MAKALAH BAHASA INDONESIA

PERUBAHAN MOMENTUM

DISUSUN OLEH:

NAMA : RIZKY AMELIA

NIM : 06111282227047

KELAS : A-INDRALAYA

DOSEN PENGAMPU:

VITRIA MARSELA, M.Pd

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN FISIKA

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SRIWIJAYA

TAHUN 2023
 KATA PENGANTAR

Alhamdulillâh, puji syukur peneliti panjatkan kehadirat Allah SWT, Tuhan yang Maha Esa,
berkat rahmat serta ridha-Nya jualah makalah berjudul “Perubahan Momentum” ini dapat
diselesaikan.
Makalah ini ditulis adalah dalam rangka menjadi salah satu tugas mata kuliah Bahasa
Indonesia dibawah bimbingan Ibu Vitria Marsela, M.Pd. selaku Dosen Mata Kuliah Bahasa
Indonesia pada Program Studi Pendidikan Fisika, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan,
Universitas Sriwijaya Tahun 2023.

Rampungnya penulisan makalah ini tentunya tak lepas dari dukungan atau kontribusi
berbagai pihak. Karena itu dalam kesempatan ini penulis ingin menghaturkan ucapan terima
kasih yang tulus khususnya kepada:

1. Segenap Pimpinan Universitas Sriwijaya: Bapak Rektor Universitas Sriwijaya, Bapak

Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Bapak Ketua Program Studi Pendidikan
Fisika;
2. Ibu Vitria Marsela, M.Pd selaku Dosen Mata Kuliah Bahasa Indonesia pada Program
Studi Pendidikan Fisika Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sriwijaya;
3. Teman-teman baik di kelas maupun di kampus Universitas Sriwijaya pada umumnya
Ibarat pepatah mengatakan “Tak ada gading yang tak retak”, begitu juga tak ubahnya
dengan makalah ini. Karena itu kritik konstruktif, saran, serta bimbingan dari berbagai pihak
sangatlah penulis harapkan guna kesempurnaan penulisan makalah ini ke arah yang lebih
baik.
Semoga makalah ini bermanfaat bagi para pembaca maupun bagi penulis sendiri.

Indralaya, 5 April 2023

Rizky Amelia
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR...................................................................................................i
DAFTAR ISI............................................................................................................... ii
BAB I PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang ........................................................................................1
1.2. Rumusan Masalah ...................................................................................1
1.3. Tujuan .....................................................................................................2
BAB II PEMBAHASAN
2.1. Momentum adalah Inersia yang Bergerak ..............................................3
2.2. Momentum perubahan impuls ................................................................4
2.3. Perubahan Momentum lebih besar saat memantul..................................6
2.4. Tidak ada gaya eksternal, momentum tidak berubah, konservasi ..........8
2.5. Konservasi momentum dalam tumbukan ..............................................11
BAB III PENUTUP
3.1. Kesimpulan ...........................................................................................13
3.1. Saran .....................................................................................................13
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................14
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang Masalah

Nilai selalu berada di setiap kegiatan kita, tanpa kita sadari kegiatan kita sehari-hari juga
memanfaatkan system kerja rumus fisika. Pada kesempatan ini akan kami bahas mengenai
konsep teori perubahan pada momentum. Sebelum kita membahas apa kegunaan momentum
terlebih dahulu kita mempelajari apa yang di maksud dengan momentum.
Ketika terjadi suatu kecelakaan di jalan tabrakan antara ke dua buah kendaraan yang
berbeda kecepatan, dimana kendaraan yang berkecepatan tinggi mengalami kerusakan yang
lebih parah di bandingkan dengan kendaraan yang berkecepatan rendah. Hal ini bisa terjadi,
karena semakin besar massa dan kecepatan yag dimiliki benda bergerak maka semakin sulit
untuk dihentikan dan makin besar akibatnya.
Kalau kita tinjau dari ilmu fisika, fatal atau tidaknya tabrakan antara kedua kendaraan
ditentukan oleh momentum kendaraan tersebut. Dalam ilmu fisika terdapat dua jenis
momentum yaitu momentum sudut dan momentum linier. Momentum linier biasanya disebut
momentum. Maka momentum adalah hasil kali massa dan kecepatan.

1.2. Rumusan Masalah

 Apakah yang dimaksud dengan momentum ?
 Apa hubungan momentum dan impuls ?
 Bagaimanakah hukum kekekalan momentum ?
 Apa itu tumbukan?

1.3. Tujuan
1. Untuk mengetahui dan memahami apa yang dimaksud dengan momentum.
2. Dapat memaparkan hubungan momentum dan impuls
3. Dapat menganalisis peristiwa tumbukan sesuai hukum kekekalan momentum
 BAB II
PEMBAHASAN

Bagaimana kecepatan atlet mempengaruhi kliring rintangannya dijalan? Bagaimana

seorang ahli karate memecahkan tumpukan batu bata semen dengan pukulan kuat jika
tangannya memantul dari batu bata? Tapi tidak mengurangi dampak pada seorang seniman
trapeze saat ia jatuh ke dalam sirkus net? Dan mengapa perpanjangan "follow-up" di golf,
tenis, dan tinju? Pertanyaan terkait melibatkan permainan kolam renang. Dalam bermain
kolam renang, mengapa bola petunjuk berhenti sebentar saat menyentuh yang lain saat diam?
Dan kenapa bola yang melambung terus dengan kecepatan yang pertama? Jawaban atas
pertanyaan-pertanyaan ini berkaitan. Mereka melibatkan lebih dari sekedar konsep inersia
dan kekuatan yang tercakup dalam bab-bab sebelumnya. Sekarang kita perhatikan dengan
konsep baru-momentum.

2.1 Momentum adalah Inersia yang Bergerak

Kita tahu bahwa truk masif lebih sulit berhenti daripada mobil kecil yang melaju
dengan kecepatan yang sama. Kami katakan truk memiliki momentum lebih dari mobil.
Dengan momentum kita berarti "bergerak inersia". Kita mendefinisikan momentum

Momentum = massa X kecepatan

Atau, dalam notasi singkat,

Momentum = mv

Bila arah bukanlah faktor penting, bisa kita katakan

Momentum = massa X kecepatan

Yang kita singkat dengan mv.

Dari definisi tersebut kita melihat bahwa benda bergerak memiliki momentum yang besar
jika massanya besar, kecepatannya besar, atau jika kedua massa dan kecepatannya besar.
Sebuah kapal besar yang bergerak pada kecepatan rendah memiliki momentum besar karena
massanya yang besar, dan peluru kecil yang bergerak cepat memiliki momentum besar
karena kecepatannya yang tinggi. Sebuah truk besar tanpa rem yang menuruni bukit curam
memiliki momentum yang besar, sementara truk yang sama tidak memiliki momentum sama
sekali-karena bagian v (kecepatan) dari mv adalah nol.

2.2 Momentum Perubahan Impuls

Bila momentum suatu benda berubah, perubahan massanya, perubahan
kecepatannya, atau keduanya berubah. Jika massanya tidak berubah, seperti yang paling
sering terjadi, maka perubahan kecepatan objek. Jadi objeknya berakselerasi. Dan apa yang
menghasilkan akselerasi? Jawabannya adalah sebuah gaya. Semakin besar gaya yang bekerja
pada suatu benda, semakin besar perubahan pada kecepatan, dan terjadi perubahan
momentum.
Tapi ada hal lain yang penting juga: waktu-berapa lama gaya itu bekerja. Saat Anda
beberapa saat mendorong mobil yang macet, Anda akan sedikit mengubah momentumnya.
Jika Anda menggunakan kekuatan yang sama dalam jangka waktu yang lebih lama,
perubahan hasil momentumnya lebih besar. Sebuah gaya bertahan lama menghasilkan lebih
banyak perubahan dalam momentum daripada gaya yang sama yang diterapkan secara
singkat. Jadi saat mengubah momentum sebuah benda, kekuatan dan waktu pun penting.
Kuantitas "gaya x interval waktu" disebut impuls. Semakin besar impuls yang diberikan pada
sesuatu, semakin besar perubahan momentum akan sesuatu itu. Ini dikenal sebagai hubungan
impuls-momentum. Secara matematis, hubungannya adalah
Impuls = perubahan momentum
atau
Ft = perubahan dalam mv
atau dalam Δ (delta) notasi untuk "perubahan"
Ft = Δmv

Yang berbunyi, "gaya dikalikan dengan-selama-mana-itu-peristiwa sama dengan perubahan

momentum."
Hubungan impuls-momentum membantu kita menganalisis berbagai contoh perubahan
momentum. Mari kita lihat contoh impuls yang kita kenal untuk kasus momentum
peningkatan dan penurunan momentum.

Kasus 1. Meningkatkan momentum, gaya, waktu atau keduanya

Jika Anda ingin mendapatkan tingkatan maksimal dalam suatu momentum, Anda tidak hanya
menerapkan gaya terbesar yang Anda bisa, Anda juga memperpanjang waktu penerapan
sebanyak mungkin. Maka hasil yang berbeda akan terlihat dalam mendorong mobil sebentar
yang macet dan memberinya dorongan terus menerus.

Meriam jarak jauh memiliki laras panjang. Semakin panjang larasnya, semakin besar
kecepatan meriam atau shell yang ada. Mengapa? Kekuatan bubuk mesiu yang meledak
dalam laras panjang di bolameriam untuk waktu yang lama. Dorongan yang meningkat ini
menghasilkan momentum yang lebih besar. Tentu saja, gaya yang bekerja pada bolameriam
tidak stabil - kuat pada pertama dan melemah saat gas berkembang. Paling sering gaya yang
terlibat dalam impuls bervariasi dari waktu ke waktu. Gaya yang bekerja pada bola golf,
misalnya, meningkat dengan cepat saat bola terdistorsi dan kemudian semakin berkurang saat
bola melaju kencang dan kembali bentuk aslinya. Ketika kita berbicara tentang gaya dalam
bab ini, kita berarti gaya rata-rata.
Kasus 2. Penurunan momentum dalam waktu singkat berarti lebih sedikit gaya
Bayangkan Anda berada dalam jalur yang bergerak cepat dan kerikilnya tajam, dan
Anda memiliki pilihan untuk berhenti dengan menabrak dinding beton atau tumpukan jerami.
Anda tidak harus menjadi ilmuwan roket untuk membuat keputusan yang benar. Tentu saja
Anda akan memukul tumpukan jerami, karena ini akan menjadi pukulan yang "lebih lembut".
Mari kita periksa mengapa memukul sesuatu dengan lembut sama sekali berbeda dengan
memukul sesuatu yang keras. Ikuti dengan seksama logika paragraf berikut.
Apakah Anda pernah memukul dinding atau tumpukan jerami, momentum Anda akan
berkurang dalam jumlah yang sama - karena Anda terbawa untuk diam. Menurut hubungan
impuls-momentum, perubahan momentum berarti waktu yang sama - itu berarti sesuatu gaya
dan waktu yang sama. Dengan memukul tumpukan jerami dan bukan dinding, Anda
memperpanjang waktu sentuhan - waktu saat momentum Anda adalah nol. Contoh waktu
yang besar, jika waktu sentuhan diperpanjang sepuluh kali, gaya sentuhan berkurang sepuluh
kali. Kapan pun Anda menginginkan gaya sentuhan menjadi kecil, perpanjang waktu
sentuhan.

Pegulat yang dilempar ke lantai mencoba memperpanjang waktu jatuhnya di lantai

dengan merilekskan otot-ototnya dan menyebarkan benturan itu ke serangkaian benturan
mulai dari kaki, lutut, pinggul, tulang rusuk, dan bahu membungkuk ke lantai secara
bergantian. Meningkatnya waktu sentuhan mengurangi kekuatan. Tentu saja, jatuh di atas
tikar lebih baik daripada jatuh di lantai yang padat, karena gaya yang dialami selanjutnya
mengalami penurunan seiring bertambahnya waktu sentuhan.
Saat Anda melompat dari posisi tinggi ke lantai di bawah, Anda menekuk lutut saat
melakukan sentuhan. Ini memperpanjang waktu saat momentum Anda dikurangi. Anggaplah
bahwa Anda memperpanjang waktu pendaratan Anda dengan lima detik pendaratan kaki
yang kaku secara mendadak. Maka Anda akan mengurangi gaya yang dialami tulang Anda
hingga lima detik.
Bungee jumping menempatkan hubungan impuls-momentum ke tes yang
mendebarkan. Momentum yang didapat selama jatuh harus diturunkan menjadi nol dengan
dorongan dengan jumlah yang sama. Waktu peregangan yang panjang dari tali pusat
menghasilkan gaya rata-rata yang kecil untuk membawa jumper ke tempat yang aman
sebelum mencapai tanah. Tali bungee biasanya membentang hingga sekitar dua detik panjang
asli mereka selama jatuh.

Kasus 3. Penurunan momentum dalam waktu singkat berarti lebih banyak gaya
Saat tinju, jika Anda pindah ke pukulan bukan menjauh, Anda berada dalam masalah.
Ini mirip dengan menangkap bisbol kecepatan tinggi saat tangan Anda bergerak ke arah bola
alih-alih pergi saat ditangkap. Untuk waktu sentuhan singkat, gayanya besar.
Gagasan tentang waktu kontak singkat menjelaskan bagaimana seorang ahli karate dapat
memutuskan tumpukan batu bata dengan pukulan tangannya yang telanjang. Dia
menganyukan lengan dan tangannya dengan cepat menahan batu bata dengan banyak
momentum. Momentum ini cepat berkurang saat ia menyentuh batu bata. Dorongannya
adalah kekuatan tangannya terhadap batu bata yang dikalikan dengan saat tangannya
membuat kontak dengan batu bata. Dengan eksekusi cepat dia membuat waktu sentuhan
sangat singkat, yang membuat gaya besar. Jika tangannya memantul saat sentuhan, gayanya
lebih besar lagi.

2.3 Perubahan Momentum lebih besar saat memantul

Anda tahu bahwa jika pot bunga jatuh dari rak ke kepala Anda, Anda mungkin
berada dalam masalah. Jika memantul dari kepala Anda, Anda mungkin berada dalam
masalah lebih banyak lagi. Mengapa? Karena impuls lebih besar saat benda dipantulkan.
Impuls yang dibutuhkan untuk membawa benda berhenti dan kemudian “melemparnya
kembali” lebih besar dari pada impuls yang dibutuhkan hanya untuk menghentikannya.
Misalkan, Anda menangkap panci yang jatuh dengan tangan Anda. Anda memiliki impuls
untuk mengurangi momentumnya menjadi nol. Jika Anda melempar panci ke atas lagi, Anda
harus memberikan dorongan tambahan. Dibutuhkan lebih banyak dorongan untuk
melapisinya dan membuangnya kembali dari sekedar menangkapnya. Jumlah impuls yang
meningkat ini dipasok oleh kepala Anda jika potnya memantul dari situ.
Sebuah pengaplikasian yang menarik dari impuls yang lebih besar terjadi dengan
memantul dikerjakan dengan bekerja banyak sukses di California selama hari-hari kerepotan
karena emas. Roda air yang digunakan dalam operasi penambangan emas tidak begitu efektif.
Seorang pria bernama Lester A. Pelton melihat bahwa masalahnya ada hubungannya dengan
dayung datar mereka. Dia mendesain dayung berbentuk melengkung yang akan
menyebabkan air terjadi membuat U-memutar-untuk "melambung". Dengan cara ini impuls
yang diberikan pada roda air meningkat. Pelton mematenkan idenya dan menghasilkan lebih
banyak uang dari penemuannya, roda Pelton, dari pada kebanyakan penambang emas yang
terbuat dari emas.

2.4 Bila tidak ada gaya eksternal, momentum tidak berubah - ini Konservasi
Hukum kedua newton memberitahu kita bahwa untuk mempercepat suatu objek, Anda
menerapkan gaya. Kita mengatakan hal yang sama, tapi dalam bahasa yang berbeda. Untuk
mengubah momentum sebuah benda, mengerahkan impuls selanjutnya.
Dalam kedua kasus tersebut, gaya atau dorongan harus diberikan pada objek dengan
benda di luar objek. Gaya internal tidak akan bekerja. Misalnya, gaya molekul di dalam bola
bisbol, sama seperti dorongan Anda terhadap dasbor mobil yang Anda duduki tidak
mengubah momentum mobil. Kekuatan molekuler yang memutar bola bisbol dan mendorong
dashboard adalah gaya internal. Mereka datang dengan pasangan yang seimbang yang
membatalkan dalam objek. Untuk mengubah momentum bola bisbol atau mobil, gaya luar
diperlukan. Tanpa gaya luar, tidak ada perubahan momentum yang mungkin terjadi.
Ketika sebuah meriam menembakkan sebuah bolameriam, kekuatan peledak adalah
kekuatan internal. Itu berarti total momentum meriam-bolameriam system tidak berubah.
Bisakah kamu melihat dorongan itu harus sama, hanya sebaliknya? Hal dari hukum aksi dan
reaksi ketiga Newton. Maka kita melihat bahwa meriam itu, karena gaya ini bertindak untuk
waktu yang sama, impuls yang sama tapi malah arah dihasilkan. Itu berarti sama dan
berlawanan momenta yang terarah (bentuk jamak dari momentum). Meriam yang terlempar
hanya memiliki momentum yang sama dengan meriam yang melaju cepat. "Bersama sebagai
satu sistem, tidak ada momentum bersih yang berubah, secara ringkas, ketika hanya gaya
internal yang bekerja pada sistem, tidak ada perubahan momentum terjadi, tidak ada
momentum yang didapat dan tidak ada momentum yang hilang.

Gambar 2.11

Momentum awal sebelum menembak adalah nol. Setelah menembak, momentum masih nol, karena
momentum dari meriam adalah sama dan berlawanan dengan momentum dari meriam yang
ditembakkan.

Dua gagasan penting bisa dipelajari dari contoh meriam dan meriam yang
ditembakkan. Yang pertama adalah momentum, seperti kecepatan, adalah kuantitas vektor
yang digambarkan oleh besaran dan arah; Kami mengukur benar "berapa banyak" dan "arah
mana". Oleh karena itu, seperti kecepatan, saat momen berlangsung dengan arah yang sama,
mereka bernilai positif. Ketika mereka bertindak berlawanan arah, mereka bernilai negatif.
 Gagasan penting yang kedua adalah konservasi. Untuk sistem meriam-
meriamyangditembakkan, tidak ada momentum yang didapat;tidak ada yang hilang. Bila
kuantitas fisika tetap tidak berubah selama suatu proses, kita mengatakan bahwa kuantitas itu
konservasi. Kita menyebutnya konservasi momentum. Konsep bahwa konservasi momentum
saat tidak ada gaya eksternal yang begitu penting sehingga dianggap sebagai hukum
mekanika. Ini disebut hukum kekekalan momentum:

Dengan tidak adanya gaya eksternal, momentum sebuah sistem tetap tidak
berubah.

Ketika sebuah sistem mengalami perubahan dimana semua kekuatan bersifat internal,
momentum awal tetap tidak berubah. Hal ini terjadi, misalnya, saat meriam menembakkan
bolameriam, mobil bertabrakan, atau bintang meledak. Dalam kasus tersebut, momentum
awal sistem sebelum dan sesudah kejadian tetap sama.

HANDS-ON EXPLORATION: SKATEBOARD THROW

Berdirilah di papan skateboard dan lempar benda besar ke depan atau belakang. Perhatikan
bahwa Anda mundur ke arah yang berlawanan. Ini bisa dimengerti jika Anda mengerti
momentumnya. Momentum awal sebelum lemparan itu nol. Momentum awal sesaat juga nol
- karena momentum lemparan Anda adalah sama dan berlawanan dengan momentum benda
yang dilempar. Anda akan melihat konservasi momentum. Sekarang ulangi, tapi jangan
lepaskan saat Anda "melempar" objek. Apakah Anda masih terlempar saat Anda melewati
gerakan melempar tapi tidak benar-benar melepaskan objek? Pertahankan jawaban Anda
2.5 Konservasi Momentum dalam Tumbukan
Koservasi momentum dalam tumbukan disebabkan kekuatan yang terjadi adalah gaya
internal - bertindak dan bereaksi dalam sistem itu sendiri. Hanya ada redistribusi atau
pembagian momentum apa pun sebelum tabrakan. Dalam benturan apapun, bisa kita katakan
Momentum sebelum tumbukan = momentum sesudah tumbukan

Tabrakan elastis (tumbukan lenting)

Ketika sebuah bola bilyar yang bergerak menyentuh bola lain saat diam, bola pertama
berhenti dan bola kedua bergerak menjauh dengan kecepatan yang sama dengan kecepatan
awal bola pertama. Kita melihat momentum itu dipindahkan dari bola pertama ke bola kedua.
Bila benda bertumbukan tanpa cacat permanen dan tanpa menimbulkan panas, kita
menganggapnya sebagai tumbukan elastis (tumbukan lenting). Benda terpental sempurna
dalam tumbukan elastis sempurna (gambar 5.12)

GAMBAR 2.12

Tabrakan elastis dari bola yang sama besar. (A) Bola hijau menyerang bola kuning saat diam. (B)
Bertumbukan. (C) Tumbukan bola bergerak ke arah yang sama. Dalam setiap kasus, momentum
dipindahkan dari satu bola ke bola lainnya.
Tabrakan inelastis
Konservasi momentum pada saat benda bertumbukan menjadi terdistorsi dan
menimbulkan panas saat tumbukan. Kapan pun benda bertumbukan menjadi kacau atau
digabungkan bersamaan, kita mengalami tabrakan inelastis (tumbukan tak lenting). Dalam
tumbukan inelastis sempurna, kedua benda saling menempel. Pertimbangkan, misalnya,
kasus dari mobil pengangkut barang yang bergerak di sepanjang jalur dan bertumbukan
dengan mobil pengangkut barang lain saat diam (gambar 5.13). Jika mobil pengangkut
memiliki massa yang sama dan digabungkan oleh tumbukan, bisakah kita memprediksi
kecepatan mobil yang digabungkan setelah mengalami benturan?

Misalkan sebuah mobil bergerak pada jarak 10 meter per detik, dan kita anggap massa mobil
masing-masing m. Kemudian, dari konservasi momentum,
mv sebelum = mv setelah
(m x 10 m / s) sebelum = (2m x v) setelah

GAMBAR 2.13

Tabrakan inelastis. Momentum mobil pengangkut barang di sebelah kiri dibagikan dengan mobil
pengangkut barang di sebelah kanan setelah tumbukan.

Dengan aljabar sederhana, v = 5 m/s. Ini masuk akal, karena massa dua kali lebih banyak
bergerak setelah tumbukan, dengan kecepatan setengah sama seperti sebelum tumbukan.
Kemudian kedua sisi persamaan adalah sama.
 Perhatikan tumbukan inelastis pada Gambar 5.14. Dapatkah Anda melihat
momentum awal setelah tumbukan adalah sama? Kita melihat bahwa Ketika gaya eksternal
tidak berperan, konservasi momentum untuk tumbukan elastis dan inelastis.

Jika guru Anda memiliki jalur udara yang serupa dengan yang ditunjukkan pada
Gambar 5.15, Anda mungkin akan diajarkan dengan demonstrasi-demonstrasi dari konservasi
momentum. Udara yang menyembur dari lubang-lubang kecil di lintasan memungkinkan
anda melihat kinerja yang nyaris bebas dari gesekan. Di dunia sehari-hari, gesekan biasanya
menunjukkan dirinya sendiri. Idealnya, momentum awal beberapa mobil pengangkut barang
yang bertumbukan adalah sama, sebelum dan sesaat setelah tumbukan. Tapi saat mobil
gabungan bergerak di sepanjang lintasan, gesekan memberikan dorongan untuk mengurangi
momentum.

Catatan: Tumbukan elastis sempurna tidak umum terjadi di dunia sehari-hari.

Biasanya beberapa panas dihasilkan dalam tumbukan. Memantulkan bola, dan setelah
itu bola memantul dari lantai, bola dan lantai sedikit lebih hangat. Bahkan "superball" yang
terjatuh tidak akan terpental sampai ketinggian awalnya. Pada tingkat mikroskopis, tumbukan
elastis sempurna biasa terjadi. Sebagai contoh, molekul gas saling memantul tanpa
menghasilkan panas; Mereka bahkan tidak menyentuh untuk saling bertemu. (Seperti yang
ditunjukkan bab-bab selanjutnya, peristiwa sentuhan pada tingkat atom berbeda dari sentuhan
pada tingkat sehari-hari).

GAMBAR 2.14
Tumbukan inelastis. Momentum truk sebelum dan sesudah tumbukan adalah sama.
 GAMBAR 2.15
Jalur udara. Ledakan udara dari lubang yang kecil membebaskan permukaan dari gesekan agar
gerobak meluncur.

Konservasi momentum dan, seperti bab selanjutnya yang akan dibahas, konservasi energi
adalah dua alat mekanik yang paling hebat. Hukum ini membiarkan kita memahami rincian
interaksi antar partikel subatomik dengan seluruh galaksi.

Galileo bekerja keras untuk menghasilkan permukaan yang halus untuk meminimalkan
gesekan. Betapa dia sangat senang dengan eksperimen jalur udara hari ini!

PERHITUNGAN CORNER
Untuk contoh numerik tentang konservasi momentum, mengingat ada sepasang
gerobak, A dan B, pada jalur udara yang ditunjukkan pada Gambar 5.15. Misalkan gerobak B
diam dan sebuah slide melayang dan mereka tetap bersatu. Mari kita lihat gerobak A yang
memiliki massa 5 kg dan bergerak dengan kecepatan 1 m/s ke arah gerobak B, yang memiliki
massa 1 kg. Berapakah kecepatan kedua gerobak saat mereka terhubung ?
 mv sebelum = mv sesudah

[mAvA + mBvB]sebelum = [(mA + mB)v]sesudah

(5 kg) (1 m/s) + (1 kg) (0 m/s) = (5 kg + 1 kg) v

5 kg m/s= (6 kg) v

v = 5/6 m/s

Di sini kita lihat bahwa gerobak kecil tidak memiliki momentum sebelum tabrakan karena
kecepatannya nol. Setelah tumbukan, massa gabungan kedua gerobak bergerak pada
kecepatan v, dengan perhitungan aljabar sederhana menghasikan 5/6 m/s. Kecepatan ini
berada pada arah yang sama dengan gerobak A.

Sekarang misalkan gerobak B tidak diam, tapi bergerak ke arah kiri dengan kecepatan 4 m/s,
seperti yang ditunjukkan pada sketsa. Gerobak bergerak ke arah satu sama lain dan akan
bertumbukan. Arah gerobak A menjadi +, dan gerobak B - (karena bergerak ke arah negatif
relatif ke gerobak B). Lalu kita lihat

mv sebelum = mv sesudah

[mAvA + mBvB]sebelum = [(mA + mB)v]sesudah

(5 kg) (1 m/s) + (1 kg) (-4 m/s) = (5 kg + 1 kg) v

(5 kg m/s) + (-4 kg m/s) = (6 kg) v

1 kg m/s= 6 kg v

v = 1/6 m/s

Perhatikan bahwa momentum negatif dari gerobak B sebelum tumbukan memiliki efek lebih
dalam memperlambat gerobak A setelah tumbukan. Jika gerobak B bergerak dua kali lebih
cepat, maka
mv sebelum = mv sesudah

[mAvA + mBvB]sebelum = [(mA + mB)v]sesudah

 (5 kg) (1 m/s) + (1 kg) (-8 m/s) = (5 kg + 1 kg) v

(5 kg m/s) + (-8 kg m/s) = (6 kg) v

-3 kg m/s = 6 kg v

v = -1/2 m/s

Disini kita lihat kecepatan akhir adalah -1/2 m/s. Apa pentingnya tanda minus? Ini
berarti bahwa kecepatan terakhir dari sistem gerobak kedua berlawanan dengan kecepatan
awal gerobak A. Setelah tumbukan, sistem gerobak kedua bergerak ke arah kiri.

Di sini kita telah membahas gerobak di jalur udara. Contoh, kita bisa jadi pemain
sepak bola atau bahkan berenang seperti ikan. Kami meninggalkan masalah di bab akhir yang
menemukan kecepatan awal seekor ikan kecil yang menghentikan gerakan ikan yang lebih
besar. Cobalah jenis perhitungan yang sama.
 BAB III
PENUTUP

3.1 Kesimpulan
Momentum adalah sebuah nilai dari perkalian materi yang bermassa / memiliki bobot
dengan pergerakan / kecepatan. Dalam fisika momentum dilambangkan huruf ‘p’, secara
matematis momentum dapat dirumuskan :
P= m.v
P = momentum, m = massa, v = kecepatan
Momentum akan berubah seiring dengan perubahan massa dan kecepatan. Semakin
cepat pergerakan suatu materi/benda akan semakin cepat juga momentumnya. Semakin besar
momentum, maka semakin dahsyat kekuatan yang dimiliki suatu benda. Jika materi dalam
keadaan diam, maka momentumnya sama dengan nol.
3.2. Saran
Dengan mengetahui dan mempelajari momentum, kita diharapkan dapat menganalisis
bagaimana cara mencari monentum. Momentum pula sangat banyak fungsinya dalam
kehidupan sehari hari, dimana tidak lepas dari momentum.sehingga momentum ini harus kita
pelajari dengan baik.
 DAFTAR PUSTAKA

Hewitt, dkk. 2009. Conceptual Physical Science Explorations, 2nd edition. San Franscisco :
Addison-Wesley