BAB I

PENDAHULUAN

I.1. LATAR BELAKANG

PRAKTIKUM FISIKA DASAR I
LABORATORIUM FISIKA DASAR
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HASANUDDIN
Kampus II FT-UH Jl. Poros Malino Km. 7, Borongloe Gowa 92171
Telepon (0411) 586200/ (0411) 584200 Faximile (0411) 585188

BAB III
METODOLOGI PERCOBAAN

I.2. TUJUAN PERCOBAAN

KELOMPOK . . .
NAMA
/ NIM LINGKUP
I.3. RUANG
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

PRAKTIKUM FISIKA DASAR I

LABORATORIUM FISIKA DASAR
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HASANUDDIN
Kampus II FT-UH Jl. Poros Malino Km. 7, Borongloe Gowa 92171
Telepon (0411) 586200/ (0411) 584200 Faximile (0411) 585188

III.1. ALAT DAN BAHAN

1. PAScar Dynamics System

Fungsi:

2. Motion Sensor
Fungsi:

3. Force Sensor
Fungsi:

4. Computer dan software DataStudioFungsi:

KELOMPOK . . .
NAMA / NIM

PRAKTIKUM FISIKA DASAR I

LABORATORIUM FISIKA DASAR
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HASANUDDIN
Kampus II FT-UH Jl. Poros Malino Km. 7, Borongloe Gowa 92171
Telepon (0411) 586200/ (0411) 584200 Faximile (0411) 585188

5. Xplorer GLX
Fungsi:

6. Mass dan Hanger set

Fungsi:

7. Variable Gab Magnet

Fungsi:

III.2 PROSEDUR PERCOBAAN

III.2.1 Gaya Konstan

KELOMPOK . . .
NAMA / NIM

PRAKTIKUM FISIKA DASAR I

LABORATORIUM FISIKA DASAR
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HASANUDDIN
Kampus II FT-UH Jl. Poros Malino Km. 7, Borongloe Gowa 92171
Telepon (0411) 586200/ (0411) 584200 Faximile (0411) 585188

1. Menekan tombol turn atau nol pada sensor gaya dengan tidak memberikan
tegangan pada tali.
2. Menarik gantungan kereta (pascart) kembali sejauh mungkin tanpa membiarkan
gantungan massa berhubungan dengan katrol.
3. Menekan tombol start dibagian atas data studio & melepaskan pascart secara
bersamaan yang telah diberi beban 20 gr pada hanger set.
4. Menggunakan kursor, sorot hanya pada bagan dari grafik percepatan yang sesuai
dengan gerakan yang dimaksudkan. Tekan tomboll fit & pilih fitt liner.
Memasukkan nilai percepatan pada linier.
5. Mencatat percobaan yang dilampirkan pada computer.
6. Membuka menu percobaan & pilh menghapus semua data yang berjalan pilih delete
all data runs.
7. Mengulangi tahap 1 sampai 6 dengan hasil total massa yang berbeda pada pascart.
III.2.2 Massa Konstan
1. Menekan tombol turn atau nol pada sensor gaya dengan tidak memberikan
tegangan pada tali.
2. Menarik gantungan kereta (pascart) kembali sejauh mungkin tanpa membiarkan
gantungan massa berhubungan dengan katrol.
3. Menekan tombol start dibagian atas data studio & melepaskan pascart secara
bersamaan yang telah diberi beban 20 gr pada hanger set.
4. Menggunakan kursor, sorot hanya pada bagan dari grafik percepatan yang sesuai
dengan gerakan yang dimaksudkan. Tekan tomboll fit & pilih fitt liner.
Memasukkan nilai percepatan pada linier.
5. Mencatat percobaan yang dilampirkan pada computer.
6. Membuka menu percobaan & pilh menghapus semua data yang berjalan pilih delete
all data runs.
7. Mengulangi tahap 1 sampai 6 dengan hasil total massa yang berbeda pada hanger
set.

KELOMPOK . . .
NAMA / NIM

PRAKTIKUM FISIKA DASAR I

LABORATORIUM FISIKA DASAR
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HASANUDDIN
Kampus II FT-UH Jl. Poros Malino Km. 7, Borongloe Gowa 92171
Telepon (0411) 586200/ (0411) 584200 Faximile (0411) 585188

BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN
IV.1.1 HASIL
IV.1.1.1 TABEL DATA GAYA KONSTAN
Total Massa yang tergantung : ....
Run

Massa
(kg)

Item

Percepatan
Praktek (m/s2)

Percepatan
Teori (m/s2)

Difference
(%)

#Run 1 Massa pascart (m1)

#Run 2 Massa pascart + 0.25 kg
#Run 3 Massa pascart + 0.50 kg
#Run 4 Massa pascart + 0.75 kg
Net force yang tergantung (massa yang tergantung x 9.8 N/kg) : .......
IV.1.1.2 TABEL DATA MASSA KONSTAN
Massa pascart + massa (m1) : ....
Run

Item

Massa
(kg)

Percepatan
Praktek
(m/s2)

Percepatan
Teori (m/s2)

#Run 1 Massa gantung

#Run 2 Massa gantung + (0.02+0.02)kg
#Run 3 Massa pascart + (0.05+0.01)kg
#Run 4 Massa pascart + (0.05+0.02+0.01)kg
Net force yang tergantung (massa yang tergantung x 9.8 N/kg) : .......
IV.1.2 PENGOLAHAN DATA
IV.1.2.1 Perhitungan
Hitung percepatan teoritis ketika massa sama dengan konstan dan gaya total berubah dan
mencatat perhitungan dalam data Tabel 1.1.2.
Percepatan teoritis adalah rasio gaya total dibagi dengan total massa.
M1g = (M1 + M2)a
Dimana
M1 = Massa pascart (kg)
M2 = Massa gantung (kg)
a = percepatan (m/s2)
g = gravitasi (m/s2)
Untuk run #2, run #3, dan run #4, massa total sistem (massa cart ditambah massa
yang tergantung) yang meningkat dan gaya total (massa yang tergantung x 9.8)

konstan.
Dengan asumsi tidak ada gesekan, Net force adalah berat massa yang tergantung
(massa x 9.8 N/kg).

IV.1.2 PEMBAHASAN

KELOMPOK . . .
NAMA / NIM

Difference
(%)

PRAKTIKUM FISIKA DASAR I

LABORATORIUM FISIKA DASAR
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HASANUDDIN
Kampus II FT-UH Jl. Poros Malino Km. 7, Borongloe Gowa 92171
Telepon (0411) 586200/ (0411) 584200 Faximile (0411) 585188

IV.2 PEMBAHASAN

KELOMPOK . . .
NAMA / NIM

BAB V
PENUTUP

V.1 KESIMPULAN
PRAKTIKUM FISIKA DASAR I
LABORATORIUM FISIKA DASAR
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HASANUDDIN
Kampus II FT-UH Jl. Poros Malino Km. 7, Borongloe Gowa 92171
Telepon (0411) 586200/ (0411) 584200 Faximile (0411) 585188

V.2 SARAN
V.2.1 Saran Untuk Asisten

V.2.2 Saran Untuk Laboratorium

DAFTAR PUSTAKA

KELOMPOK . . .
NAMA / NIM

PRAKTIKUM FISIKA DASAR I

LABORATORIUM FISIKA DASAR
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HASANUDDIN
Kampus II FT-UH Jl. Poros Malino Km. 7, Borongloe Gowa 92171
Telepon (0411) 586200/ (0411) 584200 Faximile (0411) 585188

KELOMPOK . . .
NAMA / NIM