OPLING MAGNET atau MAGNETIC CLUTCH

AC MOBIL

1. Kopling Magnet atau Magnetic Clutch adalah bagian dari kompresor ac mobil
yang bertugas untuk menghubungkan putaran mesin dengan kompresor
melalui drivae belt. Fungsi magnetic clutch pada kompresor AC mobil adalah
sebagai penghubung putaran mesin mobil melalui puli crankshaft dengan puli
kompressor AC.
Pada kompressor ac mobil terdapat puli yang berputar terus-menerus
mengikuti putaran mesin, di bagian sebelah dalam puli tersebut terdapat
gulungan kawat email, jika gulungan kawat ini dialiri arus listrik akan terbentuk
medan magnet yang akan menarik center piece. Dengan tertariknya center
piece akan menghubungkan putaran puli kompresor AC dengan as atau shaft
kompressor.

Gambar 1.1 Rangkaian Magnetic clutch atau kopling magnet

Bila sakelar dihubungkan, magnet listrik akan menarik plat penekan sampai
berhubungan dengan roda pulley dan poros kompresor terputar. Pada waktu
sakelar diputuskan pegas plat pengembali akan menarik plat penekan
sehingga putaran motor penggerak terputus dari poros kompresor (putaran
mesin hanya memutar puli saja).

PENYEBAB AC MOBIL TIDAK DINGIN ATAU TANDA FREON AC KOSONG ATAU

HABIS :

Motor Cooling fan mati : Jika motor cooling fan elektrik mati atau motor extra
fan tidak berputar sehingga panas kondensor ac tidak dapat di
buang,menyebabkan tekanan di kondensor naik atau suhu berlebihan memicu
high pressure switch bekerja untuk memutus arus listrik ke magnetic clutch
atau sensor temperatur kompressor bekerja dan memutus arus listrik ke
magnetic clutch.
 Gambar 1.2 komponen magnetic cluth

Gambar 1.2 Sirkulasi Freon pada AC mobil

Field Coil atau Spul Magnetic Clutch Putus :sudah jelas jika field coil magnetic
clutch putus maka kompressor ac tidak berputar, yang berputar bersama
putaran mesin hanya puli kompressor.
Sekring untuk ac putus :sekring ac putus biasanya di sebabkan oleh konslet
terjadi di dalam spull magnet atau field coil magnetic clutch dengan rumah
gulungan atau konslet di antara gulungan sendiri sehingga arus listrik
mengalir terlalu besar atau mungkin disebabkan sekering ac longgar.
Kompressor ac macet : kompressor ac macet biasa di sebabkan karena
kekurangan oli kompressor atau kompressor sudah aus biasa nya di sertai
kompressor bunyi kasar.

2. Cara Periksa Magnetic Clutch atau Kopling Magnet

Pada gambar kompresor ac mobil di atas terdapat puli, armature assembly
atau center piece serta terdapat gulungan spull di dalam puli, secara bersama
di sebut sebagai magnetic clutch assy atau kopling magnet ac mobil.
Pemeriksaan untuk kopling magnet ini bisa dilihat secara fisik diantaranya
armature assembly atau center piece tertarik oleh magnet ketika ac hidup,
perhatikan gerakan saat terhubung apakah langsung terhubung atau selip
terlebih dahulu. Perhatikan pula bunyi saat terhubung apakah terdengar keras
atau lemah.
Kalau saat terhubung terdengar bunyi keras besi sama besi berati telah terjadi
keausan permukaan armatur assembly dengan permukaan puli, atau terdapat
jarak atau celah yang terlalu jauh (lihat gambar kompresor diatas). Dan akibat
dari jarak yang terlalu jauh akan membawa akibat kadang terhubung dan
kadang tidak terhubung terutama jika suhu kompresor sudah panas, karena
kemampuan magnet untuk menarik center piece berkurang saat panas.
Dan hal ini kita akan merasakan ac kadang mati dan ac kadang hidup sebagai
akibat celah antara center piece dan permukaan puli yang terlalu jauh. Jarak
antara puli dan center piece yang baik berada di antara 0,25mm sampai 0,5mm.
Jarak atau celah center piece dengan permukaan puli kompresor diatur oleh
ketebalan ring plat yang digunakan antara center piece dengan shaft atau as
kompressor. Berubahnya jarak ini biasanya karena memang sudah waktunya
penggantian spare part ac tersebut.
Hal diatas disebabkan karena pada saat ac mobil dihidupkan permukaan
center piece yang diam secara tiba-tiba terhubung dengan permukaan puly
yang berputar terus-menerus. Dan ini terjadi setiap ac mobil on dan off, tentu
saja terdapat masa pakainya.
Jarak antara puli dan center piece yang terlalu jauh dengan tanda bunyi keras
saat center piece terhubung pada beberapa merek kompressor ac juga
mengakibatkan armature assembly bisa putus pada plat pegas,disamping itu
jika jarak terlalu jauh kemungkinan kemagnetan dari magnetic clutch tidak
sanggup menarik center piece saat kondisi panas.