LINCOLN 

AUTO LUBRICATION SYSTEM 
SISTEM PELUMASAN OTOMATIS
JENIS POMPA GREASE 
Dilihat dari unsur penggerak pompa grease, sistem pelumasan otomatis ini 
terbagi atas 3 jenis penggerak pompa grease. 
 
I.  Pompa Grease dengan Penggerak Hydraulic 
Tipe  pompa  ini  banyak  digunakan  pada  unit  earthmoving  seperti      
Dozer,  Excavator  atau  unit  yang  tidak  tersedia  fasilitas  air  compressor 
di unit tersebut. 
   
 

 
 
 
 
 
II.  Pompa Grease dengan Penggerak Angin (pneumatic) 
Tipe pompa ini banyak digunakan 
pada unit  seperti Dump truck, Wheel 
loader/dozer  atau unit yang  tersedia 
fasilitas air compressor di unit 
tersebut. 
   
 
 
III.  Pompa Grease dengan Penggerak Electric (quicklube) 
Tipe  pompa  ini  banyak  digunakan  pada  unit    seperti 
Light  truck/  trailer,  unit  earthmoving  kapasitas  kecil 
dan mesin mesin industri. 
   
 
 
 
 
 
 
KOMPONEN UTAMA AUTOLUBE SYSTEM 
HYDRAULIC OPERATED  GREASE PUMP 
 
1. Hydraulic Grease Pump Assy 
Komponen yang termasuk didalam grease pump assy adalah : 
1.A. High Chief Grease Pump (03‐000920) 
       Berfungsi  sebagai  pemompa  grease  dari  grease 
tangki  ke  main  grease  line  dan  menciptakan 
pressure.  Pompa  bekerja  berdasarkan  tekanan  oli 
hydraulic.  Tekanan  oli  hydraulic  yang  masuk 
dibatasi  oleh  pressure  relief  valve,  maximum 
hydraulic pressure 300psi 
 
 
 
 
 
1.B. Cycle Timer  & Hyd. Solenoid Valve (03‐000014) 
       Berfungsi sebagai pengaktif dan pengatur hydraulic 
inlet  pressure  agar  pompa  dapat  bergerak  naik  – 
turun  dengan  cara  menghubungkan  hydraulic 
pressure  dan  hydraulic  return  line  secara 
bergantian. Cycle control setting 2 second/cycle 
 
1.C. Outlet  Check Valve (03‐81938) 
       Berfungsi  sebagai  valve  satu  arah  agar  menjaga 
pressure  grease  yang  telah  dipompa  oleh  pompa 
grease tidak turun pressurenya 
 
1.D. Pressure Gauge (2251YM14) 
       Berfungsi  sebagai  penunjuk  tekanan  dari  grease   
yang dipompa oleh grease pump 
 
 
 
1.E. Pressure Switch (03‐000037) 
        Berfungsi  sebagai  pembatas  pressure  grease  yang 
dihasilkan  oleh  pompa  dengan  cara  memutus 
supply  arus  ke  timer.  Rangkaian  electric  untuk 
sistem  pressure  switch  ini  adalah  normally  close 
dan  bekerja  (memutus)  pada  pressure  2500  psi 
(adjustable) 
  
1.F. Vent Valve (525‐32083‐1) 
        Berfungsi  sebagai  katup  penutup  jalur  utama 
grease  ke  tangki  (return  line)  dan  me  release  kan 
kembali  pressure  grease  setelah  pompa  grease 
tidak bekerja. 
 
 
 
1.G. Unloader Valve (90942) 
        Berfungsi  sebagai  katup  pengaman  bila  pressure 
switch  tidak  bekerja.  Valve  ini  akan  bekerja  pada 
pressure 4000psi 
 
 
 
2. Grease Line (grease hose) 
Grease  line  terdiri  dari  dua  bagian,  yang  pertama  adalah  main  line  yaitu 
jalur  dari  pompa  grease  ke  grease  injector.  Dan  yang  kedua  adalah  point 
line yeitu jalur dari grease injector ke grease point atau bearing. 
 
3. Automatic Timer (84015) 
Komponen  ini  berfungsi  sebagai  pengaktif 
power  supply  ke  pompa  grease  dan  pengatur 
frekwensi  penggreasean.  Terdapat  beberapa 
interval time off dalam timer tersebut yaitu 2,5 , 
5, 10, 20, 40 dan 80 menit. 
 
 
4. Grease Injector (81713A) 
Berfungsi  sebagai  pengatur  jumlah  grease 
dan  mendistribusikan  grease  dari  main  line 
ke  masing  masing  grease  point.  Output 
grease  injector  untuk  sekali  bekerja  antara 
0,13 – 1,31 cc/cycle 
 
 
 
 
 
 
 
 
CARA KERJA 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
- Pompa hanya akan bekerja apabila ada hydraulic pressure atau 
mesin dalam keadaan hidup. 
- Ketika  Lube  Timer  bekerja  (Time  On),  Hydraulic  Solenoid  Valve 
akan  menghubungkan  pompa  dengan  hydraulic  pressure.  Cycle 
Timer akan mengatur langkah pompa, dengan cara menghubungkan 
pompa dengan pressure line dan return line secara bergantian. Piston 
pompa bekerja naik turun untuk memompa grease. 
- Secara  bersamaan  vent  valve  akan  bekerja  dengan  menutup  jalur 
return ke tangki. 
- Grease  akan  terus  dipompa  sampai  ke  masing‐masing  Grease 
Injector.  Dari Injector inilah,  jumlah grease yang akan diteruskan ke 
point diatur. Maksimal 1.31cc untuk setiap point setiap langkahnya. 
- Grease  Injector  hanya  bekerja  sekali  saja  setiap  Time  On‐nya. 
Selebihnya, Injector tidak akan meneruskan grease supply ke point. 
- Apabila  semua  Grease  Injector  telah  menyelesaikan  langkahnya, 
tekanan  grease  akan  terus  bertambah  sampai  pada  batas  Pressure 
Switch bekerja (2500 Psi). 
- Pressure Switch akan memutuskan arus / power ke Lube Timer. Lube 
Timer mati, begitu pula dengan Hydraulic Solenoid Valve. Dan vent 
valve  akan  membuka  jalur  ke  return  tangki,  pressure  di  main  line 
akan hilang. 
- Pompa  grease  berhenti  karena  terputus  dari  supply  hydraulic 
pressure. 
- Lube Timer sekarang pada  posisi Time Off. Dan akan kembali  pada 
posisi Time On apabila telah menyelesaikan interval time off‐nya. 
 
 
 
TROUBLE  SHOOTING 
 
A. Pompa tidak mau bekerja 
 
a. Lube Timer tidak mendapat arus/power. Koneksi kabel ada yang 
terputus. 
b. Hydraulic solenoid valve tidak bekerja (pompa tidak terhubung            
dengan hydraulic oil pressure). 
c. Terdapat kotoran atau material yang tersangkut di bagian tube    
pompa. 
 
B. Low pressure 
 
a.  Tangki grease kosong. 
b.  Terdapat kebocoran pada hose utama. 
c.  Grease  solenoid  vent  valve  tidak  bekerja.  Grease  yang  dipompa 
kembali  ke  tangki.  Untuk  memeriksanya,  buka  hose  1/8”  yang 
menghubungkan antara solenoid vent valve dengan return tangki. 
 
 
PART LIST 

No. Part Number Description No. Part Number Description

1 03-000920 HydraulicPump 11 81770-5 SL-1 Injector x 5pcs
2 84015 Timer 12 81770-4 SL-1 Injector x 4pcs
3 03-000014 Cycle Timer 13 81770-3 SL-1 Injector x 3pcs
4 525-32083-1 Solenoid Vent Valve 14 81770-2 SL-1 Injector x 2pcs
5 84980 Hydraulic Vent Valve 15 81713A SL-1 Injector
6 03-000037 Compact Pressure Switch 16 250158 SL-1 Seal Kit
7 2251YM14 Pressure Gauge 17 03-000001 Pressure Switch
8 03-000920-13V Pump repair kit 18 03-000100 Vinyl Cap
9 03-38165V U-Cup Packing 19 83001 Lower Tube Kit
10 34572 O-Ring 20

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
KOMPONEN UTAMA AUTOLUBE SYSTEM 
PNEUMATIC OPERATED GREASE PUMP 
 
1. Pneumatic Grease Pump Assy 
Komponen  yang  termasuk  didalam  grease  pump  assy 
adalah : 
1.A. Pneumatic Grease Pump (83513) 
Berfungsi memompa grease dari dalam tangki ke main        
hose. Bekerja berdasarkan tekanan pneumatic. Pressure 
input diambil dari air compressor antara 30 Psi sampai 
150 Psi. 
 
1.B. Air Solenoid Valve (350283) 
Berfungsi  memutus  dan  menghubungkan  pompa 
grease dengan air supply. 
 
 
 
 
1.C. Outlet  Check Valve (03‐81938) 
Berfungsi  sebagai  valve  satu  arah  agar  menjaga 
pressure  grease  yang  telah  dipompa  oleh  pompa 
grease tidak turun pressurenya 
 
1.D. Pressure Gauge (2251YM14) 
        Berfungsi  sebagai  penunjuk  tekanan  dari  grease  
yang dipompa oleh grease pump 
 
 
 
1.E. Pressure Switch (03‐000037) 
        Berfungsi  sebagai  pembatas  pressure  grease  yang 
dihasilkan  oleh  pompa  dengan  cara  memutus 
supply  arus  ke  timer.  Rangkaian  electric  untuk 
sistem pressure switch ini adalah normally close dan 
bekerja  (memutus)  pada  pressure  2500  psi 
(adjustable) 
 
 
 
 
 
 
 1.F. Vent Valve (83948) 
        Berfungsi sebagai katup penutup jalur utama grease 
ke  tangki  (return  line)  dan  me  release  kan  kembali 
pressure grease setelah pompa grease tidak bekerja. 
 
 
 
 
1.G. Unloader Valve (90942) 
Berfungsi  sebagai  katup  pengaman  bila  pressure 
switch  tidak  bekerja.  Valve  ini  akan  bekerja  pada 
pressure 4000psi 
 
1.H. Air Combination Set (AC 4000‐02) 
   Terdiri  dari  3  komponen,  air  filter  ;  berfungsi 
sebagai  water  separator  dan  menyaring  udara 
yang  masuk  ke  pompa  dari  kotoran.  Air 
Air Combi Set
Regulator  ;  mengatur  besarnya  air  pressure 
yang masuk ke pompa (Max. 60 Psi). Air Lubricator  ;  memberikan 
campuran  oli  kepada  udara  yang  masuk  untuk  melumasi  sistem 
penggerak pompa. 
 
 
 
2. Grease Line (grease hose) 
Grease  line  terdiri  dari  dua  bagian,  yang  pertama  adalah  main  line  yaitu 
jalur  dari  pompa  grease  ke  grease  injector.  Dan  yang  kedua  adalah  point 
line yeitu jalur dari grease injector ke grease point atau bearing. 
 
3. Automatic Timer (84015) 
Komponen ini berfungsi sebagai pengaktif power supply ke pompa grease 
dan pengatur frekwensi penggreasean. Terdapat beberapa interval time off 
dalam timer tersebut yaitu 2,5 , 5, 10, 20, 40 dan 80 menit. 
 
4. Grease Injector (81713A) 
Berfungsi  sebagai  pengatur  jumlah  grease  dan  mendistribusikan  grease 
dari main line ke masing masing grease point. Output grease injector untuk 
sekali bekerja antara 0,13 – 1,31 cc/cycle 
 
 
 
 
 
CARA KERJA 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
- Pompa  grease  ini  bekerja  berdasarkan  tekanan  angin  yang  disuplai 
dari air compressor. Besarnya tekanan angin yang masuk ke pompa 
diatur oleh Air Regulator. 
- Ketika  Lube  Timer  bekerja  (Time  On),  Air  Solenoid  Valve  akan 
menghubungkan  pompa  dengan  air  compressor.  Piston  pompa 
bekerja naik turun untuk memompa grease. 
- Grease  akan  terus  dipompa  sampai  ke  masing‐masing  Grease 
Injector.  Dari Injector inilah,  jumlah grease yang akan diteruskan ke 
point diatur. Maksimal 1.31cc untuk setiap point setiap langkahnya. 
- Grease  Injector  hanya  bekerja  sekali  saja  setiap  Time  On‐nya. 
Selebihnya, Injector tidak akan meneruskan grease supply ke point. 
- Apabila  semua  Grease  Injector  telah  menyelesaikan  langkahnya, 
tekanan  grease  akan  terus  bertambah  sampai  pada  batas  Pressure 
Switch bekerja (2500 Psi). 
- Pressure Switch akan memutuskan arus / power ke Lube Timer. Lube 
Timer mati, begitu pula dengan Air Solenoid Valve.  
- Untuk jenis pompa grease yang tidak menggunakan pressure switch, 
maximum  pressure  pompa  dibatasi  berdasarkan  Pressure  Ratio 
sebesar 50:1 (Grease : Angin). Jika tekanan angin yang dipakai 50 Psi, 
maka  maksimal  tekanan  grease  yang  diahasilkan  2500  Psi.  Lube 
Timer akan secara otomatis memutuskan arus ke air solenoid dalam 
hitungan 75 detik. 
- Pompa  grease  berhenti  karena  suplai  angin  dari  air  compressor 
terputus. 
- Lube Timer sekarang pada  posisi Time Off. Dan akan kembali  pada 
posisi Time On apabila telah menyelesaikan interval time off‐nya. 
 
TROUBLE  SHOOTING 
 
A. Pompa tidak mau bekerja 
 
a. Lube Timer tidak mendapat arus/power. Koneksi kabel ada yang 
terputus. 
b. Air Solenoid valve tidak bekerja (pompa tidak terhubung dengan 
air compressor). 
c. Terdapat kotoran atau material yang tersangkut di bagian tube 
pompa. 
d. Terdapat kerusakan pada sistem penggerak pompa. 
 
B. Low pressure 
 
a.  Tangki grease kosong. 
b.  Terdapat kebocoran pada hose utama. 
c.  Grease  solenoid  vent  valve  tidak  bekerja.  Grease  yang  dipompa 
kembali  ke  tangki.  Untuk  memeriksanya,  buka  hose  1/8”  yang 
menghubungkan antara vent valve dengan return tangki. 
d.  Jika  tidak  terdapat  3  indikasi  diatas,  kerusakan  bisa  diakibatkan 
dari rusaknya seal di pompa. 
 
 
PART LIST
No. Part Number Description No. Part Number Description
1 83513 Pneumatic Pump 11 81770-5 SL-1 Injector x 5pcs
2 84015 Timer 12 81770-4 SL-1 Injector x 4pcs
3 350283 Air Solenoid Valve 13 81770-3 SL-1 Injector x 3pcs
4 525-32083-1 Solenoid Vent Valve 14 81770-2 SL-1 Injector x 2pcs
5 83948 Pneumatic Vent Valve 15 81713A SL-1 Injector
6 03-000037 Compact Pressure Switch 16 250158 SL-1 Seal Kit
7 2251YM14 Pressure Gauge 17 03-000001 Pressure Switch
8 83054 Pump repair kit 18 03-000100 Vinyl Cap
9 AC 4000-02 Air Combi-Set 19
10 83001 Lower Tube Repair Kit 20