Nama : George leo Mercy Randang S,IP

Jabatan : Kasubsi ops kantor sar palu.

Alamat : jln.sebra perum sebra star kota palu,sulteng
masuk basarnas : Tahun 1997
Email : mercy_sar@ymail.com
Hp : 085299553866,
Pendidikan SAR

Basic Rescue (Basarnas/Jakarta)

 Instruktur SAR (Basarnas/Cisarua Bogor) 2001
 Basic Engine Rescue Boat (Basarnas/Jakarta) 2003
 Marine Disaster Prevention and Fire Fighting (Japan Inst/bitung) 2005
 (D1) Air Traffic Service,Diklat Penerbangan (Jayapura) 2006
 Tripartite Oil Spill Combating Exercise (Guimaras,Filiphina) 2007
 SAR Planning (Basarnas,Curug Tangerang) 2008

 Training SAR Communication System For Flight And Shipping

Accident (Basarnas/Jakarta) 2008
 SAR Misssion Coordinator, Trainer Of Training
(Basarnas/AMSA)
SAR Indonesia dan Autoritas Maritime Safety Australia 2009
 PROSEDUR
KOMUNIKASI
DASAR
 TUJUAN PELATIHAN
• Memahami penggunaan spektrum frequensi radio sesuai
peraturan yang berlaku
• Memahami sistem komunikasi pada umumnya
• Memahami Sistem komunikasi sar pada pada
khususnya
• Memiliki sikap yg sopan dan ramah dalam
berkomunikasi
• Memahami tentang unsur-unsur penunjang dalam
operasi penyelamatan
 Follow up bagi Peserta
• Bisa menunjukkan perubahan positif
didalam menerapkan pengetahuan dan
keterampilan berkomunikasi dengan
keluarga,lingkungan masyarakat dan
bidang tugas masing-masing
 REGULASI
1. UU Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan;
2. UU Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran;
3. UU Nomor 24 Tahun 2007 tentang penanggulangan bencana
pasal 52 pencarian dan penyelamatan korban
4. PP Nomor 21 Tahun 2008 penyelenggaran penanggulangan
bencana tentang pengerahan sumber daya
manusia,peralatan dan logistik,yang di jelaskan pada bagian
umum pasal demi pasal dukungan yang di maksud adalah
badan sar nasional,tni,polri,dan masyarakat.
5 PP Nomor 36 Tahun 2006 Tentang Pencarian dan
Pertolongan;
6 PP 99 Tahun 2007, ttg BADAN SAR NASIONAL. Badan SAR
Nasional adalah Lembaga Pemerintah Non kementrian yang
berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Presiden.
7 PP nomor 3 2001 ttg keamanan dan keselamatan
penerbangan.psl 92 penc dan pertlngan kec pswt udara
8 PP Nomor 11 Tahun 1972 pembentukan badan sar nasional
9 International Civil Aviation Organization (ICAO),
AERODROME, Annex 12;
10 International Maritime Organization (IMO);
11 International Aviation & Maritime SAR (IAMSAR);
12 International SAR Advisory Group ( INSARAG )
 SPEKTRUM GELOMBANG ELEKTROMAGNETIK
SPEKTRUM GELOMBANG ELEKTROMAGNETIK

SONAR SPEKTRUM FREKUENSI RADIO SPEKTRUM FREKUENSI CAHAYA

Cahaya
Infra tampak Ultra Gam cos
SONAR SPEKTRUM FREKUENSI X ray Alpha Betha
Red Violet ma mic
RADIO (Optical)

30 kHz 300 kHz 3MHz 30 MHz 300MHz 3 GHz 30 GHz 300 GHz

TIDAK
VLF LF MF HF VHF UHF SHF EHF DIALOKASI-
KAN

SUDAH DIALOKASIKAN UNTUK 37 JENIS JASA (TERESTRIAL DAN SATELIT)

0 9 KHz 275 GHz 400 GHz

Penyiaran Maritim Aeronautikal Tetap Bergerak

 DASAR HUKUM
PENGATURAN SPEKTRUM FREKUENSI RADIO
DI INDONESIA
Manfaat Spektrum Frekuensi Radio Dalam
Kehidupan Sehari-hari
 DINAS TETAP DAN NON DINAS TETAP DAN
BERGERAK DARAT BERGERAK DARAT

DINAS PENYIARAN
DINAS TETAP (BROADCASTING SERVICE)
(FIXED SERVICE)

 Microwave Link (PP) DINAS PENERBANGAN

 BWA/Wireless Broadband (AERONAUTICAL SERVICE)
(PMP)

DINAS MARITIM
(MARITIME SERVICE)
DINAS BERGERAK
DARAT DINAS SATELIT
(LAND MOBILE SERVICE) (SATELLITE SERVICE)

 Radio Komunikasi Konvensional

(Repeater, Base, Mobile-Unit, HT) DINAS - DINAS LAINNYA
 Radio Trunking (SEPERTI : AMATIR RADIO,
 Selular/FWA (selain izin pita) METEOROLOGI, ASTRONOMI. Dsb.)
 Sistem komunikasi
• Memakai media
a. Telepon
b. Ht,Ssb
c. memakai isyarat dgn alat, dll
• Tidak memakai media
- Berkoordinasi langsung
- Memakai isyarat dll
 Penggunaan telepon

• Telepon :

- Efektif
- Efisien
- Seekonomis mungkin
• Nada yang timbul :

- Nada pilih
- Nada sibuk
- Nada panggil
 Bila terdengar nada pilih

• Agar lakukan :

1. Tekan nomor telepon yang dikehendaki/dituju

2. Secara perlahan-lahan dengan selang waktu yang
cukup, jangan terlalu cepat
3. Tunggu hingga terdengar nada panggil dan dijawab
oleh si penerima
4. Bila terdengar nada sibuk letakkan gagang telepon
pada tempatnya dengan baik
5. Ulangi dalam selang waktu yang cukup.
Tata Cara Memanggil/berbicara dalam
kedinasan
• Bila tersambung, katakan :

- Selamat pagi/siang/sore/malam(selamat pagi)

- dari (Kantor sar palu)……
- jabatan/bagian(operasi sar)
- dgn bpk/ibu(nama)(dengan mercy disini)……
- Bila salah sambung, ucapkan “maaf salah sambung”
- Kata “Halo” untuk mengulang
 Lanjutan Tata Cara Memanggil

- Hindari kata “Siapa disitu /Kamu siapa/Dengan

siapa ini ”
- Selalu sopan santun
- Sediakan alat tulis
- Singkat, jelas dan padat
- Sebelum ditutup, ucapkan terima kasih
Tata Cara Menjawab Panggilan dalam
kedinasan
• Secepatnya mengangkat gagang telepon, bila berdering
• Sebutkan segera :
• - selamat pagi/siang/sore/malam.(selamat pagi)
- Nomor telepon anda (0451)481110
- Kantor / bagian yg memiliki nomor tlpn(comm centre)
- Sebutkan nama dan jabatan anda(dgn mercy disini)
• Jawab dengan sopan
• Seakan-akan berbicara dengan atasan anda
• Pemanggil harus menunggu, letakkan gagang telepon
• Di atas alat holding music (kalau ada).
 INTERCOM

• Prosedur Sama dengan telepon

• Nama dan Jabatan

 Mengirim berita dalam kedinasan

• Pengiriman berita lewat telepon (lisan)

- Sejelas mungkin
- Catat tanggal waktu pengiriman
- Nama pengirim
- Nama penerima

• Tertulis
- Mudah diterima
- Volume jelas
- Kata-kata sulit agar dieja (Spell)
 Menerima berita dalam kedinasan

• Cek kebenaran nomor telepon (panggil kembali

Nomor tersebut)

• Cek nomor tersebut ke Telkom atau Aparat

pemerintah

• Cek kebenaran tersebut ke Polisi

• Cara lain (media)

PROSEDUR RADIO KOMUNIKASI

DILINGKUNGAN BADAN SAR NASIONAL

================================

FREKUENSI ……….. 13.545.0 KHZ

 Cara berbicara
• Irama
- Mudah diterima
- Volume agar jelas
- Kata-kata sulit agar di eja ( Spell )
- Tepat pengucapannya

• Kecepatan
- Sedang, mudah menulis dan mencatat
- Ada spasi waktu dalam penyampaian ( kalimat
pertama dan selanjutnya )
 Lanjutan Cara berbicara

• Volume suara
- Volume tetap
- Agak keras tetapi jangan berteriak
- Jarak antara 10 – 15 CM dari microphone
- Nada tinggi lebih jelas terdengar
 KETENTUAN BAGI OPERATOR RADIO

• Dilarang :

- Mengirim berita yang belum disahkan oleh

Pejabat berwenang
- Pembicaraan pribadi antar operator
- Menggunakan bahasa / kata-kata yang tidak
sopan
- Menggunakan istilah-istilah yang tidak
dimengerti
Cara Pengucapan Huruf dan Angka
a. Huruf
A - Ambon ( Alfa )
B - Bandung ( Bravo )
C - Cepu ( Charlie )
D - Demak ( Delta )
E - Endeh ( Echo )
F - Flores ( Foxtro )
G - Garut ( Golf )
H - Halong ( Hotel )
I - Irian ( India )
J - Jepara ( Juliet )
K - Kendal ( Kilo )
L - Lombok ( Lima )
 Lanjutan Cara Pengucapan Huruf
• M - Medan ( Mike )
• N - Namlea ( November )
• O - Opak ( Oscar )
• P - Pati ( Papa )
• Q - Quebeq ( Quebeq )
• R - Rembang ( Romeo )
• S - Solo ( Siere )
• T - Timor ( Tango )
• U - Umar ( Uniform )
• V - Victor ( Victor )
• W - Willis ( Whiskey )
• X - Extra ( X-ray )
• Y - Yani ( Yangkee )
• Z - Zainul ( Zulu )
 Cara pengucapan angka
b. Angka

1 - Satu ( Wun )
2 - Dua ( Too )
3 - Tiga ( Tree )
4 - Empat ( Fower )
5 - Lima ( Five )
6 - Enam ( Six )
7 - Tujuh ( Seven )
8 - Delapan ( Ait )
9 - Sembilan ( Niner )
0 - Nol ( Zero )
 Cara pengucapan bilangan

c. Bilangan

10 - Satu nol ( Wun zero )

100 - Satu nol nol ( Wun zero zero )
15 - Satu lima ( Wun five )
44 - Empat empat ( Fower fower )
7000 - Tujuh ribu ( Seven tousen )
2500 - Dua lima nol nol ( Too five zero zero )
11000 - Satu satu ribu ( Wun wun tousen )
 Cara pengucapan pecahan
d. Pecahan

18,5 - Satu delapan desimal lima ( Wun ait decimal

five )

1,28 - Satu desimal dua delapan ( Wun decimal too

ait )
 Cara Panggilan Pendahuluan
a. Adakan panggilan kepada satu Stasiun atau dapat
juga kepada lebih dari satu Stasiun sekaligus untuk
mengetahui kekuatan penerimaan masing-masing
( Radio Check ).

b. Contoh :
p = ( SAR 305 ) di sini ( SAR 00 ) bagaimana anda
dengar saya ganti ( over )
j = ( SAR 00 ) di sini ( SAR 305 ) terang dan jelas
atau keras tetapi terputus-putus atau lemah
tetapi bisa dibaca ganti ( over )
 KEKUATAN PENERIMAAN

• Tanda-tanda dan kekuatan pancaran :

- Terang dan jelas (Loud and Clear) - 5/5

- Keras tapi terputus-putus (Loud but distorted) - 4/4
- Lemah tetapi jelas (Weak but clear) - 3/3
- Lemah sekali (Very weak) - 2/2
- Sukar dibaca (Unreadable) - 1/1
 PEMBETULAN KESALAHAN

• Bila ada kesalahan dalam pengiriman berita :

a. Gunakan katapros”koreksi” atau”correction” pada saat

pengiriman sedang berlangsung.
b. Gunakan katapros yang lain :
- Kata sebelum
- Kata sesudah
- Kata di antara
- Semua sebelum
- Semua sesudah
 TANDA ULANGAN

• Untuk mengulangi kata atau kata-kata yang perlu

penegasan/perlu perhatian selama pengiriman sedang
berjalan, digunakan katapros”saya ulangi” atau “I say
again”.
• Untuk mengulangi seluruh pancaran/pengiriman sesuai
dengan aslinya, digunakan katapros”saya baca kembali”
mungkin diminta oleh stasiun pengirim atau stasiun
penerima.
• Untuk mengulangi kata-kata yang sulit dengan cara
mengeja digunakan katapros”saya eja” atau “ I spell”
(digunakan juga untuk mengeja angka-angka).
SISTEM KOMUNIKASI BASARNAS
Komunikasi yg digunakan untuk keperluan lalu
lintas berita dlm menunjang operasi SAR yg
terintegrasi baik antara Kantor Pusat Badan SAR
Nasional dan Kantor SAR maupun dngn instansi
pemerintah serta swasta di bidang transportasi
yang mempunyai potensi/kemampuan SAR

Fungsi Komunikasi :
- Jaring Penginderaan Dini
- Jaring Koordinasi
- Jaring Komando dan Pengendalian
- Jaring Administrasi dan Logistik
BASARNAS
KANTOR SAR
 POS SAR
PERALATAN KOMUNIKASI UNTUK POS SAR

1. TRANSPORTABLE COMMUNICATION, terdiri dari

• VHF SAR Mobile Communication Radio
• VHF Marine Mobile Communication Radio
• VHF Amateur Mobile Communication Radio
• VHF Ground to Air Base Communication Radio
• HF Mobile Communication Radio
• Public Satellite Communication Radio
• Tools Kit
• Transportable Communication Case
• Transportable Communication Power Supply
• Intelligent Interconnect

2. VHF REPEATER COMMUNICATION RADIO

• VHF Repeater Communication Radio
• Tower Antena
MOBILE (TRANSPORTABLE)
RESCUE TRUCK
RESCUE BOAT
 PENGINDERAAN DINI

Berfungsi untuk mendeteksi adanya

musibah pelayaran/ penerbangan , bencana
dan musibah lainnya sedini mungkin

Dilaksanakan oleh Basarnas dng pengoperasian

LUT dan IDMCC
 Search And Rescue
Satellite Aided Tracking

S A R S A T
Email:indonesia_mcc@yahoo.com

COSPAS-SARSAT
• Suatu system satellite yang didesain untuk
memberikan informasi distress alert dan data
lokasi untuk membantu operasi SAR dengan
menggunakan satellite dan station bumi untuk
mendeteksi dan melokalisasi signal distress dari
beacon yang beroperasi pada frequensi 121.5
MHz, 243 MHz dan 406 MHz
COSPAS : (Cosmicheskaya Sistyema Poiska Avariynich
Sudov)
Space System for the Search of Vessels in Distress
Sistem LEO-GEO for SAR

Email:indonesia_mcc@yahoo.com
 Search And Rescue
Satellite Aided Tracking
 INDONESIA
LOCAL USER TERMINAL
sar office jakarta
sar office makassar

Email:indonesia_mcc@yahoo.com
 LOCAL USER TERMINAL
(L U T)
• LUT merupakan ground segment dari
Cospas-Sarsat yang berfungsi untuk
menerima signal dari satelit untuk
memperhitungkan posisi distress alert
yang dipancarkan oleh Beacon
(ELT,EPIRB dan PLB)
• LEOLUT untuk sistem LEOSAR
• GEOLUT untuk sistem GEOSAR
 Emergency Beacons

• Two types: 121.5/243 MHz and 406 MHz

• Three applications:
- Emergency Position Indication Radio
Beacons (EPIRB) for Maritime Uses
- Emergency Locator Transmitters (ELT)
for Aviation Uses
- Personal Locator Beacons (PLB) for
Remote Area Recreational Uses -
NOW AVAILABLE!!!
 CONTOH BERITA 406 MHz
1.DISTRESS COSPAS/SARSAT POSITION RESOLVED ALERT
2. MSG NO 000296 IDMCC REF 12846
3. DETECTION AT 02 MARET 2006 0053 UTC BY SARSAT 09
4. DETECTION FREQUENCY 406.025 MHZ
5. COUNTRY CODE REGISTRATION 525/INDONESIA
6.USER CLASS LP-STD SERIAL ELT/IDENTIFICATION 5392
7. EMERGENCY CODE NIL
8. POSITION
RESOLEVED – 00 57.8S 117 .30.2E
DOPPLER A - 11 47 .1S 165 .12.5E PROB 50
DOPPLER B - 01 00 .5S 117..29.9E PROB 47
ENCODED - NIL
9. ENCODED POSITION PROVIDED BY EXTERNAL DEVICE
10. NEX PASS
RESOLEVED – S6 2 MARET 2006 0241
DOPPLER A - NIL
DOPPLER B - NIL
ENCODED - NIL
11. HEX ID 41A8382A20FFBFF HOMING SIGNAL 121.5
12.ACTIVATION TYPE UNKNOWN
13. NIL
14 OTHER ENCODED INFORMATION
15. OPERATIONAL INFORMATION
A REGISTRATION DATA
MANUFACTURE : ARTEX MODEL NUMBER : C406-2
OWNER : PT INDONESIA AIR TRANSPORT
JL. BARU SKATEK APRON S HOME TEL :
HALIMPK – JAKARTA WORKTEL : 05427627
CONTACT: CAPT HERUYONO DUTY OFFICER FLOPS BALI
HOME TEL : 0542 762700 HOME TEL : 0542 762700
WORK TEL : WORK TEL :
VESSEEL NAME : AIRCRAFT PK-TSX HOME PORT : SEPINGGAN BALIKPAPAN
REGISTRATION NO. : DOCK/MAR1:
TYPE : HELIKOPTER/DAUP CALL SIGN : PK-TSX
LENGTH OVERALL : 0 DOCK/MAR2:
DATE FIRST REGISTRED : 2/24/2005 1 RADIO EQUIP :
DATE LAST REGISTRED : 2/13/2006 4
SRR01:
REMARKS : KOMERSIAL, COLOR : WHITE, BLUE STRIPE, SEAT : 12
16 REMARK – NIL
51
52
53
Beacon mulai terdeteksi 19 Sept’ 2005 oleh G9 pkl 04:46Z sampai 29 Sept’2005 pkl 0446Z

Info dari Adpel Rengat beacon tersebut dari kapal Ariel Jaya-1 (Shinko
Maju/Honduras)
Email:indonesia_mcc@yahoo.com
SIGNAL DISTRES

55
Questions??
 Member Nations
Algeria Argentina Australia
Brazil Canada Chil
China (P.R. of) Denmark France
Germany Greece India
Indonesia Italy Japan
Korea (Rep. of) Madagascar Netherlands
Member Nations
New Zealand Nigeria Norway
Pakistan Peru Russia
Saudi Arabia Singapore South Africa
Spain Sweden Switzerland
Thailand Tunisia United Kingdom
Vietnam USA

Participating Organizations
The International Telecommunication Development Corporation (ITDC)
The Marine Department of Hong Kong, China
KOMANDO DAN PENGENDALIAN
Komunikasi sebagai sarana komando dan
pengendalian dimaksudkan untuk mengendalikan
unsur-unsur yang terlibat dalam operasi SAR di
lapangan
Pengendalian unsur udara
oleh OSC: Pengendalian unsur laut
oleh OSC/CSS :
1) VHF/AM - 123,1 MHz
- 282,8 MHz 1) VHF/FM - 156,3 MHz
2) HF - 3.023 KHz - 156,8 MHz
- 5.680 KHz 2) HF - 3.023 KHz
- 5.680 KHz
PERALATAN KOMUNIKASI BASARNAS
Manado
• Emergency Call : 115, (0451)481110
Faxs: (0451)481009
• Radio VHF
HF
PUSAT
• Emergency call : 115
• LUT
• IDMCC
• Terminal AFTN
• Radio VHF
HF
 AVIGNAM JAGAT SAMAGRAM
Semoga selamatlah alam semesta