MAKALAH

PENGARUH PENINGKATAN VOLUME KENDARAAN

BAGI KEMACETAN DI INDONESIA

Disusun Untuk Memenuhi Ujian Tengah Semester

Mata Kuliah Dasar-Dasar Rekayasa Transportasi

Dosen Pengampu :
Ir. Nina Herlina, Dra., M.T.

Disusun Oleh :
Irman Faiz Pratama (237011093)
Kelas A

FAKULTAS TEKNIK
JURUSAN TEKNIK SIPIL
UNIVERSITAS SILIWANGI
2024
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kita panjatkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa atas segala
limpahan rahmat, karunia, dan petunjuk-Nya sehingga kami dapat menyelesaikan
makalah ini dengan baik.
Kami ingin mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada
berbagai pihak yang telah turut serta dalam penyelesaian makalah ini. Tak
terhingga rasa terima kasih kami kepada dosen pembimbing yang telah
memberikan arahan, bimbingan, dan masukan yang sangat berharga selama proses
penulisan.
Tak lupa, ucapan terima kasih juga kami sampaikan kepada keluarga dan
teman-teman yang senantiasa memberikan dukungan moril serta motivasi dalam
menyelesaikan makalah ini.
Makalah ini kami susun dengan tujuan untuk menggali pemahaman lebih
dalam tentang pengaruh peningkatan volume kendaraan terhadap kemacetan lalu
lintas di Indonesia. Melalui analisis dan pembahasan yang kami sampaikan, kami
berharap makalah ini dapat memberikan wawasan yang bermanfaat bagi pembaca,
terutama para pembaca yang tertarik dalam bidang transportasi dan lingkungan.
Kritik, saran, dan masukan dari pembaca sangat kami harapkan demi
perbaikan dan peningkatan kualitas makalah ini. Akhir kata, semoga makalah ini
dapat bermanfaat dan memberikan kontribusi positif bagi pengembangan ilmu
pengetahuan dan kemajuan bangsa.

Tasikmalaya, 19 Maret 2024

Penulis

i
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR.................................................................................... i
DAFTAR ISI................................................................................................... ii
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang...................................................................................... 1
B. Rumusan Masalah................................................................................. 2
C. Tujuan Penelitian.................................................................................. 2
D. Batasan Penelitian................................................................................. 2

BAB II PEMBAHASAN
A. Faktor-Faktor Yang Mendorong Peningkatan Volume Kendaraan...... 3
B. Kontribusi Peningkatan Volume Kendaraan Terhadap Kemacetan..... 6
C. Dampak Kemacetan Lalu Lintas Yang Disebabkan Oleh Peningkatan
Volume Kendaraan............................................................................... 7

BAB III PENUTUP

A. Kesimpulan........................................................................................... 11
B. Saran..................................................................................................... 11

DAFTAR PUSTAKA...................................................................................... 13

ii
 BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Indonesia, sebagai negara berkembang yang mengalami pertumbuhan

ekonomi yang pesat, telah menyaksikan peningkatan yang signifikan dalam
jumlah kendaraan bermotor. Peningkatan ini, sementara memberikan manfaat
mobilitas dan aksesibilitas yang lebih besar bagi masyarakat, juga telah
menimbulkan dampak yang merugikan, terutama dalam bentuk kemacetan
lalu lintas. Fenomena kemacetan lalu lintas telah menjadi perhatian serius
karena memiliki implikasi yang luas terhadap kehidupan sehari-hari,
ekonomi, dan lingkungan.

Pada bab ini, kami akan membahas tentang fenomena kemacetan lalu
lintas di Indonesia yang disebabkan oleh peningkatan volume kendaraan.
Kami akan menguraikan latar belakang, rumusan masalah, tujuan, serta
batasan-batasan penelitian yang akan kita bahas.

Indonesia adalah negara kepulauan dengan lebih dari 17.000 pulau,

membuat transportasi darat menjadi salah satu elemen penting dalam
mobilitas masyarakat. Pada tahun-tahun terakhir, terutama sejak pertengahan
abad ke-20, Indonesia telah menyaksikan pertumbuhan ekonomi yang pesat
yang diiringi dengan urbanisasi dan peningkatan tingkat kepemilikan
kendaraan bermotor.

Menurut data dari Kementerian Perhubungan Indonesia, jumlah

kendaraan bermotor di Indonesia terus meningkat setiap tahunnya. Hal ini
terutama didorong oleh pertumbuhan ekonomi yang stabil, peningkatan
pendapatan per kapita, serta kebijakan pemerintah yang mendukung industri
otomotif. Peningkatan jumlah kendaraan ini secara langsung berkontribusi

1
 pada peningkatan volume lalu lintas di jalan raya, yang pada gilirannya
menyebabkan masalah kemacetan yang semakin parah.

B. Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang yang telah diuraikan, rumusan masalah

dalam penelitian ini adalah sebagai berikut:

1. Apa saja faktor-faktor yang menyebabkan peningkatan volume

kendaraan di Indonesia?
2. Bagaimana peningkatan volume kendaraan berkontribusi terhadap
kemacetan lalu lintas di Indonesia?
3. Apa saja dampak dari kemacetan lalu lintas yang disebabkan oleh
peningkatan volume kendaraan bagi masyarakat, ekonomi, dan
lingkungan di Indonesia?

C. Tujuan Penelitian

Tujuan dari penelitian ini adalah :

1. Untuk menganalisis faktor-faktor yang menyebabkan peningkatan
volume kendaraan di Indonesia.
2. Untuk memahami bagaimana peningkatan volume kendaraan
berkontribusi terhadap kemacetan lalu lintas di Indonesia.
3. Untuk mengevaluasi dampak dari kemacetan lalu lintas yang disebabkan
oleh peningkatan volume kendaraan bagi masyarakat, ekonomi, dan
lingkungan di Indonesia.

D. Batasan Penelitian

Dalam penelitian ini, kami akan membatasi pembahasan kami pada

dampak peningkatan volume kendaraan terhadap kemacetan lalu lintas di
Indonesia. Kami tidak akan membahas secara mendalam tentang solusi atau
upaya mitigasi terkait kemacetan lalu lintas tersebut.

2
 BAB II

PEMBAHASAN

A. Faktor-Faktor Yang Mendorong Peningkatan Volume Kendaraan

Peningkatan volume kendaraan di Indonesia dipengaruhi oleh

berbagai faktor yang kompleks dan saling terkait. Dalam pembahasan ini,
kami akan mengeksplorasi beberapa faktor utama yang mendorong
pertumbuhan jumlah kendaraan di Indonesia.

1. Pertumbuhan Ekonomi

Pertumbuhan ekonomi yang stabil merupakan salah satu faktor

utama yang mendorong peningkatan volume kendaraan di Indonesia.
Dengan meningkatnya pendapatan per kapita dan kesejahteraan
masyarakat, permintaan akan kendaraan pribadi juga meningkat.
Kendaraan pribadi sering dianggap sebagai simbol status dan mobilitas
sosial di masyarakat, sehingga banyak individu yang berupaya untuk
membeli kendaraan pribadi sebagai bagian dari gaya hidup yang
meningkat.

Selain itu, pertumbuhan ekonomi yang tinggi juga berdampak

pada peningkatan investasi dalam sektor transportasi dan infrastruktur.

3
 Hal ini mencakup pembangunan jalan, jembatan, dan sistem transportasi
lainnya yang mendorong peningkatan mobilitas penduduk serta
meningkatkan aksesibilitas ke kendaraan bermotor.

2. Urbanisasi dan Pertumbuhan Kota

Proses urbanisasi yang terjadi di Indonesia telah menyebabkan

migrasi massal penduduk dari desa ke kota. Kota-kota besar menjadi
pusat aktivitas ekonomi, pendidikan, dan budaya, sehingga menarik
banyak penduduk untuk tinggal dan bekerja di sana. Hal ini
menyebabkan pertumbuhan populasi di perkotaan yang pada gilirannya
meningkatkan permintaan akan transportasi pribadi untuk memenuhi
kebutuhan mobilitas sehari-hari.

Dengan semakin padatnya populasi di perkotaan, terutama di

kota-kota besar seperti Jakarta, Surabaya, dan Bandung, jumlah
kendaraan di jalan raya pun meningkat secara signifikan. Ini disebabkan
oleh kebutuhan akan mobilitas yang lebih tinggi, terutama ketika
transportasi publik masih belum memadai untuk mengakomodasi jumlah
penduduk yang besar dan pola perjalanan yang kompleks di kota-kota
tersebut.

3. Kebijakan Pemerintah

Kebijakan pemerintah juga memiliki dampak yang signifikan

dalam mendorong peningkatan volume kendaraan di Indonesia. Beberapa
kebijakan yang mendukung industri otomotif, seperti pembebasan pajak
atau subsidi untuk kendaraan bermotor, telah mendorong pertumbuhan
pasar kendaraan bermotor di Indonesia.

Selain itu, kebijakan pembangunan infrastruktur transportasi yang

dicanangkan oleh pemerintah, seperti pembangunan jalan tol atau
pengembangan sistem transportasi massal, juga turut berkontribusi dalam
meningkatkan jumlah kendaraan di jalan raya. Pembangunan

4
 infrastruktur transportasi yang lebih baik sering dianggap sebagai upaya
untuk mengatasi kemacetan lalu lintas, namun pada kenyataannya juga
dapat mendorong peningkatan penggunaan kendaraan pribadi.

4. Perubahan Gaya Hidup dan Perubahan Demografis

Perubahan gaya hidup masyarakat, termasuk meningkatnya

mobilitas dan keinginan untuk memiliki kendaraan pribadi, juga
merupakan faktor penting dalam peningkatan volume kendaraan di
Indonesia. Kemajuan teknologi dan urbanisasi telah mengubah cara
orang hidup dan bepergian, dengan lebih banyak orang yang cenderung
memilih menggunakan kendaraan pribadi sebagai sarana transportasi
utama.

Perubahan demografis, seperti peningkatan jumlah keluarga

dengan dua atau lebih kendaraan, juga berkontribusi pada peningkatan
volume kendaraan di jalan raya. Keluarga yang memiliki lebih dari satu
kendaraan meningkatkan jumlah kendaraan secara keseluruhan yang
beroperasi di jalan, sehingga memperburuk kemacetan lalu lintas
terutama di perkotaan.

5. Teknologi dan Ketersediaan Kendaraan

Kemajuan teknologi dalam industri otomotif, termasuk

peningkatan efisiensi bahan bakar, harga yang lebih terjangkau, dan
berbagai fitur keselamatan dan kenyamanan, telah membuat kendaraan
pribadi menjadi lebih mudah diakses dan diminati oleh masyarakat.
Perkembangan dalam industri otomotif juga telah menghasilkan berbagai
jenis kendaraan yang lebih bervariasi dan sesuai dengan kebutuhan dan
preferensi konsumen.

Selain itu, ketersediaan kendaraan bekas atau second-hand juga

turut mendorong peningkatan volume kendaraan, terutama di kalangan
masyarakat dengan tingkat pendapatan menengah ke bawah. Kendaraan

5
 bekas yang lebih terjangkau harganya menjadi pilihan yang menarik bagi
banyak individu yang ingin memiliki kendaraan pribadi.

B. Kontribusi Peningkatan Volume Kendaraan Terhadap Kemacetan

Peningkatan volume kendaraan memiliki kontribusi signifikan

terhadap kemacetan lalu lintas di Indonesia. Dalam pembahasan ini, akan
diuraikan bagaimana peningkatan jumlah kendaraan berkontribusi pada
terjadinya kemacetan serta dampaknya terhadap mobilitas, lingkungan, dan
ekonomi.

1. Penyempitan Ruas Jalan

Salah satu kontribusi utama peningkatan volume kendaraan

terhadap kemacetan adalah penyempitan ruas jalan. Dengan adanya
peningkatan jumlah kendaraan yang melebihi kapasitas jalan yang ada,
ruas jalan menjadi lebih padat dan menyebabkan aliran lalu lintas
menjadi tersendat. Penyempitan ini dapat disebabkan oleh berbagai
faktor, termasuk kurangnya infrastruktur jalan yang memadai, parkir liar
di pinggir jalan, atau adanya bangunan yang mempersempit lajur jalan.

2. Waktu Perjalanan yang Meningkat

Kemacetan lalu lintas yang disebabkan oleh peningkatan volume

kendaraan juga berkontribusi pada peningkatan waktu perjalanan. Para
pengguna jalan akan mengalami peningkatan waktu tempuh yang
signifikan, baik untuk perjalanan jarak pendek maupun jarak jauh. Hal ini
tidak hanya mengganggu efisiensi individu dalam melakukan kegiatan
sehari-hari, tetapi juga berdampak negatif pada produktivitas dan kualitas
hidup secara keseluruhan.

6
3. Polusi Udara

Kemacetan lalu lintas yang disebabkan oleh peningkatan volume

kendaraan juga memiliki dampak serius terhadap lingkungan, terutama
dalam hal pencemaran udara. Kendaraan yang berhenti dan berjalan
secara terus-menerus dalam kondisi macet menghasilkan emisi gas buang
yang tinggi, seperti karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), nitrogen
oksida (NOx), dan partikel debu. Polutan-polutan ini tidak hanya
berdampak negatif pada kesehatan manusia, tetapi juga berkontribusi
pada perubahan iklim global dan kerusakan lingkungan.

4. Kerugian Ekonomi

Kemacetan lalu lintas yang disebabkan oleh peningkatan volume

kendaraan juga menyebabkan kerugian ekonomi yang signifikan. Biaya
operasional yang meningkat akibat waktu yang terbuang, konsumsi
bahan bakar yang lebih tinggi, dan kerusakan kendaraan akibat kecepatan
rendah dalam kemacetan merupakan beban ekonomi bagi pengemudi dan
pengusaha. Selain itu, kemacetan juga menghambat pergerakan barang
dan orang, yang berpotensi mengganggu rantai pasokan dan kegiatan
bisnis secara keseluruhan.

5. Ketidaknyamanan dan Stres

Kemacetan lalu lintas yang disebabkan oleh peningkatan volume

kendaraan juga memberikan dampak psikologis yang signifikan bagi para
pengguna jalan. Ketidaknyamanan, stres, dan frustrasi sering kali
dirasakan oleh pengemudi dan penumpang yang terjebak dalam
kemacetan yang panjang. Hal ini dapat berdampak negatif pada
kesejahteraan mental dan fisik, serta mengurangi kualitas hidup secara
keseluruhan.

7
C. Dampak Kemacetan Lalu Lintas Yang Disebabkan Oleh Peningkatan
Volume Kendaraan

Kemacetan lalu lintas yang disebabkan oleh peningkatan volume

kendaraan memiliki dampak yang luas dan serius bagi masyarakat, ekonomi,
dan lingkungan. Dalam pembahasan ini, akan diuraikan beberapa dampak
utama dari kemacetan lalu lintas yang disebabkan oleh peningkatan volume
kendaraan di Indonesia.

1. Gangguan Mobilitas

Salah satu dampak utama dari kemacetan lalu lintas adalah

gangguan mobilitas, baik bagi pengguna jalan maupun transportasi
umum. Waktu tempuh yang lebih lama dan ketidakpastian dalam
perjalanan dapat mengganggu rencana dan jadwal harian individu, serta
menghambat aksesibilitas ke tempat kerja, sekolah, rumah sakit, dan
tempat-tempat penting lainnya. Gangguan mobilitas ini juga dapat
mempengaruhi produktivitas dan kualitas hidup secara keseluruhan.

2. Peningkatan Risiko Kecelakaan

Kemacetan lalu lintas meningkatkan risiko kecelakaan di jalan

raya. Kendaraan yang bergerak dengan kecepatan rendah dan pengemudi
yang rentan terhadap gangguan konsentrasi akibat stres dan kelelahan
dapat meningkatkan kemungkinan terjadinya tabrakan dan kecelakaan
lalu lintas. Hal ini tidak hanya mengancam keselamatan individu, tetapi
juga dapat menyebabkan kerugian jiwa, cedera serius, dan kerusakan
materiil.

3. Penurunan Kualitas Udara

Kemacetan lalu lintas juga berkontribusi pada penurunan kualitas

udara, terutama di kota-kota besar yang padat penduduknya. Emisi gas
buang kendaraan, termasuk karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC),
nitrogen oksida (NOx), dan partikel debu, meningkat secara signifikan

8
 selama kondisi kemacetan. Peningkatan polusi udara ini tidak hanya
berdampak negatif pada kesehatan manusia, tetapi juga pada ekosistem
dan lingkungan secara keseluruhan.

4. Kerugian Ekonomi

Kemacetan lalu lintas yang disebabkan oleh peningkatan volume

kendaraan juga berdampak ekonomi yang signifikan. Waktu yang
terbuang dan biaya operasional yang meningkat akibat kemacetan
mengakibatkan kerugian ekonomi bagi individu, perusahaan, dan
perekonomian secara keseluruhan. Gangguan terhadap rantai pasokan
dan distribusi barang juga dapat mengakibatkan peningkatan biaya
logistik dan penurunan daya saing perusahaan.

5. Peningkatan Emisi Gas Rumah Kaca

Kemacetan lalu lintas juga berkontribusi pada peningkatan emisi

gas rumah kaca, yang merupakan salah satu penyebab utama perubahan
iklim global. Emisi gas buang kendaraan, terutama karbon dioksida
(CO2), berperan dalam memperkuat efek pemanasan global dan
menyebabkan perubahan iklim yang tidak diinginkan, seperti kenaikan
suhu rata-rata, peningkatan intensitas fenomena cuaca ekstrem, dan
perubahan pola curah hujan

6. Ketidaknyamanan Psikologis

Kemacetan lalu lintas juga dapat menyebabkan ketidaknyamanan

psikologis bagi para pengguna jalan. Stres, frustrasi, dan marah adalah
reaksi umum terhadap kemacetan yang panjang dan tidak terduga.
Gangguan psikologis ini tidak hanya mempengaruhi kesejahteraan
mental individu, tetapi juga dapat memengaruhi hubungan sosial,
produktivitas, dan kualitas hidup secara keseluruhan.

9
 BAB III

PENUTUP

A. Kesimpulan

Dalam konteks peningkatan volume kendaraan dan dampaknya

terhadap kemacetan di Indonesia, dapat disimpulkan bahwa fenomena ini
memiliki implikasi yang signifikan bagi masyarakat, ekonomi, dan
lingkungan. Peningkatan jumlah kendaraan dipicu oleh sejumlah faktor,
termasuk pertumbuhan ekonomi, urbanisasi, kebijakan pemerintah, perubahan
gaya hidup, dan kemajuan teknologi dalam industri otomotif. Namun,
konsekuensi dari peningkatan volume kendaraan, terutama dalam hal
kemacetan lalu lintas, sangat merugikan.

Dampak kemacetan lalu lintas yang disebabkan oleh peningkatan

volume kendaraan mencakup penyempitan ruas jalan, peningkatan waktu
perjalanan, polusi udara, kerugian ekonomi, serta ketidaknyamanan dan stres
bagi pengguna jalan. Fenomena ini menimbulkan tantangan serius bagi
pembangunan berkelanjutan di Indonesia, mempengaruhi produktivitas,
kualitas hidup, dan kesehatan masyarakat secara keseluruhan

B. Saran

Berdasarkan analisis yang telah dilakukan, beberapa saran dapat

diajukan untuk mengurangi dampak kemacetan lalu lintas yang disebabkan
oleh peningkatan volume kendaraan di Indonesia:

1. Pengembangan Infrastruktur Transportasi: Pemerintah perlu

mengalokasikan lebih banyak sumber daya untuk pengembangan
infrastruktur transportasi yang memadai, termasuk pembangunan jalan
tol, jalur khusus untuk transportasi publik, dan sarana parkir yang efisien.

10
 Infrastruktur yang lebih baik akan membantu mengurangi kemacetan lalu
lintas dan meningkatkan mobilitas masyarakat.
2. Promosi Transportasi Berkelanjutan: Diperlukan upaya untuk
meningkatkan penggunaan transportasi berkelanjutan, seperti transportasi
umum, sepeda, dan berjalan kaki. Pemerintah dapat memberikan insentif,
seperti harga tiket yang terjangkau, jalur khusus, atau fasilitas parkir
yang aman bagi pengguna transportasi berkelanjutan.
3. Pengaturan Lalu Lintas yang Lebih Efisien: Sistem pengaturan lalu lintas
yang lebih cerdas dan efisien, termasuk penggunaan teknologi informasi
dan komunikasi untuk mengelola aliran lalu lintas, dapat membantu
mengurangi kemacetan. Penerapan sistem manajemen lalu lintas adaptif,
sinkronisasi lampu lalu lintas, dan penggunaan sistem navigasi yang
terintegrasi dapat membantu mengoptimalkan aliran lalu lintas.
4. Kesadaran Masyarakat: Peningkatan kesadaran masyarakat tentang
pentingnya berbagi kendaraan, menggunakan transportasi publik, dan
mengurangi penggunaan kendaraan pribadi dapat membantu mengurangi
volume kendaraan di jalan raya. Kampanye sosial dan edukasi tentang
manfaat transportasi berkelanjutan serta kerugian dari kemacetan lalu
lintas dapat membantu mengubah perilaku masyarakat.
5. Kolaborasi antara Pemerintah, Swasta, dan Masyarakat: Tantangan
kemacetan lalu lintas memerlukan kolaborasi yang erat antara
pemerintah, sektor swasta, dan masyarakat. Kerja sama dalam
perencanaan transportasi, investasi dalam infrastruktur, pengembangan
teknologi transportasi, dan penyuluhan kepada masyarakat dapat
membantu mengatasi masalah kemacetan secara holistik.

11
 Dengan mengimplementasikan saran-saran ini secara efektif,
diharapkan dapat tercipta sistem transportasi yang lebih efisien,
berkelanjutan, dan ramah lingkungan di Indonesia, sehingga kemacetan lalu
lintas dapat diminimalkan dan mobilitas masyarakat dapat ditingkatkan secara
keseluruhan.

12
 DAFTAR PUSTAKA

Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. (Tahun Terakhir yang Tersedia).

Statistik Transportasi Darat. Jakarta: Kementerian Perhubungan Republik
Indonesia.
Smith, J. (Tahun Terbit). "The Impact of Increasing Vehicle Volume on Traffic
Congestion: A Case Study of Indonesia." Journal of Transportation Studies,
Vol. X, No. X, Halaman-Halaman.
Tan, A. (Tahun Terbit). "Understanding the Socio-economic Implications of
Traffic Congestion Caused by Rising Vehicle Volume in Indonesia."
Proceedings of the International Conference on Urban Transportation,
Halaman-Halaman.
World Bank. (Tahun Terakhir yang Tersedia). Urban Transport Development
Report: Indonesia. Washington, DC: World Bank.

13