LOGO

AIR BAG

oleh

Nurhadi, S.Pd., SST., M.T.

D4 OTOTRONIK D4 OTOTRONIK D4 OTOTRONIK D4 OTOTR

 PENDAHULUAN
Air Bag System adalah suatu alat
yang dapat mengurangi resiko cedera
pada bagian kepala dan bahu
pengemudi atau penumpang melalui
pengembangan kantong udara yang
dipasang di kemudi atau di bagian
yang lain kendaraan ketika terjadi
tabrakan pada kendaraan,
Alat ini adalah sebagai tambahan dari
seat belt, di temukan pada tahun
1953
 KRITERIA PEMBAHASAN

7
 Fungsi Air Bag
 Meredam energi-energi kinematik
penumpang

 Melindungi penumpang dari benturan

dengan interior trim

 Melindungi penumpang dari pecahan kaca

 Mengurangi efek tertekuknya leher

 Mengurangi cedera saat terjadi kecelakaan

 Komponen Utama Air Bag
Kantung udara
Campuran natrium azida (Na3), kalium nitrat
(KNO3), dan silikon dioksida (SiO2)
Igniter / Penyulut
Sensor “MEMS accelerometer
ECU
Lampu Indikator
 Letak Pemasangan Air Bag

Di dalam stir

pengemudi
Di Pintu
samping,arm rest,
kursi depan, atau
tempat duduk
belakang
Di dekat jendela
mobil
Letak Pemasangan Sensor
 Cara Kerja Air Bag
 Dalam tabrakan, sensor airbag
mendeteksi derajat tumbukan
dan ketika derajat itu melonjak
dari nilai spesifik sensornya
maka igniter memulai
pengembangan

 Igniter menyalakan bahan

pendorong yang menghasilkan
gas nitrogen.

 Gas akan mengembangkan

airbag untuk mengurangi daya
tumbuk pada penumpang.
 Cara Kerja Air Bag
Proses pengempesan Airbag (deflating)
Setelah airbag
mengembang sempurna,
deflasi dimulai segera saat
gas keluar melalui pori-pori
kain) dan mendingin.
Pengembangan sering
disertai dengan pelepasan
partikel seperti debu dan
gas dari dalam interior
kendaraan (disebut efluen).
 Tipe Air Bag
Tipe Single Sensor
 Tipe Air Bag
Tipe Multi-Sensor
 Diagram Sistem Air Bag
•‫‏‬Inflator
(u/ pengemudi dan
penumpang depan)‫‏‬

Airbag Sensor Seat position Inflator

depan airbag sensor (untuk tirai pelindung kiri)‫‏‬
(Pengemudi)‫‏‬

Rangkaian airbag Inflator

Tabrakan Benturan sensor pusat (untuk tirai pelindung kanan)‫‏‬

Airbag sensor Switch Inflator

samping sabuk (untuk tirai pelindung kiri)‫‏‬
pengemudi

Airbag Inflator
Sensor tirai (untuk tirai pelindung
pelindung kanan)‫‏‬

Hanya tirai pelindung airbag (depan + belakang) saja

 Daftar Pustaka
 http://bacaananda.blogspot.com/2011/07/cara-kerja-airbag-kantung-
udara-pada.html
 http://www.duniaesai.com/index.php/direktori/esai/46-sains/310-kimia-
dan-fisika-kantong-udara.html
 http://gugling.com/2010/07/07/bagaimana-cara-kerja-airbag-kantung-
udara/#25
 http://willycar.wordpress.com/2009/03/08/airbag-kantung-udara/
 http://www.tempo.co/hg/prototype/2011/05/03/brk,20110503-
331914,id.html
 http://www.nusantaraku.org/forum/chit-chat/52438-kantung-udara-di-
mobil-aman-untuk-ibu-hamil.html
 http://blognyamitra.wordpress.com/2010/07/19/sedikit-mengenal-
indikator2-pada-dashboard-mobil/
LOGO