PRAKTEK DARAT
DISUSUN OLEH :
NRP : 2141931
(BAHTERA)
2016
HALAMAN PENGESAHAN
Disusun Oleh :
KEPELABUHANAN
Disetujui Oleh :
Mengetahui
KATA PENGANTAR
Syukur Alhamdulillah penulis panjatkan atas kehadiran Allah SWT yang senantiasa
melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya, sehingga penyusun dapat menyelesaikan proposal ini
sebagai pedoman dalam melaksanakan praktek darat yang dibelakukan bagi taruna – taruni AKPN
“Bahtera” Yogyakarta.
Tujuan yang lebih jauh praktek darat merupakan sarana penting bagi penyusun untuk
mempelajari secara langsung di lapangan dengan menerapkan ilmu yang telah didapat di bangku
kuliah. Penulis yakin selama pelaksanaan praktek darat akan menghadapi masalah-masalah yang
beranekaragam jenis bentuknya. Seiring dengan aktivitas di pelabuhan yang berkembang pesat
Dalam kesempatan ini penyusun mengucapkan banyak terima kasih kepada semua pihak
yang telah mendukung penulis dalam pembuatan proposal ini, antara lain :
2. Kepada Dosen Pembimbing Yuni Astuti, S.E.M.M dan Sumarwanto yang telah banyak membantu
3. Jajaran staff dan instansi terkait perusahaan pelayaran yang ikut membantu penulis dalam
4. Serta semua staff dosen pengajar yang telah membantu dalam penyusunan proposal.
5. Kepada teman-teman seperjuangan, tetap kompak selalu, jangan mudah menyerah, berjuang dan
Tidak dapat dipungkiri ”tak ada sesuatu yang sempurna” seperti halnya penulis dalam penulisan
proposal ini banyak terdapat kesalahan dan kekurangan. mengharapkan kritik dan saran dari
pembaca.
Penyusun
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL......................................................................................... i
HALAMAN PENGESAHAN.......................................................................... ii
KATA PENGANTAR....................................................................................... iii
DAFTAR ISI..................................................................................................... iv
A. Latar Belakang........................................................................................... 1
B. Penegasan Judul......................................................................................... 2
C. Batasan Masalah......................................................................................... 3
D. Tujuan Penelitian........................................................................................ 3
F. Landasan Teori........................................................................................... 5
G. Metodelogi Penelitian................................................................................ 8
DAFTAR PUSTAKA........................................................................................ 13
LAMPIRAN...................................................................................................... 14
PROPOSAL
PRAKTEK DARAT
A. LATAR BELAKANG
Indonesia dikenal dengan Negara bahari di dunia internasional, dimana sebagian besar dari
wilayah Indonesia merupakan perairan. Selain itu Indonesia dikenal dengan hasil bumi dan hasi
industri yang dibutuhkan oleh negara-negara lain di dunia maupun diwilayah indonesia sendiri.
Setiap wilayah saling membutuhkan hasil bumi dan industri lainnya . untuk mengangkut hasil bumi
dan hasil industri tersebut lebih banyak menggunakan alat angkut melalui perairan. Dalam hal ini
Kalau ditinjau dari segi ekonomi, transportasi melalui laut relatif lebih mahal dibanding alat
transportasi lainnya. Disamping itu jumlah barang yang diangkut dapat dilaksanaakn dalam jumlah
yang besar.
Dengan digunakan kapal sebagai alat angkut barang maka kegiatan yang menjadi salah satu
Jadi, apabila pemuatan dan pembongkaran barang dapat dilaksanakan dengan lancar, cepat,
dan sistematis akan dapat meningkatkan kelancaran arus barang ( flow of goods). Kelancaraan itu
dapat dilaksanakan dengan baik sesuai dengan apa yang diharapkan dan tergantung pada sifat dan
B. PENEGASAN JUDUL
Indonesia kawasan negara yang berkepulauan memiliki sumber daya laut yang luas, sehingga secara
tidak langsung di dalam kegiatan perekonomian khususnya dalam hal pemenuhan kebutuhan
masyarakat di dalam daerah dan di dalam negara, maka untuk pemenuhan kebutuhan itulah media
transportasi laut menjadi suatu media yang sangat penting dan sangat berpengaruh pada kegiatan
Dengan meningkatkan penggunaan jasa trasnportasi melalui laut dalam hal ini yaitu kapal
mengangkut barang-barang baik dalam wilayah indonesia sendiri ataupun untuk ekspor dan impor,
maka kegiatan di pelabuhan jaga akan meningkat. Peningkatan itu akan berpengaruh pada kegiatan
bongkar muat dari dan ke kapal (stevedoring) serta mengangkut barang dari dermaga kegudang atau
Memperhatikan atau mengingat hal tersebut maka penyusun mengambil judul dalam
praktek darat ini “AKTIVITAS BONGKAR MUAT PADA PERUSAHAAN PELAYARAN DI PELABUHAN BATU
AMPAR BATAM”
Dengan harapan penyusun dapat mengetahui secara rinci dan detail dan mengalami secara
nyata tentang aktivitas bongkar muat pada perusahaan pelayaran serta menambah wawasan dan
pengetahuan.
C. BATASAN MASALAH
Dikarenakan keterbatasan ilmu yang dimiliki oleh penyusun, dan luasnya ruang lingkup
mengenai kapasitas yang diterima di akademi dan keterbatasan waktu dalam mengkaji hal tersebut,
maka disini penyusun memberikan suatu batasan yang mana nantinya akan bisa dijadikan pedoman
dalam menjelaskan dan membahas secara lengkap dengan batasan yang telah diberikan, yaitu :
3. Hambatan-hambatan apa saja yang dihadapi dalam pelaksanaan kegiatan tersebut dan bagaimana
alternatif penyelesaiannya?
D. TUJUAN PENELITIAN
2. Untuk mengetahui dokumen – dokumen apa saja yang diperlukan dengan kegiatan tersebut.
3. Untuk mengetahui hambatan – hambatan yang dihadapi dalam pelaksanaan tersebut dan alternatif
penyelesaiannya.
E. MANFAAT PENELITIAN
penyusun di masa mendatang, dan bisa dijadikan baromater atau pedoman dalam penyusunan
Manfaat bagi akademi akan memperoleh suatu gambaran yang nyata dan bisa dijadikan
referensi yang bisa membantu kelancaran proses pengajaran di dalam akademi, serta akan
Pembaca dalam hal ini akan mendapatkan pengetahuan atau informasi dan bisa dijadikan media
F. LANDASAN TEORI
Perusahaan bongkar muat adalah perusahaan yang secara khusus berusaha di bidang
bongkar muat dari/ke kapal, dan ke gudang lini 1 maupun langsung ke alat angkutan. Ada ketentuan
pelaksanaan bongkar muat di pelabuhan , yaitu peraturan pemerintah NO.61 Th.1954 dan
pemerintah NO.5 Th. 1964 peraturan pemerintah NO.2 Th. 1969 tentang penyelenggaraan
Kegiatan bongkar muat dilaksanakan oleh perusahaan pelayaran melalui unit bongkar muat.
memuat dari dermaga ke kapal sampai dengan menyusun dalam kapal dengan menggunakan derek
kapal.
2. Cargodoring adalah jasa pekerjaan mengeluarkan barang dari sling dari lambung kapal diatas
dermaga, mengangkut di dermaga dan menyusun di dalam gudang lini 1 atau lapangan
penumpukan.
4. Memuat adalah memasukan barang ke dalam palka dan mengaturnya sedemikian agar barang aman
5. Bongkar adalah suatu usaha untuk memindahkan barang dari suatu tempat ketempat yang lain atau
5. Pelaksanaan bongkar muat agar dapat dilaksanakan dengan cepat dan seefisien mungkin.
Dalam catatan long hatchadalah tertumpuknya satu muatan dalam satu palka sehingga waktu
yang diperlukan untuk membongkar terlalu lama sedangkan dipalka yang lain sudah selesai.
Over Carriage adalah terbawa nya muatan kepelabuhan berikutnya karena tidak terbongkar di
pelabuhan tujuan ini dapat dihindari dengan membuat pork mark yang baik dan jelas.
Over Stowage adalah muatan yang tidak dapat dibongkar pada pelabuhan tujuan karena tertindih
Broken Stowage adalah ruangan-ruangan antara muatan yang tidak dapat digunakan karena tidak
bentuknya padat dan cair. Dan menurut sifatnya basah, kering, kotor, bersih, bau, curah, berbahaya.
Shipping Order yaitu perintah memuat barang dibuat oleh agen pelayaran ditujukan kepada
nahkoda kapal.
Mate’s receipt yaitu surat tanda bukti bahwa barang telah dimuat dalam kapal ditandatangani oleh
mualim 1.
Bill of Loading (B/L) yaitu surat berharga yang berfungsi sebagai tanda terima dari barang-barang
Cargo Manifest yaitu daftar barang-barang yang dibuat atas dasar (B/L).
G. METODELOGI
1. Metode Penelitian
a. Survey
Yaitu : dengan mengadakan penelitian terhadap hal-hal yang berkaitan dengan prada tersebut,
b. Studi Pustaka
Yaitu : pengumpulan data dengan cara mengambil referensi dari buku-buku yang dapat
masalah penelitian, yaitu : kepada kepala operasional perusahaan serta kepada pembimbing di
b. Angket atau daftar pertanyaan yang berisi tentang hal-hal yang berkaitan dengan kegiatan bongkar
muat.
d. Dokumentasi
bersangkutan.
a. Data umum : data yang diperlukan untuk menunjang ataupun data perusahaan secara keseluruhan.
perusahaan dan fasilitas bongkar muat dalam rangka untuk mengetahui lebih jauh tentang
b. Data khusus : penyusun ingin mendapatkan berbagai data yang menjadi inti dari penelitian yaitu :
4. Definisi Operasional
BATU AMPAR BATAM” adalah mengetahui secara pasti tentang tata cara pelaksanaan penanganan
proses bongkar muat kapal di pelabuhan dan mengetahui dokumen apa saja yang diperlukan dalam
pelabuhan batu ampar batam. Menurut ketentuan yang telah ditetapkan oleh AKPN “BAHTERA”
Yogyakarta bahwa lama waktu praktek darat (prada) adalah 4 bulan. Dari waktu yang telah
Agar dalam penyajian laporan atau tugas akhir menjadi lebih lengkap dan tersusun secara
HALAMAN JUDUL
HALAMAN PENGESAHAN
HALAMAN MOTTO
HALAMAN PERSEMBAHAN
KATA PENGANTAR
DAFTAR GAMBAR
DAFTAR ISI
BAB I PENDAHULUAN
B. Penegasan Judul
D. Batasan Masalah
E. Tujuan Penelitian
F. Manfaat Penelitian
G. Metodologi Penelitian
H. Tempat Dan Waktu Penelitian
D. Bidang Usaha
E. Fasilitas
F. Melindungi Muatan
C. Manajemen Stevedoring
BAB VI PENUTUP
A. Kesimpulan
B. Saran-Saran
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
DAFTAR PUSTAKA
http://dokumen.tips/documents/bahan-bacaan-ekspor-import-insa.html
LAMPIRAN I
DAFTAR PERTANYAAN
2. Hal-hal apa saja yang harus diperhatikan dalam penanganan bongkar muat untuk barang berbahaya?
7. Hambatan-hambatan apa saja yang dihadapi saat proses bongkar muat serta bagaimana
penyelesaiannya?
LAMPIRAN II
RENCANA KERJA
-Konsultasi bimbingan
-Pelaksanaan Praktek
-Pengumpulan Data
-Penulisan
4. Penyelesaian -Pelaksanaan Ujian Laporan 1 Bulan
-Revisi
-Penggandaan
Unknown di 01.36
Berbagi
3 komentar:
1.
2.
3.
Mengenai Saya
Unknown
Diberdayakan oleh Blogger.