DAMPAK POLUSI UDARA BAGI

KESEHATAN

ALDHIANSYAH DWI T.S

IX-A / 03

SMPN 1 CANDI
2014 / 2015
 KATA PENGANTAR

      Puji syukur saya haturkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, atas Rahmat dan
Karunia-Nya sehingga saya dapat menyelesaikan tugas Karya Ilmiah Sederhana
yang berjudul ” DAMPAK POLUSI UDARA BAGI KESEHATAN” dengan baik.

Penulisan tugas ini dimaksudkan agar penulis memiliki kemampuan dalam

membuat karya ilmiah sederhana ini. Penulis menyadari bahwa dalam pembuatan
karya ilmiah sederhana ini masih banyak kekurangan dan jauh dari kesempurnaan.
Karena itu penulis mengharapkan adanya kritik, saran, dan perbaikannya.
                  
Dalam kesempatan ini, penulis menyampaikan ucapan terima kasih kepada Ibu
sebagai guru bidang study Bahasa Indonesia dan rekan-rekan kelas
                  
Akhirnya penulis berharap mudah-mudahan tugas karya ilmiah ini dapat
bermanfaat. Amin.

Sidoarjo, 9 februari 2015

Penyusun
 DAFTAR ISI

BAB 1 Pendahuluan

            1.1 Latar belakang…………………………………………………………......... 4

            1.2 Identifikasi masalah………………………………………………………....  4

            1.3 Rumusan masalah…………………………....................................................  4

            1.4 Tujuan………………………………………………………….....................   4

BAB 2

Pembahasan…………………………………………………………..............................   5

BAB 3

Penutup………………………………………………………………………………….    7

            3.1 Simpulan……………………………………………………………............. 7

            3.2 Saran…………………………………………………....................................   7

Daftar Pustaka………………………………………………………………....................   8
 BAB 1 “PENDAHULUA”

1.1 Latar Belakang

            Kendaraan bermotor kini merupakan hal yang sangat lazim kita saksikan berkeliaran
di sepanjang jalan raya. Mulai dari kendaraan roda dua sampai roda empat, mulai dari
kendaraan umum sampai kendaraan pribadi. Tentunya kendaraan bermotor ini mengeluarkan
asap yang mengandung CO2, yaitu hasil pembakaran yang tidak sempurna, sehingga dapat
mengganggu proses pernapasan bagi manusia. Di samping itu, asap kendaraan bermotor juga
dapat menyebabkan polusi udara yang sangat mencemari dan merusak lingkungan.
            Banyaknya penggunaan kendaraan bermotor dengan mengesampingkan perhatian
terhadap dampaknya bagi lingkungan secara perlahan namun pasti pada akhirnya akan
merugikan lingkungan tempat tinggal manusia dan kehidupannya.” Para ahli lingkungan telah
menemukan indikasi adanya dampak yang terbesar bagi lingkungan dan dunia secara global
akibat polusi dari asap kendaraan bermotor yang telah berkembang pesat ini.” (Bapedal,
1998)

                       

1.2 Identifikasi masalah

1. Apa yang menjadi penyebab terjadinya polusi udara di lingkungan?

2. Mengapa asap kendaraan bermotor dapat menyebabkan terjadinya polusi udara di
lingkungan?
3. Seberapa besar alih asap kendaraan bermotor dalam menyebabkan polusi udara?

1.3 Perumusan Masalah

1. Bagaimana upaya manusia untuk mengurangi dampak asap kendaraan bermotor terhadap
lingkungan?
Dalam masalah asap kendaran bermotor, manusia seharusnya menanggulangi dengan cara
melakukan penanaman 1000 pohon atau Reboisasi

1.4 Tujuan
Tujuan dibuatnya karya ilmiah ini yaitu:
1. Menjelaskan seberapa besar dampak asap kendaraan bermotor terhadap pemanasan global
2. Memberi pengetahuan kepada masyarakat mengenai dampak asap kendaraan bermotor
3. Menghimbau masyarakat untuk peduli terhadap lingkungan dengan mengurangi
penggunaan kendaraan bermotor
 BAB 2 “PEMBAHASAN”

2.1 Apa yang menjadi penyebab terjadinya polusi udara di lingkungan?

            Pencemaran udara terutama di kota-kota besar telah menyebabkan turunnya kualitas
udara sehingga mengganggu kenyamanan lingkungan bahkan telah menyebabkan terjadinya
gangguan kesehatan. Menurunnya kualitas udara tersebut terutama disebabkan oleh
penggunaan bahan bakar fosil yang tidak terkendali dan tidak efisien pada sarana transportasi
dan industri yang umumnya terpusat di kota-kota besar, disamping kegiatan rumah tangga,
illegal logging, dan kebakaran hutan.

2.2 Mengapa asap kendaraan bermotor dapat menyebabkan terjadinya polusi udara di
lingkungan?
            Asap kendaraan bermotor mengandung beberapa zat yang berbahaya bagi manusia
dan lingkungan, diantaranya adalah karbon dioksida, karbon monoksida, oksida nitrogen dan
oksida belerang. Berikut ini kerugian yang ditimbulkan gas-gas tersebut:
1. Karbon dioksida. Karbon dioksida tergolong gas rumah kaca, sehingga peningkatan kadar
karbon dioksida di udara dapat mengakibatkan peningkatan suhu permukaan bumi.
2. Karbon monoksida. Gas ini bersifat racun, dapat menyebabkan rasa sakit pada mata,
saluran pernafasan dan paru-paru. Jika masuk ke dalam darah melalui pernafasan, karbon
monoksida bereaksi dengan hemoglobin dalam darah membentuk COHb
(karboksihemoglobin).
3. Oksida Belerang Belerang oksida, apabila terisap oleh pernapasan, akan berekasi dengan
air dalam sluran pernapasan dan membentuk asam sulfat yang akan merusak jaringan dan
menimbulkan rasa sakit. Oksidasi belerang juga dapat larut dalam air hujan dan
menyebabkan hujan asam.
4. Oksida nitrogen. NOx bereaksi dengan bahan-bahan pencemar lain dan menimbulkan
fenomena asap-kabut atau smog. Smog menyebabkan berkurangnya daya pandang, iritasi
pada mata dan saluran pernapasan, membuat tanaman layu, serta menurunkan kualitas materi.
5. Nitrogen Monoksida (NO). Zat ini elemahkan sistem pernapasan paru dan saluran nafas
sehingga paru mudah terserang infeksi.

Seberapa besar alih asap kendaraan bermotor dalam menyebabkan polusi udara?
            Sebuah sumber menyatakan bahwa konstribusi gas buang kendaraan bermotor sebagai
sumber polusi udara mencapai 60-70%, dibandingkan dengan industri yang hanya berkisar
antara 10-15%. Sedangkan sisanya berasal dari rumah tangga, pembakaran sampah,
kebakaran hutan/ladang dan lain-lain.

Hal yang sama secara lebih jelas dikutip dalam berita berikut:
“Penyebab paling signifikan dari polusi udara di Jakarta adalah kendaraan bermotor yang
menyumbang andil sebesar ±70 persen. Hal ini berkorelasi langsung dengan perbandingan
antara jumlah kendaraan bermotor, jumlah penduduk dan luas wilayah DKI Jakarta.
Berdasarkan data Komisi Kepolisian Indonesia, jumlah kendaraan bermotor yang terdaftar di
DKI Jakarta (tidak termasuk kendaraan milik TNI dan Polri) pada bulan Juni 2009 adalah
9.993.867 kendaraan, sedangkan jumlah penduduk DKI Jakarta pada bulan Maret 2009
adalah 8.513.385 jiwa.             Perbandingan data tersebut menunjukkan bahwa kendaraan
bermotor di DKI Jakarta lebih banyak daripada penduduknya. Pertumbuhan jumlah
kendaraan di DKI Jakarta juga sangat tinggi, yaitu mencapai 10,9 persen per tahun. Angka-
angka tersebut menjadi sangat signifikan karena ketersediaan prasarana jalan di DKI Jakarta
ternyata belum memenuhi ketentuan ideal.Panjang jalan di DKI Jakarta hanya sekitar 7.650
kilometer dengan luas 40,1 kilometer persegi atau hanya 6,26 persen dari luas wilayahnya.
Padahal, perbandingan ideal antara prasarana jalan dan luas wilayah adalah 14 persen.

            Dengan kondisi yang tidak ideal tersebut, dapat dengan mudah dipahami apabila
kemacetan makin sulit diatasi dan pencemaran udara semakin meningkat.”
(kabarindonesia.com tahun 2010)

Bagaimana upaya manusia untuk mengurangi dampak asap kendaraan bermotor terhadap
lingkungan?
            Sudah semestinya masyarakat dan pemerintah perlu menetapkan dan melaksanakan
langkah-langkah perbaikan yang tepat. Langkah-langkah yang tidak tepat atau tidak sesuai
dengan aspirasi masyarakat perlu diidentifikasi dan kemudian dihindari untuk mencegah
resistansi (perlawanan) dari masyarakat agar upaya perbaikan yang ditempuh tidak menjadi
kontraproduktif.
            Dalam kenyataan, kita bisa melihat sendiri dengan sejelas-jelasnya banyak kendaraan
bermotor di negara kita yang bebas berlalu lalang di jalan umum dengan mengeluarkan asap
hitam pekat dan suara yang memekakkan telinga. Itulah salah satu contoh pahit penegakan
hukum di Indonesia.
            Dari uraian di atas, dapat disimpulkan bahwa penanganan polusi membutuhkan
keterlibatan seluruh masyarakat. Pelaksanaan kebijakan apapun tentu tidak akan
mendatangkan hasil maksimal apabila hanya mengandalkan peran Pemerintah. Oleh karena
itu, partisipasi masyarakat dan sinergi antara Pemerintah dan masyarakat dalam perbaikan
lingkungan juga perlu digalakkan.

           

            Pada dasarnya, banyak warga Jakarta yang telah memahami persoalan kota mereka
dan telah berinisiatif untuk ikut memperbaikinya. Gerakan “bike to work” (bersepeda ke
tempat kerja) adalah salah satu contoh bentuk kepedulian warga Jakarta untuk mengurangi
emisi kendaraan bermotor. Upaya kecil lainnya adalah program ‘one man one tree’ (satu
orang satu pohon) yang merupakan bentuk kecil dari penghijauan guna mengurangi polusi
udara.
 BAB 3 “PENUTUP”

3.1 Simpulan
Beberapa simpulan yang bisa penulis peroleh adalah:
1. Asap kendaraan bermotor merupakan penyebab utama pencemaran udara dengan
kontribusi sebesar 60-70% disbanding penyebab lainnya.
2. Asap kendaraan bermotor mengandung zat-zat yang berbahaya bagi manusia dan
lingkungan, antara lain karbon dioksida, karbon monoksida, oksida belerang, oksida nitrogen,
dan nitrogen monoksida.
3. Upaya mengurangi penggunaan kendaraan bermotor dengan mencanangkan beberapa pasal
belum berjalan dengan baik sehingga semakin menyebabkan kesemerawutan pencemaran
udara.
4. Salah satu cara yang paling mudah untuk mengurangi asap kendaraan bermotor antara lain
program “bike to work”, serta “one man one tree” sebagai salah satu cara untuk mengurangi
dampak dari asap tersebut.

3.2 Saran
Saran yang dapat penulis sampaikan adalah:
1. Masyarakat harus mengurangi angka kepemilikan dan pemakaian kendaraan bermotor.
2. Perlunya ketegasan dalam penegakan hukum dan tindak lanjut terhadap staf pemerintah
yang lalai dalam menegakan hukum tersebut.
3. Harus lebih banyak organisasi atau lembaga yang mengadakan seminar mengenai bahaya
asap kendaraan bermotor terhadap kelestarian lingkungan.
 DAFTAR PUSTAKA

Inurfitriana, I. 2010. Dampak polusi udara bagi kesehatan. Pontianak : WordPress

Marayoga, T. 2010. Polusi udara di Jakarta. Jakarta : Kabari Indonesia

Achmad, A. 2010. Bahayanya asap kendaraan bermotor. Jakarta : Mulangtinande.net1