LAPORAN PELAKSANAAN PROGRAM PENGALAMAN LAPANGAN

di PT. Angkasa Pura II (Persero) Bandara Husein Sastranegara

Tanggal 2 September 2019 s.d. 2 Januari 2020

diajukan sebagai tugas akhir PPL dan syarat untuk mengikuti

Seminar Pemasaran Pariwisata

Oleh :
Raisya Renata Indri Astuti
1606760

PROGRAM STUDI MANAJEMEN PEMASARAN PARIWISATA

FAKULTAS PENDIDIKAN ILMU PENGETAHUAN SOSIAL
UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA
2020
 LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN PROGRAM PENGALAMAN LAPANGAN
PADA
PT ANGKASA PURA II (PERSERO) BANDARA HUSEIN
SASTRANEGARA

Disusun Oleh:

Raisya Renata Indri Astuti

NIM. 1606760

Menyetujui,
Atasan Langsung pada Dosen Pembimbing PPL
Industri/Institusi Kepariwisataan

Agusmadi Lukito Gita Siswhara, M.M

Asst Manager of Commercial - BDO NIP. 197305102008121

Ketua Program Studi

Manajemen Pemasaran Pariwisata

Yeni Yuniawati, S.Pd,, MM

NIP. 19810608 200604 2 001

2
 KATA PENGANTAR

Puji serta syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, karena berkat
rahmat-Nya penulis dapat menyelesaikan laporan Program Pengalaman Lapangan
(PPL) dengan lancar.
Program Pengalaman Lapangan merupakan salah satu mata kuliah wajib
yang ada pada program studi Manajemen Pemasaran Pariwisata sebagai syarat
menyelesaikan program studi. Selain itu pelaksanaan Program Pengalaman
Lapangan ditujukan agar mahasiswa mendapat pengalaman, ilmu dan gambaran
dunia kerja yang nyata.
Laporan ini dibuat berdasarkan apa yang didapat oleh penulis selama
melakukan kegiatan Program Pengalaman Lapangan serta bantuan dari semua
pihak yang membantu dalam pelaksanaan Program Pengalaman Lapangan dan
pembuatan laporan. Oleh karena itu penulis mengucapkan terima kasih kepada
semua pihak yang telah membantu penulis.
Penulis menyadari masih banyak kekurangan pada laporan ini, oleh karena
itu penulis mengundang pembaca untuk memberikan saran serta kritik yang
bersifat membangun. Semoga laporan ini dapat menjadi manfaat dan memberi
inspirasi dalam bekerja di masa depan.
.

Bandung, Januari 2020

Penulis

i
 UCAPAN TERIMA KASIH

Dengan demikian melalui laporan ini penulis mengucapkan terima kasih

kepada :
1. Tuhan Y.M.E atas segala Rahmat, dan hidayah yang diberikan kepada
penulis, yang selalu melapangkan dan memudah langkah penulis.
2. Orang tua serta saudara penulis yang selalu mencurahkan segala doa,
dukungan, dan harapan pada penulis dan mendukung selama ini
sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan PPL dengan lancar.
3. Sahabat penulis yang telah mendukung selama ini sehingga penulis
dapat menyelesaikan laporan PPL dengan lancar.
4. Ibu Yeni Yuniawati, S.Pd., MM. Selaku Ketua Program Studi
Manajemen Pemasaran Pariwisata telah memberi dukungan bagi
penulis dalam memilih tempat pelaksanaan Program Pengalaman
Lapangan.
5. Bapak Gita Siswhara, M.M selaku Dosen Pembimbing Program
Pengalaman Lapangan, yang telah memberi dukungan dalam
melaksanakan Program Pengalaman Lapangan.
6. Staff Commercial Service Division-BDO yang telah bersedia menerima
penulis untuk melaksanakan program pengalaman lapangan di PT.
Angkasa Pura II (Persero) Bandung.
7. Rekan – rekan seperjuangan dari prodi Manajemen Pemasaran
Pariwisata 2016 dan semua pihak yang telah membantu penulis dalam
melaksanakan kegiatan PPL ini.
Semoga segala bantuan yang diberikan, motivasi, serta bimbingan yang
telah diberikan dapat menjadi ilmu yang bermanfaat bagi penulis di masa yang
akan datang.

ii
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR....................................................................................................
UCAPAN TERIMA KASIH.........................................................................................
DAFTAR ISI................................................................................................................
DAFTAR TABEL.........................................................................................................
DAFTAR GAMBAR....................................................................................................
BAB I PENDAHULUAN.............................................................................................
1.1 Latar Belakang Program Pengalaman Lapangan................................................1
1.2 Tujuan Program Pengalaman Lapangan.............................................................2
1.3 Waktu dan Tempat Pelaksanaan.........................................................................3
BAB II PROFIL PERUSAHAAN.................................................................................
2.1 Profil Perusahaan................................................................................................4
2.1.1 Identitas Perusahaan...................................................................................4
2.1.2 Sejarah Singkat Perusahaan........................................................................4
2.2 Tujuan, Visi dan Misi Perusahaan......................................................................5
2.2.1 Tujuan Perusahaan.....................................................................................5
2.2.2 Visi Perusahaan..........................................................................................5
2.2.3 Misi Perusahaan.........................................................................................6
2.2.4 Nilai-nilai Perusahaan................................................................................6
2.3 Struktur Organisasi.............................................................................................7
2.4 Produk dan/atau Jasa yang ditawarkan PT Angkasa Pura II (Persero)...............7
2.4.1 Bisnis Aviasi..............................................................................................7
2.4.2 Ruang Disewakan.......................................................................................8
2.4.3 Kargo..........................................................................................................8
2.4.4 Pengembangan Usaha.................................................................................9
2.4.5 Pelelangan..................................................................................................9
2.5 Analisa Perusahaan............................................................................................9
2.5.1 Berdasarkan Tujuan....................................................................................9
2.5.2 Berdasarkan Lokasi....................................................................................9
2.5.3 Berdasarkan Produk dan Jasa...................................................................10
BAB III HASIL PROGRAM PENGALAMAN LAPANGAN..................................
3.1 Persiapan Pelaksanaan Program Pengalaman Lapangan...................................11

iii
 3.1.1 Proses Penempatan...................................................................................11
3.1.2 Proses Seleksi...........................................................................................11
3.1.3 Proses Orientasi........................................................................................11
3.1.4 Kendala dan Solusi Pada Saat Persiapan..................................................11
3.2 Pelaksanaan Program Pengalaman Lapangan...................................................12
3.2.1 Deskripsi Pekerjaan..................................................................................12
3.2.2 Spesifikasi Pekerjaan................................................................................14
3.2.3 Hasil dari Program Pengalaman Lapangan...............................................16
3.2.4 Manfaat Bagi Penulis...............................................................................16
3.2.5 Manfaat Bagi Akademik...........................................................................17
3.2.6 Manfaat Bagi Industri...............................................................................17
BAB IV KESIMPULAN DAN SARAN.....................................................................
4.1 Kesimpulan......................................................................................................18
4.2 Saran................................................................................................................18
4.2.1 Saran untuk Perusahaan............................................................................18
4.2.2 Saran untuk Program Studi Manajemen Pemasaran Pariwisata................18
LAMPIRAN

iv
 DAFTAR TABEL

Tabel Hal
3.1 Keterkaitan Antara Mata Kuliah dengan Pekerjaan...........................14

v
 DAFTAR GAMBAR

Gambar Hal
2.1 Logo Perusahaan.............................................................................. 4
2.2 Struktur Organisasi .......................................................................... 7
3.1 Flow Chart Penerbitan Pas Bandara Tahun 2019 ............................ 13

vi
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Program Pengalaman Lapangan

Pariwisata mengalami pertumbuhan dan menjadi salah satu sektor ekonomi
tercepat di dunia. Dinamika ini telah merubah pariwisata menjadi salah satu sektor
utama dalam perdagangan internasional, dan menjadi salah satu sumber utama
pendapatan bagi banyak negara. Negara maju ataupun negara berkembang telah
menjadikan pariwisata sebagai fokus utama dalam pembangunan negara.
Perkembangan pariwisata Indonesia maju sangat cepat dengan adanya fokus
pemerintah akan pembangunan infrastruktur utama serta penunjang yang dapat
meningkatkan kualitas pariwisata Indonesia. Pariwisata di Indonesia menjadi
sektor nomor 4 (empat) penyumbang devisa negara. Pesatnya perkembangan
pariwisata di Indonesia menjadi alasan banyak perguruan tinggi dan instansi
pendidikan yang membuka jurusan, departemen atau program studi pariwisata,
sehingga persaingan lulusan pariwisata di dunia kerja semakin tinggi. Hal ini yang
menjadi alasan diperlukannya suatu program yang dapat meningkatkan
pengetahuan, serta pengalaman mahasiswa pariwisata agar siap bersaing di dunia
kerja.
Program Pengalaman Lapangan atau yang dapat disebut dengan PPL
merupakan salah satu kurikulum yang harus ditempuh dan diselesaikan oleh setiap
mahasiswa Manajemen Pemasaran Pariwisata, Universitas Pendidikan Indonesia.
PPL diharapkan dapat menjadi penghubung antara dunia industri dengan dunia
pendidikan serta dapat meningkatkatkan pengetahuan para mahasiswa mengenai
dunia industri guna menghadapi persaingan di dunia kerja selain itu PPL
bertujuan untuk melatih dan mendidik mahasiswa agar dapat mengatasi
kesenjangan antara teori yang didapat dengan keadaan sebenarnya di lapangan.
Program Pengalaman Lapangan dilaksanakan melalui prosedur yang
ditetapkan oleh prodi Manajemen Pemasaran Pariwisata dengan menempatkan
mahasiswa di tempat yang telah ditentukan dalam jangka waktu tertentu.
Mahasiswa harus mampu mengatasi segala permasalahan yang ditemukan
dilapangan dengan bekal teori yang

1
didapat selama perkuliahan serta bantuan staf dan teknologi yang memang
kompeten dalam bidang tersebut.
Kerjasama antara pihak PT Angkasa Pura II (Persero) Bandung selaku
penyedia jasa dan sarana selama mahasiswa melaksanakan Program Pengalaman
Lapangan dengan Manajemen Pemasaran Pariwisata, Universitas Pendidikan
Indonesia untuk melaksanakan kegiatan Program Pengalaman Lapangan di PT
Angkasa Pura II (Persero).
Program Pengalaman Lapangan diharapkan data membantu mahasiswa
agar mendapat gambaran nyata dan mengimplementasikan teori yang didapat
selama perkuliahan, serta mendapat pengalaman dan pembelajaran dalam
mengatasi kesenjangan antara teori yang didapat dengan keadaan sebenarnya di
lapangan serta dapat mencetak lulusan yang berpengalaman, sehingga Program
Pengalaman Lapangan dianggap perlu bagi mahasiswa Program Studi Manajemen
Pemasaran Pariwisata.

1.2 Tujuan Program Pengalaman Lapangan

Adapun tujuan dari pelaksanaan Program Pengalaman Lapangan,
diantaranya :
1. Memberikan pengalaman awal tentang ruang lingkup kerja di bidang
industri dan institusi kepariwisataan;
2. Membentuk sikap dan karakter profesional, bertanggung jawab, dan
beretika pada profesi terkait dengan kepariwisataan, khususnya
manajemen pemasaran pariwisata;
3. Membentuk sikap tanggung jawab profesional dan mampu bekerja
mandiri atau kelompok untuk menghasilkan kinerja yang berkualitas,
baik di bawah atau tanpa pengawasan dari atasan;
4. Mengaplikasikan konsep ilmu kepariwisataan, khususnya yang terkait
dengan ilmu manajemen pemasaran pariwisata di industri/institusi
kepariwisataan;
5. Menerapkan keahlian di bidang kepariwisataan, baik yang bersifat hard
skills dan soft skills.
6. Membangun keterampilan dan kompetensi bidang manajemen
pemasaran kepariwisataan.

2
1.3 Waktu dan Tempat Pelaksanaan
Waktu pelaksanaan Program Pengalaman Lapangan yang dilaksanakan
penulis yaitu mulai tanggal 2 September 2019 sampai dengan 2 Januari 2020 di
bagian Commercial Service Division yang bertempat di PT. Angkasa Pura II
(Persero) yang tepatnya terletak di Jl. Pajajaran No. 156, Bandara Husein
Sastranegara, Husein Sastranegara, Kec. Cicendo, Kota Bandung, Jawa Barat
40174.

3
 BAB II
PROFIL PERUSAHAAN

1.4 Profil Perusahaan

1.4.1 Identitas Perusahaan
Nama Perusahaan : PT. Angkasa Pura II (Persero) Kantor Cabang
Bandara Husein Sastranegara Bandung

Sumber : www.angkasapura2.co.id
GAMBAR 2.1
LOGO PERUSAHAAN
Jenis Usaha : Badan Usaha Milik Negara (BUMN)
Alamat : Jl. Pajajaran No. 156, Bandara Husein Sastranegara,
Husein Sastranegara, Kec. Cicendo, Kota Bandung,
Jawa Barat 40174.
Telepon : (022) 6041221
Awal Berdiri : 1994
Website : http://huseinsastranegara-airport.co.id/
1.4.2 Sejarah Singkat Perusahaan
PT Angkasa Pura II (Persero), selanjutnya disebut “Angkasa Pura II” atau
“Perusahaan” merupakan salah satu Badan Usaha Milik Negara yang bergerak
dalam bidang usaha pelayanan jasa kebandarudaraan dan pelayanan jasa terkait
bandar udara di wilayah Indonesia Barat. Angkasa Pura II telah mendapatkan
kepercayaan dari Pemerintah Republik Indonesia untuk mengelola dan
mengupayakan pengusahaan Pelabuhan Udara Jakarta Cengkareng yang kini
berubah nama menjadi Bandara Internasional Jakarta Soekarno-Hatta serta
Bandara Halim Perdanakusuma sejak 13 Agustus 1984.
Keberadaan Angkasa Pura II berawal dari Perusahaan Umum dengan nama
Perum Pelabuhan Udara Jakarta Cengkareng melalui Peraturan Pemerintah
Nomor 20 tahun 1984, kemudian pada 19 Mei 1986 melalui Peraturan Pemerintah
Nomor 26 tahun 1986 berubah menjadi Perum Angkasa Pura II. Selanjutnya, pada
17 Maret 1992 melalui Peraturan Pemerintah Nomor 14 tahun 1992 berubah

4
 5

menjadi Perusahaan Perseroan (Persero). Seiring perjalanan perusahaan, pada 18

November 2008 sesuai dengan Akta Notaris Silvia Abbas Sudrajat, SH, SpN
Nomor 38 resmi berubah menjadi PT Angkasa Pura II (Persero).
Kiprah Angkasa Pura II telah menunjukkan kemajuan dan peningkatan usaha
yang pesat dalam bisnis jasa kebandarudaraan melalui penambahan berbagai
sarana prasarana dan peningkatan kualitas pelayanan pada bandara yang
dikelolanya.
Angkasa Pura II telah mengelola 16 Bandara, antara lain yaitu Bandara
Soekarno-Hatta (Jakarta), Halim Perdanakusuma (Jakarta), Kualanamu (Medan),
Supadio (Pontianak), Minangkabau (Padang), Sultan Mahmud Badaruddin II
(Palembang), Sultan Syarif Kasim II (Pekanbaru), Husein Sastranegara
(Bandung), Sultan Iskandarmuda (Banda Aceh), Raja Haji Fisabilillah
(Tanjungpinang), Sultan Thaha (Jambi), Depati Amir (Pangkal Pinang), Silangit
(Tapanuli Utara), Banyuwangi (Jawa Timur), Kertajati (Jawa Barat), dan Tjilik
Riwut (Palangkaraya).

1.5 Tujuan, Visi dan Misi Perusahaan

1.5.1 Tujuan Perusahaan
Berdirinya Angkasa Pura II bertujuan untuk menjalankan pengelolaan dan
pengusahaan dalam bidang jasa kebandarudaraan dan jasa terkait bandar udara
dengan mengoptimalkan pemberdayaan potensi sumber daya yang dimiliki dan
penerapan praktik tata kelola perusahaan yang baik. Hal tersebut diharapkan agar
dapat menghasilkan produk dan layanan jasa yang bermutu tinggi dan berdaya
saing kuat sehingga dapat meningkatkan nilai Perusahaan dan kepercayaan
masyarakat.
1.5.2 Visi Perusahaan
The Best Smart Connected Airport operator in the region
The best smart connected airport operator in the region memiliki makna
bahwa bandara-bandara yang dikelola Angkasa Pura II menjadi bandara yang
terhubung ke banyak rute atau tujuan baik di dalam maupun di luar negeri, sesuai
dengan status masing-masing bandara (bandara domestik/internasional).
Connecting time dan connecting process baik untuk penumpang maupun barang
harus bisa berjalan dengan mudah dan tanpa sekat. Bandara-bandara AP II juga
sepenuhnya menjadi bandara yang pintar (smart) dengan memanfaatkan teknologi
 6

modern. Region yang dimaksud dalam visi adalah Asia. Sehingga dapat
disimpulkan bahwa visi Angkasa Pura II adalah menjadi bandara dengan
konektivitas tinggi ke banyak kota atau negara dan mempergunakan teknologi
modern yang terintegrasi dalam operasional bandara dan peningkatan pelayanan
penumpang.
1.5.3 Misi Perusahaan
Misi PT. Angkasa Pura II (Persero) adalah sebagai berikut
a) Memastikan keselamatan dan keamanan sebagai prioritas utama
b) Menyediakan infrastruktur dan layanan kelas dunia untuk mendukung
perkembangan ekonomi Indonesia melalui konektivitas antar daerah
maupun negara
c) Memberikan pengalaman perjalanan yang terpercaya, konsisten, dan
menyenangkan kepada seluruh pelanggan dengan teknologi modern
d) Mengembangkan kemitraan untuk melengkapi kemampuan dan
memperluas penawaran perusahaan
e) Menjadi BUMN pilihan dan memaksimalkan potensi dari setiap
karyawan perusahaan
f) Menjunjung tinggi tanggung jawab sosial perusahaan
g) Untuk keperluan komunikasi dan publikasi dapat mempergunakan
pernyataan misi :
h) “Kami mendorong seluruh karyawan dan mitra untuk memberikan
pengalaman bepergian yang aman dan nyaman bagi pelanggan.”
i) “We bring the best of our people and partners to deliver safe and
pleasant travel experience to our customers.”
1.5.4 Nilai-nilai Perusahaan
PT Angkasa Pura II juga memiliki nilai-nilai atau budaya perusahaan yang
akan terus ditumbuhkembangkan dalam setiap insan PT Angkasa Pura II. Nilai
atau budaya perusahaan adalah PERFORM:
a) Pride of Indonesia
We support our country's development and offer the best Indonesian
experience to the world
b) Enterpreneurial
We talk less and do more, we implement new ideas fast
 7

c) Responsible
We commit personally on delivering results
d) Focused
We focus our efforts on what matters the most
e) Outstanding Service
We always take the perspective of our customers in everything we do
f) Respectful
We treat everyone with respect
g) Meritocratic
We recognize and reward achievements.

1.6 Struktur Organisasi

GAMBAR 2.2
STRUKTUR ORGANISASI PERUSAHAAN

1.7 Produk dan/atau Jasa yang ditawarkan PT Angkasa Pura II

(Persero)
1.7.1 Bisnis Aviasi
Angkasa Pura II melakukan pengembangan usaha dalam bidang jasa
kebandarudaraan dan peningkatan pelayanan yang optimal kepada pengguna jasa
bandara melalui penyelenggaraan pelayanan-pelayanan yang menunjang jasa
kebandarudaraan. Pelayanan-pelayanan tersebut antara lain: pelayanan jasa
pendaratan, penempatan dan penyimpanan pesawat udara (PJP4U), pelayanan jasa
 8

penumpang pesawat udara (PJP2U), pelayanan jasa Garbarata dan Pelayanan jasa
konter.
Dalam menjalankan usahanya, Angkasa Pura II selalu mematuhi dan
mengikuti berbagai regulasi maupun standar yang mengikat terkait dengan
pelayanan lalu lintas udara, baik yang berlaku secara internasional (International
Civil Aviation Organization/ICAO) maupun nasional (Departemen Perhubungan -
Direktorat Jenderal Perhubungan Udara). Semua regulasi maupun standar tersebut
diberlakukan, agar aspek keselamatan penerbangan terpenuhi sehingga semua
pihak dapat merasakan kenyamanan dan ketenangan selama penerbangan.
1.7.2 Ruang Disewakan
Angkasa Pura II mengusahakan pelayanan-pelayanan jasa yang menunjang
bisnis jasa kebandarudaraan. Pelayanan jasa terkait bandara udara disediakan oleh
Angkasa Pura II bertujuan untuk mendukung terciptanya aspek keamanan,
keselamatan dan kenyamanan bagi pengguna jasa bandara selama berada di
kawasan Bandara. Pelayanan jasa terkait bandar udara tersebut diantaranya:
penyewaan ruangan, gudang, lahan dan fasilitas lainnya, kegiatan konsesioner,
parkir kendaraan, Pas Bandara dan penyediaan lahan untuk bangunan, lapangan
dan industri serta bangunan yang berhubungan dengan kelancaraan angkutan
udara.
1.7.3 Kargo
Saat ini, perspektif atas Bandar Udara telah mengalami perkembangan
menjadi lebih luas dan strategis. Bila pada mulanya Bandar Udara hanya sebagai
pusat perpindahan moda transportasi dari darat ke udara atau sebaliknya, maka
saat ini Bandar Udara sudah menjadi pusat kegiatan ekonomi. Semakin banyak
kegiatan ekonomi dan industri yang bertumpu pada kegiatan Bandar Udara, yang
biasanya bersifat lintas negara dengan produk produk bernilai tinggi, ringan dan
sebagian perishable. Bandar Udara saat ini bukan sekedar pintu gerbang tempat
embarkasi dan debarkasi penumpang saja tetapi juga memiliki peranan sebagai:
 Wahana untuk fasilitasi kegiatan perdagangan, khususnya dalam
perdagangan internasional
 Alat untuk meningkatkan daya tarik investasi industri dan kegiatan bisnis,
dengan keunggulan kecepatannya dan sistem logistik yang efektif dan
efisien
 9

 Pusat kegiatan ekonomi dan industri dan

 Motor penggerak bagi pembangunan ekonomi wilayah di sekitar Bandar
Udara
Peran Bandara tersebut sudah semakin terlihat di negara maju. Pada
sebagian besar Bandar Udara di negara maju saat ini telah terlihat adanya trend
modernisasi, pengembangan dan penambahan fasilitas baik untuk Terminal
penumpang maupun Terminal Kargo.
1.7.4 Pengembangan Usaha
Pengembangan Usaha Angkasa Pura II mempunyai peran meningkatkan
posisi bisnis perusahaan serta dalam rangka meraih pertumbuhan finansial. Kami
mengoptimalisasi aset, memperlajari peluang usaha baru, dan menciptakan
kerjasama berdasarkan kondisi pasar yang berkembang saat ini.
Pengembangan Usaha Angkasa Pura II (Persero) menjalankan tugasnya
dengan menjalin kerjasama dengan unit-unit internal, tim pemasaran, dan pihak
lain untuk meningkatkan peluang sales. Untuk menggapai hal tersebut, kami
mencari mitra potensial, menciptakan lini pendapatan baru, dan menumbuhkan
bisnis secara berkelanjutan.
1.7.5 Pelelangan
e-Proc AP II adalah proses pengadaan barang/jasa di lingkungan PT
Angkasa Pura II (Persero) yang pelaksanaannya dilakukan secara elektronik
sesuai dengan Pedoman pengadaan barang/jasa yang berlaku di PT Angkasa Pura
II (Persero).

1.8 Analisa Perusahaan

1.8.1 Berdasarkan Tujuan
Sesuai dengan visi dan misi perusahaan, setiap komponen yang ada di PT.
Angkasa Pura II (Persero) merupakan upaya untuk menjalankan pengelolaan dan
pengusahaan dalam bidang jasa kebandarudaraan dan jasa terkait bandar udara
dengan mengoptimalkan pemberdayaan potensi sumber daya yang dimiliki dan
penerapan praktik tata kelola perusahaan yang baik. Hal tersebut diharapkan agar
dapat menghasilkan produk dan layanan jasa yang bermutu tinggi dan berdaya
saing kuat sehingga dapat meningkatkan nilai Perusahaan dan kepercayaan
masyarakat.
1.8.2 Berdasarkan Lokasi
 10

Berlokasi di Jl. Pajajaran No. 156, Bandara Husein Sastranegara, Husein

Sastranegara, Kec. Cicendo, Kota Bandung, Jawa Barat 40174, merupakan daerah
strategis karena dekat dengan tempat lain seperti Stasiun Bandung dan kawasan
perbelanjaan.
1.8.3 Berdasarkan Produk dan Jasa
PT. Angkasa Pura II (Persero) mempunyai 5 inti produk dan jasa yang
ditawarkan yaitu bisnis aviasi, ruang disewakan, kargo, pengembangan usaha, dan
e-proc.
11
 BAB III
HASIL PROGRAM PENGALAMAN LAPANGAN

1.9 Persiapan Pelaksanaan Program Pengalaman Lapangan

1.9.1 Proses Penempatan
Persiapan pelaksanaan Program Pengalaman Lapangan (PPL) dimulai
pada semester 7 setelah memenuhi persyaratan untuk PPL yaitu menyelesaikan
minimal 110 SKS (Sistem Kredit Semester), PPL sendiri memiliki bobot 4 dalam
SKS. Sebelum ditempatkan di perusahaan yang akan dituju dilakukan terlebih
dahulu pelengkapan syarat PPL dan bimbingan dengan dosen pembimbing
mengenai tempat pelaksanaan PPL. Setelah dirasa yakin mahasiswa mengirimkan
CV dan lamaran kepada perusahaan hingga dilaksanakannya interview oleh
perusahaan.
1.9.2 Proses Seleksi
Setelah segala persyaratan PPL terpenuhi dan mahasiswa merasa yakin
maka mahasiswa mengirimkan daftar riwayat hidup/curriculum vitae (CV) dan
surat lamaran kepada perusahaan tempat akan berlangsungnya kegiatan PPL.
Tahap selanjutnya yaitu interview langsung yang dilaksanakan di PT.
Angkasa Pura II (Persero) dengan staf. Setelah proses interview selesai, kemudian
mahasiswa diberikan informasi mengenai hasil interview dan persyaratan yang
harus dipenuhi oleh mahasiswa untuk melaksanakan magang.
1.9.3 Proses Orientasi
Masa orientasi untuk kegiatan PPL di PT. Angkasa Pura II (Persero)
memberikan pengenalan mengenai PT. Angkasa Pura II (Persero), Job
Description, Job Spesification, Job Analysis divisi yang terkait selama kegiatan
PPL, pengenalan kepada karyawan dan pengenalan ruangan – ruangan di Bandara
Husein Sastranegara untuk mengenal tiap ruangan dan fungsinya.
1.9.4 Kendala dan Solusi Pada Saat Persiapan
1.9.4.1 Kendala
Kendala yang dihadapi selama persiapan PPL adalah kurangnya informasi
mengenai kebutuhan administratif yang dibutuhkan untuk magang di area bandara
seperti kebutuhan menyiapkan pas bandara dan persyaratannya.

12
 13

1.9.4.2 Solusi
Solusi yang penulis lakukan untuk menyelesaikan kendala selama
persiapan adalah dengan mempersiapkan segala kebutuhan administratif serta
segala persyaratan secara cepat dan lengkap agar tidak terjadi hal yang tidak
diinginkan dan merugikan.

1.10 Pelaksanaan Program Pengalaman Lapangan

1.10.1 Deskripsi Pekerjaan
Selama masa On the Job Training di PT Angkasa Pura II (Persero) yang
berlangsung dari 2 September 2019 sampai 2 Januari 2020 penulis di tempatkan di
Commercial Service Division.
1.10.1.1 Commercial Service Division
Commercial Service Division melakukan pengembangan usaha di bidang
aeronautika, non aeronautika dan kargo. Adapun kegiatan yang dilakukan
meliputi:
a) Melakukan pendataan dan perbaruan data fasilitas komersial yang
sedang/akan digunakan untuk kegiatan bisnis, termasuk kondisi fasilitas
komersial, ketersediaan utilitas, kesiapan fasilitas komersial yang dapat
digunakan untuk kegiatan bisnis.
b) Memastikan fasilitas komersial siap untuk dikomersialisasikan,
termasuk melakukan koordinasi dengan unit-unit terkait internal
perusahaan guna pemenuhan ketersediaan utilitas komersial yang akan
diperlukan oleh mitra.
c) Memastikan fasilitas komersial yang akan dikomersialisasikan tidak
bermasalah, sesuai kegunannya (sesuai dengan tenant mixing, floor
plan dan/atau media placement) atau sesuai dengan perencanaan.
d) Melakukan proses kerja sama bisnis sesuai prosedur dan kewenangan
yang diatur dalam peraturan.
e) Melaksanakan kegiatan komersial bisnis dan/atau kerja sama sesuai
dengan kebijakan, rencana kerja dan anggaran yang ditetapkan.
f) Melakukan pengawasan, pengendalian dan evaluasi kegiatan yang
diperjanjikan/disepakati dengan mitra.
g) Memastikan tercapainya target pendapatan sesuai rencana kerja dan
anggaran yang telah ditetapkan.
 14

Alur pekerjaan yang diberikan kepada siswa PPL yaitu:

a) Membuat Nota Pengantar Pembayaran (NPP) Pas Bandara Tahunan,
Bulanan, Mingguan, dan Kunjungan. Prosedur pembuatan pas bandara
yaitu sebagai berikut:

GAMBAR 3.1
FLOW CHART PENERBITAN PAS BANDARA TAHUN 2019
Sumber : www.pasbandarahuseinsastranegara.blosgpot.com

Berikut alur yang dilakukan pada bagian membuat Nota Pengantar

Pembayaran (NPP) Pas Bandara Tahunan, Bulanan, Mingguan, dan
Kunjungan:
- Pemohon mengajukan Surat Permohonan PAS Bandara yang
ditujukan kepada Executive General Manager PT Angkasa
Pura II (Persero) Kantor Cabang Bandara Husein Sastranegara
 15

Bandung yang ditandatangani oleh Pimpinan instansi /

perusahaan, kemudian diberikan kepada divisi komersial.
- Pemohon pas bandara melakukan screening di AVSEC untuk
mendapatkan pas bandara dan surat screening.
- Pemohon pas bandara memberikan surat screening ke divisi
komersial dan divisi komersial membuat Nota Pengantar
Pembayaran (NPP).
- Nota Pengantar Pembayaran (NPP) ditandatangani oleh pihak
divisi komersial yang berwenang.
- Nota Pengantar Pembayaran (NPP) diberikan kepada pemohon
pas bandara untuk dilanjutkan ke proses pembayaran.
- Setiap pembuatan Nota Pengantar Pembayaran (NPP) Tahunan,
wajib dicatat di buku data pemohon Nota Pengantar
Pembayaran (NPP) Tahunan. Hal yang harus dicatat adalah
nama pemohon, jumlah pemohon, perusahaan/instansi, dan
jumlah pembayaran.
b) Membuat Rekapitulasi Nota Pengantar Pembayaran (NPP) Pas Bandara
Tahunan, Bulanan, Mingguan, dan Kunjungan.
c) Menyebarkan edaran, izin kerja, berita acara dan undangan kepada
pihak airlines, ground handling, dan mitra usaha.
d) Mengarsipkan dokumen edaran, izin kerja, berita acara, dan undangan.
e) Mencatat dokumen yang diberikan kepada pihak airlines, ground
handling, atau mitra usaha di buku ekspedisi.
Selain itu mahasiswa PPL juga belajar mendata arsip, mitra usaha dan
merekapitulasi data kargo.
1.10.2 Spesifikasi Pekerjaan
Tujuan dari Program Pengalaman Lapangan (PPL) yaitu sebagai
pengaplikasian dan teori – teori yang didapat seama kegiatan perkuliahan di
kampus. Mata kuliah yang memiliki keterkaitan dengan pekerjaan selama
kegiatan PPL, sebagai berikut :
TABEL 3.1
KETERKAITAN ANTARA MATA KULIAH DENGAN PEKERJAAN
 16

No Mata Kuliah Aplikasi

.
1. Mata kuliah sebagai dasar dari managemen
Pengantar Manajemen
dan segala kegiatan didalamnya.
Mata kuliah ini sebagai lanjutan dari dasar
Manajemen Industri
2. manajemen yang dikembangkan untuk
Perjalanan dan Atraksi
mengelola industri perjalanan, terutama
Wisata
industri penerbangan dan atraksi wisata.
3. Manajemen Pemasaran Mata kuliah ini sebagai acuan dalam segala
Jasa kegiatan pemasaran dalam industri jasa.
Mata kuliah ini membantu dalam
4. Manajemen Pemasaran
pemahaman dan pelaksanaan pemasaran
Destinasi
industri jasa dalam suatu destinasi.
Mata kuliah ini sebagai acuan dalam
5.
Pengantar Psikologi memahami karakteristik yang berbeda dari
tiap karyawan dan tamu.
Mata kuliah ini membantu dalam
6. Sistem Informasi
memahami sistem informasi yang
Manajemen Pariwisata
digunakan di perusahaan.
Mata kuliah ini sebagai acuan bagaimana
7. Etika dan Hukum Bisnis
etika dalam menghadapi konsumen yang
Pariwisata
sesuai aturan dan hukum.
Mata kuliah ini membantu dalam
8. Perilaku Wisatawan dan bagaimana cara untuk berperilaku dan
Pelayanan Konsumen memberi pelayanan terhadap tamu baik dari
greeting, grooming, gesture dan etika.
Mata kuliah ini membantu dalam pekerjaan
9.
Aplikasi Komputer terutama pekerjaan yang membutuhkan
penggunaan komputer.
Mata kuliah ini membantu dalam
10. Komunikasi Pemasaran
berkomunikasi dan berhadapan langsung
Terpadu
dengan tamu.
Klasifikasi yang dibutuhkan agar dapat melakukan kegiatan Program
Pengalaman Lapangan di PT. Angkasa Pura II (Persero) antara lain:
1. Mampu berkomunikasi dengan baik,
2. Mampu bersosialisasi dan bekerjasama dengan karyawan lain,
3. Disiplin dan jujur dalam bekerja,
4. Bertanggungjawab akan tugas dan pekerjaan yang diberikan, dan
5. Bekerja keras dan memiliki keinginan untuk belajar.
 17

1.10.2.1 Kendala dan Solusi

Kendala yang dihadapi penulis selama pelaksanaan kegiatan Program
Pengalaman Lapangan di PT. Angkasa Pura II (Persero) selama periode 4 bulan
yaitu masih baru dalam dunia pekerjaan, banyak istilah baru serta pekerjaan yang
belum pernah dipelajari yang ditemui selama berada di lapangan.
Dalam menghadapi kendala di lapangan penulis berusaha untuk bekerja
dengan giat dan memahami setiap pekerjaan yang dilakukan, serta bertanya
kepada rekan kerja saat berada di lapangan dan meminta bimbingan dalam
melakukan pekerjaan.
1.10.2.2 Analisa Pekerjaan
Dalam pelaksaan Program Pengalaman Lapangan penulis menemukan
kelebihan dan kekurangan dari tiap departemen, seperti:
1. Kelebihan:
- Koordinasi dan kedekatan tiap departemen sangat baik sehingga kebutuhan
dan permasalahan di perusahaan dapat ditangani dengan baik.
- Karyawan selalu bersedia membantu dan membimbing dalam setiap
pekerjaan.
- Keamanan dan keselamatan kerja cukup terjamin sehingga menimbulkan
perasaan tenang dalam bekerja.
2. Kekurangan:
- Kurang terbukanya departemen kepada mahasiswa PPL untuk
menggunakan sistem karena alasan tertentu.
1.10.3 Hasil dari Program Pengalaman Lapangan
Hasil dari Program Pengalaman Lapangan yang dilakukan oleh penulis
selama magang di PT. Angkasa Pura II (Persero) yaitu memperoleh banyak
pengetahuan mengenai industri pariwisata terutama yang bergerak dalam bidang
transportasi udara. Penulis pun mendapat banyak pengetahuan akan istilah baru,
keterampilan dan kemampuan baru yang didapat dari hasil PPL. Penulis dapat
mengetahui bagaimana sebuah perusahaan dapat menjalin hubungan yang baik
dengan pelanggan, kolega, masyarakat maupun pihak-pihak lain. Penulis
mendapat kesempatan untuk ikut berkontribusi dalam berjalannya kegiatan
perusahaan di Commercial Service Division.
 18

1.10.4 Manfaat Bagi Penulis

Setelah menjalani Program Pengalaman Lapangan penulis dapat lebih
memahami apa saja yang diperlukan dalam menjalin hubungan yang baik antar
perusahaan dan pihak yang bersangkutan seperti pelanggan, pemerintahan,
masyarakat, kolega dan yang lainnya, mengetahui departemen dan/atau divisi apa
saja yang saling terkait dan memahami bahwa tidak ada departemen dan/atau
divisi yang paling baik dan tidak, dikarenakan perusahaan akan berjalan dengan
adanya kerjasama antar departemen dan/atau divisi yang ada di perusahaan,
mengetahui berapa pentingnya menjalin hubungan yang baik dengan semua pihak
yang bersangkutan sehingga dapat menjadi keuntungan bagi perusahaan baik
secara finansial ataupun nonfinansial, yang mana menjadi pengalaman berguna
serta menjadi modal bagi penulis.
Hasil dari Program Pengalaman Lapangan yang dilakukan oleh penulis
selama magang di PT. Angkasa Pura II (Persero) yaitu memperoleh banyak
pengetahuan mengenai industri penerbangan. Penulis pun mendapat banyak
pengetahuan akan istilah baru, keterampilan dan kemampuan baru yang didapat
dari hasil PPL. Penulis mendapat banyak kesempatan untuk menghadapi langsung
di lapangan.
1.10.5 Manfaat Bagi Akademik
Adanya Program Pengalaman Lapangan bagi mahasiswa Manajemen
Pemasaran Pariwisata dapat memberi manfaat dan kebutuhan akademik dalam
menyelaraskan dan mengembangkan kurikulum berbasis kebutuhan atau tuntutan
industri berdasarkan data hasil laporan mahasiswa PPL.
1.10.6 Manfaat Bagi Industri
Manfaat bagi industri, keberadaan mahasiswa yang mengikuti kegiatan
PPL dalam bentuk Program Pengalaman Lapangan akan membantu pekerjaan
yang bisa dilakukan oleh mahasiswa dan memberikan kesempatan untuk belajar.
19
 BAB IV
KESIMPULAN DAN SARAN

1.11 Kesimpulan
Program Pengalaman Lapangan yang dilakukan penulis sekitar 4 bulan
terhitung dari tanggal 2 September 2019 – 2 Januari 2020 di PT Angkasa Pura II
(Persero) penulis di tempatkan di commercial service division.
Penulis mendapatkan banyak hal dari pelaksanaan Program Pengalaman
Lapangan. Program Pengalaman Lapangan menjadi salah satu cara yang dapat
meningkatkan pengetahuan serta pengalaman mahasiswa pariwisata agar siap
bersaing di dunia kerja sehingga mahasiswa memiliki pengalaman yang baru
untuk menambah wawasan dan kemampuan.
Program Pengalaman Lapangan merupakan kesempatan untuk
membiasakan diri dari dalam berinteraksi dan bersosialisasi dengan pimpinan,
rekan kerja, dan orang kerja serta menambah networking mahasiswa. Mahasiswa
bisa mengetahui cara, keadaan dan merasakan langsung pengalaman kerja yang
akan dihadapi suatu saat nanti. Mahasiswa akan terbiasa dengan sikap dan tingkah
laku yang baik dan harus ditanamkan dalam dirinya kepada rekan kerja maupun
tamu itu sendiri, sebagai bekal dikemudian hari didalam dunia kerja yang
sesungguhnya.

1.12 Saran
1.12.1 Saran untuk Perusahaan
Untuk pihak PT Angkasa Pura II (Persero) Bandung, penulis memberikan
saran agar meningkatkan sistem pengarsipan sehingga lebih efektif dan efisien.
1.12.2 Saran untuk Program Studi Manajemen Pemasaran Pariwisata
Untuk pihak program studi Manajemen Pemasaran Pariwisata, penulis
memberikan saran untuk meningkatkan daya saing mahasiswa dengan
memberikan pengetahuan mengenai sistem yang biasanya dipakai di perusahaan
yang up to date guna menghindari kesenjangan teori perkuliahan dengan kondisi
di lapangan.

20
LAMPIRAN