terminal C. Saat kabel dilepas maka pinion harus tetap
keluar.
c. Pemeriksaan kembalinya plunger, Lepaskan kabel dari negatif baterai
yang menuju ke body starter. Saat kabel tersebut dilepas maka pinion
harus segara kembali ke posisi semula.

B. SARAN
Dengan selesainya laporan ini diharapkan agar sipembaca dapat membuka
wawasan dan diharapka bisa memahami sistem motor sterter agar bisa di
aplikasikan dalam kehidupan sehari hari.

12
LAMPIRAN

13
14
 DAFTAR PUSTAKA

Anonymous. (2018, agustus). jenisnya, pengertian kunci dan jenisnya. Retrieved

oktober jumat, 2020, from produktif tsm:
http://winovation.blogspot.com/2018/08/pengertian-kunci-dan-jenisnya.html

juan. (2017, 10). TEKNIK-OTOMOTIF.COM. Retrieved oktober 2, 2020, from

Pemeriksaan Motor Starter: https://www.teknik-
otomotif.com/2017/10/pemeriksaan-motor-starter.html

kurniawansaputra11948. (2013, maret 2). A topnotch WordPress.com site. Retrieved

oktober 2, 2020, from Fungsi Motor Starter:
https://kurniawanprasetyo11948.wordpress.com

sinaupedia. (2019, desember 18). sinaupedia. Retrieved oktober 2, 2020, from

pengertian sistem motor sterter: https://sinaupedia.com/pengertian-sistem-
starter/

15