Nama : Noval Wina Nurcahyo

Nim : 2201918772
Kelas : DSBA
Tugas : Perbaikan Quiz sd Pert 6
Perusahaan yang diAnalisa : PT GO-JEK Indonesia

1. Integrasi sistem merupakan konsep sistem di mana setiap sistem yang terhubung dalam
sistem induk saling berhubungan satu dengan yang lain sesuai dengan kebutuhan.
Pengintegrasian sistem akan bermanfaat jika data atau informasi yang dimiliki oleh suatu
sistem dibutuhkan juga oleh sistem lainnya.

GO-JEK adalah aplikasi yang membantu Anda untuk memesan transportasi motor yang
biasa orang Indonesia sebut Ojek. GO-JEK business model sebenarnya hampir sama
dengan platform pemesanan transportaasi kendaraan lainnya, seperti Grab dan Uber,
dimana pengguna dapat memesan transportasi kendaraan dari satu tempat ke tempat
lainnya.

a) Input data calon penumpang, menentukan lokasi penjemputan dan lokasi tujuan
kemudian GO-JEK akan mengkalkulasi pembayaran. Dan kemudian calon
penumpang memilih cara pembayaran (cash atau memakai credit GO-JEk)
b) Driver On The Way, setelah melakukan pemesanan, untuk mencari driver GO-JEK
terdekat dengan lokasi calon penumpangnya. Pada fitur ini, calon penumpang
akan melihat GPS mengenai keberadaan driver GO-JEK yang akan menjemputnya
bahkan terdapat berapa lama estimasi yang dibutuhkan driver GO-JEK sampai
dilokasi calon penumpang.
c) SMS & Call, ketika driver GO-JEK belum sampai juga, calon penumpang bisa
memanfaatkan fitur SMS & Call yang telah disediakan oleh GO-JEK Apps.
d) Driver Review, untuk fitur ini penumpang dapat memberikan rating dan komentar
mengenai pelayanan yang dilakukan oleh driver GO-JEK, karena dari rating inilah
driver GO-JEK akan mendapatkan bonus bulanan.
e) My Wallet, fitur ini memudahkan penumpang dalam pembayaran, karena tidak
memerlukan uang cash. Untuk penumpang yang baru pertama kali ingin
menggunakan, GO-JEK memberikan kode voucher senilai Rp. 50.000 untuk
pengisian ulang, penumpang dapat mentransfer uang melalui Bank yang sudah
ditentukan.

2. Enterprise Architecture adalah ekspresi secara menyeluruh bisnis kunci, strategi

informasi, aplikasi, dan teknologi organisasi, dan dampaknya terhadap proses dan fungsi
bisnis. Pendekatannya memperhatikan proses bisnis, struktur organisasi, dan tipe
teknologi yang digunakan untuk menjalankan proses bisnis ini
 Untuk memudahkan koordinasi dan pertukaran informasi pada internal perusahaan, GO-
JEK menghubungkan seluruh cabang di berbagai daerah kedalam suatu jaringan.
Sedangkan untuk menciptakan kenyamanan konsumen sendiri, GO-JEK memberikan
informasi mengenai driver atau suksesor layanan lainnya, baik nama, foto, begitu pula
sebaliknya. Driver mengetahui nama serta nomor ponsel konsumen, sehingga konsumen
dan driver dapat berkomunikasi secara langsung.
Dalam memberikan layanan, GO-JEK memanfaatkan teknologi informasi antara lain :
a) Teknologi End User
i. Aplikasi Smartphone Android
ii. Aplikasi Smartphone IOS

b) Teknologi Database
i. Cloud Computing
ii. Smartphone Storage

c) API (Application Programming Interface)

i. Google Maps
ii. Google Place
iii. Transjakarta API
iv. Apotikantar API

d) Payment
i. GO-Pay (Online Credit)

e) Customer Service
i. Social Media
ii. Website
iii. Call Center

3. SDLC (Systems Development Life Cycle ) adalah tahapan pekerjaan yang dilakukan oleh
system analyst dalam membangun sebuah sistem informasi agar dapat membangun
sebuah sistem yang tepat.

Planning
Melakukan pengumpulan data dan mengidentifikasi masalah akan seksama.
Analysist
Menganalisa masalah yang terjadi di lapangan sebelumnya pemakaian jasa aplikasi
pemesanan transportasi berbasis online yang sudah ada, dan membandingkannya dengan
aplikasi yang dibuat , serta dapat berkontribusi dengan apa yang terjadi nantinya setelah
pembuatan aplikasi.
 Design
Pada tahap ini melakukan perancangan struktur navigasi, perancangan input output dan
perancangan tampilan aplikasi GO-JEK itu sendiri.
Implementation
Membuat serta memberikan sentuhan terakhirnya dengan pengisian kode program yang
sebelumnya tertera pada perancangan input output aplikasi.
Testing
Tahap ini merupakan tahap uji coba program yang dihasilkan dari tahap implementasi
untuk mengetahui apakah fungsionalitasnya terpenuhi dan sesuai dengan rancangan
dasar penelitian.
Juga terdapat beberapa fitur GO-JEK menawarkan 8 jasa layanan yang bisa dimanfaatkan
oleh pelanggan yaitu :

a) GO-BOX yang merupakan layanan yang baru di launching pada bulan Oktober ini yang
melayani untuk memesan mobil pickup, mobil boks, truk engkel dan truk engkel boks
untuk antar dan kirim barang dalam jumlah besar.
b) GO-SEND yang merupakan layanan pengiriman barang layaknya JNE, akan tetapi
waktu pengiriman lebih cepat tidak membutuhkan waktu yang lama.
c) GO-RIDE merupakan layanan gojek untuk mengantarkan konsumen kemana saja
sesuai alamat yang dituju.
d) GO-FOOD adalah salah satu fitur dalam aplikasi GO-JEK. GO-FOOD memberikan
pelanggan kemudahan dalam layanan pesan antar makanan.
e) GO-MART adalah layanan terbaru dari GO-JEK, diciptakan untuk memberikan
kemudahan berbelanja dari aplikasi ponsel, dimanapun kita berada, terdapat
puluhan toko dengan puluhan ribu produk, sehingga akan lebih praktis dan
kemudahan berbelanja.
f) GO-CLEAN merupakn jasa atau pelayanan bersih-bersih baik itu untuk membersihkan
rumah atau kantor atau yang lainnya.
g) GO-GLAM merupakan jasa layanan salon, yang memberikan kemudahan unutuk
melakukan perawatan kecantikan dan lain sebaginya.
h) GO-MASSAGE yang merupakan layanan untuk memesan tukang pijat.
i) GO-BUSWAY merupakan layanan jasa gojek untuk membantu para calon penumpang
busway Transjakarta dalam mencari/melihat halte-halte busway + rute, dan juga
solusi pengantar calon penumpang busway dari lokasi dia berada menuju halte yang
diinginkan.

4. GO-JEK yang merupakan pelopor layanan ojek online di Indonesia,terus berupaya

menunjukkan eksistensinya, terlebih sejak adanya investor yang berminat untuk
berinvestasi di GOJEK, setelah investor tersebut melihat masuknya Uber dan GrabTaxi ke
pasar Indonesia. Apalagi ada berita bila pengemudi mereka bisa mendapat penghasilan
mencapai Rp13 Juta per bulan, nama GO-JEKpun makin dikenal. Dibuat SWOT matriks
yang disusun berdasarkan hasil analisis faktor-faktor strategis baik eksternal maupun
internal yang terdiri dari faktor Kekuatan (Strenghts), Kelemahan (Weakness),
Peluang(Opportunities), dan acaman(Threaths). Berdasarkan matriks SWOT tersebut,
dapat disusun 4 strategi utama yaitu SO, WO, ST, dan WT. Masing-masing strategi ini
memiliki karakteristik tersendiri dan hendaknya dalam implementasi strategi selanjutnya
dilaksanakan secara bersama-sama dan saling mendukung satu dengan lainnya.
Implementasi Strategi dan Implikasinya. Strategi Penetrasi dengan cara:
i. Terus berinovasi untuk penyempurnaan Sistem TI Internal dengan memanfaatkan
banyaknya aplikasi baru yang tersedia dengan pengembangan yang bersifat
kekinian, dimana konsumen pengguna layanan Gojek nanti tidak saja bisa
mengetahui titik keberadaan Gojek/Go-Car yang akan menjemput, rute perjalanan,
perkiraan waktu penjemputan, tracking call driver, termasuk biaya perjalanan, tapi
dengan inovasi ini, konsumen akan bisa memesan Gojek untuk waktu tertentu ke
depan (bukan sekarang) misal untuk menuju Bandara esok hari, menerima bukti
pembayaran melalui surat elektronik.
ii. Menciptakan aplikasi khusus yang bisa digunakan untuk memanage dan
meningkatkan layanan untuk mitra driver yaitu aplikasi yang bisa mendeteksi titik-
titik penumpukan driver dan mendistribusikan mereka ke titik-titik basah (banyak
permintaan) tapi sedikit drivernya.
Strategi Pengembangan Pasar dan Produk, dengan cara:
i. Memperluas pemanfaatan Go-Pay untuk menguasai lebih banyak ritel baik Online
maupun Offline. Dengan mengoptimalkan manfaat Go-Pay yang bakal dioperasikan
layaknya ewallet pada umumnya, seperti Sakuku atau Doku.
ii. Membuat program Cause Related Marketing yaitu program yang memadukan
antara pemasaran Gojek dan kepeduliannya atas realita sosial yang ada di
masyarakat. Program ini bisa dilakukan Gojek dengan melibatkan organisasi non
profit yang peduli terhadap realitas sosial.
iii. Membuat program Cause Related Marketing, dimana kostumer yang
memanfaatkan layanan Gojek, berarti juga turut berkontribusi pada (Misal
Peningkatan kualitas air bersih, Gizi masyarakat, Pencegahan Kanker dll).
Strategi Integrasi, yang dilakukan dengan cara:
i. Strategi Integrasi ke depan dengan cara membentuk tim marketing khusus dengan
melibatkan driver untuk melayani costumer korporasi yang mau bergabung ke
layanan mereka. Strategi ini perlu dilakukan karena banyak korporasi besar yang
untuk kepentingan transportasi karyawan mereka, menyewa mobil dalam jumlah
yang banyak.
 ii. Strategi Integrasi Horizontal dengan cara berkolaborasi dengan semua pihak yang
dianggab sebagai persaing ketat Go-jek, seperti kemitraan yang saat ini telah
dilakukan Gojek denganBlue Bird.

5. Dalam tahap staffing yang pertama adalah employee records yaitu proses pencatatan
biodata driver yang telah resmi bekerja di Go-Jek. Data para driver tersebut akan
dimasukkan kedalam database perusahaan. Yang kedua adalah workforce planning /
scheduling merupakan program yang terintegrasi antara perusahaan dan driver melalui
aplikasi dimana akan ada jadwal orderan penumpang yang telah masuk akan dikirimkan
ke aplikasi yang digunakan oleh driver. Dalam tahap training & development yang
pertama adalah skil assesment yaitu saat pertama kali driver diterima, setelah mengikuti
pelatihan mereka akan diberikan test melalui komputer yang berisi pertanyaan tentang
tata cara mengemudi, rambu-rambu lalu lintas dan sebagainya. Yang kedua adalah
performance evaluation yaitu proses evaluasi para driver melalui saran dan keluhan dari
konsumen yang disampaikan melalui email perusahaan. Dalam tahap compensation
administration terdapat payroll control yaitu suatu proses untuk mengetahui apakah gaji
karyawan sudah dibayarkan atau belum. Gaji akan diproses dikarenakan ada sistem bagi
hasil yang akan di proses pada bagaian accounting &finance.

Sumber:
Lecture Note Week 1
https://gisagisni.wordpress.com/2014/03/25/enterprise-architecture-ea/
http://www.go-jek.com
Driver.Komitmen GO-JEK untuk Kemitraan yang Aman dan Adil-Lewat Ajakan Hapus
Tuyul.https://driver.gojek.com.(Senin,27/01/2020).