LAPORAN PRAKTIKUM

PENGUKURAN GETARAN
“MESIN GERGAJI BESI (HACKSAW MACHINE)”

Disusun Oleh :
Nama Kelompok :
 Adi Kurniawan 4201817047
 Dwiki Dhamuristya 4201817044
Kelas : 6 B / D4

JURUSAN TEKNIK MESIN

POLITEKNIK NEGERI PONTIANAK
2021
1. Tujuan praktikum
a) Untuk memprediksi kemungkinan kerusakan pada unit mesin.
b) Dapat mengetahui spesifikasi pada motor listrik mesin gergaji besi.
c) Dapat menggunakan alat ukur getaran (Viberation Meter) dengan baik, dan dapat
mengolah data dari hasil pengukuran.
d) Dapat mengevaluasi kondisi mesin gergaji besi menggunakan getaran.

2. Teori dasar
1. Sifat Getaran
Getaran dalam suatu struktur merupakan hasil dari responnya terhadap internal
maupun eksternal stimulus yang dihasilkan, menyebabkan gerakan mekanis berulang.
Secara umum diasumsikan bahwa getaran sendirilah yang menyebabkan kerusakan
pada mesin dan struktur, tapi ini bukan keseluruhan cerita. Getaran menyebabkan
stres ke dalam bahan struktur dan ini pada akhirnya menyebabkan kelelahan mekanis
dan kerusakan. Derajat getaran amplitudo bergantung pada keduanya tingkat gaya
dinamis yang diterapkan dan resistansi dinamis dari suatu sistem. A dengan kaku
mesin yang dipasang akan mengalami tingkat amplitudo yang lebih rendah dan
banyak getaran akan disalurkan melalui lantai ke struktur sekitarnya.
Jika mesin dipasang pada dudukan berpegas atau amplitudo getaran mungkin
akan meningkat karena pengurangan tahanan dinamis diizinkan oleh pemasangan
fleksibel, tetapi ini tidak akan mengakibatkan kelelahan tambahan kerusakan karena
kekuatan yang sama sedang dihamburkan di dalam mesin.
Beberapa komponen penting dari getaran adalah:
1) Frekuensi - Berapa kali mesin atau struktur bergetar per menit atau per detik?
2) Amplitudo - Derajat atau besarnya getaran dalam mikron, mm / detik atau g.
3) Fase - Bagaimana anggota bergerak dalam kaitannya dengan titik referensi?
4) Spektrum - Getaran disajikan sebagai spektrum frekuensi.
5) RMS dan Puncak – Konversi parameter getaran.

1.1 Frekuensi Getaran

Frekuensi dapat dihitung dari bentuk gelombang perpindahan, dengan
mengukur periode waktu (T) dari satu siklus dan mengubahnya untuk menentukan
frekuensi Hz. Iniadalah contoh bentuk gelombang waktu yang menggambarkan
amplitudo getaran terhadap waktu.
Pos pemeriksaan : Karena bentuk gelombangnya adalah sinusoidal,
perbandingan langsung dapat dibuatamplitudo puncak-ke-puncak dan RMSnya,
lihat Bagian 1.5

Bentuk gelombang waktu adalah alat analisis yang sangat baik untuk
digunakan saat menganalisis kotak roda gigi.Sensor dapat dipasang dekat dengan
input atau output dan bantalan porosmampu memperlihatkan gigi gigi yang patah
atau terkelupas pada setiap putaran poros atauroda gigi.

Ilustrasi di atas menunjukkan bentuk gelombang waktu, yang menunjukkan

dampak berulang dari gigi patah. Data yang sama dapat disajikan pada baseline
frekuensi untuk menganalisis kesalahan dikecepatan putaran poros atau roda gigi.

Ilustrasi di atas adalah bentuk gelombang

frekuensi, yang menunjukkan dampak dikecepatan rotasi.
Ketidakseimbangan, ketidaksejajaran, poros bengkok, rotor eksentrik, dan
masalah lainnya akan sering terjadi menghasilkan respons serupa dalam domain
 frekuensi. Bentuk gelombang waktu sangat berguna untuk poros dan roda gigi
berkecepatan rendah, atau komponen mekanis yang berosilasi maju dan mundur.
Mereka sering kali adalah hanya alat analisis yang dapat digunakan secara efektif
pada siklus atau kecepatan rotasi yang lebih rendah waktu.

1.2 Amplitudo Getaran

Amplitudo getaran adalah ukuran besarnya getaran dan dapat diekspresikan
dalam hal perpindahan, kecepatan atau percepatan.
1.2.1 Perpindahan (Displacment)
Perpindahan adalah ukuran total perjalanan suatu titik pengukuran, antara dua
ekstremitas getaran dan biasanya dinyatakan sebagai jarak dalam mikron. Saat
mesin mengalami tekanan dinamis yang berlebihan pada kecepatan yang sangat
rendah frekuensi, perpindahan mungkin merupakan indikator yang baik dari
tingkat keparahan getaran sejak mesin atau struktur, mungkin terlalu banyak
meregang, terkena benturan, atau hanya ditekuk terlalu jauh.
1.2.2 Kecepatan (Velocity)
Kecepatan getaran adalah ukuran kecepatan di mana suatu massa bergerak
atau bergetar selama osilasinya, semakin cepat mesin menekuk, semakin cepat
mesin itu gagal masuk kelelahan. Kecepatan getaran berhubungan langsung
dengan kelelahan akibat stress.
Ketika massa yang berosilasi digantung dari pegas, kecepatan massa tersebut
mencapai nilai maksimumnya, atau puncaknya, di titik tengah, titik di mana massa
dipercepat sepenuhnya (percepatannya nol). Sekarang mulai melambat di detik
setengah dari siklus. Kecepatan dinyatakan dalam milimeter per detik (mm /
detik).
 Pos pemeriksaan : Pada kenyataannya, respon getaran biasanya bukan
gelombang sinus murni dan alat analisa adalah selalu digunakan untuk menangkap
kecepatan puncak.

1.2.3 Percepatan Getaran (Viberation Acceleration)

Saat sebuah komponen pada mesin bergetar, ia mengalami akselerasi sejak itu
terus-menerus mengubah kecepatan saat berosilasi dari satu puncak ke puncak
lainnya. Percepatan terbesar pada saat kecepatan berada pada titik minimumnya,
pada titik di mana massa telah melambat hingga berhenti dan akan mulai
berakselerasi lagi diarah berlawanan.
Percepatan adalah laju perubahan kecepatan dan biasanya dinyatakan dalam
satuan
g, di mana 1 g = 9,81ms –2 .
Semakin besar laju perubahan kecepatan, semakin besar gaya dan tekanan
pada mesin karena akselerasi yang lebih tinggi. Pada frekuensi tinggi, kekuatan
yang berlebihan dapat mencapai titik di mana pelumasan bearing dapat rusak
memungkinkan permukaan logam bantalan bersentuhan, berpotensi menyebabkan
kegagalan bencana. Gaya-gaya ini berbanding lurus dengan percepatan (gaya =
mass x acceleration) dan mode akselerasi adalah parameter yang paling sering
digunakan untuk perlindungan mesin.
1.3 Fase Getaran

fase adalah ekspresi relatif tentang bagaimana satu bagian mesin bergerak atau
bergetar sehubungan dengan bagian lain, atau ke titik referensi tetap pada mesin
yang sama. Fase sebagian besar digunakan sebagai alat analisis mendalam, saat
awalnya menyiapkan mesin, untuk memastikannya telah dipasang dan
disejajarkan dengan benar. Ini jarang digunakan untuk pemantauan terus menerus
terhadap kondisi mesin.
1.4 Spektrum Getaran
Presentasi domain frekuensi dari bentuk gelombang waktu ini disebut spektrum
analisis dan kadang-kadang disebut sebagai tanda getaran.

1.5 Konversi Parameter Getaran

Dimungkinkan untuk mengubah dari satu parameter amplitudo ke parameter
lainnya, menggunakan salah satunyakonversi elektronik atau rumus matematika.
Elektronik atau perangkat lunak pengolah, juga dapat mengkonversi antara RMS
(root mean persegi), puncak dan puncak ke puncak. Ilustrasi di bawah ini
memperlihatkan hubungan tersebutantara RMS, puncak dan puncak-ke-puncak,
untuk bentuk gelombang sinusoidal murni.
 Kebanyakan bentuk gelombang getaran dalam prakteknya tidak sinusoidal dan
puncak dan puncak-ke-puncak bacaan menjadi kurang berguna dan penilaian
RMS paling sering digunakan. Amplitudo RMS memberikan representasi energi
yang lebih akurat di dalam getaran, dan karenanya gaya yang akan diberikan.

2. Menggunakan Getaran untuk Mengevaluasi Kondisi Mesin

Penyebab getaran pada mesin berputar sangat banyak. Beberapa mungkin
sederhana berasal dari masalah penyetelan mesin:
• Ketidakseimbangan sistem
• Ketidaksejajaran poros
• Poros bengkok atau terdistorsi
• Komponen mekanis yang longgar
• Struktur pemasangan yang tidak efektif atau tidak memadai
Masalah dinamika operasional juga dapat diidentifikasi:
• Kerusakan bantalan
 • Komponen mekanis menjadi longgar atau terlepas
• Tumpukan kotoran pada bilah kipas dan bagian berputar lainnya
• Bilah kipas dan rotor terkelupas
• Keausan dan kerusakan geartooth
• Kehilangan pelumasan
Jika masalah ini dibiarkan tanpa pengawasan, konsekuensi bencana dapat terjadi.
Ini dapat bervariasi dari waktu henti alat berat, hilang saat bantalan yang macet
diganti, atau kipas hancur total ketika ketidakseimbangan menyebabkan impeller
pisau berdampak pada casing. Dengan memanfaatkan pemantauan getaran, peringatan
dini dari mekanik yang akan dating kegagalan bisa didapatkan. Analisis lebih lanjut
dari getaran oleh seorang insinyur yang terampil menggunakan analisis frekuensi
memungkinkan masalah ditentukan dan dicegah pemeliharaan dapat dilakukan pada
waktu yang tepat.

2.1 Kapan menggunakan Perpindahan, Kecepatan atau Akselerasi

Perpindahan gerakan adalah indikator yang jelas tentang seberapa besar mesin
itu bergetar, tetapi tingkat keparahan getaran yang sebenarnya juga merupakan ciri
frekuensi getaran. Semakin tinggi frekuensinya, semakin besar energi yang
dikeluarkan untuk tingkat perpindahan tertentu. Kecepatan getaran suatu titik
pengukuran meningkat dengan perpindahan dan atau kecepatan meningkat.
Sebaliknya jika mesin berputar atau berosilasi perlahan dengan jumlah yang sama
perpindahan, maka tingkat keparahan getaran akan secara proporsional lebih
rendah. Hal ini dapat dibuktikan dengan serangkaian karakteristik keparahan
getaran secara umum berlaku untuk mesin berputar horizontal. Kategori
keparahan getaran yang dinyatakan dalam kecepatan, ditentukan untuk berbagai
macam kombinasi perpindahan dan frekuensi.
2.2 Klasifikasi Keparahan Getaran
Bagan tingkat keparahan getaran umum standar digunakan untuk menilai
kondisi mesin. Namun ini dimaksudkan untuk digunakan sebagai panduan dan
bukan referensi mutlak. Itu standar pemasangan peralatan dan perawatan umum
akan peralatan itu memiliki pengaruh signifikan pada tingkat getaran yang terlihat.
Meskipun grafik dapat digunakan sebagai indikasi umum, tren getaran tingkat
terhadap waktu akan memberikan indikasi yang lebih akurat tentang perubahan
kondisi mesin. Pada peralatan pemantauan tetap, tingkat peringatan dan alarm
dapat diatur berada dalam zona kondisi Baik.
  Kelas I: Masing-masing bagian mesin dan mesin, terhubung secara
integral dengan mesin lengkap
 Kelas II: Mesin sedang atau besar, biasanya motor listrik dengan Output
15 hingga 75 KW.
 Kelas III: Penggerak utama besar dan mesin besar lainnya dengan massa
yang berputar dipasang di atas fondasi yang kaku dan berat hingga output
sekitar 300KW.
 Kelas IV: Penggerak utama besar dan mesin atau turbin besar lainnya
dengan massa berputar dipasang di atas pondasi yang relatif lunak

2.3 Memantau Akselerasi

 Pengukuran percepatan paling banyak digunakan saat frekuensi getaran mesin
melebihi 1 kHz. Percepatan harus dinilai sehubungan dengan frekuensi getaran
untuk menganalisis tingkat keparahan getaran. Tingkat akselerasi yang tinggi
dikombinasikan dengan yang lebih tinggi frekuensi adalah indikasi energi getaran
tinggi yang dihamburkan dan bermacam-macam kombinasi dapat diklasifikasikan.

2.4 Memantau Kecepatan

Pemantauan kecepatan getaran relatif tidak bergantung pada getaran frekuensi
pada tingkat getaran yang lebih rendah. Akibatnya metode ini umumnya diadopsi
untuk memantau kondisi berputar perlahan atau mesin berosilasi dalam rentang 10
Hz hingga 1 kHz.

3. Peralatan yang digunakan

a) Vibration meter Vm
b) Personal computer
c) Timer
4. Proses pengukuran
Gambar / dokumentasi proses pengukuran (gambar mesin, spesifikasi penggerak, titik
pengukuran dll)

 Gambar Mesin gergaji besi.

 Spesifikasi
pada motor listrik mesin gergaji besi.

 Titik pengukuran pada arah axial

 Titik pengukuran pada arah Vertical

 Titik pengukuran pada arah Horizontal

5. Data Pengukuran
Berupa data grafik, excel
1. Arah Axial
 Grafik arah Axial

 Data pengukuran arah axial dalam waktu Pengambilan 1 menit

No. Date & Time Project Name Value Unit

1 31/03/2021 10:39 Velocity 1,41 mm/s
2 31/03/2021 10:39 Velocity 1,45 mm/s
3 31/03/2021 10:39 Velocity 1,31 mm/s
4 31/03/2021 10:39 Velocity 1,45 mm/s
5 31/03/2021 10:39 Velocity 1,39 mm/s
6 31/03/2021 10:39 Velocity 1,45 mm/s
7 31/03/2021 10:39 Velocity 1,31 mm/s
8 31/03/2021 10:39 Velocity 1,51 mm/s
9 31/03/2021 10:39 Velocity 1,47 mm/s
10 31/03/2021 10:39 Velocity 1,29 mm/s
11 31/03/2021 10:39 Velocity 1,43 mm/s
12 31/03/2021 10:39 Velocity 1,47 mm/s
13 31/03/2021 10:39 Velocity 1,63 mm/s
14 31/03/2021 10:39 Velocity 1,25 mm/s
15 31/03/2021 10:39 Velocity 1,57 mm/s
16 31/03/2021 10:39 Velocity 1,23 mm/s
17 31/03/2021 10:39 Velocity 1,27 mm/s
18 31/03/2021 10:39 Velocity 1,35 mm/s
19 31/03/2021 10:39 Velocity 1,21 mm/s
20 31/03/2021 10:39 Velocity 1,49 mm/s
21 31/03/2021 10:39 Velocity 1,21 mm/s
22 31/03/2021 10:39 Velocity 1,51 mm/s
23 31/03/2021 10:39 Velocity 1,59 mm/s
24 31/03/2021 10:39 Velocity 1,17 mm/s
25 31/03/2021 10:39 Velocity 1,95 mm/s
26 31/03/2021 10:39 Velocity 1,41 mm/s
27 31/03/2021 10:39 Velocity 2,05 mm/s
28 31/03/2021 10:39 Velocity 1,19 mm/s
29 31/03/2021 10:40 Velocity 1,45 mm/s
30 31/03/2021 10:40 Velocity 1,15 mm/s
31 31/03/2021 10:40 Velocity 1,15 mm/s
32 31/03/2021 10:40 Velocity 1,69 mm/s
33 31/03/2021 10:40 Velocity 1,19 mm/s
34 31/03/2021 10:40 Velocity 2,53 mm/s
35 31/03/2021 10:40 Velocity 1,47 mm/s
36 31/03/2021 10:40 Velocity 1,55 mm/s
37 31/03/2021 10:40 Velocity 1,19 mm/s
38 31/03/2021 10:40 Velocity 1,11 mm/s
39 31/03/2021 10:40 Velocity 1,45 mm/s
40 31/03/2021 10:40 Velocity 1,21 mm/s
41 31/03/2021 10:40 Velocity 1,55 mm/s
42 31/03/2021 10:40 Velocity 1,35 mm/s
43 31/03/2021 10:40 Velocity 1,43 mm/s
44 31/03/2021 10:40 Velocity 1,61 mm/s
45 31/03/2021 10:40 Velocity 1,05 mm/s
46 31/03/2021 10:40 Velocity 1,69 mm/s
47 31/03/2021 10:40 Velocity 1,19 mm/s
48 31/03/2021 10:40 Velocity 1,59 mm/s
49 31/03/2021 10:40 Velocity 1,55 mm/s
50 31/03/2021 10:40 Velocity 1,51 mm/s
51 31/03/2021 10:40 Velocity 1,17 mm/s
52 31/03/2021 10:40 Velocity 1,05 mm/s
53 31/03/2021 10:40 Velocity 1,21 mm/s
54 31/03/2021 10:40 Velocity 0,93 mm/s
55 31/03/2021 10:40 Velocity 1,41 mm/s
56 31/03/2021 10:40 Velocity 1,49 mm/s
57 31/03/2021 10:40 Velocity 1,59 mm/s
58 31/03/2021 10:40 Velocity 1,11 mm/s
59 31/03/2021 10:40 Velocity 1,29 mm/s
60 31/03/2021 10:40 Velocity 1,75 mm/s
61 31/03/2021 10:40 Velocity 0,91 mm/s
62 31/03/2021 10:40 Velocity 1,81 mm/s
 63 31/03/2021 10:40 Velocity 1,37 mm/s
64 31/03/2021 10:40 Acceleration 4,4 m/s²
65 31/03/2021 10:40 Acceleration 3,8 m/s²
66 31/03/2021 10:40 Acceleration 5,7 m/s²
67 31/03/2021 10:40 Acceleration 5,6 m/s²
68 31/03/2021 10:40 Acceleration 4,7 m/s²
69 31/03/2021 10:40 Acceleration 4,8 m/s²
70 31/03/2021 10:40 Acceleration 4,5 m/s²
71 31/03/2021 10:40 Acceleration 7,5 m/s²
72 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,7 m/s²
73 31/03/2021 10:41 Acceleration 5,9 m/s²
74 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,6 m/s²
75 31/03/2021 10:41 Acceleration 7 m/s²
76 31/03/2021 10:41 Acceleration 5,1 m/s²
77 31/03/2021 10:41 Acceleration 4 m/s²
78 31/03/2021 10:41 Acceleration 6 m/s²
79 31/03/2021 10:41 Acceleration 5,7 m/s²
80 31/03/2021 10:41 Acceleration 5,7 m/s²
81 31/03/2021 10:41 Acceleration 5,5 m/s²
82 31/03/2021 10:41 Acceleration 5,1 m/s²
83 31/03/2021 10:41 Acceleration 7 m/s²
84 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,3 m/s²
85 31/03/2021 10:41 Acceleration 7,2 m/s²
86 31/03/2021 10:41 Acceleration 5 m/s²
87 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,8 m/s²
88 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,6 m/s²
89 31/03/2021 10:41 Acceleration 3,9 m/s²
90 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,9 m/s²
91 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,9 m/s²
92 31/03/2021 10:41 Acceleration 6,8 m/s²
93 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,6 m/s²
94 31/03/2021 10:41 Acceleration 6,4 m/s²
95 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,2 m/s²
96 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,4 m/s²
97 31/03/2021 10:41 Acceleration 6,8 m/s²
98 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,8 m/s²
99 31/03/2021 10:41 Acceleration 5,7 m/s²
100 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,4 m/s²
101 31/03/2021 10:41 Acceleration 5,5 m/s²
102 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,1 m/s²
103 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,1 m/s²
104 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,8 m/s²
105 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,8 m/s²
106 31/03/2021 10:41 Acceleration 5,9 m/s²
107 31/03/2021 10:41 Acceleration 5,8 m/s²
108 31/03/2021 10:41 Acceleration 5 m/s²
109 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,4 m/s²
110 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,7 m/s²
111 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,7 m/s²
112 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,7 m/s²
113 31/03/2021 10:41 Acceleration 5,7 m/s²
114 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,9 m/s²
115 31/03/2021 10:41 Acceleration 5,8 m/s²
116 31/03/2021 10:41 Acceleration 3,7 m/s²
117 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,9 m/s²
118 31/03/2021 10:41 Acceleration 5,4 m/s²
119 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,3 m/s²
120 31/03/2021 10:41 Acceleration 6,1 m/s²
121 31/03/2021 10:41 Acceleration 5,9 m/s²
122 31/03/2021 10:41 Acceleration 7,8 m/s²
123 31/03/2021 10:41 Acceleration 4,6 m/s²
124 31/03/2021 10:41 Acceleration 5,2 m/s²
125 31/03/2021 10:41 Acceleration 5,1 m/s²
126 31/03/2021 10:41 Acceleration 5,9 m/s²
127 31/03/2021 10:42 Displacement 0,024 mm
128 31/03/2021 10:42 Displacement 0,029 mm
129 31/03/2021 10:42 Displacement 0,023 mm
130 31/03/2021 10:42 Displacement 0,019 mm
131 31/03/2021 10:42 Displacement 0,034 mm
132 31/03/2021 10:42 Displacement 0,024 mm
133 31/03/2021 10:42 Displacement 0,023 mm
134 31/03/2021 10:42 Displacement 0,023 mm
135 31/03/2021 10:42 Displacement 0,029 mm
136 31/03/2021 10:42 Displacement 0,024 mm
137 31/03/2021 10:42 Displacement 0,022 mm
138 31/03/2021 10:42 Displacement 0,027 mm
139 31/03/2021 10:42 Displacement 0,021 mm
140 31/03/2021 10:42 Displacement 0,02 mm
141 31/03/2021 10:42 Displacement 0,019 mm
142 31/03/2021 10:42 Displacement 0,021 mm
143 31/03/2021 10:42 Displacement 0,023 mm
144 31/03/2021 10:42 Displacement 0,02 mm
145 31/03/2021 10:42 Displacement 0,033 mm
146 31/03/2021 10:42 Displacement 0,027 mm
147 31/03/2021 10:42 Displacement 0,021 mm
148 31/03/2021 10:42 Displacement 0,021 mm
149 31/03/2021 10:42 Displacement 0,023 mm
150 31/03/2021 10:42 Displacement 0,025 mm
151 31/03/2021 10:42 Displacement 0,029 mm
152 31/03/2021 10:42 Displacement 0,025 mm
153 31/03/2021 10:42 Displacement 0,024 mm
154 31/03/2021 10:42 Displacement 0,028 mm
155 31/03/2021 10:42 Displacement 0,021 mm
156 31/03/2021 10:42 Displacement 0,022 mm
157 31/03/2021 10:42 Displacement 0,032 mm
158 31/03/2021 10:42 Displacement 0,019 mm
159 31/03/2021 10:42 Displacement 0,028 mm
160 31/03/2021 10:42 Displacement 0,023 mm
161 31/03/2021 10:42 Displacement 0,031 mm
162 31/03/2021 10:42 Displacement 0,023 mm
163 31/03/2021 10:42 Displacement 0,027 mm
164 31/03/2021 10:42 Displacement 0,024 mm
165 31/03/2021 10:42 Displacement 0,02 mm
166 31/03/2021 10:42 Displacement 0,036 mm
167 31/03/2021 10:42 Displacement 0,029 mm
168 31/03/2021 10:42 Displacement 0,024 mm
169 31/03/2021 10:42 Displacement 0,029 mm
170 31/03/2021 10:42 Displacement 0,021 mm
171 31/03/2021 10:42 Displacement 0,018 mm
172 31/03/2021 10:43 Displacement 0,019 mm
173 31/03/2021 10:43 Displacement 0,034 mm
174 31/03/2021 10:43 Displacement 0,022 mm
175 31/03/2021 10:43 Displacement 0,027 mm
176 31/03/2021 10:43 Displacement 0,022 mm
177 31/03/2021 10:43 Displacement 0,018 mm
178 31/03/2021 10:43 Displacement 0,027 mm
179 31/03/2021 10:43 Displacement 0,017 mm
180 31/03/2021 10:43 Displacement 0,022 mm
181 31/03/2021 10:43 Displacement 0,02 mm
182 31/03/2021 10:43 Displacement 0,034 mm
183 31/03/2021 10:43 Displacement 0,023 mm
184 31/03/2021 10:43 Displacement 0,027 mm
185 31/03/2021 10:43 Displacement 0,027 mm
186 31/03/2021 10:43 Displacement 0,018 mm
187 31/03/2021 10:43 Displacement 0,023 mm
188 31/03/2021 10:43 Displacement 0,022 mm
189 31/03/2021 10:43 Displacement 0,025 mm
2. Arah Horizontal
 Grafik arah horizontal

 Data pengukuran arah horizontal dalam waktu pengambilan 1 menit

No. Date & Time Project Name Value Unit

1 31/03/2021 10:30 Displacement 0,055 mm
2 31/03/2021 10:30 Displacement 0,03 mm
3 31/03/2021 10:30 Displacement 0,022 mm
4 31/03/2021 10:30 Displacement 0,023 mm
5 31/03/2021 10:30 Displacement 0,019 mm
6 31/03/2021 10:30 Displacement 0,027 mm
7 31/03/2021 10:30 Displacement 0,022 mm
8 31/03/2021 10:30 Displacement 0,022 mm
9 31/03/2021 10:30 Displacement 0,023 mm
10 31/03/2021 10:30 Displacement 0,034 mm
11 31/03/2021 10:30 Displacement 0,025 mm
12 31/03/2021 10:30 Displacement 0,018 mm
13 31/03/2021 10:30 Displacement 0,026 mm
14 31/03/2021 10:30 Displacement 0,02 mm
15 31/03/2021 10:30 Displacement 0,019 mm
16 31/03/2021 10:30 Displacement 0,017 mm
17 31/03/2021 10:30 Displacement 0,025 mm
18 31/03/2021 10:30 Displacement 0,025 mm
19 31/03/2021 10:30 Displacement 0,019 mm
20 31/03/2021 10:30 Displacement 0,028 mm
21 31/03/2021 10:30 Displacement 0,023 mm
22 31/03/2021 10:30 Displacement 0,021 mm
23 31/03/2021 10:30 Displacement 0,032 mm
24 31/03/2021 10:30 Displacement 0,021 mm
25 31/03/2021 10:30 Displacement 0,026 mm
26 31/03/2021 10:30 Displacement 0,02 mm
27 31/03/2021 10:30 Displacement 0,038 mm
28 31/03/2021 10:30 Displacement 0,025 mm
29 31/03/2021 10:30 Displacement 0,028 mm
30 31/03/2021 10:30 Displacement 0,031 mm
31 31/03/2021 10:30 Displacement 0,023 mm
32 31/03/2021 10:30 Displacement 0,025 mm
33 31/03/2021 10:30 Displacement 0,022 mm
34 31/03/2021 10:30 Displacement 0,023 mm
35 31/03/2021 10:30 Displacement 0,02 mm
36 31/03/2021 10:30 Displacement 0,025 mm
37 31/03/2021 10:30 Displacement 0,022 mm
38 31/03/2021 10:30 Displacement 0,026 mm
39 31/03/2021 10:30 Displacement 0,025 mm
40 31/03/2021 10:30 Displacement 0,018 mm
41 31/03/2021 10:30 Displacement 0,03 mm
42 31/03/2021 10:30 Displacement 0,019 mm
43 31/03/2021 10:30 Displacement 0,02 mm
44 31/03/2021 10:30 Displacement 0,049 mm
45 31/03/2021 10:30 Displacement 0,031 mm
46 31/03/2021 10:30 Displacement 0,018 mm
47 31/03/2021 10:30 Displacement 0,018 mm
48 31/03/2021 10:30 Displacement 0,023 mm
49 31/03/2021 10:30 Displacement 0,022 mm
50 31/03/2021 10:30 Displacement 0,027 mm
51 31/03/2021 10:30 Displacement 0,023 mm
52 31/03/2021 10:30 Displacement 0,019 mm
53 31/03/2021 10:30 Displacement 0,023 mm
54 31/03/2021 10:30 Displacement 0,015 mm
55 31/03/2021 10:30 Displacement 0,028 mm
56 31/03/2021 10:30 Displacement 0,02 mm
57 31/03/2021 10:30 Displacement 0,019 mm
58 31/03/2021 10:30 Displacement 0,025 mm
59 31/03/2021 10:30 Displacement 0,023 mm
60 31/03/2021 10:31 Displacement 0,021 mm
61 31/03/2021 10:31 Displacement 0,02 mm
62 31/03/2021 10:31 Displacement 0,019 mm
63 31/03/2021 10:31 Velocity 1,55 mm/s
64 31/03/2021 10:31 Velocity 2,03 mm/s
65 31/03/2021 10:31 Velocity 1,95 mm/s
66 31/03/2021 10:31 Velocity 1,89 mm/s
67 31/03/2021 10:31 Velocity 1,57 mm/s
68 31/03/2021 10:31 Velocity 1,47 mm/s
69 31/03/2021 10:31 Velocity 1,41 mm/s
70 31/03/2021 10:31 Velocity 1,89 mm/s
71 31/03/2021 10:31 Velocity 1,77 mm/s
72 31/03/2021 10:31 Velocity 1,35 mm/s
73 31/03/2021 10:31 Velocity 2,05 mm/s
74 31/03/2021 10:31 Velocity 1,49 mm/s
75 31/03/2021 10:31 Velocity 1,53 mm/s
76 31/03/2021 10:31 Velocity 1,73 mm/s
77 31/03/2021 10:31 Velocity 1,89 mm/s
78 31/03/2021 10:31 Velocity 1,35 mm/s
79 31/03/2021 10:31 Velocity 1,65 mm/s
80 31/03/2021 10:31 Velocity 1,39 mm/s
81 31/03/2021 10:31 Velocity 1,41 mm/s
82 31/03/2021 10:31 Velocity 1,77 mm/s
83 31/03/2021 10:31 Velocity 1,35 mm/s
84 31/03/2021 10:31 Velocity 1,87 mm/s
85 31/03/2021 10:31 Velocity 2,05 mm/s
86 31/03/2021 10:31 Velocity 1,57 mm/s
87 31/03/2021 10:31 Velocity 2,01 mm/s
88 31/03/2021 10:31 Velocity 1,77 mm/s
89 31/03/2021 10:31 Velocity 2,05 mm/s
90 31/03/2021 10:31 Velocity 1,73 mm/s
91 31/03/2021 10:31 Velocity 1,61 mm/s
92 31/03/2021 10:31 Velocity 1,71 mm/s
93 31/03/2021 10:31 Velocity 1,75 mm/s
94 31/03/2021 10:32 Velocity 1,85 mm/s
95 31/03/2021 10:32 Velocity 1,63 mm/s
96 31/03/2021 10:32 Velocity 2,25 mm/s
97 31/03/2021 10:32 Velocity 2,15 mm/s
98 31/03/2021 10:32 Velocity 1,87 mm/s
99 31/03/2021 10:32 Velocity 1,67 mm/s
10
0 31/03/2021 10:32 Velocity 1,61 mm/s
10
1 31/03/2021 10:32 Velocity 1,55 mm/s
10
2 31/03/2021 10:32 Velocity 1,67 mm/s
10
3 31/03/2021 10:32 Velocity 1,55 mm/s
10
4 31/03/2021 10:32 Velocity 2,05 mm/s
10
5 31/03/2021 10:32 Velocity 2,2 mm/s
10
6 31/03/2021 10:32 Velocity 1,73 mm/s
10
7 31/03/2021 10:32 Velocity 1,43 mm/s
10
8 31/03/2021 10:32 Velocity 1,81 mm/s
10
9 31/03/2021 10:32 Velocity 2,09 mm/s
11
0 31/03/2021 10:32 Velocity 1,61 mm/s
11
1 31/03/2021 10:32 Velocity 1,25 mm/s
11
2 31/03/2021 10:32 Velocity 1,87 mm/s
11
3 31/03/2021 10:32 Velocity 1,59 mm/s
11
4 31/03/2021 10:32 Velocity 1,13 mm/s
11
5 31/03/2021 10:32 Velocity 1,59 mm/s
11
6 31/03/2021 10:32 Velocity 1,47 mm/s
11
7 31/03/2021 10:32 Velocity 1,55 mm/s
11
8 31/03/2021 10:32 Velocity 1,45 mm/s
11
9 31/03/2021 10:32 Velocity 1,65 mm/s
12
0 31/03/2021 10:32 Velocity 1,47 mm/s
12
1 31/03/2021 10:32 Velocity 1,35 mm/s
12
2 31/03/2021 10:32 Velocity 1,55 mm/s
12
3 31/03/2021 10:32 Velocity 1,25 mm/s
12
4 31/03/2021 10:32 Velocity 1,87 mm/s
12
5 31/03/2021 10:32 Velocity 1,89 mm/s
12
6 31/03/2021 10:32 Acceleration 6,7 m/s²
12
7 31/03/2021 10:32 Acceleration 14,6 m/s²
12
8 31/03/2021 10:32 Acceleration 7,5 m/s²
12
9 31/03/2021 10:32 Acceleration 10,5 m/s²
13
0 31/03/2021 10:32 Acceleration 9,1 m/s²
13
1 31/03/2021 10:32 Acceleration 8,9 m/s²
13
2 31/03/2021 10:32 Acceleration 9,4 m/s²
13
3 31/03/2021 10:32 Acceleration 7,4 m/s²
13
4 31/03/2021 10:32 Acceleration 10,3 m/s²
13
5 31/03/2021 10:33 Acceleration 8,6 m/s²
13
6 31/03/2021 10:33 Acceleration 8,2 m/s²
13
7 31/03/2021 10:33 Acceleration 9 m/s²
13
8 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,3 m/s²
13
9 31/03/2021 10:33 Acceleration 10 m/s²
14
0 31/03/2021 10:33 Acceleration 8,2 m/s²
14
1 31/03/2021 10:33 Acceleration 12,2 m/s²
14
2 31/03/2021 10:33 Acceleration 10 m/s²
14
3 31/03/2021 10:33 Acceleration 7,9 m/s²
14
4 31/03/2021 10:33 Acceleration 6,7 m/s²
14
5 31/03/2021 10:33 Acceleration 6,8 m/s²
14
6 31/03/2021 10:33 Acceleration 10,4 m/s²
14
7 31/03/2021 10:33 Acceleration 8,3 m/s²
14
8 31/03/2021 10:33 Acceleration 12,2 m/s²
14
9 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,2 m/s²
15
0 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,8 m/s²
15
1 31/03/2021 10:33 Acceleration 10,6 m/s²
15
2 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,1 m/s²
15
3 31/03/2021 10:33 Acceleration 10,7 m/s²
15
4 31/03/2021 10:33 Acceleration 11,8 m/s²
15
5 31/03/2021 10:33 Acceleration 7,1 m/s²
15
6 31/03/2021 10:33 Acceleration 12,4 m/s²
15
7 31/03/2021 10:33 Acceleration 6,4 m/s²
15
8 31/03/2021 10:33 Acceleration 6,5 m/s²
15
9 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,4 m/s²
16
0 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,8 m/s²
16
1 31/03/2021 10:33 Acceleration 13,2 m/s²
16
2 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,9 m/s²
16
3 31/03/2021 10:33 Acceleration 9 m/s²
16
4 31/03/2021 10:33 Acceleration 6,2 m/s²
16
5 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,4 m/s²
16
6 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,7 m/s²
16
7 31/03/2021 10:33 Acceleration 13,2 m/s²
16
8 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,7 m/s²
16
9 31/03/2021 10:33 Acceleration 10,1 m/s²
17
0 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,8 m/s²
17
1 31/03/2021 10:33 Acceleration 6,4 m/s²
17
2 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,3 m/s²
17
3 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,1 m/s²
17
4 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,9 m/s²
17
5 31/03/2021 10:33 Acceleration 8,1 m/s²
17
6 31/03/2021 10:33 Acceleration 12,2 m/s²
17
7 31/03/2021 10:33 Acceleration 10,6 m/s²
17
8 31/03/2021 10:33 Acceleration 7,8 m/s²
17
9 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,5 m/s²
18
0 31/03/2021 10:33 Acceleration 8,3 m/s²
 18
1 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,7 m/s²
18
2 31/03/2021 10:33 Acceleration 10,2 m/s²
18
3 31/03/2021 10:33 Acceleration 15 m/s²
18
4 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,4 m/s²
18
5 31/03/2021 10:33 Acceleration 8,3 m/s²
18
6 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,4 m/s²
18
7 31/03/2021 10:33 Acceleration 8,4 m/s²
18
8 31/03/2021 10:33 Acceleration 9,2 m/s²

3. Arah Vertikal
 Grafik arah vertikal
 Data pengukuran arah vertikal dalam waktu pengambilan 1 menit

No. Date & Time Project Name Value Unit

1 31/03/2021 10:26 Acceleration 12,8 m/s²
2 31/03/2021 10:26 Acceleration 11,9 m/s²
3 31/03/2021 10:26 Acceleration 10,4 m/s²
4 31/03/2021 10:26 Acceleration 12,7 m/s²
5 31/03/2021 10:26 Acceleration 12 m/s²
6 31/03/2021 10:26 Acceleration 11,1 m/s²
7 31/03/2021 10:26 Acceleration 11 m/s²
8 31/03/2021 10:26 Acceleration 14,2 m/s²
9 31/03/2021 10:26 Acceleration 12,1 m/s²
10 31/03/2021 10:26 Acceleration 11 m/s²
11 31/03/2021 10:26 Acceleration 14,7 m/s²
12 31/03/2021 10:26 Acceleration 10,4 m/s²
13 31/03/2021 10:26 Acceleration 11,5 m/s²
14 31/03/2021 10:26 Acceleration 11,2 m/s²
15 31/03/2021 10:26 Acceleration 13,7 m/s²
16 31/03/2021 10:26 Acceleration 13,1 m/s²
17 31/03/2021 10:26 Acceleration 9,9 m/s²
18 31/03/2021 10:26 Acceleration 13,5 m/s²
19 31/03/2021 10:26 Acceleration 10,2 m/s²
20 31/03/2021 10:26 Acceleration 11,4 m/s²
21 31/03/2021 10:26 Acceleration 13,5 m/s²
22 31/03/2021 10:26 Acceleration 12,4 m/s²
23 31/03/2021 10:26 Acceleration 14,2 m/s²
24 31/03/2021 10:26 Acceleration 8,1 m/s²
25 31/03/2021 10:26 Acceleration 14 m/s²
26 31/03/2021 10:26 Acceleration 10,7 m/s²
27 31/03/2021 10:26 Acceleration 13,9 m/s²
28 31/03/2021 10:26 Acceleration 12,3 m/s²
29 31/03/2021 10:26 Acceleration 15,1 m/s²
30 31/03/2021 10:26 Acceleration 9,4 m/s²
31 31/03/2021 10:26 Acceleration 9,2 m/s²
32 31/03/2021 10:26 Acceleration 15,4 m/s²
33 31/03/2021 10:26 Acceleration 13,2 m/s²
34 31/03/2021 10:26 Acceleration 10,2 m/s²
35 31/03/2021 10:26 Acceleration 13,8 m/s²
36 31/03/2021 10:26 Acceleration 15,3 m/s²
37 31/03/2021 10:27 Acceleration 10,5 m/s²
38 31/03/2021 10:27 Acceleration 10,3 m/s²
39 31/03/2021 10:27 Acceleration 11,3 m/s²
40 31/03/2021 10:27 Acceleration 11,8 m/s²
41 31/03/2021 10:27 Acceleration 10,4 m/s²
42 31/03/2021 10:27 Acceleration 12,3 m/s²
43 31/03/2021 10:27 Acceleration 11,7 m/s²
44 31/03/2021 10:27 Acceleration 13,3 m/s²
45 31/03/2021 10:27 Acceleration 9,4 m/s²
46 31/03/2021 10:27 Acceleration 11,6 m/s²
47 31/03/2021 10:27 Acceleration 12,3 m/s²
48 31/03/2021 10:27 Acceleration 12,6 m/s²
49 31/03/2021 10:27 Acceleration 14 m/s²
50 31/03/2021 10:27 Acceleration 13,2 m/s²
51 31/03/2021 10:27 Acceleration 9,5 m/s²
52 31/03/2021 10:27 Acceleration 14 m/s²
53 31/03/2021 10:27 Acceleration 12,6 m/s²
54 31/03/2021 10:27 Acceleration 14,1 m/s²
55 31/03/2021 10:27 Acceleration 11,5 m/s²
56 31/03/2021 10:27 Acceleration 10,3 m/s²
57 31/03/2021 10:27 Acceleration 12,2 m/s²
58 31/03/2021 10:27 Acceleration 10,2 m/s²
59 31/03/2021 10:27 Acceleration 8,1 m/s²
60 31/03/2021 10:27 Acceleration 15 m/s²
61 31/03/2021 10:27 Acceleration 9,9 m/s²
62 31/03/2021 10:27 Acceleration 11,9 m/s²
63 31/03/2021 10:27 Acceleration 10,5 m/s²
64 31/03/2021 10:27 Displacement 0,025 mm
65 31/03/2021 10:27 Displacement 0,033 mm
66 31/03/2021 10:27 Displacement 0,023 mm
67 31/03/2021 10:27 Displacement 0,027 mm
68 31/03/2021 10:27 Displacement 0,02 mm
69 31/03/2021 10:27 Displacement 0,029 mm
70 31/03/2021 10:27 Displacement 0,025 mm
71 31/03/2021 10:27 Displacement 0,034 mm
72 31/03/2021 10:27 Displacement 0,025 mm
73 31/03/2021 10:27 Displacement 0,032 mm
74 31/03/2021 10:27 Displacement 0,022 mm
75 31/03/2021 10:27 Displacement 0,019 mm
76 31/03/2021 10:27 Displacement 0,028 mm
77 31/03/2021 10:27 Displacement 0,021 mm
78 31/03/2021 10:27 Displacement 0,026 mm
79 31/03/2021 10:27 Displacement 0,022 mm
80 31/03/2021 10:27 Displacement 0,029 mm
81 31/03/2021 10:27 Displacement 0,025 mm
82 31/03/2021 10:27 Displacement 0,021 mm
83 31/03/2021 10:27 Displacement 0,028 mm
84 31/03/2021 10:27 Displacement 0,018 mm
85 31/03/2021 10:28 Displacement 0,035 mm
86 31/03/2021 10:28 Displacement 0,018 mm
87 31/03/2021 10:28 Displacement 0,028 mm
88 31/03/2021 10:28 Displacement 0,023 mm
89 31/03/2021 10:28 Displacement 0,02 mm
90 31/03/2021 10:28 Displacement 0,025 mm
91 31/03/2021 10:28 Displacement 0,028 mm
92 31/03/2021 10:28 Displacement 0,038 mm
93 31/03/2021 10:28 Displacement 0,024 mm
94 31/03/2021 10:28 Displacement 0,038 mm
95 31/03/2021 10:28 Displacement 0,032 mm
96 31/03/2021 10:28 Displacement 0,02 mm
97 31/03/2021 10:28 Displacement 0,034 mm
98 31/03/2021 10:28 Displacement 0,027 mm
99 31/03/2021 10:28 Displacement 0,024 mm
10
0 31/03/2021 10:28 Displacement 0,029 mm
10
1 31/03/2021 10:28 Displacement 0,028 mm
10
2 31/03/2021 10:28 Displacement 0,028 mm
10
3 31/03/2021 10:28 Displacement 0,016 mm
10
4 31/03/2021 10:28 Displacement 0,035 mm
10
5 31/03/2021 10:28 Displacement 0,028 mm
10
6 31/03/2021 10:28 Displacement 0,035 mm
10
7 31/03/2021 10:28 Displacement 0,03 mm
10
8 31/03/2021 10:28 Displacement 0,041 mm
10
9 31/03/2021 10:28 Displacement 0,033 mm
11
0 31/03/2021 10:28 Displacement 0,028 mm
11
1 31/03/2021 10:28 Displacement 0,025 mm
11
2 31/03/2021 10:28 Displacement 0,031 mm
11
3 31/03/2021 10:28 Displacement 0,028 mm
11
4 31/03/2021 10:28 Displacement 0,027 mm
11
5 31/03/2021 10:28 Displacement 0,032 mm
11
6 31/03/2021 10:28 Displacement 0,028 mm
11 31/03/2021 10:28 Displacement 0,02 mm
 7
11
8 31/03/2021 10:28 Displacement 0,029 mm
11
9 31/03/2021 10:28 Displacement 0,025 mm
12
0 31/03/2021 10:28 Displacement 0,029 mm
12
1 31/03/2021 10:24 Velocity 1,33 mm/s
12
2 31/03/2021 10:24 Velocity 1,55 mm/s
12
3 31/03/2021 10:24 Velocity 1,23 mm/s
12
4 31/03/2021 10:24 Velocity 1,61 mm/s
12
5 31/03/2021 10:24 Velocity 1,25 mm/s
12
6 31/03/2021 10:24 Velocity 1,47 mm/s
12
7 31/03/2021 10:24 Velocity 1,45 mm/s
12
8 31/03/2021 10:24 Velocity 1,13 mm/s
12
9 31/03/2021 10:24 Velocity 1,53 mm/s
13
0 31/03/2021 10:24 Velocity 1,07 mm/s
13
1 31/03/2021 10:24 Velocity 1,29 mm/s
13
2 31/03/2021 10:24 Velocity 1,57 mm/s
13
3 31/03/2021 10:24 Velocity 1,71 mm/s
13
4 31/03/2021 10:24 Velocity 1,75 mm/s
13
5 31/03/2021 10:24 Velocity 1,11 mm/s
13
6 31/03/2021 10:24 Velocity 1,77 mm/s
13
7 31/03/2021 10:24 Velocity 1,23 mm/s
13
8 31/03/2021 10:24 Velocity 1,19 mm/s
13
9 31/03/2021 10:24 Velocity 1,87 mm/s
14
0 31/03/2021 10:24 Velocity 1,47 mm/s
14
1 31/03/2021 10:24 Velocity 1,35 mm/s
14 31/03/2021 10:24 Velocity 1,17 mm/s
 2
14
3 31/03/2021 10:24 Velocity 1,93 mm/s
14
4 31/03/2021 10:24 Velocity 1,25 mm/s
14
5 31/03/2021 10:24 Velocity 1,43 mm/s
14
6 31/03/2021 10:24 Velocity 1,33 mm/s
14
7 31/03/2021 10:24 Velocity 1,13 mm/s
14
8 31/03/2021 10:24 Velocity 1,39 mm/s
14
9 31/03/2021 10:24 Velocity 1,15 mm/s
15
0 31/03/2021 10:24 Velocity 1,59 mm/s
15
1 31/03/2021 10:24 Velocity 1,39 mm/s
15
2 31/03/2021 10:24 Velocity 1,13 mm/s
15
3 31/03/2021 10:24 Velocity 1,39 mm/s
15
4 31/03/2021 10:24 Velocity 1,27 mm/s
15
5 31/03/2021 10:24 Velocity 1,73 mm/s
15
6 31/03/2021 10:24 Velocity 1,51 mm/s
15
7 31/03/2021 10:24 Velocity 2,21 mm/s
15
8 31/03/2021 10:24 Velocity 1,17 mm/s
15
9 31/03/2021 10:24 Velocity 1,19 mm/s
16
0 31/03/2021 10:24 Velocity 1,37 mm/s
16
1 31/03/2021 10:24 Velocity 1,13 mm/s
16
2 31/03/2021 10:24 Velocity 1,53 mm/s
16
3 31/03/2021 10:24 Velocity 1,27 mm/s
16
4 31/03/2021 10:24 Velocity 1,75 mm/s
16
5 31/03/2021 10:24 Velocity 1,37 mm/s
16
6 31/03/2021 10:24 Velocity 0,99 mm/s
16 31/03/2021 10:24 Velocity 1,59 mm/s
 7
16
8 31/03/2021 10:25 Velocity 1,13 mm/s
16
9 31/03/2021 10:25 Velocity 1,59 mm/s
17
0 31/03/2021 10:25 Velocity 1,43 mm/s
17
1 31/03/2021 10:25 Velocity 1,57 mm/s
17
2 31/03/2021 10:25 Velocity 1,31 mm/s
17
3 31/03/2021 10:25 Velocity 0,95 mm/s
17
4 31/03/2021 10:25 Velocity 1,43 mm/s
17
5 31/03/2021 10:25 Velocity 1,55 mm/s
17
6 31/03/2021 10:25 Velocity 1,89 mm/s
17
7 31/03/2021 10:25 Velocity 1,71 mm/s
17
8 31/03/2021 10:25 Velocity 1,77 mm/s
17
9 31/03/2021 10:25 Velocity 1,25 mm/s
18
0 31/03/2021 10:25 Velocity 1,17 mm/s
18
1 31/03/2021 10:25 Velocity 1,67 mm/s
18
2 31/03/2021 10:25 Velocity 1,49 mm/s
18
3 31/03/2021 10:25 Velocity 1,61 mm/s

6. Pengolahan Data
Tabel Data Pengukuran
N TITIK VELOCITY DISPLACEMENT ACCELERATION
O PENGUKURAN (mm/s) (mm) (m/s²)
1 AXIAL 1.409 0.024 5.219
2 RADIAL – 1.426 0.027 11.968
VERTIKAL
3 RADIAL – 1.687 0.024 9.460
HORIZONTAL

7. Analisa Data
a) Velocity
Berdasarkan tabel klasifikasi getaran, maka hasil pengukuran getaran pada mesin
gergaji besi dapat dikategorikan sebagai berikut :
 No TITIK VELOCITY Kategori Keterangan
PENGUKURA (mm/s)
N
1 AXIAL 1.409 Usable Normal
2 RADIAL – 1.426 Usable Normal
VERTIKAL
3 RADIAL – 1.687 Usable Normal
HORIZONTAL


Grafik Spektrum Titik Pengukuran Vertikal

Dari hasil pada

data velocity diatas maka dapat kita lihat bahwa getaran yang terjadi sangat kecil.
Data diatas dapat kita bandingkan dengan tabel klasifikasi getaran Velocity,
bahwa motor listrik mesin gergaji besi tergolong pada Class I karena motor listrik
memiliki input 1.5 KW dan pada pengukuran velocity dengan menggunakan tiga
titik pengukuran mendapatkan hasil dengan kategori usable yang artinya mesin
tersebut dapat digunakan. Pengukuran tertinggi terdapat pada titik pengukuran
horizontal dengan nilai 1.687 mm/s, pada titik pengukuran horizontal yang
 memiliki nilai tinggi disebabkan oleh pergerakan me sin tersebut dengan gerak
maju dan mundur.

b) Displacement

No Displacement Kategori Keterangan

(mm)
1 0.024 Extremly smooth
2 0.027 Extremly smooth
3 0.024 Extremly smooth

Dari hasil pada data displacment diatas maka dapat kita lihat bahwa getaran
yang terjadi sangat kecil. Data diatas dapat kita bandingkan dengan tabel
klasifikasi getaran displacment, bahwa motor listrik mesin gergaji besi tergolong
pada Class yang paling rendah karena motor listrik memiliki Frequency 50 Hz dan
pada pengukuran displacment dengan menggunakan tiga titik pengukuran
mendapatkan hasil dengan kategori extremely smooth yang artinya mesin tersebut
sangat halus. Pengukuran tertinggi terdapat pada titik pengukuran vertikal dengan
nilai 0,027 mm. Pada titik pengukuran vertikal yang memiliki nilai tinggi dapat
disebabkan oleh transmisi yang mengarah ke atas, dilihat dari arah transmisinya
kita dapat mengetahui dominan pergerakannya yaitu arah atas dan bawah.

c) Acceleration
 No Acceleration (m/s²) Kategori Keterangan
1 5.219 Rough
2 11.968 Very Rough
3 9.460 Very Rough

Dari hasil pada data Acceleration diatas maka dapat kita lihat bahwa getaran
yang terjadi sangat kecil. Data diatas dapat kita bandingkan dengan tabel
klasifikasi getaran acceleration, bahwa motor listrik mesin gergaji besi tergolong
pada Class yang paling rendah karena motor listrik memiliki Frequency 50 Hz dan
pada pengukuran acceleration dengan menggunakan tiga titik pengukuran
mendapatkan hasil dengan kategori very rough yang artinya mesin tersebut sangat
rusak. Pengukuran tertinggi terdapat pada titik pengukuran vertikal dengan nilai
11.968 m/s². Pada titik pengukuran acceleration yang memiliki nilai tinggi dapat
disebabkan oleh pada bantalan dan poros yang kurang pelumas, dapat juga
dikarenakan pada transmisi seperti v-belt yang kendur atau yang sudah aus.

8. Kesimpulan
Dari hasil pengukuran getaran dengan mengunakan alat ukur vibraion meter
VM 363 dapat disimpulkan sebagai berikut :
1. Kerusakan pada mesin gergaji besi dapat diprediksi dengan menggunakan
pengukuran getaran.
 2. Spesifikasi pada motor listrik mesin gergaji besi dapat dilihat pada gambar
dibawah ini :

3. Pada pengukuran getaran ini kami mengambil tiga jenis data yaitu, velocity,
displacement dan acceleration. Pengambilan data pengukuran ini
menggunakan tiga titik pengukuran yaitu, vertical, horizontal dan axial. Dari
hasil pengukuran tersebut dapat disimpulkan bahwa dominan titik pengukuran
terjadi pada arah vertical, dengan data velocity = 1.426 mm/s, displacement =
0.027 mm, dan Acceleration = 11.968 m/s², hal tersebut dapat disebabkan oleh
transmisi yang mengarah ke atas. Dari pengambilan tiga jenis data tersebut
dapat disimpulkan bahwa data jenis acceleration lebih tinggi nilainya
dibandingkan data displacement dan velocity, Data acceleration memiliki
kategori rough dan very rough, hal tersebut dapat dikarenakan pada bantalan
dan poros yang kurang pelumas, dapat juga dikarenakan pada transmisi seperti
v-belt yang kendur atau yang sudah aus dan akan mengakibatkan tingginya
acceleration, tetapi pada pengukuran velocity dan displacement kondisi mesin
bagus dan normal.
4. Dari hasil pengukuran menggunakan getaran, dapat diketahui bahwa
kerusakan pada mesin gerinda besi terjadi pada kurangnya pelumas pada
bantalan dan poros, ataupun terjadi kerusakan pada transmisinya seperti v-belt
kendur dan aus. Tetapi jika patokan pengukurannya menggunakan velocity
maka kondisi mesin tersebut normal dan bagus.

9. Saran
Adapun saran kami kepada jurusan teknik mesin Politeknik Negeri Pontianak
dalam praktikum pengukuran getaran ialah, supaya alat ukur pada praktikum getaran
ini lebih layak pakai, sehingga mahasiswa dapat mengambil data dengan benar dan
tidak terjadi eror pada saat pengambilan data. Sedangkan dalam perawatan pada
mesin gergaji besi harus lebih ditingkatkan lagi agar mesin dapat bekerja lebih
optimal pada saat digunakan.

LAMPIRAN