PROPOSAL PENELITIAN
DISUSUN OLEH
FAKULTAS KEPERAWATAN
2021
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
darurat dengan response time yang cepat dan penanganan yang tepat
pelayanan gawat darurat yaitu time saving is life saving (waktu adalah
unit dan instalasi lain dalam rumah sakit (Depkes R.I. 2006).
sejak pasien datang sampai dilakukan penangan (Suhartati et. Al, 2011).
waktu tanggap yang cepat dan penanganan yang tepat. Hal ini dapat
gawat darurat agar dapat menenkan angka mortalitas dan kecacatan yang
mungkin terjadi.
kerja, jenis pelayanan yang digunakan pasien dan lama kerja perawat.
dan Musliha, 2015) Waktu tanggap dipengaruhi oleh faktor internal dan
pelayanan 77,5%.
perawat dengan waktu respon pasien di IGD dengan nilai signifikan 0,002
dan masa kerja perawat dengan waktu respon pasien di IGD dengan nilai
signifikan 0,006 maka dapat dikatakan bahwa ada hubungan waktu dan
dimana salah satu indikator pelayanan di ruang IGD adalah waktu tanggap
atau response time. Response time merupakan salah satu indikator untuk
menjadi tolak ukur untuk prestasi kuantitatif dan kualitatif yang digunakan
pencapaian suatu SPM tertentu berupa masukan, proses, hasil dan atau
Sakit Umum) dengan jumlah kunjungan 12% dari kunjungan IGD berasal
dari rujukan dengan jumlah Rumah Sakit Umum 1.033 Rumah Sakit
Umum dari 1.319 Rumah Sakit yang ada (Kementrian Kesehatan, 2014).
B. Masalah Penelitian
Samarinda?”
C. Tujuan Penelitian
1. Tujuan Umum
2. Tujuan Khusus
Moeis
Moeis
f. Mengidentifikasi gambaran response time perawat terhadap
Moeis
Moeis
D. Manfaat Penelitian
1. Bagi Peneliti
2. Bagi Responden
response time.
Hasil penelitian ini diharapkan dpat menjadi acuan dan informasi bagi
E. Keaslian Penelitian
1. Dalam jurnal yang sudah dilakukan oleh Karokaro, dkk (2020).
dengan beban dan masa kerja serta waktu tanggap, sehingga peneliti
2. Dalam jurnal yang sudah dilakukan oleh Virgo (2018). Jenis penelitian
responden yang akan diteliti dan penelitian ini berfokus pada tingkat
besar gaji dan motivasi. Variabel dependen terdiri dari response time.
Penelitian ini dilakukan di IGD RSUP Dr. M. Djamil Padang dari bulan
Mei sampai Desember 2013. Sampel pada penelitian ini adalah pasien
objek yang diteliti yaitu berfokus pada pasien dengan kecelakaan lalu
lintas.
diambil dalam rentang waktu bulan Mei - Juni 2019. Data diambil
menggunakan lembar kuesioner Beban Kerja National Aeronautics