A/T : AA/PI/BUMA
1.6 Siapkan beberapa Stands, Gauge block, atau Hydraulic Jack jika diperlukan.
1 Preparing 1.7 Siapkan tools yang tepat untuk pengisian dan pastikan Nitrogen yang
Unit and digunakan, bukan Oxygen !!
Tools 1.8 Gunakan system MSDS untuk mendapatkan tindakan pencegahan dan
Tagging keselamatan kerja
Personnel Danger No. 1 Valve Cap & No. 2 Charging Valve for release
Tag & Out of pressure
Service Tag
2.1 Tempatkan Stand atau Gauge block di posisi yang benar.
2.2 Turunkan tekanan cylinder dengan merealease tekanan menggunakan hose
dan gauge yang disediakan. High-pressure gas yang keluar bisa membuat
KEEP PERSON cedera tangan dan mata.
CLEAR 2.3 Drain oli dan gas kedalam wadah yang sesuai untuk menghindari tumpahan oli.
form working area 2.4 Isi kembali Oli dan Gas dan pastikan tools di pasang dengan benar untuk
mendapatkan tekanan tertentu, level oli dan gas yang ada didalam suspensi.
2.5 Tempatkan hydraulic jack dengan posisi yang benar untuk membantu
memanjangkan silinder suspensi jika diperlukan.
2.6 Gunakan tools yang tepat dalam mengisi oli dan gas, untuk memastikan garis
batas referensi pengisian (Reference Line). Charging Process
2.7 Setelah silinder suspensi di isi dengan benar, ukur panjang rod
(Length Chrome) tiap suspensi silinder.
2. Charging
Procedure
Edisi : BLC/WK07/II/2016
A/T : AA/PI/BUMA
Use Manual
JSEA «
Charging Suspension »
on site level as reference
Note : Reference Line For The Oil Charging Procedure
Cat Manual
CAT 773 Front & Rear Suspension : 25.5 mm / 1.00 Inch
as reference
CAT 777 Front & Rear Suspension : 12.7 mm / 0.5 Inch
REAR SUSPENSION
Silinder suspensi belakang diikat antara support bagian belakang frame dan
Rear axle housing. Tipe suspensi silinder ini adalah oil pneumatic hydraulic silinder. silinder
suspensi terletak inline dengan side rails frame. Rear suspension memberikan efek shock
absorber antara roda belakang dan frame mesin. Rear suspension menyangga bagian belakang
mesin dan juga beban/load.
SYSTEM OPERATION
Rod moves up
Oli yang dipindahkan lebih banyak (lewat orifice dan ball check), sehingga pergerakan silinder (3) Reference line
lebih cepat. (4) Top edge of the axle
(5) Reference line for the oil charging procedure
Rod moves down
Oli yang dipindahkan dikurangi (lewat orifice saja, ball check tertutup) sehingga pergerakan
silinder lebih lambat dan memberikan effect peredaman
AA : NITROGEN
LL : OIL