PERENCANAAN KONVERSI SEPEDA MOTOR YAMAHA

MIO SPORTY 115 CC MENJADI KENDARAAN LISTRIK

DENGAN BLDC HUB DRIVE 3 KW

LAPORAN

OLEH:
REFY PANDU WINATA 2040303012
ASKAR MUSAFAR 2040303020
ROY HANAFI 2040303033
SYAMSUDDIN 2040303036

JURUSAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS BORNEO TARAKAN
2023
 DAFTAR ISI

DAFTAR ISI....................................................................................................................................
DAFTAR GAMBAR......................................................................................................................
DAFTAR TABEL...........................................................................................................................
1. TAHAPAN PERENCANAAN..............................................................................................
1.1 Pembagian Tugas..................................................................................................1
1.2 Lokasi.....................................................................................................................2
1.3 Alat dan Bahan :....................................................................................................2
2. TAHAPAN KONVERSI.....................................................................................................
2.1 Komponen............................................................................................................11
2.2 Tahapan-tahapan Konversi :.............................................................................11
2.2.1 Sasis.......................................................................................................................11
2.2.2 Mekanik.................................................................................................................12
2.2.3 Kelistrikan.............................................................................................................12
2.2.4 Baterai...................................................................................................................13
3. TAHAP PEMERIKSAAN..................................................................................................
3.1 Tahap Pengujian..................................................................................................14
3.2 Tahap Penyelesaian.............................................................................................15
4. PENUTUP............................................................................................................................
4.1 Kesimpulan..........................................................................................................16
DAFTAR PUSTAKA....................................................................................................................
 DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. Tool Kit............................................................................................................................2
Gambar 2. Mesin Las & elektroda.....................................................................................................2
Gambar 3. Gerinda............................................................................................................................3
Gambar 4. Mesin Bor........................................................................................................................3
Gambar 5. Jangka Sorong..................................................................................................................4
Gambar 6. Multimeter.......................................................................................................................4
Gambar 7. Termometer infra merah..................................................................................................4
Gambar 8. Laptop..............................................................................................................................5
Gambar 9. Motor Yamaha Mio 155 cc..............................................................................................5
Gambar 10. Swing Arm.....................................................................................................................6
Gambar 11. Motor Listrik BLDC 3 kw.............................................................................................7
Gambar 12. Baterai Lithium ion........................................................................................................7
Gambar 13. DC Converter.................................................................................................................8
Gambar 14. Controller atau ECU......................................................................................................8
Gambar 15. Kabel USB Juken...........................................................................................................9
Gambar 16. Throttle grip...................................................................................................................9
Gambar 17. Kabel kabel, soket, konektor.......................................................................................10
 DAFTAR TABEL
Tabel 1. Pembagian Tugas 1..............................................................................................................1
Tabel 2. Pembagian Tugas 2..............................................................................................................2
Tabel 3. Alat......................................................................................................................................5
Tabel 4. Bahan.................................................................................................................................10
1. TAHAPAN PERENCANAAN
1.1 Pembagian Tugas
Adapun konversi ini di lakukan dengan tim/kelompok yang berisi 4 orang dengan
masing-masing tugas nya yaitu:

Nama Tugas
Refy Pandu Winata Komponen utama
Askar Musafar Mekanik
Roy Hanafi Sasis kendaraan
Syamsuddin Sistem kelistrikan

Tabel 1. Pembagian Tugas 1

Oktober November Desember

No Kegiatan 2023 2023 2023
4 1 2 3 4 1
1 Mencari referensi dan
tahap perencanaan
2 Pembelian alat dan
bahan
3 Tahap konversi:
Melepaskan bagian-
bagian motor dan
memilah yang tidak di
perlukan.
.Proses Pemasangan
komponen motor listrik
Proses kalibrasi
Proses pengujian dan
1
 penyelesaian
Proses pemasangan
body
Finishing
4 Penyusunan laporan
5 Asistensi laporan
6 Presentasi
Tabel 2. Pembagian Tugas 2

1.2 Lokasi
Lokasi untuk melaksankan perencanaan ini ada beberapa tempat yang menjadi lokasi
untuk menyesuaikan dengan apa yang perencana kerjakan, beberapa tempat tersebut:
1. Laboratorium teknik mesin universitas borneo
2. Bengkel yang bekerja sama
Hal ini tentu nya di lakukan untuk mendukung perencanaan dapat di laksanakan dengan
baik dan secara optimal
1.3 Alat dan Bahan :
No Alat Fungsi Gambar
1 Tool Kit kumpulan alat-alat
yang digunakan untuk
tujuan tertentu,seperti
perbaikan atau
konstruksi. Fungsinya
adalah menyediakan
berbagai peralatan
yang diperlukan untuk
pekerjaan tertentu
dalam satu set,
Gambar 1. Tool Kit
memudahkan
pengguna dalam
melakukan tugas
denganefisien.
2
2 Mesin Las Mesin las digunakan
& elektroda untuk menggabungkan
material dengan
memanaskan dan
melelehkannya.
Elektroda merupakan
bagian dari proses las
yang memberikan
material tambahan ke Gambar 2. Mesin Las & elektroda

tempat penyambungan
untuk membentuk
sambungan yang kuat
3 Gerinda Gerinda adalah alat
yang digunakan untuk
menghaluskan atau
memotong material
dengan cara
menggesekkan roda
gerinda pada
permukaan benda
kerja. Fungsinya
termasuk pemotongan, Gambar 3. Gerinda

penghalusan, dan
pembentukan
material.
4 Mesin Bor Mesin bor digunakan
untuk membuat
lubang pada berbagai
jenis material.
Fungsinya adalah
untuk menghasilkan
lubang dengan ukuran

3
 dan kedalaman yang Gambar 4. Mesin Bor
diinginkan.
5 Jangka Jangka sorong
Sorong digunakan untuk
mengukur dimensi
linear dengan presisi
tinggi. Fungsi
utamanya adalah
mengukur panjang,
lebar, atau kedalaman
Gambar 5. Jangka Sorong
suatu objek dengan
akurasi yang tinggi.
6 Multimeter Multimeter adalah alat
pengukur yang dapat
digunakan untuk
mengukur berbagai
parameter listrik
seperti tegangan, arus,
dan hambatan.
Fungsinya adalah
membantu teknisi atau
pengguna dalam
Gambar 6. Multimeter
mendiagnosa dan
memperbaiki
permasalahan listrik.
7 Termometer Termometer infrared
infra merah digunakan untuk
mengukur suhu tanpa
kontak fisik dengan
objek. Fungsinya
adalah memberikan
pengukuran suhu non-

4
 kontak, yang berguna
dalam berbagai
konteks seperti
Gambar 7. Termometer infra merah
industri, perawatan
kesehatan, atau
pemeliharaan
bangunan.
8 Laptop Laptop dapat
digunakan
untuk mengolah data,
mencetak dokumen
penting, dan berbagai
kegunaan lain yang
mempermudah
pekerjaan. Laptop
juga dapat dikatakan
sebagai gudang
informasi. Dengan Gambar 8. Laptop

menggunakan laptop,
kebutuhan informasi
terhadap sesuatu juga
akan lebih cepat
didapatkan
Tabel 3. Alat

No Bahan Fungsi Gambar

1 Motor Motor Yamaha Mio
Yamaha 155 cc adalah sepeda
Mio 155 cc motor skuter matik
yang diproduksi oleh
Yamaha Motor
Indonesia. Motor ini
5
 memiliki mesin Gambar 9. Motor Yamaha Mio 155 cc
berkapasitas 155 cc
2 Swing Arm Swing arm adalah
komponen yang
menghubungkan roda
belakang dengan
rangka motor. Fungsi
swing arm adalah
untuk memungkinkan
roda belakang
bergerak naik-turun
sesuai dengan medan
jalan yang dilalui,
sehingga menjamin
kenyamanan dan
stabilitas kendaraan.
Swing arm juga Gambar 10. Swing Arm

membantu sokbreker
belakang untuk
meredam getaran,
menahan beban
pengendara,
akselerasi, dan
pengereman, serta
mempengaruhi
handling motor

6
3 Motor Motor listrik bldc 3
Listrik kw adalah motor
BLDC 3 kw listrik yang
menggunakan
teknologi brushless
DC (BLDC) yang
tidak memerlukan
sikat untuk proses
komutasi. Motor ini
memiliki keunggulan
seperti efisiensi yang
tinggi, torsi yang
besar, range RPM
yang tinggi, dan
ketahanan yang lama.
Gambar 11. Motor Listrik BLDC 3 kw
Motor ini banyak
digunakan pada
teknologi otomasi
mutakhir, seperti
otomasi industri,
robot, UAV, ROV,
aeromodeling, hingga
RC cars
4 Baterai Baterai ion litium
Lithium ion adalah salah satu
anggota keluarga
baterai isi ulang. Di
dalam baterai ini, ion
litium bergerak dari
elektrode negatif ke
Gambar 12. Baterai Lithium ion
elektrode positif saat
baterai sedang

7
 digunakan, dan kembali
saat diisi ulang.
5 DC DC converter adalah
Converter alat yang berfungsi
untuk mengubah
sumber arus searah
(DC) dari satu tingkat
tegangan ke tingkat
tegangan lain. Alat ini
berguna untuk
menyesuaikan
tegangan DC sesuai
Gambar 13. DC Converter
dengan kebutuhan
perangkat elektronik
yang akan
dihubungkan.
6 Controller Controller atau ECU
atau ECU (Electronic Control
Unit) adalah alat
kontrol elektronik
yang berfungsi untuk
mengendalikan
serangkaian aktuator
pada mesin
pembakaran dalam,
seperti ignition dan Gambar 14. Controller atau ECU

injection. ECU
merupakan otak dari
suatu kendaraan yang
telah di-computerize.

8
7 Kabel USB Kabel USB juken
Juken adalah kabel yang
digunakan untuk
melakukan setting
atau remap ECU juken
5 melalui laptop atau
PC. Kabel ini
memiliki ujung USB
yang disambungkan
ke laptop atau PC, dan
ujung soket yang
disambungkan ke
Gambar 15. Kabel USB Juken
ECU juken 5. Kabel
ini memudahkan
pengguna untuk
mengubah parameter
ECU sesuai dengan
keinginan
8 Throttle Throttle grip pada
grip motor listrik adalah
perangkat yang di
gunakan untuk
mengontrol daya atau
kecepatan motor
dengan memutar
Gambar 16. Throttle grip
pegangan gas pada
setang motor.

9 Kabel Kabel, soket, dan

kabel, konektor adalah
soket, komponen-komponen
konektor yang berfungsi untuk
menghubungkan

9
rangkaian elektronika
satu dengan yang lain
atau perangkat satu
dengan perangkat lain.
Kabel adalah media
transmisi yang
menghantarkan arus
listrik atau sinyal
informasi. Soket
adalah lubang atau Gambar 17. Kabel kabel, soket, konektor
celah yang digunakan
untuk
menyambungkan
kabel atau konektor.
Konektor adalah
ujung dari kabel yang
memiliki bentuk
sesuai dengan soket
yang akan
disambungkan.
Tabel 4. Bahan

10
2. TAHAPAN KONVERSI
2.1 Komponen
Kami memilih Motor Yamaha Mio Sporty dengan 115 cc sebagai kendaraan yang akan
di konversi dengan menggunakan sistem penggerak motor listrik BrusshLess Direct
Current (BLDC) Hub Drive pada Mio Sporty 115 cc dengan swinng arm kostum yang
di sesuaikan dengan kendaraan, adapun beberapa keteragan dari komponen yang kami
gunakan, yaitu :
a. Swing Arm custom produksi dari yamaha
b. Motor Listrik BLDC Hub Drive Spek
- Merk Yumamotor
- 3000W
- Berat 10 kg
- 72v
- Torsi 50-200 N.m
- Speed 50-90 km/jam
- Ring 14 inch
c. Baterai
- Merk Gesits
- Baterai Lithium ION MNC
- Tipe DC
- 72v 20 Ah
- Harga 8,5 juta
d. Kontroller
- BLDC BrushLess
- 72v
e. Throttle grip
- 72v
- Standar
2.2 Tahapan-tahapan Konversi :
2.2.1 Sasis
Perencanaan menggunakan sasis bawaan motor bensin, untuk menghemat dan
memudahkan dalam pengkoreksian dan hanya mengganti swing arm.
11
 a. Body motor
 Melepas semua bagian body motor yang menutupi rangka dan mesin, seperti
kap, spakbor, jok, lampu, speedometer, dll. Menggunakan tool kit.
 Setelah dilepaskan bersihkan sasis dari semua kotoran,, karat, minyak dll.
 Memeriksa semua bagian sasis yang akan di gunakan apakah ada kerusakan,
karat, kropos untuk di perbaiki.
b. Penyesuain rangka
 Menyiapkan/menyesuaikan rangka sebagai tempat tempat seperti controller,
saklar,alur kabel serta komponen lainnya.
 Melepaskan ban,velg, swing arm bawaan
c. Swing arm
 Ganti dengan swing arm kostum yang di sesuaikan dengan motor listrik hub
drive.
2.2.2 Mekanik
Melepas dan memasang bagian mekanik
a. Mesin bensin.
 Melepas mesin bensin dari rangka motor, termasuk semua komponen yang
berhubungan dengan mesin bakar, seperti tangki bensin, karburator,
knalpot, busi, dll
b. CVT
 Melepas cvt karna perencana menggunakan motor listrik hub drive dengan
swing arm
c. Motor listrik
 Setelah dilakukan tahapan di atas pasang motor listrik bldc hub drive dan di
sesuaikan agar terpasang dengan baik
2.2.3 Kelistrikan
a. Kontroller
 Memasang kontroler bldc brushless pada tempat yang sesuai di rangka
motor.
 pasang dengan baik dan terhubung dengan kabel-kabel yang sesuai.
b. Kabel-kabel

12
  Pasang semua kabel yang telah disiapkan sesuaikebutuhan dan pasang
dengan baik agar tidak terjadi korsleting listrik kedepannya
c. Saklar
 Memasang saklar yang sesuai dengan fungsi dan keamanan, dengan
memperhatikan jenis ukuran dan posisi saklar pada tempat yang mudah di
akses dan tidak menggangu.
d. DC Converter
2.2.4 Baterai
a. Baterai
 Memasang baterai pada tempat aman dan stabil, dengan memastikan
baterai tidak terkena panas air dan minim benturan
 Sesuaikan semua kabel pada baterai khusus nya pada motor listrik bldc.

13
3. TAHAP PEMERIKSAAN
3.1 Tahap Pengujian
Tahapan-tahapan ini yang kami cantumkan hanya sebagai perencanaan yang akan di
lakukan jika motor listrik yang telah dikonversi dari motor bensin benar benar terwujud
atau terlaksana, Tahapannya dapat mengikuti langkah-langkah berikut:
a. Pastikan semua komponen motor listrik, seperti motor listrik BLDC 3000w, hub
drive, swing arm, baterai lithium-ion 72v, kontroler BLDC brushless, dan
perlengkapan lainnya, telah terpasang dengan benar dan aman pada sasis motor.
b. Pastikan semua kabel dan konektor yang menghubungkan komponen motor listrik
telah terisolasi dengan baik dan tidak ada yang terkelupas atau terputus.
c. Pastikan baterai lithium-ion 72v telah terisi penuh dan memiliki tegangan yang
sesuai dengan spesifikasi motor listrik BLDC 3000w dan kontroler BLDC
brushless.
d. Pastikan saklar motor listrik berfungsi dengan baik dan dapat menghidupkan dan
mematikan motor listrik dengan mudah.
e. Pastikan lampu, klakson, rem, dan komponen lainnya yang masih menggunakan
sistem listrik dari motor bensin asli berfungsi dengan baik dan tidak mengganggu
kinerja motor listrik.
f. Lakukan pengukuran tahanan kumparan dan tahanan isolasi motor listrik dengan
menggunakan multimeter dan insulation tester. Bandingkan hasil pengukuran
dengan standar atau spesifikasi pabrik motor listrik. Jika terjadi perbedaan yang
signifikan, periksa kembali kondisi kumparan dan isolasi motor listrik.
g. Lakukan pengujian unjuk kerja motor listrik dengan menggunakan alat uji khusus,
seperti memory torsi meter, dan speedometer. Catat parameter-parameter seperti
tegangan, arus, torsi, kecepatan, daya, dan efisiensi motor listrik pada berbagai
kondisi beban dan kecepatan. Analisis data hasil pengujian dan bandingkan dengan
standar atau spesifikasi pabrik motor listrik. Jika ada perbedaan yang signifikan,
periksa kembali kondisi motor listrik dan komponen-komponennya.
h. Lakukan pengujian getaran motor listrik dengan menggunakan alat uji khusus,
seperti vibration meter atau accelerometer. Catat parameter-parameter seperti
frekuensi, amplitudo, dan fase getaran motor listrik pada berbagai kondisi beban
dan kecepatan. Analisis data hasil pengujian dan bandingkan dengan standar
14
 spesifikasi pabrik motor listrik. Jika ada perbedaan yang signifikan, periksa
kembali kondisi motor listrik dan komponen-komponennya.
i. Lakukan pengujian kebisingan suara motor listrik dengan menggunakan alat uji
khusus, seperti sound level meter atau microphone. Catat parameter-parameter
seperti intensitas, frekuensi, dan spektrum suara motor listrik pada berbagai
kondisi beban dan kecepatan
j. Lakukan pengujian keselamatan fungsional motor listrik dengan menggunakan alat
uji
3.2 Tahap Penyelesaian
Tahap Penyelesaian:
a. Perbaiki masalah yang diidentifikasi selama pengujian dan di sesuaikan parameter
kontroler dan motor untuk meningkatkan efisiensi.
b. Lakukan pengoptimalan parameter untuk meningkatkan kinerja dan jarak tempuh.
Perbaiki kelemahan atau ketidaksempurnaan dalam sistem.
c. Pastikan sistem listrik dan mekanik mematuhi standar keselamatan. Terapkan
langkah-langkah keamanan tambahan jika diperlukan.
d. Berikan pelatihan kepada pengguna tentang penggunaan kendaraan listrik.
Sosialisasikan cara perawatan rutin dan penanganan masalah.

15
4. PENUTUP
4.1 Kesimpulan
Laporan perencanaan konversi motor Yamaha Mio Sporty menjadi kendaraan listrik
menggunakan sistem BLDC Hub Drive mencakup perencanaan, tahapan konversi, dan
pengujian. Dengan swing arm kostum, motor Yumamotor 3000W, baterai Gesits
Lithium ION 72V 20Ah, serta kontroler BLDC BrushLess, konversi ini menunjukkan
komprehensifnya penyesuaian dari sasis hingga kelistrikan.
Pengujian mencakup pemeriksaan komponen, koneksi kabel, baterai, dan
fungsionalitas motor listrik. Hasil pengujian dan analisis performa, termasuk tahanan,
kebisingan, dan getaran, memberikan gambaran menyeluruh. Tahap penyelesaian
mencakup perbaikan masalah, optimalisasi parameter, dan kepatuhan terhadap standar
keselamatan.
Dengan demikian, konversi ini bukan hanya menciptakan kendaraan listrik yang efisien
dan berkinerja tinggi, tetapi juga menekankan pada aspek keselamatan dan kesiapan
pengguna melalui pelatihan dan sosialisasi.

16
 DAFTAR PUSTAKA
Prasetyo, R. D., Anggono, A. D., & Ashari, M. (2018). Pengaruh pembebanan dan
pengaturan kecepatan motor BLDC 1 kW pada mobil listrik. Universitas Negeri
Surabaya
Rizki, M., Suastawa, I. M., & Suastawa, I. W. (2020). Analisis sistem penggerak motor
BLDC pada mobil listrik Ponecar. Politeknik Negeri Pontianak.

17